Огромнейшие спасибо за инструкцию, мой Юпитер пол года уже терпел неустойчивую роботу, холостой то есть то нету то один цилиндр работает то другой , но сегодня зделав все по инструкции как бьІло на видео мотоцикл завелся с первого раза и работал так как я этого хотел, всё четко! Благодаря вам очень благодарен, от души!))
Все понятно! Спасибо! Ребята делайте все как на видео, и будет👍сказали зелёный на массу крутите на массу! Не надо додумывать! Все удачи! Спасибо! Автору видео успехов!
по установке бсз-совек и других в ютубе полно видосов, в том числе и на яву( схема одинаковая) и еще, обьяснил людям ты не правильно, хуже школьника , поршень подгоняется 2,5 мм не доходя МВТ( меряется часовым индикатором ) затем оптический датчик выставляется по середине прорези регулировки лево право и немного притягивается , бабочка модулятор не притянута и может свободно двигаться на роторе, снимается контакт с катушки, включается зажигание и поворачивая модулятор ( а не ротор целиком!!) смотрим когда погаснет диодик на комутаторе это и будет момент искры)) далеее затягиваем модулятор ключом на 11 удерживая ключом на 14 ротор и ведем контроль чтобы модулятор не провернулся вместе с болтом, когда все будет затянуто финишная регулировка производится поворотом оптического датчика!!! также после установки зажигания требуется проверить установку зажигания на другом цилиндре, так как есть приценденты с различными углами опережения , связанные с не плотной посадкой модулятора и искра может пробивать на 1,5-2 мм раньше или позже. лечится это либо поправкой модулятора либо край модулятора надо стачивать чтобы добиться синхронности))) учись барыга как людям обьяснять надо))) если ты думаешь что сказал тоже самое что и я то внимательно послушай свой рассказ))))
да всю жизнь с контактами ездили и настраивали все четко, и работало безотказно, но век высоких бесконтактных))) технологий идет в перед, говорят что при нахождении поршня в НМТ частично может сгорать смесь ( повторяю очень малая ее часть) и поэтому может теряться мощьность, есть такой индикатлр ИКС-1(индикатор качества смеси) , дык с помощью его можно смотреть в цилиндр во время работы двигателя и увидеть есть ли поджог смеси в НМТ или нет, если нет то в принципе тогда не важно есть ли искра в НМТ или нет, просто на высоких оборотах этого не увидишь, можно позамарачиваться с установкой двух оптических датчиков и второй катушкой
на видео он не показал, ни микрометром ни индикатором из комплекта ижа, просто на словах бла бла бла, как все делать я описал выше))) я сам ставил, с микрометрами< причем сразу с двумя, и при установки опережения 2,5 мм до ВМТ на одномм цилиндре-на втором цилиндре опережение было 1,3 мм до ВМТ !!!! решается проблема только подпилом одного края сектора, постоянно контролируя опережение по микрометру!!!!
Я собирал такое зажигание себе на планету 5 еще в 2001 году, бабина и комутатор от ваз 21083, модулятор из нержавейки мне точили до сихь пор где то валяется, само зажигание было собрано из оптических датчикок со старых мышек может кто помнит были такие проводние с шариками))) регулировку особо не делал ноо заводился при очень малых усилиях и развивал офигенную мощность (вставал в дыбы с места ) ,проблема данного зажигания заключается в том что надо постоянно следить за подшипниками коленвала ибо может разбить в дребезги все труды)) ах да и по поводу свечей меняйте сразу на автомобильные потому что мотоциклетные не предназначены на такую искру и сразу плавятся. всем добра)
Комутатор всеже лучше в бардачок не ставить, а ставить туда куда указал производитель, так как в бардачке может перегреться. А так спасибо за видос, сам думал на свой юпитер такой ставить, сейчас гораздо больше понимания...
Точно точно. У меня правда не ИЖ, но на варадэре грелся нехило. Клемма аж оплавилась. Мутил кулер от компа с радиатором. Причем там его штатное место. Такая вот болячка.
Правда это не коммутатор был а реле-регулятор. Обнаружил оставшись с дохлым аккумом в 200 метрах от гаража, заехав за пивком. Пивка купил и не завелся)))
Саня, я тоже собераю мотоциклы в гараже так же как и ты, делай больше таких видосов они очень полезные. А именно по технической части! Привет с Кузбасса
Привет из Германии! Купил себе Юпитер, ностальгия блин😁 теперь пытаюсь довести до ума. Твоё видео очень помогло, спасибо! Здесь даже Ижевский клуб байкеров есть, на юге Германии .Так что не забыта техника нашей молодости даже на чужбине!
