Для кого-то mercedes S-ка похожа на E-шку, E-шка на C-шку, C-шка на B-шку, B-шка на A-шку, А-шка на какашку. Это я к тому, что поставьте рядом PASSAT и PHAETON и найдите сходства. А с 50-ти метров и памятник Ленина на оловянного солдатика похож.
Дядя Миша, выдрессируй оператора. Не должен он по твоей фразе ходить и снимать то, что нужно. ЗА собой приучи его хвостиком ходить и снимать всё, что только можно. Потом на монтаже лишнее отрежешь. Или можно наснимать кадров с нужными элементами авто, а потом подставишь в видео в нужный момент, когда за кадром сам говорить будешь. Тогда и монтаж будет качественнее смотреться, и выгоднее. И купите стабилизатор, плавает кадр.
Обзор никакой) В фаетоне одна климатическая установка чего стоит, например обдув всех боковых стекол отдельно, помимо лобового, поскольку в нем 4-х зонный климат. Такого таурегу и не снилось по сей день, как и многим другим авто...
Я сам владелец Фаетона, но согласен, что обзор никакой. Начал про то, что Бентли дорогой в обслуживании, но 3.2 говно, а V8 норм. У меня V6 и я хотя бы не плачу сверх налог (у меня 241 лс). Но в остальном он прав, эту машину никто не может обслуживать. Всё приходится постигать и чинить самому.
Автомобиль очень строгий и то что здесь очень давно все делают и не меняют,салон мне всеравно нравится и сам автомобиль ,да ауди а 8 может более как говорят КРУТАЯ,но фаэтон очень хороший автомобиль и его проблема не в самом автомобиле,а в значке фольскваген,у нас же люди покупают не машину,а бренд,в этом и проблема,не автомобиля-а людей
В Москве вообще ни на что не обращают внимания..хоть на самолете по мкаду проедь.... ты в кировске у себя на нем проедь реагировать люди будут на него...как валера еще в обморок не упал 😂
ЕСТЬ ПОНЯТИЕ МУДРОСТЬ.А МУДРОСТЬ ПРИХОДИТ ТОЛЬКО С ГОДАМИ.ЭХ,МИША!ХОРОШИЙ ТЫ ПАРЕНЬ,НО МОЛОДОЙ,А ПОСЕМУ И НЕ ПОНЯЛ СУТИ ЭТОЙ МАШИНЫ.НЕУЖЕЛИ ТЫ ДУМАЕШЬ,ЧТО СОЗДАТЕЛИ ФАЕТОНА НЕ МОГЛИ НАПИХАТЬ В НЕГО СОВРЕМЕННЫХ БЛЕСТЯЩИХ ПОБРЕКУШЕК!?ХЕ-ХЕ.ИМЕННО ЗАДАЧА И СОСТОЯЛА В ТОМ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ КЛАССИЧЕСКИЙ АРХАИЧНЫЙ ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ И ДОБРОТНЫЙ ЛИМУЗИН.ФАЕТОН СДЕЛАН ПОЛНОСТЬЮ ВО ВНУТРЬ ,НО ИЗ САМЫХ ЛУЧШИХ И ДОРОГИХ МАТЕРИАЛОВ.ОН КАК СМОКИНГ ПОШИТЫЙ ПО ЛЕКАЛАМ СТОЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ,НО ПОШИТЫЙ ИДЕАЛЬНО ИЗ САМОГО ДОРОГОГО МАТЕРИАЛА.ЭТА МАШИНА СОЗДАННА ДЛЯ УЗКОГО КРУГА СОЛИДНЫХ И СОСТОЯВШИХСЯ ЛЮДЕЙ,ПОЛНОСТЬЮ ЛИШЕННЫХ КАКИХ-ЛИБО ПОНТОВ.НИЧЕГО,КОГДА ТЫ ДОЖИВЕШЬ ДО 50 ЛЕТ ВОТ ТОГДА ТЫ СДЕЛАЕШЬ НАСТОЯЩИЙ ОБЗОР ОБ ЭТОЙ ЗАМЕЧАЛЬНОЙ МАШИНЕ.PS: 99% комментариев этого обзора людей,которые ни разу не сидели в фаетоне.
