ну тут многие уже все написали, но если систематизировать: 1. зажать тормозной шланг струбциной (это видимо совсем деревенский вариант), про колпачки заглушки которые со всеми шлангами идут, а иногда и со штуцера подходят, .. не.. не слышал. :) 2. выдавливаешь цилиндр сжатым воздухом, ну набрось ты на него ту же ветошь, конечно он в конце пути сделает "чпок"! зачем остатки тормозной жидкости в глаза ловить?! и не только в глаза. 3. протереть ветошью, ну да.. грязь должна лежать тонким слоем (иначе поршень обратно не втолкнуть). 4. корозию шкурочкой 600, кто больше???? DEGREASER в баллончике?! да ты что, он же в три раза дороже рем.комплекта стоит! мой сервис это не потянет!! тем более хватает его колес 100, у меня даже в сервисе (гараже) и машин столько не было за всю жизнь! и не важно что им можно обработать не только сам поршень, но и внутреннюю поверхность камеры, а также направляющие и посадочные места для направляющих. 5. смазать сам поршень и все эластомерные детали перед установкой??? ....Смазка??? КАКАЯ СМАЗКА!!!!!????? ЗАЧЕМ??? и так ездило!!! 6. Пыльничек шилочком поправить!! Вы видимо раньше операции на глазах делали? :)) 7. Смажем направляющие суппорта, и что? Правильно! В грязную дырочку пихнем, пихнем, пихнем!!! 8. Тросик обслужить? да нафига, клиент еще раз приедет (если доедет) за это не уплачено! еще раз пересмотрел ролик, пусть будет 2 просмотра.:) особенно улыбнуло: .у нас в гараже .почему Альфа-Ромео? не знаю, нам такой дали в магазине, его и будем ставить. .не, ну шильцем пыльник, мне кажется это здесь самый самолет! вот только за это надо ставить лайки! Мужик смог!!! :) Вывод. Или делай работу по обслуживанию тормозной системы полностью! Или не делай ее вообще. Нафига на себя брать такую ответственность?? p.s. не, но пыльники и шило :) мужик все таки крут!! даже если ему пришлось с ними "повозиться". :)) p.s.s. Нужно отдельный Сервис-Мануал выпустить "Одень пыльник шилом"!!! или книгу издать "Как одеть пыльник шилом, тысячу вопросов и ответов, с иллюстрациями"!
Wszystko ok. Co do tłoczka jeśli ma tyle wżerów co na filmie to nadaje się do wymiany!!! We wżerach zbiera się brud i tłoczek po pewnym czasie stanie! Już to nieraz przerabiałem w praktyce. Na nowym pochodzi kilka lat niezawodnie :)
вчера себе "купил" ремонт задних суппортов... процедура обошлась около 70 у.е... чел снял мои все разобрал, выжигал в печи все шлаки и старые мои слои краски(( затем все вычистил полностью!!! вездее где только можно и где гельзя так же!! покрасил их термокраской... поменял резинки и поставил... наглядеться немагу такая красота! а такую работу делать.... непонимаю зачем как ... уже если браться за деталь так делать её по нормальному
патрон -не есть гуд.. перебирал свои, хорошо ,что залез к механизму ручника. опа была рядом, сухо и окислы пошли. через время попал бы, на целый суппорт.
Я смотрю ты нашего батьку слушаешься о повышении урожая зерновых, ячмень садишь прямо на глазу!!!!! Короче говоря показал я пвоему ячменю хорошую дулю, *ВЫЗДОРАВЛИВАЙ* . видео супер!!!! палец в небо поставил.ну и конечно плюшки
Процедура полезная! Но почему не провели инспекцию привода ручника? Осталось всего то стопорное кольцо снять. А именно там у данного типа суппортов основная проблема - закусывает ручник и клинит колодки.
т. е. закрутить закрутил а выкрутить для снятия не догадался? (вместо накачивания компрессором) Или я чего то не понимаю.. но насколько мне известно поршень с таким же успехом выкручивается на ваге.
