Warto dodać informację o immo, który był stosowany w Mercedesie w latach 90. Polegał na tym, że blokując drzwi z pilota blokowaliśmy też immobilizer, który elektrozaworem blokował przepływ paliwa do pompy. Na początku nie było żadnej pestki, ale działał równie dobrze. Można otworzyć samochód jakimś wytrychem, czy nawet oryginalnym kluczykiem, a nie odpalisz, póki nie odblokujesz pilotem
👍...taaa.... imobilayzer..kiedyś jako były właściciel passat b4 ile to miałem problemów z tym ,,cudem" żeby to wywalić....kasa stracona, czas (2 czy 3 podejścia...) i to ustrojstwo w końcu wywalili...kto to diabelstwo wymyślił....
Miałem Audi b2 1982r. Kolega miał VW po 1990r. Podszedł do mojej Audi otworzył swoim kluczykiem i nastartował. A ja ze swoim kluczykiem tylko otworzyłem jego VW passat. ZRÓBCIE ODCINEK NA TEMAT ZABEZPIECZENIA AUTA ZA POMOCĄ GPS-A. 🤗😁 Super odcinek i Pozdrawiam Gorąco.
Michu zrób odcinek na temat, jak kupić auto, jaki zadawać pytania na co zwracać uwagę, wiele młodych ludzi szuka aut łącznie ze mną, myślę że taki odcinek jeszcze w twoim wydaniu dużo by pomógł
Dzięki za taki program już myślałem że mi pomoże ten filmik ale nie usłyszałem to co by mi pomogło. Chciałem na stałe zostawić transponder przy stacyjce ponieważ mam jeden kluczyk z transponderem. A trzy kluczyki bez i chciałbym żeby te osoby również mogły korzystać z samochodu. Pozdrawiam
Dodam jeszcze kilka ważnych dla użytkowników informacji, rad. Nie powinno się trzymać na jednym kółku kilku kluczyków z transponderem bo nie wiadomo który odpowie a moduł immobilizera mimo 2-3cm zasięgu może zgłupieć i zrobić niespodziankę. Druga prawda jest że poza niektórymi starszym autami, 94-96r, do pracy immobilizera nie jest potrzebna bateria w kluczyku a większość jak auto nie zapala podejrzewają immobilizer i lecą do zegarmistrza wymienić baterię. A wybór zegarmistrza nie jest tu najlepszy bo co prawda z reguły posiada baterię i wymieni ją ale nie zawsze wie jak to zrobić poprawnie i czy po tym nie przestanie działać pilot. Trzecia rada, wiele aut posiada kontrolkę immobilizera, obserwujmy jej zachowanie, może się przydać gdy auto nie odpali zauważymy różnicę a to przyda się do diagnozy. Następna rada to warto przeczytać instrukcję obsługi auta, nawet jeśli jest w innym języku, często wystarczy zastanowić się nad obrazkami dlaczego to zostało narysowane a są tam ważne informacje co z tym zrobić. Większość aut jak się skończy bateria w pilocie pozwalają na otwarcie z zamka i uruchomienie silnika bez baterii. A niektóre nawet informują o kończącej się baterii w pilocie (w Renault pilota nazywają PLIP). Już Mercedes 124 z 91r informował kończącej się baterii mruganiem jednoczesnym dwóch kolorowych kontrolek z lusterku wstecznym. Dodam jeszcze żeby nie trzymać kluczyków od auta blisko źródeł pól elektrycznych, antena CB, komórka, kuchenka mikrofalowa, silniki elektryczne a także chronić kluczyki przed upadkiem. Znam przypadek rzucania kluczyków na beton z 3 piętra i taki same szklane transpondery mimo że bardzo odporne ale zostały uszkodzone, auto nie odpaliło. I ostatnia dobra rada, jak auto nie odpali to po wyłączeniu kluczyka i przed ponownym włączeniem zapłonu zróbmy min 1-2 sek przerwę.
elegancko wchodzisz do auta takiego np golfa 7 podlaczysz kompa i odpalisz raz i poki nie zgasisz to mozesz jezdzic :) akurat mi wpadl kluczyk do kanalu wiec takim sposobem mialem mobilne auto a program darmowy z neta
15 lat temu miałem samochód z dołożonym zabezpieczeniem, polegającym na tym, że tylko jak byłem w środku razem z oddzielnym nadajnikiem to silnik pracował. Raz rozładowała mi się bateria na samym rondzie i auto stanęło :P
Czy ktoś z Was -Autorów - i Forumowiczów pokusił się o konstatację * że Immo < choćby najbardziej skomplikowane ,,,,,,,,, nie stanowi problemu dla złodziei , a obciąża kieszenie właścicieli . Samochody ginęły > giną, i ginąć będą. Zaś IMMO - np: w żabojadach - podczas napraw - jest przekleństwem
Pozdrowienia dzięki za podawanie rzetelnej wiedzy. Bardzo chciałbym zostać twoim klientem i skorzystać z Państwa usług mechanicznych we Wrocławiu. Pozdrawiam Paweł
Michu, ten chłop to istne złoto ! może według niektórych gada niezrozumiale, ale widzę jako elektronik , że zna sie na rzeczy. Więcej elektroniki z tym ziomkiem !
