Wymiana gumowych przewodów hamulcowych na stalowe w motocyklu - krok po kroku - serwis motocykla
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2022
- Jak wygląda wymiana gumowych przewodów hamulcowych na stalowe w motocyklu dowiecie się z naszego filmu, nakręconego w serwisie ISM Indywidualny Serwis Motocykli.
Wymiana gumowych przewodów hamulcowych na nowe jest zalecana według książki serwisowej co 4 lata. Dzięki ich wymianie na stalowe nie musimy już ich wymieniać. Gumowe przewody zużywają się i sprawiają, że wydajność hamowania staje się coraz słabsza. W stalowych nie będzie tego problemu!
#wymianaprzewodówhamulcowych #hamowaniemotocyklem #serwismotocykli
---
Patronite: patronite.pl/MotoSapiens
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cupsell.pl/k/all
Facebook: / motosapienspl 
Авто/Мото
Doceniasz nasze filmy? Wesprzyj nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens
Jak zawsze super film przybliżający tajniki pracy mechanika motocyklowego.
Dzięki i pozdrawiam 🙂
Dzięki. Pozdrawiamy wzajemnie.
Super czekałem na film, mimo że moj wlasnie nie dawno dostał oplot 🙂
Uwielbiam jak Pan mechanik się śmieje :)
Film THE BEST! Jak zwykle🤷😉. Pozdrawiam!
Dzięki
Jak zawsze z Wami zimowe wieczory👍pozdro 👊
Dzięki
Odnośnie płynu tak się dowiedziałem jak mi zapluło szybkę całą. Musiałem wymienić na nową. : ) Ale to nic, pierwsza jest na zbieranie naklejek : )
Panowie z ISM bardzo dobrze poprawili mi hamowanie w dl650 bo w innym serwisie nie zadbano właściwie o odpowietrzanie przy wymianie płynu. Dziękuję 👍
Gdzie to jest ?
04-420, Roty 62, Warszawa
Polecam
Bardzo fajnie się Was ogląda/słucha. Napisałem wcześniej komentarz do tego materiału, Wy odpowiedzieliście, po czym chciałem jeszcze coś dodać, ale już ta moja odpowiedź znika. Próbowałem kilkakrotnie. Wcześniej też już tak się zdarzało 🤷🏼♂️ Bynajmniej nic złego, ani obraźliwego, ani politycznie niepoprawnego nie napisałem 😉 Dziwne. Pozdrawiam serdecznie 🙂
Tak. To dziwne. YT usuwa komentarze. Pisaliśmy już w tej sprawie. Niestety nie dostaliśmy odpowiedzi.
@Motosapiens.pl siemanko fajny filmik, mam również pytanie z innej beczki, czy miałeś może styczność z butami SHIMA Rebel WP, czy są dobrym wyborem na codzienne dojazdy motocyklem(SV650A 2017) na uczelnie(35km), wypady poza miasto, krótsze traski itp?
Tak, znam ten model😁 jeśli chodzi o kompromis - komfort vs bezpieczeństwo to musisz wiedzieć że zawsze lepiej mieć wysokie buty. Żeby nie byś hipokrytą, to po mieście lubię polatać w trampkach ale na trasę preferuje wyższe buty.
A co pan mechanik myśli o płynie hamulcowym dot 5.1 ?, Warto czy nie?. Jaki koszt takiej zabawy. Może był przypadek z vstromem z 2016 abs. Tam tylko końcowe odcinki się wymienia czy też od pompy?.
Trafiliście z filmem idealnie. Kupiłem przewody HEL w grudniu i zbieram się na samodzielną wymianę .
Masz ABS?
Tak, dlatego będzie trochę więcej zabawy 🙂
Nie traktuję tego filmu jako instruktaż, tylko mobilizację do działania 💪
To pamiętaj o odpowietrzeniu pompy ABS.
Jest jakiś patent na odpowietrzenie pompy ABS?
Właśnie będę wymieniał ptzewody w DL 650 na oplot i nie mogę znaleźć dokładnego poradnika jak ją odpowietrzyć.
Słyszałem, że jeżdżą ludziska po piasku i hamują, aż się odpowietrzy.
Nie podoba mi się ten pomysł.
