Uma coisa que ninguém cita como vantagem em coroa dupla, mas que é fisicamente acurado falar, é que mesmo que a relação seja idêntica, em 2x e 1x, a redução do 2x sempre será sentida de maneira mais leve pelo ciclista, pois a coroa sendo menor, o braço do pedivela acaba ficando "maior", justamente pela diferença de distância entre pedal e ponto de apoio da corrente. Então é como se você dispusesse de uma alavanca mais longa para movimentar a corrente. Pensemos em um exemplo que, em dois pedivelas de 170mm de braço, um será 1x 32 dentes e outro será 2x 38-24 dentes. no pedivela 1x a distância entre o ponto em que a corrente apoia na coroa 32 e o eixo do pedal seja de 120mm, resultando então em uma alavanca de 120mm, para que o ciclista movimente a corrente. Já no segundo caso essa distância será maior, pois a coroa 24 é logicamente menor, então a distância entre o apoio da corrente e o eixo do pedal pode ser de 140, 150mm. Isso resulta em uma alavancada maior, ou seja, um torque maior, mesmo que as relações sejam idênticas. Pra quem não entendeu o que são "relações idênticas", coroa 32 e cassete 45 geram a mesma redução que coroa 24 e cassete 34.
Faz muito sentido isso! Tenho uma ADX 200 grupo M4100 2X10 e estava pensando em ir pro M5100 mas acho que vou continuar no meu grupo de 2 coroas. Obrigado pela dica!
Pelo pouco tempo que acompanho o assunto, percebo que alguns buscam configurar a bike para parecer com “alguém importante” do que pelo uso que farão delas... como na indústria de carros e outros segmentos, imputar um valor ao produto que exceda a necessidade técnica mas afaga a carência emocional. Se você tem dinheiro, isso basta nessa relação “de marchas” ;-)
Eu mesmo nao deixo de ser um exemplo disso. Como gosto de coroa única, por usar desde o dh, um deore m5100 serviria. Mas, nao tem problema ter bike sobrando, o problema é entrar na moda com a transmissão, através de gambiarras
Pra quem pedalou praticamente a vida inteira de speed, 2 coroas é o ideal para uso misto de MTB em rodovia e estradão que é a situação típica da maioria da galera Brasil a fora...
o sistema de coroa unica pode variar de pessoa p pessoa,uns se dão bem,outros não,eu particularmente gostei e não volto mais p sistema duplo ou triplo de coroa,o sistema de coroa única pode ser bem vindo em várias modalidades,urbano,cicloturismo,trilhas,apenas passeio,os famosos "rachão" acho q é um sistema bem versátil,tudo bem q um bom sistema é caro,mas na minha opinião vale muito a pena,agora não se pode negar q :deixa a bike com um visual mais bonito,mais leve,e as trocas de marchas ficam mais simples e rápidas! a respeito do rendimento ai é particular de cada um na hora da escolha do cassete e coroa,se vai usar coroa de 32d,34d,36d,38d....cassete com cog menor de 11d,10d,9d....ai vai do preparo de cada um , região onde mora,estilo de pedal...acredito q um sistema de 36D x 11x51 ou 34d x 10-51 ou 32d x 09-51 de 11v ou 12v atenda a maioria dos casos,a maioria ,não todos,quem for "brutão" pode fazer variações de coroa maior na frente,a 38d por ex.
Comecei a pedalar faz poucos meses. Estou usando uma bike 3x10. Coroas 40/30/22 e cassete 11/36. Onde moro só tem pirambeira, mas consigo subir qualquer morro com essa redução.
O seu kit tem uma redução maior que muitas coroa única. Eu uso na aro 27.5 24/38 no k7 2x 10 11/36 minha redução fica 0.66 praticamente uma coroa 34 com k7 na 51 Na minha aro 26 já uso coroa 48/38/24 que era a original da época com k7 11/32 minha relíquia Sundown team 4000 kit x7 funciona até hoje com 14anos de estrada. Redução fica assim... A sua coroa na 22/36 vai ser de 0.61 Uma coroa única na 32/51 vai ser de 0.62 Se for na coroa 34/51 vai ser de 0.66
E eu na sofrencia, de 1x9, 11x 46. cambio m9 sunrace , coroa de 36. na reta é bom mas na subida chego comum palmo de lingua pra fora kkkk. Excelente video bem técnico. Parabéns.
Acredito que o uso de uma coroa com 36 dentes é o melhor uso, tem uma velocidade final boa para a maioria das pessoas e ainda tem o benefício de menos gasto com manutenção
Companheiro você está completamente enganado! Em um conjunto de 12v um desgaste de 0,5 mm na corrente já é hora de substituir senão terá que trocar toda a transmissão. Já rodei com folga de 1,5 mm em um kit Alívio 3x e não havia problemas nas trocas. Durou muito! A corrente arrebentou em uma trilha e troquei o cassete e a coroa do meio.
a minha usa relação 10v,antes usava coroa única de 38d x 11-42 tudo shimano,coroa dekas,mas com a coroa de 38d o giro ficou baixo e pesado,ainda mais com pneu maxxis 2.40,resolvi trocar pela coroa de 36d ,ficou bem melhor,como só faço longão em estrada de terra fica bom,trilha mesmo é bem raro,só quando aparece um caminho meio ruim durante o passeio,ai tem q enfrentar,por aqui meus pedal não passa de 1,600 de altimetria.
Coroa 32 ou 34 com K7 9-50 ou 9-52 , é a melhor coisa que existe em se tratando de 12v, não sei porque Shimano e Sram não fazem logo um k7 com 9 dentes...
Uso 2x9 alivio com cassete 11x36 e é show. Ando a 30, 35 na estrada e ainda da pra subir parede na trilha coma vovozinha, enquanto muita gente de 1x sobe empurrando por não ter redução, aliás ultrapasso alguns nessas subidas e sem fazer tanto esforço como eles. Ou seja, 2x atende em qq situação. E a respeito de embolar as marchas, pra mim nao acontece, pois a grande maioria dos terrenos a coroa maior da conta do recado muito bem.
Junior Eu comprei a OGGI 7.1 preço foi bom pq foi na loja de um amigo meu e já fiz algumas mudanças antes dela sair da loja botei pneu tubles tirei o guidao da oggi e coloquei o meu Hupi PUB mas vou usar a mesa da oggi e coloquei meu freio hidráulico shimano e comprei discos shimano rt10 embora Eu ache que pro meu uso pro qual comprei essa bike que é ela ser pau pra toda obra e não surrar a Agile pro não que Eu vá surrar a 7.1 mas pro propósito que comprei ela Eu sei que essa relação que veio nela que é 9 por duas coroa vai atender bem porém Eu gosto de coroa única então mais pra frente pretendo por uma relação gx ou deore de 11v pq vejo que é uma bike que daria bom com esse upgrade assim a bike vai ficar mais leve vai render mais então até a minha bike do meio teria um bom peso um conforto melhor e daí já não iria mexer mais pq aí creio Eu que a bike ficaria perfeita no limite dela tirando isso só oq Eu mudaria seria tirar o pedal da agile pro por o xt e por o da agile pro nela ou por um shimano m520 e ponto final não mudaria mais nada na 7.1 a relação consigo pegar num preço bom também quando Eu viajar então compensa o upgrade futuramente
Quando troquei para coroa única eu usava um grupo de 11v, coroa de 36 e cassete com cogs de 11 a 46, foi difícil encontrar uma boa cadência com essa coroa, tive que trocar por uma coroa 34, passei a girar mais me adaptando melhor ao escalonamento do cassete, acredito que tem a ver com a alavanca feita entre o pé de vela de 175mm e a coroa, pois notei que com a coroa maior eu tinha que andar em uma marcha mais leve, girando mais do que eu giro com a coroa 34.
sim, ao trocar para um conjunto 1x é preciso treinar a cadência - e a relação entre o pedivela e uma nova coroa muda a alavancagem, como explicou o cara da Shimano num vídeo sobre isso.
