IAVA SAN JUAN Contacto con 3 unidades originales Fiat 128 Doble Línea /Franja Ancha & Fiat 133t IAVA
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Sr. Roberto Alejandro Mina / (Pronto llegaremos a los 100 K. Estimados amigos, por favor, si vieron el informe, den like, suscríbanse y referencien, no se resten de ser parte de un gran canal).
Para todos nuestros hermanos de Latinoamérica, la Argentina representa una inspiración en el plano de la valoración, rescate y conservación de su industria automotriz. Gracias a Oldtimer Video Car Garage por traer del pasado con estilo y clase, la gran historia del motor. Felicitaciones.
Hola José, muchas gracias por el apoyo permanente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina Don Roberto: nada que agradecer, la meta está cada vez más cerca y sin dudas será superada con creces. Mucho ánimo como siempre y adelante. Un abrazo siempre fraterno.
Ya la miniatura habla de tres unidades hermosas! Gran laburo cada finde!
Hola Adrian, gracias por seguirnos, saludos 👍
Gracias el club San Juan por mantener la historia para los que peinamos canas crecimos con el 128/IAVA hermoso auto gracia Roberto también por nosotras estás joyas !!
Felicitaciones al club iava S Juan, alentando a que continúen con el mantenimiento y restauración de éstas joyas... gracias Roberto por la presentación......
Hola Ernesto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
@@robertoalejandromina SALU2
Como cada domingo ha sido un gusto ver el informe completo. Espero que más adelante hagan un vídeo en detalle del 133. 👍👍🇪🇦
Hola José, muchas gracias, sin dudas va a llegar el informe de 133t IAVA. Saludos
Sublime!!!como cada domingo...
Hola José, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Estimado sr Roberto Mina,este "viaje" a los años dorados de los míticos IAVA acompañados por un relator de su nivel,es el sueño cumplido de todo amante de los "oldtimer". IAVA,con las limitaciones tecnológicas de la época,logró que estos "preparados" se pudieran usar en la calle sin demasiados problemas. Acudo a su sapiencia: el 1100 no traía unas "valvulitas" que permitían regular la dureza de las "riñoneras" laterales de la butaca? Calurosas felicitaciones!
Hola Alejandro, gracias por seguirnos y por el comentario. Los IAVA 1100 traían una butaca que uno tenía la posibilidad de inflarla cosa de quedar bien afirmado dentro de ella. Saludos 👍
@@robertoalejandromina gracias por su respuesta. Tan amable como siempre. Me parecía que era así lo de las butacas. Pero no estaba seguro.
Gracias por todos los informes de autos historicos de Argentina.
Mucha nostalgia
Me encantó conocer el 133 t, si me quedé con ganas de verle el motor y escucharlo funcionar, igualmente siempre es un placer ver los informes de Old Timer. Abrazo grande desde Mendoza!!!!!
Hola Luis, muchas gracias, ya le va a llegar el momento al 133t IAVA para su informe minucioso. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍
¡¡¡BUENISIMOOO!!!
Cuanto gusto me da ver esas joyitas en tan buen estado. Los tres están geniales, pero el que mas me gustó es el 133.
Gracias por otro excelente video y saludos a todos los integrantes del equipo de Oldtimer.
No puedo esperar para ver con que me sorprenden la próxima. Saludos.
Hola Lucas, muchas gracias, nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
@@robertoalejandromina El informe estuvo muy bueno. Sigan así!
Que lindos los IAVAs, cerca de mi casa hay un 133t tirado con el motor desarmado y en venta, pero no tengo la plata para arreglarlo, hablé con el dueño y es autentico, tiene todo.
Hola Osvaldo, que lastima que no lo puedas comprar. 133t ya casi no quedan sobrevivientes. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Uno de los mejores canales de RUclips. La calidad de los videos y los autos que trae para presentar son un lujo, encima lo bien explicado que está, características al más mínimo detalle... Un lujo mirar estos videos 😎🔥
Hola Lucas, muchas gracias, saludos 👍
Qué lindos los 128 y el 133 gracias Robert y al club del iava por mostrar estás excelentes máquinas ...
