Был у меня Дискавери, аццкая машина, за 60 тысяч пробега, сломалось все, что может сломаться. Я знал всех старших смен, инженеров по гарантии, продал в два раза дешевле чем купил, перекрестился и купил 61 Патрол. Проехал около 180 тыс и все, что я знал о том, что у него под капотом это какой то мотор. Следующий владелец проехал еще сотню и тоже нифига не делал.
всем хвастаюсь что у меня пробег на ЛР Д4 306 тысяч брал с нуля Пошел 6 год эксплуатации у меня тут есть короткое минутное видео по его эксплуатации Все ТО все мелкие ремонты снимал на телефон Обзор классный
Спасибо огромное, развеяли многие мифы, посмотрев ваши видео, решился на покупку Discovery! ПЫСЫ: Отдельное спасибо за речь и порядок подачи информации!
Очень грамотная речь. Емко, четко, без соплей. Приятно было посмотреть! Машина действительно классная, жаль, правда, что на последние деньги его нельзя покупать. Хочу LR D4 2011-2012. Я так понимаю при пробегах тысяч 15 в год - тысяч 100 надо будет вкладывать в год?
325 000 пробег полет нормальный декабрь 2020 год машине уже 7 год пошел начал барахлить габаритный свет правой фары , нужно поменять два болта на креплениях колес (погнулись колпачки) снял колпачки вожу ключ на 22
Обязательно снимите ролик по Дискавери, хотя думаю у Рейнджей тоже самое, по поводу снятия рамы. Для чего это, почему и т.д. А самое главное сопровождайте свои ролики ценами, а то термины "это не дорого" или "это дорогостоящий ремонт" ничего не определяют совершенно. Заранее благодарю!
Хороший обзор, но не хватило информации о принципе полного привода, для меня было новостью что есть версии без понижающего ряда. И ещё, если бы обзор сопровождался названием ценников на детали, было бы вообще хорошо
Сколько посмотрел обзоры по ренжам и такое чувствто что те кто делают обзор спецом не говорят цены на обслуживание на ремонт на запчасти и тогдалее. Слова это не дорого это можно сделать ничего не говорят.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как можно оценить состояние коленвала и масл. насоса перед покупкой данного автомобиля? И у возможно это сделать в вашем сервисе?
@@RPService_LR вот это обнадеживает, лотерея ))))))))) крутите барабан, буква "я" нет такой буквы в слове "коленвал" - хрясь и дык дык дык))) ахаха, не хотел бы я чтоб где-то на высоте 2,5-3 тыс м над уровнем моря у меня лопнуло колено, вот вообще никак в планы не входит такое, это ж внедорожник он должен быть надежным))) в первую очередь, а потом уже все остальное
Спасибо. Развеяли последние сомнения. ЛР брать не буду. Прадик не казист конечно против ЛР , но за 8 лет и 300 т. пробега я кроме расходников, поменял в нём: АКБ 2 раза , манжеты кое где; втулки стабилизатора, и всё. вот бы Диско такую выносливость, - цены б ей не было! Возьму новый Прадик.
Точно такую машину имею. 249лс. Пробег 127 тыщ. За всё время поменяны : одна шаровая, одна рулевая тяга (шаровый шарнир), обе тяги схождения задней подвески и переуплотнение раздатки. Всё... Вы кажется по скрученым пробегам судите износ?!
Сергей, многое зависит от условий эксплуатации и используемых ГСМ. В сервисной практике нет такого понятия, как "судить по скрученному пробегу". Любой факт замены элемента подтверждается аргументом.
Ведущий, коментатор, не знаю как назвать, очень слабо осветил вопрос. По ходовке уже жевано-пережевано, по раме и отделению кузова тоже, салон это вопрос простого обзора об авто в целом. А от вас хотелось слышать об коленвале и прочем наболевшем. Об конструктивных особенностях и болячках 《частично рассказали》. А так, могу вас пока рассматривать как 《мини》Руслана. Кстати ручки так же складываете, как он. В одну церковь ходите？ Этот момент улыбнул особенно. В целом сыро, осталось чувство неудовлетворенности и море вопросов.
Комментатор, рад, что видео не оставило вас равнодушным. Про колен. валы и провороты обязательно будет ролик, как только соберем весь необходимый материал. Следите за новостями!
Закрываешь глаза и берёшь Дискавери, что крякнет знают все, а вот в какой последовательности никто. Кстати крякнет всё, буквально всё, даже потолок отклеится, рачаг подвески пополам, подвеска вся расходник, двигатель всё переговорено.
Проблема сломанного коленвала перекочевала с Дискавери 3 на четвёрку , при чём и на моторах 2,7 , и на моторах 3,0 проблема осталась ! Помимо проблем с моторами есть и другие проблемы и не правильные заводские решения ! Чтобы реально поднять престиж Дискавери нужно выбросить все гиморные узлы из машины и заменить их на японские от Мицубиши .
