Muchas gracias estaba barato la moto me prendía un rato y se apagaba creo que tenia mugre en el 🔩 del aire donde usted explicába q no lo soltaba x q estaba bn lo saque y limpie hay tenia mugre lo arme otra ves y me quedo mejor q antes defoga super Muchas gracias
Amigos el chock se activa porque el sensor está sucio hay que sacarlo y limpiarlo, esta pegado en el cilindro, pero yo que tengo una motocicleta igual pulsar 135 y yo se lo desactive porque me ralla el cilindro porque trabaja en seco a muy altas revoluciones 4 mil y eso con el paso del tiempo me dañaba el motor, por eso es que los cilindros se rallan muy luego no duran mucho, para al que le sirva la información ami me sirvió y mucho.
Es un gusto saludarlo pero tengo una duda porque si se le ase todo ese servicio al carburador cuandose enciende la moto no me queda en ralenti si no que la tengo que acelerar mucho
Amigos una consulta, es posible usar este mismo carburador en una NS 125? Ya que tengo este problema el carburador original de la 125 no entra a mi país y mi mecánico me recomendó usar el de la 135 pero veo que el de esta tiene esa bobina de shock eléctrico
Que buen video tengo una pregunta mi carburador está botando la gasolina por el agujero al lado del tps por que sea tengo que cerrar el paso de combustible para q no lo bote
Puden ser muchas cosas,primero hace lo más fácil,cerra el paso de nafta del tanque,prende la moto espera que consuma toda la nafta del carburador,después desconecta la manguera que se conecta con la llave de paso de nafta del tanque(desconecta solo la parte que se conecta al tanque) y sopla fuerte por esa manguera (que le entre aire al carburador por ahí) sopla varias veces fuerte,después volve a conectar normalmente la manguera abri el paso de nafta y fíjate si te dejo de perder la nafta por la descarga
Compre una pulsar 135 LS 2011. Hace 15 días ala fecha. La mandé a sincronizar y después de 2 días se me apaga cuando voy a arrancar. No se por qué. Yo quiero aprender a sincronizarla porque algunos mecánicos son muy usureros gracias por su ayuda Dios te siga bendiciendo donde quiera que estés. Me gustan mucho sus videos por qué me an ayudado mucho apesar que no se nada de motos 😘😘☺
Excelente video, gracias. Compa, deje mi pulsar 135 guardada casi dos años, la lleve al taller, para "pararla", me dicen que el carburador toca o toca cambiarlo, que la gasolina que tenia lo tapo y que no vale la pena meterle plata para repararlo. Que opinas de acuerdo a tu experiencia? Algunos conocedores me dicen que basta con sumergirlo en Thiner varios días que eso remueve toda la gasolina y los posibles taponamientos en los conductos. Espero me puedas guiar con este tema. Slds.
Lo mismo me paso con un 2 clientes con ns200 a un cliente le cambie el kit de reparacion del carburador y logre recuperar y el otro carburador toco cambiarlo
Buenas tardes, por favor su ayuda ,en el ingreso de gasolina al carburador existe una tubería por la cuál me está saliendo gasolina.. cómo solucióno éso ?
Bro una ayuda e limpiado el carburador y desd hace mucho no me agarra minimo no lo mantiene para nada y ahora cuesta encender cuesta y se ahoga y en las pendientes hace perder fuerza
Hola parcero, excelente video, me gustaría hacerte una pregunta. Lo que sucede es que mi moto pulsar 135 pierde potencia o se apaga cuando la atmosfera esta húmeda es decir, esta lloviznando una llovizna suave no dura algo minimo, siento como si se ahogara ademas cuando la prendo. Nuevamente se autochoca como si el motor estuviera frio pero cuando esta haciendo sol la moto funciona a la perfeccion. Parcero agradecería tu ayuda
Amigo en ese caso abrian barios factores,,,,,, puede ser un cable q recibe umedad y entra en corto según lo q me dices q solo en lluvia le falla échale un chequeo,,,,, de q se aselera amenudo como si estuviera fría échele un vistazo al sensor de temperatura q ba en la parte trasera del silindro .....espero q la información le sirva de algo bendiciones
Amigo una pregunta tengo una pulsar y se acelera a 4 y no aguanta mínimo y si le subo la aguja para que aguante el minimo y cuando la prendo se sube casi a 8 y dsps aguanta mínimo que puedo hacer para eso?
