Замена переднего подшипника генератора на Chery Tiggo с двигателем Mitsubishi 4G64 2.4 и 4G63 2.0 Номер подшипника - 6303 Подключение к партнерке AIR - air.io/r/resta
Ребята ловите лайвхак, прежде чем снимать генератор, сначала срываем гайку шкива. А потом уже ослабляем ремень и снимаем генератор. Можете не благодарить .
Я бы в самом начале перед снятием, когда гена стоит на двигателе и блокирован натянутым ремнем эту гайку через арку правого колеса бы попробовал открутить. Может и зажимать в тисках ничего бы не пришлось. Если бы получилось, то сборка обратным ходом.
@@arturkazah6461 Мне кажется не лучший вариант откручивать гайку шкифа генератора с установленным на двигателе. Вся нагрузка на ремень... зачем такие динамические нагрузки на него
За зажатие шкива таким способом респект и уважуха. Я бы сам не догадался, что можно таким способом с лёгкостью открутить гайку. Хотелось бы увидеть видео о чистке радиатора печки/кондера в салоне который. Ведь лето жаркое обещают.
Я каждую весну снимаю фильтр салонный. Беру пылесос, в шланг вставляю трубку такого диаметра чтобы пролазила в шахту фильтра к пылесосу просто приматываю скотчем и убираю пыль. Ставлю машины под наклоном чтобы рожа была ниже жопы. Сделал себе мини мойку насос с омывателя плюс провод. В ведре с водой развожу мыльный раствор. Мини мойку кидаю в ведро и под давлением промываю потом чистой водой. Вода вытекает через отвествие для конденсата.
Браво. Лихо.Только аккуратно, не редко бывают случаи подшипник на валу якоря посажен плотно.Потяните переднюю крышку вместе с якорем можете сломать щетки
Как всё просто))). Мой генератор заклинило на улице. За две недели дождей. Завел и дым из-под капота. Разбирал молотком и то верхняя крышка не поддалась, залил ВД шкой на ночь. Гайку скручивал трубой метровой. А шкив держал ремнём)) накрутил его и он сам затянулся намертво. Конец ремня закинул на выступ гены. Короче в интернете всё легко, но мой гена, с машины 24 года и только у меня она 9 лет и я туда хрен лазил вообще неразборный.
Начал все откручивать маленьким шуруповертом, уже с экономил пол жизни, рекомендую. Конечно с начало не привычно, но сейчас без шуруповерта даже не подхожу к вопросу.
способ откручивания шкива подойдёт тем, кому не нужно разбирать генератор... Тем, кто будет перебирать генератор, нужно просто располовинить его и в тисках зажать ротор за железные полюса, вот и всё... и не нужно изобретать велосипед ))
@@user-pf9zc7du6d вообще для этого существует пресс и оправки, молотком по ключам стучат и таким способом запрессовывают подшипники только кустарные мастера делетанты😂
@@user-vn3jt4jt2d Так видео и снято для гаражных "дилетантов" которые себе сами машину чинят, у большинства которых нет преса. А профессионалы сами все умеют и у них весь инструмент есть, зачем им это видео смотреть.
Краткое отличие генераторных подшипников от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском): Скрыть содержимое 1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки (заявлен в 4-10 раз больший ресурс) 2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом. 3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах. 4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание). Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.
Задолбался откручивать шкиф. Замачивал в ВД на часа, сжимал за шкиф, сжимал за ротор. Секса больше чем с Вазовским. Видно не всегда так легко открутить его.
я всегда от руки откручиваю гайку, ставишь накидной и резкий удар рукой по ключу , пока всё получалось , не гараниирую, что следующий раз может получится🤔
@@19LOKI89 клинит задний подшипник генератора из-за износа переднего скорее всего,я сколько раз менял обычно всегда передний изношенный в хлам а задний как новый))
Промудохались три часа, не смогли отвернуть гайку шкива, пошли домой. А тут делов-то оказывается. Может быть у меня машина-подросток (ей 14 лет) переходной возраст, поэтому не откручивается.
У меня на Мазде tribute так гайку шкифа не снять . Головка 24 лопнула в нескольких местах ..потом была куплена другая но не как ..помог пневмо пистолет только ...а так не как даже грел один хрен ..
Доброго времени суток. Месяц назад поставил новый генератор . Но несколько дней назад начался такой неприятный скрежет в районе генератора. Сегодня машина на ходу заглохла. Возможно скрежет был от подшипников и может быть другая причина. Пока не разобрался. Но меня вот какой вопрос волнует. Если это даже и подшипник от генератора...то при снятии клеммы аккомолятора должен ли двигатель глохнуть ? То есть нет зарядки на акм... но при этом значок на панели не горит...
