mam podobny problem,nejedou me smerovky,a kdyz dam blinkr,tak mi chrci spinac varovek,vystrazne...jinak sterac vali,vetrak taky...muze to byt tim,nebo je to relle
Muzete mi poradit? nefungují mi stěrače,odstrikovac,klakson,blinkry,tempomat,a qni multifunkcni volant z niceho nic vsechno najednou. Mam skoda octavia II 1.9TDI 77KW 2004.kod motoru BJB .. děkuji pěkně.
Zdravím mám podobný problém na passatu B 5.5 akorát že občas to jde občas ne zpravidla když se auto ve vnitř zahřeje tak už to jde je to taky ten samý problém jako na videu ?
Hele mám doma dvě Laguny a taky to jsou dobrá a relativně spolehlivá auta, ale neskutečně záleží na motorizaci. Kamarád má Octavii 1.9TDi 81kW, my máme doma benzínové 1.8i 89kW a oboje jsou to výborné motorizace. U Renaultu byly problémové ty naftové motory, 1.9dCi byl mechanicky slušný motor, ale podělali to natáhnutím servisních intervalů. Známý měl 1.9dCi, měnil první olej po předepsaných 30.000 a odešlo mu turbo. Problém je, že ty 1.9dCi měly poměrně malou olejovou náplň, v prvním roce výroby ještě malý olejový filtr, olej rychle degradoval a kdo to chtěl měnit po těch 30.000, ten oddělal turbo poměrně rychle. Jinak v těch 300.000 nejpozději nejlépe udělat šály a s těmi turby jsou problémy každých 100.000, ty repasy stojí za prd, jinak ten motor taky dokáže najet jako rotačka, ale chce to pečlivější údržbu, ale dnes jsou všude vyběhaný unavený dCi co stojí to za prd, takže chápu, že tyhle motory nemáš rád. Proto preferuji u Renaultu benzín a to jsou naopak ještě starý poctivý motory. Myslím si, že Octavie zase v těch benzínech moc nevyniká, ta 1.6 z Felicie, ono ani ta silnější není nějak úžasná, s kamarádem to hodně srovnáváme, protože oba máme liftback, oba podobný výkon a nájezd, podobnou výbavu, takže za mě/za nás Octavia super pracant v naftě, Laguna větší pohodlíčko, ale náročnější na údržbu a jedině v benzínu. Jinak to má taky profláknutý závady stejně jako tady tebe hned napadla ta spínačka na Octavii, zajdeš na vrakáč, za 200 vezmeš náhradní díl, díky těm padajícím dCi je toho všude na díly mraky a je to levný, taky to celkově snížilo hodnotu těch aut, z pohledu kupujícího výhoda. Nejdražší je asi karta, ale ta taky ne, že by odešla, ale prostě ten první typ co Laguna měla byl ještě málo odolný vzhledem k tomu jaký mají dnes ta auta nájezdy a jak jsou starý, ty čudliky se vymačkají a je to v prdeli. Hodně lidí si potom odemyká jen tím záložním klíčkem a na novou kartu serou, protože s tou rozbitou jde normálně startovat, jen jsou čudlíky vymačkaný, nebo není problém dnes to dělá každej jouda za 1500 novou kartu mimo Renault a je klid zase na x let. :D (Jen takový moje okénko pro zajímavost, máme doma Laguny přes 8 let se slušnými nájezdy a fakt to funguje slušně, není to tak špatný.) :D
