Udało się choć nie bez przeszkód :-) Chciałem zrobić to trochę po polsku - czyli minimalizować koszty aż do końca. W tym celu wymyśliłem sobie, że pióro dotnę dopiero kiedy uda się zaprogramować moduł komfortu (otwieranie, zamykanie) i pamiętałem aby nie przeprowadzać programowania immobilajzera. Niestety pamiętałem tak długo jak nie byłem w aucie a w aucie .... zapomniałem. Tym samym kiedy należało włożyć kluczyk do stacyjki (programowanie immo) - czego bez dociętego pióra zrobić się nie da - powstał problem co dalej. A ponieważ nie byłe tego w poradniku, grzebiąc to tu to tam wszystkie kluczyki (czyli dwa moje + jeden z ali) stały się nieaktywne. Serce zamarło. Korzystając z logiki udało się to jednak poskładać do kupy i oprogramować wszystko poprawnie. Lampka immobilazjera w końcu zgasła i wszystko działa. Dzięki za świetną i bardzo czytelną poradę. Swoją przygodę pozostawiam następnym :-)
Link z kabel vag 3.6 k+can commander 3.6 nie jest dostępny, jest możliwość podesłania linka aukcji która jest dostępna, by nie zaszło pomyłki przy zakupie. Pozdrawiam
Dzięki! Dokupiłem do mojej a4 b5 sterownik centralnego zamka z takimi scyzorykami niestety kodowanie jednego 250+ wycięcie grota. Filmik bardzo fajnie objaśnił więc postanowiłem zakupić kabelek i spróbować swoich sił! Pozdrawiam
Chiński kabel VAG 3.6 K+CAN radzi sobie tylko z licznikami VDO (np. passat b5) natomiast może mieć problem z odczytaniem innych liczników (np. w New Beetle).
Super, działa 1 cześć z kodowaniem klucza w Skoda Fabia 1.4 MPI 2002r. Tylko miałem 1 klucz w systemie i po dodaniu 2 klucza znika test i jest tylko save ale to w niczym nie przeszkadza.
W Ibizie 6L moga kontrolka immo, auto odpala i jeżdzi bez problemu. Jak to ogranąć vcds ? Usunąć wszystkie klucze (są widoczne 2 szt) i dodać od nowa raz jeszcze ?
Robiłem tak 8 lat temu, jeden kluczyk nie działał. Więc przestałem szukać po kodach kluczyka, a napisałem do Chińczyka jaki kluczyk do mojego auta - przysłał i działa już te 8 lat :D
Witaj. Jest szansa aby VAG KKL dostał się do grupy 35 / 46 (kodowanie pilota) w Alhambra 2003? Niestety klamka kierowcy została zmieniona na taką bez zamka, a VCDS z kablem HEX V2 nie łączy się ani z grupą 35 ani 46, choć wszystkie pozostałe działają (silnik, airbag, climatronic, ABS itd)
Witaj. Tez zamowilem trgo chinczyka, ale lrzyszedl mi osobno grot osobno pilot. Dodtany jest niby jakis malutki sworzen do wlozenia w celu zablokowania grotu w mechanizmie rozkladania, ake za chiny nie moge go wlozyc. Czu u ciebie odrazu byl zlozony caly z grotem ? Druga kwestai czy jesli nie mam jak zczutac pinu, go czy nozna przelozyc samą pestkę immo do tego nowego kluczyka ?
Cześć,mam pytanko,czy programem total commander 3.6 da się zakodować klucze w audi po roku 2003? moje audi a3 jest z 2003 roku,ale modelowo 2004,a widzę w opisie tego programu, na allegro że kodowanie kluczy do roku 2003.Myślisz że w rzeczywistości będzie działał program w nieco młodszych autach?
Mam pytanie do @techconcept1334 Posiadam kluczyk scyzoryk 2 przyciskowy. Czy mogę jakoś ogarnąć kluczyk w nowszej obudowie (3 przyciskowy)? Mk4 2002 na module 1C0
Mógłbyś pokazać jak skonfigurować ten kabel vag k+can żeby działał pod tym programem Vag. Mam taki sam i nie chce mi się łączyć - po wybraniu opcji nie można znaleźć interfejsu
Witam kupiłem taki kabel kkl już jakiś czas temu i w opisie pisze ze obsługuje program VAG-K CAN czy tylko za pomocą tego kabla ogrne te dwa programy i odczytam kod?
Super film. Skad jestes? Mam problem z brakiem zawieszki i programowaniem klucza nawet w warsztacie nie dali rady twierdzac ze modul.komfortu jest kaput. Moze mial.bys ochote zerknac na to?
Czy dobrze mi się wydaje że jak bym wylutował ze starego kluczyka układ scalony (chyba eeprom) i wlutował do nowego identycznego to nie trzeba by go było programować?
Czy może się Pan podzielić jakie wyposażenie ma Pańskie auto z tego filmu? W moim aucie posiadam ten sam moduł komfortu (ten w którym się koduje pilot centralnego zamka). Mam kilka wątpliwości co mojego auta ponieważ: 1) mam problem z komunikacją z moim modułem (jak 2 innymi takimi samymi modułami zamontowanymi na podmiankę), 2)wg schematów elektrycznych podobnych aut grupy VAG (golf 4, bora, jetta z tamtych lat) auto bez szyb elektrycznych powinno mieć moduł centralnego zamka z 2 wtyczkami a auto z szybami elektrycznymi powinno mieć moduł z 2 wtyczkami. Moje auto (Seat Toledo II) natomiast ma z przodu szyby elektryczne i moduł komfortu z 3 wtyczkami, który z kolei wskazuje na brak szyb elektrycznych w ogóle... i się zastanawiam czy jeden z poprzednich właścicieli nie narobił jakichś dziwnych przeróbek... Z góry dziękuję za odpowiedź :)
teraz kabel VAG który podklinkowałeś kosztuje na alii expres 50 euro, ale są też po 25 i 12, jest między nimi jakaś różnica? bo z opisu wynika że żadna
A co jeśli mam jeden klucz z pilotem który działa i chce dorobić dodatkowy czyli drugi pilot. W vcdsa wpisuje wartość value 2 klikam test potem save i co następnie? Na tym pilocie który nie jest w stacyjce klikam guzik, a co z tym drugim który jest w stacyjce ? Na nim też muszę kliknąć? Czy może trzeba go wybacz włożyć drugi i wtedy na nim kliknąć?
