Точно такая же история, купил в очень печальном состоянии. Но подкупила хорошая комплектация и полный привод😊 по итогу делал сам, два года ушло на полное восстановление, поиском недостающих деталей пластика и наклеек. Плюс год на восстановление салона перетяжка крыши карт и сидений. По итогу лучшей машины на все случаи жизни не придумать:) однозначно рекомендую, больше таких тачек не будет!
Класс,тоже по случаю приобрел Т4,1991год.,белый,с мотором 1,8 бенз.,от пассата б3,из Литвы в 14-м приехал,кузов более-менее,менять пороги,усилители спереди оба,сзади живые))),тоже делаю егодостался в том году по обмену за 90т.р.,я доволен,можно и вложиться,по докам грузовой фургон.Вам удачи!Привет из Волгограда!
Вот и я такой же...покупаю помойку,востанавливаю,делаю как мне нужно,а по итогу после востановления пропадает интерес к этой машине.Хочется уже что то другое.Само востановления приносит удовлетворение.
У меня также обычно)делаю потом понимаю что все сделано и продаю😂 Но сейчас понимаешь что опять брать свалку и востонавлтватб после такой крупной работы по бусику уже врятли хочется,поэтому сделаю покатаюсь а там видно будет,надо отойти от этого состояния 😂😂Потом можно опять брать че нить под восстановление
Я тоже второй бус восстанавливаю, из руин , первый продал , грузовой , длинобазый ,а сейчас Каравелла , думаю покататься и продать, сам на Пассате 6 гоняю ,но бус это другое !
Вот и я такой же , только рукожоп 😂😂😂 Покупаю и в сервисах восстанавливаю и трачу в три раз больше ))) Но вот потом так же хочется что-то другое , только денег уже не хватает 😂
Самое главное: Ты знаешь что в этом авто сделано, когда делаешь сам)) Потратив 900к может быть кот в мешке. Выглядит красиво, свеженько но на самом деле папье-маше ))
Да жесть .. спасибо имай буду смотреть. Свой покупал в 15 году и потом переваривали и красил в круг но там было пять дырочек а тут жопа как до такого довели ужас. Сейчас подкрашиваю гле рыдики выходят. Поддерживаю в хорошем состоянии 😊
Снимай, да время много уходит на съёмку и ТД. Снимай люди хотят видеть, чтоб потом самим что-то делать. Тем более тебе самому нравится этим заниматься. Божьего благословения и твоего терпения и финансового состояния.
Каждый человек ищет удовлетворения в чём то! И радуется душевно и визуально добившись результата от своих вложений сил и трат. Молодец- лайк по любому👍🏻👍🏻👍🏻!!!
Владею Мерседес Спринтер 212д 1997 год выпуска 2,9 тди. За четыре года только две свечи накаливания поменял да лампочку в фаре. Всё работает чётко без изменений. Купил осенью 15 октября Фольксваген Транспортёр т4 в удлинённой базе 8 мест включая водителя двигатель 2,5 (acv).Всё работает по сегодняшний день . Пока без вложений. Не нужно немецкие машины тех лет хулить. Просто я не покупаю ушлёпанные экземпляры вот и всё. Я стараюсь подкопить и уже потом искать, а не брать первую попавшуюся. Хотя это дело случая. Мне нравится техника тех лет.
Согласен либо покупать по дишману и ебать.. в гараже пол года Или уже купить сделанную за Овермного)я поездил пол года пересмотрел их штук 30 Понял что есть что) Так что буду эту с колен поднимать
@@Spk_5o5 Я живу в глубинке на севере Вятского Края. В этих условиях с колен поднимать совсем другие расходы и потеря времени. Не разборок , ни магазов,. За всё придётся переплачивать . Нет смысла,ни желания , так как проблемно это всё, и поэтому у нас никто этим не занимается. Далеко до цивилизации. А ПРИОБРЕТЁШЬ , гильё , всё отлетать да лопать начнёт , от наших дорог.
Да все верно)но постепенно,гниль да такая штука если ее не убрать полностью и потом запечатлеть с двух сторон то это такое себе)ну буду делать для себя,покатаемся посмотрим 👀
Видео ждем. У меня правда Соболь, но тоже в таком же состоянии. Взял недавно. Двс пришлось новый вкатить. Всю ходовку перебрал. Теперь дальше. 2004 года
Подписался на канал так как имею т4 Каравелла 2000г ACV ,длин./база и тоже красная, только темнее. Люблю такие видео. Думаю будет интересно. Машина классная если доведеш до ума продавать уже не захочешь. Удачи!!
