Урал шикарен! Хозяин молодцом, авантюра офигенная, будет что потом вспомнить! Саня с командой вам огромное уважение за проделанную работу! С приветом из Тобольска!!
Саня ты и твоя команда молодцы. Смотрю на все эти мотоциклы которые ты с ребятами собирал, и душу вкладывал. Молодцы вы. Здоровья вам и вашим родным. С крещением! И с прошедшими новогодними праздниками.
Однозначно молодцы ребята!Саня тебя уважаю и с удовольствием смотрю твои видосы,твой труд очень высоко ценю,просто нет слов,здоровье тебе и твоим близким,ждём новые серий, привет из Казахстана,г.Рудный.
С удовольствием посмотрел! Всё время, до конца видео переживал за Урал Валеры, так и ждал подсознательно, как-бы чего не поломалось (из-за двадцатилетнего опыта езды на советских оппозитах). Удачи и ровных дорог!!!
Там нечему ломаться, есть опыт двух уралов с 83 года, ездят по сей день, ни каких поломок, сменил по три поршневых, есть еще мелкие недочеты, но в целом ни разу не подводил
Еще раз привет ребята, хотелось с вами поделиться: крыло надо опустить от колеса см пять не будет закидывать водой, и поставьте наколенники колени будут сухими и поставьте форту не будет дуть на руки и в рукава а стекло од 45 градусов, стекло на уровне глаз. Если ниже будет лететь все в глаза если выше грязью закидает не видно дороги , а так и дорогу видно и в глаза не летит и зимой в минус40 можно ездить в шапке с открытыми ушами не боитесь не отморозите. Один минус немного повлияет на скорость и в мокрую погоду тот кто в зади будет не комфортно так как на него все будет лететь. А зимой от транспортерной ленты отрезаешь полоску один см длинной10 м привязываешь к спице и обматываешь вокруг заднего колеса и сугробы не мешают а когда он протрерся тоже не страшноничего не поломает, что не сказать про шипы. Докопался до земли резкий зацеп и результат задний мост просто порвало пополам. При езде по грязи когда двигатель разгребает грязь только на второй можно выехать газ до упора как только мотоцикл остонавливается резко руль на право делаешь оборот и опять вперед . А вам успехов спасибо за видос
Александр- отличное путешествие и великолепные успехи в ремонте, по уралу виден единственный недостаток, отсутствие датчика расхода топлива, и как следствие- пустой бак ! Вашей команде благополучия и процветания !👍👍👍
Молодеец Александр КРАСАВА КРАСАВЧИК, привет из Германии, пусть тебе и твоей семье будет хорошо в новом году и твоей команде !!!! Здоровья Счастья !!!!
Крутая поездка, надо было предусмотреть стекло переднее и защиту для рук и коленей от ветра. Саня молодец, хороший урал сделал, себе конечно не купил бы такой, езжу на литровом японце, но люблю смотреть подробное техническое видео разбора и сбора всех узлов и агрегатов урала.
Урал, просто красавец, попал к хорошему хозяину. Смотрю пора бы свой купленный в прошлом году восстанавливать дальше. Тоже ИМЗ 8.103.10 1992 года, вилка не турист колёса тоже, но я и ему рад) Саше привет, земляк, живу не далеко надеюсь когда нибудь побывать в гостях)
Красавчики! Мастерская и владелец! Здорово что заказчики могут быть уверены в вашей работе! Цвет урала в конце просто пушка! каждый раз удивляете и удивляете!
Класс! Шикарный урал! Думаю если бы завод строил вот такие экземляры такого уровня, то цена на изделие была бы доступна и для рынка России. Возможно ошибаюсь.
Так, это практически сток, если не считать электростартера) . Его основные минусы , это не большая по современным меркам , крейсерская скорость и большой расход топлива.