Film ten wywietlil mi się jako reklama. Jako jedną z bardzo nielicznych obejrzałem całą reklamę :) Bardzo dobrze zrealizowany poradnik. Sam potrzebuje dorobić kluczyk. Co prawda do Nissan'a Qashqai a nie do VAG'ów, ale teraz już wiem że można to zrobić samemu :) Super poradnik, do tego ten opis gdzie jest wszystko w jednym miejscu. Leci sub ;)
Dziękuję za pozytywny komentarz, oraz za za pozostawienie opinii. Miło mi czytać, że film był w pewien sposób pomocny. Gdybyś miał jakieś pytania pisz, polecam się na przyszłość. "Do zobaczenia!" ;)
Mam kabel VGA K+CAN 1.4 czy ma on prawo działać na win10 z programem VAG COMMANDER 3.6? Nie mam dostępu do laptopa z win xp. A przy próbie na win10 IE chce mi się polączyć, czy są może jakieś specjalne sterowniki, albo triki dzięki którym kabel k+can 1.4 zadziała z commanderem 3.6?
Witam, mam problem ponieważ mój kluczyk się już praktycznie rozpadł w moim audi A3 i niestety nie mam na nich żadnych oznaczeń (prawdopodobnie ktoś to robił już przede mnie), a zapasowym niestety też nie ma żadnych oznaczeń kluczyka. Jak dobrać odpowiedni na AliExpress? Gdzie szukać tych oznaczeń? Może VCDS coś w tym temacie pomoże? Podpowiecie? Dziekuje za pomoc.
Witam czy moge dorobic sam pilot aby mi otwieral i zamykal auto? Bez dopasowania grota? Bo mam klucz serwisowy tylko bez pilota i chce pilot do otwierania , ma centralny zamek ale pogubione klucze
Oczywiście, możesz dokupić osobny pilot tylko do otwierania samochodu, wtedy programujesz jedynie sterowanie zamkiem centralnym (10:26). Jeżeli to możliwe, możesz też przełożyć do nowego pilota grot i transponder immobilizera.
W obu przypadkach (immo i centralny) , w pole "New value" wpisujesz taką ilość kluczyków jaką chcesz zaprogramować, wliczając te które wcześniej już były zaprogramowane. Czyli masz 3 kluczyki, dwa stare, jeden nowy, oraz wszystkie 3 kluczyki chcesz zaprogramować, więc wpisujesz "3" w pole "New value". Zauważ, że przy wpisywaniu nowej wartości program podpowiada: "The adaptation value is the number of all keys to be adapted.". Pozdrawiam.
Mój oryginalny kluczyk to 5FA 007 680, 433 MHz, taki sam jak w linku pod filmem i taki też zamówiłem. Immobilizer zaprogramował się za pierwszym razem ale za cholerę nie chce zaprogramować pilota. VCDS-lite, po wpisaniu wpisaniu 2 kluczy, kliknięciu "test" przyjmuje wartość, ale już po kliknięciu "save" i "ok" wraca do wartości "1" i przypisać mogę tylko oryginalny klucz. Jest jakiś sposób na to, czy przysłali mi nie ten kluczyk? ... I sprawa się chyba wyjaśniła, Hiszpanie do starych obudów kluczy wkładali nowszą elektronikę i mimo oznaczeń jak wyżej w środku siedzi HLO 1J0 959 753 AG 434 MHz
@@kamilgarlej280 przecież masz napisane wyżej co musiałem zrobić! Tak, kupiłem drugi kluczyk o oznaczeniu HLO 1J0 959 753 AH (model z literą "H" oznacza 3 przyciski), z chińczyka przełożyłem już wyfrezowany grot i zaprogramowaną kapsułkę imo, a pilota zaprogramowałem. Trzeci przycisk też działa, odblokowuje bagażnik.
Jaka marka, model i rocznik twojego samochodu? Mam taki sam problem z kluczykiem przy Seacie Leonie 2003r.Kupilem już 2 scyzoryki, jeden z aukcji w filmie,drugi też od tego sprzedawcy (rzekomo miał pasować rocznikowo do modelu).W obydwu nie chcę zakodować zamka centralnego.
@@Polishmen69 Musisz sprawdzić jaki masz moduł komfortu i poszukać w internetach jaki do niego pasuje kluczyk. Ja na oryginalnym kluczyku mam oznaczenie 5FA 007 680, 433 MHz a okazało się, że muszę mieć kluczyk HLO 1J0 959 753 AG 434 MHz. Znaczy, nie zawsze coś co jest oryginalnie napisane zgadza się z prawdą :-)
W VAG K+CAN klikam Read, na dole w oknie wyświetla się Connected Start transfer/recive of data ale nie dzieje się nic, czekam kilka minut i nic. Jak z tym sobie poradzic?
@@piotrekp9938 Zgadza się, możesz spróbować zaprogramować swój kluczyk bez komputera wykonując odpowiednią sekwencje czynności, takich jak uruchomienie zapłonu, wciśnięcie odpowiedniej kombinacji przycisków na kluczyku, itd. Nazywane jest to również synchronizacją kluczyków, poczytaj na ten temat.
@@techconcept1334 a wiesz może jak dokładnie to się robi w tym leonie, mam taki sam numer kluczyka jak u cb, zamówiłem z Chin, za dwa tygodnie powinno przyjść
Witam. Zakupiłem kluczyk oraz kable z aukcji. zczytałem pin auta (seat leon 2002 r), zaprogramowałem immo ale nie mogę zaprogramować centralnego zamka. mam stary klucz i tam się programuje, w nowym nie. Nr kluczyków się zgadzają. Może robię coś nie tak?
@@techconcept1334 Znalazłem problem. Mimo, iż na starym kluczyku pisze 433MHz to w rzeczywistości jest 434MHz. I mój nowy kluczyk nie będzie działał. Odkryłem to wg kodu na kwarcu w starym kluczyku.
@@techconcept1334 Witam, kluczyk z elektroniką I odpowiednim transponderem dobrałem po nr VIN, grot również. Wyfrezowanli mi go na podstawia wkladki do zamka w drzwiach kierowcy ( układ zapadek itp). Już wszystko ogarnąłem Vag comanderem 1.4 I Vag com em 419. Wszystko działa, otwieranie I zamykanie z pilota również. Dzięki za filmik :)
hejka nie wiem czy mi odp , ale posiłkuje się twoim poradnikiem i wszystko idzie jak po maśle do momentu kodowania imo kiedy po przejściu do zakładki adaptacja nowy pilot nie reaguje
Cześć, mam dwa kluczyki, jeden z pilotem, drugi zapas. Padł moduł, bo tak się zdarzalo w tych Leonach. Kupiłem scyzoryk, jak mu będę programował immo, to ustawiam ilość przypisanych kluczyków na trzy, tylko czy muszę wszystkie po kolei - te dwa oryginalne też, jak by na nowo kodować?