я се тож в бардачок поставил, но если будет критично нагреваца, то прям под коммутатором вырежу дырку в бардачке и с обратной стороны на термопасту прикручу радиатор алюминевый и будет все ахуенно)))
А сам нихрена не показал как его установить, только некоторые аспекты сказал, которые любой школьник сам поймёт, где разбор схемы? Сам то нихрена не снял нормально
Система сама по себе очень хороша, но возникла проблема. При длительной поездке, при нагреве двигателя начинает хондрить датчик( симтомы- как будто не хватает топлива!), уже второй. Вероятней всего сам оптодатчик не предназначен для такого температурного режима( ему очень жарко), надо оптодатчик который будет работать в горячих условиях.
Доброго времени суток, все подробно и очень понятно обьяснили, благодарю,у меня такой вопрос по поводу + который соединяется на катушку он от замка один идет и больше никакой не присоединяется? Благодарю.
Помню лет десять назад смотрел на этот комплект за 3 тысячи жаба задушила. Пошел на разборку 300р катушка от Оки, 200р коммутатор от девятки, 90р датчик хола в магазине. Провода с колодкоми в подарок.
борыга момент ты не правильно выставил, надо не 2.5мм ,а почти верхней точке не доход 0.05мм .да и датчик у совека хуетовый , у меня на месяц активной езды ево хватало , а ротом глюки пошли и стрельба в глушаки
Расскажите, зачем на металлической пластине с датчиком, под два болта прорезы, что бы прикрутить саму пластину, прорезы эти длинные? Может что бы регулировать зажигание?))) А не ключом на 14 держать, пока в нужном положении бабочку зажимаешь)
Видос норм, только у меня один вопрос остался, зеленый провод из коммутатора обязательно на массу закручивать? Я думал, что зеленый и желтый провода это типа режимы спорт и тяга и их можно так оставить без внимания. Жду ваших подсказок.
Откуда такая цифра 0,05 мм? Вот из книги "Вращением коленчатого вала против часовой стрелки установить поршень, не доводя его до в. м. т. на 2,2 ... 2,6 мм,"
@@saneklaptev Не важно какое зажигание. контактное или без. Этот размер зависит от топлива и мотора. Если 95 будишь лить, то еще раньше надо. Так как оно дольше горит. Вот реальная ситуация. Ижак ращитан на А76 или А80 бензин. Такого бензина ненайти, минимум А92. Вот и два выхода из ситуации. Первый подрезать головку (увеличить степень сжатия) или сделать зажигание еще раньше. Даже у каждого мотора свой размер. У планеты спорт один у юпитера 4 другой. Вот откуда размеры до ВМТ.
@@seva1369 у нас в регионе 80 й еще есть , лично мне не понравилось если зажигание выставить раньше . Это мое мнение и в инструкции не зря написано. Кто как хочет пускай выставляет , а я своим опытом поделился
@@saneklaptev В инструкции реально так написано." 4.15. Проведите точную (окончательную) регулировку:Проверните вал двигателя по ходу вращения и убедитесь, что светодиод тухнет за0,05 мм до ВМТ. Если это не так, отпустите два винта М5 крепления кронштейнаоптического датчика, и проведите регулировку. Закрепите кронштейн оптическогодатчика. Установка МПБСЗ закончена."
Сам езжу с самопальным БСЗ. Коммутатор немецкий, оптодатчик, как тут. Собрал, установил, сам..Опережение выставил с подгонкой наилучшей на свой мотор, "индивидуально". А он собран под бензин А93. Опережение раньше 1,8 мм до ВМТ не рекомендую. Учитывая сегодняшний бензин, а лью я 95 -й в Юпитера. Проблема связана с перегревом свечей зажигания, чем оно раньше, то свечи перегреваются сильнее , далее, мотор просто глохнет ( с коляской) . От карбюратора многое зависит, насколько правильная смесь. У юпитеровского карбюратора канал холостого хода с дозирующим отверстием 0,6 мм( которое выходит на впуск коллектора ) , вот за счет него и беднит повсюду, а там перегрев свечей, детонация. Тогда карбюратор с планеты ( к65и) идеальнее подойдет, там отверстие ХХ 0,7 мм. Только иглу заменить на лучшую с конусом.
Есть вопрос, сначала я собрал это зажигание на старых катушках, но потом заменил на положенную как на видео, работать стало лучше, но пропала зарядка АКБ, в чëм проблема? На старые катушки шëл зелёный провод от генератора, его не надо подключать к новой катушке?