Ставим на место и вуаля гул и вой остался, снимаем снова и меняем второй подшипник, но это совсем другая история😊😊😊
Nice bro 😊
Ребята ловите лайвхак, прежде чем снимать генератор, сначала срываем гайку шкива. А потом уже ослабляем ремень и снимаем генератор. Можете не благодарить .
Красавчик, большое спасибо!
Базара нет шариш!
Будет прокручиваться.
Ловите лайвхак, нужно откручивать пневмогайковертом.
А прикручивать так же можно? Или будет прокручиваться ?
На счет как зажать шкиф в тисках и не повредить, очень даже здорово показано!
Я бы в самом начале перед снятием, когда гена стоит на двигателе и блокирован натянутым ремнем эту гайку через арку правого колеса бы попробовал открутить. Может и зажимать в тисках ничего бы не пришлось. Если бы получилось, то сборка обратным ходом.
Good bro 😊
Палец вверх за способ откручивания шкифа!
Его. Можно на месте сначала открутить
@@arturkazah6461 Мне кажется не лучший вариант откручивать гайку шкифа генератора с установленным на двигателе. Вся нагрузка на ремень... зачем такие динамические нагрузки на него
@@Remontnik_ ну не знаю, просто сам так делаю, вроде получается без последствий
@@arturkazah6461 Ну каждый делает как может и как хочет... главное не навредить другому)))
Гайковертом лучше всего
Все конечно хорошо но второй тоже надо менять либо смазку заменить.
Nice bro 😊
Спасибо,все понял завтра буду.мастерить.с наступающим новым годом!!!
Good bro 😊
За зажатие шкива таким способом респект и уважуха. Я бы сам не догадался, что можно таким способом с лёгкостью открутить гайку. Хотелось бы увидеть видео о чистке радиатора печки/кондера в салоне который. Ведь лето жаркое обещают.
Resta, у меня есть идея по данному вопросу. Куда я могу написать тебе?
restachannel@gmail.com
Я каждую весну снимаю фильтр салонный. Беру пылесос, в шланг вставляю трубку такого диаметра чтобы пролазила в шахту фильтра к пылесосу просто приматываю скотчем и убираю пыль. Ставлю машины под наклоном чтобы рожа была ниже жопы. Сделал себе мини мойку насос с омывателя плюс провод. В ведре с водой развожу мыльный раствор. Мини мойку кидаю в ведро и под давлением промываю потом чистой водой. Вода вытекает через отвествие для конденсата.
я так пробовал чуть шкив непомял гайка невкакую неоткручивалась,ремень влахмотья,потом в сто гайковертом секунда и без напряга открутилась
@@alexver9385 ты с места здвинул получается
Спасибо тебе огромное 2 шестигранника свернул чтобы удержать вал . Тиски зажал минута и готово !!!
Good bro 💯
Я бы добавил смазки менял гену и за год высохли подшипники теперь буду меня потшибники спасибо за видио
Спасибо большое. Очень поучительно.
Браво. Лихо.Только аккуратно, не редко бывают случаи подшипник на валу якоря посажен плотно.Потяните переднюю крышку вместе с якорем можете сломать щетки
Good 😊
Как всё просто))). Мой генератор заклинило на улице. За две недели дождей. Завел и дым из-под капота. Разбирал молотком и то верхняя крышка не поддалась, залил ВД шкой на ночь. Гайку скручивал трубой метровой. А шкив держал ремнём)) накрутил его и он сам затянулся намертво. Конец ремня закинул на выступ гены. Короче в интернете всё легко, но мой гена, с машины 24 года и только у меня она 9 лет и я туда хрен лазил вообще неразборный.
Good bro 😊
Все ништяк )
На днях делать пойду
Good bro 😊
Как я мучился пока открутил эту гайку на 24, хотел было выкинут Гену в мусорку)
Спасибо большое!!
Начал все откручивать маленьким шуруповертом, уже с экономил пол жизни, рекомендую. Конечно с начало не привычно, но сейчас без шуруповерта даже не подхожу к вопросу.
Good bro 😊
В шиномонтаже гидроключём ударным легко откручивается и ненадо ничего зажимать,также закрутить👌
У всех есть шиномонтаж возле дома?
Спасибо хорошее видео
Кияночкой желательнее бы резиновой или деревянной и проставку по внешней обойме, побольше диаметром, надо бы, желательно. А так спасибо. 👍
Nice bro 😊
НАВЕРНО ПРИЯТНО БРАТЬ, КОЦАННУЮ ОТВЕРТКУ В РУКИ. МОЛОДЕЦ
Гриф лучше
Перед запрессовкой подшипника, крышку надо нагреть феном, а подшипник охладит, специальным аэрозолем или в холодильнике
Nice bro 😊
способ откручивания шкива подойдёт тем, кому не нужно разбирать генератор... Тем, кто будет перебирать генератор, нужно просто располовинить его и в тисках зажать ротор за железные полюса, вот и всё... и не нужно изобретать велосипед ))
.