@@techconcept1334 nie mogłem zakodować starego kluczyka, myślałem, że w nim problem. Nowy też nie chce się zakodować (zamykanie centralnym). Auto mogę zamknąć tylko przekręcając zamek W drzwiach kierowcy(drzwi pasażera się nie zamykają) kierunkami mignie przy zamykaniu. Ma może kolega jakiś trop? Bo specjaliści i fora Seatów milczą :/
@@gloomyboi Jeśli zaprogramowanie nowego oraz starego kluczyka nic nie daje, wydaje się, że problem może leżeć po stronie modułu komfortu - czyli odbiornika. Na polskich portalach aukcyjnych można taki nabyć za ~50zł. Instrukcji jak go wymienić szukaj na RUclips pod hasłem: "How to change comfort control module on Seat Leon". Oczywiście to tylko sugestia, poczytaj więcej na ten temat, powodzenia w naprawie.
Witam kolego, mam problem i może mi pomożesz. Posiadam seata toledo 2 z 1999r . Zamowilem klucz z alledrogo no i sa 2 problemy. 1 to mam zawieszke SKC ale pin który na nim jest nie pasuje a 2 sprawa to central nie widzi klucza i tez nie moge go zakodowac . Kupiłem klucz o częstotliwości 433MHz. Czy jest możliwość ze ten centralny ma częstotliwość 434MHz ? Pozdrawiam
Czy pin z zawieszki zawiera 5 cyfr? Jeśli nie, to poprzedź go odpowiednią ilością zer (7:51). Przy zakupie kluczyka powinieneś zwrócić uwagę na KOD kluczyka, czy jest taki sam jak w oryginalnym?
Hey, fajny poradnik. Mam tylko jedno pytanie. Orientujesz sie może gdzie jeszcze znajdę oznaczenie mojego klucza ? Mam taki sam jak twój, tylko w moim przypadku znajduje się tam samo oznaczenie CE. Pozdro :)
Obawiam się, że bez oznaczenia z kluczyka (part number) będzie ciężko. Można by było porównać komponenty na samych płytkach PCB różnych modeli, niestety nie mam dostępu do takich. Wizyta u elektromechanika powinna pomóc.
Jeżeli będę dodawał drugi pilot w kanale 46 to jest jakaś różnica od którego kluczyka przyciśniemy jako pierwsze przycisk otwarcia? Pierwsze w tym co jest w stacyjne z włączonym zapłonem czy ten który mamy w ręku?
Kolejność dodawania kluczy do modułu zamka centralnego nie ma znaczenia. Obojętne czy pierwszy zostanie dodany ten który jest aktualnie w stacyjce czy ten który jest poza nią.
@@techconcept1334 immo normalnie się zakodowalo, natomiast jak chce dopisac pilota do modu komfortu, to modul nie widzi pilota po naciśnięciu przycisku. Pilot 434mhz. A kupilem uzywany oryginal i od razu się wkodowal do modułu komfortu
Zakupiłem dokladnie taki kluczyk i nie mogę go zaprogramować do centralnego zamka, samochod to Cordoba 6L, 2004r. Oryginalny kluczyk programuje się bez problemu. Trafiłem wadliwy kluczyk czy nie bedzie dzialal z moim samochodem?
Czy zwróciłeś uwagę na kompatybilność z rokiem produkcji podanym w aukcji? Kluczyk z opisu jest kompatybilny z Leonami od 1999 do 2003r. Ten sam sprzedawca ma również kluczyki dla młodszych modeli.
@@techconcept1334 moim głównym wyznacznikiem byl numer na kluczyku, czyli 5FA007680. W opisie aukcji jest napisane ze pasuje do Cordoby do 2003r. i bylem przekonany ze ten jeden rok nie zrobi różnicy. Mój błąd, niestety nie mogę znaleźć kluczyków dla młodszych modeli, a nie chce znow zamówić zle.
Czy zwykłym kablem VAG da się odczytać pin? Na Elektrodzie znalazłem sposób właśnie po VAG programem ME7, tyle że dotyczy to Audi. Jest szansa, że zadziała w Seacie?
jak masz licznik vdo immo 3 VAG EEPROM Programmer 1.19g i vag kkl styknie z niektórych można zczytać pin przebieg uaktywnić test wskazówek , korekcja wskazań spalanie, podświetlenie wskazówek pod przekręceniu zapłonu.
@@darekuno1612 sciagnij vag eeprom programmer I sproboj zgrac wsad pozniej jest program do edycji wsadu, gdzie za Ciebie ustawia Co chcesz test wskazowek, podświetlenia, wskazowek po zapłonie, wyskalowanie wskaznika temperatury. Powinienes miec vdo immo 3
Mam takie pytanie. Jeszcze nie mam dociętego kluczyka a chciałem spróbować dodać pilota w kanale 46 i nie idzie tego zrobić. Czy jest ważna kolejność że najpierw trzeba zrobić w kanale 17 jak na filmiku a później przejść do 46? Zastanawiam się czy ten kluczyk z Alliexpres jest prawidłowy?
Wyłączamy zapłon 5 razy. W pole "New Value" wpisujesz: 5, zatwierdzasz i uruchamiasz zapłon każdym kluczykiem z kolei. Samochód musi "wiedzieć" które kluczyki ma akceptować dodając je do swojej pamięci.
@@jakubrosinski4943 Nie, nie włączasz zapłonu 5 razy jednym kluczykiem, ale każdym z osobna. Zrób dosłownie tak jak w 8:30, wpisz ilość kluczyków, czyli 5, zaakceptuj, uruchom jednorazowo zapłon każdym z kluczyków, przy ostatnim kluczyku (piątym) zostaniesz poinformowany o potwierdzeniu zakończenia procedury.
@@jakubrosinski4943 1.W pole "New Value" wpisz ilość kluczy które chcesz aby mogły uruchomić samochód, w Twoim przypadku: "5". 2.Zatwierdź przyciskiem "Save", następnie potwierdź operacje (Are you sure) przyciskiem "Tak". 3. Włóż kluczyk nr. 1 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk. 4. Włóż kluczyk nr. 2 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk. 5. Włóż kluczyk nr. 3 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk. 6. Włóż kluczyk nr. 4 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk. 7. Włóż kluczyk nr. 5 do stacyjki, uruchom zapłon, dioda immobilizera mrugnie, oznacza to, że wszystkie kluczyki zostały dodane.
@@techconcept1334 pin się zmienia za każdym razem po wpisaniu błędnego lub po 3 próbach:P zakodowali mi tam gdzie zrobiłem grot cena to 80zl więc bez sensu czekac na kabel itp
zrobiłem wszystko zgodnie z intrukcją z filmiku, kupiłem kable, odczytałem pin, ściągnałem vcds lite, da się odczytać wiele rzeczy ale można robić adaptacji ani kodowania bez aktywowania programu co kosztuje 99 dolarów, więc idea kluczyka za 46 zł upada...
