Видео

Спасибо🤝 Да наши советские машины и мотоциклы приятны в вождении да и возиться с ними одно удовольствие.))))

@anatolyvoronov9198 Да отличная техника, даже спустя столько лет🤝

@@4ERHbIY-PUTHIK. Спасибо🤝

Привет!🤝 Спасибо.) Как смогли😁

Про мили я не подумал.) Да почти сходится.😄 Сейчас другой спидометр поставили но не выезжали ещё.

Да, привет.) Ещё побегает.👍

@@anatolyvoronov9198 Привет да👍

@@АлександрСебянин Да без разницы.))) 😆

@@sergey869 Привет, да видел ролик с таким мотором, я бы сказал надо электромотор и генератор в связке ставить на всякий случай, в общем брать лучшее от двух технологий.👍

@@sergey869 А Уралы и Днепры это скорее хобби, для души конечно практического смысла мало их куда либо ставить.)))

Для уралов? Что за двс такой?

@ВладимирШевченко-х6и Называется Gimura 1000, 105лс для всей мототехники, квадроциклов, мотоциклов и т д, не конкретно для Урала.)

@@ВладимирСапрыкин-щ6ф Спасибо!

@@ВладимирСапрыкин-щ6ф Спасибо!

@@_CAHEK_ Это неповторимый ансамбль звуков, коробки и может редуктора😉

@anatolyvoronov9198 Оригинальный "шарм" старичка.

@_CAHEK_ Точно.)))😄

@_CAHEK_ Точно.)))😄

Купил его в своё время у "Горы" из "Ночных Волков" по доверенности:))) На учёт на себя не поставил так по доверенности и продал:))) "Гора" потом долго возмущался!!!:))) пока кто то не снял с учёта;)))

@@KZ-hm2ne Спасибо🤝. Привет, да оппозит не очень удобен лично мне ногам всё мешает и головки и карбюраторы.) А моё детство эт ИЖи, Уралов не было.

@@KZ-hm2ne Ну вот сняли и всё хорошо.👍 Я Днепр на больших колёсах покупал по доверенности, а колёса большие уже были, доверенности стала кончаться и вот потащили вместо него ураловскую раму набитую Днепром в ГАИ, кое как переоформили тогда.)

Да;) житуха бытовуха она такая!;)))

Александр Привет! Спасибо! На заправке, заправляли всей заправкой.)😆

@anatolyvoronov9198 🤟🏻😁

Привет! Спасибо. Да прокладки точно металлоасбестовые потолще которые😁. Наборники странные там, зазор в замках по 2 мм, а компрессионные и подточить можно.) Руки может дойдут когда-нибудь.)

@@anatolyvoronov9198 2мм много наверно сточили лишнего. У них зазор соответствует компрессионнным может и чуть меньше быть. Может и дойдут руки всё в наших руках!

@@4ERHbIY-PUTHIK. Да так и есть.👍

Выходит что так. Кольца странные нижнее наборное, но там по зазорам не очень, маслосъёмные зазор большой. Короче кольца надо другие ставить, а так мотор вроде норм.

@@anatolyvoronov9198 Наборные маслосъёмные,это хорошие, сейчас такие редкость.

Хоженые но не сильно. Зазор великоват для новых.

@@_CAHEK_ Да, жаль зазор великоват.)

@@4ERHbIY-PUTHIK. Может быть, мотор этот вообще интересно собран, что-то новое что-то нет.)

Да всё как в видео.))) Лень, было коробку вешать.😁

Спасибо!

Спасибо!🤝

@anatolyvoronov9198 Всё спокойно и обстоятельно🤝 А у меня ютуб вообще мудрит, видео не добавляет.

​@@NiiolВладимир, я через комп добавлял, на него в хроме плагин юбуст поставил бесплатный вариант и вроде работает. На телефоне тоже работает, но очень странно, заходит раза с третьего, может отключиться в общем нестабильно. У всех по разному. Поищи ускоритель ютуба на телефон, должно помочь.)

@@Niiol Владимир привет. Я с компа выкладываю, через хром на него плагин юбуст бесплатный поставил, пока работает! А телефон у меня раза с третьего в ютуб заходит, еле грузит, в общем нестабильно но работает. Поищи ускоритель ютуба на телефон должно помочь.)

@@anatolyvoronov9198 Привет и спасибо 👍🤝 за подсказку про юбуст и на яндекс браузер установился и тут же видос выложил. А вот на телефоне у меня без проблем работает ютуб и ничего не устанавливал.