Бля я просто в шоке! Нахрена покупать этот металлолом за такие деньги! В таком состоянии их обычно на разборку здают! Если такое и брать под восстановление то максимум тыщ за 50 или вообще чтоб бесплатно в подарок отдали! Что касается якобы сделаной капиталки, НИКТО поверь никто не будет делать нормальную капиталку мотору где общее состояние авто полный хлам! Хорошо откапиталить этот мотор будет стоить тышь 150 - 200, и человек который делал мотор хорошо и для себя, который вложил только в мотор 200 тыщ. не будет потом продавать эту машину за 350 ! Я знаю таких кто просто менял прокладку гбц, торцанул плоскость на гбц, ну может ещё притер клапана и поменял вкладыши и всё, он кричит что откапиталил мотор! ))))) Если в машине было кончено всё, значит за ней никто не следил, а до последнего зарабатывали бабло, и когда уже всё выжали с машины взяли и спихнули её! Поэтому не о какой капиталке мотора не может быть и речи! Подожди, пока вроде мотор живой, будешь заниматься кузовом и т.д, в итоге с ремонтом всего и с заменой всего, тебе этот бус вылезет почти под лям, а потом мотор скажет досвидания))))) Ты вкурсе хоть, что за лям и даже намного меньше можно в таком офигенном состоянии взять т4, где уже будет сделанно абсолютно всё ! А вообще т4 это очень переоцененый бус в наше время, этот "культ" якобы супер надежности и "удачности" этой модели все хавают и платят бешеные бабки! Я тоже мечтал раньше о т4, и осуществил свою мечту аж 2 раза, сначала 2.4 атмосферный дизель, потом 2.0 бензиновый, и я охренел насколько это реально переоцененая машина! Передачи короткие, шумная, очень жесткая подвеска, едешь как в "сарае" каком то, слабые кпп, все проблемы присуще старым фольксвагенам и вообще старым машинам, все тут! Нестандартная и для меня сложноватая торсионная подвеска, гниющий кузов и много, много прочего! Продал нахрен, и решил попробовать Рено Трафик 1.9 cdi почитав отзывы, и реально после т4 и даже т5 это другой уровень, и за меньшие деньги (почти в два раза) ! Подвеска мягкая, с 1.9 мотором летает так что даже т4 с бензиновым 2.5 и не снилось, и самое главное - это кузов! Кузов оцинкованый не гниет вообще, машине на сегодня уже 20 лет а даже нигде намека на ржавчину нет! Передачи подобраны нормально, и по сравнению с т4 они ооочень длинные, да ещё и 6 кпп. Подвеска простая и понятная типа Макферсон. Как по мне по сравнению с т4 у него минус только один - уже много электроники и электроные форсунки - комонрейл и всё такое. Но у любой машины главное это кузов, а сдесь у кузова ресурс очень приличный. так что на электронику можно и глаза закрыть! п. с. - Кто дочитал до конца - Красавчик!))))
Да, конечно...у машины самое главное кузов... а остальное ремонтируется, меняются. И электроники не надо бояться, она уж не так часто и выходит из строя.
У меня тоже такой, длинная база, 92го года, по внешнему виду мой менее гнилой. 10 лет езжу, почти ни чего не вкладываю в него. С нынешними ценами на авто, придётся ещё лет 10 на нём ездить, и придётся уже вложиться, кузовщину подмолодить. А голандская перегородка вещь, такую же ищу
О, питерская машина😢 будет интересно наблюдать за нелёгкий и денежно затратный труд. У меня тоже питерский бус т 4 1.9 турбо дизель 98 года и она по сравнению с такими же машинами в других регионах на вид гнилая чем другие старше по годам. Питер из машин делает гнилые ведра,какая бы она не была оцинкованная или нет. Только по ходовой ушло 300 тыс, а если кузов переварить то ещё нужно 500. Так что я передумал её варить, просто у меня столько денег нет😢 Мне будет интересно смотреть дальнейшую судьбу этого тэчика.
Приветствую 👋 да Питер на связи 🤙 Питерская соль делает не тока гнилые ведра с машин,но также и уничтожает молодых людей😂🥲 Да дорого выходит щаз всем этим заниматься)ну что поделать,будем восстанавливать,я просто интересовался скока будет стоить переварить мне насчитатали тока работа 170к и покрасить 350к 😊😅 Поэтому взял в руки сварку,болгарку…до новых встреч,скоро в новых выпусках увидимся ✌️
@@Spk_5o5, да у меня тоже всё есть для ремонта. Сварка, болгарка, краскопульт, только нет хорошей шлифмашинки. Руки вроде не кривые, уже делал одну машину. Поднял с того света. Но как представлю сколько я времени потратил на это и денег на материал 😥. Прошлая машина обошлась в ремонте 2 раза сверху от начальной стоимости. А если посчитать сейчас сколько стоит железо и другие запчасти по мелочи, то это будет просто кошмар 😥. Я все расходы записывал в тетрадь и после 300 тыс, уже перестал считать расходы на тэчик. Но, если посмотреть сколько сейчас стоят одноразовые китайские машины, то у тебя выйдет машина за 🍋, в которой ты будешь всё равно вкладывать каждый год. Сегодня запчасти которые поставляют для нас в Россию, они все плохого качества,но других нет к сожалению.
Шлифмашинку тоже пришлось покупать,это точно я тоже думал думал надо ли мне это,делал такие процедуры пару раз видимо забыл что это 😂😂 Тоже записываю в заметки все что купил и сколько это стоит,денег уходит тьма,я думаю что это крайней "такой " проект такого объема…
@@Spk_5o5 удачи тебе дружище✊ Перекупы такие машины не берут, они берут с крутым салоном, на разбор. Выходит дороже, чем всё в сборе. Потому что каждый хочет свой транспортёр преобразить в мультивен)) и поэтому детали салона востребованы и стоят бешеных денег.
