Испытания самодельного электрического отопителя для автомобиля. DIY mini Печка! Автомобильная печка!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 ноя 2024

Комментарии • 22

  • @_CAHEK_
    @_CAHEK_ 8 месяцев назад +2

    По сути,эксперимент удачный.Если включить штатную печку и добавочную,то выйдет не плохо.

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  8 месяцев назад +1

      По сути она работает.) От 400 Вт много не ждал и помочь основной печке она может. Только не всякий генератор потянет её, и провода подобрать-подключить правильно нужно чтобы нигде не грелось.

    • @_CAHEK_
      @_CAHEK_ 8 месяцев назад +1

      @@anatolyvoronov9198 Про провода изначально речь шла😁.

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  8 месяцев назад +1

      @@_CAHEK_ Да, лучше по паре проводов, два на + и два на минус, предохранители удобней ставить и с контактами проще.

    • @_CAHEK_
      @_CAHEK_ 8 месяцев назад +1

      @@anatolyvoronov9198 Можно "массу" где-то ближе взять.

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  8 месяцев назад

      @@_CAHEK_ Точно.)

  • @evoline6571
    @evoline6571 Месяц назад

    А что, довольно интересный эксперимент. На моей машине полностью оборвало все нити обогрева заднего стекла. Климат контроль утроен так, что из центральных воздуховодов всегда идёт воздух, этого еле еле хватает при минус 5-10. Но вот в более сильный мороз нет. Наверное, можно попробовать подключить такой обогреватель к стандартной фишке и удобно включать его с кнопки обогрева заднего стекла

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  Месяц назад

      @@evoline6571 Спасибо.) В вашем случае надо выяснить мощность обогрева заднего стекла если она равна или больше 400 вт, то можно поставить такой обогреватель без переделок, если меньше придется ставить меньшей мощности.

  • @KZ-hm2ne
    @KZ-hm2ne 8 месяцев назад +2

    😊👍✌

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  8 месяцев назад

      Александр привет🤝! Спасибо 😉

  • @Niiol
    @Niiol 8 месяцев назад +1

    👍

  • @КороленкоЮВ
    @КороленкоЮВ 8 месяцев назад +1

    Уважуха и респект! Только почему Шкодин? Вы более лучших работ не видели чтоли?

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  8 месяцев назад

      Юрий привет! По сути да, Шкондин это то что я увидел первым.) По вашим ссылкам много нового посмотрел, сейчас буду его по другому запускать.)

    • @KZ-hm2ne
      @KZ-hm2ne 8 месяцев назад +2

      Интересная версия;)
      Но Шкондин первый кто это зделал!

    • @КороленкоЮВ
      @КороленкоЮВ 8 месяцев назад

      @@KZ-hm2ne и что если первый? Да и есть на много лучше конструктив и варианты.

  • @_CAHEK_
    @_CAHEK_ 8 месяцев назад +1

    Первый отжал👍🏻.

  • @ЕвгенийЖека-ю1ъ
    @ЕвгенийЖека-ю1ъ 6 месяцев назад

    Я так понял живёшь в своем доме!? Не проще на время прогрева двс ветерок простой 220 от дома кинуть, бензина меньше сожгешь и в салоне теплее будет. Электрокател на двс как вариант 🤷‍♂️. Когда-то был дизель с элкотлом, авто на платной стоянке стояла возле розетки, зимой приходил на стоянку пока горят фонари, потому что розетки только в это время работали, вк котел и ветерок в салоне в - 20-25 .30-40 минут , запуск двс, а в салоне Ташкент. Сейчас в бензинке поставил бинар 5, 10- 15 минут в -30 и запускаю авто температура двс при этом уже 60 градусов, бинар работает до полного прогрева 87 гр и потом только поддерживает эту температуру. Запуск бинара с приложения в телефоне

    • @anatolyvoronov9198
      @anatolyvoronov9198  6 месяцев назад

      Спасибо! Живем в квартире на участке гараж и дачный домик склад. Это все как эксперимент, чтобы показать сработает ли такой способ прогрева салона, данные получены выводы можно сделать. Предпусковой обогреватель вещь нужная и кпд выше чем у связки мотор генератор обогреватель. А машины просто с рождения слабая печка.