Buenos días, alguien sabe que número de esprea o chicler viene la moto pulsar 135 ls originalmente cuando lo mandan de fábrica?. Gracias espero sus comentarios.
Buen día, sería bueno que explicara la altura de la paletilla del flotador dónde va sostenida la aguja de bajada de la gasolina porfavor se lo agradecería desde Honduras ,muchas gracias bendiciones
espero que me respondas mi moto larga nafta por la manguera de abajo del carburador que puede ser? y de la parte de abajo por los costados de la tapa sera el oring? o el flotador que no funciona?
Buenas amigo una pregunta si abro mucho el tornicho de mezcla es malo en el manual dice que segun mi ubicacion tengo que darles 3 vueltas y media pero asi se apaga cuando no la acelero y si lo abro mas no se apaga que sera??
Bro una consulta, tengo una pulsar 135 ls modelo 2012 hace poco sali a rodar con parrillero pero en vía no levantaba mas de 60 hace menos de 6 meses cambie los discos de embrague, que crees que sea lo que me esta molestando?
Hola buenas tengo un problema con mi moto es una pulsar ls 135 año 2016, el problema es que cuando aceleró no responde y se aoga , ya revise el diafragma y esta en óptimas condiciones el cheque esta bien
Hola amigo,lleve mi pulsar para limpiar el carburador y el mecánico encontró silicona,me dijo que no se le colocaba silicona sino grasa,porque la silicona produce basurilla, es cierto esto? Gracias
Amigo hola lo que pasa es que mi pulsar 135 cuando esta en ambientes calientes"tierra caliente" trata de ahogarce a muchas revoluciones, cuando va en los 7mil pero en ambie tes frios sube normalmente a los 8mil y 9mil sin problema espero tu respuesta gracias de antemano.
sebastian lopez hola q tal, mira no es recomendable, ya q sirve para encender la moto en frio, si lo quitas se te va a dificultar el encendido del motor.....
Amigo, gracias, un gran video... Una pregunta, mi moto se apaga en los semaforos, y cuando la enciendo no se acelera casi nada (asi tire del acelerador). Solo pasa cuando esta caliente.
Buenas una pregunta. Porqué mi moto se acelera cada vez que la prendo así esté caliente, se acelera unos 20 a 30 segundos y después se normaliza. Aveces se queda acelerada a 4000 r y toca apagarla, gracias por el video.
Limpie el carburador de mi 135 pero aun asi no se activa el choke.. Sera q tengo q cambiarlo.. Awww ya cambie el sensor de temperatura.. Igual no se activa el choke... Abria q cambiarlo????
Men esta muy bueno el video... Me podría ayudar lo k pasa es k ami se me acelera mucho y no baja las revoluciones rapido y tambien bota arra gasolina por el desfohe del carburador
BUENAS TARDES AMIGO. TENGO UNA NKD 125. PERO LE QUIERO COLOCAR UN CARBURADOR VENTURI. CON ESE ME AHORRARA MAS GASOLINA? TENDRA UN RENDIMIENTO MEJOR?? TE AGRADEZCO TU RESPUESTA
Jorge De Oliveira Narvaez el rendimiento no varia mucho, aunque si el carburador es mas grande si cambia el rendimento, el original de la nkd, es de 26 o 28 mm, si e l carburador q le vas a poner es mas grande si mejoraras el rendimiento....
