Всем спасибо за просмотр,задумка конечно хорошая,но пока конечно дорого.Цена автомобиля по предварительным данным от 670 000-720 000 рублей(для тех у кого не читаются аннотации)
Вот если бы они сделали аналогичный конфиг, только 1.8 да еще и с распиленой ГБЦ....полагаю порядка 170 сил с этого дела можно снять. Для легкой калины это было бы интересно.
+Владимир LG Ну естественно и момент выше будет) в стоке у последнего суперавтовского мотора 130 лс и 170Нм. Чуть пошаманить и 200 момента не за горами.
+Владимир LG Honda этого практически добилась. Движок Honda b16 при 1.6 свыше 160 момента, b20 2 литра будет 200 момента b18 1.8 имеет 185 момента и это движки из 90-х
+garccful752 Турбина за собой много потянет допов, плюс ресурс уменьшится( и без того)), а технологий нет... а вкладывать в технологии и в ваз - хрен отобьют, вот и получается - я его слепила, из того что было
+garccful752 250 для переднего привода много, 200 достаточно. А это типа колцевая тачка, там турбинка не вытянет на поворотах. Кстати турбина это такое, если гоняться, то ты её как расходник менять будешь.
Роман Сергеев если деньги есть, то, согласись, Мерин гораздо выгодная покупка. 2.8 или 3.2 W210 - ый кузов. и комфортный, и быстрый, и безопасный. или бэху если прям караул какая динамика нужна ;))) Благо рынок в РФ позволяет на любой вкус взять тачку. а толку от этой Калины чет не вижу.
Стоит дорого? 670 тыс, это дорого для подготовленного авто? И какой нафиг БМВ М3 за 670 тыс? Сколько он будет стоит в ремонте и обслуге? Унылый солярис стоит дороже, и явно калине, все авто в такой ценовой категории не конкуренты! Форд фокус 2.0 с такой динамикой, стоит минимум на 200 дороже, и уж точно так не рулится!
Как по мне - тачка отличная. И цена нормальная. Это же млин за новый аппарат. И цена запчастей демократичная. Единственное, чтобы в полной мере раскрыть её потенциал, необходимо ставить турбину/копрессор. Тогда она сможет унизить очень очень многие типа спорт тачки. А для петушков, который за покупку б/у немца/японца скажу - сначала купите их, потом год обслуживайте/ремонтируйте её (при условии нормальной каждодневной активной езды), а потом ко-ко-ко. Окей?
год отьездил на б/у golf gti,при покупке был пробег 85тыщ,продал на пробеге 110 тыщ,ваще без единой поломки год отъездил и продал за неделю ее. А вот эту калину я думаю сложно будет продать потом...
Александр Тихонов не правда,ее купят патриоты... А по чём ты продал свой гольф? Если она у тебя не ломалась,ты бы не продал... А так ты уже продал и мне стало ясно. Ведь гольф тоже ведро... Только без обид! Сам езжу на гольфе и на калине 2
Александр Коваленко Немцев продают, чтобы не ремонтировать. Ездят на них обычно год-два. Типа надоела и хочу другую. Ага блять. Покупка очередной б/у машины это та ещё лотерея, да и времени/денег может уйти порядком при поиске. Знакомый скинул пассат перед вероятными проблемами с цепью, например. А потом говорят, что машины збс )) Ну канешно, купить, поездить 20 тыс и продать перед ремонтом почти за те же деньги - так-то збс. Если умалчивать о "сюрпризах" после покупки, ибо, как я уже говорил, машины без косяков не продают.
Александр Коваленко за 900, это было в 2012г,продал из-за покупки новой октавии рс,гольф тесноват был немного,хотелось чуть побольше,октавия в самый раз оказалась,да и багажник большой и такая же быстрая как гольф
Петя Петечкин Окей. Десятилетний японец. Катаю два года. Охуенно. За сколько взял - за столько продам. Разгон до сотни как у этой хуеты за 800 тыр. Не гниет. Запчасти - гроши. Не ломается ни хуя. Тазы нахуй.
проблемка цены думаю в том,то машинка собирается не на заводе ,а вручную на отдельном подразделении автоваза,который в основном занимается подготовкой своих машин как в каких-то кубковых соревнованиях,так и в чемпионате России и не много не мало,еще и частично занимается программой мирового чемпионата вместе с легендарной Oreca.так что это немного немало тюнинговое заводское ателье(как Брабус у мерса,да-да) с ручной сборкой.хоть и АвтоВАЗа.но к сожалению,АвтоВАЗ в заводе не располагает хотя бы одной мощной машиной,везде бюджетные малолитражки,следовательно и в Lada Sport то отталкиваться неоткуда.в заводе нету не платформы для спорткара,не какого-то оптимального своего двигателя для его дальнейшей раскрутки.формально сам руководитель команды в мировом чемпионате( где российские Весты,замечу,активно борятся за призовые места и за победы),что Лада Спорт может сделать спорткар.не Феррари-Ламбо,но что-то в плане Лотуса вполне.только кто их купит??? для людей,у которых есть такие деньги,на ладу-спорткар,вряд ли они выберут ладу.вазовцы были ,есть и я думаю будут тем автопроизводителем,который делает исключительно бюджетки.да,ту же весту сравнивать с грантой смешно,завод действительно стал делать качественные вещи.да,будет интересная оллроад Веста(универсал с улучшенной подвеской и 4х4).но это все равно по сути бюджетные машины....и из этой колеи бюджетных авто автоваз вряд ли выберется.да и надо ли выбираться?..в период кризиса лучше за день продать 100 пирожков с повидлом ,чем 2 макбургера)
Очень не хватает видосов в старом формате и на старом маршруте. Может тогда и не было супер монтажа и картинка была похуже, но сравнивать разные тачки было легче как-то и было как-то познавательнее что-ли. Понятно что всех машин в Чебоксарах нет, но тех что есть хватало.
Молодые пацаны типа субаро-водов и эво-водов просто угарают над этим видосом:DD,а под столом валяются от смеха бмв владельцы:D эти 3 типа знают,что действительно спорт,а что только название)
+RUSBAT KARAT большинство субароводов нихера не знают о спорте, кроме пердящего выхлопа. крайне забавные зверьки, ездят на убитых в хлам синих пердящих машинках и думают, что они крутые))))
Denis H Угорают до первого ремонта. И кстати, у меня в городе почему-то не видно всех этих бмв-субару водов. Вот тазы периодически гоняют, то в поворотах, то в потоке. А бмв не видно, но их достаточно много, включая м-версии. Импрез тоже хватает. Гоняла только одна, и то, один сезон. Сейчас её не видно. Рассказать почему? ))) А потому что ремонт там ахуеть как дорогой. Особенно с нынешним курсом. Лох покупает м3 и боится на ней лишний раз газануть, ибо что нить отвалится (тачка то убитая, до него её убивали 2 человека и кроме масла нечего не меняли, а потом спихнули ему). Максимум, что можно увидеть - рывок со светофора не в полный газ. Ахуеть спорт. Лучше взять такую калину, воткнуть турбку на пол бара и жарить каждый день.
+Denis First (GOLDFiSHkh) у бмв что ли всё на немецком, или у китайцев всё на китайском? Как захотели так и назвали. Причём тут патриотизм - тогда может ещё интересно почему машина белого цвета, а не в цвета флага? Глупость. Я к тому, что писать название модели латиницей обычная практика везде.
Че вы ноете? Стандартная Лада калина Спорт 98 лс 1,6 на кольце быстрее Камри 167 лс 2.4! Кто не верит - зайдите на сайт красного кольца! Эта Калина, будет быстрее Мазды 6 170 и аккорда 8 с 201 лс на кольце 100%! Конечно их купит 2,5 человека, но что это машина быстра, вообще спорить глупо!