Вот мой вопрос помоги понять как сделать на иже юпитер5 я поставил БСЗ на юпитер бсз работает только с аккумулятором КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОТОЦИКЛ МОЖНО БЫЛО ЗАВЕСТИ ОТ АКУМА И ВОЗМОЖНО КНОПКОЙ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ГЕНЕРАТОР С ЗАВЕДЕННЫМ МОТОРОМ или нужны какие-то канденсаторы для оптимальной работы. Можнож придумать интересная вещь получится 1.аккум заряжен. 2.бортовое питание в работающем двигателе от генератора зажигание тоже. Постоянно заряжен аккум и зарядка на аккум идёт. Чтобы меньше нагрузки были можно лампы поменять на светодиоды. Можно даже снять видов на данную тему она не оставит людей равнодушными. Заранее Спасибо. Кому интересно поддежите лайками.
Коммутатор что под сиденьем? Он выпрямляет и стабилизирует питание для потребителей и его нужно оставить, без него не будет ни света не поворотников. И он ещё ограничевает от перезаряда и вскипание аккумулятора.
Здравствуйте спасибо большое за подробный рассказ ❤. И хочу спросить у Вас катушку зажигания тоже нужно приобрести отдельно в замен родных. Заранее спасибо 👍 🔥 👍
Я тка понял данная БСЗ работает от оптического датчика что очень здорово. У меня ранее на Яве стояла от датчика Хола что не очень удобно при выставлении угла. Дело в том что что "Бабочка" изготавливается из железа и является магнитопроводом. Бабочка устанваливается как и тут болтом на вал генератора. Когда все выставляешь с помомощью прицензионных приборов ВМТ и угол-не имеет особого смысла т.к. после того как мотоцикл заведешь генератор начинает излучать ЭМП и четкость настройки меняется и уже на слух и на глаз корректируешь небольшое отклонение от изначальной настройки. С оптическим датчиком таких погрешностей нет. И это здорово. Жаль что свое время мотозавод БСЖ не устанавливал.
Спасибо большое за объясненин но есть вопрос, купил себе тоже электронное зажигание СОВЕК 6-12 вольт но у меня появился вопрос, смогу ли я его постаавить на иж юпитер 3 6-ти вольтовый не переводя иж на 12 вольт?
Уточнение: желтый и зеленый провода длиной в 15 см с мамой штыревого клемника присоединяются к зеленому идущему на массу для регулировки угла зажигания. В штатном режиме работы двигателя не пресоединяйте эти провода к массе.
Здравствуйте, при установке бсз остались лишние проводки: провода, идущие от генератора к катушкам, и стоп двиг. Подскажите, пожалуйста, что с ними делать.
Вопрос такой. Вот выставил верхнюю мёртвую точку. 2,5мм назад. Зажигание включили. Горит лампа. И надо крутить только одну бабочку, до момента когда диод потухнет, или бабочку с коленвалами?
Оставил старую катушку, работает на все 100%. У кого нет новой катушки, не парьтесь. Оставьте старую. И вообще, камутатор от 2108, датчик холла от неё-же, бабочку самому можно сделать. Цена вопроса 800 руб. Всёёёё. Удачи всем!!!. Речь идёт о планете, к Юпитеру нужно в двух экземплярах.
Это не распредвал,который разжимает кулачки! А это и есть кулачок,который разжимает контакты!😅. Я в недалеком прошлом такую систему зажигания устанавливал на "ЯВУ-638". Работала эта система препаскудно! Пришлось обратно вернуть на место контактное зажигание,конденсаторы, щётки и реле- регулятор.
Скажите, а реле-регулятор удаляется как и старые 2 бабины? Аккумулятор к какому проводу подключать, если реле убираем, на генератор какой пучок поводом убираем или какие то остаются?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Стоит совет. Выставил зажигание, индикаторная(красная )лампочка горит, на свечах искры нет. Искра появляется когда щёлкаешь замком зажигания. При каждом включении зажигания проскакивает искра на свечах, а при повороте коленвала в ручную искры нет! ???
Пару вопросов. 1) какая катушка 2) провода на свечи стандартные не подойдут? И почему? Где там резистор находится, не знал даже об этом, или он в колпачках
Подскажи пожалуйста что за датчики стоят на " совек " оптический или хода ? Если оптический то может ли влиять солнце на работу мотоцикла при открученной крышкой зажигания
Спасибо большое, все понятно и без лишней болтавни. Действительно, не одного нормального видео по установке нет в ютубе.
Самое понятное видео👍 Вопрос провода которые у меня на акб идут они также остаются?
Мужик красавчик,все настолько понятно обьяснил,даже ребенок установит,респект👍👍👍
Огромнейшие спасибо за инструкцию, мой Юпитер пол года уже терпел неустойчивую роботу, холостой то есть то нету то один цилиндр работает то другой , но сегодня зделав все по инструкции как бьІло на видео мотоцикл завелся с первого раза и работал так как я этого хотел, всё четко! Благодаря вам очень благодарен, от души!))
