W przypadku poliftowych jednostek gdzie cewki są tylko wciskane, nie wymagany jest ten adapter i cewki TFSI normalnie się wciska, polecam też usunąć pompę Sai, jak i resztę zbędnego"ekologicznego" osprzętu który tylko będzie przeszkadzał przy przeróbkach na większe moce
Nie lepiej usunąć ten zbiornik i resztę wężyków podciśnienia? Mniejszy bałagan pod maską, mniej miejsc gdzie może być nieszczelność. Ja osobiście tak zrobiłem w swoim 1.8t bam, wszytko działa poprawnie
Wymień obudowy, piny wypnij i przełóż. Ostatnio robiłem wiszke w a3, co do cewek to kiedys ktos cos pisal iz trzeba zmienić biegunowosc sygnalow czy cos takiego przy zmianie na te czerwone.
witaj, niewjem jak to zrobic na tale Koni. Tak naprawde to sie nie zabardzo znam a po zatym karzdy tuning kosztuje kupa kasy :( Niewjem jaki Turbo bym musial wrzucic.
@@danielnaprawja7750 najbardziej bezinwazyjnie wrzuca się tzw hybrydy czyli obudowa turbo zostaje ori a wirnik są wydajniejsze, przewody olejowe I wodne zostają seryjne, powinno udać się przełamać granicę 250hp
@@danielnaprawja7750 jak chcesz wiedzieć więcej albo masz jakieś pytania, mogę pomóc z modyfikacjami przerobiłem już kilka tych silników obecnie posiadam 1.8t zrobione na 350km :> Pozdro!
Klamerki do wtyczek się łamią bo ludzie nie wiedzą jak je ściągą i duszą śrubokrętem płaskim i wyłamują. Sam też sobie jedna właśnie tak wyłamałem cisnąć nie w tę stronę ;]
Witaj DANIEL. Mam AUDI A6 1.8 TURBO QUATTRO 150 KM. 2004 rok. Chciałbym zejś do 100 km/h w granicach 3,5 sekundy. Ile KONI MECHANICZNYCH i jakie NIUTONOMETRY trzeba by mu zapodać?
puh, niewjem. 3,5sek to jest dosc szypko. 350 koni badziesz poczebowal. upgrade Pompa na bazyne, wtryski, turbo i chlodzenie powjeczsza jest minimum. To pare razy zrobisz raid i silnik zacznie klupac jak jego nie upgradujesz...
@@jacekpacwa2424 w sumie nie wiem, można kupić RS6 C5 czyli jakieś 450km za około 50k, ewentualnie e55 AMG za jakieś 70k w górę lub jakieś inne. Koszty zwiększenia mocy o bagatela 350km zbliżą się do ceny innego auta-minimum 30/40k u ogarniętego tunera a może i więcej. Trzeba się poważnie zastanowić bo tych kosztów się nie odzyska przy sprzedaży
nagrywaj wiecej kolego a bedziesz miał ogladalnosc bo 1.8t jest na topie pozdrawiam
masz prawde, musial bym wjacej robic z Audikiem...
W przypadku poliftowych jednostek gdzie cewki są tylko wciskane, nie wymagany jest ten adapter i cewki TFSI normalnie się wciska, polecam też usunąć pompę Sai, jak i resztę zbędnego"ekologicznego" osprzętu który tylko będzie przeszkadzał przy przeróbkach na większe moce
Złota rączka 😃 i to jest fachowiec. Dokładność w każdym szczególe brawo 👍👍👍.
dzienki :)
Dlaczego tak mało łapek w górę, ludzie dajcie to nic Was nie kosztuje
hehe dzienki :)
Bo kijowo robi...
Witaj , oglądam Twoje filmy 🙂 i dużo można się nauczyć z Twoich pokazów i praktyk 👍 pozdrawiam
Nie lepiej usunąć ten zbiornik i resztę wężyków podciśnienia? Mniejszy bałagan pod maską, mniej miejsc gdzie może być nieszczelność. Ja osobiście tak zrobiłem w swoim 1.8t bam, wszytko działa poprawnie
Możesz wytłumaczyć. Mam już drugi silnik 1.8t i wkurza mnie ten syf pod maska. Jakieś zdjęcia mógłbyś wrzucić. Byłbym bardzo wdzięczny.
Witam Majster ! 1 odcinek obejrzany a odpowiedzi na kilka nurtujących mnie od dawna pytań . Dzięki dobra robota ! Sub i łapa:😁
Czekam na następny odcinek pozdrawiam ༼ ºل͟º༼ ºل͟º༽ºل͟º ༽
:) ok, jusz sa w Produkcji.