+Владимир Бубенко лучше камри?! Ну-ну. Со знакомым 260 шли, и ниче. А разгон хз, по ощущениям секунд 5-6, - может больше. Вот только не помню какой у него двигатель., но знаю что родной и никто туда не лазил. И никакого намека на спорт, а сраные ВАЗовцы кричат спорт)))-Ничего что стоковое авто в жопу ваш "спорт" рвет))
+Никита Алексеевич не согласен с вами. Как может быть удобной посадка на неудобных креслах и неудобная посадка на удобных креслах? На мой взгляд удобная посадка зависит от кресла на 99,9%
DenisSurgut Например кресло может быть удобным. Но установлено слишком высоко и как не настраивай его, посадка будет не удобной. А кресло само по себе хорошее. Или руль никак не регулируется и это вызывает неудобства и т.д. Посадка это не только то, как твоя жопа в кресле лежит.
Весту-хуесту сняли все. Но блин - хардкор с калиной однозначно +++. Многие глумились над Антомом, по поводу весты. Но он всё равно уникален - его риск сложно повторить :)
+Ваня Ванечкин дело не в цене а в характеристиках! Обычные серийные машины едут и быстрее и управляемее! Если они залупаются на словосочетание "спорт кар" так блядь пусть соответствуют этому!!! Разгон за 9 сек?! Да я бегаю быстрее! При всей дёсткости рулится она как телега!!! Это не допустимо!!! Спорт кар должен быть оснащён доп системой безопасности, рёбра жёсткости и так далее, здесь нет нихрена!!! Это именно посмешище!!! Они отстали лет на 50, тогда это карыто произвело бы фурор!!!
Подозреваю НОВЫХ авто, (для трудных повторю НОВЫХ авто) ценой до 700 тыс, способных ехать аналогично Lada Kalina Sport NFR попросту НЕТ! Как по динамике, так и по управляемости! При том ремонт и обслуживание, а если вы будете постоянного гонять он потребуется, стоить это будет очень дёшево, т.к. это ВАЗ!
+Владимир LG Уже об этом тут писал. Вы видимо из тех. кто бросается в крайности:) между новым автомобилем и десятилетним есть куча вариантов... Мир не делится только на новые машины и десятилетние:)) Подумайте сами. что можно взять за 700 тысяч? Тот же 2-х литровый Фокус 2012-2013 года.. Октавию 1.8 турбо - 2012-2013 года... Этим машинам всего 2-3 года.. Они хуже этой НОВОЙ калины?:)) Не думаю:))
Horoshoble Вы опять всё о гражданских авто, через сколько кругов перегреются тормоза у стандартной октавии? Сколько стоит ремонт после каждого заезда октавии и форда, вот вам бело и чёрное!
а если речь идёт не о гражданском автомобиле, а о спортивном, тогда тем более не понимаю, при чём тут привязка к тому, что она новая...? не думаю, что люди, занимающиеся автоспортом, будут ездить к официалам, чтоб им поменяли масло или колодки, чтоб не слететь с гарантии:))) Тогда уж действительно лучше купить б/у калину, настроить её под свои нужды, и ездить на трек-дни. А не платить 700 штук за псевдоспортивный автомобиль:) Вы же сами говорите, что после первого же заезда этот новый автомобиль ушатается так, что потребует ремонта. И тогда, какой смысл от того, что он был новым:))
Отличная машина, имел удовольствие поездить на нем пару дней. ВАЗ очень серьезно изменился. Качественно, дешево и под гарантией. Ну а Антон - тот еще болтун, за такие же деньги можно конечно взять б/у бмв или хонду и т.п., ну и подготовиться отдать сверху практически сразу сотню-полторы тысяч на рейку-коробку-турбину и прочее, которое не замедлит проявиться, а также к чувству глубокого разочарования/раздражения)Совет - найди НОВУЮ машину ТАКОЙ ЖЕ цены (подчеркиваю еще раз - на гарантии, такой же цены, а не плюс 50-100 (что для тебя может быть и такая же), того же сегмента и для той же молодежной аудитории, поставь ее рядом с этой и сравни, а мы послушаем. А то, что эта машина не бмв м-ка и не хонда, ясно всем помоему
Роман Сергеев логично, но в данном случае куча вариантов есть для трек дней из б/у и ещё деньги останутся в некоторых случаях. А покупать новую машину за такие деньги, не имеющей по сути хорошего мотора, который можно собрать за месяц - бред. Да она хорошо настроена, но это ещё не всё, что нужно для автомобиля позиционируемого для гоночного кольца.
Абсолютно согласен! За эти деньги можно взять кучу отличных Авто! В пример та же Джетта 2013 года, 150 коней с пробегом 30-40к в идеальном состояние будет разгоняться быстрей, максималка выше и набирать её в разы быстрей. Актавии ещё вариант, Опель Астра. Да куча чуть-чуть б.у. машин в этом ценовом диапазоне.
Антон,спасибо тебе большое за этот Тест-Драйв !!! Кстати,это первый ВАЗомобиль с панелью как у БМВ И МЕРСОВ ! ГАЗель не в счёт :) Тахометр над правой ногой(!).Лично я считаю это правильной постановкой приборов.На счёт 9,2 до 100 это ж наш российский car,поэтому кому мало,тюнинг ещё никто не отменял.Есть о чём поразмыслить,и дело даже не в деньгах.
+макс. Каую ты иномарку купишь, Солярис? По динамике и управляемости, солярису не уступает стоковая калина, а это подготовленное авто для гонок, при том мощнее!
+макс. да не купишь ты нормальную иномарку, да чтоб так ехала. Это начальная цена всяких там солярисов. Я вот с Антохой не согласен что дорого. Бу бмв м серии, за 600, это вложи туда еще 500, чтобы она не разваливалась.
+Владимир LG для гонок покупается купейная 12шка и тюнингуется, в эти деньги получится самолет! Но такой вариант естественно для любителей тазов, нормальный человек купит М3 Е36 или что то подобное
Дмитрий Р НОРМАЛЬНЫЙ человек определяется, для чего покупает авто, тёлок цеплять, понты перед пацантре и со светофора стартовать, то это конечно БМВ, Это авто для ТРЕКА! Для заездов по треку, чтобы восстановить и подготовить БМВ, нужен ценник ещё одной такой калины, а при постоянных заездах, разоришься! Подготовить стоковый ваз, при том не колхозно а профессионально, получится по цене не меньше 150 тыс, а этот авто и стоит на 150 дороже стоковой калины!
+Владимир LG да что ты заладил то? подготовлена, для трека, херню не пиши. просто немного измененная калина! нахер в трековой машине задний ряд сидений? обшивка, мультимедия? где каркас?
OKCAHA Oksana ну понятно, если вы взяли автомобиль весом 1100 кг, у которого 230 ньютонов крутящего момента, и при этом он не способен выехать из 9 секунд... то скорее всего он будет сыпаться, а скоро и вовсе умрёт:))))
б/у субарь года 2010го за эти же денежки, едет точно бодрей. В салоне места больше, есть багажник и толковые тормоза. Надо было еще попробовать так затормозить со 160-150 до нуля раз пять подряд, вот тогда бы точно был тест тормозов. А один цикл торможения не показывает качество тормозов, а лишь говорит о том, что экстренно он сможет остановится достаточно эффективно.
Дмитрий Пересвет Любое авто, на котором ты "валишь", требует изрядного количества денег, масло через 2-3 тысячи, колодки, резина, мелочи по подвеске))) и это только мелочи..
