江戸時代につくられた送毛山道とはどんな道か

[@浩二塚田-z6h]

札幌に移住する前から札幌には遊びに来てましたが友達とドライブしに行ったら231号線は途中から砂利道で😂😂😂
札幌に来てからもまだまだ旧道を通らされたな😅😅😅
ハッキリ言ってジジイって事じゃん😂😂😂

[@おやじ-j6y]

現役国道の頃に何度も通りました｡

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

現役時代とは、かなり先輩ですね

[@おやじ-j6y]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北
はい熟したおっさんです(笑)｡数々の投稿を楽しまさせて頂いています｡
小学生の時に浜益に住んでいたので､当時の道路事情は何となく記憶があります｡石狩川の車で乗って渡船で渡った記憶もあります｡
70年代から80年代に道内は色々と回ったので懐かしいです｡

[@SARUNAMI]

いい天気のドライブに連れ出されている感　最高です

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

なぜか私が行くと晴れている事が多い

[@小樽築港機関区]

1:18旧道によくある、橋梁を直線にするための急カーブかな？

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ああそう言う事か

[@あいちゃ-s6w]

つい最近千本ナラを見に行きました。
前日に雨が降った影響か未舗装部分がかなり悪かったです。

[@しろくまライダー-m7t]

10日ほど前に千本ナラを見にバイクで同じルートを走りました。途中の砂利道は怖かったです。

[@hiro825yc]

7:30からの地名の件がイイですね！👋☺️
カタカナ名称が如何にもって感じでしたが、唯一、濃昼はカタカナ表記(ゴキビル)ではなく、そのまま漢字表記でしたが。
因みに濃昼を仕事仲間に言わせると必ず「ゴキ○リ🪳」と、言ってしまいます(笑)
花畔、生振に次いで難読地名でしょうか・・

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

まあ読みたくなる気持ちはわかります

[@SH-yj6fw]

人生最初の夜間ドライブが、札幌からオロロンラインで北上して雄冬を通って留萌に行く道だった。1000円で買った地図には送毛山道も送毛トンネルも新送毛トンネルも載ってて、迷わず山道に入って、砂利道を一生懸命抜けた。ただ、今思えばあのあとすぐ通行止めになった送毛トンネルを走れば良かった。

[@alone-hd5se]

お疲れさーん🎉
６月に行って来たよー！
まったく同じ事しているじゃんかー😂

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

あらあら奇遇ですな🤣

[@hibuddha]

数年前、浜益温泉でしゃもじを購入し、千本ナラで願掛けをしました
千本ナラは、現存する右の木が金運など、左が健康、真ん中が良縁だそうです

[@nathyxyb52]

3週間前に自転車で挑みました。
集落行き分岐から 03:57 まで、熊に怯えながらエグい勾配をめっちゃ上り、まさかのダートに挫折して、国道に戻りました。
ダートじゃなければ行ってたな…

[@doremi429]

千本ナラは大好きな場所です🥰あそこの時が止まってるような空気感が好きなんですよね。しばらく行ってなかったので嬉しかったです✨️

[@山狗m0untain-d0g]

お疲れ様です。
今年はクマ出没が多く、山に入るのが少々怖いので専ら車でうろうろしております。
お気に入りのルートでバイク、車で年に数回走っています。
先月通った際はグレーダーが入った直後だったのか、砂利がフカフカでした。

[@オーガ-r2y]

昔はバスも走ってたんですよね。昔何かのネット記事で舗装工事の予算が下りたが途中で予算が尽きて中途半端に舗装されてそのまま放置されたとか、七曲りのカーブをバスが曲がるのが大変だったとかという逸話を見た記憶があります。

[@ksrse30]

対向車来ないのと、退避場所あるのとでほっとします。😅

[@akihikoh7809]

今回もお疲れ様でした🙇
天気も良く、この道は走ってみたい道です🚙💨

[@hassie19028]

昔125ccのロードバイクで行きましたが砂利道に負けて少し進んだだけで引き返しました。
とても手ごわい道でした。
今回はヒュンとならない安心して見られる動画ですね。
まったりとして拝見しました。

[@user-nr7qj1kb6h]

ダートのところはスバルWRXとかランエボとかでかっ飛ばしたら楽しそう

[@rrjlovecat]

神社巡りが好きなのですが、厚田から札幌までの神社を巡っていたときに走りました。
思いもよらぬ曲がりくねったダートを強化クラッチのスポーツカーで下ったのは良い思いでです。

[@ayamasets]