Если покупать ленд ровер надо знать к чему идешь. У машины много электроники и она сложная. Надо брать неубитый экземпляр. А по мотору масло на уровне своевременная замена и добротное масло - не экономить на этом ни в коем случае. Ленд Ровер - это красивая девушка со всеми вытекающими как принцесса на горошине. ТОЕТА это деревенская баба работяга - жена машина фермера. С кем секс приятнее?
@@anaryusifov1187 Мой знакомый директор автосервиса по Ленд Роверам , у него третий дискавери , мотора три он уже заменил ! На всех трёх коленвал пополам сломался ! Как думаете его машина имела хорошее , правильное и своевременное обслуживание !? (риторический вопрос !) Мы берём такие машины ( Ленд Роверы ) и делаем из них гибрид с паджеро , получаем комфортабельный и надёжный автомобиль с мотором , АКПП и раздаткой Мицубиши .
Добрый день! Подскажите,у меня дискавери 2016г 3л 249 сил с системой старт стоп!По этой системе ошибок не выдает!но она и не работает!при разгоне с левой стороны постоянно исходит звук как от электромашины))),но тяга не пропадает,потеков масла нет,расхода масла тоже нет!Ошибок по двигателю тоже нет!Не нравится звук,но после 80 он пропадает!
Александр, для корректной работы данной системы необходим ряд условий. Чаще всего работоспособность системы связана с системой мониторинга состояния АКБ.
Категорически Приветствую! Понимаю что это первый Ди у Вас? Смотрите Александр - все просто и понятно потому как авто не выдаёт самостоятельно поломку! Дублируется область которая выдаёт ошибку в виде символа. В отношении системы пуска. 1) это обработка всех систем включая безопасность автомобиля. 2) дополнительные устройства установлены после выхода с конвейера (дилером или др.лицом)! Случаев со следами ГСМ ни разу не наблюдал. Проведите инспекцию по отдельным зонам и распечатайте себе как факт в случае гарантийного рассмотрения!
У меня discovery 4 2010 дизел 3мотор.прбг 230000.после запуска двигетеля через 10 минут двигател выключается.затем включается и выключается.никто не знает почему ето.с чем ето связанно помогите нам пожалуста
Народ,поясните мне пожалуйста если 3.0 дизель на ЛР такой плохой,проблем куча,колинвал ломается не зависимо от пробега,так зачем его покупать тогда,это же кот в мешке получается
Бензинок было продано в несколько раз меньше, на вторичке их почти нет. Плюс налога у нас принято бояться (клина мотора не боимся, каско не боимся, но налога-боимся). Если не брать в расчет мотор-в остальном авто уникально своим сочетанием размеров, какой-никакой люксовости, удобства на трассе, вне ее и в качестве семейного авто. Это к вопросу, зачем мучаются люди, а не берут себе Прадо. Поэтому у диско вторая молодость сейчас, особенно в свете расцвета свапа.
После тоет сел на дискавери 4 3л.диз 2016 г.в.Кайфовал,мягкая,рулится,едет хорошо,комфорт,НО зае...ла ломаться,турбина и коробка,топливо Шелл ,Лук,все похрену.Хочу поменять двс от тоеты v8 бенз.и на газ перевести
Двиг V8 (3UZFE) - получите расход 25-30 литров бензина , на газу японские ГБЦ ходят плохо . Налог будете платить 40 000 рублей в год ! Кузов будете снимать чтобы катушки последних цилиндров заменить и свечи ! Лучше , на мой взгляд установка мотора от мицубиши , мощность 240 л.с. +Акпп от крузака +раздатка супер селект с отключаемым передним мостом , расход 9л\100 км и налог 9500 в год .
В 12 году был первый рестайлинг- 8 ступ акпп вместо 6 ступ, соответственно, шайба вместо рычага, новые клавиши террейн респонса. В 14 году был рестайлинг внешний
@@ПапаФёдор-о8ц нет не проще, диско 4+ с двухступенчатой раздаткой и блокировкой в заднем дифе почти не найти, эти приблуды сделали как опцию за дополнительные деньги, которые естествеено малокто хотел платить.
@@ПапаФёдор-о8ц В 16 году она была. В прайсе, на машины их ставили за дополнительные деньги. Вернее могли ставить если бы заказчики за них доплачивали. Так что продать свой и купить другой с двухступенчатой раздаткой глупая затея, такие машины практически не найти, но они конечно же есть, процентов 10-15. Так что практически только замена раздатка+кардан+блок терейн респонз в салон+проводка+перепрошивка.
Добрый день! Возможно ли у вас провести проверку Дискавери 4 рейсталинг перед покупкой? Какая цена такой услуги? Нужна ли предворительная запись? Спасибо
Добрый день! Конечно. Стоимость диагностики 3600 руб. Такие работы выполняем по записи, записаться можно через форму обратной связи на сайте lr-premium.ru или по телефону +74952412939
@@easy_man_04 Производитель позаботился, чтобы следить было максимально невозможно: ни указателя давления ни указателя температуры масла в этой машине нет. Может хоть через диагностический порт можно как то посмотреть?