я впечатлен, ребят. купить машину, именно заводскую машину, с соответствующим инженерным качеством за 670 тр и такими характеристиками - это очень круто. То есть, пространства для усиления тут больше, и оно другого качества нежели гаражные ржавые мускулы. Они хороши, но колдовать не над убитым корытом это совсем другое дело, а это сама по себе полноценная сильная машина. Заработал деньги и без сомнения получил заряженную машинку от умных ребят, знающих своё дело
+Alexander CC у вага обычная октавия а7 1.8 TSI к примеру на ДСГ за 7.3 сек пуляет, и этот гражданский семейный седан разорвет эту калину на британский флаг во всех отношениях. У меня была такая на ней набрать 180км/ч как 2 пальца...
причем тут цена, тут разговор про двигатели шёл, и ежу понятно что если брать авто в целом октавия выше классом чем это ведро да и целевая аудитория разная.
+corvees1 Твоя твинга это трёхдверка которая на 165 кг легче, при этом развесовка по осям у неё 68.20% / 31.80% - ты уверен, что в крутом повороте она не улетит с трассы? А вот у калины нфр развесовка близка к 50/50, т.ч. на треке она с большой вероятностью её надерёт.
Антон, пожалуйста не испытывай больше такую машину в пределе, ты нам еще нужен. Подумай, у тебя хороший канал, куча подписчиков, куча проектов. Не стоит погибать такой нелепой смертью...
Sevak Stepanyan Что значит "настроить" ?:))) При такой мощности, там нужно будет полностью менять тормоза, подвеску... да всё менять придётся:) И будет такая Калина стоить уже не 700 тысяч, а под миллион Оно вам надо?:)) тогда уж возьмите старую приору тысяч за 200 и корчуйте её в гараже, в разы дешевле получится:)))
+Sevak Stepanyan Этот мотор сам по себе стоит больше всей калины нфр ) А тормоза и подвеска там с запасом. 17 колёса не для красоты стоят, а чтобы большие тормозные диски с суппортами влезли.
если автоваз сделает цены на свои автомобили ОТ 299 тыс рублей. а та что в видео стоила бы максимум 499 тыс рублей. было бы шикарно. а так. народ выберет что то другое аналогичное но лучше...... без обид
Авто настоящий UFO, поэтому он так дорого стоит, и вы Пацаки должны увидеть, что автомобиль как буд-то летит. Видео зачетное, это я вам как турист говорю ))
Друган собрал се подобное :кузов гольфа 4, подвеска и двс от октави, 1.8 турбо. Обошлось где-то то 250 тысяч. Плюс настройки. Он гоняет с крутыми тачками, едет не хуже, а иногда лучше чем автобили за лям.
Интересно, а нахрен она нужна такая табуретка вообще? Да через неделю надоест кишки вытряхивать по нашим дорогам ). Да и не думаю что найдется охотник ехать на ней больше 120 км.ч.
Я думаю ты полностью прав, именно поэтому в продаже уже полно подержанных калин-спорт (та же самая табуретка) с относительно маленькими пробегами -10,15,20 тыскм. Наверно люди их берут из-за рекламы, а потом понимают, что в качестве повседневного гражданского автомобиля он не очень подходит - заниженный клиренс, более жёсткая подвеска, да и мотор "раскрывается" только на верхах - нужно постоянно его выкручивать до звона в ушах.
HEBOJIbHUK У меня была БМВ 90 года, с не очень всеми любимым двигателем м20б20 (паук в простонародье). Так у него тот же минус, начинает ехать после 3,5 тысяч по тахометру. Через год это надоело даже на ней. Хотя на е34 сжечь сцепление нужно очень постараться, на этом хламе если топишь в салоне горелым фиридо несет. Про то что это знатный "кишкотряс" вообще молчу. У знакомого такая, по началу нравилось ему ). Через три месяца устал он от этой "гоночной" херни. Сейчас не может продать даже за те деньги , за которые купил ее. Про вложения молчу... Не самая удачная машина ИМХО.
автоваз это продукт который не имеет право стоить больше 300 тыс. руб. даже самый-самый люксовый вариант. а нынешняя ценовая политика хозяев автоваза это ЖАДНОСТЬ КОРЫСТЬ. НАГЛОЕ ЦИНИЧНОЕ НАПЛЕВАТЕЛЬСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К СОБСТВЕННОМУ НАРОДУ...чего доказывает те продукты которые идут на эксперт. как это получается у собственного народа нет такой цены как европейцов?????
Антон конечно смелый валить на этом полуфабрикате на мокрой дороге под 200км в час. Наверно весь секрет в хороших колосех , скорее всего не российского производства!
Представляете себе, чтобы сопровождение на заводском треке БМВ использовало автомобили другой марки? Вот и я не представляю. То что у ВАЗа сопровождение двигается на рендже, говорит о марке ВСЁ.
Этих жабер с 5ти шагов не видно даже. Да ну ладно, всем ясно, даже по безразличному голосу, что заказное видео. "Говоришь хорошо, либо идешь на хер" - так и подпустили.
+Александр Третий Может и будет, хотя далеко не факт. М3 За 670 это либо е46, который от 670 только начинается, более менее живые е46 стоить будет значительно дороже. Значит наш вариант это е36, что в общем-то та еще авантюра. Антон вообще зря стал сравнивать эту калину с б/у м3, общего у них только цена. Эту калину надо сравнивать c хот хетчами, разумеется тоже б/у. Справедливости ради скажу что 670 конечно дорого за эту калину, 600 - красная цена, с учетом цен на новые авто на данный момент.
Антон, когда обзоры автомобилей будут? Гужевые повозки - эт хорошо, не вопрос. Но хочется чего то более современного. Расскажи пожалуйста про Теслу или, на худой конец, как загнулся Ё-мобиль.
Антон молодец,как всегда классно!но расстроило еще раньше с геликом когда ремонт после покупки был,блокировки и мост,хотелось бы на это тоже посмотреть и вообще его с ямы покажи.
На мой взгляд 21106 на заре 2000х была какой-то особенной. Там от 10ки ничего по большому счёту не было. Да, запчастей нет, да, салон устарел еще в 80х, но мотор 2.0 делал своё дело. И именно поэтому сейчас хорошие экземпляры быстро находят покупателей. NFR вряд ли достанется такая слава. Т.к. по сути это доработанная Калина.
Интересна целевая аудитория данного авто. Для гоночных команд интереса нет. Они берут всегда самые пустые комплектации и ставят туда свои гоночные части, оборудование и т.д. Наверное позиция авто - для любителей скорости. Но и тут накладка. Либо берут недорогой подержанный авто, который будет быстрее. Либо берут подержанную самару, самару-2 или другой ВАЗ и доводят его до хороших показателей. НО! Есть один момент. Когда выпускали ограниченные версии Шевроле Нивы люди тоже говорили, что никому она не нужна. Аргументы были аналогичными: завышенная цена; такой же автомобиль; переплата только за внешность и т.д. НО! В итоге вышло так, что одна из ограниченных версий стала серийным вариантом комплектации авто. А другая - пользовалась большой популярностью.
Машинка симпатичная получилась, цена конечно кусается. Но из этой машины можно сделать турботаз при условии, что ее цена не будет дороже 500 000руб. подвеска уже готова, диски грамотно подобраны, обвес есть. Только остается добавить каркас безопасности и доработать двигатель с рулевым.
