Щитки наколінники поставити на літо під правильним кутом і обдув буде гарний.А на холод знову поміняти і тоді від розрідження за щитками тепле повітря ,буде підніматись в груди і обличчя водія.Вітрове скло цьому сприятиме.
Філіп,чудові ти місця майже не показав(тих країв). Я з Житомира,дружина з Магдебурда... А розписувались в Артьомовську(Бахмут),і в другий день весілля Я її повіз в Лавру,провідали " Артьома " і 3 день, день Славянска, 7 вересня... Кохана в шоці... А я,романтик(байкер) На 28 років подарував собі....дружину))) Ті місця, СУПЕР!!!
По поводу цвета свечей я соглашусь. Все привыкли по старой СССРовской системе :) В те времена и Бенз был 76-ой :) Не теряй голос, музыкант :) а то как для нас видосы будешь озвучивать...
На улице было +20 ездил я за грибами, ездил за рыбой. Ноги любил держать на головках, головки не пишели, со стороны выпуска немного, цилиндры вообще рука почти терпит. Один карбюратор к68у . температура ровная, тяга ломовая, скорость максимум 85. Степень сжатия под 92-95 , каналы в головках подправлены, зажигание электронное но на родной механике опережения, низкие обороты можно было делать примерно 600 и съезжать на холостых таких. Потом был урал в оригинале, грелся не ехал. Все перелопатил, нашел кривой распредвал, заменил, головки поправил, зажигание совек, поршни орига, грелся до 130-150 стабильно и всегда , потом правый начал греться до 220 , все перелопатил плюнул и продал. Стояли карбюраторы явы 638. Сейчас урал соло на моторе гаи , в оригинале, родные к65у , одиночка даже греется до 120-150 на трассе. Приготовил к68 у , буду пробовать. Мотор перебрал, причин нет явных , думаю смесь, ну и зажигание родное надо мерить стробоскопом как опережает
Низкий расход топлива на бедной смеси - это миф. Да, в советских книжках написано что при 1:17 достигается максимальная экономичность в ущерб мощности. Но если мопед с полной нагрузкой, то меньше всего он кушает именно на правильной смеси 1:15.
Не согласен - у меня стояли карбы Микуни 24мм сначала, расход был 5-5.5, двигатель перегревался за 15 минут. Смесь однозначно была бедная, расход маленький. Поставил к68 с расходом 8 все норм
Температуру двигателя нужно ещё мерить. Температуру в головках улучшить можно наклоном защиты ног. В такую погоду езжу в джерси и джинсовый желет, в куртке джинсовой жарковато.
Добрый день. Подскажи советом. Постоянно перегревается правый цилиндрна одиночке, разница в 30-35 градуссов по пирометру. После 10-15 км прихваты. Смесь обогатил уже по максимуму на pz30, даже жиклеры поменял. Зажигание раннее. Бьюсь и не могу решить проблему. Клапана естественно тоже отрегулированы. Внутрь не лазил.
@@Dnepr7Continents Приодинаковых настройках карбов, левый всегда черный (обогащеный), а на правом свеча реагирует на настройки более явно, но перегревается.
От тому я і купив масляний радіатор, приїдє з Китаю - буду ставити. Бо так то Дніпро мій жару гарно переносить - поки масло не нагріється. А тому як я в більшості їзджу по місту і стою (якщо взагалі біда) в корках, то температура масла мені критична . ЗИЖ - жаль що цього року не зміг приїхати до Візардів, але дякую за запрошення.
Ну ты и приколист, зачем со Славяногорска ехать до Славкурорта 40-50км, что бы на вонючие соленные озера посмотреть, если Фил приехал на мероприятие и ему нужно готовится, времени мало, видно ток хватало рядом на речку сбегать Северский Донец. Если уже и ехать, то легче было в Красный Лиман 20-25км заехать на голубые озера и песок там везде и вода прозрачная.
Сколько Днепров проехало в мотоколонне?
2
1 то был второй был касик
3 c k750 4
Один к750 и один днепр
1
Было круто. И я там был мёд пиво пил) Спасибо за классные воспоминания!
Огромная благодарность за драйв и крутое выступление на НГН! 🤘
Спасибо, друже, очень приятно!
Здравствуйте спасибо за ваш канал Очень приятно смотреть всей душой болею за ваш Днепр Санкт-Ретербург с вами
Спасибо!
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Прикольный фестиваль. Днепры не считал, но касик тюненый заметил😊
Спасибо!;)
Блин, я просто вами восхищаюсь, давайте приезжайте поскорее Киев и устраивайте сходку очень, хочется с вами увидеться.... )))
Классный видос, классная природа ,но голос нужно беречь!
Доброго времени суток. Спасибо за видео. Мототермометр МТ-50 в помощь ) Термопара под свечу, на две головы показывает.
Спасибо! И за совет спасибо)
Топ как всегда на высоте 5из5
👍👍👍👍🔥💯🤯
Лайк не глядя, красавчик.