Привет. Терпения конечно в твоих начинаниях... Я сегодня закончил переваривать такой же, только короткий....И это уже наверное десятый Т4 который я варю. В общем кузов у тебя безумно уставший,но дорогу осилит идущий. Удачи тебе
Привет)спасибо,а я наоборот смотрю люди там где подножка четверть переда отрезают)я и подумал что у меня цветочки 😂 Авантюра конечно такая себе,я просто забыл что такое варить такие объемы Сделаю куда деваться)чето в этих т4 магическое есть,вроде ведро ведром,а деньги все несеш в него и восхищаешься этому 😂😂
Нее, у меня не такой гнилой, задние арки,крышка багажника,передние пороги ,левый средний порог и так по мелочи,насчитали 30 тыс и перекраска без крыши в районе 100 без материалов.это у нас в Архангельской области
Здравствуйте машина нормальная , у меня тоже т4 дубль кабина с кузовом 1992 года , тоже хватает работы уже затянул на два года , а так если вам нравится то не нужно слушать не кого , дерзайте , удачи вам , все будет хорошо !!!
А у меня, а у меня т4 92й год, пустой как барабан, ни гура(механика), ни турбины, ни стекло подъёмников, 60 л. с, и тоже гнилой , но менее, и вот 130тыщ . ниже рынка, а потом пошло и поехало, и я в начале пути!!!! 😂😂😂😂😂. Но дорогу осилит идущий. Пили видео, поучусь с удовольствием. Вообще жизнь, век живи век учись конец один!!! Но в том и кайф. К бусу купил: полуавтомат сварочный 35т.р, аргононосварочный аппарат 40т.р, шлифмашинку17т. р,пульвер 2шт 15т.р, зигмашину +ролики 50т.р и это ручной привод, плюс двигло и редуктор и частотник 24000(это к зиг машинке) шринкер+стрэйчер 20т.р, Шуруповерт 7000, сверла+фрезы 5000, пневмомолоток 4000, шлиф ленточный пневмо для узких мест 4000, шлиф пневмо для узких мест 5000, делаю листогиб 5000 руб, делаю станину для пневмомолотка(гладилка(5000) далее ангийское колесо от 28000, компрессор (ремонт 3000 ) , далее некоторых элементов кузовщины просто нет а если есть то ценник оригинала левой ниж внутренней боковины порога от 27000!!! Может чего забыл, баблища улетело, не считая польского железа на замену, как то так! 😂😂😂😂😂
Да знакомо,это точно пошло поехало) Ну а что делать в хозяйстве все пригодиться) Я чет на 1.9 60 сил прокатился очень грустно,для хозяйства хорошо,был у меня опель на таком моторе расход 4 литра был,но разгон просто печаль,доставщики на скутерах обгоняют 😂 Спасибо и удачи 🍀
@@Spk_5o5 по городу 1,9 60 сил, самое то, ближний пригород тоже, шестерни на пятую чуть скоростнее и вообще супер!!! Куда летать когда камеры кругом и до 110!!!! 😜👍
о, у меня такой же ajt. шил Сергей Липатов, форсунки менял - совсем другая машина! но мотор на подходе, да и кузов. интересно бы пообщаться, для обмена опытом
Вот с юпитером печаль, прошёл это. Запчасти с продаже либо Китай, либо некондиция СССР по цене мерседеса, но это не самое проблема, проблема с поршневой, все что в продаже Китай с кривой геометрией....
Не все так просто чтоб сделать 150 лошадей надо куча всего поменять .......в это форсунки интеркулер большой турбину с геометрией.....и коробка умрет почти сразу....
У меня тоже течик транспортер 1993г но состояние гораздо лучше, а вообще вкладывать в него тоже нужно много особенно по кузову, варить куховщину пришлось научиться самому,а то кому не отдашь одни рукожопы только портят заготовки.
Фольксваген ломается даже тогда, когда стоит в гараже без аккумулятора и закрыт на 2 замка)) Поверь, говорю с полным знанием вопроса… я владел пассатом 2,0 1993 года, бусом Т4 дизель 2,4, сейчас для бригады есть Т4 2,0 бензин с удлиненной базой…Всю кровь через хрен высосал… но, для работы машина очень нужная
+100500, я поменял Пассат Б3 1993г на Приору универсал 2007г.в. которая якобы сыпется и разваливается вся... За те-же 5 лет эксплуатации ни одной поломки, только тратился на ништяки: чехлы, магнитола, тюнячки, по технике только расходники. Прошло уже время этой немецкой некроты. Справедливости ради, рабочая Тойота Калдина 1995года не доставляет хлопот от слова совсем. Так что на немца никогда в жизни не вернусь. Либо японец, либо таз - дёшево и сердито.
Так и есть старый немец это та еще возня)машина простояла 1,5 недели перестал крутиться руль)ГУР не работает,а заещал в гараж все работало,неделю покатался без Гура,все стало работать)чудеса 😅
Смысла нету такую тачку востанавливать оригинал запчасти щяс дорогие а неоригинал эти машины не воспринимают масло и бензин любят качественные так же и фильтра а это все деньги 😊😊😊
Что ни говори,а это тот авто , который стоит восстанавливать...таких автомобилей больше не будет...кузов ремонтопригоден...крышка багажника -дефицит...у меня сосед по гаражу возит Тэшки в разборе ... единственный в Архангельске...
