Подскажите пж, у меня после замены антифриза начал подкипать антифриз при 90°. Сегодня покатался услышал бурчит под капотом трогаю патрубок верхний, а он пустой. В расширительном бачке есть
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня солярис 2012г радиятора уходит бачок и обратно не высасывает. крышку поменял орегенал 11 толку небыло.утром на холодную сматрю радиятор пуста бачок полный.машина негреется вентилятор работает.спасибо
@@АндрейФлорида Здравствуйте, подскажите пожалуйста на 2110 видно в бачке пузыри или вода так падает сверху и бурлит. Одел пакет при оборотах надувается не пойму прокладка или нет
Почему меня заинтересовала тема как определить пробита прокладка ГБЦ, дело в том что я купил год назад ВАЗ 2114 2006г ну и начал строить как говорится на свой лад заменил все фильтра, поменял ГРМ помпу ну чего то меня занисло в систему охлаждения хотя тасол был чистинький голубинький в общем решил я его поменять купил красный антифриз продавец сказал что очень харошего качества ,рядом советчиков не было в общем я думаю это не сложно слил тасол не промывал в общем залил красный закрутил пробку на расширенном бачке и все о том что в системе завоздушивание происходит я даже и не подозревал езьдию на первое на что я обрати внимание это в расширенном бачке датчик смяло просто в хлам ну,что делать поехал в магазине купил новый закрутил и поехал дальше а потом уже моё внимание упало на то что в расширенном бачке ну совсем какая то уже не розовая охлаждайка а прям ну очень не приятного на вид цвета стала охлаждайка я подумал ну может это смешание тасола с антифризом ведь в блоке остаётся немного вот думаю ну ладно нужно сделать промывку системы и залить новый антифриз и тут у меня закралось сомнение а не пробило ли случайно прокладку ГБЦ, ну вот чего точно я не замечал это повышение уровня масла имульси на щупе а вот в остальном я не знаю ну машина заводится харашо вроде работает нормально обороты не плавают с выхлопной трубы дыма такого обильного тоже вроде не было,такой лёгкий как бы парок идёт, ну все равно я на измене и вот что я хотел сказать что посмотрев ваш ролик хотел бы выразить благодарность конкретно и точно и понятно но проверить ваш метод я смогу только 22 июля потому что я на вахте конечно будет очень не приятно если такое случилось а за познавательный видос спасибо.
@@АндрейФлорида А как точно найти место пропуска газов ? Прокладку меняли уже, помпа в порядке, термостат пробовали вообще убирать, все патрубки, радиаторы, датчики, всё в норме.А как кипела , так и кипит, при чём закипает раньше, чем успеет нагреться основной радиатор, даже без термостата. При этом печка работает нормально. В чём причина может быть, уже не знаю что делать, сколько денег на ветер. ((((
@@ЮрийСитников-х8з Если бы всё было так просто, наверное не спрашивала бы. Уже меняли, всё что можно поменять. Даже головку с рабочей машины ставили, такая же хрень. Остаётся только двигатель полностью поменять.
@@МаксРыжих-ъ2й в плохом антифризе. Не самый лучший этот способ с презервативом, если не учитывать качество антифриза. Хороших антифризов, оказывается, всего две-три марки. А белый пар так и валит из выхлопной. Антифриз не уходит. Вода при прогреве двигателя летит из трубы каплями. Видимо, особенность выхлопной на Калине такая....
Спасибо добрый человек!!! На днях смотрел другой похожее видео, но там автору было достаточно того что презерватив встал в рабочее состояние и тем самым он вынес вердикт прокладке хана, сука я напрягся, хотел менять прокладку((( но тут попался твой ролик , спасибо тебе!!! Оказалась у меня просто лопнул шланг с расширительного бочка снизу в районе термостата (новый шланг как так то а?) Вот тебе и новые запчасти...
Спасибо вам большое! Сама испугалась, что парит из трубы. Я проверила, лизнула, не сладкий вроде.)) Куплю презерватив одену на бачок посмотрю. Тоже переживаю за прокладку ГБЦ. Авто брала б/у, поэтому не знаю, когда её меняли и меняли ли вообще.
@@АндрейФлорида Потекли у меня патрубки и печка на ваз 21099 карбюратор. Заменил всё, даже помпу.. Заметил что раздувает патрубки. Попробовал Ваш метод проверки, получилось всё как на видео.. Купил крышку АПшную, дует.. Убрал из неё два ветка пружины... Дует.. Купил крышку ( не помню название, чёрная с жёлтой рукуй нарисованной), не перетягивал сильно, до щелчка затянул, дует, и после нагрева слышно как воздух через клапан выходит. Если ездить с немного открытой крышкой, печка на малых оборотах холодновато дует, а уже зима. 🤔 Может есть ещё идеи куда копать?
Если надеть през. на шланг от радиатора ,снять ремень с помпы и погонять движок на холодную 2-3 минуты думаю будет результат намного правильней ,даже через микрощель давлением 10 кг быстро его надует ,насос не работает и жидкость холодная значит и пурырей не будет .
