Sposób w jaki zademonstrowałeś technikę zawracania normalnie mnie oświecił! Tak się składa że wczoraj byłem na I etapie i w pierwszych próbach nic a nic z tego nie wyszło. Ale to było swojego rodzaju wyzwanie rzucone przez instruktora (pozdrowienia dla Tomka ;) bo i szerokość ustawionej pachołkami jezdni podejrzewam że była mocno za ciasna nawet dla takiego mistrza choć instruktor nie próbował tego przejechać i dwa - moje próby na początku były zbyt "kwadratowe" i na siłę. Później, bez pachołków było już trochę lepiej ale widzę że chciałem zbyt gwałtownie i za mocno pracować przeciwpochyleniem, wzrok też nie pracował jak powinien. A tu z tego co widać trzeba płynnie i bez zbędnej przesady. Kluczową rolę chyba odgrywa właśnie wzrok. Enyłej, jeszcze dzisiaj wyskoczę na jakiś plac popróbować jeszcze raz łącznie z zatrzymaniem ;) I jutro na II etap. Pozdro!
Ja już chcę na szkolenie! Nawet na tym filmiku patrzę się na koło, gdzie dokładnie jedzie, a już jeden poziom podstawowy u Was mam za sobą. Bardzo chcę się tego odruchu pozbyć. Do zobaczenia w maju!
No i czemu nie wytłumaczysz w jaki sposob uzywasz hamulca tylnego. ?😂 jakbyś wyjaśnił to ludzie mogliby sami poćwiczyć a Ty o tym patrzeniu ciagle. Dla wyjaśnienia tej tajemnej techniki w stylu Motogymkhana … przy nawrocie należy używać tylnego hamulca m, a zarazem dodawać trochę gazu. Trzeba poćwiczyć aby wczuć swoja maszynę. Używanie tylnego hamulca zacieśnia skręt a lekko otwarta przepustnica nie pozwala się wyglebić. Pozdrawiam
Ponieważ ten film dotyczy głównie techniki wzrokowej. Równie dobrze mógłbym opowiedzieć więcej o pozycji i innych niuansach techniki jazdy. Na pewno to co napisałeś warte jest omówienia, ale w kolejnym filmie.
Nie zgodzę się z autorem pierwszego komentarza. Jeżeli uważasz, że instruktor wymagający jest toksyczny to życzę powodzenia w poszukiwaniach innego. Swoją drogą, jeśli kogokolwiek krytykujesz to krytyka powinna być konstruktywna. Jeśli taka nie jest to polecam ugryźć się w język. Przechodząc do meritum: Instruktor precyzyjnie pokazuje poszczególne elementy zadania i bardzo precyzyjnie tłumaczy. Po obejrzeniu filmu widzę, że nie jest mu obca metodyka nauczania 😀👍 Mam nadzieję, że będę miał okazję poznać tego instruktora biorąc udział w szkoleniu. W swojej karierze kierowcy miałem bardzo wymagających instruktorów, co zaowocowało świetnymi wynikami w szkoleniach, że o egzaminach nie wspomnę. Życzę powodzenia i sukcesu w poszukiwaniach 😊
Dobry instruktor, dobry film, a trochę sztywniactwa na start i wjazdu na psychę dla odmulenia nie tylko nie zaszkodzi, ale wybije z głowy młodym fafluniącym pogarbionym utuczonym zdechlaczkom kolorowe włoski, tatuaże, durne uśmieszki i zasadzi mentalnego kopa w zad skutecznie egzekwując należytą powagę oraz zaganiając do realnej solidnej roboty.
Istnieje możliwość potrenowania w wieku 17 lat na placu ? Brakuje mi obecnie 7 moesiecy do 18 i planuje kilka dni po osiemnastce od razu zdawać dlatego chcialbym troche potrenować
Mam pytanie, ile między pachołkami 5m. Czy 5,5m? Mi na mojej AT udaje się zawrócić na 5,7m. Tenerka lżejsza i mniejsza. Widać różnicę, ile zapasu jeszcze ma.
Oceniając wzrokowo, tak jak to robisz na szosie. W tym rzecz, aby w oparciu o doświadczenie, własne umiejętności i znajomość motocykla ocenić sytuację.