@@Spk_5o5 это опыт. И если получилось отделаться только некоторой суммой денег, то это хороший опыт и он того стоил. Если добавить к полученному опыту контент и развитие канала, то всё очень даже удачно складывается и стоит продолжать дальше. Скоро подтянутся хорошие советы и кто-то предложит хорошего мастера или свою помощь. И это снова опыт и контент. Поэтому желаю удачи, сил и терпения
Конечно интересно. Снимай, будем ждать видомы
Круто, очень интересный проект! С нетерпением буду ждать продолжения! 🔥
Спасибо)работы много предстоит,но будет лучше нового 😅
Точно такая же история, купил в очень печальном состоянии. Но подкупила хорошая комплектация и полный привод😊 по итогу делал сам, два года ушло на полное восстановление, поиском недостающих деталей пластика и наклеек. Плюс год на восстановление салона перетяжка крыши карт и сидений. По итогу лучшей машины на все случаи жизни не придумать:) однозначно рекомендую, больше таких тачек не будет!
Класс,тоже по случаю приобрел Т4,1991год.,белый,с мотором 1,8 бенз.,от пассата б3,из Литвы в 14-м приехал,кузов более-менее,менять пороги,усилители спереди оба,сзади живые))),тоже делаю егодостался в том году по обмену за 90т.р.,я доволен,можно и вложиться,по докам грузовой фургон.Вам удачи!Привет из Волгограда!
Павел, жду продолжения😊
Поддерживаю тебя во всём, тоже уважаю технику, чуть ли не облизываю😅
🤝
Техника есть техника! Годы и наездники берут своё! любишь значит зделаешь!
Вот и я такой же...покупаю помойку,востанавливаю,делаю как мне нужно,а по итогу после востановления пропадает интерес к этой машине.Хочется уже что то другое.Само востановления приносит удовлетворение.
У меня также обычно)делаю потом понимаю что все сделано и продаю😂
Но сейчас понимаешь что опять брать свалку и востонавлтватб после такой крупной работы по бусику уже врятли хочется,поэтому сделаю покатаюсь а там видно будет,надо отойти от этого состояния 😂😂Потом можно опять брать че нить под восстановление
Я тоже второй бус восстанавливаю, из руин , первый продал , грузовой , длинобазый ,а сейчас Каравелла , думаю покататься и продать, сам на Пассате 6 гоняю ,но бус это другое !
Вот и я такой же , только рукожоп 😂😂😂
Покупаю и в сервисах восстанавливаю и трачу в три раз больше )))
Но вот потом так же хочется что-то другое , только денег уже не хватает 😂
Красавчик пассатб3 восстановил немного,теперь хочу бус
Лет 8 назад тоже таким занимался. Восстанавливал. До сих пор им владею. Лучше нет машины в мире чем фольтуваген т4
У меня Форд трансит до 2000 го не хуже конь рабочий трудяга!!!
Самое главное: Ты знаешь что в этом авто сделано, когда делаешь сам)) Потратив 900к может быть кот в мешке. Выглядит красиво, свеженько но на самом деле папье-маше ))
Снимай, у самого 2000 года короткая база интересно будет посмотреть, уже подписку оформил 😅
🤝
Да жесть .. спасибо имай буду смотреть. Свой покупал в 15 году и потом переваривали и красил в круг но там было пять дырочек а тут жопа как до такого довели ужас. Сейчас подкрашиваю гле рыдики выходят. Поддерживаю в хорошем состоянии 😊
Снимай, да время много уходит на съёмку и ТД. Снимай люди хотят видеть, чтоб потом самим что-то делать. Тем более тебе самому нравится этим заниматься. Божьего благословения и твоего терпения и финансового состояния.
Отлично, мужику нужно хобби, иначе стакан.
Согласен 🤝
Каждый человек ищет удовлетворения в чём то! И радуется душевно и визуально добившись результата от своих вложений сил и трат. Молодец- лайк по любому👍🏻👍🏻👍🏻!!!
Согласен 🤝
Чуть сварки,болгарки и будет готов 😂
Снимай всё очень интересно,до полного восстановления! И удачи тебе в не простом деле
Спасибо 🤝
А чего опрадовыватся. Молодец огонь. Удачии и крути верти а нам показывай.
В такой же комплектации есть возможность приобрести, - вот посмотрел на твой труд и решил тож взять...зажёг тож желание..благодарю!)
Так держать 🤝😎удачи тебе
Владею Мерседес Спринтер 212д 1997 год выпуска 2,9 тди. За четыре года только две свечи накаливания поменял да лампочку в фаре. Всё работает чётко без изменений. Купил осенью 15 октября Фольксваген Транспортёр т4 в удлинённой базе 8 мест включая водителя двигатель 2,5 (acv).Всё работает по сегодняшний день . Пока без вложений. Не нужно немецкие машины тех лет хулить. Просто я не покупаю ушлёпанные экземпляры вот и всё. Я стараюсь подкопить и уже потом искать, а не брать первую попавшуюся. Хотя это дело случая. Мне нравится техника тех лет.