Так а за что лайк-то ставить? Ни ускорение до 100 не проверил, ни макс. скорость не зафиксировал, ни лосиный тест не сделал. В чем тест? По сути показал и прокатился как в автосалоне только быстрее на овале. У меня корейский автомобиль, в нем меньше лошадей, но с 1.6 и 5 человеками в салоне он способен ~200 (205 по спидометру, 200 по GPS) ехать. И тормозить и управляться не страшно на таких скоростях. А на этом я бы не рискнул наверное.
Просто повыебываться на один день))) Да хороший разгон на прямой, только гражданские тазы вставлять))) Благодаря Антону я бы ни когда не узнал что есть такие лапти, лайк)))
Всем спасибо за просмотр,задумка конечно хорошая,но пока конечно дорого.Цена автомобиля по предварительным данным от 670 000-720 000 рублей(для тех у кого не читаются аннотации)
+Антон Воротников как не говори, но для калины, хоть и спорт, это дорого!
+Антон Воротников Антон затесть пожалуйста новые Форды, мондео фокус фиесту.
+Антон Воротников на 14:18 горит чек??? серьезно?
Спасибо за обзор) откровенно говоря машины от 2 лямов в твоих обзорах порядком утомили)))
Сидения не удобные, я бы опустил чуть пониже. В общем сидения очень удобные.
Ахах ох и Антоха...)
Вот если бы они сделали аналогичный конфиг, только 1.8 да еще и с распиленой ГБЦ....полагаю порядка 170 сил с этого дела можно снять. Для легкой калины это было бы интересно.
+Дмитрий Бобров Объём в первую очередь, нужен для крутящего момента!
+Владимир LG Ну естественно и момент выше будет) в стоке у последнего суперавтовского мотора 130 лс и 170Нм. Чуть пошаманить и 200 момента не за горами.
***** 1,8 без наддува 200 момента ни когда не получить! Но если пошаманить то лошадок 170 можно снять, но вот ресурс!!!
+Владимир LG Honda этого практически добилась. Движок Honda b16 при 1.6 свыше 160 момента, b20 2 литра будет 200 момента
b18 1.8 имеет 185 момента
и это движки из 90-х
+Владимир LG Набери в гугле B18, K20, H22 и посмотри... И все это в 96 ГОДУ!!! КААРЛ!
9,2 до сотни! О*уеть, беру!!
ну а хули)
+Zloi Geniy туда бы турбинку от бычка :D
+Zloi Geniy 9.5 едет калина спорт/гранта спорт, цена дешевле
+Zloi Geniy Солярис и Рио едут 10.6
+Илья Кудрявцев
согласен. Жоре бы ее для опытов. он бы реально 5 секунд сделал
сидеть неудобно(с), сиденья очень удобные(с) - гениально антон!
Агрессивный вид, 17 колеса, подрамник, 17 колеса, жабры, 17 колеса, Логотип NFR, 17 колеса))
Да поставили бы сука турбину туда и спроектировали мотор чтоб держал , лс 250 , и стоила бы 700 все рынок ваш
Морду оторвет)))
+garccful752 вся надежда на весту хетч с 1.8 теперь)
+garccful752 Турбина за собой много потянет допов, плюс ресурс уменьшится( и без того)), а технологий нет... а вкладывать в технологии и в ваз - хрен отобьют, вот и получается - я его слепила, из того что было
может сразу ускоритель времени воткнуть? будет проще так, чем разогнать эту бричку турбиной или еще чем-то.
+garccful752 250 для переднего привода много, 200 достаточно. А это типа колцевая тачка, там турбинка не вытянет на поворотах. Кстати турбина это такое, если гоняться, то ты её как расходник менять будешь.
Need For Remont
:D
+Максим Казаков Уахахахаха!!!
Need For Repair.
Тогда уж
+Ильюшин Ил-96 а вас же списали, я не думаю, что вы президентский борт.
влад ч Юмор сейчас такой что ли?
Если б до сотки за 8 сек пуляла и 6 скоростей в коробасе - вот тогда можно было б задуматься
+Kirilljok тогда можешь плюсануть к цене ещё 500 тыс! Т.к. авто с динамикой в 8 сек, стоят от ляма и выше!
vitek89rus Стандартный ваз стоит 450 тыс, вот и плюсуй, получится дороже чем NFR
+Kirilljok а еслибы до ссотки за 4 и скоростей 8 и еще значок на капоте не LADA, то совсем агонь был бы
+Kirilljok Да куда ей 6 скоростей, ты же, наверное, видел, что ей даже и пятую не докрутить до конца))
Влад Фёдоров 6-я скорость не для максималки, а для долгой и комфортной езды по трассе
Всё по честному, без проплаченной официалами рекламы, за что лайк и ставлю. Непродажная критика = уважение аудитории.
Антон, хорош, наконец-то простая машина в видео. Все-таки мы тебя за это любим :)
Жабры стойки охлаждают)))))???
+10 к понту перед пацанами с падика
+костя кирин Я думаю это больше сделано для отвода тепла.
Роман Сергеев если деньги есть, то, согласись, Мерин гораздо выгодная покупка.
2.8 или 3.2 W210 - ый кузов.
и комфортный, и быстрый, и безопасный.
или бэху если прям караул какая динамика нужна ;))) Благо рынок в РФ позволяет на любой вкус взять тачку.
а толку от этой Калины чет не вижу.
Ильюшин Ил-96 И ты писал про понты перед пацанами с падика,мда.
Понты? Весело. А не аргумент ли комфорт, не? Или вас и жигули устраивают?
Стоит дорого? 670 тыс, это дорого для подготовленного авто? И какой нафиг БМВ М3 за 670 тыс? Сколько он будет стоит в ремонте и обслуге? Унылый солярис стоит дороже, и явно калине, все авто в такой ценовой категории не конкуренты! Форд фокус 2.0 с такой динамикой, стоит минимум на 200 дороже, и уж точно так не рулится!
+Владимир LG"унылый" солярис стоит как раз в максимуме около 670 тыс.руб.
+Владимир LG бу бмв , олень уши прочисти
+Александр Леонтьев унылый солярис в максимуме за 670- ты это в рекламе увидел- зайди в реальный салон и узнаешь как ты ошибаешься
+Владимир LG ну ну , посмотрим как ты выберишь калину вместо фукуса ST
Александр Леонтьев А под 800 не хочешь? И он явно так не поедет!
На полигоне АВТОВАЗА их ведёт RangRover! АПЛОДИСМЕНТЫ!!!
Антон,у меня знакомый в интернате учился,так вот,он доносит инфу доступнее.
Антон опять в своём стиле) Чётко и по делу для потребителей- без всякого жополизства к производителям)
Сидеть неудобно, но сиденья очень удобные..
Речевые таланты налицо
Разгон до 200 км/ч меньше двух дней
у Лады когда-нибудь дворники синхронно будут работать??!
На 180 и км час странно что вообще не отлетели
На девятке
Пзц из ауди rs и сразу в ваз, Антон домой вернулся, нах гламур даёшь реальность!))
Антон самый нормальный блогер, приятно смотреть за все обзоры не слова матом 👍👍👍👍а то как не включишь через слово
дворники крутые, прям чувствуется уверенность ))
7:19 На дисплее 7488 об/сек. 7488 оборотов в СЕКУНДУ, КАРЛ!
+MrMaks135 кстати да, об/сек написано) проебал ктото на автовазе)
уебки на а/вазе , даже здесь облажались )))
бля, это ж надо так проебаться то) пхахах
Роман Сергеев блять как можно было проебать эту херь на стадии контроля качества ?!
+MrMaks135 Хуярл, заебали блять.
хорошее видео Anton !