北海道の山道を17日間も歩き通せる自信がない。たぶん、5日目くらいでヒグマの餌になっている。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

松浦武四郎などはよく生きていたなと

[@gone_HR]

衛星写真で見ると怪しい道がもう1本あったような🤔

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

それは気づかなかった

[@ZZR1100GO]

私も通りましたがバイクだったので砂利道は焦りました。

[@ねずみ色の猫]

旧旧道となればえらく険しいかと思いきや、カーブ・勾配はあれども車で通過できるほどのものなんですね。現道のバイパスの役割もあるのかしら。
千本ナラの向こう側の平場は何かの畑に見えましたが、まさかこんなところに・・と思いつつ観ていました。

[@horsepower77]

車や電車があるのが当たり前の時代を生きている自分には、歩いて行けるのは近くのコンビニ、スーパーだけです。。。
こんなに走りやすい道を作ってくれた先人達には感謝しかありません。

[@ゆういち-d5b]

ゾヌさんの動画見て途中砂利道なの知らなくて当時新車で泣きそうになりながら通り抜けたの思い出しました。

[@Su----]

最初、送毛山道を走った時はレンタカーだったので「イケイケ❤」状態で床下ガコガコ言わせながら通りぬけましたが、マイカーになってからは一度も走ってませんｗ。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

新車はツラい

[@糸-v8c]

懐かしいです石狩大橋もでき　５０年位前CB750で旧旧道ほぼ砂利道の時何度も通りました

[@masa-tchannel3062]

こんにちは。
千本ナラ、いつも標識があって、すごく気になっていたんです。後半の景色も良さそうなんで、機会があれば、同じコースを走ってみます🚗

[@yumau-Norimomono]

送毛山道､走れるんですね｡

[@yelayshen]

うぽつです。今回もたいへん美味しゅうございました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ありがとうございます。

[@skydrivehokkaido]

送毛山道は初めて知りました✨
舗装区間にある千本ナラは一見の価値がありそうですね😊
立派な展望台も使用できると面白そうです。
解説も分かり易く楽しめました👍

[@pantsir8642]

4年前ジムニーで石狩方面から走った時は洗堀で砂利の路面がボロボロでしたが最近留萌から走った時はきれいになっていました。
生い茂って道にはみ出していた枝も刈りはらわれていたので、石狩市によって定期的にメンテナンスはされていると思います。
留萌から石狩へ向かう時は下りの砂利道になるのでかなり慎重に走らないと滑ってガードロープ直行です…

[@村林治基]

ここは　大好きで年に１度はバイクで行きます　開拓時代は　内地から開拓のために連れてこられた　囚人が逃げ出し　この峠で山賊をやってて　人間も食ってた　と言う噂を聞きましたが　どこまで本当かは　わからんです。

[@maxaniki]

送毛山道を紹介していただきありがとうございます。昨年行った時はダート区間の一部が流水で派手に抉れていたんですけどそのままでしたか？

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

多分直ってたと思います

[@ファッキング慎一]

札幌在住時から目茶苦茶気になってた旧道の動画をありがとうございます。
車で走破可能なら行ってみようかな。久々に雄冬のレストハウス川上のすり鉢で出てくる海鮮たっぷりの雄冬ラーメン食べたくなりました。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

おふゆのラーメンはまだ食べた事ないですね

[@sonwhowk]

グーグルナビを使っていると時々とんでもない道を案内されますが、それがこんな感じの山道ですね。
機会が有ったら十勝ダム～東大雪橋を渡ってトンネルを抜けた所のパーキングにある展望台にかつての念佛峠の由来、キナウシ開拓史があり、ダムができて湖を渡る東大雪橋ができるまでは左岸に道があったことと開拓時代の道の念佛峠、百間棚、千間棚と森林軌道の記述があったので調べてもらうとうれしいです。

[@ムム無理]

お疲れさまです、千本ナラは子供の時にキャンプ行った時に見た記憶があります。
もっと道路に近かったような気がしますが…。
自分が免許取ってから見てないのは旧道になっていたからなんですね！

[@緑地開発コキーナ]

なにげに通っていた道路が
開拓使の頃の　つまり教科書に載ってるビッグネームのメンツが関わってたとかが新鮮です。

[@ハルポン-z2j]

八ビットミュージックが探検っぽい

[@小林祐輔-x5z]

この辺りの海岸線に道路を建設するのは地理学的に無理であることから、山間部に国道231号線を建設工事したことが分かっています(昭和51年に開通した全長1901mの送毛トンネルは、開通当初の時点で地形的な問題が浮上していたことが確認できています)。