Ia pegar coroa única, fiquei com medo e acabei ficando com 2x10. Atende muito bem, ainda mais comparando com tourney 3x7 da bicicleta antiga. Problema que é bicicleta mais avançada, penso em pegar uma mais pra frente, só vem com coroa única. Por mim, ficava com duas mesmo.
Acrescentaria 2 pontos. Mesmo que as relações sejam iguais, a alavanca que a coroa maior proporciona gera mais potencia, e consequentemente menos gasto de energia. Isso geralmente não é considerado nos calculos puros, se a roda gira 3.27 e a outra gira 3.20 a velocidade pode ser a mesma, mas os whats necessarios certamente nao sao os mesmo.. com o medidor de potencia vc pode perceber melhor a diferença. Segundo ponto. A diferença entre o 32x 10 e um 36x 11. É de 1km/h. Em cadencia de 100. Mas isso é somente se o ciclista sustenta esta mesma relação por 1 hora. Então, diferenças de velocidades máximas acabam se tornando imperceptíveis quando se trata de velocidade média. Mesmo que essas diferenças no calculo puro cheguem a 2 ou 3 km/h. Talvez em um sprint final de um race faça de fato diferenca em termos de perfomance
Da minha perspectiva, relação com coroa única só faz sentido, se o cassete for microspline ou xd, pois tem o melhor range. Caso contrário prefiro duas coroas de preferência 38/24
Estou ainda relutante em adotar a coroa única, sou um dinossauro que iniciou no MTB nos anos 90. Para meu uso atual, cicloviagens com muito peso, asfalto e estradão, ainda uso uma relação 3x9 (coroa 40-30-22 e cassete 11-36). Tenho uma relação completa Deore M5100 novinha, mas ainda não resolvi adotar.
Essa semana instalarei o novo grupo de transmissão. 2x10 XT 22/36 11/36 para o XT 1x12 com coroa de 34 - Quase 2 anos de dilema pra efetuar essa troca e não nego que estou com um pouco de medo se vai melhorar a performance a ponto do investimento. Ganharei um pouco de final e perderei um pouco de reduzida. Espero compensar essa perdda na facilidade das trocas e no ganho forçado de força. Sob essa análise que resolvi migrar. Mas enfim, depois de usar bastante com certeza vou relatar minha experiência para ajudar outros ciclistas q passam por essa situação.
2x8 pra mim tá top pedal com a galera muito longaõ coroa 36 e 22 e cassete sunraicer 11/40 tem escalonamento um pouco maior mais me acostumei muito top mesmo
Muito boa sua relação, a minha é parecida mesmo k7 que o seu, mas com 3 coroas 28 38 e 48 e não troco por nada, por enquanto me atendeu em todos os desafios, quando preciso correr me atende e também quando preciso descansar
Essa é minha Bike Absolute nero 4 Freio shimano MT 200 Pneus com tubeless - shaoyang 2.2 frente e trás. K7,passador,câmbio e pé de vela SLX. coroa Dekas T36 Transmissão = 1x 12 = 10/51 Rodas Absolute wide Cubos Arc MT 009 Selim,canote e Guidom = Carbono = Tossek Pedal shimano shimano m520 Suspensão- GTA NX 377 Ar e Óleo Quadro N 17 Peso total = 12.100kg Tá muito boa ❤😊
Estou usando 11/42 com una coroa de 30d, esta atendendo, mesmo porque dificilmente usava a configuração mais pesada na anterior. Nao sobram marchas, qualquer pedal uso as 11
Espero que possam ajudar, afinal esse vídeo já tem 1 ano. A relação atual é um Alívio 2x9 e foi pro beleléu. Gastou tudo! Como não acho dinheiro em árvore comprei a mesma relação. E vou manter o mesmo pedal como estradão e algumas trilhas. E aí? Fiz certo em.manter?
Eu coloquei 1x9 coroa 34 coroa 11.40 com Shimano Altus. Eu uso só na cidade e nunca usei a coroa grande e nem a pequena do 3x. Pra mim está atendendo é só a bike de treino.
34x11 no plano a 35kmh já tá girando muito! Nao dá pra treinar forca assim....tenho 40x11 na mtb e 53 x 11 na speed. A minha mtb já nao dá pra treina forca no plano...quando eu pego a speed que vejo a diferença....
Excelente explicação Jr. Por esses argumentos ate hj ainda n consegui nem me senti confortavel para trocar meu K7 (11x42) Pedivela 26x36 para um coroa so. Ainda me deparo com subidas aqui pelo RJ e cidades vizinha que fico olhando o k7 para sabe se ainda tenho uma marcha de sobrevivencia rsrsrs
Colocamos na Tsw Ride da minha esposa 1x10 11/51 fechada no Sunrace. Sei que esse ainda não é um mundo ideal, mas na questão conforto no caso das mulheres, para mim, e para ela no caso, é infinitamente melhor do que três coroas. Sei que não são todas, mas a mulherada demora demais pra pegar o esquema das marchas da bike certinho....
@@vander4284 opa meu amigo, boa noite!!! Comprei o cassete, corrente e trocador de um amigo e o câmbio comprei no ML. Mas todas as peças são encontradas com facilidade no ML. O câmbio na verdade é um câmbio de 11v que joga até 51 dentes e se chama Ms300.
Câmbio Deore 10v pode aceitar até 46 no cassete. E pra uso urbano dá pra usar coroa de 40D - que num conjunto 11x42 atende até performance no plano. Se tem um "problema" no 1x é o escalonamento e vc precisa treinar e ajustar a cadência.
Bom dia Junio tenho uma baike de 2/9v sendo coroa 36/22. E faço as vezes percurso de 120km na ida vou muito bem porém na vou sinto pesado a 36/11 então vou para 36/13 e a velocidade cai MT por isso estou indo para um grupo de 11//52 sendo uma coroa só. Ficou bem esclarecido para mim seu vídeo ainda estou um pouco sismado quanto a troca pq já uso a MT tempo 2/9 mais vou esperimentar
Otimo video! Gostaria de Saber sobre as Relações 2x11 e 2x12 da shimano... cambios M7120, M8120.... minha cidade tem bastante trilha, porem tem tambem estradao... da pra ter um pouco dos 2... Eu sei passar as marchas corretamente e nao vejo tanto problema assim com isso... Vejo ate vantagens em reduçoes rapidas! vi ate que atletas de desempenho preferem usar os cassetes 10-45 de 12s, pelo escalonamento dele ser bem melhor e por eles nao precisarem usar o COG de 51T... Eu ainda nao vi nada sobre essas Transmissões por aqui. Teria como explicar? Estou pensando em comprar uma dessa...