![[HOW TO] 2010+ VW Complete Volkswagen Key Fob Shell Replacement Tutorial](/img/1.gif)
No wreszcie ktoś kto nie chwali się że wie tylko przekazuje wiedzę w sposób zrozumiały. Naprawdę super
🤩🤩🤩
Super objaśniasz kolejne etapy ,masz talent do przekazywańia swojej wiedzy,super pozdrawiam.
Przydało się 👍😎💪🚙 dzieki pozdrawiam z Kaszub
Gratulacje za wiedzę i sposób przekazania. Pozdrawiam
pelna profeska pozdrawiam
Udało się choć nie bez przeszkód :-) Chciałem zrobić to trochę po polsku - czyli minimalizować koszty aż do końca. W tym celu wymyśliłem sobie, że pióro dotnę dopiero kiedy uda się zaprogramować moduł komfortu (otwieranie, zamykanie) i pamiętałem aby nie przeprowadzać programowania immobilajzera. Niestety pamiętałem tak długo jak nie byłem w aucie a w aucie .... zapomniałem. Tym samym kiedy należało włożyć kluczyk do stacyjki (programowanie immo) - czego bez dociętego pióra zrobić się nie da - powstał problem co dalej. A ponieważ nie byłe tego w poradniku, grzebiąc to tu to tam wszystkie kluczyki (czyli dwa moje + jeden z ali) stały się nieaktywne. Serce zamarło. Korzystając z logiki udało się to jednak poskładać do kupy i oprogramować wszystko poprawnie. Lampka immobilazjera w końcu zgasła i wszystko działa. Dzięki za świetną i bardzo czytelną poradę. Swoją przygodę pozostawiam następnym :-)
Usunąłeś immobiliser ?
mogłeś grot wyjąć ze starego wsadu i przełożyć do nowego przed zaprogramowaniem go;)
Brawo, w końcu konkret
Super film
Przydało się 👍😎💪🚙
dzięki za filmik :D
A tak w ogóle to zajebisty film
A czy jest jakiś jeden kabel który to zrobi czy muszą być dwa. Też nie mam pinu. Mam tylko jeden kluczyk i pilot do centralnego mi się zepsuł
Witam. Mam kluczyk scyzoryk i nie ma na nim żadnych oznaczeń. Jak dobrać i kupić odpowiedni kluczyk w takim przypadku?
Chłopie! Z nieba mi spadłeś 😀
Mój podziałał niecałe 2 tygodnie. Kupiłem używany młody rocznikowo oryginał i już działa pół roku :)
Zajebiscie.
Link z kabel vag 3.6 k+can commander 3.6 nie jest dostępny, jest możliwość podesłania linka aukcji która jest dostępna, by nie zaszło pomyłki przy zakupie. Pozdrawiam
A4 B5 działa, dziękuję
Dzięki! Dokupiłem do mojej a4 b5 sterownik centralnego zamka z takimi scyzorykami niestety kodowanie jednego 250+ wycięcie grota.
Filmik bardzo fajnie objaśnił więc postanowiłem zakupić kabelek i spróbować swoich sił! Pozdrawiam
Were you able to do a4 b5 without any problems?
Chiński kabel VAG 3.6 K+CAN radzi sobie tylko z licznikami VDO (np. passat b5) natomiast może mieć problem z odczytaniem innych liczników (np. w New Beetle).
Super, działa 1 cześć z kodowaniem klucza w Skoda Fabia 1.4 MPI 2002r. Tylko miałem 1 klucz w systemie i po dodaniu 2 klucza znika test i jest tylko save ale to w niczym nie przeszkadza.
Przydała by się instrukcja kodowania kluczyka dla Skoda Rommster 2009. Tam trzeba jakiś lepszy kabel, a nie ma instrukcji jak to zrobić i jaki wybrać.
@@Lukaszmajamen niestety powyżej 2007/8/9 zależy od modelu chyba nie jest to możliwe. Do vcds potrzebny jest hex-can
W Ibizie 6L moga kontrolka immo, auto odpala i jeżdzi bez problemu. Jak to ogranąć vcds ? Usunąć wszystkie klucze (są widoczne 2 szt) i dodać od nowa raz jeszcze ?
Robiłem tak 8 lat temu, jeden kluczyk nie działał. Więc przestałem szukać po kodach kluczyka, a napisałem do Chińczyka jaki kluczyk do mojego auta - przysłał i działa już te 8 lat :D
Witaj. Jest szansa aby VAG KKL dostał się do grupy 35 / 46 (kodowanie pilota) w Alhambra 2003? Niestety klamka kierowcy została zmieniona na taką bez zamka, a VCDS z kablem HEX V2 nie łączy się ani z grupą 35 ani 46, choć wszystkie pozostałe działają (silnik, airbag, climatronic, ABS itd)
Hej! Co jesli nie mam oryginalnego kluczyka, tylko zapas, ktory w dodatku nie otwiera zamka w aucie? Jak mam wybrac/zakupic odpowiedni kluczyk?
Mam podobny problem i też nie wiem jak mam się za to zabrać...
Trzeba podpiac sie pod auto i szczytac kod modułu komfortu na podstawie tego numeru dopasujesz nowy pilot :)
@@januszswigon575 ooo super dzięki spróbuję się podpiąć swoim kablem i zobaczę co wyjdzie. Dzięki wielkie 👍
Witaj. Tez zamowilem trgo chinczyka, ale lrzyszedl mi osobno grot osobno pilot. Dodtany jest niby jakis malutki sworzen do wlozenia w celu zablokowania grotu w mechanizmie rozkladania, ake za chiny nie moge go wlozyc. Czu u ciebie odrazu byl zlozony caly z grotem ? Druga kwestai czy jesli nie mam jak zczutac pinu, go czy nozna przelozyc samą pestkę immo do tego nowego kluczyka ?
Świetny poradnik!
Cześć,mam pytanko,czy programem total commander 3.6 da się zakodować klucze w audi po roku 2003? moje audi a3 jest z 2003 roku,ale modelowo 2004,a widzę w opisie tego programu, na allegro że kodowanie kluczy do roku 2003.Myślisz że w rzeczywistości będzie działał program w nieco młodszych autach?
Świetny poradnik! Mam jedno pytanie - czy można zrobić wszystko samym kablem VAG K+CAN?
Witam slicznie jak8m programem moge zczytac eeprom pin licznika z Audi A6 4f C6? Posiadam VAG Commander 5.5 sle nie laczy sie z moim samochodem
Mam pytanie do @techconcept1334
Posiadam kluczyk scyzoryk 2 przyciskowy. Czy mogę jakoś ogarnąć kluczyk w nowszej obudowie (3 przyciskowy)? Mk4 2002 na module 1C0
What were the last settings you made? Also, does the control mechanism work after you scan the key?
Witam.