Hola tengo un problema en mi pulsar 135 que en frío no modera y cuando se apaga tengo que esperar unos segundos para dar arranque sino no prende.tambien me pasa que cuando se apaga doy arranque y la acelero para ver si prende y la moto no levanta revoluciones.que puede ser?
hola amigo muy bueno su canal una pregunta mi pulsar se me apaga cuan voy en marcha como si ahoga para encenderla tengo abrir la tapa del conbustible xq sera eso saludo
hola buenas me llamo Gabriel quería consultar a los que saben de mi Kmx donde lleva el vuelvo de neutro y qué color es el cable que sale de ahí espero sus respuesta y muchas gracias
Chequea la empaquetadura (jebe delgado que va entre la tapa) porque cuando ya tiene cierto tiempo, éste se hace poroso y tira la gasolina) a mi me pasó. Lo cambie y asunto arreglado.
Cónsulta ya que sabes más que yo, desarme el carburador cambie la junta (la gomita) pero al instalarlo deje que corriera la nafta pero me sale nafta de las 2 mangueras de goma por que puede ser esta falla????
Jorge Luis Mamani Alvarez puede ser q la aguja del flotador no este cerrando bn el paso de la nafta, y por esto se llena demas y se empieza a derramar....si cuando lo desarmaste no la moviste, te recomiendo q enciendas la moto justo antes de abrir la llave de gasolina del tanque, muchas veces la vibracion del motor hace q la aguja cuadre por si misma, y mientras esta funcionando esta consumiendo gasolina y no deja rebosar el carburador, dejala asi unos 3 minutos, la moto encendida y la llave del tanque abierta, luego la apagas y revisas nuevamente si hay fugas...
Amigo mi pulsar estuvo muchos meses sin andar y se me taparon los chicler de baja y el de cebador, el de baja ya lo destape y quedo bien, ademas limpie todo el carburador, pero no puedo destapar el chicler de cebador, no se como hacer, se puede sacar? ayuda amigo
El primero que veo que explica este tema no solo del censor
Excelente explicación.. te felicito ahora si lo entendí todo acerca del carburador de mi pulsar 135
Muchas gracias estaba barato la moto me prendía un rato y se apagaba creo que tenia mugre en el 🔩 del aire donde usted explicába q no lo soltaba x q estaba bn lo saque y limpie hay tenia mugre lo arme otra ves y me quedo mejor q antes defoga super
Muchas gracias
Gracias por su tiempo amigo y por compartir sus conocimientos 👏👏👏
gracias amigo pude volver a armar bien mi carburador devuelta a la normalidad
Elegante buena explicación taller Oskar en la magdalena que Dios te bendiga
Buenas noches hermano querido.. saludos desde Venezuela... sé podría adtar un carburador de ésto a una Yamaha trr 250
Muchas gracias por el vídeo quiero hacerte una pregunta porque siempre se activa el chok de mí pulsar estando el motor caliente
Es un defecto que tiene, debes desconectar el sensor yo lo hice y ya problema resuelto.
Incluso en el modelo 2019 sigue sin solución ese problema por parte de Bajaj?
Amigos tengo el mismo problema con mi pulsar se activa el chok estando caliente cual senson debo desconectar exactaente colaborame mauro por favor
Amigos el chock se activa porque el sensor está sucio hay que sacarlo y limpiarlo, esta pegado en el cilindro, pero yo que tengo una motocicleta igual pulsar 135 y yo se lo desactive porque me ralla el cilindro porque trabaja en seco a muy altas revoluciones 4 mil y eso con el paso del tiempo me dañaba el motor, por eso es que los cilindros se rallan muy luego no duran mucho, para al que le sirva la información ami me sirvió y mucho.
Pregunta que es eso del sshok
Hermano será que le pueso adaptar un carburador de esos a mi honda CB125E?
Es un gusto saludarlo pero tengo una duda porque si se le ase todo ese servicio al carburador cuandose enciende la moto no me queda en ralenti si no que la tengo que acelerar mucho
amigo cuantas vueltas son para sincronizar el carburador de una discover 125 st?
gracias
Muy bien explicado... saludos desde Perú
Gracias Dios lo bendiga me sirvió un resto😊
Buenas tardes, te escribo desde Bogotá (Colombia)
¿Dónde va conectado el choque automático?