Boa noite. Eu comprei Deore 5100 com 5120 câmbio e alavanca para montar no sistema 2x11. Com k7 ...11/36 Só tinha esquecido de pesquisar o pedivela 2x11 e 2x12 esses dois são raridade achar e caro. Peguei o pedivela 2x10v da Absolut e tive que fazer uma usinagem no apoio da coroa menor para não cair a corrente entre a coroa. Então te indico montar no sistema 2x10 é sem dor de cabeça. Agora vou montar outra na 2x9 1000,00 consegui todas as peças Shimano. Quadro soul da antiga Essa é para andar onde tem muito roubo de bike pelo trajeto.
Sabe uma coisa que desanima pra mim, quadros. Quero achar um quadro mais race e que me favorecesse o mínimo que fosse na subida, mas a maioria que gosto são para coroa única. Eu queria o absolute wild boost e não dá 2x10. Contexto... Comecei a pouco tempo no pedal, tenho 1,65cm de altura com 89kg(gordo), peguei uma bike de entrada com shimano 21v catraca. Aqui em Peruíbe tem muito morro e já nos primeiros pedais vi que não conseguiria subir nada. Troquei por relação absolute 2x10 24/38 11-42. Consegui subir tudo e começar a fazer um treino mais intenso e ir melhorando. Agora que quero trocar o quadro pra uma com direção aberta e canote mais reto e do tamanho certo pra mim(15"), simplesmente não acho. E tenho receio justamente de ter acostumado com esse escalonamento da 2x10 11-42 e sofrer muito nas subidas, ainda que me pareça interessante a relação 1x12 11-52 com 34, já que faço mais trilhas com subidas do que pista)... Alguém sabe um quadro tapered boost que aceita cambio dianteiro?
First athymus. Mas tu não precisa de tudo isso, se vai usar 2 coroas em 2024. Não é desmerecendo, muito pelo contrário, se tu precisa ou faz questão de 2 coroas, teu uso não é race e portanto não precisa de um quadro "agressivo"
@@BikeMundo Nah...Relaxa, não me doo tão facilmente, críticas são bem vindas. É que nessa minha pesquisa por quadros me deparei com a informação de que os quadros races ajudam nas subidas por causa da sua geometria, que nos deixam mais na horizontal com relação a inclinação...ou algo parecido...xD. Essa Athymus é a Indy?🤔 E por um acaso já tem algum review da Show Nextep? Aparenta ter uma geometria e custo benefício excelentes. Agradecido pela resposta.
Meu sonho ERA ter um M6100 completo , mas por andar 90 por cento no asfalto ... Sempre tive essa duvida , ainda mais depois de andar em uma GX 12 com coroa 32 ... Meu bairro tem muitos morros Hoje quero M5100 34x 11/50 Esse cálculo é muito bom Excelente video
Junior, parabéns mais uma vez pelo seu conteúdo! Sempre, muito didático e esclarecedor. Junior, entre uma cattura sport 2023 , uma Caloi carbon fs e uma soul Vulcano com nx e suspensão Judy Gold e Shox monark, ambas praticamente com o mesmo valor o que vc me aconselha? Já fiz duas compras seguindo suas orientações, e fui feliz!
Minha bike é de 3 coroas 22x34x44. Comprei uma 1x12 com coroa 32, não mandei montar ainda, queria coroa maior, mas a maioria das bikes que vi só vem com a 32. Comprei de 1x12 pois tem poucas opções no mercado de 2x20. Pensei assim, 1x12 não deve ser ruim pq a maioria está usando essa relação. E algumas marcas famosas nem fabricam mais a relação 2X10.
Bom vídeo! vai ajudar muita gente... porem, esses pequenas diferenças nos números que vc esta falando no grupo de 12v essa mudança mínima de uma coroa de 32 para uma de 34 ou de 34 para 36 em um pedal com 500 de elevação não fara muito diferença mas quando fizer um com 2,500 ou mais, lá no final vai pesar bastante.. pode contar com isso!! é sempre teoria X prática..
1 semana a mais de treino já compensa, conforme minha experiência também. Isso saindo de 32 para 34 ou 34 para 36. Se sair de 32 para 36 aí vai ferver o motor mesmo em pouca altimetria, basta pegar uma subida de 20% ou mais um pouco mais extensa
@@BikeMundo mano.. vc ta falando por vc né?? nao pode generalizar.. vc nao gosta de subir, e raramente "quase nunca" faz pedal com mais de 500.. Então, é o que falei ali, acho que vc nao leu kkk se for uma pedal com 500 de elevação não fara diferença.. mas, para quem gosta de subir e faz pedais com mais 2 mil ou faz cirquitos duros, de mais de um dia, com bastante elevação como o das Araucárias em 3 dias, ou o Caminho da Fé ou Estrada Real por ex!! fara diferença sim!!!
Acha seguro compra bike no mercado livre? Tenho visto caloi explore comp alívio por 2.000 mais ou menos mas fico com um pé atrás... Informam que o modelo é 2021
para uma bike urbana legal, para o dia dia, que configuraçao vc considera mais adequada em termos de velocidades e coroa ? É que o mercado para esse tipo é predominante para 7 x 3.
Junior, veja só: matematicamente vc fez as contas corretas, porem na prática tem diferença . No sentido de que se numa divisão dessa por exemplo, dê um valor de 2,61. Ficará mais "leve" com uma coroa menor, pois é la que ocorre o ponto de força. Ex, 36 por 11 faz menos força que 48 por 15
Tenho bicicleta de aro 26 21v coroa de 48 catraca de 6 dente quero fazer um upgrade cubo k7 8v trocar passador e câmbio e colocar 24 v em nela sera valer pena fazer isso
Meu exemplo, pedalo com 32, e acompanho tranquilamente a galera que a maioria é 34 ou 36. Minha cadência é alta, 32/10 consigo manter até 50 km/h tranquilamente.
eu tenho uma 29 bem simples q uso p trabalhar,ela tem coroa unica de 32d 8v 11-34,um dia fiz um pedal no asfalto de bate e volta 25km,com altimetria de 320m,fiz a 31km/h de média,com pneu chaoyang 2,20 dry com 50 psi,andou bem com uma coroa de 32d e a bike com 14kg.
Boa tarde! Muito bom o vídeo, parabéns. Eu fiz um upgrade em uma bike city tour 2017, coloquei freios hidraulicos MT200, cubos novatec, nas duas rodas, e coloquei um cambio deore 10v, mas deixei o cambio dianteiro de 3, mas no momento da subida eu me atrapalho e acabo cruzando o a corrente. Felizmente ainda não deu nenhum acidente. Gostaria de saber o que é indicado nesse caso, sendo um que eu gosto de performace, estou em dúvida de devo ir para duas ou uma coroa de 34 ou 36. Muito obrigado!