A coś na temat ukrytego immobilizera (osobny nadajnik silnik odpali gdy nadajnik znajdzie się wewnątrz auta ) istotne aby nie trzymać go razem w razie utraty kluczyków .samym kluczykiem nie odpalimy auta nadajnik musi znaleźć się w strefie (wewnątrz) aby uruchomić silnik ...
Zabezpieczenie przed kradzierzą na walizkę jest bardzo proste. W klamkach są anteny wystarczy je odłączyć. Samochód nie będzie widział klucza i się nie otworzy. A właściciel aby otworzyć auto otwiera z pilota a nie na zbliżenie.
Jak zawsze świetny filmik. Może fajnie było by opisać szczegółowo dane modele samochodów które np były by najlepsze jako samochód dla rodzinki czy dla singla od i do pewnych kwot jak to robiłeś w innych odcinkach. Jestem tutaj od niedawna ale serio robisz świetna robotę. Bardzo przyjemnie się ciebie oglada
W moim dawnym startym Fordzie Eskorcie z 92r.immobilizer wtykałem w osobne urządzenie i dopiero wtedy mogłem przekręcić kluczyk do uruchomienia silnika.
@@mat_antek.3139 można też wyciągnąć tą tzw. pastylke z kluczyka i przykleić taśmą izolacyjną w okolicach stacyjki, i wtedy każdym dorobionym kluczykiem odpalimy auto, i przede wszystkim nie zgubimy respondera ( pastylki) jest to najbezpieczniejszy sposób
Nie znam się, ale chyba pole elektromagnetyczne i magnetyczne to nie to samo, a używacie ich zamiennie. Do tego dochodzi jeszcze stałe pole magnetyczne i już całkiem mam mętlik w głowie. Z tego co zrozumiałem, to stałe pole magnetyczne pozwala na zasilanie transpondera. Gdyby tak było, to do zasilania wystarczyłby zwykły magnes, a chyba nie wystarczy ;) Nagrajcie coś bardziej merytorycznego, z tymi zerami, jedynkami i wyjaśnijcie o co chodzi w tych polach.
6:46 "podłączamy", w VW Polo 3 dało się odpalić "na kabelki", bardziej na kostkę pod stacyjką, tylko połączyć odpowiednie miejsca, z czego jedno na chwilę odpowiadające za rozrusznik, mimo, że podobno miał immobilizer.. :3
Ha Ha Pamiętam jak pracowałem jakieś 20 lat temu w hurtowni spożywczej i klient między paletami zgubił breloczek immobilisera od citroena c15 Jako, że miałem wtedy pojęcie o tych sprawach podłączyłem na krótko zasilanie pompy paliwowej pod światła a rozrusznik pod klakson to dla klienta była super zabawa Klient wkładał kluczyk do stacyjki, włączał światła i trąbił - i wtedy auto odpalało i mógł jechać Gdy skoczył jazdę wyłączał światła i silnik gasł w momencie gdy znalazł się immobiliser gość nie chciał wracać do poprzedniego stanu
Pamiętam , jak ja sobie przed pracą przekładałem breloczek na nowy ,ale jak otwierałem stary coś wypadło . Nawet nie pomyślałem ,że to może być pastylka immo. Takie maciupkie czarne , myślałem ,że to coś z breloczka się odłamało . Poskładałem nowy i jakież moje zdziwienie jak chciałem do roboty jechać . Odrazu świecił się immo i po odpaleniu zaraz zgasł . Ku...wa pomyślałem już sie zjebało coś . Ale po chwili dotarło do mnie ,że chyba o czymś zapomniałem . Miałem szczęście ,że nie wywaliłem tego ze starym brelokiem do śmieci :/
Dzień dobry Sławku ! Może lepiej zalożyc ukryty włączniczek -hebelek jak Baef Tannen wsciekly pies w Powrocie do przyszłości , warto gdyz złodziej nie ma czasu na szukanie hebelka .TRochę pracy ale efekt gwarantowany ,no pany jak trza to trza!
Najlepsze jest własną zabezpieczenie przed złodziejem nigdy nie wie gdzie jest standardowo syrena pod maską i centralka pod deską gdzie jest dostęp ja u siebie zrobiłem tak centralka za licznikiem a bezpieczniki wpiete pod oryginalną instalację więc nie widać w ogóle że coś było robione syrena z własnym aku pod tylnym nadkolem odcięcie pompy przy zbiorniku paliwa szablonu na silniku bardzo trudny dostęp a i jeszcze blokada skrzyni biegów której każdy złodziej nienawidzi bo trzeba się naforsowac z nią aby ja otworzyć i zajmuje to więcej czasu prędzej spali takie auto niż ukradnie albo weźmie się za inne łatwiejsze
@@jaroslawp5971 jak zakładasz centralke i rozprowadzasz przewody to kładąc je w wiazke samochodu nie idzie dojść gdzie jest centralka tylko tym co chcą zarobić szybko i nie przekładają się do swojej pracy robią jak bądź niewazne jak aby było
@@grzegorzkeder8938 spokojnie idzie rozszyfrować gdzie leży centralka czy to robi zaklad zajmujacy sie montażem alarmow czy serwis.Oczywiscie ma Pan racje jesli chodzi o przykladanie sie do pracy,ale dla doswiadczonej osoby moze mi Pan wierzyc zlokalizowanie nie bedzie trudne pozdrawiam.