Все понятно! Спасибо! Ребята делайте все как на видео, и будет👍сказали зелёный на массу крутите на массу! Не надо додумывать! Все удачи! Спасибо! Автору видео успехов!
0:47 поржал от души, главное очень точно подмечено, часто такие видосы попадаются.
лайк
по установке бсз-совек и других в ютубе полно видосов, в том числе и на яву( схема одинаковая) и еще, обьяснил людям ты не правильно, хуже школьника , поршень подгоняется 2,5 мм не доходя МВТ( меряется часовым индикатором ) затем оптический датчик выставляется по середине прорези регулировки лево право и немного притягивается , бабочка модулятор не притянута и может свободно двигаться на роторе, снимается контакт с катушки, включается зажигание и поворачивая модулятор ( а не ротор целиком!!) смотрим когда погаснет диодик на комутаторе это и будет момент искры)) далеее затягиваем модулятор ключом на 11 удерживая ключом на 14 ротор и ведем контроль чтобы модулятор не провернулся вместе с болтом, когда все будет затянуто финишная регулировка производится поворотом оптического датчика!!! также после установки зажигания требуется проверить установку зажигания на другом цилиндре, так как есть приценденты с различными углами опережения , связанные с не плотной посадкой модулятора и искра может пробивать на 1,5-2 мм раньше или позже. лечится это либо поправкой модулятора либо край модулятора надо стачивать чтобы добиться синхронности))) учись барыга как людям обьяснять надо))) если ты думаешь что сказал тоже самое что и я то внимательно послушай свой рассказ))))
Чётко Вы описали инструкцию по установке, хоть бери да ставь себе...но контакты лучше)
да всю жизнь с контактами ездили и настраивали все четко, и работало безотказно, но век высоких бесконтактных))) технологий идет в перед, говорят что при нахождении поршня в НМТ частично может сгорать смесь ( повторяю очень малая ее часть) и поэтому может теряться мощьность, есть такой индикатлр ИКС-1(индикатор качества смеси) , дык с помощью его можно смотреть в цилиндр во время работы двигателя и увидеть есть ли поджог смеси в НМТ или нет, если нет то в принципе тогда не важно есть ли искра в НМТ или нет, просто на высоких оборотах этого не увидишь, можно позамарачиваться с установкой двух оптических датчиков и второй катушкой
SANTEI957 а на этом видео какое зажигание он выставил, раннее или позднее?
на видео он не показал, ни микрометром ни индикатором из комплекта ижа, просто на словах бла бла бла, как все делать я описал выше))) я сам ставил, с микрометрами< причем сразу с двумя, и при установки опережения 2,5 мм до ВМТ на одномм цилиндре-на втором цилиндре опережение было 1,3 мм до ВМТ !!!! решается проблема только подпилом одного края сектора, постоянно контролируя опережение по микрометру!!!!
в инструкции вмт выставлять а микропроцесорный модуль делает сам опережения
Я собирал такое зажигание себе на планету 5 еще в 2001 году, бабина и комутатор от ваз 21083, модулятор из нержавейки мне точили до сихь пор где то валяется, само зажигание было собрано из оптических датчикок со старых мышек может кто помнит были такие проводние с шариками))) регулировку особо не делал ноо заводился при очень малых усилиях и развивал офигенную мощность (вставал в дыбы с места ) ,проблема данного зажигания заключается в том что надо постоянно следить за подшипниками коленвала ибо может разбить в дребезги все труды)) ах да и по поводу свечей меняйте сразу на автомобильные потому что мотоциклетные не предназначены на такую искру и сразу плавятся. всем добра)
Автомобильные с длинной резьбой?
Огромное спасибо за видео в том году целое лето дедушка мучился с отключением цилиндра зимой купили бсз завтра поеду ставить
У меня два вопроса куда девать провода от Бабин и какой из 5 провод зажигания плюс
Комутатор всеже лучше в бардачок не ставить, а ставить туда куда указал производитель, так как в бардачке может перегреться. А так спасибо за видос, сам думал на свой юпитер такой ставить, сейчас гораздо больше понимания...
Точно точно. У меня правда не ИЖ, но на варадэре грелся нехило. Клемма аж оплавилась. Мутил кулер от компа с радиатором. Причем там его штатное место. Такая вот болячка.
Правда это не коммутатор был а реле-регулятор. Обнаружил оставшись с дохлым аккумом в 200 метрах от гаража, заехав за пивком. Пивка купил и не завелся)))
спасибо большое тебе все четко и понятно!