Dobry kanał. Dobrze Cię słuchać, nie gwiazdorzysz i nie pajacujesz (jak niektórzy) 👍
Daniel , kolejny super film.👍
Dziękuję bardzo za materiał 🤝
Zapraszam :)
Odcinaj jak najbliżej uchwytu tokarskiego. Pozdro od tokarza.
aha dzienkuje, prawda bo bylo widac ze sie kszywilo...
Wymień obudowy, piny wypnij i przełóż. Ostatnio robiłem wiszke w a3, co do cewek to kiedys ktos cos pisal iz trzeba zmienić biegunowosc sygnalow czy cos takiego przy zmianie na te czerwone.
wlasnie tesz ktos mi to muwil, u mnie nie musialem nic zmieniac.
Dlaczego do 1.8 t wkłada sie cewki od 2.0 tfsi ? i czy takie cewki podejdą do 1.8 t BAM?
😉 👊 👍 🖐️
W dzisiejszym widele coś ciekawego się dzjało? Nie mjałem czasu na oglądnięcie całego odcjnka. Pozdro Danjel
Siemano Daniel Pozdro
Widać że fachowiec !)
Gdzie takie cewki można zamówić??
Daniel jak długo jesteś w Niemczech? Skąd pochodzisz z Polski?
Podasz link do swojego niemieckiego kanału?
schrauba. Pozdrawiamy 😀
Bez sensu. To są nie cewki, tylko fajkocewki. Są krótsze fajkocewki. Po co zmieniać fajkocewki na inne, skoro dają tę samą iskrę...
Jeszcze by się dobre świece przydały np.irydowe z Denso.
A dlaczego one są lepsze od innych?
Albo platynowe z NGK laser pfr6q
Daj linka do tych cewek
gdzie mozna zakupic taki adapter ?
Kupiłem w ebay
raczej nie ugrasz 300Hp, zbiorniczke należało gdzieś przeniesc, osłona na silnik out
witaj, niewjem jak to zrobic na tale Koni. Tak naprawde to sie nie zabardzo znam a po zatym karzdy tuning kosztuje kupa kasy :( Niewjem jaki Turbo bym musial wrzucic.
@@danielnaprawja7750 najbardziej bezinwazyjnie wrzuca się tzw hybrydy czyli obudowa turbo zostaje ori a wirnik są wydajniejsze, przewody olejowe I wodne zostają seryjne, powinno udać się przełamać granicę 250hp
@@danielnaprawja7750 jak chcesz wiedzieć więcej albo masz jakieś pytania, mogę pomóc z modyfikacjami przerobiłem już kilka tych silników obecnie posiadam 1.8t zrobione na 350km :> Pozdro!
Klamerki do wtyczek się łamią bo ludzie nie wiedzą jak je ściągą i duszą śrubokrętem płaskim i wyłamują. Sam też sobie jedna właśnie tak wyłamałem cisnąć nie w tę stronę ;]
albo jak som stare, to sie prawje same lamiom
@@danielnaprawja7750 kup se słownik ortograficzny lepiej
@@XverTy95 przygarniał kocioł garnkowi 😂😂😂😂😂😂"kup se"
F tym videle super ten plastyk dałeś pewnie inne cewki to s 50 koniuf mocy więcej bennndzierer.....ręce opadają...
Witaj DANIEL. Mam AUDI A6 1.8 TURBO QUATTRO 150 KM. 2004 rok. Chciałbym zejś do 100 km/h w granicach 3,5 sekundy. Ile KONI MECHANICZNYCH i jakie NIUTONOMETRY trzeba by mu zapodać?
puh, niewjem. 3,5sek to jest dosc szypko. 350 koni badziesz poczebowal.
upgrade Pompa na bazyne, wtryski, turbo i chlodzenie powjeczsza jest minimum. To pare razy zrobisz raid i silnik zacznie klupac jak jego nie upgradujesz...
@@danielnaprawja7750 Dzięki, że odpowiedziałeś.👍 Wiadomo, bez ZAKUCIA KORBOWODÓW i TŁOKÓW się nie obejdzie.
Minimum z 500KM, szkoda zachodu. Kosmiczne koszta.
@@glonuch Z drugiej strony i tak chyba taniej, niż kupić auto, które ma w serii 500 KM?
@@jacekpacwa2424 w sumie nie wiem, można kupić RS6 C5 czyli jakieś 450km za około 50k, ewentualnie e55 AMG za jakieś 70k w górę lub jakieś inne. Koszty zwiększenia mocy o bagatela 350km zbliżą się do ceny innego auta-minimum 30/40k u ogarniętego tunera a może i więcej. Trzeba się poważnie zastanowić bo tych kosztów się nie odzyska przy sprzedaży
dłuższa, spokojnie, nie długsza ...
Widele....
....pani od polskiego boki zrywa...!!!!