Co do paliwa to słyszałem ze paliwa do silników są specjalnie aromatyzowane . moze ze względów bezpieczeństwa podobnie jak z gazem?. "SłYSZAŁEM"
W zeszłym roku też zamontowałem przewody w oplocie, było łatwiej bo motocykl bez ABS. Dozowalność hamulców poprawiła się odczuwalnie w każdych warunkach. Film fajny i ciekawy jak zawsze 👍
DZIĘKI
𝑻𝒂𝒌𝒊𝒄𝒉 𝒇𝒊𝒍𝒎ó𝒘 𝒏𝒂𝒎 𝒑𝒐𝒕𝒓𝒛𝒆𝒃𝒂! 😍
Dzięki
Dwie tarcze z przodu w Gladiusie są po to, żeby koło było wyrównoważone na boki :)
A ja myślałem że to dlatego są 2 lusterka a to już pewnie bardziej aerodynamika😁😁😁
Mega filmik. Trochę szkoda, że zabrakło info o samych rodzajach płynów hamulcowych bo nadal spotykam się z legendami, że wystarczy lać obojętnie jaki, a są między nimi spore różnice😉
Co do stabilizatorów paliwa polecam filmik poniżej jak i wszystko od FortNine🤘
ruclips.net/video/chsGBhB5g7o/видео.html
O płynach przyspieszyliśmy fragment - film trwałby ponad godzinę:)
Dzięki za komentarz.
Jak ktoś kogoś bardzo nie lubi to taki płyn hamulcowy staje się bardzo przydatny...
Lepszy elektrolit 😁😁😁
Fajny odcinek ale gubienie ostrości na kamerze trochę irytująca 😉 a może po prostu za szybko się denerwuję?! 🤔 Dobra robota Sapiensy 🤘
Dzięki. Faktycznie nie ogarnęliśmy tak jak chcelismy. Obiecujemy poprawę.
Za szybko się denerwujesz.
To ja powiem że włączyłem sobie ten filmik oglądając mecz i tylko zerkalem w telefon, głównie słuchałem informacji i mi gubienie ostrości nie przeszkadzało
Cześć. Zastanawiam się dlaczego nie macie zatankowanego do pełna zbiornika paliwa, na okres zimowy? Zawsze tak robię, że tankuję motocykle na full i dolewam neutralizator TEC2000. Polecam.
Akurat mamy spory parking podziemny i jeździmy cała zimę 😁😁😁😁
Mialem kupowac Hell… ale chce miec takie same jak Krzysiek😉😃
Dajcie znac gdzie zakupic najlepiej marke Goodrodge? Dzieki
He he he. Dzięki- Fast forward.
Super film 🤩
Czy możecie Państwo podzielić się gdzie dorabialiście przewody?
Z góry dziękuję za podpowiedź.
Pozdrawiam
Fast forward
A co myślicie o przewodach firmy Allegri Cesare ? Zestawy na allegro są o ponad 100 pln tańsze niż naprzykład hel ?
Nie mieliśmy nimi doświadczeń. Może się wypowie ten kto już się z nimi zadawał 😁
A co z pompą nie jest zapowietrzona odpowietrzanie jest przy włączonym zapłonienia ten filmik trochę połowiczny ale dobre i to dziękuję i pozdrawiam serdecznie 😊
Pompę trzeba odpowietrzyć. Nasz film nie jest instrukcją. Chcieliśmy pokazać jak wygląda praca mechanika. Tak żeby motocyklistą oddaje swojego rumaka w szpony warsztatu wiedział co mniej więcej będzie się działo :)
@@MotosapiensPL wiem 🤣bo moja aprilla też uwas była na serwisie no i fajnie popatrzeć na was taki od was spokój i cierpliwość bije 🤣🤣🤣
My tylko serwisujemy motocykle w ISM 😀😃🙂
@@MotosapiensPL 🤣❤
Jaki jest koszt takiej zabawy? I ile % to cena części, a ile usługa wymiany?
Zrobimy filmik z podsumowaniem. Jak Gladius będzie gotowy do jazdy.
A w 125/250 ccm będzie sens i efekt przy zmianie na oplot?
Taki sam jak 650 😁 jeśli cenisz sobie powtarzalność hamowania i często korzystasz z hamulców to docenisz tę zmianę 😁
tee zróbcie film taki uniwersalny jak sprawdzić czy rozrząd już do wymiany
Jak robiliśmy regulacje zaworów w Gladiusie to Tomek mówił że najlepiej jest sprawdzić bezpośrednio bo na słuch to można się pomylić. Jął masz rozrząd przed rękami to i napinacze warto skontrolować 😁😁😁
@@MotosapiensPL aa widzisz skupiłem się wtedy na luzach, że te info o rozrządzie mi wypadło :)
jak dobrze w moim GSR 600 nie mam ABS i wymiana to chwila moment :)
He he he. Zachciało nam się XX wieku i po co to komu potrzebne? 😁😁😁
...a Gosia na to: Hamulce są dla słabych! "Ja nie używam hamulca na torze" 😅
Bo ja jestem kobietą bez zahamowań🤪🙃🤗
Suzuki zaleca wymianę fabrycznych przewodów co 4 lata. A co ile czasu wymienia się przewody w stalowym oplocie (o ile w ogóle je się wymienia)?