Отличное видео, давно ждал. Валера правильно сказал - на видео не то. В живую вообще подругому. Саша, я у тебя 2 раза в мастерской был, не представляешь какой кайф для твоего подписчика посмотреть видео про мотодичь, а через день увидеть его в живую. Проект Анапа в живую вообще бомбически смотрелся. После этого видоса опять Урал купить захотелось😭
У меня когда я был подростком был почти какой же Урал, вилка телескоп, задняя лапкой включалась и 32 лошадки в голубом цвете с белыми подосками большой ветровик, прям настальгия мне щас 41 и мысли уже не первый год лезут в голову купить и рвануть на урале на юга. А тогда он мне столько мороки урал доставлял работал через раз ни как не хотел нормально работать, иногда не был уверен доедет ли до клуба на танцы а это всего 6 км. Привет из Норильска.
Шикарный вид вышел.Ребятам респект.Спасибо и за видио,можно пол часа посидеть и отойти от повседневной рутины.И вопрос-а почему не поставили ветровики для обдува головок?
Столько моторов перебрал... А всё прихваты, Я 0,1 сделал и ни каких прихватов. После такого прогона Уралу опять средний ремонт нужен всех узлов))) а так мот класс, респект 👍
Саня давно подписан на тебя и глаза горят хочу так же заморочится! Тебе добра и новых проектов побольше. Сань если не секрет сколько по затратам сие чудо обошлось??
Саня привет из Германии, я старый мотоциклист имел мт-10, хочу сказать, все вы правильно сделали с Уралом, но для меня лично есть не достатки на дальнию дистанцию. Во первых, для зимы просто нужны крылья для защиты колен, да и в дождь они колена прекрывают, не так колена мёрзнут. Второе зто, это щиток со стеклом, не так в грудь дует, на коляску не обязательно, хотя на моем мотоцикле было. А вот третье, это главное, на ручку газа я сделал липесток из дерева, и болтиком притянул к ручке газа, получается я не всю ручку кручу, а краем ладони давлю на этот липесток, и рука не устаёт газовать в независимости сколько проезжаешь. Я поясню, когда я купил мт-10, на нем ездил старик, а у него не было 3х пальцев на руке и он просто провод 6 мм в диаметре обмотал вокруг ручки газа и болтиком стянул, а в конце согнул, буквой г. Я по своему переделал, чтобы смотрелось. Липесток просверлил в диаметр ручки, по среди отверстия я сделал прорез15мм, а сверху просверлил под болт м4 и снизу гаечку чтобы можно было эту прорезь стягивать, от диаметра ручки лепесток уходил на 25 - 30мм, и ширина так же 25-30мм. Надеюсь ты это прочитаешь и поймёшь что я имел ввиду, если не понятно пиши, с ув. Григорий.
Саня вы молодцы!!! Очень рад, что есть такие люди !!! Катаюсь на японце Honda XL1000 более 6 лет, но есть Днепр с коляской, с которых начинал, лет так 20 назад ... Разобрал чтобы сделать конфету, для своей любимой девушки, сдала на А категорию 2 года назад, на мот денег нет... Вот хочется собрать его общими усилиями, девушка тоже гайки умеет крутить ))) А твои видосы меня очень мотивируют, ремонтировать и дорабатывать совецкую технику ))) 👍👍👍
Привет ребята, на переднем крыле сделайте резинку почти до земли , мотоцикл будет чище, не будите протыкать заднее колесо, но один. Минус на грунтовой дороге будет сильно пылить
КПП по выжиму сцепления потела признаю и показал, а именно течей не было на сколько помню. Если вы про пятна на асфальте в Сургуте, где с парковки выезжали, то это не масло, а бензин. Для лучшего запуска так переобогащаются карбы и чуть чуть выливается на асфальт. Это норм)
@@ChetodelSanya втульте крышку бронзовой или хотя бы стальной втулкой и вопрос закроете навсегда. А можно ещё круче, когда манжета в крышке, и новый ползун изготовлен на 24мм и подшипник 8100 ставиться. Сейчас все КПП что через меня проходят так делаем. Привет от ремонтника оппозитов из Беларуси)
Много роликов про Урал -днепр пересмотрела. Мне в них не нравится один момент-возможно ли другое сидение???эти все сидения ужасны. Есть что-то более обтекаемое ?с массажным эффектом.
