Rahmenbruch beim Nissan Navara. Auf was ist zu achten?
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Kanalbeschreibung:
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Die Rahmenprobleme haben die X-Klassen aber auch. Die werden grad alle zusatzkonserviert weil sie nach 4-8 Monaten stark ins Rösten anfangen.
Die x-klasse ist ja auch nur ein navara mit stern, in dementsprechender Fertigungsqualität, sogar aus demselben Werk in Spanien
Ich hab bei meinem den Rahmen schon verstärkt und den Navari vor seinem Tod bewahrt. Die gezeigten Rep Bleche kannste vergessen. Hab mir selbst welche aus ner 4mm Stahalplatte ausgeschnitten, die vom vorderen Rahmen bis ganz nach hinten gehen.
Cool. Was hat der TÜV dazu gesagt? Waren schon Risse zu sehen? Ist bestimmt ne Menge Arbeit gewesen.
@@rokahroverlandcampers4891 Ja hat er anstandslos abgenommen. Ja war ne Woche Arbeit. Musste sogar die Kabine anheben ^^ Hier mal ein paar Fotos davon ^^
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@@xaverloanszwoadrei1300 so in der Art wurden in anderen Ländern die Rahmen von Nissan selber auch repariert. In anderen Ländern gab es Rückkaufoptionen und Rückrufaktionen wegen der Sache
@@rokahroverlandcampers4891 Ja warte da immer noch von Nissan darauf das die mir meinen gegen nen neuen tauschen. Drum beobachte ich die Sache auch ein wenig am Rande. Was wurde denn hier in Deutschland seitens Nissan gemacht ?
Die Laufrichtung des Reifens hinten links ist falsch 🤔
:-D Stimmt. War schon so als ich den Wagen gekauft habe. Die Reifen sind aber auch schon total fertig. Aber der TÜV hat trotzdem nichts dazu gesagt.
wo ist das was mit Rahmenbruch in dem Video? Ist nur Werbung für den Channel
Es geht ausschließlich um die Schwachstellen. Ich kann nicht nachvollziehen was das Problem sein soll...
was ist das denn für ein Baujahr? Ich möchte mir auch gerne einen Pickups zulegen! Allerdings bin ich skeptisch, gerade was die Qualität angeht. Nissan Navara oder Ford Ranger würde mich interessieren!
Kein`s von beiden ??????
Wenn du einen Navara nimmst, dann ein älteres Modell oder einen ab 2009. Den Ranger habe ich selber nur für kurze Zeit mal gefahren. Da kann ich nicht viel zu sagen. Aber schau dir auch die Pickups von Toyota an. Die sind auch ganz gut
Moin. Hat der D22 das gleiche Problem?
Der D22 ist etwas seltener. Und Rahmenbrüche gibt es immer wieder mal bei so gut wie jedem Modell. Aber bei dem D22 würde ich nicht von einer Schwachstelle sprechen. Meiner ist jetzt über15 Jahre alt und hat nur minimalen Oberflächenrost an einigen Stellen.
@@rokahroverlandcampers4891 hatte schon Angst hab gerade ein gebrauchten d 22 gekauft und er hat Oberflächen Rost aber zum Glück nicht viel.
Mein D22 hat an den sogenannten Schwachstellen Löcher im Rahmen.
Und Rostet von innen komplett weg.
Woran erkennt man denn ob der in Spanien gebaut wurde?
Das kann ich auch nicht so genau sagen. Aber für den europäischen Markt wurde in Spanien produziert. Wenn der nicht von weit her importiert ist, wird es wohl ein spanischer Nissan sein
@@rokahroverlandcampers4891 das ist sehr beruhigend, vor allem eil ich jetzt einen aus Bj. 2006 bekomme, der angeblich eine Rahmenverstärkung hat. Und neue HU, die er hoffentlich regulär bekommen hat. Ich glaube, den werd ich gleich mal durchchecken lassen.
Advice for you from an experienced: Stay away from the Nissan Navara, as it is a failed car. I had one of the 2019 models, and it had many problems with the gearbox and the engine. If you want a strong and durable car, you should use a Toyota Hilux, as it is the most powerful pickup in its class that bears and is very strong and without problems. We in the Arab countries do not like any car Other than Toyota, because it is practical, powerful, and its quality is very high@@KempermanimKempervan
Gude,
Hast du eine geeignete Location gefunden für den Umbau? LG ausm Taunus
Ja. Mittlerweile habe ich etwas gefunden. Danke der Nachfrage. Gruß zurück auch aus dem Taunus
klar spanien kann ja nicht anders sein
Habe noch nie verstanden, warum beim Kauf eines PickUps nicht gleich ein professioneller Rostschutz mit gekauft wird. Mein Nissan D21( 1986, 550T km) hatte das serienmäßig. Im übrigen bezweifle ich die im Video gemachten Angaben. Bis ein Rahmen durchrostet dauert u.U. Jahre o Jahrzehnte und bis eine Schwächung des Materials bemerkbar wird.. Würde mal viel lieber sinnieren über die Kräfteverteilung im Rahmen , verbunden mit den Kräften der Spiralfedern an der Vorderachse, den Auflagerkräften der Blattfedern am Rahmen ( Spannungslinien im Rahmen) hinten mit der doch hohen Zuladung des Navaras. Alte TOYO s( Torsionsstab vorne) haben nur ca. 600 kg. Warum wohl???
Bis ich meinen Navara D22 gekauft habe, habe ich mir 8 verschiedene Navara D40 angesehen. Alle hatten Rost am Rahmen. Die drei krassesten waren keine 10 Jahre alt und ich konnte tatsächlich ohne Werkzeug ein Stück abbrechen.
Ich besitze einen Nissan NAVARA EZ 2010, der allerdings zwei Jahre beim Händler auf dem Hof gestanden ist (also auch Bj 2008 und vermutlich einer aus Spanien) und habe momentan genau dieses Problem: Der Rahmen ist von INNEN her durchgerostet, obwohl ich von Nissan einen Unterbodenschutz UND eine Hohlraum-Konservierung gleich nachdem Neukauf durchführen hab lassen. Also von wegen ...dauert Jahrzehnte.... Das Fahrzeug ist nun SCHROTT!!