Да, с нынешним уровнем цен - не дешево. Вы молодец, что трезво оцениваете свои возможности! Диско нельзя покупать на последние деньги, он любит уход и это прямо пропорционально его надежности. Присмотритесь к Фрилу 2.2 - супернадежный мотор!!!
@@vavilov75 благодарю! Очень стараюсь не забрасывать канал, но всё упирается в деньги и время) В день съемок последнего видео успели ещё один выпуск, но он пока на монтаже. Вообще в этом году планов много по расширению! Спасибо вам за поддержку!!!
Я думаю, вам действительно повезло с автомобилем. Вы взяли с пробегом 180 после большого ТО и продали перед следующим большим ТО. В прошлом году оставлял комментарий у меня обслуживание обходится 27 руб. за км. За последние 8 месяцев ничего не ломалось, я даже начал надеяться, что у меня дальше будет как у вас 16 руб 😅. Но нет, произошла поломка из-за которой пришлось отрывать кузов и за одно решил сделать большое ТО с заменой ремней и масляного насоса и др. После вскрытия подтянулись еще поломки, которые не было видно. Ремонт с ТО вышел 200 тыс и снова уравнял до 27 руб за км.
Не могу ничего сказать на эту тему. У кого-то при высоких оборотах летит, тогда как у других на ровном месте. Идеальные условия: масло (хорошее) и его регулярная замена (8000 или чаще) при контроле уровня от ТО до ТО; качественное топливо; эксплуатация (не крутить на холодную) и регулярные пробеги по трассе.
Машмиа не "подоражала" Это деньги обесценились 😂😂😂 Эх, экономика. Есть у меня такой знакомый. Который так машины покупает и продаёт. И считает, что это инвестиция высокодохолная. Только этот бизнесмен постоянно денег в долг просит 😂😂😂
277 000 пробег на д4. Колено родное. Бензин тоже лукойл)) Продал и рад. Про причины поломки колена никто точно не знает. Начиная с 50 тысяч может прийти в любой момент, от манеры езды не зависит. Есть дискари с 400+ тысяч пробега с родным коленом. Как вы продали свой за 1 950 р, на него рынок максимум 1,5 )))
Я когда продавал - мастер сказал, что я лил хорошее топливо и своевременно менял масло+за уровнем следил. Сам удивляюсь, как мне удалось получить такую сумму)))
периодически возникала, в зависимости от температуры наружнего воздуха-если холодно то с подвеской было всё ок, при повышении температуры компрессор не мог создать нужное давление,когда его вскрыли- нужен был ремонт компрессора+замена силикагеля и крышки осушителя, экономически более выгодно заменить весь компрессор(китай). После замены все проблемы ушли
@@derzhun прогар образовался ввиду переливания 1 форсы. Кроме того, был неисправен клапан вент карт газов. Может если не форса походил бы. Но хоз сказал, что до РР был диск 4, там ломало колено и он купил сразу 2 двигателя на запас с Беларуси, вот и решил сразу поставить контрактный.
@@derzhun у меня было три дизеля ml350 CDI 2010, Volvo Xc60 d5 12, и сейчас touareg executive edition 3.0 tdi 2016. Мерс и вольво вообще без проблем с двигателем не лазяли. С турегом все норм, но течёт собака со всех щелей.
@@derzhun говорит пару дней всего. Может перелив, я так думаю? Да, ещё товарищ есть. У него диск 5 на 3.0 дизель. Пробег 220. Началось цокание. Снимали бошки, меняли прокладки, диагностику форс, прокладки, тнвд. Не по механике двигателя пришли к выводу. Собрали все назад. Один фиг цокает как то не нормально.
Павел! Хорошая попытка! Монджаро не впечатлил) А Туарег не рассматривал из-за того, что он был у моего приятеля и я всегда с интересом изучал его заказ-наряды по 100 тысяч)))
@@derzhunу меня был такой , покупал новым. Проехал 240 тыс, в обслуживании стоил порой не мало, но это были крупные расходы , которые делаются раз в 150 тыс км. В остальном - ожидаемо дешевле своих более премиальных собратьев (х5, мл и прочие)
Поддержать канал вы можете тут: boosty.to/derzhun СПАСИБО!!!
По вопросам сотрудничества: a.derzhun@gmail.com
Покупаю свой 4 сейчас, нашла ваш канал вчера и радуюсь, что успею и новое видео посмотреть до покупки!)
Хорошей покупки!!!