@@mariusztiahnybok4891 3:50 zadajesz pytanie czy byśmy dali radę zawrócić w tym miejscu. Chciałbym konkretnie odpowiedzieć Ci na to pytanie ale nie wiem jaka jest szerokość tego miejsca. Jeżdżę VFR 1200 x i zawracam na 4m. Dałbym radę? Czy mam jeszcze poćwiczyć?
@@piotrfigiel7136 Wystarczy oszacować: długość tego miejsca parkingowego - pojedynczego, to ok. 5 metrów (musi tam wejść osobówka klasy C/D), pachołki są nawet nieco dalej niż w połowie każdego miejsca, więc odległość między nimi jest nieco większa niż 5 metrów.
Wszystko bardzo fajnie wytłumaczone, ale dla mnie jako dla początkującego jest to dosyć trudne, ja bym patrzył czy nie najadę na pachołek. Myślę, że im więcej jazdy i ćwiczeń tym będzie lepiej aby dojść do wprawy.
Bez odpowiednich ćwiczeń i wskazówek na pewno trudniej zwalczyć odruch patrzenia na pachołki (przeszkodę). Kluczem będzie odpowiednie planowanie i przewidywanie. Jeśli spojrzysz na pachołki (przeszkodę) najprawdopodobniej w nie wjedziesz, A tego na drodze publicznej chcemy uniknąć.
@@dsacaasca8837 Prawko zdane za drugim razem. Pierwszy raz oblałem na slalomie szybkim. Raz miałem 1km/h za mało a za drugim 3km/h za mało. Najlepsze że zdawałem egzamin pod koniec sezonu i na drugie podejście już nie było terminów to zapisałem się na egzamin w innym mieście po przyjechaniu na mój termin okazało się że tam zdają na yamaszce a ja uczyłem się na suzuki i w moim mieście egzamin jest na suzuki. Już była załamka i brak nadziei, ale postanowiłem że się nie poddam i dam z siebie 100% no i zdane. Pierwszy raz w życiu jechałem na tym modelu. Jeszcze egzaminator pokazywał mi jak ją odpalić bo nie wiedziałem jak xD. Na slalomie szybkim w ostatnią bramkę wjechałem bokiem to egzaminator się wydzierał na mnie, ale zaliczył mi to :D. Kabaret
Aby tak zawrócić, trzeba mieć precyzyjnie opanowane operowanie manetką gazu, sprzęgłem i hamulcem - inaczej leżysz, zwłaszcza gdy spoglądasz wzrokiem w miejsce zbyt odległe.
ci wujkowie i dziadkowie co zdawali egzaminy poprzez odpalenie motocykla i skręcenie w lewo nie zdaliby tych cudownych zadań na placu na egzaminie obecnie
W Polsce nadal jest banalne proste i bez sensu są te ćwiczenia egzaminacyjne, bez używania sprzęgła przy wolnych manewrach 🫠 Rok temu zdane, za pierwszym razem... Jednak nadal brak umiejętności, muszę się dalej doszkalać. Dodam, że mieszkam od niedawna w Belgii, niedługo będę w Holandii i wiem, ze egzamin tutaj jest o wiele trudniejszy, figura 8 jest mniejsza i z użyciem sprzęgła, tak samo slalomy wolne, a nie jak u nas jedyneczka i jazda w kółko 😂😂😂
obejrzałeś się do tyłu, podjąłeś decyzję więc jedziesz, co by nie było jedziesz bo decyzja już podjęta. Oceniłeś szerokość miejsca w którym zawracasz więc patrzysz już tylko tam dokąd zmierzasz. Taki to bardziej kurs na dawcę narządów jak na kierowcę.
@@mariusztiahnybok4891 samochodem jeżdżę i gdybym tak się rozglądał jak ten gość na tym motocyklu to albo bym rozjeżdżał kilka osób dziennie albo sam ginął dzień w dzień bo to trochę za mało tego rozglądania w mojej opinii.
Pytanie było prowokacyjne bo Twój komentarz świadczył o tym, że prawdopodobnie nie jesteś kierowcą motocykla i obce sa Ci techniki kierowania jednośladem. Mnie próbuj kręci samochodem do jazdy na motocyklu. Ten gość na filmie to ja.