Интересные видео,поучительные,информативные,снятые в отличном ракурсе и качестве!Многое можно подчерпнуть для себя!)))Спасибо тебе,Александр за бесплатные курсы по приготовлению конфеток из говна(прошу прошения)!!! Купил сыну урал такой же...поездил он на нём немного,перегрел цилиндры,бросил его и уехал учиттся в город....Хочу перетрястм его,и оставить себе....
Урал шикарен! Хозяин молодцом, авантюра офигенная, будет что потом вспомнить! Саня с командой вам огромное уважение за проделанную работу! С приветом из Тобольска!!
Саня ты и твоя команда молодцы. Смотрю на все эти мотоциклы которые ты с ребятами собирал, и душу вкладывал. Молодцы вы. Здоровья вам и вашим родным. С крещением! И с прошедшими новогодними праздниками.
Оой, Валера силён духом с таким подходом сразу в путь) самый жирный лайк!🤟🔥👍
Однозначно молодцы ребята!Саня тебя уважаю и с удовольствием смотрю твои видосы,твой труд очень высоко ценю,просто нет слов,здоровье тебе и твоим близким,ждём новые серий, привет из Казахстана,г.Рудный.
Приветствую 🤜🤛 Петропавловск присоединиться 👍💪😁
Я сам Валерин земляк и желаю ему чтобы этот урал никогда его не подвёл .Браво Валер,проехать столько и поссле такого перерыва это класс.
С удовольствием посмотрел! Всё время, до конца видео переживал за Урал Валеры, так и ждал подсознательно, как-бы чего не поломалось (из-за двадцатилетнего опыта езды на советских оппозитах). Удачи и ровных дорог!!!
Там нечему ломаться, есть опыт двух уралов с 83 года, ездят по сей день, ни каких поломок, сменил по три поршневых, есть еще мелкие недочеты, но в целом ни разу не подводил
Ветрозащиты не хватает и на коляске тоже.Привод на каляску нужен для Севера.Удачи вам ребята.
Еще раз привет ребята, хотелось с вами поделиться: крыло надо опустить от колеса см пять не будет закидывать водой, и поставьте наколенники колени будут сухими и поставьте форту не будет дуть на руки и в рукава а стекло од 45 градусов, стекло на уровне глаз. Если ниже будет лететь все в глаза если выше грязью закидает не видно дороги , а так и дорогу видно и в глаза не летит и зимой в минус40 можно ездить в шапке с открытыми ушами не боитесь не отморозите. Один минус немного повлияет на скорость и в мокрую погоду тот кто в зади будет не комфортно так как на него все будет лететь. А зимой от транспортерной ленты отрезаешь полоску один см длинной10 м привязываешь к спице и обматываешь вокруг заднего колеса и сугробы не мешают а когда он протрерся тоже не страшноничего не поломает, что не сказать про шипы. Докопался до земли резкий зацеп и результат задний мост просто порвало пополам. При езде по грязи когда двигатель разгребает грязь только на второй можно выехать газ до упора как только мотоцикл остонавливается резко руль на право делаешь оборот и опять вперед . А вам успехов спасибо за видос
Довольный, улыбающийся клиент- лучшая похвала. Молодцы парни👍
Александр- отличное путешествие и великолепные успехи в ремонте, по уралу виден единственный недостаток, отсутствие датчика расхода топлива, и как следствие- пустой бак ! Вашей команде благополучия и процветания !👍👍👍
И отсутсвие датчиков температуры)👍
Молодеец Александр КРАСАВА КРАСАВЧИК, привет из Германии, пусть тебе и твоей семье будет хорошо в новом году и твоей команде !!!! Здоровья Счастья !!!!
Александр у тебя руки не от бога, а от двух богов.Побольше бы таких парней в России.
Крутая поездка, надо было предусмотреть стекло переднее и защиту для рук и коленей от ветра. Саня молодец, хороший урал сделал, себе конечно не купил бы такой, езжу на литровом японце, но люблю смотреть подробное техническое видео разбора и сбора всех узлов и агрегатов урала.
не догнали.
