UPGRADE van BMW 130i - Carrec Special Projects
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Carrec Special Projects - Waar uw auto u weer plezier geeft
Kent u dat? U slaapt al jaren op een matras en vindt hem nog prima liggen. Totdat u een nieuwe koopt. Wat een verschil! Zo is dat ook met uw auto. In 'Carrec Special Projects' pakken wij uw auto naar uw wens aan, zodat u weer van het rijden kunt genieten.
Bent u ook op zoek naar weer plezier met autorijden of meer beleving misschien? Kijk op www.carrec-technocenter.nl/carrec-special-projects.
Kom met ons praten en laat u adviseren voor een aanpak op maat. Kijk daarvoor op www.carrec-tec....
Volg ons op een van onze media:
Facebook: / carrectechnocenter
Instagram: / carrectechnocenter
Super! Als automonteur zou je natuurlijk willen dat je het hele jaar van dit soort klussen mag doen. Ik streef er bij mijn eigen auto ook altijd naar om hem in zon mooi mogelijke conditie te houden (dat is wat makkelijker als je zelf monteur bent). Helaas staat er meestal na zo'n klus toch weer de afgetrapte peugeot van Truus voor de deur die van ellende uit elkaar rammelt.
Helaas is dat soms inderdad de realiteit.
Grappig om te zien hoe depressief Joep vaak bij klokje rond is en hoe vrolijk hij hier van wordt
Erg leuke " klokje rond", mogen jullie vaker doen. Erg mooie Bmw met leuke upgrades, van een liefhebber
Van dit soort video's worden we blij, goede uitgebreide uitleg van alle upgrades 👌🏻
Dankjewel!
Hele leuke video weer met Joep. Mooi om te zien dat hij zoveel passie heeft voor dit soort projecten, en overigens ook de andere monteurs die niet in de video te zien zijn ;)
Dank je wel Tijmen.
Leuke video met veel plezier gekeken👍 Ben benieuwd naar de volgende aflevering.
Dank je wel. Wat ons betreft komen er nog een heleboel afleveringen, het is alleen veel werk om ze te maken dus er zal weer wat tijd tussen zitten.
Dit was zeer prettig om te kijken en horen. Super presentatie van Joep weer. En helemaal in zijn element.
Dankjewel!
In hindsight had ik het allerbeste meteen mijn E39 523i naar jullie kunnen brengen. In 2 jaar tijd zo’n €3500-4000 (ik ben gestopt met tellen) aan dubbel uitgevoerd onderhoud en -steeds minder- symptoombestrijding uitgegeven. Uiteindelijk de koppakking vervangen, met alle pakkingen die we tegenkwamen. Nog steeds een lichte tik in de motor, dit moet dan een licht kantelende zuiger zijn… een motorrevisie was denk ik even duur geweest en had ik meteen zonder lekkages van die heerlijke 6-in-lijn kunnen genieten. €1000 erbij voor een goed onderstel en was klaar geweest. Ach ja, als je alles van te voren wist…
Echt altijd helemaal te gek om te zien hoeveel aandacht en liefde jullie stoppen in andermans auto!
Is een bekend verhaal/bekende gang van zaken en in de toekomst doe je het anders. Dank voor de complimenten, we doen elke dag ons best om de spullen van anderen mooier en beter te maken!
Zoals ik vaker zeg bmw is rotzooi heb ook zo'n ellende auto gehad e46 was dat
@@Deferrybouman Als zelfs een Peugeot 407HDi 5+ ton kan halen, dan kan een BMW ook gezond oud worden. Het gaat dan wel om o n d e r h o u d. En ja, als je een frikandel tweedehands koopt, dan kan het heel lang duren voordat je iets leuks hebt. Mijn broer heeft 15 youngtimer BMW's gehad en allemaal waren ze perfect. Hij kocht ze bij specialisten die hun naam verbinden aan de kwaliteit. Was jouw e46 ook een dure van een betrouwbare specialist?