Eu tenho uma 3x9 11-42. O que acho que o preço de 3 coroas e mais barato que duas coroas, coroa única a bike e mais caro, tem 3 coroas e 2 coroas que a relação e maior que 1; coroa, eu consegui 11-42 na tripla, dizem que dá 11-46
Coroa unica e bom sim ,mas so pra terra , eu acho idiotice usar um kit 1x12 na cidade pois em.sua grande maioria vai usar so os 2 últimos cogs , 1x12 e pra quem pedala na terra passeios em.grupos em sp vai de 2x9 ou 2x10
Não acho válido o argumento da coroa única, sobre o risco de cruzar as marchas , acho que a pessoa tem que ser muito desprovida de inteligência pra fazer tal feito, basta a pessoa saber que não pode fazer. Eu utilizo 3x9, nunca cruzei marcha acidentalmente
O ministério da censura... Kkk.... adverte, esse comentário contém cinismo, sarcasmo, zueira, gratidão e muito humor duvidoso. Acabei de comprar uma 1/12 e só agora vc posta esse vídeo? Agora vou ter que ir pra garagem contar os dentes e, o pior, fazer contas, para ver se devo cancelar a compra. Problema é que tô traumatizado. Acabei de decepar parte do dedo regulando o freio mecânico da minha 26. Atenção: Evite a cabacisse.. Procure um profisional ou morra tentando... kkkk Falando sério agora, quero parabenizar esse canal pelo favor imensurável de compartilhar tanta informação indispensável, apesar de destruir os sonhos de muita gente. Kkkk Como não posso deixar que passe in albis a oportunidade: Messsstre, uma suntuor xcm 30 seria harmoniosa com a soul 129, ou é compatível com a Brave/Zoom? O que faço para ter mais segurança "a nível de" suspensão.... Sem a tradicional chacota do "Bike dos Inscritos"? Rss O SUS agradece.... Kkkkv
Eu tenho uma mtb e uso ate hk 3x9 (27v) (11/36 e 22/32/40). Apesar de ser mtb, treino muito na cidade com ela. Acho muito, muito leve para asfalto 40x11. Treino treino mesmo treino de forca nao dá quase, fica muito leve no plano.
Eu tive uma bike de 24 velocidades era horrível, uma Altus Acera, era péssimo, ou eu não conseguia subir por estar pesado ou ficava girando no mesmo lugar, sem falar que tem que se ficar intercalando as coroas, não recomendo a ninguém, a 1x12 Deore supriu todas as necessidades, sem comparação, 2 ou 3 coroas é ruim pra tudo.
eu falava isso p alguns colegas,falava das vantagens da coroa única,pois eu uso coroa única ja faz tempo,desde de 2018 ,e os caras ralavam eu,dizendo q eu não entendia,e falavam q duas ou 3 coroas eram melhor,ai dps de um tempo os caras aparecem com coroa única kkkkkkk,ai foi pouco p eu ralar eles kkkkk,mas ta valendo.
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Uma coisa que ninguém cita como vantagem em coroa dupla, mas que é fisicamente acurado falar, é que mesmo que a relação seja idêntica, em 2x e 1x, a redução do 2x sempre será sentida de maneira mais leve pelo ciclista, pois a coroa sendo menor, o braço do pedivela acaba ficando "maior", justamente pela diferença de distância entre pedal e ponto de apoio da corrente. Então é como se você dispusesse de uma alavanca mais longa para movimentar a corrente. Pensemos em um exemplo que, em dois pedivelas de 170mm de braço, um será 1x 32 dentes e outro será 2x 38-24 dentes. no pedivela 1x a distância entre o ponto em que a corrente apoia na coroa 32 e o eixo do pedal seja de 120mm, resultando então em uma alavanca de 120mm, para que o ciclista movimente a corrente. Já no segundo caso essa distância será maior, pois a coroa 24 é logicamente menor, então a distância entre o apoio da corrente e o eixo do pedal pode ser de 140, 150mm. Isso resulta em uma alavancada maior, ou seja, um torque maior, mesmo que as relações sejam idênticas. Pra quem não entendeu o que são "relações idênticas", coroa 32 e cassete 45 geram a mesma redução que coroa 24 e cassete 34.
Faz muito sentido
Fantástico, tenho um grupo 2x9 e quando troco da 1x6 pra 2x4 sinto uma diferença muito grande na coroa como você bem descreveu.
Aulas 👏🏼 👏🏼 👏🏼
Faz muito sentido isso! Tenho uma ADX 200 grupo M4100 2X10 e estava pensando em ir pro M5100 mas acho que vou continuar no meu grupo de 2 coroas. Obrigado pela dica!
Ninguém vai ler isso
Só pra infartar o Junior apresentandor do canal, vai aqui um grupo foda. k7 sunshine, cambio Sram, passador deore e corrente absolute! 😁😁😁
Cassete 11v, câmbio 10v, passador 12v e corrente 9v 😂
@@davi_stein 🤣🤣🤣
Eu uso câmbio deore na Speed. 😂
Não sou profissional e não procuro fazer tempo nos meus pedais. Apenas curtir e subir lombas mais de boa. Não troco o 2x10 por nada
Para mim a melhor configuração do 1/12, é coroa 34 cassete 10/51
Eu tô usando a 36 com 10/51 curti muito
@@FalconBeto se tiver perna e dependendo da região uma coroa 38 também vai bem hahahah
@@estevaookeko já usei a 38 com k7 11/50, mas como coloquei o 10/51 a coroa 36 ficou bem melhor.
Pelo pouco tempo que acompanho o assunto, percebo que alguns buscam configurar a bike para parecer com “alguém importante” do que pelo uso que farão delas... como na indústria de carros e outros segmentos, imputar um valor ao produto que exceda a necessidade técnica mas afaga a carência emocional. Se você tem dinheiro, isso basta nessa relação “de marchas” ;-)
Eu mesmo nao deixo de ser um exemplo disso. Como gosto de coroa única, por usar desde o dh, um deore m5100 serviria. Mas, nao tem problema ter bike sobrando, o problema é entrar na moda com a transmissão, através de gambiarras
Um bom chainline e a melhor corrente que você puder comprar é imprescindível. Mesmo assim, em range, perde pra 2 e 3x
Pra quem pedalou praticamente a vida inteira de speed, 2 coroas é o ideal para uso misto de MTB em rodovia e estradão que é a situação típica da maioria da galera Brasil a fora...
Pena que os quadros mais modernos nao aceitam câmbio dianteiro 😢
Sim! Uma pena...
o sistema de coroa unica pode variar de pessoa p pessoa,uns se dão bem,outros não,eu particularmente gostei e não volto mais p sistema duplo ou triplo de coroa,o sistema de coroa única pode ser bem vindo em várias modalidades,urbano,cicloturismo,trilhas,apenas passeio,os famosos "rachão" acho q é um sistema bem versátil,tudo bem q um bom sistema é caro,mas na minha opinião vale muito a pena,agora não se pode negar q :deixa a bike com um visual mais bonito,mais leve,e as trocas de marchas ficam mais simples e rápidas! a respeito do rendimento ai é particular de cada um na hora da escolha do cassete e coroa,se vai usar coroa de 32d,34d,36d,38d....cassete com cog menor de 11d,10d,9d....ai vai do preparo de cada um , região onde mora,estilo de pedal...acredito q um sistema de 36D x 11x51 ou 34d x 10-51 ou 32d x 09-51 de 11v ou 12v atenda a maioria dos casos,a maioria ,não todos,quem for "brutão" pode fazer variações de coroa maior na frente,a 38d por ex.