Hola Martín, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
El 133 una locura Roberto gracias y la producción 😃👍🤩
Hola Angel, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto muy lindos los Fiat 128 iava eran misiles, creo que muchos de mí época los amamos,y nos criamos con estas maravillosas máquinas de raza italiana pura sangre..la verdad Roberto me resultó una novedad el Fiat 133 iava, nunca vi uno .ya que si conocía la versión común .. algo más para saber ..fueron exitosos y aún lo son ,los fierreros siempre llevan un Fiat en el corazón... . Saludos cordiales Roberto y equipo
Hola Javier, gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Sr Roberto Mina excelente el reportaje de las 3 unidades originales Fiat 128 IAVA SAN JUAN, y de eso se trata la conservacion basada en la originalidad del vehiculo, mas aun si son unidades de muy poca produccion, lo cual adquieren un valor mayor, pertenecer y ser integrante de un club, como por ejemplo IAVA SAN JUAN, u otros clubes que gracias a Dios en Argentina hay varios, ayuda entre sus integrantes a conservar lo mejor posible estos modelos. La industria IAVA en Argentina es orgullo porque prepara el modelo Fiat 128 basico, en un modelo de prestaciones deportivas a todo nivel con productos argentinos. Y si no mal recuerdo, el Fiat 128 en italia fue uno de los primeros modelos en tener motor tranversal y traccion delantera, muy economicos y de buenas prestaciones, marcando un hito en modelos sucesivos y ser referente para otras marcas. Sr Roberto aprovecho la ocasion de comentar sobre la marca Fiat, es una marca para mi muy personal porque vengo de raices italianas, mi padre en vida tuvo un Fiat 132 1800 gs, año 1981 automatico, era de color vinotinto, con interiores en color negro para Venezuela, este modelo se comercializo en mi Pais con motorizaciones 1600, 1800, y 2000 cc, con transmisiones manuales y automaticas, queria preguntarle si en Argentina este modelo se comercializo, y si de ser asi, le sugeriria humildemente si algun propietario lo tuviese, Oldtimer pudiese realizar un reportaje sobre el mismo.Mil gracia, siempre hacia adelante, saludos
Hola Nello Cars, gracias por seguirnos y por el comentario, agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muchas gracias por su respuesta Sr Roberto Mina, y por agendar la solicitud, un abrazo, saludos
es increíble pero más miro el iava y más me gusta recuerdo un amigo de mi viejo tener uno rojo franja ancha y verlo cuando le cambio las!luces traseras x las de un torino zx las anchas del torino ....todo les quedaba lindo al iva ...recuerdo q antes era muy normal personalizar los autos a gusto de cada uno.... luces ...bajarlo llantas ....aunque el 128 ya venía muy personalizado.....belleza de auto gråcias genio
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍
Que lindos iava Roberto y pensar que del iava 133 después vino el 147 que fue un furor en Argentina, excelente informe como siempre, gracias a todo el equipo de old timer por estas maravillas que nos acercan todos los fines de semana, saludos desde España
Hola Victor, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
128 tv iava El auto de mi vida!!! 👏👏
Hola Río, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
usted es un crack Roberto, da placer ver la calidad que tienen sus informes sobre estas joyas
Hola Maximiliano, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Felicitaciones al Club IAVA San Juan por el trabajo que hacen y a Roberto que despliega toda su sabiduría al hacer los informes, es un gusto escucharlo siempre 👏👏.
Autos icónicos si los hay sin lugar a dudas.