Урал, просто красавец, попал к хорошему хозяину. Смотрю пора бы свой купленный в прошлом году восстанавливать дальше. Тоже ИМЗ 8.103.10 1992 года, вилка не турист колёса тоже, но я и ему рад) Саше привет, земляк, живу не далеко надеюсь когда нибудь побывать в гостях)
Красавчики! Мастерская и владелец! Здорово что заказчики могут быть уверены в вашей работе!
Цвет урала в конце просто пушка! каждый раз удивляете и удивляете!
Отличный мотоцикл, отличная работа ! Валера молодец, 1600 на Урале........................ Удачи и пока.
Супер
! Нет слов 👍👍👍👍👍👏👏👏
Оч крутое видео . Крутой мотоцикл .
Удачи хозяину.
Тоже хочу Урал с коляской. 🤘🤘
Супер!!! Такое душевное общение с заказчиками!👍👍👍
Обалденное путешествие по родной стране!✊
Ребята Четодельни молодцы, отличный Урал собрали, путешествие тоже тоже интересно
Да, такие расстояния на Урале это очень отчаянно.
Ну Саня порадовал! Целое мотопутешествие ! Респект вам ребята👍🏻 так держать!!!
Класс! Шикарный урал! Думаю если бы завод строил вот такие экземляры такого уровня, то цена на изделие была бы доступна и для рынка России. Возможно ошибаюсь.
Так, это практически сток, если не считать электростартера) . Его основные минусы , это не большая по современным меркам , крейсерская скорость и большой расход топлива.
Можно было бы добавить на боковой прицеп креплени под канистру для бензина с канистрой 👍 а если с севера то и крепление под пояльную лампу 😁
Урал красивый, но нужно установить стекло и ветрозащиту ног.
Было бы конечно не плохо в такую дорогу установить ветровик и защиту колен
Отличное видео, давно ждал.
Валера правильно сказал - на видео не то. В живую вообще подругому. Саша, я у тебя 2 раза в мастерской был, не представляешь какой кайф для твоего подписчика посмотреть видео про мотодичь, а через день увидеть его в живую. Проект Анапа в живую вообще бомбически смотрелся.
После этого видоса опять Урал купить захотелось😭
У меня когда я был подростком был почти какой же Урал, вилка телескоп, задняя лапкой включалась и 32 лошадки в голубом цвете с белыми подосками большой ветровик, прям настальгия мне щас 41 и мысли уже не первый год лезут в голову купить и рвануть на урале на юга. А тогда он мне столько мороки урал доставлял работал через раз ни как не хотел нормально работать, иногда не был уверен доедет ли до клуба на танцы а это всего 6 км. Привет из Норильска.
Мне понравилось видео и путешествие. Лайк как обычно.
Респект владельцу! Сила духа! Ветрячек бы какой-нибудь установили, далеко ехать и прохладно все-таки!
Зимняя ностальгия, захотелось уехать в закат со свистом ветра в бороде, волос то нет😁 удачи Саня
Шикарный вид вышел.Ребятам респект.Спасибо и за видио,можно пол часа посидеть и отойти от повседневной рутины.И вопрос-а почему не поставили ветровики для обдува головок?
Работа этого парня заставляет биться сердца
Прекрасный репортаж! Спасибо! С огромным уважением!
Всем доброго здоровья. И оптимизма как у Валеры. Парни молодцы собрали крутой байк.
Класс как всегда Саня респект тебе и уважуха. Мечтаю свой урал поченить.
Резерв!!!,мы раньше в деревне постоянно на нем ездили)))).тоже был урал.
Техника отличная
Валера, пришло твоё время! Молодец!))) Урал красавец!
Столько моторов перебрал... А всё прихваты, Я 0,1 сделал и ни каких прихватов. После такого прогона Уралу опять средний ремонт нужен всех узлов))) а так мот класс, респект 👍
ЖГИ Валера по полной , Ни Гвоздя Не Жезла , Удачи !!!!✌
Спасибо за интересный ролик! Губкинский, Муравленко - родные места, 18 лет там прожито!
Сколько по стоимости получился данный мотоцикл ?