[@maosennin]

ここの砂利道はバイクで走ってる時、振動でメーターが外れてしまった思い出があります。走った時は、結構荒れた砂利道でした。

[@ぱんどら-v1o]

この間通りました。

[@juutiraineneira3130]

相変わらず素晴らしい　相変わらずヒグマに対する恐怖心とかないのかと心配しちゃう

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

だって車だし🤣

[@ずばっち]

車で１回、バイクで１回通ったことがありますが、旧トンネルがあるのは知りませんでした。そちらの方はどうなっているんでしょう？

[@shunchancat]

送毛という地名に記憶があって、1988年の夏に、大学のゼミ仲間でキャンプに行きましたよ。
この道を走りましたよ。後輩に借りたCBR400で行きましたが、もう未舗装路が怖くて怖くて大変でした。

[@do-gazer]

現在も市道として管理されているとはいえ、50年近く前に新道が作られて国道から降格した旧旧道が
今でも走行できる形で残されているのは面白いですね
旧道側は先日こちらのチャンネルでアップされていた通り、通行不可になっているのも含めて興味深い

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

集落がある限りは残るでしょうね

[@kuromayu9278]

未舗装道路は最近少ないのでなんか新鮮ですよね。

[@正人佐藤-k7f]

１９８６～１９９０年ころ、ラリータイヤをはいた車で走っていました。確か９割方は砂利道で曲折が多く、ガードレールもなかった印象です。深くえぐられている場所もあって、ジープでないと行けないのかと思わせる道でした。対向車もきましたが、お互いに顔を見合わせながらゆっくり譲って走りました。札幌側からの斜面が急角度で登りにくい道だったと思います。つまり帰りは急角度で下るというかなり怖さを感じました。舗装されている送毛山道を見てなぜか新鮮な感じです。千本ナラは以前は周りに何もなく看板一つ。ぽつんと立っていた印象です。当然、神木扱いはされていませんでした。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

留萌側から走らなくて良かったかも

[@kizineko_tama]

未舗装区間でもし車がトラブったら完全に詰みですかね。携帯も繋がらなそうだし。

[@nkym6610]

札幌方面から厚田、浜益に行くともまぁ山奥にあるせいかどこ走っても道が曲がりくねってて、三半規管の弱い子供からすると地獄なんですよね。この山道よりは現役の道路はマシですけどそれでもかなりひどいんですよね。
それでいて私の親は何故かあの辺に行くのが好きでしたから、私はそれについていくのがかなり憂鬱でしたねw

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

子供ってだから車に酔いやすいんだ

[@nkym6610]

@@ゾヌ廃道廃墟道路探索北 そうなんですよｗ私の親が廃道、旧道探索好きじゃなくてよかったですｗ

[@shigeruodamaki9869]

1980年代後半，オフロードバイクで通過した送毛山道はツーリングマップにも着色されていないようなダートの林道でした．
90年代のツーリングでは旧道を通過し，3年前のツーリングで懐かしくなって送毛山道を再訪しました．
ダート区間には80年代の面影がありましたが，MT-09Tracerでもあっけなく通過してしまい拍子抜けでした．
次回は現道を走ってみます．

[@北のさんまちゃんねる]

撮影お疲れ様です〜そっち方面は かなりご無沙汰なんでね…いつかは行ってみたいかと思ってる今日この頃ですね😅

[@しもざきまなぶ-k3h]

昭和末期の北海道は、国道でも砂利道が多かったですが、ここは今もその雰囲気を伝えています。

[@Byaamyaa]

浜益側から入ると未舗装区間がどこまで続くか分からなくて結構不安でしたよ。下のダートは結構嫌。

[@mssk9618]

増毛、送毛、毛無山…
開拓民は髪に敏感な文化を持っていたようですね？？w
私もつむじのところが怪しくなってきたので毛の話には敏感ですよ！

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

毛毛毛

[@artmodeling1147]

道路舗装についての予算は、(これは関東ですが)区や市については「区間」町村においては「長さ」で予算が出ると聞いたことがありますね(35年位前の話)

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そうなんですね。

[@yukishita-319]

送毛山道も雄冬山道に勝るとも
劣らない険しい山道ですよネ😅

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

車で走れると言う意味では他のよりハードルは低いです

[@Su----]

石狩市教育委員会製作のRUclips動画『52 浜益を北へ国道231号 第1部』の(1分19秒)には、国道231号時代の送毛山道(2車線！)を走る乗用車がカラー映像で収められていますので併せてご紹介まで。
本動画では、旧送毛トンネル建設工事の様子や現役時代の千代志別小学校など、他にも貴重な映像を見ることができます。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

