Бонок , мне кажется, надо 3 чуть смещенных от центра назад и пару по центру с двух сторон ноги, и по паре спереди сверху и снизу, чтобы крепить багажник. Два ряда бонок излишне, но я катаю с передним багажником и сумками, а кто-то юзает эникейджи, может им надо на одни вешаешь эникейджи, на вторые флягодержатели для запасной воды. Снизу ставят стальную или алюминиевую флягу с НЗ воды, с крышок закручивающейся, а не пипкой, иногда бывают моменты, когда пропустил место , где надо было набрать воды, и вскрываешь НЗ. А так она весь поход катается с тобой, и грязь не мешает, ты скорее всего её зальешь на старте и сольешь дома. Монстркросс это по сути и есть мтб с бараном, они не делают петлей, они всегда были, глянь те же кросс-чеки от угрюмбайкс и россомахи от сомы. Очень крутая тема для оффроуд туризма и близкий к универсальному байк для тех, кто не может иметь 5 байков. Герой видео интересный, хотя я предпочитаю 27.5х2.35\2.6 но и этот вариант хорош. И цена в нонешнее время вполне хорошая.
Так туристические байки и до этого нормально были распространены в цивилизации, возможно ниша была более узкой. Просто к нам везут только то, что наверняка можно продать (вот и был рынок завален "кантрийниками"), а теперь и турики стали популярны, на волне хайпа от "грэвэлов" в основном - типа "Туринг-грэвэл, абсолютно новое направление в велосипедостроении!!!".
@@Sava_Petrov гештальт бигфут нынче вне конкуренции по цена/качество, наверное... а так bdc, lr и mf от шульца отличные байки, их копии от гештальта тоже, аутлип делает хорошие байки, но я не очень вглядывался, если честно, пока моя потребность полностью закрыта bdc :о)
Наконец-то... наконец-то "отечественные производители" велосипедов родили тот самый велосипед из той самой песни группы "Красная плесень" 😆 Я жму на велике звиздатом, Он зовется "Aspect Travel" Но колеса от БелАЗа А педаль от фортепиано Передача от КамАЗа Цепь и руль от самосвала Фара мощная от КрАЗа
Цвет - милитари грин - любителям хаки, камуфляжа и сталкерства посвящается, мне зашло. Присмотрелся к модели. Насчёт прогиба отчасти соглашусь, ибо у того же Стингера есть Гравикс эво с короткоходной вилкой.. а сам катаюсь на Лоун Рейнджере с флэт баром.. который зашёл как батя в здание, по геометрии, но начал дурить голову проблемами с задней осью - под промы (их там четыре) и гайки, чтобы держаться в горизонтальном с**а дропауте
Хз,гоняю на итальянском гравийнике уже 4 года и у него стоят стоковые тормоза дисковые механические TRP spyre-c ,проблем нет вообще ,даже колодки не менял ещё 😮😮😮
Попробуй этими тормозами заблокировать колеса одним пальцем в верхнем хвате- хрен. А grx так умеют. Я себе выбирал гравийник по эффективности тормозов. Механику можно заблокировать только двумя пальцами. При нестабильном покрытии -теряешь контроль
@@АкакжеПетрович Не, блокировать колеса на сложном рельефе иногда приходится, но это если речь идет про фрирайд/даунхилл. А вот зачем так делать на гревеле, я тоже не понимаю))
@Rain-r2sобожаю вибрейки, даже дешманские. Но лучше тектро. Даунхилы беру на них, когда подвесы кипят и отказывают вокруг. Собираю гревел карбон на вибрейках сейчас себе.
основная проблема трп/тектро - при тряске и активном пользовании регулировочные болтики подвода колодок постоянно окручиваются. у некоторых болты, которые держат колодки прикипают, что аж срывает паз под шестигранник. а так, в целом, отличные тормоза. при нормальной настройке и притирке отлично тормозят.