Боже вы самый первый человек который объяснил всё понятно спасибо вам
Рад помочь.
у меня назад мотоцикл едит)) агонь завел поехал с..а назад.. ))
Ну что поделаешь придётся приловчится 😂
самое лучшее объяснение по всему ютубу,респект)
Саня, я тоже собераю мотоциклы в гараже так же как и ты, делай больше таких видосов они очень полезные. А именно по технической части! Привет с Кузбасса
Привет из Германии! Купил себе Юпитер, ностальгия блин😁 теперь пытаюсь довести до ума. Твоё видео очень помогло, спасибо! Здесь даже Ижевский клуб байкеров есть, на юге Германии .Так что не забыта техника нашей молодости даже на чужбине!
Привет знаю что есть любители Ижей в Германии. Гараж 777 Виталик на севере и другие.
А зачем крутить бабочку, а эксцентрик ключем держать, если можно сам датчик покрутить)
Когда снимаешь удобно ключом держать
Спасибо брат, ты лучший, понятно и четко объяснил!, вопрос есть только такой (как называется зажигание?)
Правильно производитель рекомендует по закреплению комутатора. Чтобы не портили бардачки и охлаждение комутатора лучше
я се тож в бардачок поставил, но если будет критично нагреваца, то прям под коммутатором вырежу дырку в бардачке и с обратной стороны на термопасту прикручу радиатор алюминевый и будет все ахуенно)))
Все правильно туда и надо крепить.. а не сверлить бордачки
Молодець чотко зняв відео все видно та понятно😊
Я чёт не понял 10:45. Выставили вмт и вращаем вал для установки зажигания?
Бред какой-то
Абсолютно.Хотя бы посмотрел, что наговорил, оговорка и введение в заблуждение!
Насмешил весь ютуб!
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО
Крышку на генератор лучше пластиковую или родная подойдёт ❔
Почему мой ишак поехал задним ходом😂??!!!
Сделай зажигание позже.
И в правду, всë очень понятно и доходчиво объяснил. Думаю тоже такое же поставить
А сам нихрена не показал как его установить, только некоторые аспекты сказал, которые любой школьник сам поймёт, где разбор схемы? Сам то нихрена не снял нормально
Любой школьник ту схему сам разберёт
По мне так тут вся нужнная основная информация есть🔥🙋🏻♂️
Система сама по себе очень хороша, но возникла проблема. При длительной поездке, при нагреве двигателя начинает хондрить датчик( симтомы- как будто не хватает топлива!), уже второй. Вероятней всего сам оптодатчик не предназначен для такого температурного режима( ему очень жарко), надо оптодатчик который будет работать в горячих условиях.
Пока с таким не сталкивался. Хотя движок греется прилично .
Нормально объяснил)лайк
Спасибо большое всё понятно в полете очень помогли поставил заводиться с пол тыка и газу не нужно давать✊
Александр, спасибо. 👍
Провода от катушек палучается убирать каторые шли на контакты?
Доброго времени суток, все подробно и очень понятно обьяснили, благодарю,у меня такой вопрос по поводу + который соединяется на катушку он от замка один идет и больше никакой не присоединяется? Благодарю.
Помню лет десять назад смотрел на этот комплект за 3 тысячи жаба задушила. Пошел на разборку 300р катушка от Оки, 200р коммутатор от девятки, 90р датчик хола в магазине. Провода с колодкоми в подарок.
Датчик холла с чего подходит?
Спасибо за видео, все коротко и по теме, установил и завел😁👍,
В инструкции написано 0,05 мм, а не 2.5 мм до ВМТ
добрый день. а какой зазор вы выставили до ВМТ? просто сибе купил наю5 поеду на чачу менять зажигание. спасибо.
@@сергейкосмачук-ц9ъ сколько чачи дают за зажигание?
написано не чача а дача я не то вписал. зажигание поставил 0.1 до вмт.
@@BANDIT097 бляяяя ахахв
😎@@BANDIT097
Спасибо, с вашим видео я наконец-то настроил зажигание, но 2,5мм до вмт это примерное значение, у меня мотик завёлся с зазором 2,6
почему пишет в книжке совек 05до вмт
вот я выставил зажигание все работает отлично спасибо за видео урок
борыга момент ты не правильно выставил, надо не 2.5мм ,а почти верхней точке не доход 0.05мм .да и датчик у совека хуетовый , у меня на месяц активной езды ево хватало , а ротом глюки пошли и стрельба в глушаки
Здравствуйте, катушка и коммутатор взаимозаменяемы, или же все таки все индивидуально, по модели?
