Jak profesjonalnie zamontować grzane manetki w motocyklu - instrukcja krok po kroku z serwisiem ISM
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Montaż grzanych manetek w motocyklu to teoretycznie nic skomplikowanego. Pokażemy Wam krok po kroku z serwisem ISM Indywidualny Serwis Motocykli jak zrobić to profesjonalnie, żeby ustrojstwo nie tylko działało, ale również wyglądało.
#grzanemanetki #montażgrzanychmanetek #serwismotocykla
---
Patronite: patronite.pl/M...
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cu...
Facebook: / motosapienspl
![Jak zamontować podgrzewane manetki w motocyklu? Poradnik krok po kroku [DIY] z Oxford HotGrips EVO](http://i.ytimg.com/vi/vnD-aHsivzg/mqdefault.jpg)
Lubisz nasze niezależne filmy bez sponsorowanego bełkotu? Wesprzyj nas na Patronite! patronite.pl/MotoSapiens
Jedna rzecz wam umknęła. Przed montażem, a juz na pewno przed wklejeniem manetek na kierownicę powinniście sprawdzić czy manetki działają, bo zdarzają się czasami niemiłe niespodzianki. 😉 A tak ogólnie to bardzo fajny i przydatny materiał. 👍
Bardzo estetycznie i profesjonalnie. Super mechanik.
Ja u siebie sam montowałem manetki (Daytona, ze zintegrowanym włącznikiem w manetce). Kupiłem dodatkowe złączki od stacyjki i zrobiłem przejściówkę z wyprowadzeniem "+" po stacyjce, która idzie do przekaźnika jako sterowanie (pewnie overkill, natomiast nie chciałem dodatkowo obciążać oryginalnej wiązki, bo nie wiem jaki tam prąd idzie domyślnie). Z akumulatora, przez dodatkowy bezpiecznik do powyższego przekaźnika i wyprowadzenie na maneki. Wszystko oczywiście poprowadzone oddzielnymi nowymi kablami, a bezpiecznik i przekaźnik wsadzony przy oryginalnym "fuse box", żeby wszystko było w jednym miejscu.
Plus tego rozwiązania jest taki, że jak będę chciał sobie podłączyć dodatkowe odbiorniki mocy, to nie muszę się zastanawiać, gdzie się wpiąć, bo mam już oddzielny przewód z "+" po stacyjce przez niezależny bezpiecznik bezpośrednio z akumulatora (alternator jedynie stanowi ograniczenie w tym momencie)
Super, dziękujemy za ciekawy komentarz, pozdrawiamy!:)
Czy ktoś już wytknął że właśnie im mniejsze napięcie to musi byc grubszy przewód? :D Moc to iloczyn napięcia i natężenia. Jak mamy 12V to potrzebujemy grubszego przewodu niż przy 230V jeżeli chcemy uzyskać jednakową moc.
grubszego przewodu ale cieńszej izolacji ;) można się czepiać ale moc manetek jest na tyle mała że faktycznie przewód mógłby być cieńszy
Super filmik! W życiu bym nie wpadła, że to takie czasochłonne i dość skomplikowane. Dzięki waszemu filmikowi jeszcze bardziej doceniam pracę mojego mechanika, który w Gladku grzane manetki mi zakładał. A te robią super robotę.
Dziękujemy, niby nic, a trzeba się narobić z tymi manetkami:) Pozdrawiamy!
Sterownik może i duży ale wygodnie się obsługuje w rękawicach. Mam go już 2lata działa bez zarzutów. Filmik przydatny.
W sumie racja:) Pozdrawiamy!
Skorzystam za pół roku z filmu :) Krzysiek, może jakiś filmik o pracy w Shimie? :) Coś niesponsorowanego od środka :P
Jak będzie chwila coś się skręci:)
Takie długie odcineczki to zawsze z chęcią oglądam na tym kanale... ale 40+ minut z montowania manetek ? I tak obejrzę całość. Przyjemnie się was słucha nawet jak Krzychu jest czasem trochę niezręczny... 😜
No właśnie, odcinek z upgradem przewodów hamulcowych wyjdzie chyba pełnometrażowy!;) Pozdrawiamy!