Как по мне - тачка отличная. И цена нормальная. Это же млин за новый аппарат. И цена запчастей демократичная. Единственное, чтобы в полной мере раскрыть её потенциал, необходимо ставить турбину/копрессор. Тогда она сможет унизить очень очень многие типа спорт тачки.
А для петушков, который за покупку б/у немца/японца скажу - сначала купите их, потом год обслуживайте/ремонтируйте её (при условии нормальной каждодневной активной езды), а потом ко-ко-ко. Окей?
год отьездил на б/у golf gti,при покупке был пробег 85тыщ,продал на пробеге 110 тыщ,ваще без единой поломки год отъездил и продал за неделю ее. А вот эту калину я думаю сложно будет продать потом...
Александр Тихонов не правда,ее купят патриоты... А по чём ты продал свой гольф? Если она у тебя не ломалась,ты бы не продал... А так ты уже продал и мне стало ясно. Ведь гольф тоже ведро... Только без обид! Сам езжу на гольфе и на калине 2
Александр Коваленко Немцев продают, чтобы не ремонтировать. Ездят на них обычно год-два. Типа надоела и хочу другую. Ага блять. Покупка очередной б/у машины это та ещё лотерея, да и времени/денег может уйти порядком при поиске.
Знакомый скинул пассат перед вероятными проблемами с цепью, например.
А потом говорят, что машины збс )) Ну канешно, купить, поездить 20 тыс и продать перед ремонтом почти за те же деньги - так-то збс. Если умалчивать о "сюрпризах" после покупки, ибо, как я уже говорил, машины без косяков не продают.
Александр Коваленко за 900, это было в 2012г,продал из-за покупки новой октавии рс,гольф тесноват был немного,хотелось чуть побольше,октавия в самый раз оказалась,да и багажник большой и такая же быстрая как гольф
Петя Петечкин Окей. Десятилетний японец. Катаю два года. Охуенно. За сколько взял - за столько продам. Разгон до сотни как у этой хуеты за 800 тыр. Не гниет. Запчасти - гроши. Не ломается ни хуя. Тазы нахуй.
проблемка цены думаю в том,то машинка собирается не на заводе ,а вручную на отдельном подразделении автоваза,который в основном занимается подготовкой своих машин как в каких-то кубковых соревнованиях,так и в чемпионате России и не много не мало,еще и частично занимается программой мирового чемпионата вместе с легендарной Oreca.так что это немного немало тюнинговое заводское ателье(как Брабус у мерса,да-да) с ручной сборкой.хоть и АвтоВАЗа.но к сожалению,АвтоВАЗ в заводе не располагает хотя бы одной мощной машиной,везде бюджетные малолитражки,следовательно и в Lada Sport то отталкиваться неоткуда.в заводе нету не платформы для спорткара,не какого-то оптимального своего двигателя для его дальнейшей раскрутки.формально сам руководитель команды в мировом чемпионате( где российские Весты,замечу,активно борятся за призовые места и за победы),что Лада Спорт может сделать спорткар.не Феррари-Ламбо,но что-то в плане Лотуса вполне.только кто их купит??? для людей,у которых есть такие деньги,на ладу-спорткар,вряд ли они выберут ладу.вазовцы были ,есть и я думаю будут тем автопроизводителем,который делает исключительно бюджетки.да,ту же весту сравнивать с грантой смешно,завод действительно стал делать качественные вещи.да,будет интересная оллроад Веста(универсал с улучшенной подвеской и 4х4).но это все равно по сути бюджетные машины....и из этой колеи бюджетных авто автоваз вряд ли выберется.да и надо ли выбираться?..в период кризиса лучше за день продать 100 пирожков с повидлом ,чем 2 макбургера)
Ну зачем вам этот новый утиль, возьмите за эти деньги лучше майбах после лобового удара с КамАЗом, он намного лучше
+Олег Ничаев +1
Вот что что, а приборка просто ахеренная
"какие у нее преимущества - ну это новый авто...эээээ....ну вот и все")))ахахаа)))
Кто заметил что дворники не синхронно работают?))
На всех калинах так.
Ну работают и слава богу
Отлично ! Очень мало информации про Ладу Калину NFR в просторах интернета ! Молодец Антон !
Очень не хватает видосов в старом формате и на старом маршруте. Может тогда и не было супер монтажа и картинка была похуже, но сравнивать разные тачки было легче как-то и было как-то познавательнее что-ли. Понятно что всех машин в Чебоксарах нет, но тех что есть хватало.
Молодые пацаны типа субаро-водов и эво-водов просто угарают над этим видосом:DD,а под столом валяются от смеха бмв владельцы:D эти 3 типа знают,что действительно спорт,а что только название)
+RUSBAT KARAT большинство субароводов нихера не знают о спорте, кроме пердящего выхлопа. крайне забавные зверьки, ездят на убитых в хлам синих пердящих машинках и думают, что они крутые))))
+RUSBAT KARAT владельцы такой калины угарают над стоимостью ремонта их убитых тачек.
+Петя Петечкин а субароводы с бмвводами угорают над этими нищебродами на калинах спорт
Denis H Угорают до первого ремонта. И кстати, у меня в городе почему-то не видно всех этих бмв-субару водов. Вот тазы периодически гоняют, то в поворотах, то в потоке. А бмв не видно, но их достаточно много, включая м-версии. Импрез тоже хватает. Гоняла только одна, и то, один сезон. Сейчас её не видно.
Рассказать почему? ))) А потому что ремонт там ахуеть как дорогой. Особенно с нынешним курсом. Лох покупает м3 и боится на ней лишний раз газануть, ибо что нить отвалится (тачка то убитая, до него её убивали 2 человека и кроме масла нечего не меняли, а потом спихнули ему). Максимум, что можно увидеть - рывок со светофора не в полный газ. Ахуеть спорт. Лучше взять такую калину, воткнуть турбку на пол бара и жарить каждый день.
+Петя Петечкин в москве наоборот на тазах никого нет, а на бмв и субару жарят каждый день и не парятся)
Калина, Калина, цвела отцвела...
Антон красава, я думал будет погибаться под весту и калину, лизать и говорить какие хорошие, но нет! все как есть на 1-ый взляд. Уважуха!
антон,спасибо!!!!смотрел на одном дыхании!Неожидано даже
Да все Антох, чек загорелся уже после 1 круга, куда ты гонишь то ахахахха=))))Лада...
Представители Лады, ездят на дискавери?)) Меня вот интересует, почему все названия не русском, почему не патриотично?
тем более, что был базар, якобы все джипы по приходу Бу Андерсона продали..
интересно.
+Denis First (GOLDFiSHkh) у бмв что ли всё на немецком, или у китайцев всё на китайском? Как захотели так и назвали. Причём тут патриотизм - тогда может ещё интересно почему машина белого цвета, а не в цвета флага? Глупость. Я к тому, что писать название модели латиницей обычная практика везде.
+Denis First (GOLDFiSHkh), потому что целятся на международный рынок
потому что забыли, где живёт основной покупатель.
+Denis First (GOLDFiSHkh) интересно, как бы она на русском называлась)) Лада Калина НБЕ(Нужна Быстрая Езда)??
Че вы ноете? Стандартная Лада калина Спорт 98 лс 1,6 на кольце быстрее Камри 167 лс 2.4! Кто не верит - зайдите на сайт красного кольца! Эта Калина, будет быстрее Мазды 6 170 и аккорда 8 с 201 лс на кольце 100%! Конечно их купит 2,5 человека, но что это машина быстра, вообще спорить глупо!
+Владимир Бубенко а причем тут камри и мазда 6 ??? сравнивай с одноклассниками, поло гти, твинго спорт или как он там называется, фиеста ст.