В Москве реально снега не было))Миша с собой снега и мороз привёз с Валерой!))приехал увидел услышал руку пожал ,молодцы так держать .парни приезжайте ещё!!!
Привет Мишаня.Скажу сразу тебе про твои ошибки,айсин на фаэтон никогда не ставился,это не туарег),на фаэтоне стоят коробки ZF,далее по лошадкам на 4.2 335л.с а не 350,опять же это не туарег)
Непонимание самой концепции автомобиля!!! Он не для малолетних любителей гаджетов,которые через год устареют и не для понтов...Его сделали для людей,которые уже все всем и себе доказали и хотят неубиваемые технологии и максимальный комфорт в неприметной обертке...
Очень достойный аппарат. Просто садучь в него и растворяюсь. Мне фиолетово какие там кнопки и др... ему прощаю все. Был 221. Тоже хорош, но этот больше нравится. Меня все в нем устраивает, жаль новых нет.
Фаэтон - ураган... первые 5 лет. А потом " снимай штаны, будем знакомиться"! Уже всем известная истина про авто "премиум" класса, что с годами дешевле становится только авто, но только не его обслуживание! Даже если авто станет членом вашей семьи, вы всегда будете испытывать слезы радости при оплате сервисного обслуживания )))
С удовольствием смотрю твои видосы!очень простой,очень толковый,на своем опыте перебрав всю эту технику ты не становишься пафосным обозревалой. Тот же сибиряк, работяга!Молодец!Пятюня тебе и респект из Курской области)
Мишаня,скажи,насколько сильный кайф ты испытываеш,сравнивая Фаэтон,Бентли и другие авто от 1,5млн,со своими помойками.Особенно V12 на Мерседесе,который пришлось разиграть.
Хули колхозан приехал прокатиться на авто который в первый раз увидел и кричичит кому-то нравиться рыжий мужик,снимать то нечего вот и за воротниковым пишет ересь про авто. Иди финик доделывай лучше.
Миша, какая другая электроника в Фаэтоне? Все блоки те же самые, что и на всем остальном концерте. От покупки Фаэтона могут отпугнуть только 2 факта - Почти все Фаэтоны были в корпоративных парках и лизе и уже устали. Застраховать поддержанный Фаэтон невозможно.
3D0937049E в топовые ВАГ-и совали помимо Фаэтона. В Порше и Бентли точно. И не исключено, что и в топовые Туры с Пассатами да в Ауди. Про остальное думаю, что тоже самое. Уставших дофига на самом деле. Живую А8 найти проще. Но это дело случая.
мишаня , не верь в этот бред автопроизводителей про убыточные и невыгодные премиумы и т.д. - там ЗАРАБАТЫВАЮТ ВСЕ или выходят в ноль . эти истории приманка для покупателей и отмазка для налоговых. в серьезных конторах всегда сидит толпа менеджеров-экономистов ,которые отрабатывают свою зарплату.
Батарея в люке есть и у туарегов... не для дополнительного напряжения, а для того чтобы вентилировать салон авто в солнечную погоду, когда автомобиль стоит на парковке заглушенный и закрытый, система вентиляции штатно вентилирует салон, с расчетом энергии, поступающей от солнечной батареи, что бы не разряжать аккумулятор основной.
Кто и зачем покупает эти фаэтоны таких годов ????. Кому они нужны? Расход как у самолета , налог такой же , на запчасти и ремонты ежемесячно бабки отдавай..... не понимаю я этих .
@@valdemar9391 сам ты говно, У меня фаэтон уже восемь лет, 180 тысяч пробег и только сейчас перебрал передок. Задний мост ещё не трогал, всё в идеале. Расход 10 литров по городу, правдо у меня дизедь.