Warto może też zauważyć, że prąd w obwodach manetek najpewniej nie jest stały, tylko są to impulsy o zmiennym czasie wypełnienia (PWM). To umożliwia łatwą regulację mocy grzania. W moim przypadku (Moto Guzzi) takie grzane manetki podłączałem wprost pod moduł DSB (dashboard computer). Trzystopniową regulację mocy zapewnia oprogramowanie deski rozdzielczej (dashboardu). I nawet to działa (choć grzałki nie były od MG).
Dziękujemy za wartościowy komentarz, pozdrawiamy!
Pozwolę sobie zauważyć ze taki montaż jednak nie jest do końca poprawny. Wpinajac się w dowolna linie napięcia często nadmiernie ingerujemy w pobór napięcia. Może to skutkować np spaleniem bezpiecznika. Manetki które montujecie są przeznaczone do podłączenia bezpośrednio pod baterie. Są one wyposażone w czujnik który odłącza je w momencie kiedy motocykl nie jest uruchomiony co rozwiązuje ryzyko rozładowania baterii poprzez przypadkowe pozostawienie ich włączonych.
Z tych samych manetek korzystam! I przy oglądaniu filmu bardzo mnie to zdziwiło bo tak jak wspominasz są one wyposażone w czujnik napięcia. Przy spadku napięcia na aku menetki samoczynie się wyłączają aby go nie rozładować! Przy niskim napięciu o ile dobrze pamiętam zielone kółeczko na pilocie sterującym zaczyna pulsować. A po chwili rozłącza całość
Nie wszystkie manetki mają taki układ. Nasze filmy staramy się robić poglądowo. Nie mówimy z jaką siłą dokręcać konkretne śruby czy jaką lepkość oleju używamy. Staramy się wnieść trochę wartości dodanych żeby pokazać jak można to zrobić. Jeśli chcesz przypiąć się do aku to spoko. W instrukcji masz to napisane. I jest to banalnie proste. Nawet na filmie zakończyliśmy na tym montaż .Jeśli jednak wolisz po stacyjce to nie ma tego w instrukcji. Może ktoś kto to ogląda skorzysta z tej wiedzy. Pozdrawiamy.
@@MotosapiensPL zgadzam się , odcinki są zawsze merytoryczne i pewnie dlatego właśnie was śledzę, nie mniej jednak zabrakło mi tej informacji i sadze ze mogła to wiele osób zniechęcić / wprowadzić w błąd. Poza tym oczywiście kolejny świetny film. :)
@@jednoslademprzezswiat8684 następnym razem postaramy się podać intencje filmu😁😁😁 Dzięki!!!
Podłączasz prosto do akumulatora ponieważ manetki mają wbudowany elektroniczny czujnik który wykrywa większe napięcie podczas pracy motocykla i podaje prąd na manetki. Odwrotnie kiedy gasisz silnik, napięcie spada poniżej 14v a układ automatycznie odcina zasilanie.
Masz rację, ale nie wszystkie manetki mają taki układ. Nasze filmy staramy się robić poglądowo. Nie mówimy z jaką siłą dokręcać konkretne śruby czy jaką lepkość oleju używamy. Staramy się wnieść trochę wartości dodanych żeby pokazać jak można to zrobić. Jeśli chcesz przypiąć się do aku to spoko. W instrukcji masz to napisane. I jest to banalnie proste. Nawet na filmie zakończyliśmy na tym montaż .Jeśli jednak wolisz po stacyjce to nie ma tego w instrukcji. Może ktoś kto to ogląda skorzysta z tej wiedzy. Pozdrawiamy.
Ja kupując swój motocykl po około tygodniu się zorientowałem, że mam grzane manetki. A dlaczego? Bo kojarzyły mi się z wielkim kwadratowym klockiem u boku kierownicy, grubymi kablami, których oczywiście u mnie nie było :D Pewnego razu zauważyłem dyskretny suwak na lewej manetce, przekręciłem go, a po minucie coś jakby cieplej w ręce. Eureka, mam podgrzewane manetki, z dyskretnym przełącznikiem, z cienkimi kablami w oplocie, które jak dla mnie wyglądają lepiej. A jaki to model? A no chińczyk, pewnie z Aliexpress za około 60-70 zł. Także jakby ktoś chciał coś tańszego to polecam. Spisują się świetnie :)
hehe niezła historia, pozdrawiamy!
