Щитки наколінники поставити на літо під правильним кутом і обдув буде гарний.А на холод знову поміняти і тоді від розрідження за щитками тепле повітря ,буде підніматись в груди і обличчя водія.Вітрове скло цьому сприятиме.
На улице было +20 ездил я за грибами, ездил за рыбой. Ноги любил держать на головках, головки не пишели, со стороны выпуска немного, цилиндры вообще рука почти терпит. Один карбюратор к68у . температура ровная, тяга ломовая, скорость максимум 85. Степень сжатия под 92-95 , каналы в головках подправлены, зажигание электронное но на родной механике опережения, низкие обороты можно было делать примерно 600 и съезжать на холостых таких. Потом был урал в оригинале, грелся не ехал. Все перелопатил, нашел кривой распредвал, заменил, головки поправил, зажигание совек, поршни орига, грелся до 130-150 стабильно и всегда , потом правый начал греться до 220 , все перелопатил плюнул и продал. Стояли карбюраторы явы 638. Сейчас урал соло на моторе гаи , в оригинале, родные к65у , одиночка даже греется до 120-150 на трассе. Приготовил к68 у , буду пробовать. Мотор перебрал, причин нет явных , думаю смесь, ну и зажигание родное надо мерить стробоскопом как опережает
Філіп,чудові ти місця майже не показав(тих країв). Я з Житомира,дружина з Магдебурда... А розписувались в Артьомовську(Бахмут),і в другий день весілля Я її повіз в Лавру,провідали " Артьома " і 3 день, день Славянска, 7 вересня... Кохана в шоці... А я,романтик(байкер) На 28 років подарував собі....дружину))) Ті місця, СУПЕР!!!
Температуру двигателя нужно ещё мерить. Температуру в головках улучшить можно наклоном защиты ног. В такую погоду езжу в джерси и джинсовый желет, в куртке джинсовой жарковато.
Низкий расход топлива на бедной смеси - это миф. Да, в советских книжках написано что при 1:17 достигается максимальная экономичность в ущерб мощности. Но если мопед с полной нагрузкой, то меньше всего он кушает именно на правильной смеси 1:15.
Не согласен - у меня стояли карбы Микуни 24мм сначала, расход был 5-5.5, двигатель перегревался за 15 минут. Смесь однозначно была бедная, расход маленький. Поставил к68 с расходом 8 все норм
По поводу цвета свечей я соглашусь. Все привыкли по старой СССРовской системе :) В те времена и Бенз был 76-ой :) Не теряй голос, музыкант :) а то как для нас видосы будешь озвучивать...
От тому я і купив масляний радіатор, приїдє з Китаю - буду ставити. Бо так то Дніпро мій жару гарно переносить - поки масло не нагріється. А тому як я в більшості їзджу по місту і стою (якщо взагалі біда) в корках, то температура масла мені критична . ЗИЖ - жаль що цього року не зміг приїхати до Візардів, але дякую за запрошення.
Добрый день. Подскажи советом. Постоянно перегревается правый цилиндрна одиночке, разница в 30-35 градуссов по пирометру. После 10-15 км прихваты. Смесь обогатил уже по максимуму на pz30, даже жиклеры поменял. Зажигание раннее. Бьюсь и не могу решить проблему. Клапана естественно тоже отрегулированы. Внутрь не лазил.
@@Dnepr7Continents Приодинаковых настройках карбов, левый всегда черный (обогащеный), а на правом свеча реагирует на настройки более явно, но перегревается.
Ну ты и приколист, зачем со Славяногорска ехать до Славкурорта 40-50км, что бы на вонючие соленные озера посмотреть, если Фил приехал на мероприятие и ему нужно готовится, времени мало, видно ток хватало рядом на речку сбегать Северский Донец. Если уже и ехать, то легче было в Красный Лиман 20-25км заехать на голубые озера и песок там везде и вода прозрачная.
Сколько Днепров проехало в мотоколонне?
2
1 то был второй был касик
3 c k750 4
Один к750 и один днепр
1
Щитки наколінники поставити на літо під правильним кутом і обдув буде гарний.А на холод знову поміняти і тоді від розрідження за щитками тепле повітря ,буде підніматись в груди і обличчя водія.Вітрове скло цьому сприятиме.
Было круто. И я там был мёд пиво пил) Спасибо за классные воспоминания!
На улице было +20 ездил я за грибами, ездил за рыбой. Ноги любил держать на головках, головки не пишели, со стороны выпуска немного, цилиндры вообще рука почти терпит. Один карбюратор к68у . температура ровная, тяга ломовая, скорость максимум 85. Степень сжатия под 92-95 , каналы в головках подправлены, зажигание электронное но на родной механике опережения, низкие обороты можно было делать примерно 600 и съезжать на холостых таких. Потом был урал в оригинале, грелся не ехал. Все перелопатил, нашел кривой распредвал, заменил, головки поправил, зажигание совек, поршни орига, грелся до 130-150 стабильно и всегда , потом правый начал греться до 220 , все перелопатил плюнул и продал. Стояли карбюраторы явы 638. Сейчас урал соло на моторе гаи , в оригинале, родные к65у , одиночка даже греется до 120-150 на трассе. Приготовил к68 у , буду пробовать. Мотор перебрал, причин нет явных , думаю смесь, ну и зажигание родное надо мерить стробоскопом как опережает
Огромная благодарность за драйв и крутое выступление на НГН! 🤘
Спасибо, друже, очень приятно!
