По поводу "Откуда у нас деньги?", когда ты покупаешь мотоцикл, ты должен понимать, что в него нужно вкладываться, не бывает такого, что купив мотоцикл ты не должен ничего с ним делать...
мой Батя всю жизнь ездил на ИЖ Ю5 на 92 + дизельное масло. Иж 88 года (1 владелиц) и он на удивление еще ездит, а по мотору не чего не делали. Ну на счет зажигание это отдельная история. Думаю поставить карбюратор Pz30
Спасите мой ижачек советом. Уже все поменял что можно. Из юпитер 3, установлено бсз (дх+коммутатор ваз+катушка газ двухвыводная). Суть, стоял дх - глох спустя 3км, ждал 5-10минут и заводил, все ок. Думал что проблема в дх (наводящий ток), поставил оптодатчик - проехал 3км, заглушил ключём и больше он не заводился (вся електроника потухла, даже контрольная лампа на зарядку). Спустя время достал с гаража, поставил старый дх, проехал 2км и заглох (все отрубило снова, только сигнал работал). Купил и поставил новый дх (думал старый с браком), искра не появилась, поставил новый коммутатор и реле регулятор, искра не появилась - отключил реле регулятор, искра появилась. После этого поменял местами провода на щеках, подключил реле регулятор. Завелся с пол пинка, зарядка есть все ок. Проехал 3км, снова заглох, контролька потухла, повороты и свет потух, работал только сигнал, искры естественно нет. Притащил домой, отключил все проводку, проверил все провода на предмет замыкания на массу (может где-то повреждены), все ок, подключил назад, появилась искра (контролька не загорелась), завел - все работает кроме контрольки, но зарядка идёт на аккум. Проехал 2 км и заглох по старой схеме, искры нет, работает только сигнал, притащил домой, искра появилась после простоя час, но била не нормально (подряд). Думаю пора ещё катушку поменять, но может кто знает в чем дело, а то уже поменял дх, коммутатор, реле регулятор, катушк напрасно менять не охота :(
Кстати звон цилиндров бывает изза резиночек между ребрами, многие их снимают, теряют, или изначально достался без них, мой в металлломе лежал 15 лет пока я его не спас, сам вырезал резинки на цилиндры, сейчас не звенит не свестит ни каких посторонних шумов, а про маасло четко сказал
У меня был юп5 . В 16 лет Ездил на отработке . Потому как на заправке не было 2т.масло . Жил в такой деревне что там медведи приходили на автобусную остановку 🙋♂️
Я в свой Юпитер 5 в КПП лью 75 /90 масло камазовское очень хорошо подходит, КПП работает как часы.Масло помню м8 заливал, после капиталки перешёл на двух тактное.
я как то вынужденно залил отработку . так через пару часов перестало тянуть . и мощность былую я уже не вернул . продал . а так надо было уже менять поршневую
У меня тоже палец гремит но только на малых оборотах. И движок со времен СССР и колол я только раз это я на нем менял пружину на валу переключения передач. А так кроме прокладок на патрубок и карбюратор не чего не менял движок огонь и тяга отличная
Я например лью в каробку трансмисионку а в бензин дизельное масло потомучто его много а бюджет немного непозволяет на 2 т да ето неправельно но ето лутше чем отработка
А, что реально есть такие кто отработку льют? У них видимо в голове отработка!!! Даже в 80-е отработку не лили, по крайней мере мы. В то время жил в Тадж. ССР. Не скажу что залейся, но доставали без проблем.
Здравствуйте у меня иж юпитер 2 я в бензин заливаю масло м8в автол кстате оно сейчас хорошее продаётся а в коробку использую масло м 10 дизельное оно по гуще и как раз для коробки подходит
Стоил ли заняться восстановлением ласточки на нынешнее время, у отца он стоит уже лет 10, а до этого он был рабочей лошадкой, сейчас пылиться. Но Отец его каждую зиму по болтику перебирал от и до. Вот сейчас живу в пригороде и все ни как не решусь забрать его или нет.
Да я устанавливал себе без да работает ровно заводеца чуть лучше но лошадки падают примерно на 10% и масло я заливал новое и в бензин и в коробку масла было много в колхозе так что с маслом проблем не было
Мой не заводился ни до капиталки ни после. Всё новое. Кроме поршней и цилиндров. Заменил кольца, компрессия 8. Все прокладки на герметике, новые. Он ни в какую не хочет заводиться. Бывает что и заводится. Потом умирает и больше не хочет. Даже с толкача не хочет. А на днях завёлся с первого раза. Я на нем пару кругов в гараже сделал, он заглох и больше не заводится. Зажигание БСЗ. выставлено по индикатору. 2.7 мм. Мистика..
