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これきっと、蒲田・川崎・横浜でのドアカットは、朝ラッシュ時の下り特急における新町での分割時と同様の扱いなんですかね?にしても横浜発車時は、12両位置から車掌さんが笛を吹くんですね・・・。
京急車には2両単位でドアを締め切るスイッチがあるので、どちらもそれを使用しているようです。
指定席車を締め切りすんですね。河和口駅「ナカーマ」
これきっと、蒲田・川崎・横浜でのドアカットは、朝ラッシュ時の下り特急における新町での分割時と同様の扱いなんですかね?
にしても横浜発車時は、12両位置から車掌さんが笛を吹くんですね・・・。
京急車には2両単位でドアを締め切るスイッチがあるので、どちらもそれを使用しているようです。
指定席車を締め切りすんですね。
河和口駅「ナカーマ」