Comecei a pedalar faz poucos meses. Estou usando uma bike 3x10. Coroas 40/30/22 e cassete 11/36. Onde moro só tem pirambeira, mas consigo subir qualquer morro com essa redução.
O seu kit tem uma redução maior que muitas coroa única.
Eu uso na aro 27.5
24/38 no k7 2x 10 11/36 minha redução fica 0.66 praticamente uma coroa 34 com k7 na 51
Na minha aro 26 já uso coroa 48/38/24 que era a original da época com k7 11/32 minha relíquia Sundown team 4000 kit x7 funciona até hoje com 14anos de estrada.
Redução fica assim...
A sua coroa na 22/36 vai ser de 0.61
Uma coroa única na 32/51 vai ser de 0.62
Se for na coroa 34/51 vai ser de 0.66
@@artistadoaco2061Lembre que o aro 29 alonga todas as marchas comparando com aro 26.
Complica bastante essas contas.
A melhor explicação que eu ouvi sobre essa comparação. Perfeito. Obrigado.
E eu na sofrencia, de 1x9, 11x 46. cambio m9 sunrace , coroa de 36. na reta é bom mas na subida chego comum palmo de lingua pra fora kkkk. Excelente video bem técnico. Parabéns.
Acredito que o uso de uma coroa com 36 dentes é o melhor uso, tem uma velocidade final boa para a maioria das pessoas e ainda tem o benefício de menos gasto com manutenção
Companheiro você está completamente enganado! Em um conjunto de 12v um desgaste de 0,5 mm na corrente já é hora de substituir senão terá que trocar toda a transmissão. Já rodei com folga de 1,5 mm em um kit Alívio 3x e não havia problemas nas trocas. Durou muito! A corrente arrebentou em uma trilha e troquei o cassete e a coroa do meio.
Acho que eu dificilmente voltaria para Coroa Tripla. Talvez Coroa dupla. Mas teria que ser algo bem específico. Cicloviagem talvez.
Uso 3x7 coroa 22,32,40 e catraca 14-28, e vi que o deore m5100 com coroa 36 vai me atender super bem. Video top demais muito bem explicado!
a minha usa relação 10v,antes usava coroa única de 38d x 11-42 tudo shimano,coroa dekas,mas com a coroa de 38d o giro ficou baixo e pesado,ainda mais com pneu maxxis 2.40,resolvi trocar pela coroa de 36d ,ficou bem melhor,como só faço longão em estrada de terra fica bom,trilha mesmo é bem raro,só quando aparece um caminho meio ruim durante o passeio,ai tem q enfrentar,por aqui meus pedal não passa de 1,600 de altimetria.
Coroa 32 ou 34 com K7 9-50 ou 9-52 , é a melhor coisa que existe em se tratando de 12v, não sei porque Shimano e Sram não fazem logo um k7 com 9 dentes...
Uso 2x9 alivio com cassete 11x36 e é show. Ando a 30, 35 na estrada e ainda da pra subir parede na trilha coma vovozinha, enquanto muita gente de 1x sobe empurrando por não ter redução, aliás ultrapasso alguns nessas subidas e sem fazer tanto esforço como eles. Ou seja, 2x atende em qq situação. E a respeito de embolar as marchas, pra mim nao acontece, pois a grande maioria dos terrenos a coroa maior da conta do recado muito bem.
Junior Eu comprei a OGGI 7.1 preço foi bom pq foi na loja de um amigo meu e já fiz algumas mudanças antes dela sair da loja botei pneu tubles tirei o guidao da oggi e coloquei o meu Hupi PUB mas vou usar a mesa da oggi e coloquei meu freio hidráulico shimano e comprei discos shimano rt10 embora Eu ache que pro meu uso pro qual comprei essa bike que é ela ser pau pra toda obra e não surrar a Agile pro não que Eu vá surrar a 7.1 mas pro propósito que comprei ela Eu sei que essa relação que veio nela que é 9 por duas coroa vai atender bem porém Eu gosto de coroa única então mais pra frente pretendo por uma relação gx ou deore de 11v pq vejo que é uma bike que daria bom com esse upgrade assim a bike vai ficar mais leve vai render mais então até a minha bike do meio teria um bom peso um conforto melhor e daí já não iria mexer mais pq aí creio Eu que a bike ficaria perfeita no limite dela tirando isso só oq Eu mudaria seria tirar o pedal da agile pro por o xt e por o da agile pro nela ou por um shimano m520 e ponto final não mudaria mais nada na 7.1 a relação consigo pegar num preço bom também quando Eu viajar então compensa o upgrade futuramente
Quando troquei para coroa única eu usava um grupo de 11v, coroa de 36 e cassete com cogs de 11 a 46, foi difícil encontrar uma boa cadência com essa coroa, tive que trocar por uma coroa 34, passei a girar mais me adaptando melhor ao escalonamento do cassete, acredito que tem a ver com a alavanca feita entre o pé de vela de 175mm e a coroa, pois notei que com a coroa maior eu tinha que andar em uma marcha mais leve, girando mais do que eu giro com a coroa 34.
sim, ao trocar para um conjunto 1x é preciso treinar a cadência - e a relação entre o pedivela e uma nova coroa muda a alavancagem, como explicou o cara da Shimano num vídeo sobre isso.
Mudei p 1x12 gostei muito ando da mesma forma que andava antes top relação única pelo menos a minha experiência tem sido muito boa
Ia pegar coroa única, fiquei com medo e acabei ficando com 2x10. Atende muito bem, ainda mais comparando com tourney 3x7 da bicicleta antiga. Problema que é bicicleta mais avançada, penso em pegar uma mais pra frente, só vem com coroa única. Por mim, ficava com duas mesmo.
Migrei para Deore 5100 1/11, com coroa 34T, e nunca mais volto para duas coroas.
Acrescentaria 2 pontos.
Mesmo que as relações sejam iguais, a alavanca que a coroa maior proporciona gera mais potencia, e consequentemente menos gasto de energia. Isso geralmente não é considerado nos calculos puros, se a roda gira 3.27 e a outra gira 3.20 a velocidade pode ser a mesma, mas os whats necessarios certamente nao sao os mesmo.. com o medidor de potencia vc pode perceber melhor a diferença.
Segundo ponto. A diferença entre o 32x 10 e um 36x 11. É de 1km/h. Em cadencia de 100. Mas isso é somente se o ciclista sustenta esta mesma relação por 1 hora. Então, diferenças de velocidades máximas acabam se tornando imperceptíveis quando se trata de velocidade média. Mesmo que essas diferenças no calculo puro cheguem a 2 ou 3 km/h. Talvez em um sprint final de um race faça de fato diferenca em termos de perfomance
Da minha perspectiva, relação com coroa única só faz sentido, se o cassete for microspline ou xd, pois tem o melhor range. Caso contrário prefiro duas coroas de preferência 38/24
Ninguém quer saber
Estou ainda relutante em adotar a coroa única, sou um dinossauro que iniciou no MTB nos anos 90. Para meu uso atual, cicloviagens com muito peso, asfalto e estradão, ainda uso uma relação 3x9 (coroa 40-30-22 e cassete 11-36). Tenho uma relação completa Deore M5100 novinha, mas ainda não resolvi adotar.