Купили ?
@@Dmytro-h4z весной так и нет, по нескольким причинам. Но в ноябре все ещё планирую
Артём, ваши видео прекрасны! Чувство такта, культуры, знание темы🎉 Браво, приятно смотреть! Привет из Калуги.
Большое вам спасибо за столь высокую оценку!!! Привет из Екатеринбурга!
Артём привет. Покажи следуущую.
Терпение, д.Леня😅
Мой д3 2.7 2007г.в прошел до ремонта 485.000, многие удивились такому пробегу, сделал мотор и расстался с ним, к сожалению все это бьет по карману)
Виктор! 485000 - грех жаловаться! Во сколько обошлось стоимость ремонта?
Очень хотел 4 ый , но с нынешними реалиями, точно понимаю не потяну его, жаль !!!!! Очень хотел его!!!!!
Да, с нынешним уровнем цен - не дешево. Вы молодец, что трезво оцениваете свои возможности! Диско нельзя покупать на последние деньги, он любит уход и это прямо пропорционально его надежности. Присмотритесь к Фрилу 2.2 - супернадежный мотор!!!
@@derzhun Спасибо, за совет !🤝Снимайте больше , ваши работы очень приятны смотреть и полезны!!!!!
@@vavilov75 благодарю! Очень стараюсь не забрасывать канал, но всё упирается в деньги и время) В день съемок последнего видео успели ещё один выпуск, но он пока на монтаже. Вообще в этом году планов много по расширению! Спасибо вам за поддержку!!!
А сколько надо чтобы потянуть?
Имею фрил 2.2 год 14 последний рестайлинг. По сравнению с диско 4 ВООБЩЕ другой авто, диско гораздо интереснее ( фрилендер это пробник ЛР )
Я думаю, вам действительно повезло с автомобилем. Вы взяли с пробегом 180 после большого ТО и продали перед следующим большим ТО. В прошлом году оставлял комментарий у меня обслуживание обходится 27 руб. за км. За последние 8 месяцев ничего не ломалось, я даже начал надеяться, что у меня дальше будет как у вас 16 руб 😅. Но нет, произошла поломка из-за которой пришлось отрывать кузов и за одно решил сделать большое ТО с заменой ремней и масляного насоса и др. После вскрытия подтянулись еще поломки, которые не было видно. Ремонт с ТО вышел 200 тыс и снова уравнял до 27 руб за км.
Возможно где-то повезло!
Но автомобиль классный! До сих пор скучаю!
@@derzhunКупите снова ! Все пишут бывшие владельцы СКУЧАЮ , ПЛАЧУ , но никто не хочет встать снова в эту лепешку коровью под названием Дискавери ! )
@@popov079 😀
вот за что я люблю Тойоту )))
Каждому своё 😅
аналогично))
Видел видео, где сказано, что проблема в крутильных колебаниях, по этому ломает колено.
Не могу ничего сказать на эту тему. У кого-то при высоких оборотах летит, тогда как у других на ровном месте. Идеальные условия: масло (хорошее) и его регулярная замена (8000 или чаще) при контроле уровня от ТО до ТО; качественное топливо; эксплуатация (не крутить на холодную) и регулярные пробеги по трассе.
Машмиа не "подоражала"
Это деньги обесценились 😂😂😂
Эх, экономика.
Есть у меня такой знакомый. Который так машины покупает и продаёт.
И считает, что это инвестиция высокодохолная.
Только этот бизнесмен постоянно денег в долг просит 😂😂😂
😂У всех у нас есть такие предприниматели в окружении)))
Сейчас хороший вариант от 3,5 🍋🍋🍋 стои...
Это о каком поколении речь?
277 000 пробег на д4. Колено родное. Бензин тоже лукойл)) Продал и рад. Про причины поломки колена никто точно не знает. Начиная с 50 тысяч может прийти в любой момент, от манеры езды не зависит. Есть дискари с 400+ тысяч пробега с родным коленом. Как вы продали свой за 1 950 р, на него рынок максимум 1,5 )))
Я когда продавал - мастер сказал, что я лил хорошее топливо и своевременно менял масло+за уровнем следил.
Сам удивляюсь, как мне удалось получить такую сумму)))
Подскажите, по какой причине приговорили компрессор? Что происходило? Была ли ошибка «только среднее положение подвески»
периодически возникала, в зависимости от температуры наружнего воздуха-если холодно то с подвеской было всё ок, при повышении температуры компрессор не мог создать нужное давление,когда его вскрыли- нужен был ремонт компрессора+замена силикагеля и крышки осушителя, экономически более выгодно заменить весь компрессор(китай). После замены все проблемы ушли
Сегодня был на СТО.