Для масла нормальная температура 80-110, по крайней мере такой опыт по запорожцу, у которого датчик показывает температуру масла
Здравствуйте спасибо за ваш канал Очень приятно смотреть всей душой болею за ваш Днепр Санкт-Ретербург с вами
Спасибо!
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
Прикольный фестиваль. Днепры не считал, но касик тюненый заметил😊
Спасибо!;)
Танки грязи небояться 🔥😎🤙
Блин, я просто вами восхищаюсь, давайте приезжайте поскорее Киев и устраивайте сходку очень, хочется с вами увидеться.... )))
Классный видос, классная природа ,но голос нужно беречь!
Топ как всегда на высоте 5из5
👍👍👍👍🔥💯🤯
Доброго времени суток. Спасибо за видео. Мототермометр МТ-50 в помощь ) Термопара под свечу, на две головы показывает.
Спасибо! И за совет спасибо)
главное не требовать от мота больше чем он может
Філіп,чудові ти місця майже не показав(тих країв).
Я з Житомира,дружина з Магдебурда... А розписувались в Артьомовську(Бахмут),і в другий день весілля Я її повіз в Лавру,провідали " Артьома " і 3 день, день Славянска, 7 вересня...
Кохана в шоці... А я,романтик(байкер)
На 28 років подарував собі....дружину)))
Ті місця, СУПЕР!!!
Клас!)) Я в тому році показував там красиві місця, є відео на каналі!
Лайк не глядя, красавчик.
Супер,молодцы!!!
Для воздушки 80-120 это рабочая температура
Хороший днепр . Вроде их уже не выпускают . Он переделанный ?
Ай красава... Ай ай ... Удачи ...
А у меня на Днепре мв 650 поршень прогорел .тоже жара была +30.
Наверное бедная смесь или перегрел
Температуру двигателя нужно ещё мерить. Температуру в головках улучшить можно наклоном защиты ног. В такую погоду езжу в джерси и джинсовый желет, в куртке джинсовой жарковато.
Температуру двигателя в какой части?)) Там везде разная
Температуру масла, она же температура поддона
@@Dnepr7Continents да, поддон, все правильно, по нему ориентир) без пирометра не выезжаю, хорошая вещь
🔥🔥🔥 я тоже кстати на Днепре ехала в колонне. А на видосике нет 😆 +1
О,это от нас недалеко.
Низкий расход топлива на бедной смеси - это миф. Да, в советских книжках написано что при 1:17 достигается максимальная экономичность в ущерб мощности. Но если мопед с полной нагрузкой, то меньше всего он кушает именно на правильной смеси 1:15.
Не согласен - у меня стояли карбы Микуни 24мм сначала, расход был 5-5.5, двигатель перегревался за 15 минут. Смесь однозначно была бедная, расход маленький. Поставил к68 с расходом 8 все норм
По поводу цвета свечей я соглашусь. Все привыкли по старой СССРовской системе :) В те времена и Бенз был 76-ой :)
Не теряй голос, музыкант :) а то как для нас видосы будешь озвучивать...
Спасибо!))
Лайк за шок-контент😀
Вітаю!
Не звичайне відео!
Мабуть тільки для молоді.
Інфа по моту сподобалася.
Все чітко розклав,по поличкам!
Дяка! Розширюю аудиторію))
Норм
И ТОЛКУ ЧТО БОЛЬШЕ ДНЕПР МОЩНЕЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ТАМ НЕ КАКОЙ У ДНЕПРА ВЫШЕ
Ну для воздушника температура масла 90-110 это норм если выше это уже перегрев
👍⭐⭐⭐⭐⭐🏍️
Привет с Северодонецка!) и …… 4 Днепра было )))
🤘🏴☠️🔥!!!!!
Хочу нашивку Днепров было четыри
От тому я і купив масляний радіатор, приїдє з Китаю - буду ставити. Бо так то Дніпро мій жару гарно переносить - поки масло не нагріється. А тому як я в більшості їзджу по місту і стою (якщо взагалі біда) в корках, то температура масла мені критична . ЗИЖ - жаль що цього року не зміг приїхати до Візардів, але дякую за запрошення.
Накаркав .. пролюбили мій радіатор при пересилці... :/
Добрый день. Подскажи советом. Постоянно перегревается правый цилиндрна одиночке, разница в 30-35 градуссов по пирометру. После 10-15 км прихваты. Смесь обогатил уже по максимуму на pz30, даже жиклеры поменял. Зажигание раннее. Бьюсь и не могу решить проблему. Клапана естественно тоже отрегулированы. Внутрь не лазил.