Норм так столярным молотком подшипник забивать))
Зашибись, новый подшипник молотком забил, ещё и оправкой между обойм, респект, на месяц хватит..
Нормально забил подшипник, по наружной обойме, не на 1 год хватит.
@@user-pf9zc7du6d вообще для этого существует пресс и оправки, молотком по ключам стучат и таким способом запрессовывают подшипники только кустарные мастера делетанты😂
@@user-vn3jt4jt2d Так видео и снято для гаражных "дилетантов" которые себе сами машину чинят, у большинства которых нет преса. А профессионалы сами все умеют и у них весь инструмент есть, зачем им это видео смотреть.
@@user-pf9zc7du6dну ты же.смотришь! А отдавать за подобную работу 5 рублей глупо! Тут 2 потолок!
@@user-pf9zc7du6d надо было феном подогреть, или Пресли правильность?
Надо оба подшибника менять одновременно
Надо, мне один поменяли, сказали типо второй не гудит и не хуя туда лезть, а щас блять теперь он свистит
Нет.
Новый подшипник нужно впресовывать ну или аккуратно забивать старым.
Краткое отличие генераторных подшипников от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):
Скрыть содержимое
1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)
2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.
3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.
4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).
Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.
Тоже недавно меняли подшипники на генераторе ваз 2110, есть видео на канале.
Надо было пыльник снять и про мазать подшипник. С завода там 2 капли смазки
Денис согласен с тобой. Я все новые и не новые закрытые подшипники вскрываю и загоняю со шприца синий Мобил.
Крышку погреть, подшипник збрызнуть с балона очистителем(охладить), и оный сам залетит
Скажите пожалуйста если не установить пластиковую заглушку которая где контактные кольца провода закрывает ,ничего не случится?
Красава,все просто и четко
я гайку шкива открутил на шиномонтаже пневмой за пачку сигарет)
Эх, не сработал ваш рецепт увы. дело в том что шкив то не на шлицах, он просто прокручивал. На самом деле нужно зажимать ротор.
Первый раз вижу чтоб так легко крышка с подшипником слезла с якоря
Какой подшипник идёт в ручейковый ролик гены? Заранее спасибо
Оправку нужно ставить под корпус когда выбиваешь, ненадо насиловать корпус генератора
Пресом надо вставлять подшипник, даже самый простой можно сделать из дликрата
Красиво показал, рассказал. А почему сразу второй подшипник не заменил. Где гарантия. Что он через два дня не завоет.
Менял перед этим, видео только не снял
Ага. Понял.
Потому что так не разбирают генератор
повезло что нет обгонной муфты
Как на Лэнд Ровере, она отдельно нае@@вантся в добавок
Какой диаметр подшипника?
Спасибо!!!!
Good working bro 💯
Нужно было сделать показать шум До и После ремонта.
@user-pz3zy9vn1o Точняк. Подшипник поставлен некачественный. После сборки он его рукой крутанул и он уже зашелестел.
2:45 а если эти 4 болтика не знаружи а снутри ввернуты, а подшипник заклинило и шкив из корпуса не выходит как выбить ? Подскажите ктото
Задолбался откручивать шкиф. Замачивал в ВД на часа, сжимал за шкиф, сжимал за ротор. Секса больше чем с Вазовским. Видно не всегда так легко открутить его.
А второй не надо менять?
Передний понятно, а как по заднем вот в чем вопрос
А второй подшипник как менять ?
я всегда от руки откручиваю гайку, ставишь накидной и резкий удар рукой по ключу , пока всё получалось , не гараниирую, что следующий раз может получится🤔
Достаточно замены одного подшипника?
А в генераторе 2 подшипника! Тема раскрыта не полностью.
Замена ПОДШИПНИКА !!! :)
Основная нагрузка идёт на тот,который менял автор
Вторую он не нашел
@@19LOKI89 клинит задний подшипник генератора из-за износа переднего скорее всего,я сколько раз менял обычно всегда передний изношенный в хлам а задний как новый))
2:45 а если эти 4 болтика не знаружи а снутри ввернуты, а подшипник заклинило и шкив из корпуса не выходит как выбить ? Подскажите ктото
Чтобы снять шкив, берем гайковёрт. И снимать его лучше в конце
Ответьте пожалуйста.почему подшипник так свободно сел на вал? Так должно быть?
Доброго времени суток. Подшипник только один?
Разобрал на половину менять надо два подшипника будешь менять в скором будущем второй.
Так там 2 подшипника а заменил один
Надо смазки было накидать в новый подшипник. Еë там мало, это не зависит, дорогой или дешманский подшипник.
Вот тебе на,а с тазовским иногда такой секс выходит!
Баракелде 👍👍 молодец 👍👍
Это с какой машины гена?