Raczej nie piszę komentarzy. Tobie jednak należy się krótki komentarz, Dziękuje za wszystkie Twoje publikowane materiały. To tyczy się fb, insta itp. oraz tego wszystkiego co masz w opisie (zachęcam oglądających do zaglądania tam czasem).
Witam serdecznie mam pytanko odnośnie Mercedesa a170 po rozladowaniu aku pojawił się start error po włożeniu kluczyka rozrusznik nie kręci, obd nie pokazuje błędu. Co może być przyczyną ? Dodam że auto pokazało błąd przy próbie uruchomienia kablami . Bardzo proszę o poradę i z góry dziękuję. Lubię jeździć autami ale mechanika jakoś mnie nie kręci ale wasze filmy są tak fajnie zrobione że zawsze oglądam pozdrawiam.
Mam propozycję na hit czy kit, może coś na temat zabezpieczenia antykorozyjnego Krown? Zdania są diametralnie różne. A temat wydaje się dość ciekawy. Pozdrawiam
Brakło mi info ze żeby odpalic słynnego Passata b5 wystarczy wlasna stacyjka z kluczykiem i licznik i odpala :) tak samo brakło tego, że kod można odczytać z auta, między innymi grupa VAG w bardzo prosty sposób :)
Czytałem kilka lat temu w jakimś tygodniku motoryzacyjnym, że można zabezpieczyć się przed włamaniem przez obd po prostu zamieniając kabelki. Tylko wtedy trzeba pamiętać, żeby przed wizytą w warsztacie pozamieniać je z powrotem ;) Ps. To był chyba ,,motor"
Odcinek pułapka dla młotków , którzy wierzą w łatwe ominięcie immobilisera... 7:00-8:00 Tutaj to można się polać ze śmiechu . Równie dobrze mogliście opowiedzieć legendę - Jak to się kasuje błędy w ECU odłączając akumulator. Bajki z tego odcinka mają za zadanie wyłapać początkujących frajerów , którzy myślą , że będą kraść samochody- i w sumie słusznie.
Czyli po raz kolejny się potwierdza, że najlepsze zabezpieczenie to jakieś niestandardowe i własne. Ja w jednym ze swoich samochodów zrobiłem takie właśnie odcięcie zapłonu. Prosty układ ze zwykłym przekaźnikiem, takim jak np do świateł na zasileniu cewki zapłonowej. Był ukryty guziczek. Ale żeby wyłączyć odcięcie zapłonu, trzeba było najpierw przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji zapłon. Inaczej można było sobie pstrykać i nic to nie dawało. A w momencie zgaszenia silnika zapłon był automatycznie odcinany. W nowszych samochodach można zrobić to samo, ale np na zasileniu sterowania wtryskami, albo na sterowaniu rozrusznika...
Michu! Można powiedzieć coś o tym co w przypadku gdy zepsuje nam się immo. Np. Wilgoć wejdzie i czy można wymienić immo, albo kluczyk. Jak to zakodować, czy można to zrobić samemu?
Możesz zmienić stacyjke z kluczykiem a cewka przełożyć do nowego kluczyka lub mieć go przypietego do nowego kluczyka albo kompa i wystarczy abyś przekręcić kluczykiem aby mieć komunikację z kompem auta i kodujesz nowy kluczyk nie musisz nawet odpalac auta
Hej Mam pytanie. Kupiłem ostatnio passata z silnikiem 1.9 TDI AHU 90KM. Chciałem zmienić odrazu w nim olej ponieważ był tam łany olej 15W 40. Kondycja silnika jest dobra z racji że przebieg nie jest jakiś tam kolosalnie duży A także nie widać większych wycieków. Stąd moje pytanie bo olej chciałem zmienić z 15W 40 na 10W 40 A mechanik powiedział że zrobi mi to bez płukanki silnika. Czy taka wymiana oleju będzie odpowiednia bez jego płukania czy lepiej zrobić to samemu z wcześniejszym jego wypłukaniem.
Po 2000 niewiele się zmieniło i jeszcze łatwiej się rozbija IMO, a jak już to powyższe id jak pamiętam 48 było od 96 do 2001. W nowyszych w grupie vag już było w ECU a nie jak w starych w liczniku
W niektórych samochodach immobilizer odcina tylko zasilanie pompy paliwa, jeżeli w pojeździe występuje instalacja LPG obejście zabezpieczenia polega na odpaleniu samochodu i jeździe na gazie. Jeżeli dodać do tego że niektóre samochody z lat 90 można otworzyć i przekręcić stacyjkę, kluczykiem od innego samochodu tej samej marki, część samochodów z lat 90, z LPG nie ma praktycznie żadnych zabezpieczeń, poza tym że są tanie i nikomu nie opłaca się ich kraść
W dzisiejszych czasach to najlepiej wykupic sobie full ubezpieczenie. Bo kazde zabezpieczenie mozna obejsc. Prawda jest taka, ze nie ma samochodu ktorego nie da sie ukrasc. A jak bierze sie za kradziez jakis amator i mu sie nie uda, to poniszczy w zlosci samochod albo podpali.