Bmw was klaar bij 175000 alle beurten gehad nooit bespaard op onderhoud
@@Deferrybouman ik onderhoud mijn auto ook goed, misschien wel te goed. Helaas is van de 4 jaar (waarvan hij 2,5 jaar bij handelaren rondgezworven heeft) voor mij, 2016-2020, de onderhoudshistorie onbekend. In die periode is hij dus naar alle waarschijnlijkheid verpest. De eerste eigenaar heeft hem van 2000-2016 gehad en volledig bij de verkopende dealer laten onderhouden. Daar heb ik alle facturen nog van, zelfs de aankoopfactuur en kopie rijbewijs van de beste heer.
Je kan een kwalitatief zeer goed (onderhouden) product compleet ruïneren door na aankoop geen of slecht onderhoud te doen. Ik denk dus dat dat ook bij jou het geval was, door de eigenaren voor jou. En ja, alle beurten gehad zeg je… als hij intern olie of andere vloeistoffen lekt, kan je beurtjes geven bij de vleet, maar daar wordt het geen goede auto van.
Weer een top video! Genot om naar te kijken. Mooi om te zien hoe de monteurs er mee omgaan als of het hun eigen auto is. Zelf nog steeds helemaal blij met de aanpassingen door Carrec aan mijn Audi A1. Zo’n check na 40k km lijkt mij ook wel weer wat!
Ha Lars, leuk om weer eens van je te horen! We kijken de A1 graag weer eens voor je na hoor.
Ik heb het altijd gezegd, subtiele verlaging icm de juiste velgen waardoor het geheel mooi in verhouding blijft qua looks en nog lekker rijdt, daar houd ik van. Deze 1 serie is daar een voorbeeld van. Hele leuke auto geworden.
En zo is het!
7:19
Detail-jagers! Mooi om te zien;
Ventiel onder op tov van naafdop-logo en bandlogo.
Strak!
Goed gezien, zo doen we dat!
Mooie uitleg en upgrades! Jammer dat de valvetronic sensor onder de kleppendeksel niet meegenomen is. Heb dat bij mijn 130i destijds ook over het hoofd gezien tijdens vervangen van de kleppendeksel, maar was een jaar later dus helaas weer aan de beurt
Wij vervangen af en toe Valvetronic sensoren, maar niet vaak genoeg om dit preventief te doen. Wel balen dat jij 2 keer aan de slag moest.
Ziet er mooi uit Joep. Een ding valt mij op; met het verlagen, zie ik bij het wegrijden aan het einde van de vlog wat meer negatieve camber op de wielen, waardoor de banden een beetje naar binnen vallen. Hadden jullie ook nog wat bescheiden spacers voorzien voor de klant om dit op te lossen?
Leuk om te zien dat je ook zoveel budget hebt te besteden als eigenaar om je auto helemaal naar je zin te maken! Dat zijn wel de leuke klussen om te doen lijkt me! Als ik met mijn Polo fox coupe 1.0 uit 1993 aan kom rijden valt daar denk ik niet zoveel eer aan te behalen als hier 😁 Want dat is mijn 2de autootje boodschappen autootje hahah.. niet zo’n luxe BMW ;) grappige is dat ik daarnaast ook volledig elektrische auto heb maar toch meer lol beleef aan dat oude autootje… Ik hou het ingedachten mocht ik ook het budget hebben 😉 Blijf vooral dit soort content maken! Erg leuk!
Helden! Heerlijke aflevering.
Dank je wel!
Helden?
@@Coordinator61 dat is het meervoud van held.
@@Hamza-Salim Dat meen je niet. Helden zijn ergens anders niet bij auto onderhoud.
@@Coordinator61 mijn excuses. Binnen de autobranche zijn dit mijn helden. Mag ik dat wél vinden? Of moet ik me daar ook voor verantwoorden bij u?
Mooi Gedaan .