Oshi,põe pra testar pelo menos
@@sla7961 já andei em bikes de coroa única, a questão é para cicloviagem com muito peso.
Essa semana instalarei o novo grupo de transmissão. 2x10 XT 22/36 11/36 para o XT 1x12 com coroa de 34 - Quase 2 anos de dilema pra efetuar essa troca e não nego que estou com um pouco de medo se vai melhorar a performance a ponto do investimento. Ganharei um pouco de final e perderei um pouco de reduzida. Espero compensar essa perdda na facilidade das trocas e no ganho forçado de força. Sob essa análise que resolvi migrar.
Mas enfim, depois de usar bastante com certeza vou relatar minha experiência para ajudar outros ciclistas q passam por essa situação.
Troquei minha relação 2x9 38/26-11/42… pra uma 1x11 34-11/50...estou apaixonado, não volto nunca mais pra duas coroas
2x8 pra mim tá top pedal com a galera muito longaõ coroa 36 e 22 e cassete sunraicer 11/40 tem escalonamento um pouco maior mais me acostumei muito top mesmo
Muito boa sua relação, a minha é parecida mesmo k7 que o seu, mas com 3 coroas 28 38 e 48 e não troco por nada, por enquanto me atendeu em todos os desafios, quando preciso correr me atende e também quando preciso descansar
Mais claro que isso só as águas das praias do caribe. Vídeo top de mais.👏👏👏👏👏👏👍👍
Tenho uma bike 3 X 9 e sempre me atendeu, e se depender de mim! Irei continuar! 😅
Eu uso a relação coroa única 38, com k7 9x40, no meu ponto de vista m atende em tudo, única coisa e o desgaste da coroa que acaba rápido 😂
Minha relação 3x9
Coroa 44x32x22
Voa no asfalto... muito satisfeito
Essa é minha Bike
Absolute nero 4
Freio shimano MT 200
Pneus com tubeless - shaoyang 2.2 frente e trás.
K7,passador,câmbio e pé de vela SLX. coroa Dekas T36
Transmissão = 1x 12 = 10/51
Rodas Absolute wide
Cubos Arc MT 009
Selim,canote e Guidom = Carbono = Tossek
Pedal shimano shimano m520
Suspensão- GTA NX 377 Ar e Óleo
Quadro N 17
Peso total = 12.100kg
Tá muito boa ❤😊
Júnior eu uso coroa 36 dente k7 50 dente pra mim está ótimo grande abraço seu canal nota mil
Junior, fala sobre giro, eu tô gostando de mais giro, queria aprender com vc sobre os benefícios de fazer mais giro
Quanto mais giro, mais aeróbico, e quanto mais aeróbico, mais queima de gordura
A minha relação e deore de 11v com k7 11/51 e pé de vela absolute 34T não tenho oq reclamar so alegria
Informações muito úteis, parabéns
uso 2x10 36/22 atrás k7 11x46 pra mim de boa
Eu uso coroa 36 cassete 11x50 11v já me adpitei usa 2x10 cora38x26 cassete 11x36
Estou usando 11/42 com una coroa de 30d, esta atendendo, mesmo porque dificilmente usava a configuração mais pesada na anterior. Nao sobram marchas, qualquer pedal uso as 11
Espero que possam ajudar, afinal esse vídeo já tem 1 ano. A relação atual é um Alívio 2x9 e foi pro beleléu. Gastou tudo!
Como não acho dinheiro em árvore comprei a mesma relação. E vou manter o mesmo pedal como estradão e algumas trilhas. E aí? Fiz certo em.manter?
Com certeza!
Top...
Eu uso 12x1
Sendo cassete micro spline 10x51 slx com coroa 36
Pedalo de coroa unica sempre que estou em casa 😂😂😂! Tenho uma spining Giant eletrônica! 😅😅😅
Eu coloquei 1x9 coroa 34 coroa 11.40 com Shimano Altus. Eu uso só na cidade e nunca usei a coroa grande e nem a pequena do 3x. Pra mim está atendendo é só a bike de treino.
Sua cidade é plana? Vc anda sempre com rpm alto? Nao faz treino de força?
34x11 no plano a 35kmh já tá girando muito! Nao dá pra treinar forca assim....tenho 40x11 na mtb e 53 x 11 na speed. A minha mtb já nao dá pra treina forca no plano...quando eu pego a speed que vejo a diferença....
E outra na cidade aonde que vou chegar a mais de 30km/h no trânsito de SP.
@@eduardobernardes6395 eu seu uso é para deslocamento e nao para treino?
Excelente explicação Jr. Por esses argumentos ate hj ainda n consegui nem me senti confortavel para trocar meu K7 (11x42) Pedivela 26x36 para um coroa so. Ainda me deparo com subidas aqui pelo RJ e cidades vizinha que fico olhando o k7 para sabe se ainda tenho uma marcha de sobrevivencia rsrsrs
Hoje, se puder por um k7 52 com coroa 32, vai estar muito bem atendido
Colocamos na Tsw Ride da minha esposa 1x10 11/51 fechada no Sunrace. Sei que esse ainda não é um mundo ideal, mas na questão conforto no caso das mulheres, para mim, e para ela no caso, é infinitamente melhor do que três coroas. Sei que não são todas, mas a mulherada demora demais pra pegar o esquema das marchas da bike certinho....
Onde vc comprou essa transmissão?
@@vander4284 opa meu amigo, boa noite!!! Comprei o cassete, corrente e trocador de um amigo e o câmbio comprei no ML. Mas todas as peças são encontradas com facilidade no ML. O câmbio na verdade é um câmbio de 11v que joga até 51 dentes e se chama Ms300.
coroa unica é a melhor coisa p quem não tem muita pratica nas trocas de marchas,ou é iniciante,fica muito mais fácil,vc faz tudo ali de um lado só.
Câmbio Deore 10v pode aceitar até 46 no cassete. E pra uso urbano dá pra usar coroa de 40D - que num conjunto 11x42 atende até performance no plano. Se tem um "problema" no 1x é o escalonamento e vc precisa treinar e ajustar a cadência.
Bom dia Junio tenho uma baike de 2/9v sendo coroa 36/22. E faço as vezes percurso de 120km na ida vou muito bem porém na vou sinto pesado a 36/11 então vou para 36/13 e a velocidade cai MT por isso estou indo para um grupo de 11//52 sendo uma coroa só. Ficou bem esclarecido para mim seu vídeo ainda estou um pouco sismado quanto a troca pq já uso a MT tempo 2/9 mais vou esperimentar
O risco de nunca mais usar duas coroas, é grande!
Otimo video!
Gostaria de Saber sobre as Relações 2x11 e 2x12 da shimano... cambios M7120, M8120....
minha cidade tem bastante trilha, porem tem tambem estradao... da pra ter um pouco dos 2...