Technika fajnie pokazana, ale instruktor to mentalna tragedia. Podejście toksyczne jak z pruskiej szkoły. Jeden z tych gości co nauczą ale więcej zmęczenia będzie kosztowało przebywanie z nim niż same ćwiczenia. Także, szukam dalej szkoły na doszkalanie, ale z ludźmi o przyjemniejszym usposobieniu. Po co się męczyć z betonem?
Trochę się z Tobą zgadzam. Zdecydowanie dobry filmik pokazujący prawidłową technikę, ale z drugiej strony zmęczyłem się oglądając - myślę, że mniej bym się zmęczył oglądając bez głosu. ALE szanuję mocno za wiedzę praktyczną i technikę.
Masz rację, że wybierając szkołę w której będziesz doskonalił umiejętności wybierasz tak naprawdę nauczyciela. Wybierz takiego, który wzbudzi Twoje zaufanie. Rozumiem, że ten film nie przekonał Cię do mnie. To dobrze, bo ja nie chciałbym współpracować z osobą, która w taki sposób wyraża opinie i pozostając anonimowym obraża innych.
Takiego instruktora to chciałbym mieć na placu szkoleniowym :) Czy dobrze słyszę że przy takim zawrocie dodajesz ciut gazu żeby motocykl nie przepadł. czy na tych samych obrotach tniesz?...
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Popisowy pojazd ma spory skręt jak na motocykle... Wiekszość nie osiaga nawet 30 st....
Brawo mistrzu.
Wreszcie same konkrety.
Brawo i dziękuję.
jakoś mi wyskoczył ten filmik, bardzo, bardzo dobry, każdy początkujący, tak jak ja, powinien go zobaczyć, dobra robota!
Pięknie przekazane. Czas na praktykę.
Sposób w jaki zademonstrowałeś technikę zawracania normalnie mnie oświecił! Tak się składa że wczoraj byłem na I etapie i w pierwszych próbach nic a nic z tego nie wyszło. Ale to było swojego rodzaju wyzwanie rzucone przez instruktora (pozdrowienia dla Tomka ;) bo i szerokość ustawionej pachołkami jezdni podejrzewam że była mocno za ciasna nawet dla takiego mistrza choć instruktor nie próbował tego przejechać i dwa - moje próby na początku były zbyt "kwadratowe" i na siłę. Później, bez pachołków było już trochę lepiej ale widzę że chciałem zbyt gwałtownie i za mocno pracować przeciwpochyleniem, wzrok też nie pracował jak powinien. A tu z tego co widać trzeba płynnie i bez zbędnej przesady. Kluczową rolę chyba odgrywa właśnie wzrok. Enyłej, jeszcze dzisiaj wyskoczę na jakiś plac popróbować jeszcze raz łącznie z zatrzymaniem ;) I jutro na II etap. Pozdro!
takich filmów nam trzeba..dzięki
Zajebiście. Szacunek. Marzą mi się takie umiejętności. Bardzo dobry kanał.
Wybierz się na szkolenie. Polecam.👍
Poważnie o poważnych sprawach dla poważnych ludzi👍
Bardzo dobrze wytłumaczone :) Super skill
Dobry kunszt. Szacunek. Pozdrowienia.
Ciasno... Już za stary jestem. 52 lata temu, jak zdawałem egzamin na WFM-ce, to nie był problem! Teraz wolę tak nie ryzykować! LWG! 😂 Dziadek Andrzej.
jestem 5 lat młodszy i ćwiczę te manewry na CBR1100XX ;)
Ważne żeby sobie na siłę czegoś nie udowadniać 👍
Super, też tak chcę!😎🙋🏼♀️
Ja już chcę na szkolenie! Nawet na tym filmiku patrzę się na koło, gdzie dokładnie jedzie, a już jeden poziom podstawowy u Was mam za sobą. Bardzo chcę się tego odruchu pozbyć. Do zobaczenia w maju!
Nie patrz na pachołki :) Do zobaczenia na szkoleniu :)
No i czemu nie wytłumaczysz w jaki sposob uzywasz hamulca tylnego. ?😂 jakbyś wyjaśnił to ludzie mogliby sami poćwiczyć a Ty o tym patrzeniu ciagle.