Добрый мастер. Такая проблема. Не давно менял пракладку и на завтршаний же день, не завелась на холодную, подтраивает. Свечи вытащил высущил огнём, заводится. Много чего исключил фарсунки, гбо и тд. И один мастер подсказал вечером после того, как загониш в гараж стравли давление в бачке расширителя и после этого начала заводится, но чуть подтраивала, но завадилась сама без ввтаскивания свечей и высущивания. Думаю это обратно прокладка.
Добрый день, нужно проверять. Причины могут быть разные нужно исключить все 1) бракованная прокладка 2) не вывели геометрию ГБЦ и блока 3) трещина в головке
У меня на шеве нива после того, как я на ней поезжу, ставлю в гараж, давление в бачке огромное, что не сильно, но выдавливает тосол через крышку. Провел такой же эксперимент, надел рез. перчатку на бачек. Все абсолютно также как и у вас. Но, перчатка постепенно надувается по мере прогрева двигателя. Причем сам надув в большей степени происходит в момент, когда я перестаю газовать, а при разгазовке надув перчатки уже не такой значительный, но есть. Далее, к 90* перчатка прилично надулась и примерно в момент открытия термостата (по приборке было как раз где-то 90*) резко пошел тосол в бачек и прилично наполнил перчатку после перчатка лопнула. Вылилась коричневая жижа (а не синий тосол). Это прокладка?
@@ДорогаПомощи ну может тогда ограничеться новой прокладкой. Я свою отдал мастерам, сказали что были небольшие следы прорыва газов на 2 целиндрах. Забрали шлифовать и опресовывать.
Добрый день, при перегазовке сначала идёт разряжение, а затем при прогреве антифриз начинает расширяться. А лучше всего сделать химический тест на наличие СО в системе охлаждения.
что то подобное и у меня... всё было норм, но однажды при выезде с гаража лопнул термостат, вытек антифриз, возможно появились последствия перегрева... поменял термостат, теперь начало выдавливать антифриз из под крышки бачка.... мучаюсь уже пару месяцев.... начинает выдавливать пока н откроется термостат на большой круг, при прогреве или прогазовке постоянно антифриз под само горлышко бачка, как только открывается термостат, уровень падает в нормальный уровень. белого дыма нет, пузырей в бачке нет, масла нет, эмульсии нет, "гандончик" надувается но не сильно или вообще втягивается.... вот думаю снова покупать новый термостат с меньшим градусом открытия, менять другой антифриз, или вообще убрать термостат, что бы всегда был большой круг - но это бред сам понимаю .... возможно пробой прокладки между блоком и гбц, но опять же... дыма нет, пузырей нет, резиновое изделие практически не надувается хелп
@@asapshirocky1412 поменял помпу и держу уровень антифриза ниже среднего, как раз не видавливает в будущих планах поменять прогладку гбц но как то потом...
Попробовал сегодня 2й заход с шариком до вкл вентилятора. Сек 30 не хватило до включения вентилятора, шарик надулся больше и половина антифризом заполнился и от кипения разорвал шарик. Думаю воздух был в системе. В целом машина не глохнет, ездит нормально. Буду наблюдать дальше.
Сегодня тоже проверял систему, только пробовал с шариком. Немного зудулся как апельсин. Не знал, что нужно доводить пока не вкл вентилятор. Завтра снова проверю. Тоже антифриз уходит куда-то, снаружи вроде сухо, поршня сухие. В салоне тоже. За пару дней залил литр. Куда ещё уходит не пойму.
Это видео нужно женам показывать,чтоб понимали зачем нам в бумажнике презерватив ,,на всякий случай",а то они не понимают что случаи разные бывают,по себе судят
Автор здравствуй. Давит антифриз из под крышки датчика уровня антифриза,раньше стоя в уровне,сейчас уходит,видны подтеки и капли из под крышки уровня,крышка с клапанном уже 3я с ней все хорошо.
Класс.Это просто на авто стоит дачик включения вентилятора от классики тобы стоял её какой надо антифриз через край даже если пробку не докрутить то уже при включении он начинает течь если газы проходят то печка на холостом ходу не греет ((по поводу лезнуть один врач сказал если провести пальцем у женщины и лизнуть если саленная то одна здоровая а если кислая или горькая надо бежать.вам это не касается.
@@АндрейФлоридаздравствуйте, а Вы не можете подсказать, если на 2110 видны пузыри это прокладка пробита или из за того что с обратки жидкость сливается в бачок образуются пузыри?
у меня не получилось ,та. Как жидкость стала подниматься , я несмог дождаться вкл вентилятора.минут 5 работала, я газовал, презерватив встал.а стало его надувать, только в момент поднятия уровня антифриза
Здравствуйте, при включеном двигателя и вентилятора выкрутил пробку расширительного бачка вода в гем забурлила и стала подниматься, закрыл а датчн температуры показал где-то 110 градусов. Двигатель не глушил дождался гда сбросит температуру, на утро ехать а машина стала кипеть. Подскажите что произошло, и как поправить?
@@АндрейФлорида спасибо. Но вот откуда она могла там оказался. Я ничего не менял просто заметил что вроде ещё не лето а вентилятор работает часто, вот и полез я в это бочк за ра за. Пытался я его от туда выдавить ничего не вышло, с печкой температура падает без растёт.