Может подскажете мне в чем проблема моего ижа. Абсолютно чистая система питания, нет подсосов воздуха, новая поршневая, и абсолютно не хочет запускаться! Уже все перепробовал, не помогает. Что ещё можно посмотреть( до замены цпг тоже не запускался)
Предлагаю зарядить аккумулятор, выкрутить свечи, проверить наличие искры на свечах в правильные моменты (поршень в ВМТ с учетом опережения зажигания) и плеснуть шприцем 5-10 мл бензина в каждый цилиндр. Закрутить свечи на место и попробовать. Должен заработать, хотя бы ненадолго. Ну а дальше уже проверить и отрегулировать карбюратор. Ну и может быть забит грязью бензобак, краник и входной бензиновый патрубок карбюратора.
Как это отработку никуда? А в оплетку троссиков?)))) А так, со всем согласен. Единственное, дорогую трансмиссионку не стоит лить, смысла особого нет, коробка Юпака надежна, ты прав, в отличии от Планки. ТАД-17 - не лучший выбор. Просто ты почему-то забыл упомянуть, что сцепление тут не сухое и от свойств масла напрямую зависит, насколько хорошо будет работать сцепление, на таде будет немного буксовать и надо сильнее поджимать, а это минус комфорт и выработка кулачка автомата выжима. Подпишусь. И вообще вцелом согласен с тобой. Техника эта неприхотливая и весьма надежная, для мелких городов, сел, деревень - весьма подходящая. Хотя, тут стоит тоже оговориться. Юпитер - больше дорожный мотоцикл, в отличии от Планеты, у которой тяга на низах просто тракторная. Юпитеру же нужны обороты и особо внатяг по грязи не поездить. Но это мелкий нюанс. Сейчас вот отдали бесплатно китайский мопед, попробовал поездить - не то, легкий неустойчивый, не едет.
Серьезно? Это с каких пор коробка юпитера надежнее??? Абсолютно одинаковые коробки. Так же в оплетку тросиков можно и хорошего масла 10 грамм пожертвовать. И с каких пор сцепление будет буксовать на ТАДе? Его наоборот может вести, ибо ТАД очень вязкий. На лето его заливать самое то. При больших температурах он жидкий и все хорошо работает.
А в двигателе тоже надо менять сальники и прокладки? А то те которые на штанах, карбюраторе, под цилиндрами я поменял, но он все так же плохо работает. И ещё, мотоцикл так и должен когда на холодную заводить, подгазовываешь потихоньку, но он все равно глохнет, так проделываю раза 4-5, и можно ехать, но с трудом.
У меня вопрос, что делать если юпитер 5 заводиться с пол пинка и переключает передачи но не едет??? Я думаю это в кпп и боюсь туда лесть, тк нету опытв
Приветствую! Подскажите пож, на троешных цилиндрах стояли головки от двойки, ездил всë нормально, и для эстэтики поменял недавно на родные троешные, и после этогодвигатель перестал работать нормально, то оборыты не развивает, то вобще ведëт не понятно, в чëм может быть проблема?
Выпуск отличный. Меня тоже всегда поражала отработка в топливо...зная, что люди явно могут себе позволить купить масло. )) А не подскажете название цвета Ижа?
Видео хорошее, но главных причин так и не назвал. Карбюратор и зажигание больше всего влияет на хороший запуск мотоцикла (понятное дело, если подсоса воздуха нигде нет)
мануал чаще курить надо и мот твой будет ехать и везти (только там нет ни слова про тад 17 в этом ты перегнул а вот автол это то что прописал производитель и в бензин и в коробку) инструкцию по эксплуатации писали не дураки,на дворе 2020 год а моему юперу нынче 43 года стукнуло и(как это ни странно) он меня ни разу не подвел.Для ВЕРНОГО ДРУГА ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ЖАЛКО.
Привет, смотри, ю5 не заводится, новая поршневая, новые прокладки, зажигание убить может, в карбюраторе все прокладки ижиклерыиновые, что такое может быть 3 месяца голову лгмаю
Головна проблема Юпитера це система запаленя . Потратьтесь раз і купіть sdi-vape і забудете про погані іскру і слабу заоядку , а ще ліпше не звязуйтесь з такою технікою😁😁😁
У меня на первой передачи плохо стартует даже глохнет. Приходится стартовать (на первой передачи) с большими оборотами, дальше едет идеально. В чем может быть причина?