Jako je sorta lidí, která si myslí, že jsme čistě koncerňáci, ale opak je pravdou... Děláme i e30,36ky bmw, japonce atd... máme prostě takový ty klasický řeči a klejeme ale v podstatě děláme jakoukoli značku, měli jsme tu od Lanceru, Porsche, Bmw, Amerik i klasický auta. Já nadávám na Renaulty, Tomáš na Peugeoty atd :D Renaulti nejsou špatný auta, jen jsou to takřka auta, kterých jsme měli za tu dobu na dílně nejvíce právě skrze turba, nefunkční karty, vstřiky, elektrický brzdy a tak :D Jen klejeme nad tím, že funkčnost vw a taková ta práce celkově na koncernech je daleko jednodužší a lehčí a protože ty auta máme, nebo jsme je měli, tak všechno ze srandy srovnáváme a remcáme :D naši měli taky celý život Renaulty benzínový a je pravda, že ani s jedním nebyl problém, ale co si budem, sehnat díly na Octavku je v podstatě jednodužší, než shánět něco na Renaulta :D Tenkrtá jsme začínali na starých jedničkových golfech a tak nám to zůstalo až doposud, byť jsme mívali Una Turba, Kadety Gsi, E30ky a já nevím co ještě :-D
@@OldSchoolGarageOSG Jasně, hele já mám taky rád Renault a přesto se tady dívám jak děláš/děláte Octavii, Golfy, LT a podobně, zajímají mě auta obecně. Před tím týdnem by mě nenapadlo, že zrovna dnes si na tebe třeba vzpomenu. Byli jsme s bráchou vytáhnout ze stodoly Fávo, protože si teď potřebuji půjčit náhradní auto a před barákem nám umřela Octavie, tudíž brácha domů Fávem a už tady dumáme, proč to nejede. :D Jinak samozřejmě člověk vyrůstá po boku nějakého auta, nebo si pořídí své první auto, najde zalíbení, získá nějaký přehled o značce, zkušenost s autem a úplně nechce měnit. U Renaultů taky vím klasický závady, jsem zvyklej na to pohodlí, neuměl bych teď asi úplně skočit třeba do Mazdy, k Mazdě by šel Renault taky docela dobře přirovnat, protože benzín perfektní a diesel taky strašnej, Renault si na tebe připraví občas nějaký vtípky s elektronikou, Mazda zase hnije, že tě to v noci budí. :D Všechno má svoje pro i proti, stejně jako má každá značka na svou dobu povedený zajímavý model nebo naopak prodejní propadák. :D
Авто/Мото
Mám úplně stejný problém u bory 1.6 i po výměně relé světla atd. nejdou, takže asi díky videu vím co je za problém👍
mam podobny problem,nejedou me smerovky,a kdyz dam blinkr,tak mi chrci spinac varovek,vystrazne...jinak sterac vali,vetrak taky...muze to byt tim,nebo je to relle
Muzete mi poradit? nefungují mi stěrače,odstrikovac,klakson,blinkry,tempomat,a qni multifunkcni volant z niceho nic vsechno najednou. Mam skoda octavia II 1.9TDI 77KW 2004.kod motoru BJB .. děkuji pěkně.
A ten rozteklý konektor?
Zdravím mám podobný problém na passatu B 5.5 akorát že občas to jde občas ne zpravidla když se auto ve vnitř zahřeje tak už to jde je to taky ten samý problém jako na videu ?
jelikoz to je koncern tak jo, taky mi to delala na pašíkovi tahle vec
@@OldSchoolGarageOSG tak já to zkusím a děkuju moc určitě natáčej dál takovejch lidí jako jsi ty je málo like a odběr máš jistej 🤜🤛
@@stepanhrebacka254 díky moc :-D budu se snažit natáčet víc, když bude čas :)
Cus můžeš mi poradit nefungují mi potkávají světla a zadní stěrač nevíš s čím to může být??
blika mi zhaveni u audi a4 1.9 tdi 81 kw cim b to mohlo byt?
Diagnostika a budeš vědět.
