Как же правильно что ты ведёшь русскоязычный канал. Понимают Все. Все мотоциклисты -братья-вне политики! А опозитчики тем более. Компрессии твоему Днепру, тебе ровных дорог, минимального расхода, и надежности полный боковой прицеп.!!!!!! Ну и развития каналу
@@Dnepr7Continents да не за что! Тебе спасибо за контент. Сам катаюсь на Хорнете 900 , но оппозитная тема из юности близка. Были Уралы и Днепры. Ни с чем не сравнить эти воспоминания. Даже с японцем. Я Рожден в СССР в 82м году.
Филипп, насчет масла в заднем мосту (из своего опыта): смешиваешь в пропорции 1:1 ТАД17 и графитовую смазку ШРУС. Смесь (120мл) закачивал шприцом. Колесо (и колодки!) было всегда чистыми и зубчатая пара моста чувствовала себя замечательно.
@@krasutskyy Какие нагрузки интересно? Максимум 36 лошадинных сил (их никогда не бывает на деле) МТшный мост с успехом работает на нигроле послевоенного госта. Вам это неведомо, так что лейте мотюль)))
@@sergeyozzy6454 коли механізму потрібно проїхати кілька тисяч кілометрів за виїзд, нігрол не в тему. Чи ви голосуєте за капіталістичний заговор і якісні мастила для гіпоідних передач то всьо зло?
@@krasutskyy Нет, я сторонник качественных смазочных материалов - их преимущества не подвергаю сомнению. Но в мосту МТ замечательно работает смесь современного масла для гипоидных передач с современной же консистентной смазкой. Она (смесь) не вылетает через воротниковый сальник и этот метод позволяет закрыть одну из многих косячных точек. Я знаю что такое ездить на МТ в дальняки - делюсь личным опытом.
Лопающиеся кожуха-это болезнь что на Днепре,что на Урале.У нас на разборке из 5 картофельных мешков с ними,хрен так просто целую пару найдёшь.То лопнутые,то только трещина пошла,то вообще без ухо.Лечить только усилением,это моё личное мнение))
Очень живописное приключение! Мотоциклы живчики, в них я особо не сомневался. А вот очень любопытно, что произошло с паркетником в итоге после такой зубодробиловки!? Привет из Харькова;)
Добрый день.Пожалуйста не переводите (произносите в русской манере) украинские названия,это звучит нелепо.Не всегда но замечал за вами .Ведь названия мест и населенных пунктов других стран никто не переводит.Названы на украинском,и называйте на украинский лад. К примеру исландский вулкан Eyjafjallajökull везде Эйяфьядлайёкюдль.
@@Dnepr7Continents Я уже не помню есть в это видео или нет и где именно,но так как я подписан на ваш канал уже давно,знаю что время от времени это встречается, поэтому и написал.Это мелочь,а смотреть будет куда приятнее. Желаю вашему каналу многомиллионного развития.Спасибо за понимания.
@@vts3155 Не згоден.В російської більший обсяг вірогідних глядачів. Якби це була англійська було б ще краще.Просто не потрібно змішувати,без так званого суржика, хоч в назвах хоч в розмові.Де доцільно українською там українською,де російською там російською.
Как думаете, любой мотоцикл поднимется по этой дороге?
Умеючи любой
Эндуро точно поднимется а вот на счёт Honda GoldWing сомниваюсь
Прошлым летом поднялся на Hondа cb500
@@Vadym_Haponiuk на Памир?
Думаю да. Все зависит от опыта вождения )
Съемка с квадрокоптера и аудио захватывает!!! 👍 Мурашки по коже .
Спасибо!
Карпаты очень люблю сам 😊😊😊 Спасибо большое за классный фильм 👍👍👍👍
Спасибо!
5-ть баллов! Красивые места, палатка, костёр. "тяжи" смотрятся на дорогах! Воодушевляете ребята!
Спасибо!