Либо слишком малый тепловой зазор в цилиндре, либо смесь. Свечи одинакового цвета?
@@Dnepr7Continents Приодинаковых настройках карбов, левый всегда черный (обогащеный), а на правом свеча реагирует на настройки более явно, но перегревается.
@@Vegese тогда меняй карбы, другого выхода нет, пз30 изначально спроектированны под другие моторы и объемы. Ставь что-то К-серии
Один Днепр проехал и водил его индиец 😁🖐️
Музыка вроде такая же как у Мотосанчи. Один днепр и касик .
44. В таку спеку міняй місцями щитки над циліндрами і охолоджння буде краще .
Привет с города Изюм
Привет!
Привет, какое масло льёшь в двиг
Я же рассказал в конце видео...
Подскажи пожалуйста, как ведёт себя китайский генератор и использовал ли его под нагрузкой? "Противотуманки, основной свет ".
Ведет себя нормально, нареканий нет. Нагрузка была порой весь свет +зарядка телефноа, дрона и ноута
@@Dnepr7Continents Спасибо!
Я увидел один днепр)
Я свою нашивку уже заслужил!
Безусловно!))
@@Dnepr7Continents спасибо Филипп
У МЕНЯ ДВИГАТЕЛЬ ФОРСИРОВАННЫЙ ЦИЛИНДРЫ УКОРОТИЛ И ВСЕ МОЩНОСТЬ ВОЗРАСЛА С 36 ДО 55 И НИЧЕГО\
СИЛ
3 Днепра, просто один с двигателем от К750, у Касика рама короче Днепровской
А маслосистема доработанная?
Нет, хорошо сделанный заводской стандарт
Я увидел один и пару ежей
Так шо, когда нашивку можно получить?😝
Для тебя лично предложение - подходи ко мне где увидимся, я подарю нашивку!
Но ты не правильно ответил)
@@Dnepr7Continents увидимся в Одессе 😉
@@AlexAlex-ry7fn буду в Одессе в сентябре
@@Dnepr7Continents Супер! Нужно будет встретиться, если что могу оставить свой номер телефона 😉
К 750 це Дніпро? Дніпро 1, к 750 -1
Ну вроде 3 Днепра и 1 касьян
Привет, купи себе "Исла минт" или "Исла мос" на будущее дабы снизить охриплость .
Уже в харькове спасался как раз исла мосом))
1 Класік,червоний днепр(одиночка) і синій з каляскою-незрозуміло...
3 днепра
Че за ZZTop с Али-экспресс)))?????
4 днепров
А чочу на Слав-курорт не заїжали?
Ну ты и приколист, зачем со Славяногорска ехать до Славкурорта 40-50км, что бы на вонючие соленные озера посмотреть, если Фил приехал на мероприятие и ему нужно готовится, времени мало, видно ток хватало рядом на речку сбегать Северский Донец. Если уже и ехать, то легче было в Красный Лиман 20-25км заехать на голубые озера и песок там везде и вода прозрачная.
Все верно!)
@@Great-Az. а по дорозі з Ізюма до Святогорска, там 2 км,в право,чи помиляюсь? І я просто поцікавився!!!!!
И НЕ БУДЕТ ОН ЖЕ ВОЗДУХОМ ОХОЛОЖДАЕТСЯ
3
Мені здається 160 то вже смерть!!
Попробуй збагатить суміш
ОМГ для чего смерть??
Хочу нашивку,але ні... То не моє,вигравати в лотареях.
Та ти спробуй, всі так кажуть
1
Что он несет?какие 8 литров?))умник капец
Эмм? поясни
Не одного.
У ТОГО НА СКОРОСТЬ СДЕЛАН А НЕ НА ТЯГУ КАК ДНЕПР
При бедной смеси расход топлива повышается,не мороси)Из за недостака мощности крутится газулька больше
Нет, это не так
На бідній суміші на Дніпрі без каляски затрати пального були 4.5 л на 100км.
Ага, свечку не выкрутил, не показал и еще оправдывается что смесь нормальная, бедная она! хы
Я показал в прошлом видео, после этого сел и поехал
@@Dnepr7Continents шучу. Понял что со смесью всё гуд ;)
Да то я уже задергался от этих смесеводов))
ТЫ В ОРЕНБУРГЕ НЕ ЖИЛ ТАМ ПОСТОЯННОЕ ЛЕТО ТАКОЕ И ВСЕ ВЫДЕРЖИВАЛ ЭТО ТЕБЕ НЕ СРАНЫЙ ИЖ КОТОРЫЙ И МОТОЦИКЛОМ СТЫДНО НАЗВАТЬ А ДНЕПР МОЩЬ ИТД
Такий гарний хлоп і так попаскудив шкуру.Сподіваюсь що хоч дупу не спортив?На барабан згодиться.
Ще 300 раз повтори на вулиці +40 і мотоцикл загружений. Шубу блядь одінь в таку жару🤦♂️
Если нужно будет повторю, не волнуйся.
1