Не всегда таким способом можно снять подшипник бывает и съёмник не помогает
У людей утюбе все легко и просто снимается.
😂😂😂 точняк
Промудохались три часа, не смогли отвернуть гайку шкива, пошли домой. А тут делов-то оказывается. Может быть у меня машина-подросток (ей 14 лет) переходной возраст, поэтому не откручивается.
@@alabuga8166 Я болгаркой срезал гайку, но пришлось заказывать новую. Гайка у меня не стандартная на 17, шаг 1,5, в магазинах в наличии не смог найти.
А я пока выбивал таким способом сломал крышку гены, под подшипник обязательно нужно подкладывать трубу
Если такой большой головки нет,можно старым подшипником забить новый подшипник
Даже лучше.Так нагрузка на внешнюю и внутреннюю обойму.👍
Как раз таки больше изнашивается подшипник со стороны щёток, как показывает моя практика
У меня на Мазде tribute так гайку шкифа не снять . Головка 24 лопнула в нескольких местах ..потом была куплена другая но не как ..помог пневмо пистолет только ...а так не как даже грел один хрен ..
А задний подшипник ненужно смотреть, и так сойдет?
Нагрузка на передний ,задний всегда хороший
Шетки снять сначало нужно ! Потом разбирать ! Иначе щетки ломаются !
Не на всех генераторах можно щетки снять до разбора!
В бюро по подшипникам мне сказали что никак нельзя на ощупь узнать износ подшипников. Только по пробегу.
Ну вот в "бюро" тогда в следующий раз и езжайте менять, а мы как нибудь по старинке (люфт,шум)
А какая норма замены в тыс км?
вторую пушкин будет заменить😂
От какой машины гена??
А почему ты поменял только один подшипник?
Хитрый какой!)
Корпус можно было-б подогреть.
Правильно, крышку можно подогреть!! Остальная дефектовка не показана.
Как проявляет себя неисправный подшипник? Звук, вроде шелеста, как будто из левой части авто это оно?
Оно 100%
Доброго времени суток. Месяц назад поставил новый генератор . Но несколько дней назад начался такой неприятный скрежет в районе генератора. Сегодня машина на ходу заглохла. Возможно скрежет был от подшипников и может быть другая причина. Пока не разобрался. Но меня вот какой вопрос волнует. Если это даже и подшипник от генератора...то при снятии клеммы аккомолятора должен ли двигатель глохнуть ? То есть нет зарядки на акм... но при этом значок на панели не горит...
После того как автомобиль завелся, аккумулятор только заряжается, автомобиль без него будет работать
Здравствуйте. Может быть что из за разбитых подшипников диодный мостик сгорает ? Или это невозможно?
--- нет - у меня тоже как то полетел на Ваг-е. диодный мост - Бош англиский на 207 т.к. . заменил на бош словения - поехал дольше
Нет,из-за разваливающего подшипника обмотка умереть может.
А малый подшипник?он быстрее выходит из строя.
Привет, подскажи, свистет при повороте руля, канифоли кинул туда на ремень генератора, свиста почти нет, зато гул, подшипник ?
Так не скажешь, может и ГУР, может и подшипник какой то
Гидрач.
Забивать ударами новый подшипник это как в лотерею играть
Как вариант пистолет гаковерт тоже может
А от какой машины этот Гена?
Скажите пожалуйста месяц назад поменяли подшипники сегодня утром завет опять скрежет начался
А задній як поміняти
Здравствуйте. Этот подшипник меньше выходит из строя. Менять надо другой,что поменьше.
Нагружены оба,передний больше.
Подскажите пожалуйста какой номер заднего подшипника
6202
Доброго времени суток. Подскажите,это генератор шеви нива?
Нет, это с Chery Tiggo
А что сразу смазки не добавил они там полу сухие а то как в коментах через месяц опять за воет
смазку не добавляют в закрытый подшипник, на то он и закрытый , там уже все естЬ!
Там смазки столько сколько нужно поверь. Это наши только могут не досыпать и недоливать
а задний подшипник почему не менял??
Нехватает видео в работе до и после установки (
Я без тисков шкиф отркучиваю пневмо пистолетом
на гену нужно ставить подшипники с3 с увеличенным зазором.а ни эти
А задний подшипник?
мля, там два подшипника
А второй подшипник?????
Який подшибнікі там ???
Чем смазать подшипник?
Я этой смазкой смазываю ruclips.net/video/0vmQ8ThCWz4/видео.html
А второй подшипники слабо ?
смазку в подшипник не положил через месяц засвистит
Пацаны не экономьте на подшибниках!
Здравствуйте, скажите пожалуйста мне поменяли подшипники но всеровно шум есть там,если я так это оставлю это не опасно? Можно это игнорировать?
Если это шумит один из подшипников ГРМ, тогда это опасно, если заклинит генератор, далеко вы не проедете