👍 классное видео!
Только не понятно, что за катушка у вас стоит? Она тоже в комплекте идёт? И какие нужны бронепровода?
Есть разная ценовая категория, 3000 р -в нее не входит катушка, я же взял за 4500р-там полный комплект, катушка, броне провода, проводка и т.д
@@minotavr4361 где взяли?
@@ИльназАлеев-ь6д я брал в Юрге, в магазине, а они заказывали, а от куда я не знаю, но у меня Юпитер с этим зажиганием работает как часы
@@ИльназАлеев-ь6д у меня на канале есть видео моего Юпитера, где я его уже с этим зажиганием запустил
@@minotavr4361 подскажи пожалуйста что сделать с двумя проводами которые идут на бабину минус.
Опираясь на видео установил бсз, все хорошо работает. Спасибо
Всё хорошо только не совсем понятно зачем вал с модулятором крутить? Разве не сам модулятор, а потом затягивать?
Все верно. Чувак на видео ошибся
Расскажите, зачем на металлической пластине с датчиком, под два болта прорезы, что бы прикрутить саму пластину, прорезы эти длинные? Может что бы регулировать зажигание?))) А не ключом на 14 держать, пока в нужном положении бабочку зажимаешь)
Видос норм, только у меня один вопрос остался, зеленый провод из коммутатора обязательно на массу закручивать? Я думал, что зеленый и желтый провода это типа режимы спорт и тяга и их можно так оставить без внимания. Жду ваших подсказок.
Надо прикручивать. Так написано в инструкции.
спасибо за снятый ролик очень качественое пособие, небольшая ремарка, где и как искать цифры 1 2 3 счёт идет слева направо.
На чёрной колодке снаружи от клемм.
Надо не 2.5мм ,а почти в верхней точке не доходя 0.05мм. 2,5 слишком раннее получается
Откуда такая цифра 0,05 мм? Вот из книги "Вращением коленчатого вала против часовой стрелки установить поршень, не
доводя его до в. м. т. на 2,2 ... 2,6 мм,"
@@seva1369 в инструкции Совек написано
@@saneklaptev Не важно какое зажигание. контактное или без. Этот размер зависит от топлива и мотора. Если 95 будишь лить, то еще раньше надо. Так как оно дольше горит. Вот реальная ситуация. Ижак ращитан на А76 или А80 бензин. Такого бензина ненайти, минимум А92. Вот и два выхода из ситуации. Первый подрезать головку (увеличить степень сжатия) или сделать зажигание еще раньше. Даже у каждого мотора свой размер. У планеты спорт один у юпитера 4 другой.
Вот откуда размеры до ВМТ.
@@seva1369 у нас в регионе 80 й еще есть , лично мне не понравилось если зажигание выставить раньше . Это мое мнение и в инструкции не зря написано. Кто как хочет пускай выставляет , а я своим опытом поделился
@@saneklaptev В инструкции реально так написано." 4.15. Проведите точную (окончательную) регулировку:Проверните вал двигателя по ходу вращения и убедитесь, что светодиод тухнет за0,05 мм до ВМТ. Если это не так, отпустите два винта М5 крепления кронштейнаоптического датчика, и проведите регулировку. Закрепите кронштейн оптическогодатчика. Установка МПБСЗ закончена."
Сам езжу с самопальным БСЗ. Коммутатор немецкий, оптодатчик, как тут. Собрал, установил, сам..Опережение выставил с подгонкой наилучшей на свой мотор, "индивидуально". А он собран под бензин А93. Опережение раньше 1,8 мм до ВМТ не рекомендую. Учитывая сегодняшний бензин, а лью я 95 -й в Юпитера. Проблема связана с перегревом свечей зажигания, чем оно раньше, то свечи перегреваются сильнее , далее, мотор просто глохнет ( с коляской) . От карбюратора многое зависит, насколько правильная смесь. У юпитеровского карбюратора канал холостого хода с дозирующим отверстием 0,6 мм( которое выходит на впуск коллектора ) , вот за счет него и беднит повсюду, а там перегрев свечей, детонация. Тогда карбюратор с планеты ( к65и) идеальнее подойдет, там отверстие ХХ 0,7 мм. Только иглу заменить на лучшую с конусом.
Вообще не понятно куда + подключать, видео не лучше других!
Плюс от замка зажигания
9:10 внимательнее смотри, а не в носу ковыряйся
@@ctakah_ctojiu4hou983 Дядя, откуда я должен знать где плюc где минус? Если бы я сам догадался, то это видео тогда бы не смотрел.