Hola Miguel, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Muy interesante vídeo acerca de los Fiat IAVA, versiones deportivas de los Fiat 128 y 133 cuyas características eran sobresalientes para su época por su espíritu deportivo y de calle por su performance propia de competición...todo un testimonio del nivel de la industria argentina que se hizo legendario.....felicitaciones para los dieños y miembros del Club IAVA de San Juan por conservarlos en tan buen estado....gracias por este muy buen vídeo Roberto...saludos desde Lima en Perú
Hola Paul, gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto, saludos desde Chile, muchísimas gracias por entregarnos tu inagotable cantidad de conocimientos. Acá en Chile tuvimos el placer de recibir algunos IAVA y también tuvimos fabricación nacional de algunos Fiat.
Un orgullo realmente que los cuiden y valoren como se debe.
A petición personal sería maravilloso si algún día le hicieras review al Alfa Romeo 33 en su versión 1.7 QV 8V o posterior generación 16V.
Saludos 💪🏻
Hola Rodrigo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍
Que gran época de la industria argentina. Mucha inventiva y desarrollo con lo poco que había en ese momento. Cuanta nostalgia. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, así es, totalmente de acuerdo con tu comentario. Otras épocas de nuestra industria. Saludos 👍
Exelente Roberto, hermosas unidades. Quedamos a la espera de otro informe a fondo del Club IAVA de San Juan. Abrazo.
Hola Daniel, muchas gracias. Sin dudas llegarán nuevos y más nutridos informes con los amigos del club IAVA de San Juan. Saludos 👍
Recuerdo cuando fui a ver con un amigo la presentación del 133 en una de las dos concesionarias FIAT de aquella época en Mar del Plata, la unidad mostrada en la oportunidad era de un color que yo llamaría "interior de palta" 😁😁 .. un verdecito suave ... Si no me falla la memoria fue en el '77, y creo que la razón social de la concesionaria era Mamone en calle Santa Fe .. la otra era Ruca-Moar en calle Salta ... Muy lindos y bien conservados los míticos IAVA del vídeo ...
Hola Warewolf164, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍
Que linda época de nuestra industria, gracias Roberto por cada informe.
Hola Martín, gracias a vos por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Felicitaciones al club de Sanjuán x mantener viva la historia y a Roberto y su equipo por siempre dar clase de cada unidad presentada.exitos!
Hola Mauro, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Bienvenido a San Juan Roberto. Excelente producción de Oldtimer. Saludos y a seguir con éste excelente y fierrero canal.
Hola Fabricio, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de San Juan 👍
Como siempre un lujo!!!
Esperamos con ansias el informe con más unidades! Y que se muestren las diferencias año a año y como fueron evolucionando los distintos modelos
Gracias al Club Iava San Juan
Hola Andrés, gracias por seguirnos,ya se vendrán más informes de IAVA. Saludos 👍
Que belleza esas naves hermosos autos hermosa San Juan saludos desde Uruguay gracias Roberto
Hola Marisabel, gracias por seguirnos y por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay 👍
Gran informe Roberto, como de costumbre. Te cuento que aprendí a manejar en un 1300TV 79’, negro con franja anaranjada, auto que aún recuerdo y añoro! Por otro lado, notable trabajo el de IAVA San Juan, respetando y conservando parte de la historia automotriz de esta República, saludos!!!
Hoy poderosov8, muchas gracias, así es menudo trabajo el del club IAVA de San Juan. Saludos 👍
A los que tenemos más de 50 éstos eran nuestros objetos de deseo. Gracias Roberto! Abrazo . Pablo.
Hola Insumos, gracias por seguirnos y por tu comentario que sin dudas compartimos. Saludos 👍
Muy lindos IAVA.
Para mi el 128 franja ancha es el IAVA más emblemático y es el que más me gusta. El volante k es muy lindo. Que lindo el tablero que tienen los 128.
Lindo informe.
