Шатуны надо не просто взвешивать целиком,но ещё и отдельно верхние и нижние головки,чтоб и там веса были одинаковыми.И всё-таки ставить фильтр перед маслонасосом не вариант.Это ж не вакуумный насос.Попробуй закрой ему впуск и проверь,сможет ли он создать разрежение в пару кгс,чтоб открылся перепускной клапан,когда масло холодное и густое или фильтр засорится.Ну,ничё,крякнет движок,переделаешь всё).
@@anatolyvoronov9198 а на холоде?От густого масла тот же эффект.К тому же как ты определишь,когда менять элемент?У тебя просто пропадет давление однажды
Такая схема работает, мы не первые, на ютубе есть. Пропускная способность на вазовский насос рассчитана, тут она с большим запасом. Фильтр погружен в масло полностью, воздух не попадёт в систему. И все испытаем конечно.
Аж олдскулы сводит... относительно посадок и контрения, есть уже резьбовой фиксатор и фиксатор посадок валов-подшипников. Ими чуток проще пользоваться, да и надежней.
@@Kozachuk_T Спасибо. Маслофильтр пока на испытании, в сезоне замерим давление на горячую с ним и без, на всякий случай.) Неизвестно на сколько маслу легко через конкретно эту фильтровального бумагу течь. Пока относитесь к этому как к эксперименту.)
@@anatolyvoronov9198 могу успокоить, там все нормально. У КТМ схожая схема и все ездит. У товарища чтото похожее (не так монументально конечно) 20 тис. И все нормально.
Привет. У нас один ураловский комплектный движок про запас есть, курочить не хотели. У днепра посадочные толкателей сильно не изношены только рабочая часть. Мы их поправили и все Ок.
Для нас нормальная. Мотоцикл с коляской и хотелось один карбюратор поставить. Из плюсов гена примерно на 900 Вт., хоть свет, хоть музыку включай и у нас стартер еще и акб на 55 а/ч.
Уровень выполняемой работы мастером впечатляет, съёмка, монтаж, озвучка и вообще подача материала завораживает. На это хочется смотреть всегда! 👍
Благодарю. Значит не зря снимали.)
@@anatolyvoronov9198, однозначно не зря!!! 🙂
славно все выходит,хорошо когда токарка есть,ждем продолжения
Спасибо.) Станки очень помогают.)
как же завидую тем у кого есть Днепр☹
эх
мечта
удачи!!
Спасибо! Вам удачи.)
Спасибо очень детально и подробно показали🔥👍 я всегда удивляюсь на мастера каторые могут собрать эти двигателя ...
Спасибо большое!:)
@@anatolyvoronov9198 вам спасибо за такои контент ...
Красава четко с пальцами толкателями также делал работает
А на щет проточке в цылиндре для лутщой герметичности так вообще круто мне понравилось
Спасибо! У запорожца цилиндры с проточками эту идею применили на Днепре.)
Шатуны надо не просто взвешивать целиком,но ещё и отдельно верхние и нижние головки,чтоб и там веса были одинаковыми.И всё-таки ставить фильтр перед маслонасосом не вариант.Это ж не вакуумный насос.Попробуй закрой ему впуск и проверь,сможет ли он создать разрежение в пару кгс,чтоб открылся перепускной клапан,когда масло холодное и густое или фильтр засорится.Ну,ничё,крякнет движок,переделаешь всё).
Достаточное разрежение скорее всего не создаст, и клапан скорее всего не откроется. Но не нужно ждать когда фильтр полностью забьётся.)
@@anatolyvoronov9198 а на холоде?От густого масла тот же эффект.К тому же как ты определишь,когда менять элемент?У тебя просто пропадет давление однажды
@@kotborka Зимой не езжу.) Манометр поставим, и всё будет видно. На канале Нииол, есть похожий вариант меняет каждые 4000 км.
Фильтр масляный разве можно ставить до масло насоса , будет пропускная способность ? Не будет хапать воздух ?
Такая схема работает, мы не первые, на ютубе есть. Пропускная способность на вазовский насос рассчитана, тут она с большим запасом. Фильтр погружен в масло полностью, воздух не попадёт в систему. И все испытаем конечно.
@@anatolyvoronov9198 спасибо за информацию, буду делать так же только с фильтром hf 650
@@АндрейЧекан-л8с Да Нииол с HF делал, на его результаты мы ориентировались. Пожалуйста.
Аж олдскулы сводит... относительно посадок и контрения, есть уже резьбовой фиксатор и фиксатор посадок валов-подшипников. Ими чуток проще пользоваться, да и надежней.
Приветствую. Как удобнее и что под рукой имеется.) Резьбовым в видео пользовались.
@@anatolyvoronov9198 я уж потом увидел. Отличная работа. Идея ч тазовским фильтром весьма здрава. Еше бы лючок для удобной замены вварить...
@@Kozachuk_T Спасибо. Маслофильтр пока на испытании, в сезоне замерим давление на горячую с ним и без, на всякий случай.) Неизвестно на сколько маслу легко через конкретно эту фильтровального бумагу течь. Пока относитесь к этому как к эксперименту.)
@@anatolyvoronov9198 могу успокоить, там все нормально. У КТМ схожая схема и все ездит. У товарища чтото похожее (не так монументально конечно) 20 тис. И все нормально.
Приветствую , вопрос почему не установили Ураловские толкатели?
Привет. У нас один ураловский комплектный движок про запас есть, курочить не хотели. У днепра посадочные толкателей сильно не изношены только рабочая часть. Мы их поправили и все Ок.
не удачная идея с геной
Для нас нормальная. Мотоцикл с коляской и хотелось один карбюратор поставить. Из плюсов гена примерно на 900 Вт., хоть свет, хоть музыку включай и у нас стартер еще и акб на 55 а/ч.
@@anatolyvoronov9198 у меня 1000вт, но яйца никуда не намотает
Вот и конец посылочкам с Украины
Пока да. Скоро наладят.
Уже всё. Китай будет запчасти посылать
@@АлексейБелов-э2г Китай тоже можно ставить. Иногда даже нужно.