Amigos una consulta, es posible usar este mismo carburador en una NS 125? Ya que tengo este problema el carburador original de la 125 no entra a mi país y mi mecánico me recomendó usar el de la 135 pero veo que el de esta tiene esa bobina de shock eléctrico
Buen día este carburador se le puede montar a una discover 125 str
Parce, el choque automático se puede dejar desconectado ? Que inconvenientes me traería o sería normal desconectarlo
Que buen video tengo una pregunta mi carburador está botando la gasolina por el agujero al lado del tps por que sea tengo que cerrar el paso de combustible para q no lo bote
Lo mismo me pasa que solución encontraste
Puden ser muchas cosas,primero hace lo más fácil,cerra el paso de nafta del tanque,prende la moto espera que consuma toda la nafta del carburador,después desconecta la manguera que se conecta con la llave de paso de nafta del tanque(desconecta solo la parte que se conecta al tanque) y sopla fuerte por esa manguera (que le entre aire al carburador por ahí) sopla varias veces fuerte,después volve a conectar normalmente la manguera abri el paso de nafta y fíjate si te dejo de perder la nafta por la descarga
@@luisquinterofonseca3629 ahí fui escribiendo
Una pregunta lleve el carburador a mantenimiento por una fuga de gasolina y le cambiaron la base eso es grave ??
Muy bien explicado muchas gracias.
Me podrías hacer el favor de explicarme la manera de limpiar el carburador de la discover 135
Discover 125
Hola excelente video
Dónde está ubicado el sensor que activa el choque del carburador
Amigo ba por la parte trasera del silindro bendiciones
El mejor video
Eres un crack
Me siento un experto ahora
Compre una pulsar 135 LS 2011. Hace 15 días ala fecha. La mandé a sincronizar y después de 2 días se me apaga cuando voy a arrancar. No se por qué. Yo quiero aprender a sincronizarla porque algunos mecánicos son muy usureros gracias por su ayuda Dios te siga bendiciendo donde quiera que estés. Me gustan mucho sus videos por qué me an ayudado mucho apesar que no se nada de motos 😘😘☺
Aplique el conocimiento adquirido haga tal cual al vídeo gracias a este señor bueno?
Buenas tardes saludos desde Guatemala, con una pregunta cómo puedo arreglarle la aceleración a una moto pulsar 135
Excelente video, gracias. Compa, deje mi pulsar 135 guardada casi dos años, la lleve al taller, para "pararla", me dicen que el carburador toca o toca cambiarlo, que la gasolina que tenia lo tapo y que no vale la pena meterle plata para repararlo. Que opinas de acuerdo a tu experiencia? Algunos conocedores me dicen que basta con sumergirlo en Thiner varios días que eso remueve toda la gasolina y los posibles taponamientos en los conductos. Espero me puedas guiar con este tema. Slds.
Lo mismo me paso con un 2 clientes con ns200 a un cliente le cambie el kit de reparacion del carburador y logre recuperar y el otro carburador toco cambiarlo
Hola, me dirás la medida de largo del resorte del diafragma ? Me lo perdieron y no la consigo
amigo me gustaria q explicara q funcion cumple el tps . por q dice no lo muevan pero no dice q funsion cumple como tal . cualquier cosa le agradesco
Hl está muy bien explicado tu vídeo pero Yo keria Ber cómo desarmar el diafragma por el detalle del seguro .
Hola a cuántas vueltas el tornillo del aire
Hola hermano bendiciones. Hermano la mía solo en alta velocidad se ahoga... Pero no se apaga
Amigo te hago una consulta porque se gasta o se raya la cortina!! En mi moto se rayo mucho y se me queda trabada la cortina!!! Gracias
Que solución encontraste??
Es compatible el carburador de pulsar 135 A ns 125
Buenas tardes, por favor su ayuda ,en el ingreso de gasolina al carburador existe una tubería por la cuál me está saliendo gasolina.. cómo solucióno éso ?