А если вам скажут что меняли ремни вы будите как проверять??🤣160 тыс никаких ремней не менял все в норме .... ничего там не ломается если по говну не лазить и не гонять как на 540й шайба зимой не выдвигается сразу пока не прогреешь , ну и хрен с ним летом выдвигается , поменял подъёмник двери , и сейчас накрылся замок багажника заказал на али поменяю за 15 минут . Гидровтулки на 80 тысячах менял Пока все 13 год выпуска брал 20 тыс пробега пахло заводом в салоне, замок двери на Joom 2200 . Работает как оригинал . Тот урод который сейчас продают за 6 млн рядом не стоял . Это как гелентваген - он вечен и комфортен
Пожта не надо ругать новый дискарь. Он в разы комфортнее старых. Пишу вам как владелец бывших д3 д4. Нужно брать его в Лакшери HSE + у меня black gloss edition. Старые дискари были вплоть до спец коди тоже максимальные. Д4 черный это зверь катафалк )).
Да уж.... Дизельные двигатели 3,0 V6 (TDV6 и SDV6) все без исключения имеют 2 турбины!!! Что за двигатель вы описывали? На видео плохо видно, но из воздушного фильтра вроде выходят 2 воздушных трассы - каждая на свою турбину!!!!
@@RPService_LR Один турбокомпрессор устанавливался только на дизельные моторы 2,7. 3,0D имеют параллельный/последовательный наддув из двух турбокомпрессоров. Да и сами Вы в видео сказали, что 3,0 моторы пошли с 2010 года, а здесь пишете про 2009... И бензиновых моторов на D4 ставилось 2. Как раз после рестайлинга появился бензиновый мотор 3,6
Игорь, в ролике сказано, что бачок меняется в случае отображения на приборной панели индикации низкого уровня охлаждающей жидкости, при фактически нормальном уровне антифриза. Связано это с выходом из строя датчика уровня охлаждающей жидкости, который не деталируется отдельно, а меняется только с расширительным бачком.
Едешь такой весь модный в Карпатах между Говерлой и Петросом в оффроуде, и у тебя выдавливает сальник коленвала и ты такой в службу сервиса, пацаны, я тут типа вам координаты сейчас скину, можно мне эвакуатор ..... ой бл ... не могу))))))))) у завода LR есть 2 модели Defender (старый) и вся остальная хрень на которой завод зарабатывает деньги!!!
Мда, недавно продал тлк 100, один хозяин , дизель ; слушаю о возможных проблемах и на каких пробегах это происходит и думаю какой же я долбаеб, у меня был пробег 278 тыс. км и все там было в порядке а тут... согласен что комфорт не тот и шумка и все дела , но делать на внедорожнике элементы подвески и агрегаты с расчетом на пробег около 100 тыс.км , это вообще надо быть конченными уебками, а за информативность видео , однозначно лойс
@@anaryusifov1187 еще не надо жениться на красивых женщинах и вообще жить на широкую ногу, каждому свое. Объяснить Вам ,что владельцы Диско реально жалеют в душе остальных автовладельцев ,как людей так и непоживших полной жизнью , бесполезно.
@@ПапаФёдор-о8ц согласен )). Я уже сколько лет а Лэнд Роверах катаюсь и супруга тоже )). От Диско Спорта и самого Рейнджа все переводили )). По комфорьу лучше машины нет конечно. Каждому свое. При надлежащем уходе и нерукожопых мастерах проблем нет.
@@anaryusifov1187 у меня Диско у жены Фрил, все новыми брал. Фрил по городу даже больше нравится. У диско 170 ооо пробег, скоро момент истины, как то не комфортно его ждать, еще учитывая что люблю по степям Крыма покатать, часто езжу на фольце Т-5, что бы разницу почувствовать, но фольц не жрет салярку, только нюхает.
@@ПапаФёдор-о8ц я меняю на 200 тысячах пробега. Беру 100+ б/у до 200 потом продажа )) в зону риска входить не хочу. И амортизация машины не много теряю. Каждые 2-3 года меняю машину. Слезать с них тяжело я на дальняк в Турцию тоже ездил на Диско 6 человек )). 3 ряда кайф )).
Интересно чего ты только показывал так сразу типа там бывают проблемы! По твоим словам Дисковери просто набор проблем! Видимо тебе не повезло с ренджем! Я знаю другие примеры где при пробеге больше 200000 км кроме расходников ни чего не делали!
Досмотрел до конца. Модель выпускалась до 2016го года, а не 14го. В Россию Авто поставлялся официально без сажевого. Где освещение темы коленвала/ маслонасоса? Это тема номер один у него.
Вы правы, про количество турбин и л.с. допущена ошибка. Про колен. вал, его проворот и вкладыши ознакомьтесь с роликом ruclips.net/video/aRnfQBUo6uI/видео.html&t=
Это говно вообще покупать не надо. Очобенно старый.Если есть деньги купите тойоту . Подержанный дтскарь стоит дешевле новой лады, а почему это знают те кто их водил.Я водил 4 года и ни разу у меня не было уверености что я доеду из точки А до точки В без проблем. На диско далеко от сервиса уезжать не надо.