A co do do dostępu bez kluczyka to jak już odpalisz np. RENAULT to nie gaśnie tylko informuje że nie ma obecności kluczyka i poza wkurw....dźwiękiem nie ma nic,dalej możesz jechać i nic się nie dzieje
wszystko pięknie fajnie tylko podpowiedz mi Wujku dobra rada ja dziada odblokować jak komputer się nie chce połączyć z autem Citroen berlingo 1,9D 2000r
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Chcemy więcej konkretnych - teoretycznych odcinków, nawet z zero jedynkami :)
Szczególnie z zero jedynkami ale to kod niskopoziomowy więc może jednak wolimy kody wysokopoziomowe. ;)
Popieram, ale to chyba nie na tym kanale. Łysy idzie w oglądalność a taki techniczny film był by męczący dla 90% widzów.
Akurat dziś w nocy yebneli mi Mietka Sprintera, w końcu mogę dokładnie dzięki Tobie wytłumaczyć żonie jak to możliwe :)
Tia
Warto dodać informację o immo, który był stosowany w Mercedesie w latach 90. Polegał na tym, że blokując drzwi z pilota blokowaliśmy też immobilizer, który elektrozaworem blokował przepływ paliwa do pompy. Na początku nie było żadnej pestki, ale działał równie dobrze. Można otworzyć samochód jakimś wytrychem, czy nawet oryginalnym kluczykiem, a nie odpalisz, póki nie odblokujesz pilotem
Moim zdaniem immobilizer sprawia więcej kłopotu właścicielom niż złodziejom.
Dokładnie. Pozdrawiam.
Też tak mi się wydaje....
👍...taaa.... imobilayzer..kiedyś jako były właściciel passat b4 ile to miałem problemów z tym ,,cudem" żeby to wywalić....kasa stracona, czas (2 czy 3 podejścia...) i to ustrojstwo w końcu wywalili...kto to diabelstwo wymyślił....
Właśnie nie mogę odpalić bo się obsrał immo
Miałem Audi b2 1982r. Kolega miał VW po 1990r. Podszedł do mojej Audi otworzył swoim kluczykiem i nastartował. A ja ze swoim kluczykiem tylko otworzyłem jego VW passat.
ZRÓBCIE ODCINEK NA TEMAT ZABEZPIECZENIA AUTA ZA POMOCĄ GPS-A. 🤗😁
Super odcinek i Pozdrawiam Gorąco.
..Bardzo dziękuję właśnie w taki sposób należy przedstawić ważny temat Immobilizera!
Jeśli chodzi o treści związane z elektroniką to nie ma lepszego kanału na polskim youtube niż RS Elektronika
Michu jestem pod wrażeniem. Coraz bardziej te "krótkie" odcinki są naprawde krótkie :D
Michu zrób odcinek na temat, jak kupić auto, jaki zadawać pytania na co zwracać uwagę, wiele młodych ludzi szuka aut łącznie ze mną, myślę że taki odcinek jeszcze w twoim wydaniu dużo by pomógł
Na kanale micha już były takie materiały. Wystarczy poszukać.
Dzięki za taki program już myślałem że mi pomoże ten filmik ale nie usłyszałem to co by mi pomogło. Chciałem na stałe zostawić transponder przy stacyjce ponieważ mam jeden kluczyk z transponderem. A trzy kluczyki bez i chciałbym żeby te osoby również mogły korzystać z samochodu. Pozdrawiam
dzięki za poradnik ;) Już będę wiedział jak ominąć ten immobilizer przy kradzieży ;)
Dodam jeszcze kilka ważnych dla użytkowników informacji, rad. Nie powinno się trzymać na jednym kółku kilku kluczyków z transponderem bo nie wiadomo który odpowie a moduł immobilizera mimo 2-3cm zasięgu może zgłupieć i zrobić niespodziankę. Druga prawda jest że poza niektórymi starszym autami, 94-96r, do pracy immobilizera nie jest potrzebna bateria w kluczyku a większość jak auto nie zapala podejrzewają immobilizer i lecą do zegarmistrza wymienić baterię. A wybór zegarmistrza nie jest tu najlepszy bo co prawda z reguły posiada baterię i wymieni ją ale nie zawsze wie jak to zrobić poprawnie i czy po tym nie przestanie działać pilot. Trzecia rada, wiele aut posiada kontrolkę immobilizera, obserwujmy jej zachowanie, może się przydać gdy auto nie odpali zauważymy różnicę a to przyda się do diagnozy. Następna rada to warto przeczytać instrukcję obsługi auta, nawet jeśli jest w innym języku, często wystarczy zastanowić się nad obrazkami dlaczego to zostało narysowane a są tam ważne informacje co z tym zrobić. Większość aut jak się skończy bateria w pilocie pozwalają na otwarcie z zamka i uruchomienie silnika bez baterii. A niektóre nawet informują o kończącej się baterii w pilocie (w Renault pilota nazywają PLIP). Już Mercedes 124 z 91r informował kończącej się baterii mruganiem jednoczesnym dwóch kolorowych kontrolek z lusterku wstecznym. Dodam jeszcze żeby nie trzymać kluczyków od auta blisko źródeł pól elektrycznych, antena CB, komórka, kuchenka mikrofalowa, silniki elektryczne a także chronić kluczyki przed upadkiem. Znam przypadek rzucania kluczyków na beton z 3 piętra i taki same szklane transpondery mimo że bardzo odporne ale zostały uszkodzone, auto nie odpaliło. I ostatnia dobra rada, jak auto nie odpali to po wyłączeniu kluczyka i przed ponownym włączeniem zapłonu zróbmy min 1-2 sek przerwę.