Dla wyjaśnienia tej tajemnej techniki w stylu Motogymkhana … przy nawrocie należy używać tylnego hamulca m, a zarazem dodawać trochę gazu. Trzeba poćwiczyć aby wczuć swoja maszynę. Używanie tylnego hamulca zacieśnia skręt a lekko otwarta przepustnica nie pozwala się wyglebić.
Pozdrawiam
Ponieważ ten film dotyczy głównie techniki wzrokowej. Równie dobrze mógłbym opowiedzieć więcej o pozycji i innych niuansach techniki jazdy. Na pewno to co napisałeś warte jest omówienia, ale w kolejnym filmie.
Ale fajny filmik ,koniecznie muszę to poćwiczyć ,dzięki i pozdrawiam.
Pełen profesjonalizm. Super 👍👍👌👌
Dobrze zaprezentowane i czytelne.
1:3Zasada jest bardzo prosta PATRZ TAM GDZIE CHCESZ JECHAĆ .
Dzięki za super instrukcje 👍 do zobaczenia na szkoleniu pozdrawiam 🖐️
Bonus na końcu ,extra poćwiczę tak sobie .
Dziękuję za ten film!
Bywaj!
I o to chodzi. Takie filmy są ok, a nie wariaci na odcince lądujący w rowach
Nie zgodzę się z autorem pierwszego komentarza. Jeżeli uważasz, że instruktor wymagający jest toksyczny to życzę powodzenia w poszukiwaniach innego. Swoją drogą, jeśli kogokolwiek krytykujesz to krytyka powinna być konstruktywna. Jeśli taka nie jest to polecam ugryźć się w język.
Przechodząc do meritum: Instruktor precyzyjnie pokazuje poszczególne elementy zadania i bardzo precyzyjnie tłumaczy. Po obejrzeniu filmu widzę, że nie jest mu obca metodyka nauczania 😀👍
Mam nadzieję, że będę miał okazję poznać tego instruktora biorąc udział w szkoleniu.
W swojej karierze kierowcy miałem bardzo wymagających instruktorów, co zaowocowało świetnymi wynikami w szkoleniach, że o egzaminach nie wspomnę. Życzę powodzenia i sukcesu w poszukiwaniach 😊
Dziękuję, pozdrawiam, szerokości :)
Dobry instruktor, dobry film, a trochę sztywniactwa na start i wjazdu na psychę dla odmulenia nie tylko nie zaszkodzi, ale wybije z głowy młodym fafluniącym pogarbionym utuczonym zdechlaczkom kolorowe włoski, tatuaże, durne uśmieszki i zasadzi mentalnego kopa w zad skutecznie egzekwując należytą powagę oraz zaganiając do realnej solidnej roboty.
Jaka tam była szerokość pomiędzy pachołkami?
jestes super oby tak dalej!!!
wow, to pierwsze zawracanie to z przeciwskrętem, to drugie (japońskie) to już z zatrzymania i z walącym się na bok motocyklem, szacun :-)
Na sporcie tez tak można ?👌👍😄
Istnieje możliwość potrenowania w wieku 17 lat na placu ? Brakuje mi obecnie 7 moesiecy do 18 i planuje kilka dni po osiemnastce od razu zdawać dlatego chcialbym troche potrenować
Trenuj jak naj więcej, to świetna zabawa
dzięki! wracam na moto z młodości choć pokornie na 125. dzięki super wskazówki choć mam problem na "prawo" na lewym jakoś wychodzi...
Super💪Słusznie, warto zacząć od mniejszej pojemności. To o czym piszesz to często powszechne zjawisko. Kwestia treningu i odpowiednich ćwiczeń.
Świetne!
a na jakim biegu ?
Pierwszy lub drugi.
Na pewno zależy to od motocykla i skrzyni biegów. W większości motocykli szosowych będzie to jednak bieg pierwszy.
super
Przy najbliższej okazji zapisuje sie na poziom I - mam nadzieje ,że w koncu naucze się skręcać . Pozdrawiam
No i jak zapisany? Po szkoleniu koniecznie napisz tutaj czy udało nam się sprostać zadaniu :)
Mam pytanie, ile między pachołkami 5m. Czy 5,5m? Mi na mojej AT udaje się zawrócić na 5,7m. Tenerka lżejsza i mniejsza. Widać różnicę, ile zapasu jeszcze ma.
obliczyłem że szerokość to 5,30 m. 33 kostki o szerokości 16 cm.