@@АндрейФлорида сейчас с утра проверил уровень жидкости не изменился, открутил датчик температуры жидкость пошла. Нагрел мотор до включения вентилятора и верхний патрубок был теплый, нижние горячий постепенно, на печку очень горячие.
Интересно куда же уходит антифриз? Если была бы течь хозяин наверняка бы заметил ,он же тебя именно это просил определить . А фишку с презиком и первокласник знает.
Здраствуйте Подскажите пожалуйста машина приора 1.6 2013г. На скоростьи после 160км.ч начинает троит или беребойт останавливаешься на обочине отключаешь двигатель и заводишь всё уходит сразу А после 160км.ч снова начинает тупить в чём может проблема?
Добрый день, нужна Ваша консультация. Авео 16 клапанов 1.6. Проблема температура антифриза скачет 85 - 92 градуса. Печка не работала. Печка не греет, иногда местами. Печку поменяли дважды - проблема осталась. Радиатор поменяли основной был мусор и хлопья. 4 раза мыли: химией и циркуляцией печки отдельно под водой 88 градусов. Сама печка подключенная в циркуляцию из вне то греет то нет. Масло без примесей, антифриз g12 не уходит из бачка. Обратка с основного радиатора тонкая была забита около 2 см коричневой ржавчины. Три СТО не могут помочь. Вопрос как печка отдельно от двигателя может греть и не греть? В чем ещё моя проблема?
@@АндрейФлорида в помпу не заглядывал. Она менялась 30000км назад. Машина моя с нуля. Пробег 135 000, возраст 12 лет. Крыльчатка в помпе точно пластмассовая. Мастера оценивали визуально - льет напор вроде
@@АндрейФлорида вроде не накрест патрубки. И еще если поставить машину вгору капотом вверх и разок газануть, то всё начинает идеально работать весь день при любых условиях. На следующий день снова всё повторяется с беганием температуры и теплой около 30 градусов печкой.
Вопрос у меня все так же как у вас за месяц 1литр антифриза долил , не чего не делал щуп однородный и капельнет на щупе пробка мотора чистая без пены .проверил пробку клапанной крышки,привкус антифриза ярко выражен испугался и слил полностью масло 4,5 литра сколько и заливал уровень масла не поднимался. Снял шланг с сапуна 1 кубик вытек конденсата с привкусом антифриза.Под машиной все сухо печь не течет кавролин сухой.дыма нету и свечи все однотонные с лёгким нагаром одинаковые . Мотор турбовый с охлаждением выпуск с турбины сухой и чистый .Вопрос куда делся 1 литр антифриза за месяц?буду рад совету ,на впускном коллекторе на общей плите стоит один патрубок паровоздушный идёт в расширительный бачок
А если на радиаторе крышка. И бачок просто уровень проверять антифриза. Как там проверить? Так как при откручивании крышки на радиаторе уже сразу бьёт фонтан
А как проверить на инжекторном моторе? Если я не ошибаюсь, там бачёк расширительный под давлением, и при открытой крышке, антифриз будет просто выдавливать из бочка.
Доброе времени суток у меня 9ка карб купил недавно хозяин говорил ненадо менять тосол я и поверил первый мороз 16град. Утром завел начел греть местами тосол примерс термостат тоже примерс не открылся пока непостучал поней теперь ногрел машину до 98гр к обеду все отаело и печка дуло хорошо Слил на горячию тосол с водой Залил антивриз зеленый Проехал 50км норм печка грела как положено приехал домой начело кидать атик утром завел печка ту греет ту холодным дует нижний подробук немного теплый когда сверху горячий немогу разобраться может воздух в системе или термостат после замерзани нетак работать стал или крышка бочка
Добрый день, возможно у Вас система завоздушена, нужно заехать на пригорок под углом что-бы переднее левое колесо было чуть выше правого, открыть кран печки на горячее и погазовать несколько раз до 3,5 тыс оборотов, проверить уровень антифриза и при необходимости долить до нормы.
Добрый день, такая диагностика это как гадание, она не всегда актуальна. Ею можно проверить явные прорывы газа. Лучше всего на сегодня это химический тест.
Сделали гбц но печка все равно холодная. Уже все поменял и печку тоже. Циркуляция, хорошо через неё идет, течи нет, антифриз не уходит.не кипит не дымит. В печку с пеной антифриз идет. Куда копать еще????? Мастера не берутся переделывать.
Добрый день, с печкой много всякой доработки можно сделать. Есть несколько вопросов, 1) помпу меняли и после этого проблема началась 2) трубу металлическую от помпы до термостата случайно тоже не меняли?
Подскажите что может быть, на холодную откручиваю трубочку водяного охлаждения самый верх проверить вода идёт с него но почему то воду выкидывает примерно при 70° и воздушит головку сразу газы не идут вода не кипит её просто постепенно поднимает и через пробку бежать начинает с расширителя уже почти все новое поставил кроме помпы и термостата машина иж ода
Добрый день Матвей, нужно посмотреть на прорыв газов и так-же проверить есть-ли циркуляция жидкости в системе. Может быть такое что помпа вышла из строя.