Нождачкой опасно, размер может уйти. Хорошо хоть манжета у вас в размер попалась. Восстанавливал как то суппорта задние ремкомплектом autoften. Не советую. Сразу потекли. А так познавательно и вразумительно объясняете. Для "чайников"
Спасибо Вам за ваш информативный канал. Все видео на высоте. Больше всего нарвится, что Вы рассказываете просто, спокойно и доходчиво. Очень нравится, что нет "распальцовок" про крутой инструмент. Много самодельного из подсобного материала. Тоже хочу сделать такой же из гайки для закручивания поршней в суппорт.. Что скажите про смазку , забиваемую под пыльник оси ручника? какую смазку в направляющие заложить? Подскажите пожалуйста расстояние между гвоздиками девайса? Интересно, почему для установки на место поршень по резьбе вкручивается, а при выходе под воздействием воздуха не выкручивается, а просто выходит? Он же на резьбовом штоке ручника сидит .
Добрый день. По смазке, для направляющих сейчас продают множество разных смазок, я считаю главное целый пыльник и смазка хоть какая))) про поршень, он имеет внутри штырь с резьбой он жёстко не фиксируется и прокручивается внутри поэтому так и происходит. Расстояние между гвоздиками может быть разное нужно мерить под свой суппорт, но если нужно могу померить.
TEXaS TV Про расстояние спросил, т.к. нет возможности измерить на своем. У меня Ford Galaxy 1999. В магазине видел на прилавке поршней ... уйма. Мне не нужен универсальный съемник, свои бы снять :)
Лёша Гузов Нужно разбирать суппорт полностью и менять полный ремкомплект со стороны механизма ручника , а также разработать его если нужно. Ну и соответственно проверить троса .
Что за отверстие миллиметровое в канавке поршня, куда пыльник вставляется? Зачем оно? Что будет, если его смазкой забить нечаянно, стоит ли тратить время на прочистку от свежей смазки?
Мне не с чем сравнивать. Машина Skoda Octavia A7 1.4 tsi 140hp 2014 г. в. Менял колодки, всё понял, а это осталось загадкой... В инете смотрю на задке у всех так. Зачем оно?
Конечно! Лучше поставить поршень с коррозией!!! Пусть он как терка сточит новую мажету и тогда тормозная жидкость пыльник поршня надежней защитит!!! .... 😁
Если необходимо выдуть поршень суппорта,лучше подставить деревянный брусок и накрыть тряпкой! Пальцы будут целы и тормозуха не летит повсюду!!! Неудачное видео,Александр!!! Расстроили Вы меня....
я бы не взялся за такую работу за такой бюджет, которому соответствует по словам автора качество работы. причина - это тормоза, с этим "халтура" может плохо закончиться. слишком ответственный узел. тут либо делать как положено либо не делать и не брать на себя ответственность.
ещё месяц? ))) я ж не с претензией, просто за себя сказал, что кому-то я бы так не рискнул делать именно тормоза. может что-то другое да, если бюджет не позволяет, но не тормоза.
если есть спецвыжимка (поршень задних супортов выкручивается против часовой стрелки легонько),то на кой леший Вы поршень компрессором выдували..поршень может хорошенько стрельнуть,а люди смотрят,не дай бог травму кто получит после таких манипуляций
Ты не хорошо делаешь. Человек тебе платит деньги, а ты даже не удосужился помыть суппорт внутри, и не смазал сам поршень. По ходу поршень внутри пыльника остался сухой. Это не крассиво с твоей стороны. Я бы тебе свою машину не доверил
10 уе стоит полный ремкомплект с новым поршнем. Зачем заниматься этой бесполезной порнографией - шкурить поршень. Все равно закиснет. А как жн обслужить механизм ручника? Там пыльник поменять?
А помыть суппорт перед сборкой тебя никто не учил.Запихнул ремкомплект в грязный суппорт.Правильно так и надо, заказчику не видно, а это тормоза, о риске для жизни я уже молчу.
ну тут многие уже все написали, но если систематизировать:
1. зажать тормозной шланг струбциной (это видимо совсем деревенский вариант), про колпачки заглушки которые со всеми шлангами идут, а иногда и со штуцера подходят, .. не.. не слышал. :)
2. выдавливаешь цилиндр сжатым воздухом, ну набрось ты на него ту же ветошь, конечно он в конце пути сделает "чпок"! зачем остатки тормозной жидкости в глаза ловить?! и не только в глаза.