Ik heb dat stinken ook. Als ik even rij en stilsta begint het te stinken . Ik ga de deksel pakking laten vervangen en de vakuumpomp pakking. Hopelijk is het dan weg . Bij de vanos bovenop kan ik duidelijk olie zien. En ook op het blik bij de bougies
Dankjewel. Succes met de jouwe!
Ik heb al deze upgrades en meer gedaan. KW v3, OS Giken Superlock, alle draagarmen van de M3, alle spoorstangen, torsiestangen en sway bar links, veerpootbrug, paar motorische zaken en complete uitlaatlijn, short shift kit met een DSSR. Geen dag spijt. Tune op de N52B30 bij Mosselman en de 125i is net als of beter dan een standaard 130i (zelfde blok).
Dan heb jij een hele leuke dagelijkse auto!
@@CarrecTechnocenterVideo zeker! Mag ik vragen wat voor aanpassing je hebt gedaan aan het luchtfilterhuis. Ik heb een K&N filter en een Mishimoto koppelstuk naar het gasklephuis toe. Daarnaast heb ik de carbon BMW Performance intake snorkel die een stukje ruimer is dan de standaard versie.
Dikke complimenten voor jou, Joep. Je kunt autotechniek zo duidelijk en constructief uitleggen. Echt leerzame video’s! 👍🏼
Joep! Weer een leuke video gemaakt. En weet je wat ik zo mooi vind? Jij stond er helemaal glunderend bij. Zo kun je zien dat je echt een goed hart hebt voor auto’s.
Dank je wel MArtijn,. Dat heb je goed gezien, ik word hier inderdaad enorm vrolijk van!
Waarom denk je dat Joep zo stond te glunderen? Die denkt aan de uiteindelijke factuur, en ik heb wat ervaring met Carrec, die zal niet goedkoop zijn geweest
@@Strondjong beetje flauw
@@Strondjong Omdat je passie blijkbaar niet je werk kan zijn?
Verder fijne gast hoor die Joep alleen Carrec is buitenproportioneel duur
Mooie auto, mooie video en mooi overzicht van wat er aan de auto gedaan is. Bijna “zonde” dat deze auto als “boodschappenauto” gebruikt wordt, deze zou je eigenlijk binnen moeten zetten gedurende de winter/pekelmaanden.
Terecht punt, maar het hele jaar door genieten is ook wat waard…
Waarom? Het is geen ferrari ofzo.
Iets anders als klokje rond. Leuk. Groeten vanuit Calgary Alberta Canada 🇨🇦.
Groeten terug!
Heerlijke aflevering!👌
Dank je wel!
Heerlijk! Leuk dat mensen hiervoor kiezen.
Als ik nog eens geld teveel heb moet ik m'n Golf 7 GTI ook maar eens onder handen laten nemen door jullie..
Dat klinkt als een goed plan Dennis. Vaak kunnen we met een deel van de nu gedane aanpassingen al een heel groot effect bereiken!
Goeie upgrades en fijne uitleg. Ik vraag me één ding af. De schijven zijn afgedraaid, maar is de naaf wel gecontroleerd? Je gaf zelf al aan dat die ook krom kan zijn, zodat de nieuwe of afgedraaide schijven weer kromtrekken, dus ik mis dat stukje even in deze video.
Ben benieuwd wat de rekening was....
leuke video! top gedaan! het blijven gewoon heerlijke wagens om mee te rijden! bij die van mij zo'n beetje alle upgrades/onderhoud gedaan die jullie in deze video laten zien... plus nog wat extra ( remmerij vd f21 m135i ,torsiestangen dikker h&r , middendemper delete voor nog iets meer geluid, sper diff!!!!, etc etc) de beste hot hatch van weleer... en zeker veel leuker dan menig moderne 4 cylindertje , ook al hebben die vaak meer power, maar de emotie ,mooie loop en geluid van deze 6 in lijn is zoveel mooier/leuker!! 🙂
Dan heb jij ook heel veel rijplezier!