Обзор такой же невнятный, как и сам сервис, на территории которого снимали обзор. Что ломается и на каких таких большых пробегах... Электрики в данном сервисе вообще сказочные персонажи. Если есть возможность - выберите другой профильный сервис.
Перед покупкой надо обратить внимание на состояние собственгого кармана, на остальное не стоит.
😂😂😂100%
Был у меня Дискавери, аццкая машина, за 60 тысяч пробега, сломалось все, что может сломаться. Я знал всех старших смен, инженеров по гарантии, продал в два раза дешевле чем купил, перекрестился и купил 61 Патрол. Проехал около 180 тыс и все, что я знал о том, что у него под капотом это какой то мотор. Следующий владелец проехал еще сотню и тоже нифига не делал.
всем хвастаюсь что у меня пробег на ЛР Д4
306 тысяч
брал с нуля Пошел 6 год эксплуатации
у меня тут есть короткое минутное видео по его эксплуатации
Все ТО все мелкие ремонты снимал на телефон
Обзор классный
Не хвастайся, брат ) хвастовство - не самое лучшее качество )
@@СтарыйХрыч-т4ч я в том смысле что машина не ломается если на ней правильно ездить брат
@@MsRin2011 У меня 12-го года диско, правда 5-ти литровый с пробегом 190 - тоже ни каких проблем, тьфу тьфу ) хотя я на нем не всегда правильно езжу )
@@MsRin2011 сколько масла льёшь и какого? Я так понял, что 5,7 - мало. Лью 6,3-6,4 Total INEO First 0w30
Вот думаю на счёт W40
@@Lapandrua в общем не заморачиваюсь что в сервисе льют то и 5W30 Shell Helix Ultra
Самый лучший обзор, который я видел на ютубе о Дискавери 4! 😃👍
Благодарю за информативный обзор, единственное чего не хватило - стоимости запчастей и стоимость услуги по замене тех элементов, которые вы озвучили.
Самый полный и детальный разбор. Спасибо.
Спасибо огромное, развеяли многие мифы, посмотрев ваши видео, решился на покупку Discovery! ПЫСЫ: Отдельное спасибо за речь и порядок подачи информации!
купили? и как себя зарекомендовал?
@@BaikalGarden Отлично, 261 000 км брал, сейчас 286 сейчас, в Грузию и обратно без проблем.
@@nemostorik Спасибо!
Очень грамотная речь. Емко, четко, без соплей. Приятно было посмотреть! Машина действительно классная, жаль, правда, что на последние деньги его нельзя покупать. Хочу LR D4 2011-2012. Я так понимаю при пробегах тысяч 15 в год - тысяч 100 надо будет вкладывать в год?
Автор, ответь пожалуйста - нормально ли небольшое подергивание 8-ступки при переключении режимов прнд ?
Очень хороший рассказ и грамотное аргументировано,понравилось!
325 000 пробег
полет нормальный
декабрь 2020 год
машине уже 7 год пошел
начал барахлить габаритный свет правой фары ,
нужно поменять два болта на креплениях колес (погнулись колпачки) снял колпачки вожу ключ на 22
Оч., крутой обозреватель, компетентно заявляю в рускоязычном ютубе, по комплекному показателю ему равных нет.,они даллеко где-то слева внизу.
Обязательно снимите ролик по Дискавери, хотя думаю у Рейнджей тоже самое, по поводу снятия рамы. Для чего это, почему и т.д. А самое главное сопровождайте свои ролики ценами, а то термины "это не дорого" или "это дорогостоящий ремонт" ничего не определяют совершенно. Заранее благодарю!
Хороший обзор, но не хватило информации о принципе полного привода, для меня было новостью что есть версии без понижающего ряда. И ещё, если бы обзор сопровождался названием ценников на детали, было бы вообще хорошо
Здравствуйте, можно ли в Диско 3 поставить салон и торпеду панель от Диско 4?
Обзор перед покупкой на уходящую легенду Рамных Люксовых внедорожников Дискавери 4. Свои вопросы задавайте в комментариях, пообщаемся!
Я правильно понял, если шильдик tdv6 мощность 211, если sdv6 - 245.
Или по другому: tdv6 - 1 турбина, sdv6 - 2 турбины.
По кузову расскажите на сколько он выполнен качественно что в нем придается карозии ну и лакокрасочные материалы
Хороший обзор. Все по делу
Сколько посмотрел обзоры по ренжам и такое чувствто что те кто делают обзор спецом не говорят цены на обслуживание на ремонт на запчасти и тогдалее. Слова это не дорого это можно сделать ничего не говорят.
Порядок цен на весь премиум одинаковый, на мерс, БМВ и ауди немного дороже.
Хороший обзор. Молодец!
спасибо
а как оперделить с блокировкой редуктор или без?