Eu sei passar as marchas corretamente e nao vejo tanto problema assim com isso... Vejo ate vantagens em reduçoes rapidas!
vi ate que atletas de desempenho preferem usar os cassetes 10-45 de 12s, pelo escalonamento dele ser bem melhor e por eles nao precisarem usar o COG de 51T...
Eu ainda nao vi nada sobre essas Transmissões por aqui. Teria como explicar? Estou pensando em comprar uma dessa...
Boa noite.
Eu comprei Deore 5100 com 5120 câmbio e alavanca para montar no sistema 2x11. Com k7 ...11/36
Só tinha esquecido de pesquisar o pedivela 2x11 e 2x12 esses dois são raridade achar e caro.
Peguei o pedivela 2x10v da Absolut e tive que fazer uma usinagem no apoio da coroa menor para não cair a corrente entre a coroa.
Então te indico montar no sistema 2x10 é sem dor de cabeça.
Agora vou montar outra na 2x9 1000,00 consegui todas as peças Shimano. Quadro soul da antiga Essa é para andar onde tem muito roubo de bike pelo trajeto.
Sabe uma coisa que desanima pra mim, quadros. Quero achar um quadro mais race e que me favorecesse o mínimo que fosse na subida, mas a maioria que gosto são para coroa única. Eu queria o absolute wild boost e não dá 2x10.
Contexto... Comecei a pouco tempo no pedal, tenho 1,65cm de altura com 89kg(gordo), peguei uma bike de entrada com shimano 21v catraca. Aqui em Peruíbe tem muito morro e já nos primeiros pedais vi que não conseguiria subir nada. Troquei por relação absolute 2x10 24/38 11-42. Consegui subir tudo e começar a fazer um treino mais intenso e ir melhorando. Agora que quero trocar o quadro pra uma com direção aberta e canote mais reto e do tamanho certo pra mim(15"), simplesmente não acho. E tenho receio justamente de ter acostumado com esse escalonamento da 2x10 11-42 e sofrer muito nas subidas, ainda que me pareça interessante a relação 1x12 11-52 com 34, já que faço mais trilhas com subidas do que pista)...
Alguém sabe um quadro tapered boost que aceita cambio dianteiro?
First athymus. Mas tu não precisa de tudo isso, se vai usar 2 coroas em 2024. Não é desmerecendo, muito pelo contrário, se tu precisa ou faz questão de 2 coroas, teu uso não é race e portanto não precisa de um quadro "agressivo"
@@BikeMundo Nah...Relaxa, não me doo tão facilmente, críticas são bem vindas. É que nessa minha pesquisa por quadros me deparei com a informação de que os quadros races ajudam nas subidas por causa da sua geometria, que nos deixam mais na horizontal com relação a inclinação...ou algo parecido...xD. Essa Athymus é a Indy?🤔
E por um acaso já tem algum review da Show Nextep? Aparenta ter uma geometria e custo benefício excelentes.
Agradecido pela resposta.
Cara que canal foda! Jr representa
Excelente vídeo, tava precisando entender isso.
Meu sonho ERA ter um M6100 completo , mas por andar 90 por cento no asfalto ...
Sempre tive essa duvida , ainda mais depois de andar em uma GX 12 com coroa 32 ...
Meu bairro tem muitos morros
Hoje quero M5100 34x 11/50
Esse cálculo é muito bom
Excelente video
Melhor ainda é usar 11-51, com k7 original
@@BikeMundo esqueco que o original é 51
Junior, parabéns mais uma vez pelo seu conteúdo! Sempre, muito didático e esclarecedor. Junior, entre uma cattura sport 2023 , uma Caloi carbon fs e uma soul Vulcano com nx e suspensão Judy Gold e Shox monark, ambas praticamente com o mesmo valor o que vc me aconselha? Já fiz duas compras seguindo suas orientações, e fui feliz!
Minha bike é de 3 coroas 22x34x44. Comprei uma 1x12 com coroa 32, não mandei montar ainda, queria coroa maior, mas a maioria das bikes que vi só vem com a 32. Comprei de 1x12 pois tem poucas opções no mercado de 2x20. Pensei assim, 1x12 não deve ser ruim pq a maioria está usando essa relação. E algumas marcas famosas nem fabricam mais a relação 2X10.
1x12 é ouro! Experimenta com 32 primeiro, se achar que precisa maior coloca 34
Bom vídeo! vai ajudar muita gente... porem, esses pequenas diferenças nos números que vc esta falando no grupo de 12v essa mudança mínima de uma coroa de 32 para uma de 34 ou de 34 para 36 em um pedal com 500 de elevação não fara muito diferença mas quando fizer um com 2,500 ou mais, lá no final vai pesar bastante.. pode contar com isso!! é sempre teoria X prática..
1 semana a mais de treino já compensa, conforme minha experiência também. Isso saindo de 32 para 34 ou 34 para 36. Se sair de 32 para 36 aí vai ferver o motor mesmo em pouca altimetria, basta pegar uma subida de 20% ou mais um pouco mais extensa
@@BikeMundo mano.. vc ta falando por vc né?? nao pode generalizar.. vc nao gosta de subir, e raramente "quase nunca" faz pedal com mais de 500.. Então, é o que falei ali, acho que vc nao leu kkk se for uma pedal com 500 de elevação não fara diferença.. mas, para quem gosta de subir e faz pedais com mais 2 mil ou faz cirquitos duros, de mais de um dia, com bastante elevação como o das Araucárias em 3 dias, ou o Caminho da Fé ou Estrada Real por ex!! fara diferença sim!!!
Ai sim junior. Video ajudando bastante
Acha seguro compra bike no mercado livre? Tenho visto caloi explore comp alívio por 2.000 mais ou menos mas fico com um pé atrás... Informam que o modelo é 2021
eu uso 11>34x11/51. mas dependendo a subida, o pai chora. quase indo pra 32.
para uma bike urbana legal, para o dia dia, que configuraçao vc considera mais adequada em termos de velocidades e coroa ? É que o mercado para esse tipo é predominante para 7 x 3.
Montei uma com 2x9 absolute, cassete 11 40 e coroas de 28 e 38 dentes. Fica top
Já fiz todas essas contas. Abstraindo a questão de competição, tem pra todo gosto. Pra mim, uma coroa é um lixo.
Pra mim também, um lixo com U
Junior ' de sua opinião qual suspensão é melhor da ProShock" a Onix ou a Viber ????
Junior, veja só: matematicamente vc fez as contas corretas, porem na prática tem diferença . No sentido de que se numa divisão dessa por exemplo, dê um valor de 2,61. Ficará mais "leve" com uma coroa menor, pois é la que ocorre o ponto de força. Ex, 36 por 11 faz menos força que 48 por 15
Como?
Por isso q eu prefiro o deore m4100 2x10 doq m5100 1x11.
Uso coroa 36 cassete 10/51
OTIMO ESCLARECIMENTO🤩🤩🤩🤩
Bom dia eu usava 11x36 meu k7 agora tou usando 11x40 por 2x9 eu queria colocar um pé de vela unica de 34 dentes vai bem 1x9
Depende do teu uso. De modo geral, não. Mas se tu pega pouca subida, ou subidas leves, pode atender sim
Faço mais urbana pego muita subida obrigado pela dica
O k7 ultralight da sunshine também é ruim?