Leuke video. Tof! Mooi werk wat jullie doen. 👍
Dankjewel!
Ook dit doe je erg goed Joep! Mooie reclame voor je bedrijf.
Dankjewel!
Wat een topvideo! Genoten!
Fijn, daar doen we het voor!
En dan nu het bedrag van de 'kleine' ingrepen 😂
2 x de helft + btw ;)
Liever te duur dan niet te koop
Zoveel is er niet gedaan zijn dingetjes die veel mensen doen
Die is schroefset is al ongeveer 3000/3500 met montage, bandjes zijn ook 250 per stuk. Ik gok dat het dus wel richting de 10k gaat.
@@marc574 Street Comfort is 1300, ps5's zijn 140 per stuk...... KW V3 of Clubsport gaat richting de 3k/3,5k....
Wat voor aanpassing heb je aan het luchtfilterhuis gedaan?
Wat extra openingen gemaakt aan de koude kant van het luchtfilterhuis, dan komt er net wat meer geluid doorheen en dat klinkt waanzinnig goed bij deze auto's.
@@CarrecTechnocenterVideo
En waar zit de koude kant?
Super interessante en informatieve video Joep!
Dank je wel! Groet, Joep
"Als ik een 130i zou hebben..." En wat heeft ie inmiddels gekocht? 😁 Mooi dit.
ik kijk heel graag alle klokje rond / carrec gerelateerde video's, maar: audio kraakt vaak van stemmen. ook deze video is dat zo, is zonde. doet onder van kwaliteit van wat deze video inhoudelijk bied. Wel lekker karretje !
Quanta costa?, want Carrec is natuurlijk geen sinterklaas, maar wel een top video wat ze weer gegeven hebben.
2 x de helft + btw.
@@CarrecTechnocenterVideo Gezien BMW onderdelen niet de goedkoopste zijn, geef je er gauw een kwart auto aan uit Excl. BTW over de gepresenteerde punten.
Is het de auto waard?, nee, maar voor de liefde van zo'n auto, waarschijnlijk ja.
@@FOXCOM02420 je auto onderhouden zoals het hoort is altijd beter dan een nieuwe kopen. Mensen overdrijven een beetje teveel wat betreft de kosten. Maar ik laat een ander dan ook nooit aan mijn auto zitten behalve voor de apk.
Leuk om te zien! Ik heb er eentje met 267d km
Voorzien van veel overeenkomstige aanpassingen.
Dan heb je veel rijplezier!
Heerlijk! Wat is de aanpassing aan het luchtfilterhuis die jullie hebben gedaan om het aanzuig geluid te versterken?
Aan de koude kant van het luchtfilterhuis zijn nu wat extra luchtdoorlaten gemaakt. Dat is een budget vriendelijke methode om heel veel extra beleving toe te voegen. Momenteel staat er een carbon airbox in bestelling om het helemaal mee af te maken. Daarna word de auto op de rollerbank nogmaals afgesteld.
Ofwel. Even lekker met een stappenboor in de weer geweest😂
@@VWillemGatenkaas idd. 😅
Bij de projecten die jullie laten zien altijd erg benieuwd wat de kosten zijn geweest. Kunnen jullie daar bij toekomstige video's wellicht een kort overzicht van geven?
Inzicht in de kosten is alleen zinvol als een nog gedetailleerdere weergave van de klus en alles wat er mee en of tegen kan zitten en heeft gezeten wordt gegeven. Dat is helaas niet te doen. Daarnaast is het niet zo netjes om dat soort gegevens van onze klanten te delen.
Ga er maar vanuit dat de upgrades net zo veel kosten als de aanschaf.