Niestety nie mam oryginalnego kluczyka i nie wiem na jakiej częstotliwości działa mój teraźniejszy klucz.
Jest sposób na sprawdzenie?
Dziękuje.
Co zrobić jak Vag Comander nie może zczytać pinu licznika ? Pacjent to golf 4 2000r
Mam pytanko czy da się tak zrobić jak mam jeden kluczyk z uszkodzonym transporderem i imo nie widzi kluczyka?
Mógłbyś pokazać jak skonfigurować ten kabel vag k+can żeby działał pod tym programem Vag. Mam taki sam i nie chce mi się łączyć - po wybraniu opcji nie można znaleźć interfejsu
Witam kupiłem taki kabel kkl już jakiś czas temu i w opisie pisze ze obsługuje program VAG-K CAN czy tylko za pomocą tego kabla ogrne te dwa programy i odczytam kod?
Super film. Skad jestes? Mam problem z brakiem zawieszki i programowaniem klucza nawet w warsztacie nie dali rady twierdzac ze modul.komfortu jest kaput. Moze mial.bys ochote zerknac na to?
Hello. What cables and softweare I need to read Pin from polo 6r 2011? Thanks
You can obtain the pin for the key in the Volkswagen service, or use the instructions from 5:08 (VAG CAN+K)
It will work for 2011 car? This cabel?
Fajny wskaźnik :D
Mam problem przy kodowaniu centralnego zamka. Zrobiłem wszystko wg filmu i nie mam możliwości dodania kluczyka centralnego zamka chodzi o pilot
Czy dobrze mi się wydaje że jak bym wylutował ze starego kluczyka układ scalony (chyba eeprom) i wlutował do nowego identycznego to nie trzeba by go było programować?
Czy może się Pan podzielić jakie wyposażenie ma Pańskie auto z tego filmu? W moim aucie posiadam ten sam moduł komfortu (ten w którym się koduje pilot centralnego zamka). Mam kilka wątpliwości co mojego auta ponieważ: 1) mam problem z komunikacją z moim modułem (jak 2 innymi takimi samymi modułami zamontowanymi na podmiankę), 2)wg schematów elektrycznych podobnych aut grupy VAG (golf 4, bora, jetta z tamtych lat) auto bez szyb elektrycznych powinno mieć moduł centralnego zamka z 2 wtyczkami a auto z szybami elektrycznymi powinno mieć moduł z 2 wtyczkami. Moje auto (Seat Toledo II) natomiast ma z przodu szyby elektryczne i moduł komfortu z 3 wtyczkami, który z kolei wskazuje na brak szyb elektrycznych w ogóle... i się zastanawiam czy jeden z poprzednich właścicieli nie narobił jakichś dziwnych przeróbek... Z góry dziękuję za odpowiedź :)
teraz kabel VAG który podklinkowałeś kosztuje na alii expres 50 euro, ale są też po 25 i 12, jest między nimi jakaś różnica? bo z opisu wynika że żadna
A co jeśli mam jeden klucz z pilotem który działa i chce dorobić dodatkowy czyli drugi pilot. W vcdsa wpisuje wartość value 2 klikam test potem save i co następnie? Na tym pilocie który nie jest w stacyjce klikam guzik, a co z tym drugim który jest w stacyjce ? Na nim też muszę kliknąć? Czy może trzeba go wybacz włożyć drugi i wtedy na nim kliknąć?
Dobrze wiedzieć przy da mi się to niebawem
Film ten wywietlil mi się jako reklama. Jako jedną z bardzo nielicznych obejrzałem całą reklamę :) Bardzo dobrze zrealizowany poradnik. Sam potrzebuje dorobić kluczyk. Co prawda do Nissan'a Qashqai a nie do VAG'ów, ale teraz już wiem że można to zrobić samemu :)
Super poradnik, do tego ten opis gdzie jest wszystko w jednym miejscu. Leci sub ;)
Dziękuję za pozytywny komentarz, oraz za za pozostawienie opinii. Miło mi czytać, że film był w pewien sposób pomocny. Gdybyś miał jakieś pytania pisz, polecam się na przyszłość. "Do zobaczenia!" ;)
Mam kabel VGA K+CAN 1.4 czy ma on prawo działać na win10 z programem VAG COMMANDER 3.6? Nie mam dostępu do laptopa z win xp. A przy próbie na win10 IE chce mi się polączyć, czy są może jakieś specjalne sterowniki, albo triki dzięki którym kabel k+can 1.4 zadziała z commanderem 3.6?
z vag k+can commander 5.5 tez zadziala?
pozdrawiam
Ok a co jeślizgubilem ten klucz
Wygląda to wspaniale, świetny filmik , super zrealizowany. Czy w rocznikach 2009 tj. i wyżej działa to tak samo ?
Dlaczego mam taki komunikat no response from controller ? Błąd wyskakuje mi :((
Witam, mam problem ponieważ mój kluczyk się już praktycznie rozpadł w moim audi A3 i niestety nie mam na nich żadnych oznaczeń (prawdopodobnie ktoś to robił już przede mnie), a zapasowym niestety też nie ma żadnych oznaczeń kluczyka. Jak dobrać odpowiedni na AliExpress? Gdzie szukać tych oznaczeń? Może VCDS coś w tym temacie pomoże? Podpowiecie? Dziekuje za pomoc.
Dowiedziałeś się?
Dzięki za instrukcje. Kluczyk do Ibizy 6L dodany bez żadnego problemu. 🤝
Który masz rocznik ibizy?
Ja kupiłem u dwóch różnych sprzedawców i lipa zaden nie działa z moja 6L.
2005
Odczytał Ci Can Commander PIN?
Witam czy moge dorobic sam pilot aby mi otwieral i zamykal auto? Bez dopasowania grota? Bo mam klucz serwisowy tylko bez pilota i chce pilot do otwierania , ma centralny zamek ale pogubione klucze
Oczywiście, możesz dokupić osobny pilot tylko do otwierania samochodu, wtedy programujesz jedynie sterowanie zamkiem centralnym (10:26). Jeżeli to możliwe, możesz też przełożyć do nowego pilota grot i transponder immobilizera.
@@techconcept1334 dzięki za odpowiedź:)
Witam mam kod immo ale nie mam na kluczyku tego nr żeby kupić nowy klucz skąd mogę wziąść ten nr kluczyka?
Cześć. Czy da sie dokupic taki klucz i zaprogramowac do Audi A8 d3 4.2 2003r? Może ktoś próbował jakiś chiński kluczyk do tego auta?
Czy w ten sposób mogę zakodować kluczyk używany np: ze złomu?
Witam, jeśli mam tylko jeden kluczyk orginalny, a chcę dodać 2 nowe kluczyki to w dodawaniu kluczyka w programie wybieram wartość 2 czy 3?