Panią kamerzystkę nie bolały ręce od nagrywania takiego długiego materiału? Jak zawsze wszystko ładnie pokazane. Ten sterownik trochę za duży jak dla mnie. Smary miedziane mogą reagować ze stalą i aluminium, powodując korozję kontaktową pomiędzy tymi dwoma metalami. Lepiej stosować inne smary. Łapa w górę i czekam na odcinek z wentylami!
Były zakwasy! Dziękujemy i pozdrawiamy😀
Przy zegarach zawsze jest plus po stacyjce - chociażby przy wskaźniku paliwa...
Zasilanie zegarów też jest z plusa...
Oxfordy tak sobie wykonane, zwykłe chińskie Saito dwa razy tańsze,a lepiej zrobione.
Trochę się tego pomontowało, różnych firm...
Ja u siebie wpinałem bezpośrednio pod aku, choć pewnie przez zimę przerobię na zasilanie po zapłonie. Kable musiałem niestety dosztukowywać, bo fabryczne były za krótkie, a nie chciałem obciążać dodatkowo wiązki od lampy etc. Oczywiście na plusie jest bezpiecznik z dość łatwym dostępem, żeby nie trzeba było rozbierać siedzenia czy podnosić zbiornika do wymiany. Tak czy tak są na rynku fajniejsze manety bez tego pudełkowatego sterownika. Ja kupiłem wyrób niejakiej marki Koso ze sterownikiem w postaci ringu przy lewej manetce. Jeden guzik sterujący stopniem grzania i 5 ledów wskazujących na którym poziomie jest odpalone grzanie. Ładne i proste, a przy okazji zawsze widać czy manetki są włączone czy nie. ;)
Co do grubości kabla to gruba pewnie jest izolacja, w środku idą pewnie żyłki o przekroju ~0,5/0,75mm. Przynajmniej takie kabelki są w manetkach Koso i Lampa.
Dziękujemy za wartościowy komentarz, pozdrawiamy!
Ja miałem tak u siebie z tym że przeszkadzało mi we wciskaniu sprzęgła, myślałem że sprzęgło się skończyło😂
bardzo dobra rrrobota! 👌👍😊
Dziękujemy Przyjacielu!
Jaram się tymi waszymi filmikami o „Klaudiuszu”. Sam posiadam. Nie da się tutaj wrzucić zdjęć, ale ja zrobiłem ładniej :)
Daj na Krzysiek@motosapiens.pl
Tarcz hamulcowych nie przykręcajcie śrubami posmarowanymi smarem miedzianym.
Śruby tarcz to się prędzej klejem anaerobowym traktuje.
Tak samo żadnych elementów aluminiowych nie wolno miedzianym smarować.
Będzie się tam dziać wtedy korozja elektrochemiczna.
Chyba wolę dołożyć 300zł i założyć te bez tego sterownika jak kalkulator, co mają przycisk w manetce i różne kolory diód dzięki którym wiem jaki jest obecnie stopień grzania.
I słusznie!😀
Panie mechaniku, im wyższe napięcie tym kabel może być cieńszy. Właśnie dlatego że jest tylko 12v musi być więcej Amperów czyli gruby kabel.
Słusznie... Ale nadal inni producenci radzą sobie z mniejszymi kabelkami 😁
@2:46 Jak pan serwisant nie wie dlaczego tam dali takie grube kable "bo tam tylko 12V, a wygląda jakby 230", to znaczy że pan serwisant nie rozumie działania obwodów elektrycznych. Wyjaśniam: im grubsze kable, tym lepiej prąd dostarczany do grzałek w manetkach. Dokladnie z tego samego powodu kabel między AKU a rozrusznikiem też jest gruby. A przecież też jest tam "tylko 12V". W przypadku manetek, chodzi o to aby grzały się grzałki, a nie kable doprowadzające do nich prąd. Przekrój kabla dobiera się pod natężenie prądu, a nie pod napięcie pracy (gdzie istotna jest właściwa izolacja - jak w kablach zapłonowych). Tak, że tyle w temacie.
Oczywiscie masz rację ale Inni producenci potrafią to zrobić z wykorzystaniem mniejszej średnicy przewodu i też działa. Ale żart z 230 się Tomkowi udał tylko nie wszyscy zrozumieli😁😁😁
He he he. Sorki nie planujemy się zmieniać.