Можете подсказать стоит карбюратор к-68 Пекарь бесконтактное зажигание прокладки менялись такая проблема заводится с первого раза проезжаю 5 м какие обороти не он глохнет в чому може бути проблема надо менять карбюратор на pz30 или отрегулировать
@@mot.dok_project А ты где застрял? Мотоцикл разрабатывался в СССР и диски сцепления рассчитаны на это масло. Любые другие масла присадками будут негативно сказываться на работе дисков сцепления. Мат. часть подъучи.
Вопрос можно !ставлю зазоры о.5 на кулочках ищю вмт 2.5 мм назад...а верхний кулак правого цилинд не хрена не розжимается ,зажигания не хвотает чем додвинуть кулак на бугор эксэнтри.тут и вопрос почему ??
такой вопрос,есть иж ю5 91 года стоял 3 года,вывел завёл с 4 раза все окей работает,но не едет подрыв есть и хороший,нету такого что куда то все пропадает,но даёшь больше газа и идёт такой затуп и все гудит и не едет,закрутил всю смесь а ему мало,иглу опустил а ему мало,за 7 км сожрал 2 литра,масло лью хорошие 2т по поводу этого у меня все четко,не могу понять из за чего это все,может кто знает подскажите что может быть. /сначала думал что идёт перелив,но нет,немного откручу и все ему мало смеси, карб от явы 638 ikov.
У нас такое было лет 15 мучелись, только свечи меняли ведрами , а поставили катушки зажигания старые от москвича и 10 лет уже заводиться с пол оборота хоть холодный хоть горячий.
Короче либо тонкая прокладка на пауке ( штанах) тобиш они нагреваются и бензин в них кипит либо зажигание не правильно выстасленно и он перегревается изза этого .Может быть нагревается катушка(ки).
Выкрути эмульсионную трубку с главным жиклёром куда игла входит почисть её и канал с дифузора к этой трубке.И проверь жиклёр холостого хода.И уровень в поплавкой камере
Подскажи пожалуйста что может быть. Пытаюсь завести иж юпитер4 он начинает схватывать происходит не большой хлопок и все не заводится даже не схватывает что это может быть подскажи пожалуйста.
Ну ты и советчик тад 17 в коробку думай хоть что говориш тад 17 слишком густое и сцепление нормально с ним работать не будет в коробку нужно лить жидкое масло либо 10в 40 а на скорость лучше вообще 5в 40 так как в половине где корзина сцепления. масла взбивается как миксер и чем гуще масло тем труднее двигателю взбивать всю эту бодягу как тад .Ты бы ещё нигрола в коробку залил блин
Привильно объясняешь но у нас всё село на дизельном масле ездят.Та и в коробку его льют бензину туда чтоб разжижить .А потом хуй поймёшь когда пускает сальник бензином масло ж тянет и без того , в следствии перековыряют пол мотора а потом доходит ой сальник пропускал наверно . Столько таких кадров говорят мол а советский мотоцикл и на соляре поедет и на ацитоне и ничего не случится ......
На юпитере 3 синий 24 лошади 1973года отездил с1986года по 2006год потом пересел на тачку, мотик был отличный было все но зимой ездил всегда заводился недостаток был один 6вольтовый, менял коленвалы покупал на Ваучеры убариг на базаре мой ваучер и мамы уше на эти коленвалы любил его летом на 19зубов без корыта больше 100 км в час,читал эту статью прокладку напатрубке ставил на бакелитовый лак, сам патрубок отполировал внутри,карбюратор был К 36 самы крутой неплохой К 28, а также от ЯВы 350 и от УРАЛА ТОЖЕ, НОМЕР СОХРАНИЛСЯ ВИСИТ НА СТЕНЕ 22-93 АР 66
Когда реч идет об 90-х, то не надо говорит, что отработка из СССР. В СССР деньги всегда были, а бензин даже сбивали в специальных местах, потому что было не жалко т.к. все было дёшево.
Старые советские запчасти, которые всегда лучше, это к Ю5 не относится. Начиная с середины 80-х в большинстве своем, запасти реальное гавно. А запчасти "сделано в России" я даже не смотрю, лучше Китай ставить.
Зачем психически здоровому человеку Урал? Только если катать с коляской и возить на нем картошку/навоз. Плюс, это сраный опозит, который ссыт отовсюду, плюс, чтобы получить нормальный урал, нужно купить 2 донорских урала и 2 донорских днепра. Лучше уж Касик... А Планета... планка, по сравнению с Юпаком, тупо не едет.