Hola Hec Fer, muchas gracias, saludos 👍
Buenísimo Roberto y equipo... El sueño del pibe el 128... Gracias por compartir
Gracias como todo informe especial dedicación a cada marca y modelo. impecable:
Ah!!! 128, el auto de mi adolescencia, un 71' 1100 color mostaza, lo amaba , buenos ejemplares, gracias, abrazo desde Haedo
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
FIERRO!!,FIERRO!!! el IAVA 128!!😊😊😊EL MEJOR Y MAS PICANTE EL ORIGINAL 1100cc ,9500rpm plus entre cambios!!!!😊😊Gracias por compartir este programa,Saludos tocayo Roberto!! desde Paraná un tuerca furioso,sobre todo de los Clásicos!!😊😊❤❤❤❤
Muy buena nota mi felicitaciones al club iava de San Juan saludos desde Colonia del Sacramento Uruguay
Muy buena nota, yo aprendí a manejar en un 133 normal y tuve un 128 72 normal con algunos "retoques"😁. El gamba 28 IAVA más lindo estéticamente, para mí y sin desmerecer a los demás, fue el Europa. Muchas gracias 👍👍👍
Hola Gustavo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Que placer encontrar esos tres modelos y ni que hablar del 133 T felicitaciones!
Hola Luigipel, muchas gracias. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos 👍
que hermosos modelos los iava
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos 👍
Muy lindos Iavas Roberto.. el 133 son casi imposible de encontrar uno andando. El plan canje se llevo muchos clásicos en los 90'.. pero gracias a la gente que puede resucitar a ub clásico.. Saludos.
Hola Leopoldo,así es, casi no quedan sobrevivientes, una lastima también los buenos ejemplares que se llevó el plan canje. Por suerte queda gente que se dedica a recuperar parte de nuestra historia automotriz. Saludos 👍
Que lindos son los IAVA , muy buen informe
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy linda unidades!!!!🦾🦾🦾🦾🙌🙌🙌🙌
Hola Sergio, muchas gracias, saludos 👍
SAN JUAN TIERRA DEL BUEN SOL Y EL BUEN VINO LO FELICITO DON ROBERTO 100PRE LO VEO SALU2👍
Hola Charly,así es,una provincia divina San Juan. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Aplausos x3! Cada muestra,por más básica que parezca,suma y agasaja... Gracias Oldtimer ✨
Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
¡¡¡ Que lindas unidades!!! Un momento de las filiales locales en las que se ponía pasion pura en los autos para hacer versiones deportivas.Gente muy seria la que laburó en IAVA.
Hola Diego, gracias por seguirnos y por tu comentario,que compartimos 100% Saludos 👍
Que hermoso recordar esas epocas de autos argentinos ojalá algun dia se vuelva a repetir !!!🥰🥰
Hola Julio, gracias por seguirnos y por tu comentario que compartimos. Saludos 👍
Roberto muy lindo el informe. El 133 IAVA que mejoras tenia en el motor? Saludos
En España se fabricó el dos puertas, como Seat 133 con licencia Fiat.
El de 4 puertas no existió en Europa.
¡Buen vídeo, enhorabuena por vuestro canal!.
Con todo cariño desde España.
Hola Javi, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍
Que lindo contacto! Hermosos los IAVA. Impecables. Felicitaciones a los dueños. No recuerdo si alguna vez vi un 133T. Sigo al canal y siempre atento a cada detalle de los informes. Comentario aparte... Espero que el dueño del rojo se haya dado cuenta que le falta líquido de freno en uno de los depósitos!