Согласен либо покупать по дишману и ебать.. в гараже пол года
Или уже купить сделанную за Овермного)я поездил пол года пересмотрел их штук 30
Понял что есть что)
Так что буду эту с колен поднимать
@@Spk_5o5 Я живу в глубинке на севере Вятского Края. В этих условиях с колен поднимать совсем другие расходы и потеря времени. Не разборок , ни магазов,. За всё придётся переплачивать . Нет смысла,ни желания , так как проблемно это всё, и поэтому у нас никто этим не занимается. Далеко до цивилизации. А ПРИОБРЕТЁШЬ , гильё , всё отлетать да лопать начнёт , от наших дорог.
Пахан,привет! Сил тебе,по борьбе с ржавчиной!!! Проволоки тебе 0.8!!! Газа углекислого!!!! Делай,красавчик! А с рынком да,жоППа.
Да Павел, полное восстановление вам обойдётся гораздо больше миллиона, и гниль кузова все равно не исчезнет, это такая зараза, ой ой ой😢.
Да все верно)но постепенно,гниль да такая штука если ее не убрать полностью и потом запечатлеть с двух сторон то это такое себе)ну буду делать для себя,покатаемся посмотрим 👀
Видео ждем. У меня правда Соболь, но тоже в таком же состоянии. Взял недавно. Двс пришлось новый вкатить. Всю ходовку перебрал. Теперь дальше. 2004 года
Надо снимать и нам показывать я тоже себе взял такой только 2.4 1998года
Оптимист парень, упорный, дай Бог, чтобы всё получилось.
Вооо,все получиться)обратной дороги нету🤙
Подписался на канал так как имею т4 Каравелла 2000г ACV ,длин./база и тоже красная, только темнее. Люблю такие видео. Думаю будет интересно. Машина классная если доведеш до ума продавать уже не захочешь.
Удачи!!
Спасибо 😉
Нет в машине лучше в мире чем vw t4
Да конечно сделаю и буду гонять радоваться))
И тебе удачи 🍀👍
Бля я просто в шоке! Нахрена покупать этот металлолом за такие деньги! В таком состоянии их обычно на разборку здают! Если такое и брать под восстановление то максимум тыщ за 50 или вообще чтоб бесплатно в подарок отдали! Что касается якобы сделаной капиталки, НИКТО поверь никто не будет делать нормальную капиталку мотору где общее состояние авто полный хлам! Хорошо откапиталить этот мотор будет стоить тышь 150 - 200, и человек который делал мотор хорошо и для себя, который вложил только в мотор 200 тыщ. не будет потом продавать эту машину за 350 ! Я знаю таких кто просто менял прокладку гбц, торцанул плоскость на гбц, ну может ещё притер клапана и поменял вкладыши и всё, он кричит что откапиталил мотор! ))))) Если в машине было кончено всё, значит за ней никто не следил, а до последнего зарабатывали бабло, и когда уже всё выжали с машины взяли и спихнули её! Поэтому не о какой капиталке мотора не может быть и речи! Подожди, пока вроде мотор живой, будешь заниматься кузовом и т.д, в итоге с ремонтом всего и с заменой всего, тебе этот бус вылезет почти под лям, а потом мотор скажет досвидания))))) Ты вкурсе хоть, что за лям и даже намного меньше можно в таком офигенном состоянии взять т4, где уже будет сделанно абсолютно всё ! А вообще т4 это очень переоцененый бус в наше время, этот "культ" якобы супер надежности и "удачности" этой модели все хавают и платят бешеные бабки! Я тоже мечтал раньше о т4, и осуществил свою мечту аж 2 раза, сначала 2.4 атмосферный дизель, потом 2.0 бензиновый, и я охренел насколько это реально переоцененая машина! Передачи короткие, шумная, очень жесткая подвеска, едешь как в "сарае" каком то, слабые кпп, все проблемы присуще старым фольксвагенам и вообще старым машинам, все тут! Нестандартная и для меня сложноватая торсионная подвеска, гниющий кузов и много, много прочего! Продал нахрен, и решил попробовать Рено Трафик 1.9 cdi почитав отзывы, и реально после т4 и даже т5 это другой уровень, и за меньшие деньги (почти в два раза) ! Подвеска мягкая, с 1.9 мотором летает так что даже т4 с бензиновым 2.5 и не снилось, и самое главное - это кузов! Кузов оцинкованый не гниет вообще, машине на сегодня уже 20 лет а даже нигде намека на ржавчину нет! Передачи подобраны нормально, и по сравнению с т4 они ооочень длинные, да ещё и 6 кпп. Подвеска простая и понятная типа Макферсон. Как по мне по сравнению с т4 у него минус только один - уже много электроники и электроные форсунки - комонрейл и всё такое. Но у любой машины главное это кузов, а сдесь у кузова ресурс очень приличный. так что на электронику можно и глаза закрыть!
п. с. - Кто дочитал до конца - Красавчик!))))