3. протереть ветошью, ну да.. грязь должна лежать тонким слоем (иначе поршень обратно не втолкнуть).
4. корозию шкурочкой 600, кто больше???? DEGREASER в баллончике?! да ты что, он же в три раза дороже рем.комплекта стоит! мой сервис это не потянет!! тем более хватает его колес 100, у меня даже в сервисе (гараже) и машин столько не было за всю жизнь! и не важно что им можно обработать не только сам поршень, но и внутреннюю поверхность камеры, а также направляющие и посадочные места для направляющих.
5. смазать сам поршень и все эластомерные детали перед установкой??? ....Смазка??? КАКАЯ СМАЗКА!!!!!????? ЗАЧЕМ??? и так ездило!!!
6. Пыльничек шилочком поправить!! Вы видимо раньше операции на глазах делали? :))
7. Смажем направляющие суппорта, и что? Правильно! В грязную дырочку пихнем, пихнем, пихнем!!!
8. Тросик обслужить? да нафига, клиент еще раз приедет (если доедет) за это не уплачено!
еще раз пересмотрел ролик, пусть будет 2 просмотра.:)
особенно улыбнуло:
.у нас в гараже
.почему Альфа-Ромео? не знаю, нам такой дали в магазине, его и будем ставить.
.не, ну шильцем пыльник, мне кажется это здесь самый самолет! вот только за это надо ставить лайки! Мужик смог!!! :)
Вывод.
Или делай работу по обслуживанию тормозной системы полностью! Или не делай ее вообще. Нафига на себя брать такую ответственность??
p.s. не, но пыльники и шило :) мужик все таки крут!! даже если ему пришлось с ними "повозиться". :))
p.s.s. Нужно отдельный Сервис-Мануал выпустить "Одень пыльник шилом"!!! или книгу издать "Как одеть пыльник шилом, тысячу вопросов и ответов, с иллюстрациями"!
надо тебе этим шилом в глаз)
по пункту 5 чем лучше смазать самой тормозухой или чем-то еще ?
Чтобы вылез. Поршень. просто нужно несколько раз надовить пластину ручника куда вставляется тросик
сизифов труд!!!!!!! поршень в коррозии , и вал ручника сто пудов проржавевший-будет держать.
Wszystko ok. Co do tłoczka jeśli ma tyle wżerów co na filmie to nadaje się do wymiany!!! We wżerach zbiera się brud i tłoczek po pewnym czasie stanie! Już to nieraz przerabiałem w praktyce. Na nowym pochodzi kilka lat niezawodnie :)
Схема прокачки тормозов у Шарана ?? З,ПР _ З,Л __П,ПР_П,Л ??? ИЛИ крест накрест ?
вчера себе "купил" ремонт задних суппортов... процедура обошлась около 70 у.е... чел снял мои все разобрал, выжигал в печи все шлаки и старые мои слои краски(( затем все вычистил полностью!!! вездее где только можно и где гельзя так же!! покрасил их термокраской... поменял резинки и поставил... наглядеться немагу такая красота! а такую работу делать.... непонимаю зачем как ... уже если браться за деталь так делать её по нормальному
Если цилиндр вынул то можно снова ставить на старую манжету ?
патрон -не есть гуд.. перебирал свои, хорошо ,что залез к механизму ручника. опа была рядом, сухо и окислы пошли. через время попал бы, на целый суппорт.
Спасибо за подробные объяснения. Для новичков не так много информации в интернете.
Дмитрий К.
Не за что 😊
Я смотрю ты нашего батьку слушаешься о повышении урожая зерновых, ячмень садишь прямо на глазу!!!!! Короче говоря показал я пвоему ячменю хорошую дулю, *ВЫЗДОРАВЛИВАЙ* . видео супер!!!! палец в небо поставил.ну и конечно плюшки
+Cергей Cтаневич
Спасибо !! Урожай уже снял.:))
TEXaS TV сколько центнеров?