W obu przypadkach (immo i centralny) , w pole "New value" wpisujesz taką ilość kluczyków jaką chcesz zaprogramować, wliczając te które wcześniej już były zaprogramowane. Czyli masz 3 kluczyki, dwa stare, jeden nowy, oraz wszystkie 3 kluczyki chcesz zaprogramować, więc wpisujesz "3" w pole "New value". Zauważ, że przy wpisywaniu nowej wartości program podpowiada: "The adaptation value is the number of all keys to be adapted.". Pozdrawiam.
Chce dopisać pilot do immo. Wchodzę w adaptacje i na kanale 21 pokazuje mi error. O co chodzi
W zależności od modelu i rocznika samochodu funkcja jest dostępna w różnych modułach. Np. w Golfie 6 jest ona dostępna w module "09-Cent. Elect.".
@@techconcept1334 a w Sharanie z 2006 roku gdzie będzie podpisana
Mój oryginalny kluczyk to 5FA 007 680, 433 MHz, taki sam jak w linku pod filmem i taki też zamówiłem. Immobilizer zaprogramował się za pierwszym razem ale za cholerę nie chce zaprogramować pilota. VCDS-lite, po wpisaniu wpisaniu 2 kluczy, kliknięciu "test" przyjmuje wartość, ale już po kliknięciu "save" i "ok" wraca do wartości "1" i przypisać mogę tylko oryginalny klucz. Jest jakiś sposób na to, czy przysłali mi nie ten kluczyk?
...
I sprawa się chyba wyjaśniła, Hiszpanie do starych obudów kluczy wkładali nowszą elektronikę i mimo oznaczeń jak wyżej w środku siedzi HLO 1J0 959 753 AG 434 MHz
udało Ci się coś zdziałać z tym kluczykiem czy musiałeś kupić nowy ?
@@kamilgarlej280 przecież masz napisane wyżej co musiałem zrobić! Tak, kupiłem drugi kluczyk o oznaczeniu HLO 1J0 959 753 AH (model z literą "H" oznacza 3 przyciski), z chińczyka przełożyłem już wyfrezowany grot i zaprogramowaną kapsułkę imo, a pilota zaprogramowałem. Trzeci przycisk też działa, odblokowuje bagażnik.
@@darekuno1612 dzięki za dokładne wyjaśnienie 😉
Jaka marka, model i rocznik twojego samochodu? Mam taki sam problem z kluczykiem przy Seacie Leonie 2003r.Kupilem już 2 scyzoryki, jeden z aukcji w filmie,drugi też od tego sprzedawcy (rzekomo miał pasować rocznikowo do modelu).W obydwu nie chcę zakodować zamka centralnego.
@@Polishmen69 Musisz sprawdzić jaki masz moduł komfortu i poszukać w internetach jaki do niego pasuje kluczyk. Ja na oryginalnym kluczyku mam oznaczenie 5FA 007 680, 433 MHz a okazało się, że muszę mieć kluczyk HLO 1J0 959 753 AG 434 MHz. Znaczy, nie zawsze coś co jest oryginalnie napisane zgadza się z prawdą :-)
Co jeśli na kluczyku mi nic nie pisze? 😑
Jest napisane *
Witam czy zadziała to w citroenie c3?
W VAG K+CAN klikam Read, na dole w oknie wyświetla się Connected Start transfer/recive of data ale nie dzieje się nic, czekam kilka minut i nic. Jak z tym sobie poradzic?
Jaki samochód, jaka wersja oprogramowania, jaki system operacyjny?
@@techconcept1334 Ibiza 6L 2006, czytałem can commanderem 3.6, windows 8.1. Z tego co czytałem ten samochód ma immo3 i może w tym jest problem
Witam mam pytanie chce sczytać pin licznika.Program szuka eeprom i później jest czysta plansz
Jak dodać dwa kluczyki do zamka centralnego?
10:26 - podążaj za instrukcją :)
@@techconcept1334 A jak nie mam immobilizera, słyszałem że jest sposób na zaprogramowanie centralnego zamka bez komputera?
@@piotrekp9938 Zgadza się, możesz spróbować zaprogramować swój kluczyk bez komputera wykonując odpowiednią sekwencje czynności, takich jak uruchomienie zapłonu, wciśnięcie odpowiedniej kombinacji przycisków na kluczyku, itd. Nazywane jest to również synchronizacją kluczyków, poczytaj na ten temat.
@@techconcept1334 a wiesz może jak dokładnie to się robi w tym leonie, mam taki sam numer kluczyka jak u cb, zamówiłem z Chin, za dwa tygodnie powinno przyjść
czy jak mam vcdsa to vag kkl jest mi potrzebny?
Jeśli posiadasz PIN/SKC do samochodu to VAG KKL nie będzie Ci potrzebny.
Tak samo mogę zrobić po wymianie zegara ?
Masz na myśli licznik? Zgadza się, możesz to zrobić po jego wymianie
Witam. Zakupiłem kluczyk oraz kable z aukcji. zczytałem pin auta (seat leon 2002 r), zaprogramowałem immo ale nie mogę zaprogramować centralnego zamka. mam stary klucz i tam się programuje, w nowym nie. Nr kluczyków się zgadzają. Może robię coś nie tak?
Proces "dodawania" kluczyka przebiega poprawnie, tak samo jak na filmie? Dostajesz jakiś błąd?
@@techconcept1334 Znalazłem problem. Mimo, iż na starym kluczyku pisze 433MHz to w rzeczywistości jest 434MHz. I mój nowy kluczyk nie będzie działał. Odkryłem to wg kodu na kwarcu w starym kluczyku.
Jesteś bogeim!
A jak nie mam oryginalnego kluczyka, to jak znaleźć numer?
Czy jest mozliwosc zrobić to bez oryginalnego klucza? Zgubiłem 😢
Jeśli chodzi o samo doprogramowanie musisz jedynie widzieć jaki miałeś „model” oryginalnego kluczyka, z dorobieniem grotu będzie ciężej.
@@techconcept1334 Witam, kluczyk z elektroniką I odpowiednim transponderem dobrałem po nr VIN, grot również. Wyfrezowanli mi go na podstawia wkladki do zamka w drzwiach kierowcy ( układ zapadek itp). Już wszystko ogarnąłem Vag comanderem 1.4 I Vag com em 419. Wszystko działa, otwieranie I zamykanie z pilota również. Dzięki za filmik :)
@@Victor1990r Super słyszeć, że się udało. Dzięki za podzielenie się doświadczeniem, być może komuś przyda się ta wiedza.
hejka nie wiem czy mi odp , ale posiłkuje się twoim poradnikiem i wszystko idzie jak po maśle do momentu kodowania imo kiedy po przejściu do zakładki adaptacja nowy pilot nie reaguje
Cześć, mam dwa kluczyki, jeden z pilotem, drugi zapas. Padł moduł, bo tak się zdarzalo w tych Leonach. Kupiłem scyzoryk, jak mu będę programował immo, to ustawiam ilość przypisanych kluczyków na trzy, tylko czy muszę wszystkie po kolei - te dwa oryginalne też, jak by na nowo kodować?