Jak najbardziej jestem za rozwinięciem tematu immobilizera :)
Przyda się , akurat wczoraj cienias mi zastrajkował dziena 😆
W seicento się to też sypało . Drobny kop kolanem w obudowę kierownicy i działa . W 4 letnim seicento . Dramat .
@@EkoKolo_Katowice gdzie kupiłeś Seicento z 2016 roku ? XDDD
@@wilczynsky98 znaczy się ... oszukał mnie sprzedawca ?
@@EkoKolo_Katowice no Seicento nie produkują już xx lat
@@wilczynsky98 uuu to będzie procesik sądowy ...
elegancko wchodzisz do auta takiego np golfa 7 podlaczysz kompa i odpalisz raz i poki nie zgasisz to mozesz jezdzic :) akurat mi wpadl kluczyk do kanalu wiec takim sposobem mialem mobilne auto a program darmowy z neta
zdecydowanie chcemy więcej wiedzy takiej!
Bardzo chętnie wysłucham i oglądne rozwiniecie tematu imobilajzera
czesc wszystkim pozdrawiam- hit czy kit juz w niedziele ---------------> w koncu !!!!!!!!;-)
15 lat temu miałem samochód z dołożonym zabezpieczeniem, polegającym na tym, że tylko jak byłem w środku razem z oddzielnym nadajnikiem to silnik pracował. Raz rozładowała mi się bateria na samym rondzie i auto stanęło :P
Super michu!!!Już wiem dlaczego raz na jakiś czas moje twingo 1 nieodpala a po kilku prubach działa.
Siemano! Miłego weekendu! ❤
Jest moc Dzieki Michu super odcinek ,czekamy do niedzieli.lapka w gore
Czy ktoś z Was -Autorów - i Forumowiczów pokusił się o konstatację * że Immo < choćby najbardziej skomplikowane ,,,,,,,,, nie stanowi problemu dla złodziei , a obciąża kieszenie właścicieli . Samochody ginęły > giną, i ginąć będą. Zaś IMMO - np: w żabojadach - podczas napraw - jest przekleństwem
Zresztą po co komuś stary rupieć,tylko właściciel ma problem jak klucze zgubi!
Łysy, chcemy więcej technicznych odcinków, ale z przykładami praktycznymi by było fajniej
Łysy jesteś kotem w tym co robisz, wielki szacun rastamanie! :D
@vapor2005 warto sprawdzić jego profil, widać że ktos lekcji nie odrabia systematycznie .^^
@vapor2005 to co Ibisz prowadzi program ;)
Cześć Michu,
Dawaj więcej konkretów!
Pozdrawiam,
Włodek
Pozdrowienia dzięki za podawanie rzetelnej wiedzy.
Bardzo chciałbym zostać twoim klientem i skorzystać z Państwa usług mechanicznych we Wrocławiu.
Pozdrawiam Paweł
Fajny ten nowy format. Na temat krótko. Podoba mi się:-)
Michu, ten chłop to istne złoto ! może według niektórych gada niezrozumiale, ale widzę jako elektronik , że zna sie na rzeczy. Więcej elektroniki z tym ziomkiem !
Kolejna porcja wiedzy !
Ratujcie posiadaczy starych samochodów,przed łupieniem po zgubieniu kluczyków ,nikt nie kradnie starych samochodœw!
Dopiero odpalilam ale już jestem pewna że to będzie kolejny świetny odcinek 😁
Małe chińskie rączki Łysego w dredach 😂
ciekawe,dzieki wiedzy nigdy dosyć
Dzięki tobie ukradlem już z 4 samochody dziękuję aby więcej takich filmów
A coś na temat ukrytego immobilizera (osobny nadajnik silnik odpali gdy nadajnik znajdzie się wewnątrz auta )
istotne aby nie trzymać go razem w razie utraty kluczyków .samym kluczykiem nie odpalimy auta
nadajnik musi znaleźć się w strefie (wewnątrz) aby uruchomić silnik ...
Zabezpieczenie przed kradzierzą na walizkę jest bardzo proste. W klamkach są anteny wystarczy je odłączyć. Samochód nie będzie widział klucza i się nie otworzy. A właściciel aby otworzyć auto otwiera z pilota a nie na zbliżenie.
Rozwijmy temat więcej więcej
Jak zawsze świetny filmik. Może fajnie było by opisać szczegółowo dane modele samochodów które np były by najlepsze jako samochód dla rodzinki czy dla singla od i do pewnych kwot jak to robiłeś w innych odcinkach. Jestem tutaj od niedawna ale serio robisz świetna robotę. Bardzo przyjemnie się ciebie oglada
I już wiem dlaczego w moim passacie od czasu do czasu passat po 1sek. gasnie kilkukrotnie a później odpala i jedziemy 😄👍👍👍
Jak to w Pasku, wtyka przy pętli nie łączy.