Спасибо за видос )
ФИГУ показал))) будь здоров
Процедура полезная! Но почему не провели инспекцию привода ручника? Осталось всего то стопорное кольцо снять. А именно там у данного типа суппортов основная проблема - закусывает ручник и клинит колодки.
и самый геморой не перепутать все шайбы )) А на видио просто босятский подгон
А маленькие уплотнительные кольца почему не меняешь
Познавательно! Подписаться и палец вверх!
+Видео Рецепты | Кулинария
Взаимно.
т. е. закрутить закрутил а выкрутить для снятия не догадался? (вместо накачивания компрессором) Или я чего то не понимаю.. но насколько мне известно поршень с таким же успехом выкручивается на ваге.
СПАСИБО УВАЖАЕМЫЙ ЗА ВИДИО СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ПЫЛЬНИК ВНУТРИ ЧЕМ СМАЗЫВАЕТСЯ?? СПАСИБО ЗА ОТВЕТ!
Здравствуйте!! пыльник изнутри смазывать не обязательно, можно легонько смазать кокой либо не агрессивной смазкой для резины но в этом смысла нет.
А что сразу механизм ручника не почистили не смазали ?
+Maximus Wolf
С ручником проблем нет , бюджет был минимальный.
Там лучше перебздеть, ибо когда туда подкрадывается "абзац", то уже поздно "пить боржоми"... ;)
Здравствуйте, какой диамтр гайки где гвозди приварены для вкручивания цилиндрика?
Так сразу и не скажу вроде на19
Это резьба? А по наруже грани?
Под ключ на 19
Вот вариант более правильный ruclips.net/video/0__X4nacsjE/видео.html
Хорошо подходит ключ от болгарки...
Нождачкой опасно, размер может уйти. Хорошо хоть манжета у вас в размер попалась. Восстанавливал как то суппорта задние ремкомплектом autoften. Не советую. Сразу потекли. А так познавательно и вразумительно объясняете. Для "чайников"
Спасибо! От этой наждачки размер не уйдёт уж больна она мелкая.А вообще в таких случаях конечно лучше менять поршень.
Спасибо Вам за ваш информативный канал. Все видео на высоте. Больше всего нарвится, что Вы рассказываете просто, спокойно и доходчиво. Очень нравится, что нет "распальцовок" про крутой инструмент. Много самодельного из подсобного материала. Тоже хочу сделать такой же из гайки для закручивания поршней в суппорт.. Что скажите про смазку , забиваемую под пыльник оси ручника? какую смазку в направляющие заложить? Подскажите пожалуйста расстояние между гвоздиками девайса?
Интересно, почему для установки на место поршень по резьбе вкручивается, а при выходе под воздействием воздуха не выкручивается, а просто выходит? Он же на резьбовом штоке ручника сидит .
Добрый день. По смазке, для направляющих сейчас продают множество разных смазок, я считаю главное целый пыльник и смазка хоть какая))) про поршень, он имеет внутри штырь с резьбой он жёстко не фиксируется и прокручивается внутри поэтому так и происходит. Расстояние между гвоздиками может быть разное нужно мерить под свой суппорт, но если нужно могу померить.
TEXaS TV Про расстояние спросил, т.к. нет возможности измерить на своем. У меня Ford Galaxy 1999. В магазине видел на прилавке поршней ... уйма. Мне не нужен универсальный съемник, свои бы снять :)
Замерею потом отпишу
здравствуйте!! а тормоза на всех клесах прокачивать?????
Здравствуйте!! После такой операции нет, если жидкость из бачка не ушла.
+TEXaS TV Доброго времени суток! подскажите,а замена рем.комплекта устранит заклинивание ручника?
Лёша Гузов
Нужно разбирать суппорт полностью и менять полный ремкомплект со стороны механизма ручника , а также разработать его если нужно. Ну и соответственно проверить троса .
+TEXaS TV Спс
новый поршень стоит около десяти долларов, нет смысла ставить повреждённый коррозией
Пожелание владельца авто
Какой 10 долларов? 13 евро полный ремкомплек вместе с поршнем ....
Что за отверстие миллиметровое в канавке поршня, куда пыльник вставляется? Зачем оно? Что будет, если его смазкой забить нечаянно, стоит ли тратить время на прочистку от свежей смазки?