Dokładnie tak, podczas programowania trzeba na nowo dodać/zaprogramować wszystkie kluczyki, również te które wcześniej były już zaprogramowane.
@@techconcept1334 Dziękuję za szybką odpowiedź. Nie trzeba wcześniej nic resetować w tej grupie - starych kluczy, przed procesem dodawania?
@@gloomyboi Nie trzeba resetować, wartość zostanie nadpisana.
@@techconcept1334 nie mogłem zakodować starego kluczyka, myślałem, że w nim problem. Nowy też nie chce się zakodować (zamykanie centralnym). Auto mogę zamknąć tylko przekręcając zamek W drzwiach kierowcy(drzwi pasażera się nie zamykają) kierunkami mignie przy zamykaniu. Ma może kolega jakiś trop? Bo specjaliści i fora Seatów milczą :/
@@gloomyboi Jeśli zaprogramowanie nowego oraz starego kluczyka nic nie daje, wydaje się, że problem może leżeć po stronie modułu komfortu - czyli odbiornika. Na polskich portalach aukcyjnych można taki nabyć za ~50zł. Instrukcji jak go wymienić szukaj na RUclips pod hasłem: "How to change comfort control module on Seat Leon". Oczywiście to tylko sugestia, poczytaj więcej na ten temat, powodzenia w naprawie.
Bo zainteresowałem się tematem i jeszcze takie pytanie. Pin który odczytałem vag commanderem jest potrzebny tylko do modułu 17 czy 46 też?
Tak jak jest to przedstawione na filmie, czyli moduł 17 - immobilizer: wymaga pinu SKC, moduł 46 - zamek centralny: nie wymaga pinu SKC.
@@techconcept1334 czy ten pin do immo jest konieczny ? Czy wystarczy tylko zaprogramować kluczyk w module komfortu ??
Witam kolego, mam problem i może mi pomożesz. Posiadam seata toledo 2 z 1999r . Zamowilem klucz z alledrogo no i sa 2 problemy. 1 to mam zawieszke SKC ale pin który na nim jest nie pasuje a 2 sprawa to central nie widzi klucza i tez nie moge go zakodowac . Kupiłem klucz o częstotliwości 433MHz. Czy jest możliwość ze ten centralny ma częstotliwość 434MHz ?
Pozdrawiam
Czy pin z zawieszki zawiera 5 cyfr? Jeśli nie, to poprzedź go odpowiednią ilością zer (7:51).
Przy zakupie kluczyka powinieneś zwrócić uwagę na KOD kluczyka, czy jest taki sam jak w oryginalnym?
@@techconcept1334 Właśnie jest 5 cyfr i nie pasuje . W dodatku klucz z pilotem zgubilem i nie wiem jakie jest KOD klucza
Hey, fajny poradnik. Mam tylko jedno pytanie. Orientujesz sie może gdzie jeszcze znajdę oznaczenie mojego klucza ? Mam taki sam jak twój, tylko w moim przypadku znajduje się tam samo oznaczenie CE. Pozdro :)
Sprawdź na innych kluczykach. Możliwe, że oznaczenie kluczyka będzie dostępne na zawieszce z kodem SKC.
Tech Concept Właśnie oglądam twój film bo jestem w posiadaniu tylko jednego kluczyka 😁
U mnie nie widać numerów na kluczyku , jak to inaczej znaleźć?
Obawiam się, że bez oznaczenia z kluczyka (part number) będzie ciężko. Można by było porównać komponenty na samych płytkach PCB różnych modeli, niestety nie mam dostępu do takich. Wizyta u elektromechanika powinna pomóc.
W jaki sposób również mógłbym się nauczyć obsługi vcds na takim poziomie? Wskaż źródła skąd bierzesz wiedzę?
Podrzuciłbyś link do pobrania vcds lite?
Działający link znajduje się w opisie filmu.
Czy kabel vag c can 3.6 będzie pobierał pin dla golfa rocznik 2000?? I czy kabel vag kkl trzeba skonfigurować żeby działał na Windows 10?
Kompatybilne modele samochodów znajdziesz w opisie aukcji kabla (link w opisie). Sterowniki są dołączane do kabla i działają na Windows 10.
A jak zrobić otwieranie bagażnika przez kluczyk z 3 przyciskami (prócz kupienia tych sprężyn wypychajacych)
A w jakim aucie?
@@tomekd6727 leon 1m
Mam pytanie dotyczące zmiany pompki c. Zamka ale w audi a4 b5 po podłączeniu nowego nie ma oznak życia, czy go też trzeba zakodować czy o co chodzi
Tak, jeśli zmieniłeś pompkę na taką z innym kodem.
Więcej info tutaj:
www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/7457-B5-A4-Central-Locking-FAQ
czy kod pin mogę odczytać pełną wersją VCDS?
Przez VCDS możesz jedynie wprowadzić pin do zakodowania immo, vcds nie odczytasz pinu.
Witam. Po odczytaniu pinu nie mogę wejść w adaptacje. Wpisuje kanał 21 i wyskakuje błąd. Poradzi pan coś na to?
Jaki jest komunikat błędu?
Sorry this function requires vcds lite to be registered and acitivated
@@dawidbadowski8928 To znaczy, że nie masz pełnej wersji programu VCDS Lite.
Już ogarnięte 😁 pomocny poradnik 👌
Co poradziłes na to ? Kupiłeś pełną wersję vcds czy co ?
Jeżeli będę dodawał drugi pilot w kanale 46 to jest jakaś różnica od którego kluczyka przyciśniemy jako pierwsze przycisk otwarcia? Pierwsze w tym co jest w stacyjne z włączonym zapłonem czy ten który mamy w ręku?
Kolejność dodawania kluczy do modułu zamka centralnego nie ma znaczenia. Obojętne czy pierwszy zostanie dodany ten który jest aktualnie w stacyjce czy ten który jest poza nią.
@@techconcept1334 150zl za ten kabel to dobra cena ?
Jest opcja z czytania tego bocznego nr kluczyka z tego programu?
Też chciałbym to wiedzieć ponieważ vcdsa mam.
Da radę w passacie b6 2007?
Kupilem z ali express kluczyk z koncowka AG niby 434mhz i nie mogę go zakodowac do modułu komfortu. W czym może być problem?
Na jakim dokładnie etapie występuje problem? Czy otrzymujesz jakiś błąd, jakaś funkcja nie jest dostępna?