Remtechniek van meneer kan ook tot kromtrekken leiden.... Vooral als er wat mee doorgereden word, wat voor remblokken zijn er geïnstalleerd? Leuke upgrades zo! PS5 :) KWtje! en stalenremleidingen toppie! M3 armpjes :)
Even voor het filmpje: Het zijn niet de armen van een M135i maar een 1M..... Dus M3 of 1M! Vaak word M3 gezegt omdat er minder 1M's zijn.
TOP en alles wat hier onder staat !!
Ik rij een Ford Fusion (US Mondeo) Toen ik m kocht remde hij goed, maar met een aantal weken was het al raak. Trillen als een malle. Toen contact opgenomen met het garagebedrijf was de auto altijd in onderhoud is geweest. Die vertelde mij dat de schijven al regelmatig vervangen waren i.v.m. trillen. Ik heb toen HD schijven en blokken uit Amerika besteld, maar eerst slingering gemeten. Allebei de naven zo krom als een hoepel. Één had zelfs een slingering van 1.3mm!!! Moet je voorstellen wat de schijf dan heeft! Je verzint het niet dan een garagebedrijf gewoon schijven blijft vervangen...
Heel herkenbaar voorbeeld dit. Als een naaf zo ontzettend krom is dan kun je die beter ook vervangen.
Mooie upgrade en altijd een genoegen om Joep te horen vertellen over zijn vak. :) Alleen lijkt zijn microfoon af en toe te clippen, misschien een tip om die de volgende keer uit het rood te houden?
Bijzonder mooie 1 serie 👍
En zo is het.
mag ik weten wat dit nou gekost heeft?
mijn auto is echt aan zo'n beurt toe maar je blijft altijd achter de feiten aan racen.
elke keer weer iets laten repareren en dan komt het volgende weer om de hoek.
overigens kan ik nergens vinden of deze set veren ook voor mijn auto toepasbaar zijn (c4 coupé 2005 VTS 180PK)
De kosten verschillen per auto en zijn sterk afhankelijk van wat er allemaal nodig is. Er is op basis van de kennis die ik nu over jouw auto heb dus niets over te zeggen. KW levert voor de C4 Coupé alleen een Variant 1 schroefset. Die is in hoogte verstelbaar, niet in hardheid en minder comfort georienteerd. Als je daar meer info over wilt of benieuwd bent naar de algehele staat en dus verbetermogelijkheden van jouw auto kun je een mailtje sturen naar: info@carrec-technocenter.nl
Dat met de trillende voor remmen moet ik eens nakijken op mijn oude auto. Die heeft een keer en klap gehad waarbij veel onderdelen scheef waren. Nieuwe remmen erop en die blijven trillen. Ik rij er zelf niet meer in maar pap wilt de auto wegdoen om die reden terwijl die nog goed is voor mijn broertjes.
Dan maar eens nakijken en hopelijk kan het voor niet teveel gemaakt worden want anders loont het zich niet.
Mij lijkt het zelf ook leuk zo’n volledige keuring te doen op mijn auto want ik wil die nog lang door kunnen rijden.
Draaien jullie zelf de schijven af op de auto?
Jazeker.
Hoeveel moet dat kosten voor beide kanten voorzijde?
Wat hebben jullie nog maar aan het luchtinlaat traject gedaan voor het extra aanzuig geluid, naast de K&N filter?
Aan de koude kant van het luchtfilterhuis zijn nu wat extra luchtdoorlaten gemaakt. Momenteel staat er een carbon airbox in bestelling om het helemaal mee af te maken.
Geen Disa’s vervangen?
Nee, die waren in orde. Auto heeft ook een lage kilometerstand.
Leuke video! Ik heb er ook zo 1 (bijna, maar toch niet helemaal of helemaal niet). De langzaamste versie (116i). Zou daar nog wat leuks mee te doen zijn?
Als ik t goed gezien heb is dit een pre-LCI?
Ook een 116 kan leuk zijn om mee te rijden!
Sperdifferentieel?