Amigo muy bien la explicasion m pregunta hay repuestos o cuando ya no da mas ay q comprarlo todo gracias
Suzuki tiene repuestos para el carburador
Bro una ayuda e limpiado el carburador y desd hace mucho no me agarra minimo no lo mantiene para nada y ahora cuesta encender cuesta y se ahoga y en las pendientes hace perder fuerza
Hola parcero, excelente video, me gustaría hacerte una pregunta.
Lo que sucede es que mi moto pulsar 135 pierde potencia o se apaga cuando la atmosfera esta húmeda es decir, esta lloviznando una llovizna suave no dura algo minimo, siento como si se ahogara ademas cuando la prendo. Nuevamente se autochoca como si el motor estuviera frio pero cuando esta haciendo sol la moto funciona a la perfeccion.
Parcero agradecería tu ayuda
Amigo en ese caso abrian barios factores,,,,,, puede ser un cable q recibe umedad y entra en corto según lo q me dices q solo en lluvia le falla échale un chequeo,,,,, de q se aselera amenudo como si estuviera fría échele un vistazo al sensor de temperatura q ba en la parte trasera del silindro .....espero q la información le sirva de algo bendiciones
Muchas muchas gracias. Lo entendí a la perfección.
Amigo exelente explicación gracias
Amigo una pregunta tengo una pulsar y se acelera a 4 y no aguanta mínimo y si le subo la aguja para que aguante el minimo y cuando la prendo se sube casi a 8 y dsps aguanta mínimo que puedo hacer para eso?
Buenos días, alguien sabe que número de esprea o chicler viene la moto pulsar 135 ls
originalmente cuando lo mandan de fábrica?. Gracias espero sus comentarios.
Lo voy a desarmar y le cuento
Ya que en el taller cobran 30 por esto
Es lo único que no le e metido mano gracias muy bien explicado
excelente video gracias Dios t bendiga
Ola yo tengo una moto pulser seme acelera al prender así este caliente se está mucho tiempo acelerado u luego se baja porque sera
Podrias aser un video de como sacar el carburador de la moto Por favor ese mismo carburador
Buen día, sería bueno que explicara la altura de la paletilla del flotador dónde va sostenida la aguja de bajada de la gasolina porfavor se lo agradecería desde Honduras ,muchas gracias bendiciones
A huevo
espero que me respondas mi moto larga nafta por la manguera de abajo del carburador que puede ser? y de la parte de abajo por los costados de la tapa sera el oring? o el flotador que no funciona?
Amigo tienes que apretar los toenillos por iguak osea ir aprentando sincronizadamente
Buen video. Muy especifico y sin tabto bla bla. Lo felicito
Muchas gracias amigo por ese video bendiciones
Buenas amigo una pregunta si abro mucho el tornicho de mezcla es malo en el manual dice que segun mi ubicacion tengo que darles 3 vueltas y media pero asi se apaga cuando no la acelero y si lo abro mas no se apaga que sera??
Bro una consulta, tengo una pulsar 135 ls modelo 2012 hace poco sali a rodar con parrillero pero en vía no levantaba mas de 60 hace menos de 6 meses cambie los discos de embrague, que crees que sea lo que me esta molestando?
Lo pudo resolver?
Hola buenas tengo un problema con mi moto es una pulsar ls 135 año 2016, el problema es que cuando aceleró no responde y se aoga , ya revise el diafragma y esta en óptimas condiciones el cheque esta bien
Hola amigo,lleve mi pulsar para limpiar el carburador y el mecánico encontró silicona,me dijo que no se le colocaba silicona sino grasa,porque la silicona produce basurilla, es cierto esto? Gracias
Amigo hola lo que pasa es que mi pulsar 135 cuando esta en ambientes calientes"tierra caliente" trata de ahogarce a muchas revoluciones, cuando va en los 7mil pero en ambie tes frios sube normalmente a los 8mil y 9mil sin problema espero tu respuesta gracias de antemano.
Que mas parcero...me gustaria saber si le puedo desconectar el choque automatico a mi pulsar o es malo para la moto.... Todo bien gracias
sebastian lopez hola q tal, mira no es recomendable, ya q sirve para encender la moto en frio, si lo quitas se te va a dificultar el encendido del motor.....