Миша, ну как же так! Поехал на тестдрайв, а матчасть не знаешь! Коробка ни хрена не Aisin, а ZF 6HP26A, как на А8 кузов D3 (коробка говно, кстати). Во-вторых, мощность мотора 335, а не 350. И на Туареге мотор другой, он 310 лошадей. Не факт, что он встанет просто так в Фаэтон. А то что не заработает без бубна, стопудов. Это также, как и мотор от Симы на Финик только в виде блока встает. Имел Фаэтон во владении почти 3 года. Сожрал 200000 примерно, на всякой мелочи причем. К ходовой вопросов не было. По сути он не сложнее своих одноклассников типа А8, 65 кузова, 221-го. Автомобиль представительского класса со всеми вытекающими последствиями. Но у Фаэтона есть как минимум 3 своих индивидуальных прикола: страшно сложная климатическая установка, которая своей жизнью живет(зимой не греет, летом не холодит нормально и потеет стекло), дебильный механизм электробагажника, который на раз перестает работать, и дренажи, которые забиваются постоянно и втихую превращают автомобиль в утопленника. Причем, ковролин настолько толстый, что изнутри это можно и не заметить. А под ковром на полу стоят и плавают в воде всякие различные блоки, в том числе и иммобилайзера. Хотя, что ждать от Фольксвагена - говно оно и есть говно, у нормальной машины такого не может быть просто (туарега, каена это тоже касается, там также сделано)! Короче, на этой машине страшно на дальняк ехать, не знаешь, когда она встанет из-за электрики. Но плюсов тоже хватает: с Фаэтонов ничего не воруют - фары, пактроники, молдинги, зеркала - никому не интересны. Запчасти на разборках стоят дешево - они там так долго валяются, что люди скидывают при первой возможности ))) Пневма очень надежная, с ней почти не бывает проблем, а если и бывают, то это недорого устраняется. С полным приводом тоже нет проблем (привет БМВ и Мерсы c раздаткой, передним карданом и редуктором), это классический Audi Quattro - все внутри коробки. Гаишники не интересуются фаэтоном, меня так ни разу и не тормозили. Машина выглядит скромно, но при этом серьезно и прилично. Окраска кузова с керамолаком - очень стойкая к царапинам. Ну и отделка салона на высоте, лучше чем у А8 и БМВ, сидения очень комфортные, все-таки на бентли такие же ставили, просто там кожа дороже. Так что как-то так. Ну и самое превлекательной в Фаэтоне, это его цена. За 500 тысяч можно очень живой экземпляр найти.
Вот этот комент . Ближе на правду похож . Действительно видно , что человек как то был знаком с автомобилем.....Единственное что могу добавить . За 500 в наше время . Можно купить только ДЖАЛУПУ
Миша, смотрел, смотрел ролик, думаю надо не забыть поставить палец вверх, но когда ты сказал: "Что-то тут пахнет наеба....м", сразу вспомнил.))))) И вспомнил свою бывшую Пежо 607, блин, ведь прям всё тоже)))))
У нас шеф одно время мерин s класса поменял на авоську, а потом пересел на фаэтон, и рад бы до опупения, сзади нашел для себя именно в нем максимальный для себя комфорт.
Утверждение про абсолютно сходство с Таурегом не верно, но боятся в Фаэтоне в плане обслуживания действительно нечего. Ждем новых владельцев в наши ряды!
солнечная батарея в люке именно для вентилятора который салон вентилирует в жару когда машина стоит на парковке. У некоторых Бентли такая же панель приборов и система кондиционирования. Фольксваген пролетел с этой машиной.
А Торпеда у него красиво Всё сделано Посмотри на BMW у них уже сколько много лет Торпеда Всё горит красным в 21 веке горит еще до сих пор красный но тут намного приятней
Вопрос к подписчикам ! Парни, что вы знаете о покупке "распилов" из Японии ? Стоит ли покупать, какие будут проблемы при восстановлении ПТС и постановки на учет ? Дайте пожалуйста совет если кто-то с этим сталкивался.
Любят наши люди отказывать себе в комфорте. Лучше будут ездить на барабане, где ломаться вообще нечему, потому что технологии позапрошлого века. Зато надёжно, ага
Миша ещё не в курсе, что в 22 году он купит себе дизельный Фаэтон на коленях😂😂
ржу нимагу))))
Что бы в Москве обратили внимание, надо на повозке с лошадьми ехать.