в левой верхней части редуктора будет торчать моторчик блокировки, похожий на тмпичный моторчик дворников. то же самое на раздатке с понижайкой.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, как можно оценить состояние коленвала и масл. насоса перед покупкой данного автомобиля? И у возможно это сделать в вашем сервисе?
оценить состояние не предстоит возможным. замеры давления масла тоже не показатель. ответ один - 3.0 дизель - это лотерея.
@@RPService_LR вот это обнадеживает, лотерея ))))))))) крутите барабан, буква "я" нет такой буквы в слове "коленвал" - хрясь и дык дык дык))) ахаха, не хотел бы я чтоб где-то на высоте 2,5-3 тыс м над уровнем моря у меня лопнуло колено, вот вообще никак в планы не входит такое, это ж внедорожник он должен быть надежным))) в первую очередь, а потом уже все остальное
Спасибо. Развеяли последние сомнения. ЛР брать не буду. Прадик не казист конечно против ЛР , но за 8 лет и 300 т. пробега я кроме расходников, поменял в нём: АКБ 2 раза , манжеты кое где; втулки стабилизатора, и всё. вот бы Диско такую выносливость, - цены б ей не было! Возьму новый Прадик.
Жизнь одна катать на унылом прадике, а что потом вспоминать?
Нужно обратить внимание ,на то достаточно ли вы зарабатывайте?тачка лучшая в классе!!!даже при её минусах
Точно такую машину имею. 249лс. Пробег 127 тыщ. За всё время поменяны : одна шаровая, одна рулевая тяга (шаровый шарнир), обе тяги схождения задней подвески и переуплотнение раздатки. Всё... Вы кажется по скрученым пробегам судите износ?!
Сергей, многое зависит от условий эксплуатации и используемых ГСМ. В сервисной практике нет такого понятия, как "судить по скрученному пробегу". Любой факт замены элемента подтверждается аргументом.
Я о том, что меняя детали, вы не пробиваете реальный пробег, и потому такая "сервисная практика "...
Не нужно искать подвохов там, где их нет.
Хотел такую, но в клубном сервисе сказали что если вы морально не готовы к тому что коленвал может сломаться в любой момент, то это не ваш автомобиль)
Вся история автомобиля всегда на совести владельца. Точнее его готовности принять факт замены!
Ведущий, коментатор, не знаю как назвать, очень слабо осветил вопрос.
По ходовке уже жевано-пережевано, по раме и отделению кузова тоже, салон это вопрос простого обзора об авто в целом.
А от вас хотелось слышать об коленвале и прочем наболевшем.
Об конструктивных особенностях и болячках 《частично рассказали》.
А так, могу вас пока рассматривать как 《мини》Руслана.
Кстати ручки так же складываете, как он.
В одну церковь ходите？
Этот момент улыбнул особенно.
В целом сыро, осталось чувство неудовлетворенности и море вопросов.
Комментатор, рад, что видео не оставило вас равнодушным. Про колен. валы и провороты обязательно будет ролик, как только соберем весь необходимый материал. Следите за новостями!
Что за Руслан ? ((не рассказали даже частично))
@@IlyaTedeev Руслан Липич, есть его видео о лр
Закрываешь глаза и берёшь Дискавери, что крякнет знают все, а вот в какой последовательности никто. Кстати крякнет всё, буквально всё, даже потолок отклеится, рачаг подвески пополам, подвеска вся расходник, двигатель всё переговорено.
Проблема сломанного коленвала перекочевала с Дискавери 3 на четвёрку , при чём и на моторах 2,7 , и на моторах 3,0 проблема осталась ! Помимо проблем с моторами есть и другие проблемы и не правильные заводские решения ! Чтобы реально поднять престиж Дискавери нужно выбросить все гиморные узлы из машины и заменить их на японские от Мицубиши .
А на каком уровне сейчас находится престиж Дискавери?
@@RPService_LR Присоединяюсь к этому вопросу))
Если покупать ленд ровер надо знать к чему идешь. У машины много электроники и она сложная. Надо брать неубитый экземпляр. А по мотору масло на уровне своевременная замена и добротное масло - не экономить на этом ни в коем случае. Ленд Ровер - это красивая девушка со всеми вытекающими как принцесса на горошине. ТОЕТА это деревенская баба работяга - жена машина фермера. С кем секс приятнее?
@@anaryusifov1187 Мой знакомый директор автосервиса по Ленд Роверам , у него третий дискавери , мотора три он уже заменил ! На всех трёх коленвал пополам сломался ! Как думаете его машина имела хорошее , правильное и своевременное обслуживание !? (риторический вопрос !) Мы берём такие машины ( Ленд Роверы ) и делаем из них гибрид с паджеро , получаем комфортабельный и надёжный автомобиль с мотором , АКПП и раздаткой Мицубиши .
@@АлександПрохнов я из Баку у нас перепадов температур сильных нет. Может изза этого? Дизель холод не любит.
Спасибо за обзор.