Jeśli nie wygląda Ci to na żart to trudno😁😁😁 nic z Tym nie zrobimy😁😁😁 temat jet bardziej po Twojej stronie 😁😁😁
@@MotosapiensPL Zwróćcie uwagę, że niektórych widzów - nie znających tej tematyki - możecie takimi "żartami" wprowadzać w błąd, sprowadzać na manowce. Tak, że tak.
Szanujemy Twoją opinię ale się z nią nie zgadamy. Dzięki za komentarz 😇
Super instruktarz👍 Panowie do czego ten wyświetlaczyk obok sterownika od manetek?
Ciśnienie w oponach 😀
Ale przestal funkcjonować po 2 sesonach 😞
Wyglądacie jak bracia :)
hehe:)
Halo, halo... Zamiast podgrzewanych manetek, proponuję rękawice podgrzewane... Zaleta - grzanie po zewnętrznej stronie, tam gdzie na prawdę wieje. Drugi bonus - wsiadasz na inne moto i dalej masz ciepło, a manetki puszczasz w starym... Ostatnia sprawa - jeśli masz GoreTex w rękawicach, to on strasznie nie lubi podgrzewania...
Zgadzamy się że wszystkim😁😁😁
to lewa i prawa są innej średnicy? jakiej średnicy przewodów należy użyć?
Kolega brzmi jak project cross enduro ;D
Oby to był komplement:P Pozdrawiamy!
Dobry DIY. Osobiście nie przepadam za różnymi doczepionymi gadżetami😉 . Na pewno sie sprawdzi,w chłodne dni., ale słabo wygląda. Ale to tylko moja opinia.
Każda opinia jest ważna, są grzane manetki bez wyświetlacza sterowane przyciskiem na końcu kierownicy więc nic nie widać:)
Wystarczy kupić Daytony albo Koso
Ja już nie mam nerwów 3raz kleje i po jakimś czasie się manetka lewa odklei 3rozne kleje odtłuszczone i ch . Z tego
Faktycznie frustrujące. Może ktoś poleci jakiś sprawdzony klej?
@@MotosapiensPL może dzisiaj kleje 4 raz😁 tak się zastanawiam czy nie podgrzać opalarka rury i na ciepło zrobić 😁 w motorynce to się sprawdzało
Co myslicie o Daytona 7060326? Wole minimalistyczne przelaczniki a tutaj jest w manetce.
Lepsze:)
Mam japoński motór wiec kupię Daytone ale gdzie ? Kris daj jakiś link. Pozdro👊🏼
Gladius też jest japoński:P Trzeba szukać w google:)
Grzanych manetek raczej nigdy nie zamontuje sobie, bo po pierwsze, średnio wyglądają (aczkolwiek patrząc na to, co zrobiłem ze swoim motocyklem, to dużej różnicy by nie zrobiło, he he), po drugie, czy to w motorowerze chińskim, czy motocyklu, co za miesiąc będzie mieć 26 lat, kable mogłyby tego nie wytrzymać, po trzecie i chyba najważniejsze, od kogoś zasłyszałem, że takie manetki są niezdrowe.
Konkretnie chodzi o to, że od wewnątrz ręka jest grzana, a na zewnątrz ochładzana przez pęd zimnego wiatru, co może doprowadzić do szybszego zniszczenia stawów, a tego, jako złamas-hobbysta, wolałbym uniknąć.
Ja tylko sobie do motocykla założyłem osłony przeciwwiatrowe (Acerbis). Średnio to wygląda na motocyklu, który nie jest turystykiem, ale było łatwiejsze, niż grzebanina w manetkach, z którymi męczyłem się na wiosnę, zmieniając kierownicę i manetki na inne i drugi raz tego nie planuję, bo szlag mnie trafi (Mój motocykl raczej nie jest dobrym materiałem na jakiekolwiek przeróbki, o ile się nie ma do tego głowy i tony narzędzi, bo przy zmianie rolgazu na ten z zestawu, linki miałem na tyle krótkie, że ciężko było je włożyć w otwory montażowe [barracudę oryginalną zamówiłem, a jest to guma z aluminiowymi osłonami, więc zdjęcie tej manetki z rolki rolgazu i osadzenie na starej, raczej graniczyłoby z cudem, więc to sobie odpuściłem]).