😄, РАЗ В 10 СЛАБЕЕ, МЕМЗ 966Г 30 Л.С

А звук как дизеля и газона

@@kenzy2302 По сути это половинка газона, и звук на него похож.)

@@ewgenkozlov6866 Спасибо.🤝

Спасибо!

Здравствуйте! Нет не делаем, это был эксперимент. Все работает но на свежем масле и фильтре, через сезон давление меньше стало. У нашего варианта площадь бумаги небольшая хватает его не надолго. На канале Нииол есть другая конструкция там фильтр другой он больше служит дольше.)

@@anatolyvoronov9198 ок спасибо большое

@@evoline6571 Спасибо.) В вашем случае надо выяснить мощность обогрева заднего стекла если она равна или больше 400 вт, то можно поставить такой обогреватель без переделок, если меньше придется ставить меньшей мощности.

@@valerymob4022 Привет.) Подковы у нас из трансформаторной стали там всё нормально, у нас оэдс сбрасывается по возвратным ламелям в АКБ. Сейчас почти не искрит, снять видео некогда.

@@anatolyvoronov9198 дело не в подковах, - ну сделали вы их так, как сумели, и ладно, - в конце концов не в них смысл сойдёт любая железяка. А вот то что вы ОЭДС куда-то там "сбрасываете" говорит о том что вы продолжаете настаивать на своём неверном понимании принципа работы двигателя Шкондина. А ведь я вам уже писал все подробно. Я плохо понимаю зачем вы упорствуете в заблуждении. Я уже вам писал, - при нормальном изготовлении и настройке никаких искр в принципе быть не может, потому что токи коммутации отсутствуют.

@@KZ-hm2ne Александр привет.)🤝 Может когда нибудь выпустят готовые кресла или кронштейны. Заказы, если только индивидуальные, автокресла все разные.)

@@4ERHbIY-PUTHIK. Привет🤝 Ага.)

@@_CAHEK_ Да интересное предложение👍👍👍😄

Всё-таки,с ценным грузом на высоте опасно.Лучше, когда центр тяжести ниже.​@@anatolyvoronov9198

@@_CAHEK_ Привет, рад что понравилось.

@@_CAHEK_ Да как сделали катафот отпал, пока искал пришлось снимать видео без него. На одном багажнике нормальный, на этом так себе. Конечно поставлю.)

@@_CAHEK_ Спасибо 🤝

@@Сергей-о6щ6ц Смотрите продолжение там всё есть.) Это эксперимент, данные подучены вполне объективные.

@@dizelrem9301 Масло сосёт, как эксперимент пойдёт.) На канале Нииол есть похожая конструкция, но фильтр другой. Очень многое от фильтрующей бумаги зависит и её площади, всего этого должно быть в избытке. И обязательно манометр. Обычная схема конечно лучше, но требует больше места.

@@anatolyvoronov9198 если бы так можно было делать все АКПП в мире брали масло через фильтр , но если так сделать , АКПП сразу уйдет в аварийный режим, потому что у масляный насос может накачать высокое давление , но не высокий вакуум , и это при том что масло для АКПП жидче и стабильнее по густоте при разных температурах , да и загрязнённость меньше в десятки раз . Можно даже фильтр расположенный на поддоне подключить правильно , переделок не много требуется. Некоторые дизельные системы комонрейл для понижения давления управляются сопротивлением топлива на входе , обрати внимание что на входе создав не большое сопротивление,на выходе большое падение давления и производительности , они понимали что с высоким давлением на выходе бороться труднее . Когда будешь двигатель делать сделай замер по времени на производительность л. насоса с фильтром который установлен на входе и без фильтра , увидишь наглядно , сними видео , пусть все увидят какое сопротивление даёт фильтр на входе в масляный насос.

@@dizelrem9301 Да нужно что то подобное снять.

@@Моторколесо Да синхронный, постоянного тока.

Они живы, магнитят как новые.👍

Не переживайте грели конечно только ротор, в статор с магнитами на холодную ось запрессовывали.)

@@ЮрийФёдорович-ю2ъ Постараемся.)

@@_CAHEK_ 👍Спасибо.) Да так и есть.

@@anatolyvoronov9198 Сколько в общем образцов,представлено?

@@_CAHEK_ Привет.🤝 В день рождение Ваза, вход бесплатный.) Давно там не были сейчас машин там много, есть что посмотреть. Ещё один короткий ролик будет. По ценам надо на сайте смотреть. 👍Музей к просмотру обязателен.👍

@@anatolyvoronov9198 Спасибо 👍🏻