Excelente video.. muy practico y muy bien explicado
Muy bien explicado es de mucha utilidad
parcero necesito hacerle unas preguntas sobre la kmx.
Amigo, gracias, un gran video...
Una pregunta, mi moto se apaga en los semaforos, y cuando la enciendo no se acelera casi nada (asi tire del acelerador). Solo pasa cuando esta caliente.
Ya no sirven los espejos amigo por eso es.
@@jhandersb8469 si, eso era, ya se los limpie, con limpido... y ya quedo COMO NUEVO
Mi moto pulsar 135 está carburando mal.
¿Como hago para quitarle ese problema? (A parte de llevarlo al mecánico)
Buenas una pregunta. Porqué mi moto se acelera cada vez que la prendo así esté caliente, se acelera unos 20 a 30 segundos y después se normaliza. Aveces se queda acelerada a 4000 r y toca apagarla, gracias por el video.
Si es una pulsar 135 es el sensor de temperatura así estaba la mía y le cambie eso y quedo genial
Porque bota gasolina por el desfogue el carburador es nuevo ayúdame
Hermanito porfa decime cuántas buelta son ala aguja del aire decime que te lo agradeceré. Porque unos dirán que son 6 vueltas y un cuarto
Que se le puede hacer ala pulsar 135 para que nosea tan gastona
Limpie el carburador de mi 135 pero aun asi no se activa el choke.. Sera q tengo q cambiarlo.. Awww ya cambie el sensor de temperatura.. Igual no se activa el choke... Abria q cambiarlo????
Muy buena su clase , muy buena la explicación , pero muy Maluca la música de fondo porque no deja escuchar bien ...
Muy amable de su parte .
Men esta muy bueno el video... Me podría ayudar lo k pasa es k ami se me acelera mucho y no baja las revoluciones rapido y tambien bota arra gasolina por el desfohe del carburador
Lo pudo resolver?
BUENAS TARDES AMIGO. TENGO UNA NKD 125. PERO LE QUIERO COLOCAR UN CARBURADOR VENTURI. CON ESE ME AHORRARA MAS GASOLINA? TENDRA UN RENDIMIENTO MEJOR?? TE AGRADEZCO TU RESPUESTA
Jorge De Oliveira Narvaez el rendimiento no varia mucho, aunque si el carburador es mas grande si cambia el rendimento, el original de la nkd, es de 26 o 28 mm, si e l carburador q le vas a poner es mas grande si mejoraras el rendimiento....
Moto Style Mechanic Y PONIENDOLE UNA BUJIA IRIDIUM MEJORA EL RENDIMIENTO DE LA GASOLINA??
Excelente video.
Si el diafragma se daña, se puede cambiar solo èl o todo el carburador
Solo el diafragma amigo
Hola,, podrias hacer un video detallado como se quita el tanque de la pulsar 135 ls asi como sus manguera s y funsion de cada una
Gracias muy buena explicación
Alguien sabe si este carburador se le puede adaptar a una Kawasaki 125?. Gracias
Buenas exelente video a mi me sirvió
El choque cuando esta fria no se activa pero ya una vez caliente y de casualidad apago y vuelvo a encender la moto se activa como corrijo eso
Hola pana segui todo el prcedimiemto tal como dices en el vidio pero al ya prender la moto
Me prende pero al aselerar se me apaga
Amigo mui pulsar 135 enciende y wsta acelerada pero cuando intento ajustar el mínimo se apaga. ¿puedes ayudarme?
hola una pregunta..q se puede hacer si se pega el diafragma?
mi moto no se mantien ensedida se apaga nomas y cuando se emfria no prende cuando calienta ay prende todo y trabaja bn
hey parcero, una pregunta cual es el famoso pulverizador?
Danilo Robayo el no lo saco.. esta despues del chiclera y la flauta de alta.
Muy bueno, re bien explicado!