+corvees1 это будет проёб,
Ты ещё с КамАЗом сравни разгон.
+Владимир Бубенко лучше камри?! Ну-ну. Со знакомым 260 шли, и ниче. А разгон хз, по ощущениям секунд 5-6, - может больше. Вот только не помню какой у него двигатель., но знаю что родной и никто туда не лазил. И никакого намека на спорт, а сраные ВАЗовцы кричат спорт)))-Ничего что стоковое авто в жопу ваш "спорт" рвет))
Его проимушество то что он новый автомобиль)))))))).. хорошо он сказал !))
А мне понравилось !Живой тест, смотреть удовольствие !!!!!
я не придумал шутку , я с села , поставьте так лайк
Я за тебя боялся, когда ты на этой "спортивной" табуретке летел..Думал, всё, ща не будет нашего Антона
5:15 - "посадка не удобная"
5:38 - "о, кстати сиденья очень удобные"
:)))))
+DenisSurgut Посадка и сидения это разные вещи
Никита Алексеевич ну ну.... совершенно разные, собой не связанные... )))
DenisSurgut Посадка это то как ты сидишь, а сидение это на чем ты сидишь. Это совершенное разное. Посадка и на табуретке может быть удобной.
+Никита Алексеевич не согласен с вами. Как может быть удобной посадка на неудобных креслах и неудобная посадка на удобных креслах? На мой взгляд удобная посадка зависит от кресла на 99,9%
DenisSurgut Например кресло может быть удобным. Но установлено слишком высоко и как не настраивай его, посадка будет не удобной. А кресло само по себе хорошее. Или руль никак не регулируется и это вызывает неудобства и т.д. Посадка это не только то, как твоя жопа в кресле лежит.
Весту-хуесту сняли все. Но блин - хардкор с калиной однозначно +++. Многие глумились над Антомом, по поводу весты. Но он всё равно уникален - его риск сложно повторить :)
Спасибо за обзор. Из всех тех, кто не Академег, ты явно лучший.
Посмешище а не спорткар!!!
+Игорь Разенков Ну по сравнению со спорт каром, у неё и цена на несколько порядков ниже!
+Игорь Разенков купи другой новый спорткар за 600к. ты сможешь, я верю
+Ваня Ванечкин дело не в цене а в характеристиках! Обычные серийные машины едут и быстрее и управляемее! Если они залупаются на словосочетание "спорт кар" так блядь пусть соответствуют этому!!! Разгон за 9 сек?! Да я бегаю быстрее! При всей дёсткости рулится она как телега!!! Это не допустимо!!! Спорт кар должен быть оснащён доп системой безопасности, рёбра жёсткости и так далее, здесь нет нихрена!!! Это именно посмешище!!! Они отстали лет на 50, тогда это карыто произвело бы фурор!!!
+Владимир LG нееет, по сравнению со спорткаром это голимое карыто, это вообще не спорткар если сравнивать со спорткаром! Загвоздка именно в этом!
Игорь Разенков конечно дело не в цене. Именно поэтому ты можешь купить новый спорткар за 600к, верно?
Подозреваю НОВЫХ авто, (для трудных повторю НОВЫХ авто) ценой до 700 тыс, способных ехать аналогично Lada Kalina Sport NFR попросту НЕТ! Как по динамике, так и по управляемости! При том ремонт и обслуживание, а если вы будете постоянного гонять он потребуется, стоить это будет очень дёшево, т.к. это ВАЗ!
Horoshoble Согласитесь, при любом раскладе, ездить на годовалом б/у, чем на авто, которому уже за 10 лет)))
+Владимир LG Уже об этом тут писал. Вы видимо из тех. кто бросается в крайности:) между новым автомобилем и десятилетним есть куча вариантов... Мир не делится только на новые машины и десятилетние:)) Подумайте сами. что можно взять за 700 тысяч? Тот же 2-х литровый Фокус 2012-2013 года.. Октавию 1.8 турбо - 2012-2013 года... Этим машинам всего 2-3 года.. Они хуже этой НОВОЙ калины?:)) Не думаю:))
Horoshoble Вы опять всё о гражданских авто, через сколько кругов перегреются тормоза у стандартной октавии? Сколько стоит ремонт после каждого заезда октавии и форда, вот вам бело и чёрное!
а если речь идёт не о гражданском автомобиле, а о спортивном, тогда тем более не понимаю, при чём тут привязка к тому, что она новая...? не думаю, что люди, занимающиеся автоспортом, будут ездить к официалам, чтоб им поменяли масло или колодки, чтоб не слететь с гарантии:))) Тогда уж действительно лучше купить б/у калину, настроить её под свои нужды, и ездить на трек-дни. А не платить 700 штук за псевдоспортивный автомобиль:) Вы же сами говорите, что после первого же заезда этот новый автомобиль ушатается так, что потребует ремонта. И тогда, какой смысл от того, что он был новым:))
+Horoshoble все-таки есть адекватные люди, и это радует)
Отличная машина, имел удовольствие поездить на нем пару дней. ВАЗ очень серьезно изменился. Качественно, дешево и под гарантией. Ну а Антон - тот еще болтун, за такие же деньги можно конечно взять б/у бмв или хонду и т.п., ну и подготовиться отдать сверху практически сразу сотню-полторы тысяч на рейку-коробку-турбину и прочее, которое не замедлит проявиться, а также к чувству глубокого разочарования/раздражения)Совет - найди НОВУЮ машину ТАКОЙ ЖЕ цены (подчеркиваю еще раз - на гарантии, такой же цены, а не плюс 50-100 (что для тебя может быть и такая же), того же сегмента и для той же молодежной аудитории, поставь ее рядом с этой и сравни, а мы послушаем. А то, что эта машина не бмв м-ка и не хонда, ясно всем помоему
Не поддавайся, но и не уподобляйся! Я про эрика этого... как его там. Я на твоей стороне.
не смотрел пока, но лайк поставлю)
Делали, делали и не до делали... Честно, за 700-800 тысяч, можно взять Меган РС. Да, б\у, за то едет отлично
Роман Сергеев б/у?
Смысл новый покупать? Куча прекрасных машин есть, хоть они и не новые
Роман Сергеев логично, но в данном случае куча вариантов есть для трек дней из б/у и ещё деньги останутся в некоторых случаях. А покупать новую машину за такие деньги, не имеющей по сути хорошего мотора, который можно собрать за месяц - бред. Да она хорошо настроена, но это ещё не всё, что нужно для автомобиля позиционируемого для гоночного кольца.
Абсолютно согласен! За эти деньги можно взять кучу отличных Авто! В пример та же Джетта 2013 года, 150 коней с пробегом 30-40к в идеальном состояние будет разгоняться быстрей, максималка выше и набирать её в разы быстрей. Актавии ещё вариант, Опель Астра. Да куча чуть-чуть б.у. машин в этом ценовом диапазоне.
Аналог алькантары - велюр!! :D
Да пиздец, купить М-ку за эти деньги и каждые выходные объезжать маршрут:
Дом-Банкомат-Авторазбор-Автосервис-Дом...
Ахуенно веселое занятие
Антон,а ты знаешь что ты чем-то похож на Андрея Мерзликина,Димон из фильма "бумер" Хорошие тест-драйвы делаешь,продолжай!
Антон,спасибо тебе большое за этот Тест-Драйв !!! Кстати,это первый ВАЗомобиль с панелью как у БМВ И МЕРСОВ ! ГАЗель не в счёт :) Тахометр над правой ногой(!).Лично я считаю это правильной постановкой приборов.На счёт 9,2 до 100 это ж наш российский car,поэтому кому мало,тюнинг ещё никто не отменял.Есть о чём поразмыслить,и дело даже не в деньгах.