Спасибо, что делитесь своим опытом, новичкам в самим не так просто разобраться.
По поводу звона что ты сказал, я с тобой полностью согласен!!!!! Правильно на 200% сказал!! Видео огонь.
Я бы не сказал что советские запчасти идеальные.
@@АртёмЯкушенок-ч9з они могут прослужить тебе вечно, но при правильном уходе!
Спасибо за видно, куплю себе Юпитер 5,полюбому!
Думаю ваши советы обязательно помогут новичкам, которые только приобрели такую технику.
Про сальники забыл,это тоже важный расходный материал, который лучше менять во время капиталки
По поводу "Откуда у нас деньги?", когда ты покупаешь мотоцикл, ты должен понимать, что в него нужно вкладываться, не бывает такого, что купив мотоцикл ты не должен ничего с ним делать...
мой Батя всю жизнь ездил на ИЖ Ю5 на 92 + дизельное масло.
Иж 88 года (1 владелиц) и он на удивление еще ездит, а по мотору не чего не делали.
Ну на счет зажигание это отдельная история.
Думаю поставить карбюратор Pz30
ставь пвк32 и не парься
Спасибо 👍
Спасите мой ижачек советом. Уже все поменял что можно. Из юпитер 3, установлено бсз (дх+коммутатор ваз+катушка газ двухвыводная). Суть, стоял дх - глох спустя 3км, ждал 5-10минут и заводил, все ок. Думал что проблема в дх (наводящий ток), поставил оптодатчик - проехал 3км, заглушил ключём и больше он не заводился (вся електроника потухла, даже контрольная лампа на зарядку). Спустя время достал с гаража, поставил старый дх, проехал 2км и заглох (все отрубило снова, только сигнал работал). Купил и поставил новый дх (думал старый с браком), искра не появилась, поставил новый коммутатор и реле регулятор, искра не появилась - отключил реле регулятор, искра появилась. После этого поменял местами провода на щеках, подключил реле регулятор. Завелся с пол пинка, зарядка есть все ок. Проехал 3км, снова заглох, контролька потухла, повороты и свет потух, работал только сигнал, искры естественно нет. Притащил домой, отключил все проводку, проверил все провода на предмет замыкания на массу (может где-то повреждены), все ок, подключил назад, появилась искра (контролька не загорелась), завел - все работает кроме контрольки, но зарядка идёт на аккум. Проехал 2 км и заглох по старой схеме, искры нет, работает только сигнал, притащил домой, искра появилась после простоя час, но била не нормально (подряд). Думаю пора ещё катушку поменять, но может кто знает в чем дело, а то уже поменял дх, коммутатор, реле регулятор, катушк напрасно менять не охота :(
Если актуально, да и может быть просто будет интересно. Может и действительно катушке хана. Греется и начинает тупить.
@@lLunasl уже неактуально, поменял потом катушку, проблема не ушла, оказалось дело в аккумуляторе, закипал, заменил акум и все :)
Выброси это ДЕРЬМО!!
Конечно , если мотоцикл беречь , и все делать как положено , он и служить будет долго ! Технику надо любить !
Кстати звон цилиндров бывает изза резиночек между ребрами, многие их снимают, теряют, или изначально достался без них, мой в металлломе лежал 15 лет пока я его не спас, сам вырезал резинки на цилиндры, сейчас не звенит не свестит ни каких посторонних шумов, а про маасло четко сказал
Спасибо теперь иж как новый
Хорошие советы для новичков!
У меня был юп5 . В 16 лет Ездил на отработке . Потому как на заправке не было 2т.масло . Жил в такой деревне что там медведи приходили на автобусную остановку 🙋♂️
Хах, читаю твой комент, и вижу копию себя😂
Юпитер пушка гонка бсз тема
Да она то тема , тогда когда у тебя двигло после капиталки , если будет подсос поздуха из сальников , то она не будет работать двоить будет .
Я в свой Юпитер 5 в КПП лью 75 /90 масло камазовское очень хорошо подходит, КПП работает как часы.Масло помню м8 заливал, после капиталки перешёл на двух тактное.
У меня стоит новая поршневая в сборе и все работает отлично
я как то вынужденно залил отработку . так через пару часов перестало тянуть . и мощность былую я уже не вернул . продал . а так надо было уже менять поршневую
У меня тоже палец гремит но только на малых оборотах. И движок со времен СССР и колол я только раз это я на нем менял пружину на валу переключения передач. А так кроме прокладок на патрубок и карбюратор не чего не менял движок огонь и тяга отличная
Тоже на малых оборотах цокотит. Ты устранил дзвон. Тоже сказали мне что палец.