Шикарнейшие пейзажи👍!!!! Днепр рулит👍!!! Фил- МОЛОДЧИК🤘🏴☠️!!!!!
Самый офигенный выпуск моего любимого сериала! Keep going!
Класс, спасибо)
Ждем продолжения подъема на РЛС! Очень уж интересно, доберется ли Днепр до вершины?!)
Что бы мотык не ломался и была легкой дорога, нужно иметь синюю изоленту, синий шлем, синий Днепр и еще несколько вещей синих для полного счастья! :D
Спасибо за позитив и шикарные виды!
Для того щоб держались деталі добре після поломки треба користуватись синьою ізолентою ну на бідний случай чорною но синя лудча . Щасливої дороги
А ще краще синьою ізолентою чорного кольору!
Класс ! Однозначно ЛАЙК ! Карпаты знаю не по наслышке,там вырос у бабули,но в Закарпатье Виноградово.
Как же правильно что ты ведёшь русскоязычный канал. Понимают Все. Все мотоциклисты -братья-вне политики! А опозитчики тем более. Компрессии твоему Днепру, тебе ровных дорог, минимального расхода, и надежности полный боковой прицеп.!!!!!! Ну и развития каналу
Спасибо!
@@Dnepr7Continents да не за что! Тебе спасибо за контент. Сам катаюсь на Хорнете 900 , но оппозитная тема из юности близка. Были Уралы и Днепры. Ни с чем не сравнить эти воспоминания. Даже с японцем. Я Рожден в СССР в 82м году.
@@Dnepr7Continents мальчик Серёжа 39лет
@@СергейАренин )))
@@Dnepr7Continents ждем видео очередное. И , наверное, ищем оппозит под подготовку к дальняку по центральной России. Золотое кольцо
Молодцы,природа красивая.
Как же я хочу к вам сгонять браты! !
Природа шикарная,а Днепр -сила!
Филипп, насчет масла в заднем мосту (из своего опыта): смешиваешь в пропорции 1:1 ТАД17 и графитовую смазку ШРУС. Смесь (120мл) закачивал шприцом. Колесо (и колодки!) было всегда чистыми и зубчатая пара моста чувствовала себя замечательно.
При таких навантаженнях на редуктор туди треба лити тише спеціалізоване якісне мастило.
@@krasutskyy Какие нагрузки интересно? Максимум 36 лошадинных сил (их никогда не бывает на деле) МТшный мост с успехом работает на нигроле послевоенного госта. Вам это неведомо, так что лейте мотюль)))
@@sergeyozzy6454 коли механізму потрібно проїхати кілька тисяч кілометрів за виїзд, нігрол не в тему. Чи ви голосуєте за капіталістичний заговор і якісні мастила для гіпоідних передач то всьо зло?
@@krasutskyy Нет, я сторонник качественных смазочных материалов - их преимущества не подвергаю сомнению. Но в мосту МТ замечательно работает смесь современного масла для гипоидных передач с современной же консистентной смазкой. Она (смесь) не вылетает через воротниковый сальник и этот метод позволяет закрыть одну из многих косячных точек. Я знаю что такое ездить на МТ в дальняки - делюсь личным опытом.
@@sergeyozzy6454 Я всегда лил нигрол и за много лет эксплуатации проблем не было.
КРУТО,УДАЧИ!
Спасибо!
Нужно было попробовать задним ходом на Киа
А что поменялось бы?
@@Dnepr7Continents Зчеплення ведучих коліс з покриттям
@@НиколайФещенко-ж6ж не думаю что стало бы лучше, они наоборот разгружаются при движении назад
@@Dnepr7Continents вага автомобіля їх навантажує.
Ай молодці
Красавчики
Молодец, красавчик Днепр рулет привет из Харькова,
Привет, земляк!)
Во👍, супер!
2 брызговик на переднем крыле 💪надо третий, спереди крыла (короткий) если забрызгивает на фару...