Misschien in de toekomst, voor nu was dit wel even voldoende ;)
Ik word niet snel blij van mannen die lullen maar Joep is echt een uitzondering!…😂
Dankjewel :)
Heen turbo erop?
joep is gewoon een baas.
Dankjewel!
Een 130i msport zonder donkere hemel, hier zijn nadien bumpers opgeplakt. jammer.
Ik kan hier van genieten !
Mooi, dat hebben we dan met elkaar gemeen!
Veel vaker doen dit
Gaan we zeker proberen :)
Prachtwerk van Joep en hulde voor zijn kennis maar wat ben ik blij dat ik Toyota rijdt en niet B(reak) M(y) W(allet) die er voor bekend staan na de 'leasingstijd' zowat te desintegreren met grote kosten tot gevolg.
Dankjewel!
gaat wat kosten. !!!!
We doen het niet gratis inderdaad.
Kost da?
2 X de helft + btw.
@@CarrecTechnocenterVideo Nog een geluk dat het geen 2x btw is dan!
Wauw first Joep 🙂 Ik dacht ook aan chiptuning of iets dergelijks of zeg ik nu wat raars lol?
Tuning gaan we nog wel doen, maar eerst hebben we de basis in orde gemaakt.
@@CarrecTechnocenterVideo Oh super, dan is ie helemaal af (gereed) ;-)
Man wat heeft die kerel een vakkennis! Leuke video en uiteraard mooi verwoord👌🏻
Dank je wel!
We gaan nooit het exacte bedrag van deze beurt te horen krijgen maar aangezien ik altijd goed ben ik prijsje raden kan ik het niet laten om een gok te doen: EUR4.350 incl btw.
Benieuwd naar de kilometerstand. het stuurje van mijn 120d met 280k op de teller was netter.
Ik dacht 55000km gezien te hebben.
Kan ik me ook aanmelden?? Ben in het bezit van een 325i getuned met bouwjaar 2008 , met een probleem koude start en is een zoektocht en niemand heeft daar een oplossing voor 😢 , motor is een n53
Dat klinkt alsof jij gewoon een afspraak voor diagnose moet maken. Uiteraard ben je van harte welkom met de wagen. Maar gezien het feit dat er al meerderen naar gekeken hebben zal het waarschijnlijk geen simpele fix zijn.
@@CarrecTechnocenterVideo bedankt voor de reactie. Ik heb tot nu toe maar 1 garage bezocht die de bmw heeft uit gelezen. Dit adres was voor mij een uurtje rijden en het probleem is alleen bij een koude start. Ik heb de bmw pas enkele maanden en mijn tekst dat niemand een oplossing heeft is allicht overdreven maar neemt niet weg dat ik op zoek ben naar een oplossing. Zal ik hier het probleem eens toelichten?
Eigenaar heeft na het zien van de rekening maar een 2e hypotheek genomen 😅
Jammer dat de rekening niet vertoond wordt 😅
Waarom zitten deze upgrades niet standaard op een nieuwe auto? Nou dan wordt hij veel te duur 😂😂 Maw een zeer kostbare operatie. Vond het ook een beetje een verkoop filmpje…
Ha Stefan, dit is één van de diensten waar we ons geld mee vedienen, dus je gevoel klopt. Het is informatief vermaak gemaakt door een commercieel bedrijf en heeft dus een commerciele tintje.
Carrec. Het autobedrijf waar ik eigenlijk het onderhoud had willen laten doen, maar waar ik helaas niet in de buurt woon.
Voor mij hetzelfde probleem.
Nou, mocht je je bedenken, dan ben je van harte welkom! Een voertuiginspectie met beurt kan over het algemeen prima in 1 dag. Hier in de buurt zijn zat mogelijkheden om je gedurende die tijd te vermaken.
Waarmee opnieuw bewezen wordt dat de grootste winst bij dit soort auto's zit in het onderstel en de remmen, en niet in een berg extra pk's
Dat is niet alleen bij deze auto, maar bij alle auto's het geval!