Диск турист 4к и восстановить столько же 3 диска где-то 25ктолько и тд
Саня тебе "респект", ты очень позитивный!👍 Мои поздравления Валере, класный у него "Урал".👍
Отлично🔥 Без проблем до самого Сервера 😎👍
Саня давно подписан на тебя и глаза горят хочу так же заморочится! Тебе добра и новых проектов побольше. Сань если не секрет сколько по затратам сие чудо обошлось??
Саня привет из Германии, я старый мотоциклист имел мт-10, хочу сказать, все вы правильно сделали с Уралом, но для меня лично есть не достатки на дальнию дистанцию. Во первых, для зимы просто нужны крылья для защиты колен, да и в дождь они колена прекрывают, не так колена мёрзнут. Второе зто, это щиток со стеклом, не так в грудь дует, на коляску не обязательно, хотя на моем мотоцикле было. А вот третье, это главное, на ручку газа я сделал липесток из дерева, и болтиком притянул к ручке газа, получается я не всю ручку кручу, а краем ладони давлю на этот липесток, и рука не устаёт газовать в независимости сколько проезжаешь. Я поясню, когда я купил мт-10, на нем ездил старик, а у него не было 3х пальцев на руке и он просто провод 6 мм в диаметре обмотал вокруг ручки газа и болтиком стянул, а в конце согнул, буквой г. Я по своему переделал, чтобы смотрелось. Липесток просверлил в диаметр ручки, по среди отверстия я сделал прорез15мм, а сверху просверлил под болт м4 и снизу гаечку чтобы можно было эту прорезь стягивать, от диаметра ручки лепесток уходил на 25 - 30мм, и ширина так же 25-30мм. Надеюсь ты это прочитаешь и поймёшь что я имел ввиду, если не понятно пиши, с ув. Григорий.
Григорий так раньше все делали, 2 пружины держать тяжело. Ностальгия!)
Меня тоже смутило отсутствие ветрозащиты. Нижние щитки стоят рублей 200, но толк от них неоценим. С Ветровиком тоже самое.
Отчаянный водитель Урала!!! Респект!!!! Мот крут!
Саня вы молодцы!!! Очень рад, что есть такие люди !!! Катаюсь на японце Honda XL1000 более 6 лет, но есть Днепр с коляской, с которых начинал, лет так 20 назад ... Разобрал чтобы сделать конфету, для своей любимой девушки, сдала на А категорию 2 года назад, на мот денег нет... Вот хочется собрать его общими усилиями, девушка тоже гайки умеет крутить ))) А твои видосы меня очень мотивируют, ремонтировать и дорабатывать совецкую технику ))) 👍👍👍
Саня, сказать что вы молодцы по прокачке мотиков, значит сказать ничего. Вы просто супер парни с золотыми руками... Класс.
Мотобахилы всегда в дороге пригодятся. А если нет, то пищевая плёнка решает всё. Можно замотаться до подмышек, а продаётся в любом сельском магазине.
Класс👍👍👍👍👍Отлично покатались. А Сколько вышла цена под ключ, если не коммерческая тайна. Не останавливайся Саня на достигнутом.
Саня, класный мот!!! Хозяин рад! Зачетно!!!
Валера говорит прикольно ! Как в фильме "Реальные пацаны"!!! Очень мне нравится этот северный говор !
Так 1.5 тыщщи этож какраз до следующей капиталки 😆
А, если серьёзно, то отличное приключение.
Почему лобовик (ветрозащиту ) не стали устанавливать? На трассе очень нужная вещь !
себе поставь...
@@ЭдуардГромыко-я3и тебя забыл спросить
@@ЭдуардГромыко-я3и а может тебе... вставить?
Саня молодец! Обожаем смотреть тебя! давай больше видео
Красавчики, но обтекатель надо было поставить
Александр спасибо за видео зимой их очень приятно смотреть, ты один остался из опозитчиков ))) сколько стоит коленвал на Урал!?
Валера молодец держался! Урал супер 👍
От перегрева надо температурные датчики ставить с аварийным оповещением
Зачётный фильм 🔥🔥🔥👍👍👍👍👏👏👏🎉🎉🎉
Саня, спасибо за видео) каждый раз жду с нетерпением новый выпуск.
