Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Фольксваген Т4 2.4 ААВ . Перестал заводится с приходом холодов.
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2018
- Пришли холода и мотор отказался заводится. После стандартных проверок выявилась основная причина. Слишком низкая компрессия . Снятие ГБЦ показало большой износ гильз. Решение проблемы только одно : замена поршневой группы на ремонтную с проточкой гильз ну и соответственно привести в порядок всё остальное. Короче капитальный ремонт двигателя.
Привет, сколько сейчас стоит капитала такого мотора, работа + зч?
У меня Вольво 2,4 дизель 6 цилиндров ,так у меня компрессия 17 ,заводиться долго в догонку ,ещё и две свечи не работают ,летом надо капиталить
Нафаня привет!!! у меня такой же двиг. идут газы через расширительный бачок как думаешь это прокладка или микро трещины головы??? За ранее спасибо за ответ...
Ну головки у них крепкие,я думаю прокладка хотя и было что ГБЦ менял.
У меня на Таврии сапог почти миллиметр, поршня как у вас здесь болтались (кольца "пэшки" не залегшие). Сделал только клапана, прирезал и притирал. Езжу полтора года. Компрессия 11 во всех цилиндрах.
дизель при такой компрессии даже с галстука не завести
Бензинка и дизель разные вещи
Дизель крайний порог запуска 16 атмосфер. Таврия ваша и при 6 запустится.
Это дизель тут компрессия 30😂
Доброго времени суток !подскажи пожалуйста как должны идти трубки на печку откуда подача и куда ?спасибо большое
Салют. Так прям и не скажу. Но специально для тебя могу видео заснять если ещё интересно.
Здравствуйте.тоже стал обладателем течика давно мечтал и нашёл буду плтихоньку под себя строить.вы со ставрополья окуда? Можно номер телефона вдруг что не ясно будет по авто.с меня лайк и подписка! Я из Зеленокумск.зарание спасибо!
Здравствуйте. Вот у меня такой вопрос на холодный с пол пинка заводится а на горячию тянет стартер причем долго иногда аккумулятор сожает
Форсунка может в обратку льет
Если на холодную заводится значит компрессия хорошая, а вот если на горячую не заводится значит ТНВД. Интересно разобрался ли в чём причина была?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста.сколько стоит проточить такой двс?
Блок 3,5 и коленвал 4 (с нового года немного подорожало)
привет подскажи.тоже ааб.нет меток на маховике.как стоит шпонка на вмт.коленвала.заранее спасибо.
Как нет меток.
Я если честно даже внимания не обращал на шпонку. Попробуй по старинке выкрути форсунку по отвёртке поймай ВМТ. Проверь внимательнее может есть метки на маховике если нет меток то после ВМТ ещё на пару зубчиков маховик толкни и накидывай ГРМ.
Может у тебя маховик на 180 развёрнут. Просто я и сам не встречал без меток и не слышал о таком казусе ну по крайней мере на течиках.
@@user-ur1ne1nh3o
.
А вот не давно. Еще один проблема появилась. Что на холодный что на горячию не заводится. Такой ощущение саляра закончился. Дернеш машину. Потом снова заводится чере час два. Опять не заводится и снова дернеш опять заводится. За рание спасибо
Воздух в системе или топливо в обратку уходит
компрессию смотрите
Добрый вечер,до последнего думал ,,что с коробкой мотор вытянеж,и обломался.Сложно было вытянуть?
нет всё довольно легко.
о я первый комент пишу,
дааа вот это печаль огорчение, ДЯДЯ САША здоровья тебе крепкого. вот так на улице работать
Спасибо огромное;) И вам с женой и Катенькой здоровьзя да ПОБОЛЬШЕ;)))
У меня 1.9 ТД, АБЛ когда я первый раз первый холод он очень плохо заводился .Я свечи накала поменял и реле поменял.а оказывается причина была элементарно внутри в стенке капота или крыла находится перемычки на 50 ампер. Оно была оборвана.
Почему в Т4 24 збирається зажигания
только если шестерни на шкивах проворачиваются
У меня было подрозбипо посадочное место под шпонку на коленвалу. Спасался,подкидывая новую шестерню. Тысчь на 30 хватало,а потом фазы всё равно уходили.
У чувака ни гаража, ни навеса нормального, работа на земле. Пипец условия
Нормально всё. Условий у меня не было когда кразовский двигатель делал за полярным кругом в декабре под открытым небом.
Здравствуйте
Умения 2,4 дизель холостом работает хорошо оборотах траить белый дым не танет
Спасибо за видео. Стою на пороге капиталки своего аав 2,4, у меня последний рем. размер и элипс больше чем в вашем видео. Просьба посоветуй что предпочтительней гильзовать свой аав или взять контратника 2,5 102 л.с. с турбиной???!!! С заморозков умер мой т4 1993 г. И тут ваше видео - я не один😞
Здравствуйте. Ну гильзовка движка тоже дело не дешовое ведь попутно ещё много чего надо делать. Влетит в копеечку . МОЁ мнение если и брать двигатель то такой же. Он простой и очень надёжный. Турбированный мощнее но капризнее. Требует повышенного внимания и ухода.
@@user-ur1ne1nh3o ,здравствуйте, сколько компрессия должна быть на этом моторе
@@user-io5mc6sc4y Здравствуйте! Ну в идеале 33-34 ,а границы износа 26 . Это по букварю.
@@user-ur1ne1nh3o, даааа, в современных дизелях от такой компрессии бошки поотрывает, хи хи хи , спасибо, и скажите , если ставить контрактный мотор, разбежка в валюте большая получится между копиталкой?
@@user-io5mc6sc4y Ну если делать самому а не в мастерской то капиталка дешевле движка! Ну и плюс вашей капиталки в том что вы получаете новый двигатель !!! И он вам ещё прослужит очень долго! А вот контрактный как бы 50/50 купил поставил поездил не много и закапиталил!!!! Вот это может быть очень накладно.
А в в каком регионе находитесь?
Ставрополье