Stalowy przewód nie ma gumowych elementów które mogłyby się utlenić. Popytamy ale na dzień dzisiejszy nasz stan wiedzy zakłada że poza uszkodzeniami mechanicznymi nie będziemy mieli konieczności ich wymiany.
To dlaczego od razu producent nie montuje hamulcow stalowym oplocie?
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o kasę.🤔
Wielu producentów montuje przewody stalowe. Patrząc na ich wartość i możliwość zarobienia na wymianie jest to słuszny ruch dla korporacji. Być może to kwestia kontraktu z dostawcą albo metody montażu. Warto podpytać producenta. Przyczyn może być wiele.
Nie kapuję czemu Japonia uparła sie na te gumowce. Pozdrawiam Serdecznie Motocyklistów.
jaki koszt samej robocizny?
Dziś pewnie nagramy podsumowanie
gdzie dorabiane były przewody ??
Ff sport
Panowie, a słowo o ewentualnym odpowietrzaniu pompy ABS?
Film był bardzo długi. Przyspieszyliśmy ten fragment. Można skorzystać z komputera i wzbudzić pompę.
Wiesz w wielu poprzednich filmach pojawiały się komentarze że zniechęcamy do majsterkowania i że każdy może sam zrobić wszystko przy swoim moto. Jesteśmy mocno sceptyczni do takich praktyk ponieważ jak sam dobrze zauważyłeś trzeba mieć wiedzę sprzęt i parę innych składowych by przeprowadzić naprawdę fachowo serwis motocykla.
Fajnie że po raz pierwszy pojawił się głos w 2 stronę. Dziękujemy!
Nie zachęcamy do majsterkowania. Dobry serwis to podstawa. W naszej opinii warto dbać o motocykl ale w przypadku braku narzędzi czy wiedzy skorzystać z usług dobrego warsztatu 😁
To nie jest instrukcja "jak to zrobić" tylko pokazanie jak to wygląda kiedy się wpadnie z kamerą do serwisu😁😁😁
@@MotosapiensPL Jasne, rozumiem zamysł. I jak najbardziej popieram! Mam jedynie na myśli to, że filmik może być w pewnym stopniu potraktowany przez kogoś jak tutorial. I o ile w przypadku innych czynności to może nie mieć wielkich konsekwencji, o tyle w przypadku hamulców... cóż, sami w nim podkreśliliście wielokrotnie, że sprawne hamulce są diabelnie ważne.
PS. Nie ukrywam, że czekam na Wasze "organoleptyczne" wrażenia czy będzie zauważalna różnica na tych nowych przewodach :)
Chętnie podzielimy się spostrzeżeniami 😁
Czytałem już ze proces został przyspieszony dla potrzeby filmu, rozumiem że gladius został podłączony pod komputer i została też odpowietrzona pompa ? Pytam bo mam bandita 650s 2006 rok i właśnie specjalnie do serwisu dawałem motor na taki zabieg ja mam hela przewody i mam ABS same przewody na blackfryday kosztowały po rabacie ponad 800zl. Bardzo chciałem to sam zrobić ale przeraziło mnie odpowietrzanie przy użyciu komputera do ABS’u którego nie mam.
Czy możecie podać namiar na firmę od przewodów.
Fast forward
Dzięki za odp.
To gubienie ostrości strasznie męczy mi oczy. Szanuję waszą pracę, nie chce wyjśc na marudę ale ten wasz aparat to wyrzuciłbym do rzeki.
Staramy się ale przy naszych "skilach" będzie tylko lepiej 😁😁😁 przy tych ujęciach to i tak idzie nam nieźle 😁😁😁
@@MotosapiensPL Zabierzcie telefon temu panu co tak stoi i nic nie robi, postawcie na statywie i niech nagrywa obraz. W kadrze dzieje się dużo, Ty się ruszasz, pan mechanik się rusza, statyczny obraz nie będzie nudny, a tą główną kamerą kręcić master-shota, jak do tej pory, ale na montażu pokazywać tylko te fragmenty gdzie ta ostrośc już jest, gdzie ten obraz nie lata, nie kręci się, nie kołysze? Pozdrawiam serdecznie
Dzięki za dobre rady.
Można pare słów na temat czyszczenia/odtłuszczania tarcz hamulcowych przed sezonem?
Zatłuszczone tarcze to zawsze zły pomysł.