Подскажите пожалуйста. Делал такую же процедуру до включения вентиляторов. На холостом ходу и с небольшой подгазовкой презерватив начал втягиваться вовнутрь. С чем это может быть связано?
Добрый день, на 2121 Ниве вентилятор стоит на помпе с постоянным приводом. Если идут пузыри в бачок то однозначно прорыв газов. (прокладка или головка)
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Подскажите пж, у меня после замены антифриза начал подкипать антифриз при 90°. Сегодня покатался услышал бурчит под капотом трогаю патрубок верхний, а он пустой. В расширительном бачке есть
Добрый день Ильнур, возможно в системе еще есть воздушная пробка.
Добрый вечер скажите пожалуйста у меня солярис 2012г радиятора уходит бачок и обратно не высасывает. крышку поменял орегенал 11 толку небыло.утром на холодную сматрю радиятор пуста бачок полный.машина негреется вентилятор работает.спасибо
@@АндрейФлорида Здравствуйте, подскажите пожалуйста на 2110 видно в бачке пузыри или вода так падает сверху и бурлит. Одел пакет при оборотах надувается не пойму прокладка или нет
Почему меня заинтересовала тема как определить пробита прокладка ГБЦ, дело в том что я купил год назад ВАЗ 2114 2006г ну и начал строить как говорится на свой лад заменил все фильтра, поменял ГРМ помпу ну чего то меня занисло в систему охлаждения хотя тасол был чистинький голубинький в общем решил я его поменять купил красный антифриз продавец сказал что очень харошего качества ,рядом советчиков не было в общем я думаю это не сложно слил тасол не промывал в общем залил красный закрутил пробку на расширенном бачке и все о том что в системе завоздушивание происходит я даже и не подозревал езьдию на первое на что я обрати внимание это в расширенном бачке датчик смяло просто в хлам ну,что делать поехал в магазине купил новый закрутил и поехал дальше а потом уже моё внимание упало на то что в расширенном бачке ну совсем какая то уже не розовая охлаждайка а прям ну очень не приятного на вид цвета стала охлаждайка я подумал ну может это смешание тасола с антифризом ведь в блоке остаётся немного вот думаю ну ладно нужно сделать промывку системы и залить новый антифриз и тут у меня закралось сомнение а не пробило ли случайно прокладку ГБЦ, ну вот чего точно я не замечал это повышение уровня масла имульси на щупе а вот в остальном я не знаю ну машина заводится харашо вроде работает нормально обороты не плавают с выхлопной трубы дыма такого обильного тоже вроде не было,такой лёгкий как бы парок идёт, ну все равно я на измене и вот что я хотел сказать что посмотрев ваш ролик хотел бы выразить благодарность конкретно и точно и понятно но проверить ваш метод я смогу только 22 июля потому что я на вахте конечно будет очень не приятно если такое случилось а за познавательный видос спасибо.
Без заморочек и сложных технических приблуд! Спасибо автору за такой доходчивый подход и рассказ!
Самое лучшее разъяснение во всем Ютубе. 👍
друг спасибо,помог,покажу твоё видео, если жена презик найдёт в машине!!!!!!
Отлично.
@@АндрейФлорида
А как точно найти место пропуска газов ? Прокладку меняли уже, помпа в порядке, термостат пробовали вообще убирать, все патрубки, радиаторы, датчики, всё в норме.А как кипела , так и кипит, при чём закипает раньше, чем успеет нагреться основной радиатор, даже без термостата. При этом печка работает нормально. В чём причина может быть, уже не знаю что делать, сколько денег на ветер. ((((
@@nataly-maleeva смените автосервис
@@nataly-maleeva При чем тут газы? Крышку расширительного бочка замените- не держит давление
@@ЮрийСитников-х8з
Если бы всё было так просто, наверное не спрашивала бы. Уже меняли, всё что можно поменять. Даже головку с рабочей машины ставили, такая же хрень. Остаётся только двигатель полностью поменять.
Ребята незабывайте ворота гаража открыть при работе двигателя. ,угарный газ убивает незаметно.
Андрей все объяснил как обычно , четко и понятно без лишних слов 👍👍👍
Отличное видео для того чтобы объяснить жене зачем в бардачке лежат презервативы.
😅😆😂😆😂
Отличная идея!
😂😂😂😂 а ещё, объяснить жене, как надеть РТИ на систему охлаждения, ну и показать для наглядности.
Огонь идея😂😂😂
Легко и просто, по русски. Парням уважение и низкий поклон
Всё просто и понятно, спасибо за полезный контент!!!
Спасибо вам большое за подробное объяснение. 🤝
Спасибо друг! Не переставай снимать ролики !!!очень полезные видео!лайк однозначно!!!
От души благодарен.
Все понятно и доходчиво!👍
Спасибо за видео! У меня тоже на авто пар валит из выхлопной. На прогретом двигателе тоже. Завтра буду повторять диагностику от автора ролика.
Узнали, в чем проблема была?