Hola SYS280870, Muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
gracias por venir, excelente autos tienen los chicos !!! 😃
Hola Mauricio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
HOLA ROBERT Y OLD TIMER FELICITACIONES ,ABRAZOS
Hola BRUNO, muchas gracias como siempre. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
…. Por antonomasia !!!!! Que léxico. Sos un genioooooo
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos 👍
Muy lindos autos.la verdad que marcaron una época linda en argentina.lindo informe Roberto saludos 👏👏😁
Hola Fernando, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el informe
Saludos 👍
Justamente ayer ví uno en Lanús del mismo color y estado así rato que no veía uno ese de San Juan está hermoso
Hola Sergio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Una preciosura: 102 HP en un 1300 de calle, sin multiválvulas, ni turbo, ni botella de nitro. Increíble
Hola Martín,así es, un auto realmente vanguardista. Saludos 👍
Que grande los iava gracias gracias felicitaciones a sus propitarios
Hola Gerónimo, gracias por seguirnos, saludos 👍
Estimadísimo Roberto. Realmente he disfrutado tanto este hermoso informe, tan descollante como deliciosamente presentado. Me emocionan mucho estos autitos y la gloria que representaron para la industria nacional en su momento. Te envío mi profundo agradecimiento y gran abrazo para vos y todo tu notable equipo. Tardan en llegar los 100 mil seguidores pero falta poquito, lo se. En términos de calidad el programa vale como si lo siguieran ya dos millones, quedate tranquilo.
Hola Héctor, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Con el apoyo de todos ustedes nada es imposible. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
TRÊS CLÁSSICOS MARAVILHOSOS, EXCELENTE VÍDEO!!
Hola Fabio, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Brasil 👍
@@robertoalejandromina OBRIGADO!!
Excelente informe Roberto!!!! Felicitaciones al club IAVA de San Juan
Hola Carlos, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Muy bonito, excelente, como siempre
Hola Juan, muchas gracias, saludos 👍
😃haci mi gran amigo Roberto que nunca descansa siga haci y si los fiat 128 tambien los cuadrados por su formato era coche con media esacta ni grande ni peñoque un tamaño perfecto😉
Hola Jesús, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Que diversidad mas divertida existia en la industria automotriz en esos años.
Excelente como siempre 👏👏
Hola Luis, muchas gracias, saludos 👍
Hermosos ejemplares, felicitaciones por el informe, siempre muy completo 👍👍👍
Hola Nico g, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Excelente programa, esperamos las 2 parte !! y respecto al 133 un hallazgo
Hola Jorge, muchas gracias. Sin dudas se vienen más informes con los amigos del club IAVA de San Juan 👍.
Cómo siempre esperando los videos... excelentes ,. Saludos cordiales desde Mar del Plata
Hola Osote, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
bendiciones saludos de LASCANO URUGUAY
Hola Barbosa, gracias por seguirnos, saludos 👍
Aprendi a manejjar en un 75 el.auto mas divertido q maneje rni vida
Hola Cristóbal, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
Espectacular
Hola Faustino, muchas gracias, saludos 👍
La Fiat 128 non aveva rivali in Europa e uguale in Sud America era una macchina meravigliosa questi modelli IAVA sono molto belli e mantenutioriginali in ogni particolare. Mio nonno aveva la Fiat 128 cilindrata 1116 del 1971 verde chiaro, quando posso vedo sempre i tuoi video molto interessanti ciao
Hola Stefano66, gracias por seguirnos y por tu comentario. Así es,el 128 fue un auto 15 años adelantado al resto. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Italia 👍
Muy bueno amigos gracias 🇺🇾❤🇦🇷👏👏
Hola Andrés, gracias por seguirnos, y por tu comentario. Saludos 👍
Que máquinas Roberto, excelente informe, gracias.
Hola José, muchas gracias. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍
Hermosas maquinas Roberto felicitaciones.
Hola Raul, gracias por seguirnos, saludos 👍
Quizás la mejor época de FIAT. Sigo siendo un enamorado del 128. Arrepentido de haberlo vendido sigo buscando uno.
Hola Cristian, sin dudas época gloriosa la de Fiat con Fiat Concord Argentina. Ojalá consigas otro IAVA entero. Saludos 👍
Magnífico💪
Hola Miguel, muchas gracias, saludos 👍
9:04 ¡¡¡EL IAVA MARA DE 1971!!!... Inspirado en el concept car Alfa Romeo Carabus Auratus de 1969 ruclips.net/video/iVQikqLDoss/видео.html del Estudio Bertone diseñado por Marcello Gandini y su diseño en forma de cuña (wedge design). Sin olvidar el IAVA 128 Berlinetta Coupé de muy parecido diseño. No me canso de escribir...¡¡¡QUE LINDAS LAS LLANTAS 32 RAYOS DE LOS IAVA!!!...