Наши люди бегают гром!) 10ая минута- в багажнике маечки видимо на лыжный забег🙌🔥👏
Добрый день! Подскажите,у меня дискавери 2016г 3л 249 сил с системой старт стоп!По этой системе ошибок не выдает!но она и не работает!при разгоне с левой стороны постоянно исходит звук как от электромашины))),но тяга не пропадает,потеков масла нет,расхода масла тоже нет!Ошибок по двигателю тоже нет!Не нравится звук,но после 80 он пропадает!
Александр, для корректной работы данной системы необходим ряд условий. Чаще всего работоспособность системы связана с системой мониторинга состояния АКБ.
Категорически Приветствую! Понимаю что это первый Ди у Вас? Смотрите Александр - все просто и понятно потому как авто не выдаёт самостоятельно поломку! Дублируется область которая выдаёт ошибку в виде символа. В отношении системы пуска. 1) это обработка всех систем включая безопасность автомобиля. 2) дополнительные устройства установлены после выхода с конвейера (дилером или др.лицом)! Случаев со следами ГСМ ни разу не наблюдал. Проведите инспекцию по отдельным зонам и распечатайте себе как факт в случае гарантийного рассмотрения!
У меня discovery 4 2010 дизел 3мотор.прбг 230000.после запуска двигетеля через 10 минут двигател выключается.затем включается и выключается.никто не знает почему ето.с чем ето связанно помогите нам пожалуста
Полезная информация,
Thank the universe that will give me LAND ROVER DISCOVERY LR4 soon.
Народ,поясните мне пожалуйста если 3.0 дизель на ЛР такой плохой,проблем куча,колинвал ломается не зависимо от пробега,так зачем его покупать тогда,это же кот в мешке получается
Бензинок было продано в несколько раз меньше, на вторичке их почти нет. Плюс налога у нас принято бояться (клина мотора не боимся, каско не боимся, но налога-боимся). Если не брать в расчет мотор-в остальном авто уникально своим сочетанием размеров, какой-никакой люксовости, удобства на трассе, вне ее и в качестве семейного авто. Это к вопросу, зачем мучаются люди, а не берут себе Прадо. Поэтому у диско вторая молодость сейчас, особенно в свете расцвета свапа.
Грамотная речь
Спасибо!
После тоет сел на дискавери 4 3л.диз 2016 г.в.Кайфовал,мягкая,рулится,едет хорошо,комфорт,НО зае...ла ломаться,турбина и коробка,топливо Шелл ,Лук,все похрену.Хочу поменять двс от тоеты v8 бенз.и на газ перевести
а не проще тогда просто тойоту купить? вам явно не повезло с экземпляром.
@@RPService_LR все в сравнении,были тоеты,хочется немного другова но качество тоеты)
Doctor Muradov у тойоты нет уже качества
Ты не знаешь с чем ты столкнешся, свап это изуродованная машина с кучей проблем
Двиг V8 (3UZFE) - получите расход 25-30 литров бензина , на газу японские ГБЦ ходят плохо . Налог будете платить 40 000 рублей в год ! Кузов будете снимать чтобы катушки последних цилиндров заменить и свечи ! Лучше , на мой взгляд установка мотора от мицубиши , мощность 240 л.с. +Акпп от крузака +раздатка супер селект с отключаемым передним мостом , расход 9л\100 км и налог 9500 в год .
Удачи Вам и хороших обзоров!
Спасибо!
Очень хороший обзор.
Встречал машину 2012 года с шайбой, как такое возможно?
4-ка имеет надпись на капоте Land Rover, а 4-ка рестайлинг - надпись Discovery
В 12 году был первый рестайлинг- 8 ступ акпп вместо 6 ступ, соответственно, шайба вместо рычага, новые клавиши террейн респонса. В 14 году был рестайлинг внешний
Раздатку возможно поменять на 2 режимную с пониженой ?
Конструктивно возможно, но нужно множество изменений и по трансмиссии и по электрике, в т.ч. Террейн Респонс
Проще тачку поменять.
@@ПапаФёдор-о8ц нет не проще, диско 4+ с двухступенчатой раздаткой и блокировкой в заднем дифе почти не найти, эти приблуды сделали как опцию за дополнительные деньги, которые естествеено малокто хотел платить.
@@alekseypolonsky4018 я не уверен, но вроде двухступенчатую раздатку перестали делать на 4 м диско с какого-то года, типа на самых последних.
@@ПапаФёдор-о8ц В 16 году она была. В прайсе, на машины их ставили за дополнительные деньги. Вернее могли ставить если бы заказчики за них доплачивали. Так что продать свой и купить другой с двухступенчатой раздаткой глупая затея, такие машины практически не найти, но они конечно же есть, процентов 10-15. Так что практически только замена раздатка+кардан+блок терейн респонз в салон+проводка+перепрошивка.
Задний болт нижнего рычага вроде для регулировки кастора, не? Развальные болты - передние.
Добрый день! Возможно ли у вас провести проверку Дискавери 4 рейсталинг перед покупкой? Какая цена такой услуги? Нужна ли предворительная запись? Спасибо
Добрый день! Конечно. Стоимость диагностики 3600 руб. Такие работы выполняем по записи, записаться можно через форму обратной связи на сайте lr-premium.ru или по телефону +74952412939
@@RPService_LR Спасибо
Что делать, чтобы не провернуло вкладыши и не сломало коленвал?