@@МаксРыжих-ъ2й в плохом антифризе. Не самый лучший этот способ с презервативом, если не учитывать качество антифриза. Хороших антифризов, оказывается, всего две-три марки. А белый пар так и валит из выхлопной. Антифриз не уходит. Вода при прогреве двигателя летит из трубы каплями. Видимо, особенность выхлопной на Калине такая....
Вы молодцы, все понятно и доходчиво , а главное веселое видео, лайк однозначно.
Резино-техническое изделие,класс):
Крутой совет! Будем знать, спасибо мастеру.
Спасибо добрый человек!!! На днях смотрел другой похожее видео, но там автору было достаточно того что презерватив встал в рабочее состояние и тем самым он вынес вердикт прокладке хана, сука я напрягся, хотел менять прокладку((( но тут попался твой ролик , спасибо тебе!!!
Оказалась у меня просто лопнул шланг с расширительного бочка снизу в районе термостата (новый шланг как так то а?) Вот тебе и новые запчасти...
Спасибо тебе парень за клип, очень познавательно видео.
Спасибо вам большое! Сама испугалась, что парит из трубы. Я проверила, лизнула, не сладкий вроде.)) Куплю презерватив одену на бачок посмотрю. Тоже переживаю за прокладку ГБЦ. Авто брала б/у, поэтому не знаю, когда её меняли и меняли ли вообще.
Да неужели нашел верный способ проверки 👍🤝✊ респект и подписка !!!
Толково объяснил и без лишней воды.
Спасибо, по продолжай снимать людям легче узнавать и познавать а ты людей научил)))
Благодарю Вас.
Соображаешь, видно что мастер!
Класс.давайте побольше таких советов!!!!👍👍👍
Благодарю, буду подыскивать.
@@АндрейФлорида ээээээээээээээ
@@АндрейФлорида Потекли у меня патрубки и печка на ваз 21099 карбюратор. Заменил всё, даже помпу.. Заметил что раздувает патрубки. Попробовал Ваш метод проверки, получилось всё как на видео.. Купил крышку АПшную, дует.. Убрал из неё два ветка пружины... Дует.. Купил крышку ( не помню название, чёрная с жёлтой рукуй нарисованной), не перетягивал сильно, до щелчка затянул, дует, и после нагрева слышно как воздух через клапан выходит. Если ездить с немного открытой крышкой, печка на малых оборотах холодновато дует, а уже зима. 🤔 Может есть ещё идеи куда копать?
@@1984wowan завоздушилась печка видимо
@@NEXT228GAME Та не, проблема была в прокладке под головой. В первом цилиндре поршень до бела вымыло 😁
Спасибо за видео. Объяснили всё как надо
Красавчик все четко подробно и ясно обеснил
Вот это, прекрасно все и понятно, молодец.
Всё понятно и доходчиво. Благодарю за идею, пойду проверять.
Подписка и палец вверх! СПАСИБО! Век живи, век учись и дураком умрёшь...
Спасибо!
Пойду попробую, надуюсь соседи не увидят резино-техническое изделие, подумаю еще всякое😅
Чётко, пожалуй подпишусь.
Если надеть през. на шланг от радиатора ,снять ремень с помпы и погонять движок на холодную 2-3 минуты думаю будет результат намного правильней ,даже через микрощель давлением 10 кг быстро его надует ,насос не работает и жидкость холодная значит и пурырей не будет .
Респект автору. Очень полезное видео.
Спасибо, очень поучительно. Проверю свою Опель Астру.
Получилось?
Рабочее состояние, это вещь 😂👍
Молодец !!! Кузбасс смотрит.
Благодарю, Кузбассу огромный привет.
Добрый мастер. Такая проблема. Не давно менял пракладку и на завтршаний же день, не завелась на холодную, подтраивает. Свечи вытащил высущил огнём, заводится. Много чего исключил фарсунки, гбо и тд. И один мастер подсказал вечером после того, как загониш в гараж стравли давление в бачке расширителя и после этого начала заводится, но чуть подтраивала, но завадилась сама без ввтаскивания свечей и высущивания. Думаю это обратно прокладка.
Добрый день, нужно проверять. Причины могут быть разные нужно исключить все 1) бракованная прокладка 2) не вывели геометрию ГБЦ и блока 3) трещина в головке
Пойду завтра проверю свою Ниву.
Спасибо автору!
Молодец👍. Спасибо большое за познавательное, наглядное видео👌
У меня на шеве нива после того, как я на ней поезжу, ставлю в гараж, давление в бачке огромное, что не сильно, но выдавливает тосол через крышку.
Провел такой же эксперимент, надел рез. перчатку на бачек. Все абсолютно также как и у вас. Но, перчатка постепенно надувается по мере прогрева двигателя. Причем сам надув в большей степени происходит в момент, когда я перестаю газовать, а при разгазовке надув перчатки уже не такой значительный, но есть. Далее, к 90* перчатка прилично надулась и примерно в момент открытия термостата (по приборке было как раз где-то 90*) резко пошел тосол в бачек и прилично наполнил перчатку после перчатка лопнула. Вылилась коричневая жижа (а не синий тосол). Это прокладка?