Я например лью в каробку трансмисионку а в бензин дизельное масло потомучто его много а бюджет немного непозволяет на 2 т да ето неправельно но ето лутше чем отработка
А, что реально есть такие кто отработку льют? У них видимо в голове отработка!!! Даже в 80-е отработку не лили, по крайней мере мы. В то время жил в Тадж. ССР. Не скажу что залейся, но доставали без проблем.
Очень круто спасибо
У бати был иж зводился и ездил и не разу его не подвел ) а вот я как начал ездить так начал ремонты делать ))
Здравствуйте у меня иж юпитер 2 я в бензин заливаю масло м8в автол кстате оно сейчас хорошее продаётся а в коробку использую масло м 10 дизельное оно по гуще и как раз для коробки подходит
Я ездил на негрол и жигулёвское 50/50 нагара на поршнях небыло и ето главное для мотора.
Стоил ли заняться восстановлением ласточки на нынешнее время, у отца он стоит уже лет 10, а до этого он был рабочей лошадкой, сейчас пылиться. Но Отец его каждую зиму по болтику перебирал от и до. Вот сейчас живу в пригороде и все ни как не решусь забрать его или нет.
наконец то ижжжжжжжжжж
Наконец то видосы начались
Мне нравиться планета( 3).в оригинале.как вспомню молодость ,так ностальгирую.
Да я устанавливал себе без да работает ровно заводеца чуть лучше но лошадки падают примерно на 10% и масло я заливал новое и в бензин и в коробку масла было много в колхозе так что с маслом проблем не было
Я диз масло лью и все отлично работает
Мой не заводился ни до капиталки ни после. Всё новое. Кроме поршней и цилиндров. Заменил кольца, компрессия 8. Все прокладки на герметике, новые. Он ни в какую не хочет заводиться. Бывает что и заводится. Потом умирает и больше не хочет. Даже с толкача не хочет. А на днях завёлся с первого раза. Я на нем пару кругов в гараже сделал, он заглох и больше не заводится. Зажигание БСЗ. выставлено по индикатору. 2.7 мм. Мистика..
Может подскажете мне в чем проблема моего ижа. Абсолютно чистая система питания, нет подсосов воздуха, новая поршневая, и абсолютно не хочет запускаться! Уже все перепробовал, не помогает. Что ещё можно посмотреть( до замены цпг тоже не запускался)
Вот и у меня такая проблема!
Предлагаю зарядить аккумулятор, выкрутить свечи, проверить наличие искры на свечах в правильные моменты (поршень в ВМТ с учетом опережения зажигания) и плеснуть шприцем 5-10 мл бензина в каждый цилиндр. Закрутить свечи на место и попробовать. Должен заработать, хотя бы ненадолго. Ну а дальше уже проверить и отрегулировать карбюратор. Ну и может быть забит грязью бензобак, краник и входной бензиновый патрубок карбюратора.
Класс спасибо но 1 пункт я этим не разу не занимался заливаю все нормальное и 2 пункт буду знать и 3 спасибо:)
Как это отработку никуда? А в оплетку троссиков?))))
А так, со всем согласен. Единственное, дорогую трансмиссионку не стоит лить, смысла особого нет, коробка Юпака надежна, ты прав, в отличии от Планки. ТАД-17 - не лучший выбор. Просто ты почему-то забыл упомянуть, что сцепление тут не сухое и от свойств масла напрямую зависит, насколько хорошо будет работать сцепление, на таде будет немного буксовать и надо сильнее поджимать, а это минус комфорт и выработка кулачка автомата выжима.
Подпишусь. И вообще вцелом согласен с тобой. Техника эта неприхотливая и весьма надежная, для мелких городов, сел, деревень - весьма подходящая. Хотя, тут стоит тоже оговориться. Юпитер - больше дорожный мотоцикл, в отличии от Планеты, у которой тяга на низах просто тракторная. Юпитеру же нужны обороты и особо внатяг по грязи не поездить. Но это мелкий нюанс. Сейчас вот отдали бесплатно китайский мопед, попробовал поездить - не то, легкий неустойчивый, не едет.
Серьезно? Это с каких пор коробка юпитера надежнее??? Абсолютно одинаковые коробки. Так же в оплетку тросиков можно и хорошего масла 10 грамм пожертвовать. И с каких пор сцепление будет буксовать на ТАДе? Его наоборот может вести, ибо ТАД очень вязкий. На лето его заливать самое то. При больших температурах он жидкий и все хорошо работает.