Сергей тот самый причем лошади должны сидеть в этой повозке
Усики Стасика с розовыми волосами ?))))
Сергей тот самый Обязательно иначе не поймут
Именно!)
У меня есть кое что для Москвы
Для кого-то mercedes S-ка похожа на E-шку, E-шка на C-шку, C-шка на B-шку, B-шка на A-шку, А-шка на какашку. Это я к тому, что поставьте рядом PASSAT и PHAETON и найдите сходства. А с 50-ти метров и памятник Ленина на оловянного солдатика похож.
Дядя Миша, выдрессируй оператора. Не должен он по твоей фразе ходить и снимать то, что нужно. ЗА собой приучи его хвостиком ходить и снимать всё, что только можно. Потом на монтаже лишнее отрежешь. Или можно наснимать кадров с нужными элементами авто, а потом подставишь в видео в нужный момент, когда за кадром сам говорить будешь. Тогда и монтаж будет качественнее смотреться, и выгоднее.
И купите стабилизатор, плавает кадр.
Александр Кашеваров а ты случаем не Академег, советы прям как у него видео)))
у Карасика клешни трясутся, после доты)
Это фишка)
нас рать на стабилизатор итак нормально, первый совет полезнее
Леща оператору надо влупить.
По комфорту ,опциям ни чем не хуже ауди 8 , бмв 7 или мерса с класса . Из за своей недооценённости стоит гораздо дешевле . Классная машина.
Ну гораздо дешевле, это если только кто то сливает срочно.
Так она лучше ауди А8
Обзор никакой)
В фаетоне одна климатическая установка чего стоит, например обдув всех боковых стекол отдельно, помимо лобового, поскольку в нем 4-х зонный климат. Такого таурегу и не снилось по сей день, как и многим другим авто...
Я сам владелец Фаетона, но согласен, что обзор никакой. Начал про то, что Бентли дорогой в обслуживании, но 3.2 говно, а V8 норм. У меня V6 и я хотя бы не плачу сверх налог (у меня 241 лс). Но в остальном он прав, эту машину никто не может обслуживать. Всё приходится постигать и чинить самому.
Согласен!
Какие-то претензии надуманные. Наоборот хорошо, как по мне, что старые проверенные приборы стоят. Нет тут никакого "наебалова".
Удиви Москву 5ти летним VAGом. Это как в Дубае белый Prado.
Ну фаэтон то и в столице редкий зверь на самом деле)
так тесла первая она внешне ничем и не выделяется.
С 50 метров для 90% людей это пассат
Очень точно замечено, что именно с 50 метров.
Для 90% слепых людей.
ну это наверное для тех людей, которые А6 от А8 не отличают... )))
Родослав Божић ну да, это примерно 99% населения планеты...
501zante верно говоришь, поэтому только Лонг и индивидуал надо брать
Мотаем рекламу,только не мою.😂😂😂😂😂😂🖒🖒🖒
Я из 2022 года. Поздравляю вы его нашли😁
когда увидел фаетон подумал что Мишаня с Антоном встретился..
Антон в Чебоксарах
Хайпанул Мишаня
Единственный, у кого не хочу проматывать рекламу, Дядя Миша топ!)
Удивить Москву можно проехав только по Кутузовскому, на велике по разделительной))
Roman Roman собьют с мигалкой, на рублевку летят часто люди)
он имеет виду на велике по кутузовскому с мигалкой ))))
вижу трезвого Мишу ставлю лайк
Мы ему и пьяненькому ставим
а он че обычно под мухой? 0_о
Оператор от бога, у меня на свадьбе такой был, может поэтому и разашлись, хорошее дело- браком не назовут:-)))
Автомобиль очень строгий и то что здесь очень давно все делают и не меняют,салон мне всеравно нравится и сам автомобиль ,да ауди а 8 может более как говорят КРУТАЯ,но фаэтон очень хороший автомобиль и его проблема не в самом автомобиле,а в значке фольскваген,у нас же люди покупают не машину,а бренд,в этом и проблема,не автомобиля-а людей
''Обдув воздуха в голову,ну тут хорошая функция,как ты едешь губы не сушит как на тазах'' -Миша Яковлев.С Рязань-града огромный привет.
