Спасибо. Мне особо некогда ее было делать, днем работа, в основном с утра делал и вечером в день максимум по 4 часа и так 10 дней. Тягомотина с подгоном с примерками с причухиванием швов, фасок и с думками как это сделать чтобы было надежно. Будет ещё одно видео, при испытаниях повылезли нюансы с верхним захватом какие нужно поисправлять.
Смотрел видео отчеты ребят на магазинные варианты, из за кучи люфтов первые качков 15 идут на компенсацию люфтов самого устройства, а потом идет сжатие пружины и в итоге часто не хватает высоты подъема чтобы сжать достаточно для работы с опорой. Поэтому и сразу делал безлюфтовую конструкцию где начиная уже с 1-2 качка пошло сжатие.
@@igoroshurko25 длинная пластина верхнего захвата на замену. Она как магазинная толщиной 10мм, но шириной не 60, а 53мм, её на мощной пружине начало выворачивать когда захотел сжать больше чем нужно чтобы опору прикрутить, тоесть если ещё сильнее пружина попадется, то и опору не прикручу к стойке. Меняю на пластину толщиной 15мм и ширину сделаю 80мм, пишу видос в общем по исправлениям. А лапки захвата и малые пластины пока справляются, но тоже не очень нравятся тем, что уводят пружину в сторону. В общем всё покажу во второй части. С вазовскими пружинами пластина справится, но вот тестирую сразу на сильной пружине от форда на котором споткнулся перезаряжая стяжками ручными.
Оч круто. Сколько времени ушло, если не секрет, от чертежа до финальной сборки.
Спасибо. Мне особо некогда ее было делать, днем работа, в основном с утра делал и вечером в день максимум по 4 часа и так 10 дней. Тягомотина с подгоном с примерками с причухиванием швов, фасок и с думками как это сделать чтобы было надежно.
Будет ещё одно видео, при испытаниях повылезли нюансы с верхним захватом какие нужно поисправлять.
Интересно, как могут повлиять люфты в 3~5 мм при отсутствии сухариков? Вся амортизаторная стойка +- сантиметры. Обыкновенный перфекционизм.
Смотрел видео отчеты ребят на магазинные варианты, из за кучи люфтов первые качков 15 идут на компенсацию люфтов самого устройства, а потом идет сжатие пружины и в итоге часто не хватает высоты подъема чтобы сжать достаточно для работы с опорой.
Поэтому и сразу делал безлюфтовую конструкцию где начиная уже с 1-2 качка пошло сжатие.
Обосрал мои стяжки😢 Автоботы, вперёд!🎉
😅 Когда на потоке, они могут убить или покалечить, да и резьба у них на подходе, вот вот должны стрельнуть через резьбу 🤷♂️
Когда вторая серия?
Нужно наснимать рабочих моментов с перезарядками разных стоек.
Как хотябы 3-4 отсниму, то будет видос
@@kvorubin интерисуют нюансы с верхним захватом
@@igoroshurko25 длинная пластина верхнего захвата на замену.
Она как магазинная толщиной 10мм, но шириной не 60, а 53мм, её на мощной пружине начало выворачивать когда захотел сжать больше чем нужно чтобы опору прикрутить, тоесть если ещё сильнее пружина попадется, то и опору не прикручу к стойке. Меняю на пластину толщиной 15мм и ширину сделаю 80мм, пишу видос в общем по исправлениям.
А лапки захвата и малые пластины пока справляются, но тоже не очень нравятся тем, что уводят пружину в сторону. В общем всё покажу во второй части.
С вазовскими пружинами пластина справится, но вот тестирую сразу на сильной пружине от форда на котором споткнулся перезаряжая стяжками ручными.