Щитки наколінники поставити на літо під правильним кутом і обдув буде гарний.А на холод знову поміняти і тоді від розрідження за щитками тепле повітря ,буде підніматись в груди і обличчя водія.Вітрове скло цьому сприятиме.
Філіп,чудові ти місця майже не показав(тих країв).
Я з Житомира,дружина з Магдебурда... А розписувались в Артьомовську(Бахмут),і в другий день весілля Я її повіз в Лавру,провідали " Артьома " і 3 день, день Славянска, 7 вересня...
Кохана в шоці... А я,романтик(байкер)
На 28 років подарував собі....дружину)))
Ті місця, СУПЕР!!!
Клас!)) Я в тому році показував там красиві місця, є відео на каналі!
Танки грязи небояться 🔥😎🤙
Для масла нормальная температура 80-110, по крайней мере такой опыт по запорожцу, у которого датчик показывает температуру масла
Супер,молодцы!!!
Ай красава... Ай ай ... Удачи ...
🔥🔥🔥 я тоже кстати на Днепре ехала в колонне. А на видосике нет 😆 +1
По поводу цвета свечей я соглашусь. Все привыкли по старой СССРовской системе :) В те времена и Бенз был 76-ой :)
Не теряй голос, музыкант :) а то как для нас видосы будешь озвучивать...
Спасибо!))
На улице было +20 ездил я за грибами, ездил за рыбой. Ноги любил держать на головках, головки не пишели, со стороны выпуска немного, цилиндры вообще рука почти терпит. Один карбюратор к68у . температура ровная, тяга ломовая, скорость максимум 85. Степень сжатия под 92-95 , каналы в головках подправлены, зажигание электронное но на родной механике опережения, низкие обороты можно было делать примерно 600 и съезжать на холостых таких. Потом был урал в оригинале, грелся не ехал. Все перелопатил, нашел кривой распредвал, заменил, головки поправил, зажигание совек, поршни орига, грелся до 130-150 стабильно и всегда , потом правый начал греться до 220 , все перелопатил плюнул и продал. Стояли карбюраторы явы 638. Сейчас урал соло на моторе гаи , в оригинале, родные к65у , одиночка даже греется до 120-150 на трассе. Приготовил к68 у , буду пробовать. Мотор перебрал, причин нет явных , думаю смесь, ну и зажигание родное надо мерить стробоскопом как опережает
Лайк за шок-контент😀
Привет с Северодонецка!) и …… 4 Днепра было )))
Хороший днепр . Вроде их уже не выпускают . Он переделанный ?
Низкий расход топлива на бедной смеси - это миф. Да, в советских книжках написано что при 1:17 достигается максимальная экономичность в ущерб мощности. Но если мопед с полной нагрузкой, то меньше всего он кушает именно на правильной смеси 1:15.
Не согласен - у меня стояли карбы Микуни 24мм сначала, расход был 5-5.5, двигатель перегревался за 15 минут. Смесь однозначно была бедная, расход маленький. Поставил к68 с расходом 8 все норм
А у меня на Днепре мв 650 поршень прогорел .тоже жара была +30.
Наверное бедная смесь или перегрел
Вітаю!
Не звичайне відео!
Мабуть тільки для молоді.
Інфа по моту сподобалася.
Все чітко розклав,по поличкам!
Дяка! Розширюю аудиторію))
Температуру двигателя нужно ещё мерить. Температуру в головках улучшить можно наклоном защиты ног. В такую погоду езжу в джерси и джинсовый желет, в куртке джинсовой жарковато.
Температуру двигателя в какой части?)) Там везде разная
Температуру масла, она же температура поддона
@@Dnepr7Continents да, поддон, все правильно, по нему ориентир) без пирометра не выезжаю, хорошая вещь
О,это от нас недалеко.
Для воздушки 80-120 это рабочая температура
главное не требовать от мота больше чем он может
Привет с города Изюм
Привет!
Один Днепр проехал и водил его индиец 😁🖐️
Ну для воздушника температура масла 90-110 это норм если выше это уже перегрев
Добрый день. Подскажи советом. Постоянно перегревается правый цилиндрна одиночке, разница в 30-35 градуссов по пирометру. После 10-15 км прихваты. Смесь обогатил уже по максимуму на pz30, даже жиклеры поменял. Зажигание раннее. Бьюсь и не могу решить проблему. Клапана естественно тоже отрегулированы. Внутрь не лазил.
Либо слишком малый тепловой зазор в цилиндре, либо смесь. Свечи одинакового цвета?
@@Dnepr7Continents Приодинаковых настройках карбов, левый всегда черный (обогащеный), а на правом свеча реагирует на настройки более явно, но перегревается.
@@Vegese тогда меняй карбы, другого выхода нет, пз30 изначально спроектированны под другие моторы и объемы. Ставь что-то К-серии
Хочу нашивку Днепров было четыри
Музыка вроде такая же как у Мотосанчи. Один днепр и касик .
Норм
Привет, какое масло льёшь в двиг
Я же рассказал в конце видео...