@@androidmastergaming7754 читай комент 👆
Есть вопрос, сначала я собрал это зажигание на старых катушках, но потом заменил на положенную как на видео, работать стало лучше, но пропала зарядка АКБ, в чëм проблема? На старые катушки шëл зелёный провод от генератора, его не надо подключать к новой катушке?
Вот мой вопрос помоги понять как сделать на иже юпитер5 я поставил БСЗ на юпитер бсз работает только с аккумулятором КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОТОЦИКЛ МОЖНО БЫЛО ЗАВЕСТИ ОТ АКУМА И ВОЗМОЖНО КНОПКОЙ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ГЕНЕРАТОР С ЗАВЕДЕННЫМ МОТОРОМ или нужны какие-то канденсаторы для оптимальной работы. Можнож придумать интересная вещь получится 1.аккум заряжен. 2.бортовое питание в работающем двигателе от генератора зажигание тоже. Постоянно заряжен аккум и зарядка на аккум идёт. Чтобы меньше нагрузки были можно лампы поменять на светодиоды. Можно даже снять видов на данную тему она не оставит людей равнодушными. Заранее Спасибо. Кому интересно поддежите лайками.
Владислав Лашевич сменил лампочки на светодиоды, впереди сделал в фаре из светодиодов по кругу ходовые огни))
896086 30092 вацап по иж
Спасибо, всё ясно и понятно, кроме одного... Как подключили, реализовали, кнопку правого пульта стоп двигателя? Прошу разъяснить.
так и не понятно.. со старым коммутатором что делать?
Коммутатор что под сиденьем? Он выпрямляет и стабилизирует питание для потребителей и его нужно оставить, без него не будет ни света не поворотников. И он ещё ограничевает от перезаряда и вскипание аккумулятора.
Здравствуйте спасибо большое за подробный рассказ ❤. И хочу спросить у Вас катушку зажигания тоже нужно приобрести отдельно в замен родных. Заранее спасибо 👍 🔥 👍
барыга ты типа самый умный
не обижайте барыгу
Куда ставится провод который идёт на сигнал? Вместе с плюсовым проводом на катушку?
Катушка зажигания шла с БСЗ? Или от машины стоит? От какой? У меня планета 5. Катушки с БСЗ небыло.
Я тка понял данная БСЗ работает от оптического датчика что очень здорово. У меня ранее на Яве стояла от датчика Хола что не очень удобно при выставлении угла. Дело в том что что "Бабочка" изготавливается из железа и является магнитопроводом. Бабочка устанваливается как и тут болтом на вал генератора. Когда все выставляешь с помомощью прицензионных приборов ВМТ и угол-не имеет особого смысла т.к. после того как мотоцикл заведешь генератор начинает излучать ЭМП и четкость настройки меняется и уже на слух и на глаз корректируешь небольшое отклонение от изначальной настройки. С оптическим датчиком таких погрешностей нет. И это здорово. Жаль что свое время мотозавод БСЖ не устанавливал.
Здравствуйте! Подскажите какие свечи ставите, под это зажигание?
огромное спасибо за видос. весь день искал способ подключения этого зажигания
Привет! хорошо что помогло.
Почему перестала гореть контрольная лампа зажигания?
Спасибо большое за объясненин но есть вопрос, купил себе тоже электронное зажигание СОВЕК 6-12 вольт но у меня появился вопрос, смогу ли я его постаавить на иж юпитер 3 6-ти вольтовый не переводя иж на 12 вольт?
Точно не помню. Кажется можно
Спасибо, большое попробую установить и посмотрю как это получиться
Приветствую 🙋🏻♂️
А куда девать минусовой провод с бабины❔
В инструкции опережение 0,05 а не 2.5 или так лучше?
В инструкции усреднëный показатель. Чтобы завëлся и все. Над ставить 2.5.
Колпачки силиконовые надо снимать? Это же оптический датчик?
Большое спасибо !!! Всё делал по видео,ИЖачок летает)))
Уточнение: желтый и зеленый провода длиной в 15 см с мамой штыревого клемника присоединяются к зеленому идущему на массу для регулировки угла зажигания. В штатном режиме работы двигателя не пресоединяйте эти провода к массе.
а куда?😭
красава, прям жизу говоришь, так и есть. никаких нормальных инструкций. У тебя все норм с этим) молодец)))
Когда выставил вмт, вращаешь болт на 11, вот когда вращаешь ты должен повернуть только модулятор или вместе с коленвалом вращать?
Спасибо за видос ;) подарили мне тут юпитер 5 головную боль ;D
Купил с такой заготовкой Ю 5 .крышки пока нет.Вопрос крышка закроется нет?