Do motorowerka nic nie montowałem, bo nie osiąga tak zawrotnych prędkości, żeby chłód przeszywał ręce, co nie zmienia faktu, że kiedyś też nad tym myślałem.
A tak to co. Jeździć w zimę, ale jak asfalt przeschnie i z małą prędkością, żeby nie zdążyło ochłodzić mnie, żeby silnik się zagrzał, ale żebym ja jednocześnie się nie spocił, jak ktoś mi wymusi pierwszeństwo, he he.
Pozdrawiam i znikam.
Dziękujemy za ciekawy komentarz, jazda motocyklem jak widać szkodzi pod wieloma względami:))) Pozdrawiamy!
Cześć. Mógłbyś napisać z jakiej firmy masz klamki?
MRV racing :)
@@MotosapiensPL dziękuję 🙂🙂🙂
Zamiast grzanych manetek wystarczy para zimowych rękawic jak jest 10 stopni czy mniej. 😁
Mamy:)
Ja jednak proponuję połączyć te rękawice z podgrzewanymi manetkami, jak w łapki ciepło to humorek znacznie lepszy.
Dokładnie tak:)
10 stopni jeszcze ok ale 5 i mniej żadne konwencjonalne rękawice nie dadzą rady
@@gothan8336 Bliżej 0 stopni to już nic nie daje rady, jeździec sztywnieje z minuty na minutę 😂
"Tutaj idzie tylko 12V a on tutaj jest grubości jakby 220 szło"
Facepalm. Zanim zaczniesz takie głupoty opowiadać to ja Tobie tylko powiem, że przekrój przewodu musi być odpowiedni do natężenia a nie napięcia.
A gdybyś te manetki zasilał 220v to mogłyby być użyte cieńsze przewody.
Profesjonalni monterzy manetek xD
Manetki może i dobrze działające ale wygląd to tragedia. Ten tablet to jakieś nieporozumienie. Włącznik ma być w manetce jak w oryginale Yamahy.
A ile kosztuje taki oryginał yamahy? Cena kompromisu 😁😁😁
@@MotosapiensPL Yamahe dałem tylko jako przykład konstrukcji, pierwsza przyszła mi na myśl bo najwięcej ich założyłem. A przecież Yamaha sama manetek nie produkuje, zakładam że wiele firm ma podobne rozwiązanie w swojej ofercie.
Mimo wszystko osobiście zagryzl bym zęby i dozbierał nawet na Yamahe niż montował takie paskudztwo na swój moto. Bez obrazy oczywiście 😊
No i zabrakło najważniejszego elementu - pokazania podłączenia plusa po stacyjce. :(
Specjalnie nagraliśmy oddzielny odcinek :)
ruclips.net/video/Xao6TU9rqF4/видео.html
Serwisant ma gwarę jak szwagry...haha.
To chyba dobrze?:P
Co to za wyświetlacz
A taki😁😁😁
ruclips.net/video/mtIBx6okU34/видео.html
komu potrzebne podgrzewane manetki totalny bez sens
Podpowiadamy: osobom które chcą ogrzać zmarznięte ręce.
@@MotosapiensPL na motocyklu? Czy Ty czytasz co piszesz?
@@justgamer1396 widocznie nie próbowałeś. Gdyby to był bezsens to motocykle premium nie miałyby tego w standardzie i nikt by ich nie montował. To, że tobie nie są potrzebne nie znaczy, że jest to światowym standardem. Ja bardzo często korzystam z tych manetek jak jest zimno i grzeje sobie przyjemnie rączki.
O to chodz, że mam w moim BMW S 1000 RR z 2021 roku podgrzewane manetki i na chu... one mi są potrzebne za przeproszeniem. Kompletnie sie nie przydają tym bardziej gdy mam ubrane phantomy 2 rękawice. Gdybym nie miał to bym sie nie wypowiadał@@MotosapiensPL
@@justgamer1396 Ale dlaczego mierzysz wszystkich swoją miarą?:) wyobraź sobie, że są ludzie, którzy z nich korzystają - na przykład ja. Mam je teraz zdemontować bo ktoś w internecie uważa je za bezsensowne? Czego oczekujesz?:)