Да, конечно...у машины самое главное кузов... а остальное ремонтируется, меняются.
И электроники не надо бояться, она уж не так часто и выходит из строя.
интересно. Снимай, будем ждать
Да все правильно что купил такую а не уже в идеале а зато подаришь новую жизнь этой машине
У меня тоже такой, длинная база, 92го года, по внешнему виду мой менее гнилой. 10 лет езжу, почти ни чего не вкладываю в него. С нынешними ценами на авто, придётся ещё лет 10 на нём ездить, и придётся уже вложиться, кузовщину подмолодить. А голандская перегородка вещь, такую же ищу
Паша привет, наконец то добрался до твоего видоса нашел Свободное время, снимай как делаешь это чудо юдо
С нетерпением ждем продолжения !!!
Починишь и будет долго служить! Хорошая машина
Будет хорошая,щаз пока слезы 😢
Ставь двигатель АFL или AFN 1.9 130лс. Расход будет 6л и будет ехать как пассат . В Ярославле продают свапкомплекты хорошие
А контакты есть?
Это же как надо машину запустить что она вся сгнила 😮
Да это грустно брал в 2004 . 1995 года длинную базу в родной краске в идиале за 250.
Было время))
О, питерская машина😢 будет интересно наблюдать за нелёгкий и денежно затратный труд. У меня тоже питерский бус т 4 1.9 турбо дизель 98 года и она по сравнению с такими же машинами в других регионах на вид гнилая чем другие старше по годам. Питер из машин делает гнилые ведра,какая бы она не была оцинкованная или нет. Только по ходовой ушло 300 тыс, а если кузов переварить то ещё нужно 500. Так что я передумал её варить, просто у меня столько денег нет😢 Мне будет интересно смотреть дальнейшую судьбу этого тэчика.
Приветствую 👋 да Питер на связи 🤙
Питерская соль делает не тока гнилые ведра с машин,но также и уничтожает молодых людей😂🥲
Да дорого выходит щаз всем этим заниматься)ну что поделать,будем восстанавливать,я просто интересовался скока будет стоить переварить мне насчитатали тока работа 170к и покрасить 350к 😊😅
Поэтому взял в руки сварку,болгарку…до новых встреч,скоро в новых выпусках увидимся ✌️
@@Spk_5o5, да у меня тоже всё есть для ремонта. Сварка, болгарка, краскопульт, только нет хорошей шлифмашинки. Руки вроде не кривые, уже делал одну машину. Поднял с того света. Но как представлю сколько я времени потратил на это и денег на материал 😥. Прошлая машина обошлась в ремонте 2 раза сверху от начальной стоимости. А если посчитать сейчас сколько стоит железо и другие запчасти по мелочи, то это будет просто кошмар 😥. Я все расходы записывал в тетрадь и после 300 тыс, уже перестал считать расходы на тэчик. Но, если посмотреть сколько сейчас стоят одноразовые китайские машины, то у тебя выйдет машина за 🍋, в которой ты будешь всё равно вкладывать каждый год. Сегодня запчасти которые поставляют для нас в Россию, они все плохого качества,но других нет к сожалению.
Шлифмашинку тоже пришлось покупать,это точно я тоже думал думал надо ли мне это,делал такие процедуры пару раз видимо забыл что это 😂😂
Тоже записываю в заметки все что купил и сколько это стоит,денег уходит тьма,я думаю что это крайней "такой " проект такого объема…
@@Spk_5o5 удачи тебе дружище✊ Перекупы такие машины не берут, они берут с крутым салоном, на разбор. Выходит дороже, чем всё в сборе. Потому что каждый хочет свой транспортёр преобразить в мультивен)) и поэтому детали салона востребованы и стоят бешеных денег.
Давай, давай показывай восстановление бусика!!! 😜😜
Да ,да ждемс !
Если доведëшь до идеала то на твой век хватит его😊😊
Батька также говорит,ну красота сделаешь и продать не сможеш)
Показывай конечно, буду с радостью смотреть и покажи как автономный подогреватель поставил, куда вывел выхлоп? С меня подписка и лайкосик
Скоро новый ролик там как раз есть момент как выхлоп сделал от автономки)
По тихоньку снимаю,спасибо
Делай, снимай. Интересно!
🤝
Привет.
Терпения конечно в твоих начинаниях...
Я сегодня закончил переваривать такой же, только короткий....И это уже наверное десятый Т4 который я варю.
В общем кузов у тебя безумно уставший,но дорогу осилит идущий.
Удачи тебе
Привет)спасибо,а я наоборот смотрю люди там где подножка четверть переда отрезают)я и подумал что у меня цветочки 😂
Авантюра конечно такая себе,я просто забыл что такое варить такие объемы
Сделаю куда деваться)чето в этих т4 магическое есть,вроде ведро ведром,а деньги все несеш в него и восхищаешься этому 😂😂
Конечно продолжай снимать,у самого мультик т4,скоро буду отдавать на переварку и перекрас
Принято,если делать не самому то ценник за работу здравый выходит)
Руб 500 наверно начитали вам ?