Bardzo fajne.
Niezła liczba łapek w górę. Musiałem to obejrzeć! 666😈
Pytasz czy byśmy w tym miejscu zawrócili ale nie podajesz szerokości miejsca zawracania. Jak mamy odpowiedzieć?
Oceniając wzrokowo, tak jak to robisz na szosie. W tym rzecz, aby w oparciu o doświadczenie, własne umiejętności i znajomość motocykla ocenić sytuację.
@@mariusztiahnybok4891 3:50 zadajesz pytanie czy byśmy dali radę zawrócić w tym miejscu. Chciałbym konkretnie odpowiedzieć Ci na to pytanie ale nie wiem jaka jest szerokość tego miejsca. Jeżdżę VFR 1200 x i zawracam na 4m. Dałbym radę? Czy mam jeszcze poćwiczyć?
@@piotrfigiel7136 Wystarczy oszacować: długość tego miejsca parkingowego - pojedynczego, to ok. 5 metrów (musi tam wejść osobówka klasy C/D), pachołki są nawet nieco dalej niż w połowie każdego miejsca, więc odległość między nimi jest nieco większa niż 5 metrów.
@@PiotrPilinkono wiadomo, ale po co szacować "na oko" jak mógłby podać. Poza tym około 5m to może być 4,8m albo 5,2m. 0,4m to całkiem sporo.
👍
Wszystko bardzo fajnie wytłumaczone, ale dla mnie jako dla początkującego jest to dosyć trudne, ja bym patrzył czy nie najadę na pachołek. Myślę, że im więcej jazdy i ćwiczeń tym będzie lepiej aby dojść do wprawy.
Bez odpowiednich ćwiczeń i wskazówek na pewno trudniej zwalczyć odruch patrzenia na pachołki (przeszkodę). Kluczem będzie odpowiednie planowanie i przewidywanie. Jeśli spojrzysz na pachołki (przeszkodę) najprawdopodobniej w nie wjedziesz, A tego na drodze publicznej chcemy uniknąć.
Jak pierwszy etap wydawał się dziecinnie prosty w zawracaniu, to drugi już potrzeba do tego kilka, jak nie kilkanaście treningów 😅
Mam dużo szczęścia bo nauczono mnie ciasnego zawracania na trzeciej lekcji... A od pierwszej lekcji mam zawsze patrzeć daleko i tam gdzie jadę...
Mam właśnie tenere a prawko zdałem niedawno. W porównaniu do tego co tutaj widać to jeżdżę jak pokraka. Trzeba faktycznie wziąć się za naukę.
za którym razem prawko?
@@dsacaasca8837 Prawko zdane za drugim razem. Pierwszy raz oblałem na slalomie szybkim. Raz miałem 1km/h za mało a za drugim 3km/h za mało. Najlepsze że zdawałem egzamin pod koniec sezonu i na drugie podejście już nie było terminów to zapisałem się na egzamin w innym mieście po przyjechaniu na mój termin okazało się że tam zdają na yamaszce a ja uczyłem się na suzuki i w moim mieście egzamin jest na suzuki. Już była załamka i brak nadziei, ale postanowiłem że się nie poddam i dam z siebie 100% no i zdane. Pierwszy raz w życiu jechałem na tym modelu. Jeszcze egzaminator pokazywał mi jak ją odpalić bo nie wiedziałem jak xD. Na slalomie szybkim w ostatnią bramkę wjechałem bokiem to egzaminator się wydzierał na mnie, ale zaliczył mi to :D. Kabaret
Technologie to są montowane dla biznesu.
Technika wzrokowa to Fiksacja :D ona najlepiej działa 🤣
Ale pan to sie zna,ile kosztuje ten kurs
no patrzę pod koło, coby w dziurę nie wjechać no..
