Фильтр в системе охлаждения автомобиля

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 4

  • @Pivovarich
    @Pivovarich  2 месяца назад

    Поддержка канала:
    Карта «Сбербанка» - 2202 2001 3914 9130
    Карта «Райфайзенбанка» - 5100 6914 8443 8704

  • @ИсламоваГульнара
    @ИсламоваГульнара 2 месяца назад +1

    Так я делаю уже 8 лет не у кого такого не было и люди удевлялись,спрашивали зачем это))(только фильтр с большим сечением по больше объемом и сетчатый от дизельного авто)

  • @ВладимирСмирнов-ы2м8т
    @ВладимирСмирнов-ы2м8т 2 месяца назад

    С отопления фильтр перед печкой ставиш и все! Ездиш улыбаешься. 😂

    • @Pivovarich
      @Pivovarich  2 месяца назад

      Перед печкой можно, но сложнее и дороже. Прежде всего, там сечение больше и нужен другой фильтр, который если и существует (в чём я не уверен), то стоит явно заметно дороже. Если поставить туда простой бензиновый, как у меня, то печка греть не будет (слишком заужен будет канал). Да и переходник придётся придумывать. Потом, к патрубкам печки в большинстве автомобилей подлезть заметно тяжелее, чем к тонкому патрубку из радиатора. У меня, например, для нормального доступа к приводному патрубку печи надо снять воздуховод и, по уму, ещё и АКБ (можно не снимать, то работать будет неудобно). Так что замена фильтра в этом месте менее удобна. А в той концепции, которую я реализовал, доступ к фильтру элементарный, поменять его или убрать можно за 5 минут с перекуром.