W moim dawnym startym Fordzie Eskorcie z 92r.immobilizer wtykałem w osobne urządzenie i dopiero wtedy mogłem przekręcić kluczyk do uruchomienia silnika.
Nie raz się rozbierało osłonę pod kierownica i był drugi kluczyk przyklejony w okolicach stacyjki 🤣🤣
Pozdrawiam i czekam na niedzielny odcinek 😇
W jakim celu pozdrawiam?
@@mat_antek.3139 można też wyciągnąć tą tzw. pastylke z kluczyka i przykleić taśmą izolacyjną w okolicach stacyjki, i wtedy każdym dorobionym kluczykiem odpalimy auto, i przede wszystkim nie zgubimy respondera ( pastylki) jest to najbezpieczniejszy sposób
WIĘCEJ INFORMACJI DLA ZŁODZIEI ;-) .
To co oni powiedzieli to syn złodzieja wyssał z mlekiem matki.
A może nieco o alternatorze? Jak o niego dbać. Na co zwracać uwagę? Czy wymieniać coś profilaktycznie?
Nie znam się, ale chyba pole elektromagnetyczne i magnetyczne to nie to samo, a używacie ich zamiennie. Do tego dochodzi jeszcze stałe pole magnetyczne i już całkiem mam mętlik w głowie. Z tego co zrozumiałem, to stałe pole magnetyczne pozwala na zasilanie transpondera. Gdyby tak było, to do zasilania wystarczyłby zwykły magnes, a chyba nie wystarczy ;)
Nagrajcie coś bardziej merytorycznego, z tymi zerami, jedynkami i wyjaśnijcie o co chodzi w tych polach.
Łysy, czemu nowy film mi się wyświetlił I teraz jest prywatny 😁😁
Wsadzasz kluczyk do stacyjki i cewka szczytuje 🤣 Upadłem 😉
jak się z nią tak pieścił to szczytowała...
6:46 "podłączamy", w VW Polo 3 dało się odpalić "na kabelki", bardziej na kostkę pod stacyjką, tylko połączyć odpowiednie miejsca, z czego jedno na chwilę odpowiadające za rozrusznik, mimo, że podobno miał immobilizer.. :3
Ha Ha
Pamiętam jak pracowałem jakieś 20 lat temu w hurtowni spożywczej i klient między paletami zgubił breloczek immobilisera od citroena c15
Jako, że miałem wtedy pojęcie o tych sprawach podłączyłem na krótko zasilanie pompy paliwowej pod światła a rozrusznik pod klakson to dla klienta była super zabawa
Klient wkładał kluczyk do stacyjki, włączał światła i trąbił - i wtedy auto odpalało i mógł jechać
Gdy skoczył jazdę wyłączał światła i silnik gasł
w momencie gdy znalazł się immobiliser gość nie chciał wracać do poprzedniego stanu
Pamiętam , jak ja sobie przed pracą przekładałem breloczek na nowy ,ale jak otwierałem stary coś wypadło . Nawet nie pomyślałem ,że to może być pastylka immo. Takie maciupkie czarne , myślałem ,że to coś z breloczka się odłamało . Poskładałem nowy i jakież moje zdziwienie jak chciałem do roboty jechać . Odrazu świecił się immo i po odpaleniu zaraz zgasł . Ku...wa pomyślałem już sie zjebało coś . Ale po chwili dotarło do mnie ,że chyba o czymś zapomniałem . Miałem szczęście ,że nie wywaliłem tego ze starym brelokiem do śmieci :/
Dzień dobry Sławku ! Może lepiej zalożyc ukryty włączniczek -hebelek jak Baef Tannen wsciekly pies w Powrocie do przyszłości , warto gdyz złodziej nie ma czasu na szukanie hebelka .TRochę pracy ale efekt gwarantowany ,no pany jak trza to trza!
Spoko filmik :) Byłabym chętna na bardziej techniczne wyjaśnienie :)
A może podobny odcinek o pilotach do centralnego zamka. Czy jak kod jest zmienny to wystarczy do zabezpieczenia samochodu ?
Najlepsze jest własną zabezpieczenie przed złodziejem nigdy nie wie gdzie jest standardowo syrena pod maską i centralka pod deską gdzie jest dostęp ja u siebie zrobiłem tak centralka za licznikiem a bezpieczniki wpiete pod oryginalną instalację więc nie widać w ogóle że coś było robione syrena z własnym aku pod tylnym nadkolem odcięcie pompy przy zbiorniku paliwa szablonu na silniku bardzo trudny dostęp a i jeszcze blokada skrzyni biegów której każdy złodziej nienawidzi bo trzeba się naforsowac z nią aby ja otworzyć i zajmuje to więcej czasu prędzej spali takie auto niż ukradnie albo weźmie się za inne łatwiejsze
@@grzegorzkeder8938 czasem po diodzie idzie dojsc gdzie lezy centralka.