Следи за маслом, и маслонасосом
@@easy_man_04 Производитель позаботился, чтобы следить было максимально невозможно: ни указателя давления ни указателя температуры масла в этой машине нет. Может хоть через диагностический порт можно как то посмотреть?
Thanks to the universe that will give it to me soon
Спасибо.
рады стараться
Что насчёт проблемы с коленвалом? На моделях 2014 года залечили эту проблему .
Проблема не решена и на современных моделях встречается проворот.
А куда дели комплектацию с 3-х литровым бензиновым мотором?
А как же колено пополам или проворот вкладышей??
Zalivai kacestvenii dizeli in kacestevennoie maslo i sledi za urovnem. meneai vovremea i nikogda ne budet takih problem!!
Про это есть отдельные видео, о чем было сказано не однократно.
А если вам скажут что меняли ремни вы будите как проверять??🤣160 тыс никаких ремней не менял все в норме .... ничего там не ломается если по говну не лазить и не гонять как на 540й шайба зимой не выдвигается сразу пока не прогреешь , ну и хрен с ним летом выдвигается , поменял подъёмник двери , и сейчас накрылся замок багажника заказал на али поменяю за 15 минут . Гидровтулки на 80 тысячах менял Пока все 13 год выпуска брал 20 тыс пробега пахло заводом в салоне, замок двери на Joom 2200 . Работает как оригинал . Тот урод который сейчас продают за 6 млн рядом не стоял . Это как гелентваген - он вечен и комфортен
Пожта не надо ругать новый дискарь. Он в разы комфортнее старых. Пишу вам как владелец бывших д3 д4. Нужно брать его в Лакшери HSE + у меня black gloss edition. Старые дискари были вплоть до спец коди тоже максимальные. Д4 черный это зверь катафалк )).
Да уж.... Дизельные двигатели 3,0 V6 (TDV6 и SDV6) все без исключения имеют 2 турбины!!! Что за двигатель вы описывали? На видео плохо видно, но из воздушного фильтра вроде выходят 2 воздушных трассы - каждая на свою турбину!!!!
на видео версия с 1 турбокомпрессором. такие были в самом начале выпуска в 2009 году и с 2015 года с приходом последнего рестайлинга
@@RPService_LR Один турбокомпрессор устанавливался только на дизельные моторы 2,7. 3,0D имеют параллельный/последовательный наддув из двух турбокомпрессоров.
Да и сами Вы в видео сказали, что 3,0 моторы пошли с 2010 года, а здесь пишете про 2009... И бензиновых моторов на D4 ставилось 2. Как раз после рестайлинга появился бензиновый мотор 3,6
@@ЮрийСвирид-ч2э На лр4 было 3 бенз мотора, 3, 4 и 5 литровые
Для чего вместе с антифризом меняется ещё и бачок?
Игорь, в ролике сказано, что бачок меняется в случае отображения на приборной панели индикации низкого уровня охлаждающей жидкости, при фактически нормальном уровне антифриза. Связано это с выходом из строя датчика уровня охлаждающей жидкости, который не деталируется отдельно, а меняется только с расширительным бачком.
@@ПавелЗинченко-п9и такое и на фрилендере бывает пишет
В бачке стоит сетка-фильтр. По регламенту бачок меняется при замене охлаждающей жидкости.
The car in my dream.
А где расценки ремонта: 30, 50, 90т.р. В этот раз решили людей не пугать, или подешевел сервис?
О чем Вы? Ролик вышел в июне 2019года
C Днём Рождения! Дарим Вам 1000 бонусов. Текущий баланс: .... спасибо! Очень приятно!
Пожалуйста!) В день рождения приходят приятные бонусы!
Едешь такой весь модный в Карпатах между Говерлой и Петросом в оффроуде, и у тебя выдавливает сальник коленвала и ты такой в службу сервиса, пацаны, я тут типа вам координаты сейчас скину, можно мне эвакуатор ..... ой бл ... не могу))))))))) у завода LR есть 2 модели Defender (старый) и вся остальная хрень на которой завод зарабатывает деньги!!!
Сальник выдавливает только на сильном морозе как ночь постоял, по этому в Европе у них и нет с Диско проблем.
Мда, недавно продал тлк 100, один хозяин , дизель ; слушаю о возможных проблемах и на каких пробегах это происходит и думаю какой же я долбаеб, у меня был пробег 278 тыс. км и все там было в порядке а тут... согласен что комфорт не тот и шумка и все дела , но делать на внедорожнике элементы подвески и агрегаты с расчетом на пробег около 100 тыс.км , это вообще надо быть конченными уебками, а за информативность видео , однозначно лойс
Просто не надо покупать ленд ровер и все. Чем проще машина тем меньше проблем.
@@anaryusifov1187 еще не надо жениться на красивых женщинах и вообще жить на широкую ногу, каждому свое.
