На батарейном зажигании искра на свече должна щёлкать. Если она не щёлкает, двигатель не запустится при любом её цвете. Заводские нормы масла в бензине при обкатке 1:20 , 1:25 после обкатки - это 1 литр масла на 25 литров бензина - 100 гр. на 2.5 литра.
@@NikGimbarr короче ,бабинам пиздец. На обмотках малого напряжения нет сопротивления вообще. Искра есть,но не хватает воспламенить. Бабины греются,что рукой взять не возможно.
Карб в отличном состоянии, бензин идет, искра в идеале, акум заряжен, компрессия есть, подсосов больше нет, но не хочет он заводиться, что за напасть то?
@BOZ поменял катушки,провода(заодно),ну и он запустился. Но опять ненадолго,все стало на свои места и он вновь не заводится. Так же он не держит зарядку. А ещё вспомнил,взял с автомобиля Аккум и он сразу запустился
Вот такая же проблема ехал с заправки 60 км /ч ехал обороты начали падать и перестал реагировать на газ , свечки проверил карб тоже не знаю что может юыть
Неравномерно поступает смесь в цилиндры. Можешь проверить это так: покрути карбюратор на штанах, наклони в левую сторону и запусти и на правую так же. Таким образом определишь куда меньше смесь поступает. Тот канал где меньше смеси проходит нужно расточить либо круглым напильником либо насадками на дрель если нет бормашины.
Про масло. Это 2т мотор он и должен дымить хоть как,и все мужики даже 2т масло специальное льют 40грамм на литр, 25г на литр это для пил и всего такого, а для этого мота надо лить 40грамм, как это рекомендует завод изготовитель, он это говорит не только про автол и дизельное!!!!!
Обычное масло м8в нужно лить в соотношении 1:25. Как раз таки завод это и рекомендует. Возьмём крышку бака старого образца, там будет написано 1:25. Всегда столько лил, мотоцикл работает идеально)
@@NikGimbarr 1:25 это значит на 1 часть масла 25 частей бензина, подели 1 на 25 и получишь 0,04грамма на 1 часть бенза, а в литре их 1000, умножаешь на 1к и будет 40 грамм на литр, балбес, это я с тобой как со стеной, увидел на старой крышке 1:25 всё , это 25 грамм на литр и упёрся, на крышке указано не в граммах, а в частях
1) если нету другой свечи - то просто открути "люльку" и положи провод на небольшом расстоянии от корпуса двигателя ( головы например) . включи зажигание и нажми на кикстартер - искра есть - меняй свечу, нету - читай дальше : 2) посмотри, есть ли напряжение на " кулачке" ( если нечем - то вкл зажигание и отверткой замкни и разомкни контакты) - есть? - тогда смотри или катушку ( что скорее всего) или провода от зажигания до катушки. если нету - читай дальше )) : 3) проверь провод, который идет от замка зажигания, и сам замок ( хотя на ижах они редко вылетают ). 4) ну, и в довершение - когда будешь выполнять пункты 1-2 - не сильно надейся на свое зрение, т. к. на улице светло, а искра может быть но очень слабой! поэтому - СЛУШАЙ )))) услышал слабый щелчок - искра есть, но меняй конденсатор на зажигании ( кулачке).
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
На батарейном зажигании искра на свече должна щёлкать. Если она не щёлкает, двигатель не запустится при любом её цвете. Заводские нормы масла в бензине при обкатке 1:20 , 1:25 после обкатки - это 1 литр масла на 25 литров бензина - 100 гр. на 2.5 литра.
Люблю ИЖ ктобы что не говорил но у таких мотоциклов есть душа 4 колеса возит тело,2 колеса возят душу
Согласен, бро😊
Так же может подсасывает воздух через сальник коленвала
Здравствуй у меня проблема токая искра есть бабины новые провода и подсвечники тоже не даже схватывает зажигания отрегулировано под соса нет
Похожая ситуация, всё есть, а толку ноль, даже под свечи лил бензин, не схватывает, хотя компрессия хорошая
@@СавелийЛёвкин-ш3г в чем дело было ? Щас карб на псе поменял на 34 поработал минут 10 заглох больше не заводиться
@@MONGOL_UFA не знаю юпитер как стоял без дела так и стоит(
Привет красавчик, спасибо за совет.
Красавчик, все по делу сказал)
Подскажи пожалуйста,карб настроен,зажигание тоже вроде как,воздух не сосет искра есть(синяя) но не запускается стреляет дымом в глушитель и все
Не перепутал колпачки с бабин местами?
@@NikGimbarr нет
Такая же проблема
Я перебрал полностью. Все прокладки,сальники,промыл карбюратор,выставил зажиганое по точняку. Завести не могу. Заливает свечи.
Настраивай карбюратор)
@@NikGimbarr короче ,бабинам пиздец. На обмотках малого напряжения нет сопротивления вообще. Искра есть,но не хватает воспламенить. Бабины греются,что рукой взять не возможно.
200-250 гр. на полный бак масла "Жигулёвское" ещё в СССР лили всегда ... Много масла забросает свечи работать не будут.
Карб в отличном состоянии, бензин идет, искра в идеале, акум заряжен, компрессия есть, подсосов больше нет, но не хочет он заводиться, что за напасть то?
Тоже самое,решили проблему ?что было?
@BOZ поменял катушки,провода(заодно),ну и он запустился.
Но опять ненадолго,все стало на свои места и он вновь не заводится.
Так же он не держит зарядку.
А ещё вспомнил,взял с автомобиля Аккум и он сразу запустился
Конденсаторы старые
Вот такая же проблема ехал с заправки 60 км /ч ехал обороты начали падать и перестал реагировать на газ , свечки проверил карб тоже не знаю что может юыть
У меня точно такая проблема,не могу получить ответ, может вы решили эту задачу, подскажите.