Wat een tranen schieter. Man man Joep stond er bijna bij te janken 😂
Echt hoor, ik word er serieus emotioneel van, een atmosferische 6-cilinder die meer dan 7000 toeren maakt. Heerlijk!
Eigenlijk ook wel benieuwd wat Carrec voor mijn 118i zou kunnen doen, alleen schaam ik me wel een beetje voor de vorige eigenaar hahah.
We kunnen hem eerst eens als geheel nakijken om dan op basis daarvan advies te geven. Via carrec-technocenter.nl/autoweek-klokje-rond/ kun je daar meer over lezen.
Prachtig
fabrieksnieuw is ie geworden
Joep heeft er weer een mooie goed rijdende automobiel van gemaakt. Maar....
Ik kijk altijd naar klokje rond en hoor daar vaak genoeg dat het de auto niet waard is om hem weer goed rijdend te maken.
Weet niet wat dit grapje gekost heeft, maar maar ik denk dat je het beter in de aankoop van een andere auto had kunnen stoppen.
Maar zolang de klant betaalt is die natuurlijk koning.
Dank voor de reactie. Een BMW 130i met lage kilometerstand vertegenwordigt nog aardig wat waarde. Daarnaast is het (in tegenstelling tot veel klokje rond auto's) voor de reparatie al geen slecht rijdende auto en daarna nog veel beter. Als we dit soort auto's opknappen zijn we niet zogenaamde 'lijken aan het warm houden' maar juist toekomstige klassiekers nog beter en vooral leuker aan het maken. Dat kost wat, maar levert ook heel veel op voor de eigenaar!
Deze auto's worden geld waard!
Dat denken wij ook! (en dat zijn ze ook al wel)
Nee hoor zodra een bmw motor uit elkaar moet en de auto heeft twee ton aangetikt is die total loss en bmw blijft ook kapot gaan probleem na probleem
Had ik dat budget maar om mijn auto zo te verbeteren.
Blijven sparen!
Hoppa gas erop!
Whoopwhoop
Ik dacht dat Joep geen fan was van import auto's.
Het is toch ook niet Joep zijn auto? Wat de klant koopt, moet hij zelf weten natuurlijk. Joep verdient alleen zijn geld met onderhoud etc. En dat gaat ook prima op een ingevoerde auto.
Ik ben autofan, maakt me niet uit waar ze vandaan komen. Wel is mijn/onze ervaring dat er heel veel rommel bij geimporteerde gebruikte auto's zit.
De enige upgrade die een 1 serie nodig heeft is het inruilen tegen een 2 serie ;)
Zodat je lekker kunt gaan genieten van een voorwielaangedreven 3 cilinder? Of bedoel je een andere, écht leuke 2-serie? ;)
@@CarrecTechnocenterVideo Exact dat tweede :)
Van frikandel,naar frikandel speciaal 🤪
Past mooi bij je profielfoto ;)
belangrijkste upgrade is een LSD op dit wagen
Mag wat kosten🫣
Zeker, voor een liefhebber mag dat inderdaad.
Hier is goed geld aan uitgegeven
Klopt, precies ‘goed’.
10k verder😂
Dacht eerst dat het de 130i van Wouter/Autoblog was.
Zeker niet!
Die schijven gaan geheid weer trillen
Schijven trillen niet, schijven slingeren. Als de oorzaak van het kromtrekken is weggenomen is afdraaien een prima oplossen, zolang je het maar doet bij gemonteerde schijven.
Trillen, slingeren, pateto petato.. inde keren dat ik ze liet afdraaien bij klanten kwam het vrijwel altijd weer terug. Maar goed. Wil niet bitchen, love Joep 😂😘
Ik had ook een bmw het is helemaal niks gaat constant kapot het is echt rotzooi moet hem nog niet gratis hebben
Ah das wel jammer dat je er zulke slechte ervaringen mee hebt. Hopelijk heb je met een volgende auto meer geluk!