такая же херня на шевике заеб***я уже движок вскрывать головку фрезеровать патрубки помпы термостаты бочки и пробки менять
@@ДорогаПомощи если уже разбирали двигатель, опрессовывали голову или блок?
у нас в городе нигде не делают опрессовку
@@ДорогаПомощи ну может тогда ограничеться новой прокладкой.
Я свою отдал мастерам, сказали что были небольшие следы прорыва газов на 2 целиндрах.
Забрали шлифовать и опресовывать.
@@alext8773 че за опрессовка?
четко и доходчиво )спасибо
К примеру пропускает. При включении вентилятора жидкость в бачке будет уходить обратно, резиновый друг тоже упадет в таком случае.
Лада гранта, тоже давит антифриз , то с патрубки то с радиатора , одел шарик в расширительный бачок а он всасывает , вопрос он так должен ???
Добрый день, при перегазовке сначала идёт разряжение, а затем при прогреве антифриз начинает расширяться. А лучше всего сделать химический тест на наличие СО в системе охлаждения.
что то подобное и у меня...
всё было норм, но однажды при выезде с гаража лопнул термостат, вытек антифриз, возможно появились последствия перегрева...
поменял термостат, теперь начало выдавливать антифриз из под крышки бачка.... мучаюсь уже пару месяцев....
начинает выдавливать пока н откроется термостат на большой круг, при прогреве или прогазовке постоянно антифриз под само горлышко бачка, как только открывается термостат, уровень падает в нормальный уровень. белого дыма нет, пузырей в бачке нет, масла нет, эмульсии нет, "гандончик" надувается но не сильно или вообще втягивается....
вот думаю снова покупать новый термостат с меньшим градусом открытия, менять другой антифриз, или вообще убрать термостат, что бы всегда был большой круг - но это бред сам понимаю ....
возможно пробой прокладки между блоком и гбц, но опять же... дыма нет, пузырей нет, резиновое изделие практически не надувается
хелп
Добрый день, проверьте помпу.
Нашли решение проблемы ? С такой же столкнулся
@@asapshirocky1412 поменял помпу и держу уровень антифриза ниже среднего, как раз не видавливает
в будущих планах поменять прогладку гбц но как то потом...
Подписка и лайк! Завтра пойду проверять....
Не совсем верный способ проверки, как известно давление в системе нармально от 0,6 до 1,1, призик раздует да может лопнуть
Отлично, спасибо. Думал, если слегка надулся, значит уже просачивает. Оказалось нет
Попробовал сегодня 2й заход с шариком до вкл вентилятора. Сек 30 не хватило до включения вентилятора, шарик надулся больше и половина антифризом заполнился и от кипения разорвал шарик. Думаю воздух был в системе. В целом машина не глохнет, ездит нормально. Буду наблюдать дальше.
Проверяется, на холодный двигатель горячий двигатель дает давление и пар
@@ВалерийГодунна холодном клапан не сработает.
Эй не убегай друг, ты мне ещё пригодишься
Андрей красавчик проста у меня проблема с редуктарам в антифрис бачку спияку жажыгаю он гарит причину не магу найти может редуктор поминать надо ??
Пойду завтра свой Ланос проверять) спасибо)
Сегодня тоже проверял систему, только пробовал с шариком. Немного зудулся как апельсин. Не знал, что нужно доводить пока не вкл вентилятор. Завтра снова проверю. Тоже антифриз уходит куда-то, снаружи вроде сухо, поршня сухие. В салоне тоже. За пару дней залил литр. Куда ещё уходит не пойму.
Нашёл куда уходит антифриз?
@@romahorosh9907 были пара шланг сомнительные, затянул хамуты, пока не уходит. держится. буду менять все шланги начиная с гбо и т.д.
А что в итоге, куда антивриз то уходит?
ПРИ МНОГО БЛАГОДАРЕН ,МОЕ ПОЧТЕНИЕ
Это видео нужно женам показывать,чтоб понимали зачем нам в бумажнике презерватив ,,на всякий случай",а то они не понимают что случаи разные бывают,по себе судят
Оригинальный датчик расширения объема системы охлаждения. Тот самый случай, когда "стоит" это плохо)))
Спасибо за видео полезно
Залей Виагру будет вообще бомба😃
Смеяться после слова виагра или бомба? Петросян подсказал на счёт виагры?
А это разве не номинальное дпвление которое образуется из за нагрева тосола,если газы шли в систему охлаждения то презик надулся очень бвстро
Спасибо большое!
Автор здравствуй.
Давит антифриз из под крышки датчика уровня антифриза,раньше стоя в уровне,сейчас уходит,видны подтеки и капли из под крышки уровня,крышка с клапанном уже 3я с ней все хорошо.
Класс.Это просто на авто стоит дачик включения вентилятора от классики тобы стоял её какой надо антифриз через край даже если пробку не докрутить то уже при включении он начинает течь если газы проходят то печка на холостом ходу не греет ((по поводу лезнуть один врач сказал если провести пальцем у женщины и лизнуть если саленная то одна здоровая а если кислая или горькая надо бежать.вам это не касается.
Хороший тест с врачом.