А в двигателе тоже надо менять сальники и прокладки? А то те которые на штанах, карбюраторе, под цилиндрами я поменял, но он все так же плохо работает.
И ещё, мотоцикл так и должен когда на холодную заводить, подгазовываешь потихоньку, но он все равно глохнет, так проделываю раза 4-5, и можно ехать, но с трудом.
Який мотоцикл? Якщо 4т то карбюратор треба настроїти, якщо 2т то тут буде 100 причин.
@@tarichman3354 я уже понял в чем причина, бронепровода помехи создавали на электронное зажигание
У меня вопрос, что делать если юпитер 5 заводиться с пол пинка и переключает передачи но не едет??? Я думаю это в кпп и боюсь туда лесть, тк нету опытв
Приветствую! Подскажите пож, на троешных цилиндрах стояли головки от двойки, ездил всë нормально, и для эстэтики поменял недавно на родные троешные, и после этогодвигатель перестал работать нормально, то оборыты не развивает, то вобще ведëт не понятно, в чëм может быть проблема?
Правильно лить в двигатель отработку кпп Днепр/Урал😂
Я вобще эльф синтетику лью в коробку масло для АКПП, а бензин оригинальное штиль масло
Выпуск отличный. Меня тоже всегда поражала отработка в топливо...зная, что люди явно могут себе позволить купить масло. )) А не подскажете название цвета Ижа?
Рубин 110
красный 2030
Для мотоциклов мотюль очень хорошо работает
Тоже сказали палец стучит нужно менять втулку. Бо разобет от детонации валы. Мот прошол всего2500. Вот думаю менять или нет. Веть завод есть завод.
Лью лукойловское 2т масло и в коробку и в бак
Подскажите пожалуйста, юпитер с электронным зажиганием, работает без АКБ, почему с толкача заводится сразу без проблем, а с лапки нет? В чем причина
Подсос воздуха(скорее всего сальники ) поршневая или карбюратор
Тока не хватает
Что делать если все прокладки поменял, завёл прокатился, потом начал плохо работать и плохо реагировать на газ
Прокладку между рулем и седеньем поменял?
@@НикитаЯковский-м7я ахаха шутка огонь, всем селом ржали, нюхай бэбру
@@Россия25-п6н чего бля?
Видео хорошее, но главных причин так и не назвал. Карбюратор и зажигание больше всего влияет на хороший запуск мотоцикла (понятное дело, если подсоса воздуха нигде нет)
Почему хлопает юпитер 5 с акб снимаешь клемы с акб работает ровно
Тад 17 🤣🤣🤣🤣 никогда! Не лейте эту трансмисионку в иж!!!
Sае 20w!как минимум! Никак не sae 75...,сцепление на трансмиссионке будет буксовать! 👍 😵
А на м8в будет буксовать?
@@includemic нет. М8 самое то для ижей
@@ЭльдарДоюнов-р9ч понял, просто у меня на Юпитере 5 всегда сцепление буксует немного, сто раз регулировал, ничего не помогает
@@includemic Чуть водички добавь
Какое отношение имеет вязкость к буксованию? Где взаимосвязь? Может ты имел в виду будет вести сцепление из-за большой вязкости? Лью 75W90 самое то)
Здравствуйте.почему на горя чюю юпитер плохо заводиться?
мануал чаще курить надо и мот твой будет ехать и везти (только там нет ни слова про тад 17 в этом ты перегнул а вот автол это то что прописал производитель и в бензин и в коробку) инструкцию по эксплуатации писали не дураки,на дворе 2020 год а моему юперу нынче 43 года стукнуло и(как это ни странно) он меня ни разу не подвел.Для ВЕРНОГО ДРУГА ЗАПЧАСТЕЙ НЕ ЖАЛКО.
Привет, смотри, ю5 не заводится, новая поршневая, новые прокладки, зажигание убить может, в карбюраторе все прокладки ижиклерыиновые, что такое может быть 3 месяца голову лгмаю
Головна проблема Юпитера це система запаленя . Потратьтесь раз і купіть sdi-vape і забудете про погані іскру і слабу заоядку , а ще ліпше не звязуйтесь з такою технікою😁😁😁
да вроде небыло проблем с искрой)у юпитера есть проблемы конечно .но искра норм
У меня на первой передачи плохо стартует даже глохнет. Приходится стартовать (на первой передачи) с большими оборотами, дальше едет идеально. В чем может быть причина?