@@techconcept1334 immo normalnie się zakodowalo, natomiast jak chce dopisac pilota do modu komfortu, to modul nie widzi pilota po naciśnięciu przycisku. Pilot 434mhz. A kupilem uzywany oryginal i od razu się wkodowal do modułu komfortu
Zakupiłem dokladnie taki kluczyk i nie mogę go zaprogramować do centralnego zamka, samochod to Cordoba 6L, 2004r. Oryginalny kluczyk programuje się bez problemu. Trafiłem wadliwy kluczyk czy nie bedzie dzialal z moim samochodem?
Czy zwróciłeś uwagę na kompatybilność z rokiem produkcji podanym w aukcji? Kluczyk z opisu jest kompatybilny z Leonami od 1999 do 2003r. Ten sam sprzedawca ma również kluczyki dla młodszych modeli.
@@techconcept1334 moim głównym wyznacznikiem byl numer na kluczyku, czyli 5FA007680. W opisie aukcji jest napisane ze pasuje do Cordoby do 2003r. i bylem przekonany ze ten jeden rok nie zrobi różnicy. Mój błąd, niestety nie mogę znaleźć kluczyków dla młodszych modeli, a nie chce znow zamówić zle.
@@hakushakukyaroru1067 Ciężko zdiagnozować, dla Seata Cordoby kompatybilność roczników (kod: 5FA007680) to 1997-2003.
Czy zwykłym kablem VAG da się odczytać pin? Na Elektrodzie znalazłem sposób właśnie po VAG programem ME7, tyle że dotyczy to Audi. Jest szansa, że zadziała w Seacie?
jak masz licznik vdo immo 3 VAG EEPROM Programmer 1.19g i vag kkl styknie z niektórych można zczytać pin przebieg uaktywnić test wskazówek , korekcja wskazań spalanie, podświetlenie wskazówek pod przekręceniu zapłonu.
@@michal-zal Może zabrzmi to lamersko ale jak dowiedzieć się jaki mam licznik?
@@darekuno1612 Jak Leon Ibiza do 2005 to immo3
@@michal-zal Toledo 2003
@@darekuno1612 sciagnij vag eeprom programmer I sproboj zgrac wsad pozniej jest program do edycji wsadu, gdzie za Ciebie ustawia Co chcesz test wskazowek, podświetlenia, wskazowek po zapłonie, wyskalowanie wskaznika temperatury. Powinienes miec vdo immo 3
W starym kluczyku zmieniałeś pastylkę immo czy zaprogramował się na nowo?
Kluczyk który był z autem na nowo się zakoduje
thank you
Czy ten kluczyk będzie pasował do seata leona 1.6 w benzynie
2003 rocznik auta
Tak, będzie pasował, ale koniecznie zwróć uwagę na oznaczanie swojego oryginalnego kluczyka, kieruj się nim przy zakupie nowego.
@@techconcept1334 Ale mam takie samo oznaczenie na kluczyku co ty a mam seata leona z 2003 r
A czy masz pełna wersje VCDS? Bo pobrałem z tego lniku i mi nie działa...
Mam takie pytanie. Jeszcze nie mam dociętego kluczyka a chciałem spróbować dodać pilota w kanale 46 i nie idzie tego zrobić. Czy jest ważna kolejność że najpierw trzeba zrobić w kanale 17 jak na filmiku a później przejść do 46? Zastanawiam się czy ten kluczyk z Alliexpres jest prawidłowy?
Dawid Kotlarski Są to dwa osobne moduły, możesz użyć pierwszego nie korzystając z drugiego i na odwrót.
@@techconcept1334 Ok, ale jak zacznę od modułu 46 to na oryginalnym kluczyku przyjmie a tym z Alliexpres nie i nie idzie otworzyć drzwi
@@dawidkotlarski9855 Napisz na email: kontakt.TechConcept@gmail.com spróbujemy rozwiązać problem.
Ja mam to samo , proszę o pomoc
Mam to samo nie da się zaprogramować do centralnego zamka proszę o pomoc
A tak zapytam czy jak mam 3 oryginalne i chciał bym dołożyć 2 nowe scyzoryki to kodowanie immo odbywa się tak samo tylko włączamy zapłon 5 razy?
Wyłączamy zapłon 5 razy. W pole "New Value" wpisujesz: 5, zatwierdzasz i uruchamiasz zapłon każdym kluczykiem z kolei. Samochód musi "wiedzieć" które kluczyki ma akceptować dodając je do swojej pamięci.
W sensie wyłączyć pierwszym kluczykiem 5 razy zapłon a potem po kolei 5 razy włączyć kazdym kluczykiem?
@@jakubrosinski4943 Nie, nie włączasz zapłonu 5 razy jednym kluczykiem, ale każdym z osobna. Zrób dosłownie tak jak w 8:30, wpisz ilość kluczyków, czyli 5, zaakceptuj, uruchom jednorazowo zapłon każdym z kluczyków, przy ostatnim kluczyku (piątym) zostaniesz poinformowany o potwierdzeniu zakończenia procedury.
@@jakubrosinski4943 1.W pole "New Value" wpisz ilość kluczy które chcesz aby mogły uruchomić samochód, w Twoim przypadku: "5".
2.Zatwierdź przyciskiem "Save", następnie potwierdź operacje (Are you sure) przyciskiem "Tak".
3. Włóż kluczyk nr. 1 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk.
4. Włóż kluczyk nr. 2 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk.
5. Włóż kluczyk nr. 3 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk.
6. Włóż kluczyk nr. 4 do stacyjki, uruchom zapłon, poczekaj aż dioda immobilizera zgaśnie a następnie wyjmij kluczyk.
7. Włóż kluczyk nr. 5 do stacyjki, uruchom zapłon, dioda immobilizera mrugnie, oznacza to, że wszystkie kluczyki zostały dodane.
Ok dziękuję. Teraz juz wiem wszystko 😁
Po wpisaniu kodu wyświetla się komunikat że odrzucone. Kabel ten co na filmie i vcds z linku.
Ile Twój PIN zawiera cyfr? Jeśli mniej niż pięć, musisz poprzedzić go odpowiednią ilością zer.
@@techconcept1334 pin się zmienia za każdym razem po wpisaniu błędnego lub po 3 próbach:P zakodowali mi tam gdzie zrobiłem grot cena to 80zl więc bez sensu czekac na kabel itp
@@techconcept1334 super poradnik :D
Wiem że filmik stary ale takie pytanie. Skąd jesteś ?
zrobiłem wszystko zgodnie z intrukcją z filmiku, kupiłem kable, odczytałem pin, ściągnałem vcds lite, da się odczytać wiele rzeczy ale można robić adaptacji ani kodowania bez aktywowania programu co kosztuje 99 dolarów, więc idea kluczyka za 46 zł upada...
Jakie auto i rocznik?