@@jaroslawp5971 jak zakładasz centralke i rozprowadzasz przewody to kładąc je w wiazke samochodu nie idzie dojść gdzie jest centralka tylko tym co chcą zarobić szybko i nie przekładają się do swojej pracy robią jak bądź niewazne jak aby było
@@grzegorzkeder8938 spokojnie idzie rozszyfrować gdzie leży centralka czy to robi zaklad zajmujacy sie montażem alarmow czy serwis.Oczywiscie ma Pan racje jesli chodzi o przykladanie sie do pracy,ale dla doswiadczonej osoby moze mi Pan wierzyc zlokalizowanie nie bedzie trudne pozdrawiam.
Z nieba mi spadasz z tym filmem :)
Raczej nie piszę komentarzy. Tobie jednak należy się krótki komentarz,
Dziękuje za wszystkie Twoje publikowane materiały. To tyczy się fb, insta itp. oraz tego wszystkiego co masz w opisie (zachęcam oglądających do zaglądania tam czasem).
Ja swój samochód z Keyless odpalam po uprzednim wprowadzeniu PINu na kierownicy np. 3 x rolka w dół, 1 x ok i wtedy dopiero można odpalić silnik :)
Też jestem za jeszcze bardziej szczegółowym filmem :)
Witam serdecznie mam pytanko odnośnie Mercedesa a170 po rozladowaniu aku pojawił się start error po włożeniu kluczyka rozrusznik nie kręci, obd nie pokazuje błędu. Co może być przyczyną ? Dodam że auto pokazało błąd przy próbie uruchomienia kablami . Bardzo proszę o poradę i z góry dziękuję. Lubię jeździć autami ale mechanika jakoś mnie nie kręci ale wasze filmy są tak fajnie zrobione że zawsze oglądam pozdrawiam.
Mam propozycję na hit czy kit, może coś na temat zabezpieczenia antykorozyjnego Krown? Zdania są diametralnie różne. A temat wydaje się dość ciekawy. Pozdrawiam
Odcinek sympatyczny ale bardze wole wieczej o mechanice ale jest super pozdrawiam
Dobry odcinek padł mi IMO nad morzem 😟 po cholerne to tam, dajcie mi jak to ogarniać w razie awarii.
Brakło mi info ze żeby odpalic słynnego Passata b5 wystarczy wlasna stacyjka z kluczykiem i licznik i odpala :) tak samo brakło tego, że kod można odczytać z auta, między innymi grupa VAG w bardzo prosty sposób :)
Może jakiś odcinek o elektrycznych fotelach. Jak naprawić, co zrobić gdy padną całkowicie i trzeba awaryjnie zmienić ich pozycję?
Piąteczek z Michem! Piona!
Czytałem kilka lat temu w jakimś tygodniku motoryzacyjnym, że można zabezpieczyć się przed włamaniem przez obd po prostu zamieniając kabelki. Tylko wtedy trzeba pamiętać, żeby przed wizytą w warsztacie pozamieniać je z powrotem ;)
Ps. To był chyba ,,motor"
Pozdrawiam tych pierwszych!
Znowu fajnie i krotko !
Odcinek pułapka dla młotków , którzy wierzą w łatwe ominięcie immobilisera... 7:00-8:00 Tutaj to można się polać ze śmiechu . Równie dobrze mogliście opowiedzieć legendę - Jak to się kasuje błędy w ECU odłączając akumulator. Bajki z tego odcinka mają za zadanie wyłapać początkujących frajerów , którzy myślą , że będą kraść samochody- i w sumie słusznie.
Usuwanie imo przez obd a to ci ciekawa opcja.
nie ujmując łysemu oczywiście ale teraz od jakiegoś czasu zaczął robić naprawdę dobre ciekawe filmy
Łysy bawi i uczy :) leci like 👍👍👍
Jak wymienić wkladke w saabie 93 1999 rok nie chce się w ogóle przekręcić kluczyk
@Wazzaup już do e39 będzie drutował bo jeszcze musi mieć kluczyk w stacyjce aby odpalić :D
E39
e36?
U mnie w Rover 200 mam problem z immo muszę parę razy kręcić stacyjką, przydałby się odcinek strichte techniczny, Pozdrawiam.
Czyli po raz kolejny się potwierdza, że najlepsze zabezpieczenie to jakieś niestandardowe i własne. Ja w jednym ze swoich samochodów zrobiłem takie właśnie odcięcie zapłonu. Prosty układ ze zwykłym przekaźnikiem, takim jak np do świateł na zasileniu cewki zapłonowej. Był ukryty guziczek. Ale żeby wyłączyć odcięcie zapłonu, trzeba było najpierw przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji zapłon. Inaczej można było sobie pstrykać i nic to nie dawało. A w momencie zgaszenia silnika zapłon był automatycznie odcinany. W nowszych samochodach można zrobić to samo, ale np na zasileniu sterowania wtryskami, albo na sterowaniu rozrusznika...
Sam kiedys zgubilem ta mala fiolke z cewka :D ale cudem znalazłem
Trochę ściągnięte ale też spoko wytłumaczone. Może następnym tematem byłyby kolektory ITB jak to działa czy daje jakieś efekty i jak jest zrobione.
biorąc auto , idzie się przygotowanym pod to konkretnie auto i ten konkretny silnik.