У меня на Trp Spyre за 2-3 года ничего не открутилось. И не прикипело - недавно колодки подкручивал. Может мне надо больше кататься по грязи и мыть керхером тормоза
@@mishabam дело не в керхере. Просто людям не везет. А вот с регулировочными винтами проблема частая. У кого она есть, из тех кого лично знаю, у всех этот косяк присутствует
@@kukkan752 вот что я нашёл на просторах интернета Факты Назначение: скоростная езда по гравийным дорогам Тип: велосипед широкого назначения Интересно узнать Популярное по теме Виды Гравийный велосипед (гравел-байки) - это велосипед, предназначенный для езды по гравийным дорогам. По строгой классификации гравийный велосипед относится к разряду шоссейных. Его ближайшие родственники - циклокросс и гибрид.
@@kleopa1986 И что мне даст твое определение? У меня есть гибрид и я четко вижу его минусы. Гревел как я сказал, исправляет их на ура. Более того у него есть глобальные минус. Он не вхож грубо говоря и не на трассу и не на горы. Это максимально фуфлыжный класс просто дорожный велосипед на скоростях. Самый скучный велосипед в мире. Нормальный гревел это велосипед типа Турист уже. Такой, как в видео добавляет только еще минусов. Это франкенштейн, сырое поделие. Потом такие люди и говорят, зачем гревел. Если ты считаешь что лучше разбираешься, то бери какой нравится. Особенно этот купи. А это мой просто мой маленький совет был.
@@MurgeN1983 Gestalt stallion - только резина не такая злая и тектра начальная, но и цена в два раза ниже пару месяцем назад была, сейчас в полтора: остальное один в один, про раму точно не скажу но и она сильно похожа
@@maxdark8965 да я верю в существование "джайнт" "Скотт" "Мерида" "куб" и т.д. а ещё я верю в китайцев которые делают вещи для США и для Европы, не верю я китайцам делающие хоть что-то для России т.к. контроля никакого, гарантии никакой, ответственности " 0" а значить можно всё дерьмище гнать в Россию
Минус двухколодочных механических дисковых тормозов - они хуже самой дешевой гидравлики. Знаю о чём говорю - у меня три вела, два на самой простой гидравлике, один на двухколодочной дисковой механике - она тормозит хуже и менее информативна. Единственный плюс такой механики - она не боится морозов, поэтому у меня стоит на фэте, на котором гоняю зимой. А летом она не нужна. П.с.: странное решение для велика за 96К. Как и прямой шток. За такие деньги хочется конус видеть.
Сто тысяч россии стоит данный аппарат ))) Бл, лучше бы я наверное умер врачи спасли жизнь но работать особо пока не могу хожу как овощь на пенсию в 12 к и денег нет)
@@Сборниквидосов сообщение адресовано человеку выше, который не понимает почему средние велы стоят по 100+, не видя при этом яиц по 130 руб и сока по 200+, видимо.
Ещё существуют также и велосипеды с крыльями и они хороши тем, что в спину и передовую часть человеческого корпуса водителя не влепляются брызги с колёс от различных веществ на дорогах. А что же касается победы, то её мы захотим только когда в окна чаще станут залетать беспилотники, а пока они залетают редко, то и победы мы не хотим, а хотим просто годами терять и терять постепенно людей. Кстати и американцы этого тоже хотят как организаторы данного процесса.
Три бонки на переднем пере вилки под крепление кейджев, около дропаута - передняя бонка под багажник, задняя под ус крыла
Байк приятный. 🙂 Но хотелось бы цену пониже🙃
Бонок , мне кажется, надо 3 чуть смещенных от центра назад и пару по центру с двух сторон ноги, и по паре спереди сверху и снизу, чтобы крепить багажник. Два ряда бонок излишне, но я катаю с передним багажником и сумками, а кто-то юзает эникейджи, может им надо на одни вешаешь эникейджи, на вторые флягодержатели для запасной воды.