@@CarrecTechnocenterVideoja dat was helaas ook niet het geval hahah a4 gelijk bak kapot nu heb ik een golfje
"ABS werkte niet" - daarom heb ik geen youngtimer meer. Sowieso vind ik de regeling maar raar; subsidie krijgen om een vervuilende zuipschuit te rijden, echt heel raar
Het is een bijzondere regeling, dat zeker. Zo te lezen heb je er (geheel begrijpelijk) zelf ook gebruik van gemaakt.
@@CarrecTechnocenterVideo Ja ik heb meerdere youngtimers gehad. Alleen maar ellende, maar ik zal wel structureel pech gehad hebben.
Ik mis mijn XC90 V8 nog wel. Ik zou er zo weer 1tje halen als ik er 1tje kan vinden zonder technische problemen
Djeez....wat een lange lijst met storingen zeg...bleeegghh
Al die verstelbare schroefsetjes die nooit versteld worden
Ze worden in ieder geval één keer ingesteld, bij de montage. De verstelling hoef je daarna niet te gebruiken maar heeft er wel voor gezorgd dat de auto uniek is in zijn specifieke afstelling. Dat lukt nooit met een set die niet verstelbaar is.
mwa waar is dat sper
Dat is absoluut een wens van de klant en gaat in de toekomst misschien ook nog wel gebeuren.
Fabrieks-nieuw 🤣🤣🤣
Die term zul je bij ons nooit horen. Een auto is maar 1 keer fabrieksnieuw, dat is als hij fabrieksnieuw is. Daarna word hij nooit meer nieuw.
Weer zo.n waardeloze BMW die je leeg trekt met de bekende problemen,ben benieuwd wat ie kwijt was aan kosten😝😝😝
2 x de helft + de btw. ;)
Lekker filmpje om te kijken, goed film en foto werk ook!👍🏻
Monteer nieuwe EBC remmen, klaar. Topspul. Afdraaien is zo ouderwets.
Soms zijn nieuwe remschijven niet de oplossing en afdraaien wel. Maar EBC maakt inderdaad hele mooie spulletjes.
Prijskaartje maar ff weggelaten
Zou niet zo netjes zijn om de rekening van de klant hier ook te delen vinden wij. Dus die laten we idd weg ;)
tja... tis geen 3 of 5 serie
dit is de polo van bmw..............
Golf.
Dit allemaal sowieso 4000 a 5000 euro kwijt.
Gewoon even op autoblog kijken… 😅
Dat hebben we inmiddels gedaan, wat een toeval dat we teglijkertijd zoiets hebben geupload!
FR's zijn niet leuk.....
Deze man doet alsof hij professor is van auto’s balhaar elke bmw heeft achter wiel aandrijving balhaar
Wow jij hebt respect iig niet uitgevonden. En, tenzij je meer verstand hebt van auto’s dan Joep, mag je je wel gedeisd houden. (Als je weet wat dat betekend.)
Ha Menno, jammer dat je zo reageert. En feitelijk onjuist ook want BMW maakt 4- voor- en achterwiel aangedreven auto’s.
@@CarrecTechnocenterVideo
Intelligentie is niet te koop, omgangsvormen ook niet😂.
Mooie wagen!
Deze man dacht ik kan 6000 euro bijleggen en deze inruilen of 6000 euro investeren en mijn 1 serie..... tja wat is slim wat is verstandig. Geld teveel maar links of rechtsom het blijft een 1 serie saai saai saai
Saai? Dat zijn vele liefhebbers niet met je eens. Vergelijk je hem soms met een ruimteschip?
Ik ben geen BMW fanboy, maar de 1 serie met zespijper in de machinekamer is een enorm vette wolf in schaapskleren. Enorm leuk speelgoed voor grote jongens. En dat dus uit de mond van iemand die met VW en Audi is opgegroeid en net de Touran op 2 ton heeft gezet 😅