Hele mám doma dvě Laguny a taky to jsou dobrá a relativně spolehlivá auta, ale neskutečně záleží na motorizaci. Kamarád má Octavii 1.9TDi 81kW, my máme doma benzínové 1.8i 89kW a oboje jsou to výborné motorizace. U Renaultu byly problémové ty naftové motory, 1.9dCi byl mechanicky slušný motor, ale podělali to natáhnutím servisních intervalů. Známý měl 1.9dCi, měnil první olej po předepsaných 30.000 a odešlo mu turbo. Problém je, že ty 1.9dCi měly poměrně malou olejovou náplň, v prvním roce výroby ještě malý olejový filtr, olej rychle degradoval a kdo to chtěl měnit po těch 30.000, ten oddělal turbo poměrně rychle. Jinak v těch 300.000 nejpozději nejlépe udělat šály a s těmi turby jsou problémy každých 100.000, ty repasy stojí za prd, jinak ten motor taky dokáže najet jako rotačka, ale chce to pečlivější údržbu, ale dnes jsou všude vyběhaný unavený dCi co stojí to za prd, takže chápu, že tyhle motory nemáš rád. Proto preferuji u Renaultu benzín a to jsou naopak ještě starý poctivý motory. Myslím si, že Octavie zase v těch benzínech moc nevyniká, ta 1.6 z Felicie, ono ani ta silnější není nějak úžasná, s kamarádem to hodně srovnáváme, protože oba máme liftback, oba podobný výkon a nájezd, podobnou výbavu, takže za mě/za nás Octavia super pracant v naftě, Laguna větší pohodlíčko, ale náročnější na údržbu a jedině v benzínu. Jinak to má taky profláknutý závady stejně jako tady tebe hned napadla ta spínačka na Octavii, zajdeš na vrakáč, za 200 vezmeš náhradní díl, díky těm padajícím dCi je toho všude na díly mraky a je to levný, taky to celkově snížilo hodnotu těch aut, z pohledu kupujícího výhoda. Nejdražší je asi karta, ale ta taky ne, že by odešla, ale prostě ten první typ co Laguna měla byl ještě málo odolný vzhledem k tomu jaký mají dnes ta auta nájezdy a jak jsou starý, ty čudliky se vymačkají a je to v prdeli. Hodně lidí si potom odemyká jen tím záložním klíčkem a na novou kartu serou, protože s tou rozbitou jde normálně startovat, jen jsou čudlíky vymačkaný, nebo není problém dnes to dělá každej jouda za 1500 novou kartu mimo Renault a je klid zase na x let. :D (Jen takový moje okénko pro zajímavost, máme doma Laguny přes 8 let se slušnými nájezdy a fakt to funguje slušně, není to tak špatný.) :D
Jako je sorta lidí, která si myslí, že jsme čistě koncerňáci, ale opak je pravdou... Děláme i e30,36ky bmw, japonce atd... máme prostě takový ty klasický řeči a klejeme ale v podstatě děláme jakoukoli značku, měli jsme tu od Lanceru, Porsche, Bmw, Amerik i klasický auta. Já nadávám na Renaulty, Tomáš na Peugeoty atd :D
Renaulti nejsou špatný auta, jen jsou to takřka auta, kterých jsme měli za tu dobu na dílně nejvíce právě skrze turba, nefunkční karty, vstřiky, elektrický brzdy a tak :D Jen klejeme nad tím, že funkčnost vw a taková ta práce celkově na koncernech je daleko jednodužší a lehčí a protože ty auta máme, nebo jsme je měli, tak všechno ze srandy srovnáváme a remcáme :D naši měli taky celý život Renaulty benzínový a je pravda, že ani s jedním nebyl problém, ale co si budem, sehnat díly na Octavku je v podstatě jednodužší, než shánět něco na Renaulta :D Tenkrtá jsme začínali na starých jedničkových golfech a tak nám to zůstalo až doposud, byť jsme mívali Una Turba, Kadety Gsi, E30ky a já nevím co ještě :-D
@@OldSchoolGarageOSG Jasně, hele já mám taky rád Renault a přesto se tady dívám jak děláš/děláte Octavii, Golfy, LT a podobně, zajímají mě auta obecně. Před tím týdnem by mě nenapadlo, že zrovna dnes si na tebe třeba vzpomenu. Byli jsme s bráchou vytáhnout ze stodoly Fávo, protože si teď potřebuji půjčit náhradní auto a před barákem nám umřela Octavie, tudíž brácha domů Fávem a už tady dumáme, proč to nejede. :D Jinak samozřejmě člověk vyrůstá po boku nějakého auta, nebo si pořídí své první auto, najde zalíbení, získá nějaký přehled o značce, zkušenost s autem a úplně nechce měnit. U Renaultů taky vím klasický závady, jsem zvyklej na to pohodlí, neuměl bych teď asi úplně skočit třeba do Mazdy, k Mazdě by šel Renault taky docela dobře přirovnat, protože benzín perfektní a diesel taky strašnej, Renault si na tebe připraví občas nějaký vtípky s elektronikou, Mazda zase hnije, že tě to v noci budí. :D Všechno má svoje pro i proti, stejně jako má každá značka na svou dobu povedený zajímavý model nebo naopak prodejní propadák. :D
Na té se někdo vyřádil
ty červený doplňky mě zabili taky no :D