Hola Hugo, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos 👍
Q buen auto era en ese tiempo el iava 👍🇦🇷
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Bien Robert. Her.osa reseña saludos Rafa de mardel plata Argentina
Hola Rafael, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍
como siempre espectacular
Hola Pablo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buen informe, muchas gracias 👍!!!
Hola Cristóbal, muchas gracias por seguirnos y por el apoyo. Saludos 👍
Gracias Roberto y equipo de Oldtimer. Mucha facha junta esos IAVA e impolutos, son oro en polvo.
Por otro lado no recuerdo haber visto un 133 TOP, quizá se hicieron muy pocos.
Saludos, Alberto de Unquillo.
Hola Alberto, gracias por seguirnos. Top hubo pocos, fueron el último remante de stock. Llegaba SEVEL. Saludos 👍
Excelente informe Roberto.
Hola ST, muchas gracias, saludos 👍
Excelente autos muy buen informe Rober 👍👍👋👋👋
Hola Santiago, muchas gracias, saludos 👍
El 133 t una joya
Hola Silbano, gracias por seguirnos, saludos
Los auto Iava , adelantados en su época !!
Hermosas reliquias!
Cómo siempre un lujo los vídeos Oldtimer 💪
Hola SH, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Muy buenas unidades Roberto 👍👍👍
Hola Leopoldo, muchas gracias, saludos 👍
Que hermosas maquinas!
Hola Carlos, muchas gracias, saludos 👍
Gran informe Roberto , me quede con dos dudas : que decia la tapita de llanta de la SE 78 ? y la otra es que el 133 top decia iava en las insignias y haces mencion a que iava no participó , muchas gracias !!!!
Es verdad... el 133 top venía originalmente con las insignias IAVA, tanto en la trompa como en la cola
Hola Bruno, muchas gracias. Las tapitas de las llantas de SE78 eran ciegas,(no decían nada). Y Top salido de concesionario no tenía insignias IAVA, lo q no significa que se las colocarán y el filtro de aire fuera de 133t y dijera IAVA. Saludos 👍
Excelente video. Me transporta a mi juventud. Autos que hicieron furor y muchos crecimos con ellos. Lo felucito una vez mas. Una pregunta? El aditamento trasero" del 133 no se instalo para refrigerar mejir el auto. Se que asi venian de fabrica. Saludos!!!!
Hola Miguel, muchas gracias, en el caso del 133T era un accesorio estético. Saludos 👍
@@robertoalejandromina gracias Roberto. Un sabio. Un gran abrazo y a esperar el fiat 1500...
AGUANTE SAN JUAN!!!
Hola Jonny, gracias por seguirnos, aguante San Juan...!!!
HERMOSOS AUTOS
Hola Silvio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Que lindo ese 133
Hola Mariano, muchas gracias, saludos 👍
El 133 era mucho mas que un 600, tenia la primera sincronizada y frenos a disco, sistema de calefaccion con ventilados, lastima que la gente no lo valoro
Hola Roberto, gracias por seguirnos y por tu comentario que compartimos. Saludos 👍
Aquí el 128 era el "Bocanegra" de SEAT.
Un coupé precioso y primer modelo SEAT ya sin sociedad con Fiat.
Hola Javi, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Q Genioooooo ... Q Naves
Hola Nick, muchas gracias, saludos 👍
En la avenida fondo de la legua estaba iava.
Hola José, así es, en la zona de Martínez. Saludos 👍
Cómo andaban en turismo nacional en el autódromo 👍👍👍😶🙂
Hola Ezequiel, así es, realmente imbatibles. Saludos 👍
👏👏🙂👍