Да есть такая проблема, но забивается не цепь, а нижняя балка. которая ездит по подшипникам. Но у соседей заводские системы на зубчатой рейке забиваются точно так же и перестают работать. Так что снег в любом случае надо чистить.
Честно говоря, уже не помню, кажется в районе 2-3А. Для меня это не принципиально, т.к. используется аккумулятор. Этим и обусловлен выбор такого привода - независимость от 220в.
Не думаю, у меня требуемое усилие для сдвига ворот около 2х кг. Хотя, на самом деле, любой мотор сможет открыть любые ворота, смотря какое передаточное отношение делать и в этом случае всё упирается во время открытия.
летом ище рабочая схема.но как только придет зима работать перестанет)проверенно.цепь забьется снегом и льдом и катай ворота руками
Да есть такая проблема, но забивается не цепь, а нижняя балка. которая ездит по подшипникам. Но у соседей заводские системы на зубчатой рейке забиваются точно так же и перестают работать. Так что снег в любом случае надо чистить.
Ни чего подобного. Катает уже две зимы ни чего не забивается. И зимой и меж сезонье. Моторчик от стеклоочистителя
Мотор стеклоподъёмника по ходу не долго проживет.
Он же через редуктор
Я же, вроде в конце видео показывал вторые ворота, там мотор живёт уже окото 6-ти лет.
питание какое надо
???я про амперы
Честно говоря, уже не помню, кажется в районе 2-3А. Для меня это не принципиально, т.к. используется аккумулятор. Этим и обусловлен выбор такого привода - независимость от 220в.
Iron Maiden 😏👍
Это не серьёзно, всё хлипкое, купите червячный редуктор и мотор 220 вольт, один раз по уму сделайте и будет работать.
Если я поставлю на секционные ворота потянет 50кг
Не думаю, у меня требуемое усилие для сдвига ворот около 2х кг. Хотя, на самом деле, любой мотор сможет открыть любые ворота, смотря какое передаточное отношение делать и в этом случае всё упирается во время открытия.
Не понравилось