С урала сделали конфетку, но почему не поставили ветрозащиту? (стекло, щитки)
Круто! Очень жаль что сам никак не можешь выехать на своём
Замечательный мотоцикл))))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Круто, Саня красавчик проводил до дома 👍
ага, главное бесплатно
Он живёт не ради денег, идея прежде всего.
@@funtikrus ну да да, детям его и жене объясни, как за идею вещи покупать и за школу платить.
@@gin87100 ты чё Тёща его или жена?
Я немного здравого смысла для тебя.
Александр как всегда большой молодец !!! Спасибо за увлекательный и интересный видос и скорее всего летом жди в гости
А как же обкатка? 90 км/ч, вот и прихват словил...
Привет Саня, приятно было смотреть твои видео, и на работу рук твоих!)
Какой бензин заправляли? Благодарен.
Приветствую . Ждём самодельный квадрик с качественным мотором от Урала.
Привет ребята, на переднем крыле сделайте резинку почти до земли , мотоцикл будет чище, не будите протыкать заднее колесо, но один. Минус на грунтовой дороге будет сильно пылить
Валера кремень!! Урал-Огонь!! Но все же видно что к концу маршрута под Уралом пятна от масла имеются на асфальте.
КПП по выжиму сцепления потела признаю и показал, а именно течей не было на сколько помню. Если вы про пятна на асфальте в Сургуте, где с парковки выезжали, то это не масло, а бензин. Для лучшего запуска так переобогащаются карбы и чуть чуть выливается на асфальт. Это норм)
@@ChetodelSanya втульте крышку бронзовой или хотя бы стальной втулкой и вопрос закроете навсегда. А можно ещё круче, когда манжета в крышке, и новый ползун изготовлен на 24мм и подшипник 8100 ставиться.
Сейчас все КПП что через меня проходят так делаем.
Привет от ремонтника оппозитов из Беларуси)
1600 километров на Урале это серьёзно, пятая точка наверное стерлась вся.
Валера привет из города Ноябрьск)имею урал который 32 года простоял памятником в гараже отца)впереди долгая работа))))продавать не вижу смысла.
Класс! Урал, Днепр, непаханое поле для творчества. Было бы желание, бабосы и руки из плеч.
Молодцы, ребята! Так держать!
Силён бродяга!!!! Молодец!!!
Отморозки... 😁👍✌️
Wunder schönes Bike 👍👍👍
Всем привет!
Для Урала 90 не многовато?
У меня был Советский Урал,на 90 км ему некомфортно
Оптимальная скорость 60
Рады за Валеру. Будь как Валера).
Капец он счастливый)))
Много роликов про Урал -днепр пересмотрела. Мне в них не нравится один момент-возможно ли другое сидение???эти все сидения ужасны. Есть что-то более обтекаемое ?с массажным эффектом.
Круто! Молодцы!!!!
Для башенной собаки и 1000 километров не крюк. Но если честно техника выглядит зачёт. Ребята вы молодцы.
Позитивный чувак, молодцы, классно ,круто!!!
Блииин как же это все кайфово 😊
Александр красавчик не только восстановил мотоцикл ещё и до дома проводил
Классное путешествие отличный способ увидеть и проверить результат. Только одного не понял, почему ступица запаски ромашка?
У меня номер был в 2001 году, машину ставил на учёт в Новоуральске, как у тебя на калине.
Интересно какая цена за всё с работой)
Мот супер!!! Но защита рук не помешала бы...
Очень интересное путешествия!
С такой обкаткой, мота на долго не хватит. Спокойно обкатать и потом ездить и улыбаться
Спасибо за мото и контент
Привет из Муравленко, можно сказать мимо меня проехали.
Классный фильм👍
Интересные видео,поучительные,информативные,снятые в отличном ракурсе и качестве!Многое можно подчерпнуть для себя!)))Спасибо тебе,Александр за бесплатные курсы по приготовлению конфеток из говна(прошу прошения)!!!
Купил сыну урал такой же...поездил он на нём немного,перегрел цилиндры,бросил его и уехал учиттся в город....Хочу перетрястм его,и оставить себе....