Michu! Można powiedzieć coś o tym co w przypadku gdy zepsuje nam się immo. Np. Wilgoć wejdzie i czy można wymienić immo, albo kluczyk. Jak to zakodować, czy można to zrobić samemu?
Możesz zmienić stacyjke z kluczykiem a cewka przełożyć do nowego kluczyka lub mieć go przypietego do nowego kluczyka albo kompa i wystarczy abyś przekręcić kluczykiem aby mieć komunikację z kompem auta i kodujesz nowy kluczyk nie musisz nawet odpalac auta
Czy po wymianie stacyjki trzeba kodować kluczyk do mobilatyzatora?
Witam,może jakaś podpowiedź jak zdjagnozowac usterkę imobilajzera w Fiacie
Łysy mam pytanie czy te nowe immo, że się zbliżasz a auto merda ogonem można jakoś w prosty i tani sposób dobezpieczyć no jak te pierwsze immo??
Czyżby przypadek, że ostatnio również zrobiłem film na temat IMMOBILAJZERA ?
Nie sondze
Właśnie miałem pisać że dopiero co widziałem o tym materiał
HMMMMMMMMMMMMMM
+1
Mam taki problem z wv Sharan 00r a czy wymiana stacyjki z kluczykiem nowym coś pomoże?
Łysy byku dobra robota
Naprawde super rozwijasz kanał. Widać że gównoburza i wróżby z przerębla dotyczace że kanał sie kończy/wypala to zwykły ból dup. Powodzonka :)
Siemano! Zrób film o tym jak zabezpieczyć auto z systemem bezkluczykowym...
To byłoby dobre.
Hej Mam pytanie. Kupiłem ostatnio passata z silnikiem 1.9 TDI AHU 90KM. Chciałem zmienić odrazu w nim olej ponieważ był tam łany olej 15W 40. Kondycja silnika jest dobra z racji że przebieg nie jest jakiś tam kolosalnie duży A także nie widać większych wycieków. Stąd moje pytanie bo olej chciałem zmienić z 15W 40 na 10W 40 A mechanik powiedział że zrobi mi to bez płukanki silnika. Czy taka wymiana oleju będzie odpowiednia bez jego płukania czy lepiej zrobić to samemu z wcześniejszym jego wypłukaniem.
Po 2000 niewiele się zmieniło i jeszcze łatwiej się rozbija IMO, a jak już to powyższe id jak pamiętam 48 było od 96 do 2001. W nowyszych w grupie vag już było w ECU a nie jak w starych w liczniku
Operator, mogłeś wziąć jakiś obiektyw na wąsko i wyostrzyc przybliżyć te elementy elektryczne, troszkę słabo było widać ;) Pozdro dla ekipy! 😎
W niektórych samochodach immobilizer odcina tylko zasilanie pompy paliwa, jeżeli w pojeździe występuje instalacja LPG obejście zabezpieczenia polega na odpaleniu samochodu i jeździe na gazie. Jeżeli dodać do tego że niektóre samochody z lat 90 można otworzyć i przekręcić stacyjkę, kluczykiem od innego samochodu tej samej marki, część samochodów z lat 90, z LPG nie ma praktycznie żadnych zabezpieczeń, poza tym że są tanie i nikomu nie opłaca się ich kraść
Dzięki dzięki za odcinek✌
Kiedyś w polonezach była blokada fizyczna skrzyni biegów w postaci bolca na kluczyk i w dzisiejszych czasach byłoby to chyba najskuteczniejszy sposób
W dzisiejszych czasach to najlepiej wykupic sobie full ubezpieczenie. Bo kazde zabezpieczenie mozna obejsc. Prawda jest taka, ze nie ma samochodu ktorego nie da sie ukrasc. A jak bierze sie za kradziez jakis amator i mu sie nie uda, to poniszczy w zlosci samochod albo podpali.
Takie pytanie,immo odcina iskrę czy wtryski ?
A co do do dostępu bez kluczyka to jak już odpalisz np. RENAULT to nie gaśnie tylko informuje że nie ma obecności kluczyka i poza wkurw....dźwiękiem nie ma nic,dalej możesz jechać i nic się nie dzieje
Witam, mam problem z immo w Oldsmobile 89rok, kreci ale nie odpala. W klasykach tez naprawiacie, lub znacie kogos do polecenia?? :) dzieki za info...
Jestem jestem 👍👍👍Spoko odcinek... Pozdro i do następnego 👍
A czy jeśli w takim starszym modelu nie zawsze łapie kluczyk to oznacza że należało by wymienić cewkę przy stacyjce?
Można tak zrobić?
wszystko pięknie fajnie tylko podpowiedz mi Wujku dobra rada ja dziada odblokować jak komputer się nie chce połączyć z autem Citroen berlingo 1,9D 2000r
Wreszcie coś ciekawego :)
jaki jest koszt zaprogramowania takiej "pestki"? Konkretnie chodzi o passata b5 fl 1.9tdi :)
50 zeta.
Czyli samochód bez gniazda obd ale z immobiliserem jest nie do zlamania bo nie ma jak shakowac komputera?