Подскажи пожалуйста, как ведёт себя китайский генератор и использовал ли его под нагрузкой? "Противотуманки, основной свет ".
Ведет себя нормально, нареканий нет. Нагрузка была порой весь свет +зарядка телефноа, дрона и ноута
@@Dnepr7Continents Спасибо!
И ТОЛКУ ЧТО БОЛЬШЕ ДНЕПР МОЩНЕЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ТАМ НЕ КАКОЙ У ДНЕПРА ВЫШЕ
От тому я і купив масляний радіатор, приїдє з Китаю - буду ставити. Бо так то Дніпро мій жару гарно переносить - поки масло не нагріється. А тому як я в більшості їзджу по місту і стою (якщо взагалі біда) в корках, то температура масла мені критична . ЗИЖ - жаль що цього року не зміг приїхати до Візардів, але дякую за запрошення.
Накаркав .. пролюбили мій радіатор при пересилці... :/
44. В таку спеку міняй місцями щитки над циліндрами і охолоджння буде краще .
Я свою нашивку уже заслужил!
Безусловно!))
@@Dnepr7Continents спасибо Филипп
🤘🏴☠️🔥!!!!!
А маслосистема доработанная?
Нет, хорошо сделанный заводской стандарт
👍⭐⭐⭐⭐⭐🏍️
Я увидел один днепр)
Так шо, когда нашивку можно получить?😝
Для тебя лично предложение - подходи ко мне где увидимся, я подарю нашивку!
Но ты не правильно ответил)
@@Dnepr7Continents увидимся в Одессе 😉
@@AlexAlex-ry7fn буду в Одессе в сентябре
@@Dnepr7Continents Супер! Нужно будет встретиться, если что могу оставить свой номер телефона 😉
К 750 це Дніпро? Дніпро 1, к 750 -1
А чочу на Слав-курорт не заїжали?
Ну ты и приколист, зачем со Славяногорска ехать до Славкурорта 40-50км, что бы на вонючие соленные озера посмотреть, если Фил приехал на мероприятие и ему нужно готовится, времени мало, видно ток хватало рядом на речку сбегать Северский Донец. Если уже и ехать, то легче было в Красный Лиман 20-25км заехать на голубые озера и песок там везде и вода прозрачная.
Все верно!)
@@Great-Az. а по дорозі з Ізюма до Святогорска, там 2 км,в право,чи помиляюсь? І я просто поцікавився!!!!!
Че за ZZTop с Али-экспресс)))?????
У МЕНЯ ДВИГАТЕЛЬ ФОРСИРОВАННЫЙ ЦИЛИНДРЫ УКОРОТИЛ И ВСЕ МОЩНОСТЬ ВОЗРАСЛА С 36 ДО 55 И НИЧЕГО\
СИЛ
3 Днепра, просто один с двигателем от К750, у Касика рама короче Днепровской
Ну вроде 3 Днепра и 1 касьян
Я увидел один и пару ежей
Привет, купи себе "Исла минт" или "Исла мос" на будущее дабы снизить охриплость .
Уже в харькове спасался как раз исла мосом))
1 Класік,червоний днепр(одиночка) і синій з каляскою-незрозуміло...
Хочу нашивку,але ні... То не моє,вигравати в лотареях.
Та ти спробуй, всі так кажуть
3 днепра
Не одного.
И НЕ БУДЕТ ОН ЖЕ ВОЗДУХОМ ОХОЛОЖДАЕТСЯ
4 днепров
При бедной смеси расход топлива повышается,не мороси)Из за недостака мощности крутится газулька больше
Нет, это не так
На бідній суміші на Дніпрі без каляски затрати пального були 4.5 л на 100км.
Мені здається 160 то вже смерть!!
Попробуй збагатить суміш
ОМГ для чего смерть??
Что он несет?какие 8 литров?))умник капец
Эмм? поясни
3
У ТОГО НА СКОРОСТЬ СДЕЛАН А НЕ НА ТЯГУ КАК ДНЕПР
Ага, свечку не выкрутил, не показал и еще оправдывается что смесь нормальная, бедная она! хы
Я показал в прошлом видео, после этого сел и поехал
@@Dnepr7Continents шучу. Понял что со смесью всё гуд ;)
Да то я уже задергался от этих смесеводов))
1
ТЫ В ОРЕНБУРГЕ НЕ ЖИЛ ТАМ ПОСТОЯННОЕ ЛЕТО ТАКОЕ И ВСЕ ВЫДЕРЖИВАЛ ЭТО ТЕБЕ НЕ СРАНЫЙ ИЖ КОТОРЫЙ И МОТОЦИКЛОМ СТЫДНО НАЗВАТЬ А ДНЕПР МОЩЬ ИТД
Ще 300 раз повтори на вулиці +40 і мотоцикл загружений. Шубу блядь одінь в таку жару🤦♂️
Если нужно будет повторю, не волнуйся.
Такий гарний хлоп і так попаскудив шкуру.Сподіваюсь що хоч дупу не спортив?На барабан згодиться.
1