Снизу ставят стальную или алюминиевую флягу с НЗ воды, с крышок закручивающейся, а не пипкой, иногда бывают моменты, когда пропустил место , где надо было набрать воды, и вскрываешь НЗ. А так она весь поход катается с тобой, и грязь не мешает, ты скорее всего её зальешь на старте и сольешь дома.
Монстркросс это по сути и есть мтб с бараном, они не делают петлей, они всегда были, глянь те же кросс-чеки от угрюмбайкс и россомахи от сомы. Очень крутая тема для оффроуд туризма и близкий к универсальному байк для тех, кто не может иметь 5 байков.
Герой видео интересный, хотя я предпочитаю 27.5х2.35\2.6 но и этот вариант хорош. И цена в нонешнее время вполне хорошая.
Так туристические байки и до этого нормально были распространены в цивилизации, возможно ниша была более узкой. Просто к нам везут только то, что наверняка можно продать (вот и был рынок завален "кантрийниками"), а теперь и турики стали популярны, на волне хайпа от "грэвэлов" в основном - типа "Туринг-грэвэл, абсолютно новое направление в велосипедостроении!!!".
Какие модели ещё посоветуете для оффроад туризма?
@@Sava_Petrov гештальт бигфут нынче вне конкуренции по цена/качество, наверное... а так bdc, lr и mf от шульца отличные байки, их копии от гештальта тоже, аутлип делает хорошие байки, но я не очень вглядывался, если честно, пока моя потребность полностью закрыта bdc :о)
в бонках из коробки ржавенько внутри?
98тыс деревянных, ничо так. Лучше уж старого доброго шульца BDC взять. Хотя у меня и на него деняк нет
Копи,работай
Наконец-то... наконец-то "отечественные производители" велосипедов родили тот самый велосипед из той самой песни группы "Красная плесень" 😆
Я жму на велике звиздатом,
Он зовется "Aspect Travel"
Но колеса от БелАЗа
А педаль от фортепиано
Передача от КамАЗа
Цепь и руль от самосвала
Фара мощная от КрАЗа
Двусторонние тормоза Тектро работают вполне прилично, легко регулируются по мере износа колодок.
А где-нибудь на раме указано что это хромоль?
Цвет крутой, не клоунский. Дизайнеру респект
Мне то же очень нравится такой цвет!!!
Фреймсет отдельно продают или нет?
У меня этот же prowheel charm 36T тарахтит на 1-2 передачах. Появилось после замены звезды 32Т провил на 36T провил и появилось цокание
Как раз для меня , посадка на расслабоне , руль еще баран бы убрать , поменять резину и поставить тормоза avid bb7 и я готов ехать 😂
Почему тогда не классический мтб?
Ахахахах 😅
@@Sava_Petrov так там гео другое и мягкая вилка мне не нужна
Господи, да разверните вы уже разрез на подседельной трубе внутрь рамы... Ощущение такое, что это какая-то титанически сложная задача...
Смотрел как в Китае собирают рамы, это и правда не трудно, достаточно попросить дядюшку Ляо крутнуть трубу на 180
Чёрной изоленты намотать поверх узла тоже несложно.
У меня format 5232,подсидельный зажим развернут,и стакан на раме L 20см конический,выглядит очень даже норм(на раме М стакан 18см)
Цвет - милитари грин - любителям хаки, камуфляжа и сталкерства посвящается, мне зашло. Присмотрелся к модели.
Насчёт прогиба отчасти соглашусь, ибо у того же Стингера есть Гравикс эво с короткоходной вилкой.. а сам катаюсь на Лоун Рейнджере с флэт баром.. который зашёл как батя в здание, по геометрии, но начал дурить голову проблемами с задней осью - под промы (их там четыре) и гайки, чтобы держаться в горизонтальном с**а дропауте
Хз,гоняю на итальянском гравийнике уже 4 года и у него стоят стоковые тормоза дисковые механические TRP spyre-c ,проблем нет вообще ,даже колодки не менял ещё 😮😮😮
Не пробовал ездит?