Siema świetny materiał bardzo ciekawie zmontowany pozdrawiam i zapraszam do siebie ;)
3:39 wystarczyło spojżeć w lusterko a nie się odwracać ale ok
Na pewno warto spojrzeć, ale czasami to za mało. Warto mieć oczy "dookoła głowy".
4:39 Maksymalny promień skrętu? A nie minimalny? Maksymalny promień dla każdego motcykla jest taki sam: tj. nieograniczony :)
Zajebiste. A jak kogoś dupa boli o sposób przekazu, to jes mientki. 😅😉🫠
Aby tak zawrócić, trzeba mieć precyzyjnie opanowane operowanie manetką gazu, sprzęgłem i hamulcem - inaczej leżysz, zwłaszcza gdy spoglądasz wzrokiem w miejsce zbyt odległe.
mogę dać dwie łapki? ku... nie mogę...
ci wujkowie i dziadkowie co zdawali egzaminy poprzez odpalenie motocykla i skręcenie w lewo nie zdaliby tych cudownych zadań na placu na egzaminie obecnie
W Polsce nadal jest banalne proste i bez sensu są te ćwiczenia egzaminacyjne, bez używania sprzęgła przy wolnych manewrach 🫠 Rok temu zdane, za pierwszym razem... Jednak nadal brak umiejętności, muszę się dalej doszkalać. Dodam, że mieszkam od niedawna w Belgii, niedługo będę w Holandii i wiem, ze egzamin tutaj jest o wiele trudniejszy, figura 8 jest mniejsza i z użyciem sprzęgła, tak samo slalomy wolne, a nie jak u nas jedyneczka i jazda w kółko 😂😂😂
to teraz w prawo...
DUZY plus , za temat i formę.
Dziękuję🖐️
predkosc
obejrzałeś się do tyłu, podjąłeś decyzję więc jedziesz, co by nie było jedziesz bo decyzja już podjęta. Oceniłeś szerokość miejsca w którym zawracasz więc patrzysz już tylko tam dokąd zmierzasz. Taki to bardziej kurs na dawcę narządów jak na kierowcę.
Ciekawa interpretacja, jakim motocyklem jeździsz?
@@mariusztiahnybok4891 samochodem jeżdżę i gdybym tak się rozglądał jak ten gość na tym motocyklu to albo bym rozjeżdżał kilka osób dziennie albo sam ginął dzień w dzień bo to trochę za mało tego rozglądania w mojej opinii.
Pytanie było prowokacyjne bo Twój komentarz świadczył o tym, że prawdopodobnie nie jesteś kierowcą motocykla i obce sa Ci techniki kierowania jednośladem. Mnie próbuj kręci samochodem do jazdy na motocyklu. Ten gość na filmie to ja.
Ale brzydki motocykl. Nie mniej podziwiam umiejętnosc nawrócenia nim w tej
przestrzeni.
Technika fajnie pokazana, ale instruktor to mentalna tragedia. Podejście toksyczne jak z pruskiej szkoły. Jeden z tych gości co nauczą ale więcej zmęczenia będzie kosztowało przebywanie z nim niż same ćwiczenia. Także, szukam dalej szkoły na doszkalanie, ale z ludźmi o przyjemniejszym usposobieniu. Po co się męczyć z betonem?
wyluzuj
przesadzasz Konrad
Trochę się z Tobą zgadzam. Zdecydowanie dobry filmik pokazujący prawidłową technikę, ale z drugiej strony zmęczyłem się oglądając - myślę, że mniej bym się zmęczył oglądając bez głosu. ALE szanuję mocno za wiedzę praktyczną i technikę.
Masz rację, że wybierając szkołę w której będziesz doskonalił umiejętności wybierasz tak naprawdę nauczyciela. Wybierz takiego, który wzbudzi Twoje zaufanie. Rozumiem, że ten film nie przekonał Cię do mnie. To dobrze, bo ja nie chciałbym współpracować z osobą, która w taki sposób wyraża opinie i pozostając anonimowym obraża innych.
niektórym to się z grosza reszta należy... jprdle
Takiego instruktora to chciałbym mieć na placu szkoleniowym :) Czy dobrze słyszę że przy takim zawrocie dodajesz ciut gazu żeby motocykl nie przepadł. czy na tych samych obrotach tniesz?...