Принципиальная схема работы генератора автомобиля.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 8 ноя 2024

Комментарии • 11

  • @nikitavan8889
    @nikitavan8889 4 месяца назад

    Спасибо, очень понятно

  • @федоссёмин
    @федоссёмин 10 месяцев назад

    Очень подробное видео, все разжовано для чайников, без специального образования можно понять основы.

  • @ЯнНоев
    @ЯнНоев 7 месяцев назад

    Спасибо за видео.

  • @СОЗДАТЕЛЬ-ц2т
    @СОЗДАТЕЛЬ-ц2т Год назад +1

    сейчас в сети схем генераторов пруд пруди только надо выбрать модель для тех кто разбирается ваша схема ну мягко скажем дичь! зачем? зритель сейчас уже не тот что раньше ему надо качество и экшен! на заметку.Берёшь скачиваешь цветную схему и не спеша рассказываешь какие процессы происходят показывая той-же ручкой предлагая зрителям во время просмотра попивать чаи или кофе ну или кому что нравится! ну и естественно подавая материал ты должен сам быть подкован о чём говоришь! удачи!

    • @ВиталийСинильников
      @ВиталийСинильников Год назад

      Согласен. Информация хотя и правильная, но очень скудная и не даёт полного представления о работе всей системы. Ни слова о начальном возбуждении генератора. Ни слова о принципе работы регулятора напряжения. Ни слова о конструкции генератора.

    • @autovolt1248
      @autovolt1248  Год назад

      Это первая схема. Иду от простого к сложному. Если сразу все вывалить то будет каша.

    • @autovolt1248
      @autovolt1248  Год назад

      Это основа , остальное в следующих видео постепенно добавляю.

  • @Алексей-ц5г1ю
    @Алексей-ц5г1ю Год назад

    Что за хе..... а где реле регулятор на возбуждение? И причем тут три угольник? Всегда статор был звездой 3фазный, и 4 фозный, есть 7 фазный но это редкость ротор с2порноми колекторами

    • @ВиталийСинильников
      @ВиталийСинильников Год назад +1

      Объяни ты мне неразумному что такое 4 -х и тем более 7 - ми фазный статор. Как там расположены обмотки по отношению друг к другу (под каким углом) ? И где это ты видел ротор генератора с коллектором? На генераторах переменного тока нет коллектора как такового. Ротор является определённым образом сконструированным электромагнитом, которому для возбуждения магнитного поля необходимо лишь наличие напряжения на обмотке.
      Не надо путать генератор переменного тока, коих подавляющее большинство на современных, как впрочем и не очень современных моторах, с генератором постоянного тока, которые ставили в 60 - х годах прошлого века и ранее, на мотоциклетные двигатели. Например на Ижевских мотоциклах и на инвалидках именно такие гены ставили.
      Прежде чем ядовитые комменты писать, изучи тему.

    • @autovolt1248
      @autovolt1248  Год назад +2

      Про ВСЕГДА это не совсем корректно. Про 4х фазный вы не совсем правы ( если знаете про нейтраль и зачем она нужна). Если покажете 7 фазную звезду то буду очень удивлен. Немного лучше изучите пожалуйста мат часть.

  • @Мадика74
    @Мадика74 11 месяцев назад +2

    А где регулятор напряжения?