Молодец классно объяснил.
Спасибо) очень позновательное видео) лайк
Спасибо, братулец, приятно!)
Видео довольно полезное, но у меня совершенно другая проблема. На холодную заводится идеально, а на горячую вообще не заводится
Слишком богатая смесь
Красава, адекватно рассуждаешь👍☝️
Спасибо, братка, обнял✊
У меня на планете 5 карб стоит к65д это как то влияет?
Ну для Планет индекс "И"
Юпитеровского будет много
Подскажи пожалуйста,карбюратор прочистил ,бензин разбавлен правильно,есть исра синего цвета ,воздух не подсасыват ,но не не могу никак завести ((((
Свечи в бензине?
Завёл ?
Я от старого хозяина моего ю5 знаю что 50грам масла на 1л почему ты говоришь 25гр на 1л откуда познания мне это для собственного развития!
Можеш и 100гр на литр лить, и правда, какая нахрен разница, а можно просто салярочки бахнуть и масло тогда ненадо, уже разведено в саляре.
А я думал то что на 10литров 1литр масла я так думал и где-то слышал у остальных ютуберов на 1литр 40гр масла
Почему правый целиндр работает медленнее, вроде бы как отстаёт.
Это нормально)
Неравномерно поступает смесь в цилиндры. Можешь проверить это так: покрути карбюратор на штанах, наклони в левую сторону и запусти и на правую так же. Таким образом определишь куда меньше смесь поступает. Тот канал где меньше смеси проходит нужно расточить либо круглым напильником либо насадками на дрель если нет бормашины.
Отреставрирует юпитер 2?
Вот я свой немогу завести искра все есть он даже не схватывает значит карбюратор
Что в итоге было ?
@@NoName-cm6iu блин так и не искал на планете 5 гоняю.
Будет ли искра при неисправной катушки.?
Нет, не будет
Я тож твой фанат я тиье пиарю в тик токе ты лучший
Спасибо, братка, очень приятно, от души!)
Удачи бро)
Спасибо, братулец😉
Я из тиктока, твой фанат! ❤️❤️❤️
Лучший, братка, подписывайся, будет много контента)
Из этих пречин у меня всё нормально я свечи поменял он один раз завёлся и всё думаю это из-за того что карбюратор подтекает но неточно
Возможно заливает свечи
Как проверить подсос воздуха?
Во-первых, когда сосёт воздух - слышно этот звук.
Во-вторых, не держит обороты, то есть плавают(То вверх, то вниз)
@@NikGimbarr спасибо всё проверил
Четко, друг
Димон, от души✊
привет, какой у тебя карбюратор стоит?
К-65Д
А как понять что может воздух сосать?
Обороты не стабильные будут
@@NikGimbarr спасибо
На литр 25 грамм мало, на литр 40 грамм самое то
Много 40 грамм
Скажи пожалуйста какие бабины у тебя стоят?
Стоковые
Спасибо
Слушай, я слышал они часто горят, и такой вопрос. Долго они у тебя держаться??
@@daniilsachenko637 С завода)
Про масло. Это 2т мотор он и должен дымить хоть как,и все мужики даже 2т масло специальное льют 40грамм на литр, 25г на литр это для пил и всего такого, а для этого мота надо лить 40грамм, как это рекомендует завод изготовитель, он это говорит не только про автол и дизельное!!!!!
Обычное масло м8в нужно лить в соотношении 1:25. Как раз таки завод это и рекомендует. Возьмём крышку бака старого образца, там будет написано 1:25. Всегда столько лил, мотоцикл работает идеально)
@@NikGimbarr 1:25 это не 25 грамм на литр, а 40, считать правильно научись
@Леонид Ильичев Ясно, как со стеной) Все всё равно при своём мнении останутся) Удачи тебе лить по 40)
@@NikGimbarr 1:25 это значит на 1 часть масла 25 частей бензина, подели 1 на 25 и получишь 0,04грамма на 1 часть бенза, а в литре их 1000, умножаешь на 1к и будет 40 грамм на литр, балбес, это я с тобой как со стеной, увидел на старой крышке 1:25 всё , это 25 грамм на литр и упёрся, на крышке указано не в граммах, а в частях
@@NikGimbarr нормально отстраиваешь карб, свеча коричневая и дымит не много, если только под нагрузкой, то тогда дымит знатно
Брат у меня нет искры что делать
1) если нету другой свечи - то просто открути
"люльку" и положи провод на небольшом расстоянии от корпуса двигателя ( головы например) . включи зажигание и нажми на кикстартер - искра есть - меняй свечу, нету - читай дальше :
2) посмотри, есть ли напряжение на " кулачке" ( если нечем - то вкл зажигание и отверткой замкни и разомкни контакты) - есть? - тогда смотри или катушку ( что скорее всего) или провода от зажигания до катушки. если нету - читай дальше )) :
3) проверь провод, который идет от замка зажигания, и сам замок ( хотя на ижах они редко вылетают ).
4) ну, и в довершение - когда будешь выполнять пункты 1-2 - не сильно надейся на свое зрение, т. к. на улице светло, а искра может быть но очень слабой! поэтому - СЛУШАЙ )))) услышал слабый щелчок - искра есть, но меняй конденсатор на зажигании ( кулачке).
@@antonwerty1450 брат чуть по понятней объясни
@@ДаниилМаурер-ш8р свечи меняли?
Потому что хлам)
Скажи пожалуйста почему отказывается работать левый цылиндр
Зажигание в первую очередь