Видел там чужой RR 2016 3.0TD в ремонте.
Лёг мотор, прогар поршня. Замена на контракт. Хозяин решил контрактный двигатель.
Даже не знаю - насколько это правильное решение! Насколько помню, как раз с 16 года моторы 3.0 дизель стали гораздо надежнее.
@@derzhun прогар образовался ввиду переливания 1 форсы. Кроме того, был неисправен клапан вент карт газов. Может если не форса походил бы. Но хоз сказал, что до РР был диск 4, там ломало колено и он купил сразу 2 двигателя на запас с Беларуси, вот и решил сразу поставить контрактный.
@@derzhun у меня было три дизеля ml350 CDI 2010, Volvo Xc60 d5 12, и сейчас touareg executive edition 3.0 tdi 2016.
Мерс и вольво вообще без проблем с двигателем не лазяли. С турегом все норм, но течёт собака со всех щелей.
@@Gotikk80 однако запасливый владелец))) Странно, что ездил до прогара - симптомы же наверняка были!?
@@derzhun говорит пару дней всего. Может перелив, я так думаю?
Да, ещё товарищ есть. У него диск 5 на 3.0 дизель. Пробег 220. Началось цокание.
Снимали бошки, меняли прокладки, диагностику форс, прокладки, тнвд. Не по механике двигателя пришли к выводу. Собрали все назад. Один фиг цокает как то не нормально.
Топливный насос - 54тр 😊
Ого!!!
Сейчас наверное на Киа Рио.
Это был бы слишком серьезный переход)))
Так и какой авто следующий? Думал А5, но это просто обзор оказался)
Сейчас очень удивлю…😅Evoque 😂
@@derzhun кто-то значит верно в комментах предположил) ну что же, надеюсь вам нравится! Хотя я мысленно был за сундука L322.
@@eujeniu8527я тоже за него был, но жена…😂
Какого года будет Эвок?
@@АртемКолосов-ь4я уже есть 2014 г.в Мотор 2.2 дизель
Думаю или Geely Mojnaro или VW Touareg =)
Павел! Хорошая попытка! Монджаро не впечатлил) А Туарег не рассматривал из-за того, что он был у моего приятеля и я всегда с интересом изучал его заказ-наряды по 100 тысяч)))
@@derzhun вы наверное про 1ое поколение говорите. Второе (NF) как крузак в мире немцев
@@iPavelTIP у моего товарища был первого поколения, но уже рестайлинг. 3.6 на пневме) Мне кажется его ещё в автосервисе нормально так использовали)))
@@derzhunу меня был такой , покупал новым. Проехал 240 тыс, в обслуживании стоил порой не мало, но это были крупные расходы , которые делаются раз в 150 тыс км. В остальном - ожидаемо дешевле своих более премиальных собратьев (х5, мл и прочие)
@@eujeniu8527 Согласен! Одновременно с приятелем покупали машины. Он Туарег - я Диско! Так вот у него постоянно были заказ-наряды по 100 тысяч(
252 тыс. И 285 тыс. Км, это как бы 33 тысячи км
Мне бы вас на съемки) Подсчеты бы быстрее делались)
чет диски тормозные умерли за год что ли?
Я так понимаю - вы смотрели предыдущий ролик!? Так на скидку не скажу - надо уточнить!
привет!!!
Привет!
469 600/33000=14,2 руб./км.
Видимо, я учился хуже вас!)
@@derzhunбывает) зато уже на рендже покатались. А я еще думаю)
@@unclekarek4166 однажды инспектор ГИБДД при оформлении мне штрафа сказал: Ну, дак... Кто на что учился?)))
Взял камри или Китай новый
Хорошая попытка, но нет!😅
Вы программист 1С? :)
Неееееет))) С чего вы взяли?
@@derzhun Файлик жёлтый 1С :)))
@@TheProfmoto 😂остался от кого-то)))
Рендж Ровер мама
Всё шло к нему...))) Но в выбор вмешалась супруга))) Вы были ближе всех!
@@derzhun так а что в итоге, Range Rover Sport?
@@antonkolinвсё шло к Маме, но в выбор вмешалась супруга 😅В итоге Эвок😂
252-285=33)))
Мне бы вас на съемки)))