Цена не для ВАЗовского автомобиля
+макс. Каую ты иномарку купишь, Солярис? По динамике и управляемости, солярису не уступает стоковая калина, а это подготовленное авто для гонок, при том мощнее!
+макс. да не купишь ты нормальную иномарку, да чтоб так ехала. Это начальная цена всяких там солярисов. Я вот с Антохой не согласен что дорого. Бу бмв м серии, за 600, это вложи туда еще 500, чтобы она не разваливалась.
+Владимир LG для гонок покупается купейная 12шка и тюнингуется, в эти деньги получится самолет! Но такой вариант естественно для любителей тазов, нормальный человек купит М3 Е36 или что то подобное
Дмитрий Р НОРМАЛЬНЫЙ человек определяется, для чего покупает авто, тёлок цеплять, понты перед пацантре и со светофора стартовать, то это конечно БМВ, Это авто для ТРЕКА! Для заездов по треку, чтобы восстановить и подготовить БМВ, нужен ценник ещё одной такой калины, а при постоянных заездах, разоришься! Подготовить стоковый ваз, при том не колхозно а профессионально, получится по цене не меньше 150 тыс, а этот авто и стоит на 150 дороже стоковой калины!
+Владимир LG да что ты заладил то? подготовлена, для трека, херню не пиши. просто немного измененная калина! нахер в трековой машине задний ряд сидений? обшивка, мультимедия? где каркас?
с мобилы смотрю... ценник не видно. сколько там?))))
+Евгений Лапаев 670 тыс. р
+Евгений Лапаев 700
+Евгений Лапаев 670
+Евгений Лапаев 670к
+Евгений Лапаев до хера чувак) до хера)
А меня OPEL CORSA OPC 192л.с.(новую брал) едет с 0-100 за 9 сек., в лучшие годы 8,5 -8,8сек.
+OKCAHA Oksana Поздравляю, вас обманули:) Продали обычную корсу в ОПС обвесе:))
Стандартная ОПС безо всяких доработок едет 7,5 секунд. По паспорту 7 или 7,2..
шы ты шутник.
У меня было 2 Corsa , обе х...я, обе них....я не едут.
Куча металлолома каждую неделю что ломается на OPC.
OKCAHA Oksana ну понятно, если вы взяли автомобиль весом 1100 кг, у которого 230 ньютонов крутящего момента, и при этом он не способен выехать из 9 секунд... то скорее всего он будет сыпаться, а скоро и вовсе умрёт:))))
1400kg 220Nm
+OKCAHA Oksana тебя обманули, орс разгоняется за 7,2 и весит 1203 кг и 230Нм момента
б/у субарь года 2010го за эти же денежки, едет точно бодрей. В салоне места больше, есть багажник и толковые тормоза. Надо было еще попробовать так затормозить со 160-150 до нуля раз пять подряд, вот тогда бы точно был тест тормозов. А один цикл торможения не показывает качество тормозов, а лишь говорит о том, что экстренно он сможет остановится достаточно эффективно.
Ну если ездить на 6-ти летней раздолбайке, то кому что. В комментарии к видео сказано же: для тех кто хочет НОВУЮ С ГАРАНТИЕЙ.
Чел , а ты в курсе что в обслуживании твой субарь раз в 10 дороже будет !
Дмитрий Пересвет Любое авто, на котором ты "валишь", требует изрядного количества денег, масло через 2-3 тысячи, колодки, резина, мелочи по подвеске))) и это только мелочи..
я впечатлен, ребят. купить машину, именно заводскую машину, с соответствующим инженерным качеством за 670 тр и такими характеристиками - это очень круто. То есть, пространства для усиления тут больше, и оно другого качества нежели гаражные ржавые мускулы. Они хороши, но колдовать не над убитым корытом это совсем другое дело, а это сама по себе полноценная сильная машина. Заработал деньги и без сомнения получил заряженную машинку от умных ребят, знающих своё дело
9,2 атмо это круто, у VAG 1.8 TSI турбо 8,6 до сотки, у любой машины за эти деньги свежей разгон от 10 с
+Alexander CC эммм, рено твинго рс, 8,7 без турбины 133лс, производят с 2008г.
+Alexander CC у вага обычная октавия а7 1.8 TSI к примеру на ДСГ за 7.3 сек пуляет, и этот гражданский семейный седан разорвет эту калину на британский флаг во всех отношениях. У меня была такая на ней набрать 180км/ч как 2 пальца...
+Slava Cos цену на октавию 1.8 напомни
причем тут цена, тут разговор про двигатели шёл, и ежу понятно что если брать авто в целом октавия выше классом чем это ведро да и целевая аудитория разная.
+corvees1 Твоя твинга это трёхдверка которая на 165 кг легче, при этом развесовка по осям у неё 68.20% / 31.80% - ты уверен, что в крутом повороте она не улетит с трассы? А вот у калины нфр развесовка близка к 50/50, т.ч. на треке она с большой вероятностью её надерёт.
- Пасадка не удобная, как в табуретке сижу… все равно вот лично мне не удобно здесь...
- Кстати седенья очень удобные! (с) Антон
Выключил!
Зачем было сравнивать новый автомобиль с б/у 93 года ( с бумером м3 ) ? Непонятно...
Антон, пожалуйста не испытывай больше такую машину в пределе, ты нам еще нужен. Подумай, у тебя хороший канал, куча подписчиков, куча проектов. Не стоит погибать такой нелепой смертью...
Like не глядя, за vests -так же! Спасибо за ролик.
Во 1 - ых не 670 а 850 штук , во 2 -ых не 140 коней а 136 ! Этот авто самоя бестолковая покупка которую только можно представить !
веста и то дешевле
за такие деньги норм чел возьмет иномарку
Еще бы )
Не забудь сказать очень сильно б/у иномарку.
Ебать за 850 нахуй она нужна, мне нравятся тазы, но 850 в пизду
туда бы впихнуть 2 литровый БМВшный двигатель, 245 лс, не плохо было бы..
+Sevak Stepanyan чтоб побыстрее разбиться??? :))) можно и к магазинной тележке мотор прикрутить, только какой от этого толк?
Horoshoble на настроить еще машину, все круто будет
Sevak Stepanyan Что значит "настроить" ?:)))
При такой мощности, там нужно будет полностью менять тормоза, подвеску... да всё менять придётся:)
И будет такая Калина стоить уже не 700 тысяч, а под миллион Оно вам надо?:))
тогда уж возьмите старую приору тысяч за 200 и корчуйте её в гараже, в разы дешевле получится:)))
Horoshoble ну вот, ты ответил на заданный вопрос)
+Sevak Stepanyan Этот мотор сам по себе стоит больше всей калины нфр ) А тормоза и подвеска там с запасом. 17 колёса не для красоты стоят, а чтобы большие тормозные диски с суппортами влезли.
если автоваз сделает цены на свои автомобили ОТ 299 тыс рублей. а та что в видео стоила бы максимум 499 тыс рублей. было бы шикарно. а так. народ выберет что то другое аналогичное но лучше...... без обид
Авто настоящий UFO, поэтому он так дорого стоит, и вы Пацаки должны увидеть, что автомобиль как буд-то летит.
Видео зачетное, это я вам как турист говорю ))
Друган собрал се подобное :кузов гольфа 4, подвеска и двс от октави, 1.8 турбо. Обошлось где-то то 250 тысяч. Плюс настройки. Он гоняет с крутыми тачками, едет не хуже, а иногда лучше чем автобили за лям.