Проверь тормозные колдки .Когда садишся на мот маятник подымается и нажимаются тормоза ,либо сцебление не отрегулировано .
у меня Юпитер 5 переходка 87.я залеваю автол обычный в коробку и в бак 1.20 . это правельно ваше мнение?
Привет. Чем можно заменить резиновое колечко на игле от карбюратора? Кроме колечка от зажигалки
От системы. Мы раньше такие ставили. Система это капельница они раньше всяких диаметров были из них еще побрякушки разные мастырили.
Вырезать из старой мембраны бензонасоса от классики жигулей.
Можете подсказать стоит карбюратор к-68 Пекарь бесконтактное зажигание прокладки менялись такая проблема заводится с первого раза проезжаю 5 м какие обороти не он глохнет в чому може бути проблема надо менять карбюратор на pz30 или отрегулировать
Меняй карбюратор на его родной к 65 и
Я лью в бак 10w40 в коробку полусинтетику
М 8 масло предусмотрено в коробку. Другое не лей!!! Там же сцепление предусмотрено работа именно на м8.
Ты что в совке застрял? Кто в 21 веке льет эту мочу? Сейчас огромный выбор масел по вязкости, допускам, и бюджету!
@@mot.dok_project А ты где застрял? Мотоцикл разрабатывался в СССР и диски сцепления рассчитаны на это масло. Любые другие масла присадками будут негативно сказываться на работе дисков сцепления. Мат. часть подъучи.
Молодец все правельно
Привет, не подскажешь как отрегулировать обогатитель,на закрытом вопще не работает.
сколько заливать масло в моховик иж ю-5?
Привет, слушай нужна консультация насчёт Иж Юпитер 5 , поможешь пожалуйста ?
А если заменить палец на новый советский, он у меня есть
В 90х чем только бензин не разбавляли ,нигрол лили ,да же салидол с литолом в бензин пихали , ужас !
Вопрос можно !ставлю зазоры о.5 на кулочках ищю вмт 2.5 мм назад...а верхний кулак правого цилинд не хрена не розжимается ,зажигания не хвотает чем додвинуть кулак на бугор эксэнтри.тут и вопрос почему ??
Эксцентрик на валу генератора неправильный или установлен неправильно.
Со всем согласен, НО Я НЕ ЗНАЮ ГДЕ ТЫ ЖИВЁШЬ ЧТО МАСЛО СТОИТ 300-400 РУБЛЕЙ, у нас самое дешовое масло будет стоить рублей 700 за 500 мл
Про смазку полости маховика не сказал
Я лю дизельное масло и в мотор и в бензин😅
Почему есть очень нормальная искра бензин попадает в целиндры но он только чихает и все
Подсоса воздуха нету если что
такой вопрос,есть иж ю5 91 года стоял 3 года,вывел завёл с 4 раза все окей работает,но не едет подрыв есть и хороший,нету такого что куда то все пропадает,но даёшь больше газа и идёт такой затуп и все гудит и не едет,закрутил всю смесь а ему мало,иглу опустил а ему мало,за 7 км сожрал 2 литра,масло лью хорошие 2т по поводу этого у меня все четко,не могу понять из за чего это все,может кто знает подскажите что может быть.
/сначала думал что идёт перелив,но нет,немного откручу и все ему мало смеси, карб от явы 638 ikov.
Может воздуха не хватать, проверь воздушный фильтр.
Почему Иж Юпитер 5 не заводится на горячую? В чëм может быть причина?
У нас такое было лет 15 мучелись, только свечи меняли ведрами , а поставили катушки зажигания старые от москвича и 10 лет уже заводиться с пол оборота хоть холодный хоть горячий.
Короче либо тонкая прокладка на пауке ( штанах) тобиш они нагреваются и бензин в них кипит либо зажигание не правильно выстасленно и он перегревается изза этого .Может быть нагревается катушка(ки).
А хде коленвалы? Я их почто то в видео не увидел. Коробку пластелиновую увидел а колен нет.
может заводиться плохо из-за сильного износа поршневой, и заливать при этом свечи?
Можешь быть уверен и ведро бенза на 20 км в придачу
Всё время лил дизьмасло для тракторов, в деревне других не было, и лучше ходили
Пацаны, почему у меня глохнет на ходу, потом бенз накачаю и заводится, краник чистил, в чем дело?