Спасибо за ярко выраженную связь слов. Ничего не понял.
Спасибо😉👍
Спасибо. Познавательный ролик.
Благодарю Вас.
@@АндрейФлоридаздравствуйте, а Вы не можете подсказать, если на 2110 видны пузыри это прокладка пробита или из за того что с обратки жидкость сливается в бачок образуются пузыри?
у меня не получилось ,та. Как жидкость стала подниматься , я несмог дождаться вкл вентилятора.минут 5 работала, я газовал, презерватив встал.а стало его надувать, только в момент поднятия уровня антифриза
Отличное видио. Буду знать
Здравствуйте, при включеном двигателя и вентилятора выкрутил пробку расширительного бачка вода в гем забурлила и стала подниматься, закрыл а датчн температуры показал где-то 110 градусов. Двигатель не глушил дождался гда сбросит температуру, на утро ехать а машина стала кипеть. Подскажите что произошло, и как поправить?
Добрый день, быстрее всего образовалась воздушная пробка.
@@АндрейФлорида спасибо. Но вот откуда она могла там оказался. Я ничего не менял просто заметил что вроде ещё не лето а вентилятор работает часто, вот и полез я в это бочк за ра за. Пытался я его от туда выдавить ничего не вышло, с печкой температура падает без растёт.
какой автомобиль у Вас?
@@АндрейФлорида Веста 18 год
@@АндрейФлорида сейчас с утра проверил уровень жидкости не изменился, открутил датчик температуры жидкость пошла. Нагрел мотор до включения вентилятора и верхний патрубок был теплый, нижние горячий постепенно, на печку очень горячие.
МАЛАДЭЦ 👍👍😎
Отличная идея!
Интересно куда же уходит антифриз? Если была бы течь хозяин наверняка бы заметил ,он же тебя именно это просил определить . А фишку с презиком и первокласник знает.
Здраствуйте
Подскажите пожалуйста машина приора 1.6 2013г. На скоростьи после 160км.ч начинает троит или беребойт останавливаешься на обочине отключаешь двигатель и заводишь всё уходит сразу
А после 160км.ч снова начинает тупить в чём может проблема?
Добрый день, нужна Ваша консультация. Авео 16 клапанов 1.6. Проблема температура антифриза скачет 85 - 92 градуса. Печка не работала. Печка не греет, иногда местами. Печку поменяли дважды - проблема осталась. Радиатор поменяли основной был мусор и хлопья. 4 раза мыли: химией и циркуляцией печки отдельно под водой 88 градусов. Сама печка подключенная в циркуляцию из вне то греет то нет. Масло без примесей, антифриз g12 не уходит из бачка. Обратка с основного радиатора тонкая была забита около 2 см коричневой ржавчины. Три СТО не могут помочь. Вопрос как печка отдельно от двигателя может греть и не греть? В чем ещё моя проблема?
Добрый день Сергей, а помпу Вы проверяли, бывает такое что нет циркуляции из-за того что лопасти отгнивают.
@@АндрейФлорида в помпу не заглядывал. Она менялась 30000км назад. Машина моя с нуля. Пробег 135 000, возраст 12 лет. Крыльчатка в помпе точно пластмассовая. Мастера оценивали визуально - льет напор вроде
Если напор есть значит работает, а патрубки на печку местами вход и выход не могли случайно перепутать?
@@АндрейФлорида вроде не накрест патрубки. И еще если поставить машину вгору капотом вверх и разок газануть, то всё начинает идеально работать весь день при любых условиях. На следующий день снова всё повторяется с беганием температуры и теплой около 30 градусов печкой.
Вопрос у меня все так же как у вас за месяц 1литр антифриза долил , не чего не делал щуп однородный и капельнет на щупе пробка мотора чистая без пены .проверил пробку клапанной крышки,привкус антифриза ярко выражен испугался и слил полностью масло 4,5 литра сколько и заливал уровень масла не поднимался. Снял шланг с сапуна 1 кубик вытек конденсата с привкусом антифриза.Под машиной все сухо печь не течет кавролин сухой.дыма нету и свечи все однотонные с лёгким нагаром одинаковые . Мотор турбовый с охлаждением выпуск с турбины сухой и чистый .Вопрос куда делся 1 литр антифриза за месяц?буду рад совету ,на впускном коллекторе на общей плите стоит один патрубок паровоздушный идёт в расширительный бачок
Спасибо !
Спасибо большое дай Бог вам здоровья
Добрый день Курбан, благодарю Вас за теплые слова. Пусть удача и здоровье сопровождает Вас и Ваших близких на всем жизненном пути.
Привет, подскажи а если при прогретом движке уровень тосола поднимается выше макс. а на холодную снижается в в ноль это как понимать?
А если на радиаторе крышка. И бачок просто уровень проверять антифриза. Как там проверить? Так как при откручивании крышки на радиаторе уже сразу бьёт фонтан
Добрый день, при таком расположении лучше всего сделать химический тест на наличие СО в системе охлаждения.
А как проверить на инжекторном моторе? Если я не ошибаюсь, там бачёк расширительный под давлением, и при открытой крышке, антифриз будет просто выдавливать из бочка.