Не стоит страшного нечего нет.
а зачем тогда оно?
okritsky
Возможно такое исполнение , на старом поршне он есть?
Мне не с чем сравнивать. Машина Skoda Octavia A7 1.4 tsi 140hp 2014 г. в. Менял колодки, всё понял, а это осталось загадкой...
В инете смотрю на задке у всех так. Зачем оно?
скинь фотку вконтакте гляну
вся суть на 5:11 :D
Показал как нельзя делать. Поршень наждачкой.... Сума можно сойти.
Как настроить ручник на таком суппорте? Мне нужно немного его натянуть. Заранее спасибо!
Нужно спуститься под автомобиль и подтянуть гайку троса в месте соединения двух тросов.
На самих супортах или под днищем?
PLDmitri
Под днищем там где троса встречаются между собой.
Спасибо! )
Пожалуйста обращайтесь.
Ну ты Вася!!!!
Подскажите на передние суппорта такая же процедура или там только замена?
класс . Видео реального ремонта , Просто и со вкусом. А покупать новый поршень? А нахрена? - учитывая качество запчастей..
Конечно! Лучше поставить поршень с коррозией!!! Пусть он как терка сточит новую мажету и тогда тормозная жидкость пыльник поршня надежней защитит!!! .... 😁
spasibo
Если необходимо выдуть поршень суппорта,лучше подставить деревянный брусок и накрыть тряпкой! Пальцы будут целы и тормозуха не летит повсюду!!! Неудачное видео,Александр!!! Расстроили Вы меня....
я бы не взялся за такую работу за такой бюджет, которому соответствует по словам автора качество работы. причина - это тормоза, с этим "халтура" может плохо закончиться. слишком ответственный узел. тут либо делать как положено либо не делать и не брать на себя ответственность.
Месяц откатался всё гуд, думаю ещё походит.
ещё месяц? ))) я ж не с претензией, просто за себя сказал, что кому-то я бы так не рискнул делать именно тормоза. может что-то другое да, если бюджет не позволяет, но не тормоза.
99blacksmoke
Инициатива владельца авто. И страшного в этом ничего нет.
страшного может и нет, но так вы только ускорили замену суппорта целиком. и хорошо бы этот момент обозначился клином поршня а не протечкой ТЖ на ходу
Что может случится с суппортом ? Пока пыльник целый нечего с ним не случится.
Спасибо, а я думал чем выдовить , у меня бод боком компрессор стоит
Лучше конечно на авто это сделать, меньше брызг))
дергаешь флажок ручника и он выходит.
если есть спецвыжимка (поршень задних супортов выкручивается против часовой стрелки легонько),то на кой леший Вы поршень компрессором выдували..поршень может хорошенько стрельнуть,а люди смотрят,не дай бог травму кто получит после таких манипуляций
поршень шкурочкой...молодцы...назовите город где живёте,что бы люди знали куда обращаться не стоит.
+Иван Крузенштерн
Хозяин авто сам попросил сделать , чтобы не покупать новый.А люди и так знают куда обращаться.
@Серей Бородин да ладно....? Че,серьезно? Ну тогда беру на вооружение данный способ!!!
А пальчики почистить от коррозии ? )))
+mitj mitj
Они чистые ,неделю назад менял колодки, тогда и обнаружил порванный пыльник.
А по виду и не скажешь , какие-то грустные
молодец.всё проста.
:)
подскажите
блин не смог посмотреть из за звука пенопласта
Ты не хорошо делаешь. Человек тебе платит деньги, а ты даже не удосужился помыть суппорт внутри, и не смазал сам поршень. По ходу поршень внутри пыльника остался сухой.
Это не крассиво с твоей стороны.
Я бы тебе свою машину не доверил
10 уе стоит полный ремкомплект с новым поршнем. Зачем заниматься этой бесполезной порнографией - шкурить поршень. Все равно закиснет. А как жн обслужить механизм ручника? Там пыльник поменять?
А помыть суппорт перед сборкой тебя никто не учил.Запихнул ремкомплект в грязный суппорт.Правильно так и надо, заказчику не видно, а это тормоза, о риске для жизни я уже молчу.