Интересно, а нахрен она нужна такая табуретка вообще? Да через неделю надоест кишки вытряхивать по нашим дорогам ). Да и не думаю что найдется охотник ехать на ней больше 120 км.ч.
Я думаю ты полностью прав, именно поэтому в продаже уже полно подержанных калин-спорт (та же самая табуретка) с относительно маленькими пробегами -10,15,20 тыскм. Наверно люди их берут из-за рекламы, а потом понимают, что в качестве повседневного гражданского автомобиля он не очень подходит - заниженный клиренс, более жёсткая подвеска, да и мотор "раскрывается" только на верхах - нужно постоянно его выкручивать до звона в ушах.
HEBOJIbHUK У меня была БМВ 90 года, с не очень всеми любимым двигателем м20б20 (паук в простонародье). Так у него тот же минус, начинает ехать после 3,5 тысяч по тахометру. Через год это надоело даже на ней. Хотя на е34 сжечь сцепление нужно очень постараться, на этом хламе если топишь в салоне горелым фиридо несет. Про то что это знатный "кишкотряс" вообще молчу. У знакомого такая, по началу нравилось ему ). Через три месяца устал он от этой "гоночной" херни. Сейчас не может продать даже за те деньги , за которые купил ее. Про вложения молчу...
Не самая удачная машина ИМХО.
"самый быстрый заводской Ваз"
"9.2 сек до 100км/ч"
:D
It's worth it. Хаха ты еще не видел такие машины которые за 1 5 сикунды разгоняються ваз так это гавно полнейщие
Ну а какая машина иномарка за 800к новая поедет лучше?
автоваз это продукт который не имеет право стоить больше 300 тыс. руб. даже самый-самый люксовый вариант. а нынешняя ценовая политика хозяев автоваза это ЖАДНОСТЬ КОРЫСТЬ. НАГЛОЕ ЦИНИЧНОЕ НАПЛЕВАТЕЛЬСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К СОБСТВЕННОМУ НАРОДУ...чего доказывает те продукты которые идут на эксперт. как это получается у собственного народа нет такой цены как европейцов?????
+Stas Rembo Что прости? Аахах(( бля...
Даёшь больше обзоров о ВАЗовских идеях!
Антон конечно смелый валить на этом полуфабрикате на мокрой дороге под 200км в час. Наверно весь секрет в хороших колосех , скорее всего не российского производства!
Представляете себе, чтобы сопровождение на заводском треке БМВ использовало автомобили другой марки? Вот и я не представляю. То что у ВАЗа сопровождение двигается на рендже, говорит о марке ВСЁ.
Этих жабер с 5ти шагов не видно даже. Да ну ладно, всем ясно, даже по безразличному голосу, что заказное видео. "Говоришь хорошо, либо идешь на хер" - так и подпустили.
Антон че за херня у меня приора стрелу ложит
до уровня 80х годов лада уже дошла . будем надеяться что дойдут теперь до качества 90 х годов
p/s
люди бы её покупали если бы она стоила 300-400 т
Вау озор шикарный и в тему, полигон впечатлил, да и таз тоже.
Ты уже определись, сиденья удобные или нет
Если кто найдет неушатанную бнв м3 за 670 дайте знать))
+Дмитрий Зверев насчет м3 Антон явно погорячился
+jhony Smirnoff А то, что он изначально не знал её цены, вас не смущает?
Даже ушатана М-ка будет ехать на пару секунд быстрее калины
+Александр Третий Может и будет, хотя далеко не факт. М3 За 670 это либо е46, который от 670 только начинается, более менее живые е46 стоить будет значительно дороже. Значит наш вариант это е36, что в общем-то та еще авантюра. Антон вообще зря стал сравнивать эту калину с б/у м3, общего у них только цена. Эту калину надо сравнивать c хот хетчами, разумеется тоже б/у.
Справедливости ради скажу что 670 конечно дорого за эту калину, 600 - красная цена, с учетом цен на новые авто на данный момент.
+Александр Третий своё говно,чужое какашка.
0:58 Не вижу цену😅
Тоже самое🤣
Антон, когда обзоры автомобилей будут?
Гужевые повозки - эт хорошо, не вопрос. Но хочется чего то более современного.
Расскажи пожалуйста про Теслу или, на худой конец, как загнулся Ё-мобиль.
Антон молодец,как всегда классно!но расстроило еще раньше с геликом когда ремонт после покупки был,блокировки и мост,хотелось бы на это тоже посмотреть и вообще его с ямы покажи.
Lada Need For Remont
😂😂😂😂где цена?
Сколько осла не корми он все равно лошадью не станет:)
лучше чем у жорика.. спс Антон за бесплатные видео
Смотрю в 2021 году, и будь бы такая цена 😬😬 продувалась бы отлично 👌👌👌
Бля китайская поделка...Кузов свой могли бы сделать? или ума нет?.Копия на Ford Fiesta 2002 года
Ну, блин хотя бы кузов свой что бы, был..
Димка, калины разрабатывали до фиесты. Остальное только твои фантазии и ассоциации.
Как бы Калина с 2004 года производится, а Фиеста с 1976 года..
И?
+Dima Saint Это каким надо быть слепым, чтобы увидеть сходство с Фиестой?? )
РАжно! Дворники скрипят за таки деньги!! С железным каркасом!!! Хрень ваз! Спалить завод нафиг!
после теста, насрать в салоне и вернуть на завод!
На мой взгляд 21106 на заре 2000х была какой-то особенной. Там от 10ки ничего по большому счёту не было. Да, запчастей нет, да, салон устарел еще в 80х, но мотор 2.0 делал своё дело. И именно поэтому сейчас хорошие экземпляры быстро находят покупателей. NFR вряд ли достанется такая слава. Т.к. по сути это доработанная Калина.
Интересна целевая аудитория данного авто. Для гоночных команд интереса нет. Они берут всегда самые пустые комплектации и ставят туда свои гоночные части, оборудование и т.д. Наверное позиция авто - для любителей скорости. Но и тут накладка. Либо берут недорогой подержанный авто, который будет быстрее. Либо берут подержанную самару, самару-2 или другой ВАЗ и доводят его до хороших показателей.
НО! Есть один момент. Когда выпускали ограниченные версии Шевроле Нивы люди тоже говорили, что никому она не нужна. Аргументы были аналогичными: завышенная цена; такой же автомобиль; переплата только за внешность и т.д. НО! В итоге вышло так, что одна из ограниченных версий стала серийным вариантом комплектации авто. А другая - пользовалась большой популярностью.
Машинка симпатичная получилась, цена конечно кусается. Но из этой машины можно сделать турботаз при условии, что ее цена не будет дороже 500 000руб. подвеска уже готова, диски грамотно подобраны, обвес есть. Только остается добавить каркас безопасности и доработать двигатель с рулевым.
Так а за что лайк-то ставить? Ни ускорение до 100 не проверил, ни макс. скорость не зафиксировал, ни лосиный тест не сделал. В чем тест? По сути показал и прокатился как в автосалоне только быстрее на овале. У меня корейский автомобиль, в нем меньше лошадей, но с 1.6 и 5 человеками в салоне он способен ~200 (205 по спидометру, 200 по GPS) ехать. И тормозить и управляться не страшно на таких скоростях. А на этом я бы не рискнул наверное.
Просто повыебываться на один день))) Да хороший разгон на прямой, только гражданские тазы вставлять))) Благодаря Антону я бы ни когда не узнал что есть такие лапти, лайк)))
Золотые слова Антон с 15. 13 -15.20 !!! вполне достаточно))
Антон, что там по поводу аварии с ваз 2112? Думаю нужно разъяснить своим подписчикам эту историю.. репутация штука страшная