не прав. проверка идеинтичная
Заводи и смотри на холодном!
Доброе времени суток у меня 9ка карб купил недавно хозяин говорил ненадо менять тосол я и поверил первый мороз 16град. Утром завел начел греть местами тосол примерс термостат тоже примерс не открылся пока непостучал поней теперь ногрел машину до 98гр к обеду все отаело и печка дуло хорошо
Слил на горячию тосол с водой
Залил антивриз зеленый
Проехал 50км норм печка грела как положено приехал домой начело кидать атик утром завел печка ту греет ту холодным дует нижний подробук немного теплый когда сверху горячий немогу разобраться может воздух в системе или термостат после замерзани нетак работать стал или крышка бочка
Добрый день, возможно у Вас система завоздушена, нужно заехать на пригорок под углом что-бы переднее левое колесо было чуть выше правого, открыть кран печки на горячее и погазовать несколько раз до 3,5 тыс оборотов, проверить уровень антифриза и при необходимости долить до нормы.
Ей не убегай друг😂👍
а если шарик, или в вашем случае контрацептив не спускает-не здувается, при включении вентилятора?
Интересно, надо попробывать )
Красиво все объясняет
Судя по капоту в голове хозяина снаряд)))
притом входит в голову а выходит значительно ниже
😂😂
@@ИгорьВикторович-ы7ц Почему? Герб прикольно смотрится на машине
@@КузбассМакс Смотрится как куриная тушка враскоряку. Cам по себе Георгий Победоносец выглядит цивильнее
Ну ты дурко
Андрей здравствуйте! Такой вопрос, а если после включения винтелятора презерватив на расширительном бочке не сдулся, что означает?
Добрый день, такая диагностика это как гадание, она не всегда актуальна. Ею можно проверить явные прорывы газа. Лучше всего на сегодня это химический тест.
Спасибо 🙏
А я не пойму, я меня есть пузыри в расширительном бачке и толи это газы толи это с обратки так пузыри создает
Возможно с обратки
Братан РТИ не по назначению. За все спасибо. Масло не уходит а пар валит с выхлопной и уходит антифриз.
Сделали гбц но печка все равно холодная. Уже все поменял и печку тоже. Циркуляция, хорошо через неё идет, течи нет, антифриз не уходит.не кипит не дымит. В печку с пеной антифриз идет. Куда копать еще????? Мастера не берутся переделывать.
Добрый день, с печкой много всякой доработки можно сделать. Есть несколько вопросов, 1) помпу меняли и после этого проблема началась 2) трубу металлическую от помпы до термостата случайно тоже не меняли?
Если 95 градусов и давит антифриз через верх что это может быть?
Добрый день, нужно проверить пробку бачка и на прорыв газов.
Презерватив обязательно новый? Использованный можно?
Это по желанию.
Гениально....
Подскажите что может быть, на холодную откручиваю трубочку водяного охлаждения самый верх проверить вода идёт с него но почему то воду выкидывает примерно при 70° и воздушит головку сразу газы не идут вода не кипит её просто постепенно поднимает и через пробку бежать начинает с расширителя уже почти все новое поставил кроме помпы и термостата машина иж ода
Добрый день Матвей, нужно посмотреть на прорыв газов и так-же проверить есть-ли циркуляция жидкости в системе. Может быть такое что помпа вышла из строя.
@@АндрейФлорида Печка горячим дует при такой температуре, если бы помпа она не продавила
С курицой-мутантом на капоте автомобиль лучше едет?
Аха, лучше вилку на жетеньком фоне))))
куриный мутант даёт + 10% к скорости, + 20% к экономии топлива.
Так и что было в итоге ну или почему парит (дымит белым) так авто на видео?
Это на холодную надо проверять или на прогретом?! Спасибо!!
У меня такие же симптомы, антифриз уходит и белый пар из выхлопа.
Подскажите пожалуйста. Делал такую же процедуру до включения вентиляторов. На холостом ходу и с небольшой подгазовкой презерватив начал втягиваться вовнутрь. С чем это может быть связано?
Добрый день, это нормальная работа системы охлаждения Вашего двигателя, разряжение создаёт исправная помпа.
В итоге причина в чем была? Куда терялся Антифриз и дымил зачем?
Надел на бпчок резиновую перчатку и у меня до включения вентилятора перчатка надувается и из расширительного бачка выдавливает жидкость. Прокладка?
Добрый день, быстрее всего идут газы. И все-же лучше всего сделать химический тесть.
Все конечно классно, но как проверить если заливная крышка на радиаторе,а не на бочке?надеть на радиатор? Так его заполнит при расширении
В любом случаи есть расширитильный бочек а там пробка вот на него и одевай.
Здравствуйте, с праздниками вас! Подскажите, а на 2121 там вентилятор постоянно включён.. Бульки в расширительный идут, не могу определиться что это?
Добрый день, на 2121 Ниве вентилятор стоит на помпе с постоянным приводом. Если идут пузыри в бачок то однозначно прорыв газов. (прокладка или головка)
@@АндрейФлорида спасибо за ответ., немного расстроил, но глаза боятся руки делают!