Карбюратор не успевает закачевать скорее всего
Поплавок отрегулируй
Выкрути эмульсионную трубку с главным жиклёром куда игла входит почисть её и канал с дифузора к этой трубке.И проверь жиклёр холостого хода.И уровень в поплавкой камере
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему Иж Юпитер 5 идёт в разнос???????
Карбюратор или же подсос воздуха скорее всего пиздец сальника порой смесь на карбюратор закрутить до конца
Подскажи пожалуйста что может быть. Пытаюсь завести иж юпитер4 он начинает схватывать происходит не большой хлопок и все не заводится даже не схватывает что это может быть подскажи пожалуйста.
Зажигание
Смотря куда стреляет в глушитель или в карбюратор
В глушитель
Позднее поставь по середине и пробуй
Спасибо попробую
Насчет отработки---согласен! Спасибо за полезную инфу.
05:01
07:51
01:00
Ты давай про приору снимай , мотороллера такого уже мало у кого есть , а если точнее единицы
А если дизельный чистым маслом разбавлять?
Дизельное в топливо нельзя, оно не растворяется в нем. Лей тогда уж трансформаторное. Подсказать где взять?
М8в в принципе норм
Тоже лью
Если нет денег на масло ходи пешком,а если ты заливаем отработку значит ты больной на всю голову
Когда и там и там мг
Долго жевал! Но правильно.
Ну ты и советчик тад 17 в коробку думай хоть что говориш тад 17 слишком густое и сцепление нормально с ним работать не будет в коробку нужно лить жидкое масло либо 10в 40 а на скорость лучше вообще 5в 40 так как в половине где корзина сцепления. масла взбивается как миксер и чем гуще масло тем труднее двигателю взбивать всю эту бодягу как тад .Ты бы ещё нигрола в коробку залил блин
Ох! Отработку?))) Господи....
Подкажи пожалуста, почему юпитер 5 когда нагрелся глохнет? Незнаю что делать
Привильно объясняешь но у нас всё село на дизельном масле ездят.Та и в коробку его льют бензину туда чтоб разжижить .А потом хуй поймёшь когда пускает сальник бензином масло ж тянет и без того , в следствии перековыряют пол мотора а потом доходит ой сальник пропускал наверно . Столько таких кадров говорят мол а советский мотоцикл и на соляре поедет и на ацитоне и ничего не случится ......
Маслает шо зверь
Чтобы уметь, нужно знать!......Зачем такие советы? Без обид!
Мотоцикл конструкции 40годов какое к хуям двух тактное масло ты чё несёшь ,я имею в виду двигатель
На юпитере 3 синий 24 лошади 1973года отездил с1986года по 2006год потом пересел на тачку, мотик был отличный было все но зимой ездил всегда заводился недостаток был один 6вольтовый, менял коленвалы покупал на Ваучеры убариг на базаре мой ваучер и мамы уше на эти коленвалы любил его летом на 19зубов без корыта больше 100 км в час,читал эту статью прокладку напатрубке ставил на бакелитовый лак, сам патрубок отполировал внутри,карбюратор был К 36 самы крутой неплохой К 28, а также от ЯВы 350 и от УРАЛА ТОЖЕ, НОМЕР СОХРАНИЛСЯ ВИСИТ НА СТЕНЕ
22-93 АР 66
Лью зик 10 на 40 и в коробку и в бензин и всё нармально
Когда реч идет об 90-х, то не надо говорит, что отработка из СССР. В СССР деньги всегда были, а бензин даже сбивали в специальных местах, потому что было не жалко т.к. все было дёшево.
Старые советские запчасти, которые всегда лучше, это к Ю5 не относится. Начиная с середины 80-х в большинстве своем, запасти реальное гавно. А запчасти "сделано в России" я даже не смотрю, лучше Китай ставить.
Тад 17 не подойдем
только планка или Урал !
один жрет как трактор от вибрации планеты яйца могут лопнуть)только юп
надо уметь
Зачем психически здоровому человеку Урал? Только если катать с коляской и возить на нем картошку/навоз. Плюс, это сраный опозит, который ссыт отовсюду, плюс, чтобы получить нормальный урал, нужно купить 2 донорских урала и 2 донорских днепра. Лучше уж Касик... А Планета... планка, по сравнению с Юпаком, тупо не едет.
@@serge3502 ты плоха шариш она рвет
@@Уралец-ь4т жопу рвет седоку? А тогда согласен. Да кстати на урале и правда дрова из лесу лучше возить на большее он не годится
Реально есть идиоты, которые льют отработку??? Или это шутка?
Существуют не сомневайся