Объяснить Вам ,что владельцы Диско реально жалеют в душе остальных автовладельцев ,как людей так и непоживших полной жизнью , бесполезно.
@@ПапаФёдор-о8ц согласен )). Я уже сколько лет а Лэнд Роверах катаюсь и супруга тоже )). От Диско Спорта и самого Рейнджа все переводили )). По комфорьу лучше машины нет конечно. Каждому свое. При надлежащем уходе и нерукожопых мастерах проблем нет.
@@anaryusifov1187 у меня Диско у жены Фрил, все новыми брал. Фрил по городу даже больше нравится. У диско 170 ооо пробег, скоро момент истины, как то не комфортно его ждать, еще учитывая что люблю по степям Крыма покатать, часто езжу на фольце Т-5, что бы разницу почувствовать, но фольц не жрет салярку, только нюхает.
@@ПапаФёдор-о8ц я меняю на 200 тысячах пробега. Беру 100+ б/у до 200 потом продажа )) в зону риска входить не хочу. И амортизация машины не много теряю. Каждые 2-3 года меняю машину. Слезать с них тяжело я на дальняк в Турцию тоже ездил на Диско 6 человек )). 3 ряда кайф )).
Интересно чего ты только показывал так сразу типа там бывают проблемы! По твоим словам Дисковери просто набор проблем! Видимо тебе не повезло с ренджем! Я знаю другие примеры где при пробеге больше 200000 км кроме расходников ни чего не делали!
Мды замороченная машина, это вам не Defender SVX...сколько видео не смотрю про Рейнжи и Дискари, все больше желание отпадает продавать Def
Это фиаско Карл, 211 лошадей и 249 лошадей механически абсолютно идентичны. Разница только в прошивке!!! Вы точно в сервисе работаете?
То есть что один двигатель, что другой с двумя турбинами
Да, да... 🤔
Досмотрел до конца.
Модель выпускалась до 2016го года, а не 14го.
В Россию Авто поставлялся официально без сажевого.
Где освещение темы коленвала/ маслонасоса? Это тема номер один у него.
@@кириллк-р8ч эта тема на канале лр вест
Вы правы, про количество турбин и л.с. допущена ошибка. Про колен. вал, его проворот и вкладыши ознакомьтесь с роликом ruclips.net/video/aRnfQBUo6uI/видео.html&t=
З литра бензин был на диске 4
да, в версии Supercharged 340 л.с. V6
Молодец ,с ним покупать тачку надо...
Не только с ним, у сервиса есть услуга по подбору ЛР, можете оставить заявку на нашем сайте)
@@RPService_LR ок , понятно.
Почему уходящая легенда?
потому что новых не выпускается.
LR F.A.Q. Согласился
Потому, что в 16-м году последние выпускали ((
Самый лучший вариант взять бензин 4,4 Поставить газ 4 го поколения и забыть про этот Дизель ный пиздец,, Дизель не экономит , он даёт в долг ,,,
архангел джэбраил заправляйся на ЛУКойле и газпроме тогда не будет проблем
и налог бешеный .
Александ Прохнов купите солярис
@@lrd3591 Благодарю . Обязательно куплю , как только продам два Ленд Ровера .
...и ничего про двухтурбовый двигатель....
а что вы хотите узнать про него, кроме того, что там две турбины?
Крякают все одинаково.
In my dream
В чем легенда то? Легендарен только откровенно убогим двигателем.
Почему и куда? Уходящий.
снят с производства
Дискавери 4 на что нужно обратить внимания , да блядь на вс😂
Это говно вообще покупать не надо. Очобенно старый.Если есть деньги купите тойоту . Подержанный дтскарь стоит дешевле новой лады, а почему это знают те кто их водил.Я водил 4 года и ни разу у меня не было уверености что я доеду из точки А до точки В без проблем. На диско далеко от сервиса уезжать не надо.
У меня цепь в двигателе!!!! А у вас ремень. Это как понять????
Василь Мойсей на чем цепь?
Проект 61 Ленд Ровер дискавери 3.0 Дизель 2013 года
Василь Мойсей 3 литра там ремень и также на тнвд
Василь Мойсей 2.7 и 3.0 литра одинаковые двс только на 3 литра чуть реже слом колена но и чуть дороже 🤷🏻♂️
Василь Мойсей 3 литра на спорте или на 4 Дискавери но есть и 2.7 Дискавери 4😳 двс одинаковые и проблема одна и та же, но этого не избежать 🤷🏻♂️
Зачем я ето смотрю у меня ланос..?)
Может это судьба?
@@RPService_LR Судьба с ланос?)
Братуха не обламуй малину))) дискарь мечта..
Обзор такой же невнятный, как и сам сервис, на территории которого снимали обзор. Что ломается и на каких таких большых пробегах... Электрики в данном сервисе вообще сказочные персонажи. Если есть возможность - выберите другой профильный сервис.
Почему уходящая😟, ты свои коентарии давай обозревай по отношению к другим авто, дурен....
Замечательная помойка