@@nikolayevgenevich4421 нет 😁
Попробуй этими тормозами заблокировать колеса одним пальцем в верхнем хвате- хрен. А grx так умеют. Я себе выбирал гравийник по эффективности тормозов. Механику можно заблокировать только двумя пальцами. При нестабильном покрытии -теряешь контроль
В первую очередь хорошие тормоза должны быть в голове.
И зачем блокировать колеса, тем более на нестабильном покрытии?
@@АкакжеПетрович Не, блокировать колеса на сложном рельефе иногда приходится, но это если речь идет про фрирайд/даунхилл. А вот зачем так делать на гревеле, я тоже не понимаю))
@Rain-r2sобожаю вибрейки, даже дешманские. Но лучше тектро. Даунхилы беру на них, когда подвесы кипят и отказывают вокруг.
Собираю гревел карбон на вибрейках сейчас себе.
На видео в банках уже ржавчина 😂😂
Бла, бла, бла - прокатиться не доверили? Эт не обзор, просто распаковка
Семён не разрешает, им его ещё продавать
@Rain-r2s так я про Семена Трухина из велостраны. Аспект это же сейчас их бренд
основная проблема трп/тектро - при тряске и активном пользовании регулировочные болтики подвода колодок постоянно окручиваются. у некоторых болты, которые держат колодки прикипают, что аж срывает паз под шестигранник. а так, в целом, отличные тормоза. при нормальной настройке и притирке отлично тормозят.
У меня на Trp Spyre за 2-3 года ничего не открутилось. И не прикипело - недавно колодки подкручивал. Может мне надо больше кататься по грязи и мыть керхером тормоза
@@mishabam дело не в керхере. Просто людям не везет. А вот с регулировочными винтами проблема частая. У кого она есть, из тех кого лично знаю, у всех этот косяк присутствует
Добавь фиксатора резьбы на резьбу "поршня", там его мало. Настройка сбиваться перестанет. Вроде как зелёный фиксатор.
сделай обзор на одноколодочные тормоза, а то двухколодочные не заходят людям😆
Навесуха ок, а в целом полурак полу этот самый какой-то. Дропбар мтб, гревел найнер, что дальше? Опять велосипед изобретут
Больше бонок богу бонок!!!🗿
Недосдача бонок на раме (трэвел-раме) компенсируется их количеством на вилке 😂
Ммм КСТ Кролик на веле за 100+к это конечно сильно
за 1000 евро можно купить великолепный Cube Nuroad Pro с GRX
Сейчас гляну ценник..
Ни рыба, люни мясо!
Очень странное решение
За 70-80к можно купить в триале Cannondale гравийник
Это не гревел, а просто гибрид с бараном в приколе. Это как поставить на дорожный велик баран и всем говорить что это гревел.
Ну дык в принципе так и есть
@@kleopa1986 Настоящий гревел это звезды возле полтинника. Усиленный шоссер. И он как раз имеет место, в отличие от этого непонятка.
@@kukkan752 вы уже со своей классификацией с ума все посходили. Может знаете определение "гибрид" или "гравийный" велосипед?
@@kukkan752 вот что я нашёл на просторах интернета
Факты
Назначение:
скоростная езда по гравийным дорогам
Тип:
велосипед широкого назначения
Интересно узнать
Популярное по теме
Виды
Гравийный велосипед (гравел-байки) - это велосипед, предназначенный для езды по гравийным дорогам.
По строгой классификации гравийный велосипед относится к разряду шоссейных. Его ближайшие родственники - циклокросс и гибрид.