Мне сказали переварка 170
И перекрас 350
Нее, у меня не такой гнилой, задние арки,крышка багажника,передние пороги ,левый средний порог и так по мелочи,насчитали 30 тыс и перекраска без крыши в районе 100 без материалов.это у нас в Архангельской области
Но краску сдирают не до железа,пескоструем проблемные места пройдутся
Аа понял,ну тогда более менее приемлемо)
Хороший проект 👍
Хороший гнилой проект😂
@@Spk_5o5 😂
Здравствуйте машина нормальная , у меня тоже т4 дубль кабина с кузовом 1992 года , тоже хватает работы уже затянул на два года , а так если вам нравится то не нужно слушать не кого , дерзайте , удачи вам , все будет хорошо !!!
Спасибо)а я и не слушаю не кого делаю,и будет в кайф машина,у машины хоть история будет и душа)на днях новый ролик)
А у меня, а у меня т4 92й год, пустой как барабан, ни гура(механика), ни турбины, ни стекло подъёмников, 60 л. с, и тоже гнилой , но менее, и вот 130тыщ . ниже рынка, а потом пошло и поехало, и я в начале пути!!!! 😂😂😂😂😂. Но дорогу осилит идущий. Пили видео, поучусь с удовольствием. Вообще жизнь, век живи век учись конец один!!! Но в том и кайф. К бусу купил: полуавтомат сварочный 35т.р, аргононосварочный аппарат 40т.р, шлифмашинку17т. р,пульвер 2шт 15т.р, зигмашину +ролики 50т.р и это ручной привод, плюс двигло и редуктор и частотник 24000(это к зиг машинке) шринкер+стрэйчер 20т.р, Шуруповерт 7000, сверла+фрезы 5000, пневмомолоток 4000, шлиф ленточный пневмо для узких мест 4000, шлиф пневмо для узких мест 5000, делаю листогиб 5000 руб, делаю станину для пневмомолотка(гладилка(5000) далее ангийское колесо от 28000, компрессор (ремонт 3000 ) , далее некоторых элементов кузовщины просто нет а если есть то ценник оригинала левой ниж внутренней боковины порога от 27000!!! Может чего забыл, баблища улетело, не считая польского железа на замену, как то так! 😂😂😂😂😂
Да знакомо,это точно пошло поехало)
Ну а что делать в хозяйстве все пригодиться)
Я чет на 1.9 60 сил прокатился очень грустно,для хозяйства хорошо,был у меня опель на таком моторе расход 4 литра был,но разгон просто печаль,доставщики на скутерах обгоняют 😂
Спасибо и удачи 🍀
@@Spk_5o5 по городу 1,9 60 сил, самое то, ближний пригород тоже, шестерни на пятую чуть скоростнее и вообще супер!!! Куда летать когда камеры кругом и до 110!!!! 😜👍
Удачи в восстановление !
Спасибо 🤙
о, у меня такой же ajt. шил Сергей Липатов, форсунки менял - совсем другая машина! но мотор на подходе, да и кузов. интересно бы пообщаться, для обмена опытом
Во,тоже хочу к нему на Чип после того как сделаю кузовню и покрашу
Пиши в ВК поболтаем,ссылка в описание к каналу
Приветствую 🤝 а я купил себе ИЖ Юпитер 5, для восстановления, руки чешутся!
Вот с юпитером печаль, прошёл это. Запчасти с продаже либо Китай, либо некондиция СССР по цене мерседеса, но это не самое проблема, проблема с поршневой, все что в продаже Китай с кривой геометрией....
13.15 поставил лайк....за настаяшый кавказкый акцент ...генацвале 😃
Паха! Но это г...но то я точно брать не буду😂😂😂
У меня 98 года был первые хоз.с германии, влалел 20 лет,на 500т км продал,кузов как новый был,у тебя пробег отмотан.
Так вы сравнили там владеть 20 а потом тут пару лет)а тут с 2007 питерскую соль переваривает,китайцы за 2 года от нашей соли гниют)
@@Spk_5o5 да нее,он 5литний приехал,остальное время у меня был,у нас соли хватает тоже я в Ивановской обл,и он постоянно на Москву за товаром ходил.
Не все так просто чтоб сделать 150 лошадей надо куча всего поменять .......в это форсунки интеркулер большой турбину с геометрией.....и коробка умрет почти сразу....
Ещё ставят электроусилитель руля вместо гура
Нет машины лучше в мире чем Фольксваген Т4
Точно,в след ролике который выйдет наверно завтра,там так и говорю))
Тэшка один из лучших доисторов! Пушка
У меня тоже течик транспортер 1993г но состояние гораздо лучше, а вообще вкладывать в него тоже нужно много особенно по кузову, варить куховщину пришлось научиться самому,а то кому не отдашь одни рукожопы только портят заготовки.
Так и есть,лучше себя не сделаеш)
Ну жил бы рядом отдал бы Витахи Матвиенко он шедевры делает конечно)
Снимай как можно подробней, у меня похожий 91 года, но по железу чуть лучше😊
Завтра новая серия😄
Если не секрет с какого вы города?