石狩市はなかなか熱心だなあ

[@DoraReco_20XX]

旧道はトンネルが足を引っ張り、事実上は体を成さず。
道中、現道は遠回り、旧旧道は険しく、この地方の往来は何処を選んでも困難を極めた…と。
ちなみに…展望台の技術的攻略は、『立入禁止』であるからやらないだけで、廃道のコンクリートブロックや断崖絶壁を越えてきたUP主であれは瞬殺レベルで踏破可能なのかなぁ…と推察。
高評価

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

立入禁止の後に一切責任を負いませんと書いてある場合は考えますけどね😅

[@cb1000sf1]

R231とR233その先のタシテ2で割るR232は良く走りました。
しかし国道は基本現道ばかりでわき道には入る事はありません。
内地の訪問ライダーとしては道に迷うのではないか？羆に出くわさないか？鹿が飛び出さないかが怖いというのもあります ＼(＞∧＜;;)

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

シカはともかく、熊は私も見たことないですね

[@furusoma]

北側の毘砂別冷水波切不動堂には行かれなかったんですね。私はしばらく行ってないのでどんなもんかとストリートビューで見ると建て替えられているし今年8月の撮影だし、ちょっとびっくりですわ。

[@伊集院大和法事務所勤]

昨日、行ってきましたが、途中の砂利道考えると毘沙別側から行ったほうが楽そうですね♪
ちなみに1台も車と出会いませんでした☺️

[@Su----]

ゾヌさんMap情報に加えて、私の手元の1988年の地図では毘砂別～千本ナラ間のみが舗装道、その他区間はALLダート。1980年では国道本道の濃昼～送毛間でさえもダート道でした。双方「峠の南側通行止」の注記はなし。送毛山道は15年走ってませんが未舗装区間は健在なんですねー。
かつて送毛集落にあった唯一の宿泊施設「民宿ほんま」(夏季限定営業)では、目の前で水揚げされた新鮮な魚が食べきれないほど出て1泊2食6000円だったそうですが、今は建物に民宿の看板は残っているものの、営業は辞めたとのこと。
千本ナラの道路挟んで反対側には隠れるように湧水が湧いていて、かつて道新の湧き水本にも載っていたのですが、今はないのかな？？

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

そう言う民宿で一度泊まってみたいなあ

[@伊藤達哉-t3g]

千本ナラは初めて見ましたが、この辺りと云えば有名なのは、やはりルーラン海岸と雄冬岬でしょうかね…天気の良い日は、夕景が泣きそうなくらい綺麗なんですよね…

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

ルーラン海岸ってもう行けないのでは

[@伊藤達哉-t3g]

そうですね…ゾヌさん意外は…

[@美紀-g8p]

かつて、川釣りの師匠から、千本ナラの存在を教えてもらっていて、一度行ってみたいな～と思ってました。旧旧道も冬にバックカントリーで行ってみようかな～とか長年妄想してたので、ゾヌさんが行ってくれたのを見れてうれしーです！

[@三毛猫だいすき]

濃昼山道だか送毛山道だかどっちか忘れたが、昔の旅雑誌かなんかに載ってたらしいノンフィクション道中記が面白かったと記憶してる。
険しい山道を次々と襲い掛かる毒蛇の群れと戦いながら突き進むうち、とうとうラスボス大蛇が出現！って内容の完全ノンフィクション道中記だったと記憶してる。

[@ゾヌ廃道廃墟道路探索北]

おもしろな道中記ですね

[@ukwwwa]

天気の良い日なら最高のドライブコースかな。
でも対向車くると、避ける怖い道ですねぇ・・・。
特に未舗装区間で出くわした時が怖いなぁと思いました。
一人でずっと運転してると、私はちょっと怖く感じるかな。
千本ナラは初めて知りました、素晴らしい大樹ですね。
もう一本の支柱で支えられてる方は、何とか頑張ってほしいなぁ(；´Д`A
しかし、この道路をよくここまで舗装したなとも思いました。
あそこまで舗装したなら未舗装区間も舗装すれば良かったのにとも思いますが、ゾヌさんのナレーション通りの理由なのでしょう。
展望台も老朽化で使用できないのは残念です。
昔の大変な往来の時代を思うと、本当にご苦労なされた事でしょう。
この道路もいつまで維持出来るのか………どの地域もだけど、少しでも活気戻る時代が来て欲しいなぁ。