Hola tengo un problema en mi pulsar 135 que en frío no modera y cuando se apaga tengo que esperar unos segundos para dar arranque sino no prende.tambien me pasa que cuando se apaga doy arranque y la acelero para ver si prende y la moto no levanta revoluciones.que puede ser?
hola amigo muy bueno su canal una pregunta mi pulsar se me apaga cuan voy en marcha como si ahoga para encenderla tengo abrir la tapa del conbustible xq sera eso saludo
Juan Castillo Altamirano es por que se evapora la gasolina con el sol
Para que baje gasolina al carburador tiene que entrarle aire al tanque. En la tapa tiene unos orificios para que respire.. deben estar tapados.
J
hola buenas me llamo Gabriel quería consultar a los que saben de mi Kmx donde lleva el vuelvo de neutro y qué color es el cable que sale de ahí espero sus respuesta y muchas gracias
Porque se pone dura la mariposa de mi moto pulsar 135 demora mucho en bajar cuando se deja de acelerar
Buenas .. mi carburador queda sobre revolución y logró si bajo las recepciones se apaga tiene chiclera originales quién me ayuda ?
Hola como van los cables del tps?
buenisimo video genio
como regular el flotante del carburador?
Lástima la música de fondo... Molesta
Enseñame a calibrar la pulsar 135...cuantos mm de admision y de escape lleva
Admisión 0.05 y de escape 0.10
El carburador de mi pulsar 135, tira gasolina a pesar que el tornillo está recontra ajustado.
A que se deberá?
Chequea la empaquetadura (jebe delgado que va entre la tapa) porque cuando ya tiene cierto tiempo, éste se hace poroso y tira la gasolina) a mi me pasó. Lo cambie y asunto arreglado.
@@escritoesta8510 que sería el "jebe"??
Y en qué parte está? (No entendí la explicación)
Cónsulta ya que sabes más que yo, desarme el carburador cambie la junta (la gomita) pero al instalarlo deje que corriera la nafta pero me sale nafta de las 2 mangueras de goma por que puede ser esta falla????
Jorge Luis Mamani Alvarez puede ser q la aguja del flotador no este cerrando bn el paso de la nafta, y por esto se llena demas y se empieza a derramar....si cuando lo desarmaste no la moviste, te recomiendo q enciendas la moto justo antes de abrir la llave de gasolina del tanque, muchas veces la vibracion del motor hace q la aguja cuadre por si misma, y mientras esta funcionando esta consumiendo gasolina y no deja rebosar el carburador, dejala asi unos 3 minutos, la moto encendida y la llave del tanque abierta, luego la apagas y revisas nuevamente si hay fugas...
Amigo mi pulsar estuvo muchos meses sin andar y se me taparon los chicler de baja y el de cebador, el de baja ya lo destape y quedo bien, ademas limpie todo el carburador, pero no puedo destapar el chicler de cebador, no se como hacer, se puede sacar? ayuda amigo
Holden Caulfield yo tambien es lo que quiero saber si el chcler del cebador de puede quitar
Ecelente gracias crack
Disculpa amigo pudes explicar el de la pulsar 180
Excelente video. Me sirvió demaciado👍🏻
Para que lado se desajusta? 2:40
mi moto pulsar prende pero al acelerarla se me apaga. que tiene el carburador o no es el daño ahi?
gracias-
Lo resolvió pana?
Buen video..
hey parcero mi pulsar se ahoga cuando pasa de las 6000RPM sera mucho paso de gasolina o muí poco?
pueden ser dos cosas, poca gasolina o muy poco aire
ivan andres malaver rodriguez lo solucionaste broo ??
000 reizer sisas lo resolvi era muy poco aire gracias bro ✌
ivan andres malaver rodriguez es que muchas de las veces es el diafragma deformado o pinchado, y como lo solucionaste
Mi moto pasa mucja gasolina y le e cambiado la aguja de alta y de vaja y la aguja del difragma y sige igual que otra solucion Hay
Alguien sabe que medida es el carburador? Quiero cambiarlo pero no se cuantos mm son
Sabes la medida ?
@@santiagobarrionuevo7881 Justo hoy compre uno nuevo, le puse de 30mm cortina plana, un 28mm tambien le funcionó