@@ДмитрийКравченко-г9д лен обл,под Гатчиной
Понятно, сам часто бегаю с спб на Беларусь, может увижу твоего красавца
И кстати у на заднем бампере похожие габариты стояли 4 шт, всё переломал., ночью было красиво.... 😊
Продай номерные знаки, на ремонт как раз хватит😊
Сними патрубок с турбины от сапуна,потом показывай горловину😂
Не не, парни если сами не будете куда-то лезть и чинить своими силами, нахер такое надо, денег не хватит, лучше уж тогда что-то поживее взять.
Просто прошлый владелец был наездником и ничего не делал, кто следит за машиной, у того она никогда таких капитальных вложений не будет требовать
Все верно)
P.s Кругов тебе 125ых,зачистных!!! Дорогу осилит идущий!
Взял с лихвой дисков))спасибо
Проходили мы это
Паша! как дела? ждём с нетерпением новое
Оууу,скока всего переделала но уже)надо смонтировать да вам показать))
Я тоже купил т4 для восстановления, машина огонь
Да,есть что то в них)удачи тебе в этом не легком деле)
Ну и я пошел круг менять на зачистной
Фольксваген ломается даже тогда, когда стоит в гараже без аккумулятора и закрыт на 2 замка)) Поверь, говорю с полным знанием вопроса… я владел пассатом 2,0 1993 года, бусом Т4 дизель 2,4, сейчас для бригады есть Т4 2,0 бензин с удлиненной базой…Всю кровь через хрен высосал… но, для работы машина очень нужная
+100500, я поменял Пассат Б3 1993г на Приору универсал 2007г.в. которая якобы сыпется и разваливается вся... За те-же 5 лет эксплуатации ни одной поломки, только тратился на ништяки: чехлы, магнитола, тюнячки, по технике только расходники. Прошло уже время этой немецкой некроты. Справедливости ради, рабочая Тойота Калдина 1995года не доставляет хлопот от слова совсем. Так что на немца никогда в жизни не вернусь. Либо японец, либо таз - дёшево и сердито.
Так и есть старый немец это та еще возня)машина простояла 1,5 недели перестал крутиться руль)ГУР не работает,а заещал в гараж все работало,неделю покатался без Гура,все стало работать)чудеса 😅
Ты ещё наверноет УАЗ не юзал...
Коту делать нечего.
Делай на нем морду как на каравелле...удачи тебе.
Нужно что-то отрывать тем, кто доводит такие автомобили до такого ужасного состояния
Согласен)
Ну пробег явно под миллион.....
Смысла нету такую тачку востанавливать оригинал запчасти щяс дорогие а неоригинал эти машины не воспринимают масло и бензин любят качественные так же и фильтра а это все деньги 😊😊😊
Много воды льёшь, практически одно и тоже повторяешь, по делу толком нечего не показал. Смотрел на перемотке...
Согласен болтовни много)но это вступительный видос,ну и чтобы люди поняли состояние какое было,что сделано было уже,так что это было крайне важно)
без лоха и жизнь плоха, это ведрище стоит максимум по цене металолома.
Авито в помощь)поймеш все в какое время мы живем
А так твои высказывания как пернуть в воду 😅😂
Что ни говори,а это тот авто , который стоит восстанавливать...таких автомобилей больше не будет...кузов ремонтопригоден...крышка багажника -дефицит...у меня сосед по гаражу возит Тэшки в разборе ... единственный в Архангельске...
Согласен 👍 🤝
@@Spk_5o5 🤝
Дай ему сдонуть спокойно. Отстань от него.
😂😂😂
Попал в мои руки,не получился так спокойно умереть
Бус в Орле катался?
Питер
Купил бы лучше с обычным дизелем на 60 лошадей....
Нее,я все же хочу динамики)а не чтобы меня скутаристы обгоняли
@@Spk_5o5 )))) понятно ...ну если машина нужна поиграться и повеселиться тогда другое дело🙂, я думал может для хозяйственных нужд и т д...)
Ролик про то,как я лажанулся
Не было печали и вот оно рядом то было…
@@Spk_5o5 это опыт. И если получилось отделаться только некоторой суммой денег, то это хороший опыт и он того стоил.
Если добавить к полученному опыту контент и развитие канала, то всё очень даже удачно складывается и стоит продолжать дальше. Скоро подтянутся хорошие советы и кто-то предложит хорошего мастера или свою помощь. И это снова опыт и контент. Поэтому желаю удачи, сил и терпения
Я сам себе мастер)сварка,болгарка,покраска и вот я еду на нем в закат 🌅
Спасибо 🤝
Т 4 в хорошем состоянии не продадут
Согласен он по знакомым в крайнем случаи уйдет)
А в чем смысл купить за 350 и вложить 800+???
У каждого свой смысл)
В Германии и в Японии её уже бы под пресс, а русские с говно делают конфету. Вотрос кто богатый.
Ты когда покупал авто видел же что авто в плачевном состояний!!! Ты купил уже авто не ной!!! Тогда надо было сразу новый покупать!!!
А я и не ною)так и говорю если в хорошем состояние то готовь хорошую монету,а так вот)утиль гниль здравствуйте
Утопленник чтоли?????
Дичь какаято. Какбудто он 91г.
Востанови и будет тебе счастье. Лучше в мире нет машины чем фольцваген Т4.
Так и собираюсь сделать ))
Пока молод строить можно .