А где находится плюс замка зажигания? Какой именно там много проводов
Скажите пожалуйста, есть ли разница, ставить на 12 вольт или на 6, или у них разные комплекты?
12 вольт.
Все доходчиво и ясно,только один вопрос,какие свечи ставить на бсз?или можно родные оставить?
Родные
Здравствуйте, при установке бсз остались лишние проводки: провода, идущие от генератора к катушкам, и стоп двиг. Подскажите, пожалуйста, что с ними делать.
куда их пристраивали в итоге?
@@djuurdakky1214 Никуда, их убрали
@@dendenov7301 понятно
Информативное видео, много нюансов как оказывается!
Привет! Подскажите пожалуйста где покупали электронное зажигание
Мотолайф маркет мотозапчасти СССР.
Вопрос такой. Вот выставил верхнюю мёртвую точку. 2,5мм назад. Зажигание включили. Горит лампа. И надо крутить только одну бабочку, до момента когда диод потухнет, или бабочку с коленвалами?
А че катушка другая, тоже в комплекте была?
Оставил старую катушку, работает на все 100%. У кого нет новой катушки, не парьтесь. Оставьте старую. И вообще, камутатор от 2108, датчик холла от неё-же, бабочку самому можно сделать. Цена вопроса 800 руб. Всёёёё. Удачи всем!!!. Речь идёт о планете, к Юпитеру нужно в двух экземплярах.
Евгений Матвеев не обязательно в двух, можно паралельно две катушки запитать.
Родная катушка сильно греется...
Камутатор можно заменить на какой нибуть другой ? От чего подходит ? И есть ли нюансы при установке ??? Так как в комплекте был который сгорел
Может от жигулей подойти.
Напиши пожалуйста работает зажигание? Если были проблемы опиши какие. Просто этому ролику уже 6лет.Спасибо!
Здравствуйте, мне знакомый рассказывал, что ему пришлось картер варить аргоном так, как что то не влезло и т.д. Пришлось ли вам тоже картер варить?
Варить ничего не надо. Знакомому Вашему надо чтобы голова варила.
Какие из проводов датчика холла плюс,минус и импульс?
Вы сказали найти мёртвую точку и крутить назад на 2,5мм, тоесть искра должна бить до 2,5мм до мёртвой точки? просто не понял
Это не распредвал,который разжимает кулачки! А это и есть кулачок,который разжимает контакты!😅. Я в недалеком прошлом такую систему зажигания устанавливал на "ЯВУ-638". Работала эта система препаскудно! Пришлось обратно вернуть на место контактное зажигание,конденсаторы, щётки и реле- регулятор.
Задействован ли блок бпв при установке бсз?
Хочу ставить бсз,блок бпв не исправен,нужен ли он вообще ?
Скажите, а реле-регулятор удаляется как и старые 2 бабины? Аккумулятор к какому проводу подключать, если реле убираем, на генератор какой пучок поводом убираем или какие то остаются?
Почему щетка начинает гореть при включении зажигания??????
А почему родные катушки не оставили?
А какой там из трёх поводов сигнальный,масса,и плюс?
Здравствуйте все сделал как по видео, подскажите пожалуйста почему мотоцикл стреляет в карбюратор?
Либо бедная смесь, либо раннее зажигание.
@@Garage-52 я и в лево и в право крутил площадку нет разницы все равно стреляет
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Стоит совет. Выставил зажигание, индикаторная(красная )лампочка горит, на свечах искры нет. Искра появляется когда щёлкаешь замком зажигания. При каждом включении зажигания проскакивает искра на свечах, а при повороте коленвала в ручную искры нет! ???
Лампочка должна моргать при вращении коленвала.
Пару вопросов.
1) какая катушка
2) провода на свечи стандартные не подойдут? И почему? Где там резистор находится, не знал даже об этом, или он в колпачках
катушку ставь от оки или газ 406, провода лучше селиконовые
Иж юпитер5, приобрету БСЗ,буду устанавливать по твоему видео!все доходчиво и понятно, спасибо)
Поставил? Ну как?
@@NoName-cm6iu да нет ещё))))БПВВ накрылся))))
@@Александр-ю9е8с держись друг))
@@NoName-cm6iu спасибо))))
А не подскажите где покупали это бсз
Для 6 вольтового зажигания подойдет?
Я вот одно не могу понять в каком положении должна находиться пластина с датчиком как её регули
Как работает? Где заказывал??
Подскажи пожалуйста что за датчики стоят на " совек " оптический или хода ? Если оптический то может ли влиять солнце на работу мотоцикла при открученной крышкой зажигания
Спасибо огромное, благодаря этому видео поставил себе на планету 5👍👍👍
огромное вам спасибо за такое толковое видео ))))))))