Saudações de Curitiba ✌ 🤙
Tenho bicicleta de aro 26 21v coroa de 48 catraca de 6 dente quero fazer um upgrade cubo k7 8v trocar passador e câmbio e colocar 24 v em nela sera valer pena fazer isso
Cubo k7 sempre bom
Meu exemplo, pedalo com 32, e acompanho tranquilamente a galera que a maioria é 34 ou 36. Minha cadência é alta, 32/10 consigo manter até 50 km/h tranquilamente.
50km/h com coroa 32? Desculpa, mas a relação não tem giro para essa velocidade com coroa 32
@@NILRAVA não tenho pq mentir! E se elevar o giro ainda passo dessa velocidade.
eu tenho uma 29 bem simples q uso p trabalhar,ela tem coroa unica de 32d 8v 11-34,um dia fiz um pedal no asfalto de bate e volta 25km,com altimetria de 320m,fiz a 31km/h de média,com pneu chaoyang 2,20 dry com 50 psi,andou bem com uma coroa de 32d e a bike com 14kg.
@BikeMundo , como fica a questão do peso comparando os grupos de 2 coroas e coroa unica ?
Alivio de peso na frente, mas poe um cassetao atrás 🤭
primeiro, assistindo aqui de portugal 🇵🇹 ❤
Boa tarde!
Muito bom o vídeo, parabéns.
Eu fiz um upgrade em uma bike city tour 2017, coloquei freios hidraulicos MT200, cubos novatec, nas duas rodas, e coloquei um cambio deore 10v, mas deixei o cambio dianteiro de 3, mas no momento da subida eu me atrapalho e acabo cruzando o a corrente. Felizmente ainda não deu nenhum acidente. Gostaria de saber o que é indicado nesse caso, sendo um que eu gosto de performace, estou em dúvida de devo ir para duas ou uma coroa de 34 ou 36.
Muito obrigado!
1x10 não recomendo! 2x10 fica perfeito
@@BikeMundo Pode me indicar algum modelo de pedivela para a minha caloi City. Tour?
Eu tenho uma 3x9 11-42. O que acho que o preço de 3 coroas e mais barato que duas coroas, coroa única a bike e mais caro, tem 3 coroas e 2 coroas que a relação e maior que 1; coroa, eu consegui 11-42 na tripla, dizem que dá 11-46
11-46 acho difícil, vai precisar de mais de 120 elos na corrente
Usando coroa tripla com a maior a 48 o desenvolvimento e constância de velocidade e maior
48 pra 29 é doidera
@BikeMundo pra mim doideira e 32 ficar rodando sem parar pra chegar a 30km/h com ritmo cardíaco la em cima kkk
Pedivela 24x38,cambio dianteiro e trocador absolute wild, dá pra usar com uma relação 2x10, deore, com cambio 5120?
Se o trocador traseiro for de 10v sim. Mas o ideal é usar trocador shimano
Ei tive uma boa experiência com coroa oval de 38 dentes, k7 11x50
O que significa boa? Melhor do que uma redonda?
Jr deore 2x10 vou pro m5100, me indica 32 ou 34 pra coroa? To na duvida rs
Depende mais de ti do que de mim essa resposta
Para mim bike de entrada é de coroa única kkkk é horrível, no plano não anda nada e muito cansativa para longão 😅😅
Coroa 38
@@Marcos-s3w6s uso 3 coroas 28×38x48, assim tenho um conforto muito grande pois estou sempre preparado para qualquer percurso
salve salve galerinha o júnior vc consegue arrumar um freio deore m7100 com um ótimo desconto ?
Coroa unica e bom sim ,mas so pra terra , eu acho idiotice usar um kit 1x12 na cidade pois em.sua grande maioria vai usar so os 2 últimos cogs , 1x12 e pra quem pedala na terra passeios em.grupos em sp vai de 2x9 ou 2x10
1x12 foi criado pra alto desempenho mesmo. Pra uso urbano 1x9 é geralmente suficiente
Minha bike era 3x9 (alívio). Troquei para 1x12 (grupo fechado NX). É outro pedal... muito melhor o 1x12.
Não acho válido o argumento da coroa única, sobre o risco de cruzar as marchas , acho que a pessoa tem que ser muito desprovida de inteligência pra fazer tal feito, basta a pessoa saber que não pode fazer. Eu utilizo 3x9, nunca cruzei marcha acidentalmente
Gostei !
O ministério da censura... Kkk.... adverte, esse comentário contém cinismo, sarcasmo, zueira, gratidão e muito humor duvidoso.
Acabei de comprar uma 1/12 e só agora vc posta esse vídeo?
Agora vou ter que ir pra garagem contar os dentes e, o pior, fazer contas, para ver se devo cancelar a compra.
Problema é que tô traumatizado.
Acabei de decepar parte do dedo regulando o freio mecânico da minha 26.
Atenção: Evite a cabacisse.. Procure um profisional ou morra tentando... kkkk
Falando sério agora, quero parabenizar esse canal pelo favor imensurável de compartilhar tanta informação indispensável, apesar de destruir os sonhos de muita gente. Kkkk
Como não posso deixar que passe in albis a oportunidade:
Messsstre, uma suntuor xcm 30 seria harmoniosa com a soul 129, ou é compatível com a Brave/Zoom?
O que faço para ter mais segurança "a nível de" suspensão.... Sem a tradicional chacota do "Bike dos Inscritos"? Rss
O SUS agradece.... Kkkkv
Sdds das bikes dos inscritos kkk
Eu tenho uma mtb e uso ate hk 3x9 (27v) (11/36 e 22/32/40). Apesar de ser mtb, treino muito na cidade com ela.
Acho muito, muito leve para asfalto 40x11. Treino treino mesmo treino de forca nao dá quase, fica muito leve no plano.
Uso coroa de 38
Eu sofrendo com 34-11 kkkk
Range = alcance.
Vou migrar de 3 coroas por uma coroa única
Eu tive uma bike de 24 velocidades era horrível, uma Altus Acera, era péssimo, ou eu não conseguia subir por estar pesado ou ficava girando no mesmo lugar, sem falar que tem que se ficar intercalando as coroas, não recomendo a ninguém, a 1x12 Deore supriu todas as necessidades, sem comparação, 2 ou 3 coroas é ruim pra tudo.
eu falava isso p alguns colegas,falava das vantagens da coroa única,pois eu uso coroa única ja faz tempo,desde de 2018 ,e os caras ralavam eu,dizendo q eu não entendia,e falavam q duas ou 3 coroas eram melhor,ai dps de um tempo os caras aparecem com coroa única kkkkkkk,ai foi pouco p eu ralar eles kkkkk,mas ta valendo.
Para quem gosta de andar em todos tipos de terreno, uma coroa não faz sentido
Faço uso misto, desde sempre. Coroa única sempre fez mais sentido do que 2
9:29 Essa Redução não ta legal pra mim, sou evangelico
Coroa única é pra quem não sabe passar macha kkkkkkk
Verdade! E te dou exemplos: Nino Shurter, Tom Pidcock, Jordan Sarrou... e tem mais uns 10 nessa mesma classe
Hoje fui o primeiro kkk
Kkkkk