👍👍👍
Топчик!!!!!
На цих передньо привоних полу машинах, задом на такі підйоми потрібно заїжати! 😀
Лопающиеся кожуха-это болезнь что на Днепре,что на Урале.У нас на разборке из 5 картофельных мешков с ними,хрен так просто целую пару найдёшь.То лопнутые,то только трещина пошла,то вообще без ухо.Лечить только усилением,это моё личное мнение))
Будем лечить!
Держим интригу, я знаю точно были вы там или нет. Где-то в следующем видео я там должен быть...
Рулевую колонку надо регулировать так, что-бы люфта не было вообще, тогда её не разбивает
Вижу что амортизатор на рычажной вилке перенесён ближе к оси., Ну и как он лучше работает?
Вилка работает отлично, я доволен
А сколько всего будет частей о подьеме на Томнатик?
2
👍
Після твоїх подорожей по Україні значно виросте кількість мото туристів)
Це буде найкраща оцінка для мене!
Сколько км была такая классная грунтовка?
Около 80
@@Dnepr7Continents почти как на реальном Памире, только в 10 раз короче
@@jekavovk7148 ага, демо-версия
Как скрипят аморты, а я предлагал их обернуть пыльником рулевой рейки ваз :)
Это не аморты а сайлентблоки резиновые
Де взяти такий ящик як у тебе на колясці справа?
Универсальный мотокофр алюминиевый
@@Dnepr7Continents дякую!
🔥👍💪
С какого мотоцикла обтекатель?
Универсальный с креплением на руль
Привіт✌️ Де ти пропав з екранів?
Филипп, всё забываю спросить, что у вас за вилки стоят на МТ? Не очень похожи на Урал Турист. Вынос какой-то другой
Это Днепровская рычажная вилка, но новодел
@@Dnepr7Continents а где такую можно достать если не секрет?
@@СделаемСамиСвоимиРуками я покупал на олх, по запросу рычажная вилка
@@Dnepr7Continents благодарю! 🤝
А вырубку леса не показал на 9-50 минуте с лева.
Эти прогалины и так видно((( к сожалению это большая проблема нашей страны
@@Dnepr7Continents жалко очень жалко что люди не думают о последствиях ,живут одним днём (((.
Оцекласяяк!!! Туди тіки на приводному калясичі треба...
Очень живописное приключение!
Мотоциклы живчики, в них я особо не сомневался.
А вот очень любопытно, что произошло с паркетником в итоге после такой зубодробиловки!?
Привет из Харькова;)
На Кие надо было ЕSP отключить и нормально бы заехала😊 Еспишка душит и не даёт газануть
Второй раз отключили, там видно
@@Dnepr7Continents Значит опыта нет😊
Что то отвёрткой слабо оську затянул)
Да там сильнее и не нужно
1.
Добрый день.Пожалуйста не переводите (произносите в русской манере) украинские названия,это звучит нелепо.Не всегда но замечал за вами .Ведь названия мест и населенных пунктов других стран никто не переводит.Названы на украинском,и называйте на украинский лад. К примеру исландский вулкан Eyjafjallajökull везде Эйяфьядлайёкюдль.
Спасибо, согласен, как раз стараюсь такого не делать, буду следить. А где я здесь так коверкал?
@@Dnepr7Continents Я уже не помню есть в это видео или нет и где именно,но так как я подписан на ваш канал уже давно,знаю что время от времени это встречается, поэтому и написал.Это мелочь,а смотреть будет куда приятнее. Желаю вашему каналу многомиллионного развития.Спасибо за понимания.
Українською мовою розмовляйте. Адже можете. Ось з Лесею як чудово розмовляли, приємно слухати.
@@vts3155 Не згоден.В російської більший обсяг вірогідних глядачів. Якби це була англійська було б ще краще.Просто не потрібно змішувати,без так званого суржика, хоч в назвах хоч в розмові.Де доцільно українською там українською,де російською там російською.