@@kleopa1986 И что мне даст твое определение? У меня есть гибрид и я четко вижу его минусы. Гревел как я сказал, исправляет их на ура. Более того у него есть глобальные минус. Он не вхож грубо говоря и не на трассу и не на горы. Это максимально фуфлыжный класс просто дорожный велосипед на скоростях. Самый скучный велосипед в мире. Нормальный гревел это велосипед типа Турист уже. Такой, как в видео добавляет только еще минусов. Это франкенштейн, сырое поделие. Потом такие люди и говорят, зачем гревел. Если ты считаешь что лучше разбираешься, то бери какой нравится. Особенно этот купи. А это мой просто мой маленький совет был.
вижу что реклама но не вижу ссылки, диссонанс в голове, как быть ?
Gestalt L300 лучше смотрится по соотношению цена/комплектующие.
вообще из разных ниш, там алюминий и дешевые усатые железки, тут вполне уже рабочий не архаичный групсет и сталь.
@@MurgeN1983 Gestalt stallion - только резина не такая злая и тектра начальная, но и цена в два раза ниже пару месяцем назад была, сейчас в полтора: остальное один в один, про раму точно не скажу но и она сильно похожа
сразу бросается в глаза тросик который торчит и правого пистолета
Мне его геометрия прям не нравится, посадка на нем будет слишком уж расслабленная
Антон, сделайте пожалуйста обзор на новый Atom dabomb SS. Недавно вышел
А он ему заплатит?😂
100к 🤣
Очередное китайское ...овно на ржавых бонках и овердокуя денег 🤦
Поверхность резьб даже на Kona Rove ST 2020 моей, за дофига денег, покрывается ржой. Это нормально для хроммолибдена, вглубь коррозия не идёт.
А ты веришь в существование американских/европейских велосипедов, как с айфонами?
@@maxdark8965 да я верю в существование "джайнт" "Скотт" "Мерида" "куб" и т.д. а ещё я верю в китайцев которые делают вещи для США и для Европы, не верю я китайцам делающие хоть что-то для России т.к. контроля никакого, гарантии никакой, ответственности " 0" а значить можно всё дерьмище гнать в Россию
Вот есть шульц и баста!
Минус двухколодочных механических дисковых тормозов - они хуже самой дешевой гидравлики. Знаю о чём говорю - у меня три вела, два на самой простой гидравлике, один на двухколодочной дисковой механике - она тормозит хуже и менее информативна. Единственный плюс такой механики - она не боится морозов, поэтому у меня стоит на фэте, на котором гоняю зимой. А летом она не нужна.
П.с.: странное решение для велика за 96К. Как и прямой шток. За такие деньги хочется конус видеть.
Сто тысяч россии стоит данный аппарат )))
Бл, лучше бы я наверное умер врачи спасли жизнь но работать особо пока не могу хожу как овощь на пенсию в 12 к и денег нет)
Сок Рич в Магните уже 230 рублей без скидки. Литр.
Доброе, как говорится, утро.
@@HeKpoHoMuKoH а что случилось?
@@Сборниквидосов сообщение адресовано человеку выше, который не понимает почему средние велы стоят по 100+, не видя при этом яиц по 130 руб и сока по 200+, видимо.
Он не стоит свих денег. 40к максимум
Может наши деньги не стóят просто? Не задумывался?
Ещё существуют также и велосипеды с крыльями и они хороши тем, что в спину и передовую часть человеческого корпуса водителя не влепляются брызги с колёс от различных веществ на дорогах. А что же касается победы, то её мы захотим только когда в окна чаще станут залетать беспилотники, а пока они залетают редко, то и победы мы не хотим, а хотим просто годами терять и терять постепенно людей. Кстати и американцы этого тоже хотят как организаторы данного процесса.
Ты шизофреник?
Тебя про победу вообще в видео никто не спрашивал, чудо в перьях. Давно с палаты выпустили?
@@HeKpoHoMuKoH но я всё равно поставил тебе "Класс" просто только из-за того, что ты встрепенулся. Одно только это уже положительно.
@@АлександрЛ-ш7иметкое замечание. Но Ломбард мужчин. Или печь для убийц... Это другое. Это не про хобби. А про деньги.
Цена какая?