Nowe tarcze warto jest odtłuścić ponieważ na potrzeby transportu mogą być zabezpieczone przed korozją. A takczenktore już są użytkowane mogą bardziej "zardzewieć" niż być zatłuszczone.
Taki rdzawy nalot (jjeśli jest śladowy) zejdzie podczas pierwszego hamowania 😁
Dobrze, że ja nie mam ABS-u, to mi się płyn nie gotuje ;-)
Ciekawa teoria😁😁😁
Temperatura wrzenia DOT4 wynosi przynajmniej 230c. Więc teoria, że się zagotuje od bliskości silnika może stać się praktyką wtedy, kiedy w przewodach nie będzie płyn hamulcowy zanieczyszczony wodą, a woda zanieczyszczona płynem hamulcowym.
Myślę, że kamerę cały czas po prostu ściąga na Ducata stojącego obok :-)
Trochę tak.
Słabo, że producenci nie optymalizują poprowadzenia przewodów pod kontem oddziaływaniach temperatur... Chyba, że mają na uwadze wizytę w serwisie i przychód z wymiany...
Nie zbadane są ścieżki księgowego 😁😁😁
Myślę że lepiej było dopisać coś o pompie ABS, bo jak ktoś sobie tak zmieni przewody i odpowietrzy może się zdziwić, wiem że jest to serwis i on podłaczy i wzbudzi pompę, ale jakiś małolat tego nie zrobi i będzie akuku.
Przyspieszyliśmy kadr kiedy Tomek o tym mówi. Nie jest to łatwa sprawa. Jak ktoś się bierze za takie rzeczy to po pierwsze musi mieć odpowiednie narzędzia. Po drugie wiedzę. Serwisówka to podstawa. Jeśli chce uczyć naszych filmów jako tutoriala to zauważy że przyspieszamy zdjęcia. Jeśli chcesz tutorial to niestety nasze filmy się do tego nie nadają. Nie podajemy nawet siły dokręcania śrub.
Wynika to z tego że każdy motocykl jest inny i począwszy od siły dokręcana śrub poprzez wzbudzenie pompy ABS przez komputer trzeba użyć wlasciwych danych. Jeśli ktololwiek leczy się diagnozami z Google to może sam sobie pogratulować.
Nasze filmy maja przybliżyć pracę warsztatu. Pokazać jak to wygląda a nie uczyć. Choć walor pokazujący nakład pracy nie jest bez kozery.
Pozdrawiamy.
Jako film ogólny pokazujący servis jak najbardziej narazie lepszego nie widziałem, chwała dla mechanika za to co wogle pokazuje, w realu to zajedzieaz mówią zestaw zobaczymy pokrecimy. Macie pasję aby to robić i dobrze to wychodzi Pozdrawiam.
Dzięki
Bylo czerwone przewody brac
W sumie... to był wybór #2. Poszliśmy w przezroczyste. Z bliska wyglądają obłędnie 😁😁😁
Nic dziwnego ze wymiana przewodów jest w ciul droga.
Strasznie dużo zabawy z tym.
Film miał pokazać ile z tym jest zachodu także odnieśliśmy sukces. Dzięki
Klamki z jakiej firmy?
MRV
Pasują do oryginalnych mocowań bez luzów?
Oczywiście że nie 😀.
gumowe na stalowe? powodzenia. Zgłoście się po narodę darwina.
Zaraz po tym jak się doedukujesz:)
@@MotosapiensPL w czym? Pierwsze słyszę żeby elastyczne przewody ktoś zamieniał na sztywne stalowe.
Mozesz zacząć zdobywanie wiedzy od Google brakeparts.pl/2020/09/23/przewody-w-stalowym-oplocie-czy-warto/
@@MotosapiensPL podajesz link do przewodów elastycznych teflonowych w oplocie. Podaj mi link gdzie ktoś wymienia gumowe na stalowe.
Chyba nie oglądałeś naszego filmu 😀
Nazwa stalowe to nazwa zwyczajowa...Jeśli nie spotkales się z takim okresleniem w nomenklaturze warsztatow motocyklowych to jest to dla nas szokujace.
Niniejszym służymy wyjaśnieniem :)
W motocyklowym słowniku jest wiele takich słów: Amorki, gmol, Jety, upsy, budzik, latać, kostka, gore, kaczka, itp.
Warto poznać znaczenia tych określeń. To bardzo ułatwia komunikację w obrębie danego zagadnienia.
Jeśli znałeś te określenie to wydaje mi się że chciałeś się po prostu przyczepić a to jest niezdrowy obiaw :)
Na naszym kanale mówimy językiem potocznym i tak zostanie.
Pozdrawiamy.