Спасибо тебе брат, за такой фаэтон , теперь я знаю свою мечту и буду идти к ней , мне очень понравилась эта машина ,сделана действительно с душой .
В Москве вообще ни на что не обращают внимания..хоть на самолете по мкаду проедь.... ты в кировске у себя на нем проедь реагировать люди будут на него...как валера еще в обморок не упал 😂
Миша не хватает ракурсов ! Что бы оценить всю машину
Миша здарова, все отлично, понравилось, но хотелось бы что б Валера камерой по активней работал так что направь его на путь истинный!!!
Оператор не от Бога
Теперь у тебя тоже есть Фаетон!
ЕСТЬ ПОНЯТИЕ МУДРОСТЬ.А МУДРОСТЬ ПРИХОДИТ ТОЛЬКО С ГОДАМИ.ЭХ,МИША!ХОРОШИЙ ТЫ ПАРЕНЬ,НО МОЛОДОЙ,А ПОСЕМУ И НЕ ПОНЯЛ СУТИ ЭТОЙ МАШИНЫ.НЕУЖЕЛИ ТЫ ДУМАЕШЬ,ЧТО СОЗДАТЕЛИ ФАЕТОНА НЕ МОГЛИ НАПИХАТЬ В НЕГО СОВРЕМЕННЫХ БЛЕСТЯЩИХ ПОБРЕКУШЕК!?ХЕ-ХЕ.ИМЕННО ЗАДАЧА И СОСТОЯЛА В ТОМ ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ КЛАССИЧЕСКИЙ АРХАИЧНЫЙ ОЧЕНЬ УДОБНЫЙ И ДОБРОТНЫЙ ЛИМУЗИН.ФАЕТОН СДЕЛАН ПОЛНОСТЬЮ ВО ВНУТРЬ ,НО ИЗ САМЫХ ЛУЧШИХ И ДОРОГИХ МАТЕРИАЛОВ.ОН КАК СМОКИНГ ПОШИТЫЙ ПО ЛЕКАЛАМ СТОЛЕТНЕЙ ДАВНОСТИ,НО ПОШИТЫЙ ИДЕАЛЬНО ИЗ САМОГО ДОРОГОГО МАТЕРИАЛА.ЭТА МАШИНА СОЗДАННА ДЛЯ УЗКОГО КРУГА СОЛИДНЫХ И СОСТОЯВШИХСЯ ЛЮДЕЙ,ПОЛНОСТЬЮ ЛИШЕННЫХ КАКИХ-ЛИБО ПОНТОВ.НИЧЕГО,КОГДА ТЫ ДОЖИВЕШЬ ДО 50 ЛЕТ ВОТ ТОГДА ТЫ СДЕЛАЕШЬ НАСТОЯЩИЙ ОБЗОР ОБ ЭТОЙ ЗАМЕЧАЛЬНОЙ МАШИНЕ.PS: 99% комментариев этого обзора людей,которые ни разу не сидели в фаетоне.
В Москве реально снега не было))Миша с собой снега и мороз привёз с Валерой!))приехал увидел услышал руку пожал ,молодцы так держать .парни приезжайте ещё!!!
24:11 :)))
Переобулся за 4 года, получается))
Миша, если снимаете салон когда ты садишься на задний ряд, то пусть снимают с противоположной стороны. А так все гуд)
Прикол в том, что докопаться по сути не к чему, а так v8)))
Привет Мишаня.Скажу сразу тебе про твои ошибки,айсин на фаэтон никогда не ставился,это не туарег),на фаэтоне стоят коробки ZF,далее по лошадкам на 4.2 335л.с а не 350,опять же это не туарег)
Согласен ZF на нём и туареге тоже!)
На туареге так же zf с 4,2 мотором, Айсин шел с 3,2 или 3,6
350 тоже есть
Мишаня, лезгинку на приоре включать нужно, а на этой тачке Баха слушают.
Да хотя бы уж Бетховена, куда там Бах. \:-j
Брежнева надо на ней слушать. Доклады...и "Малую землю"
А через 4 года кто-то сделает глупость и возьмёт на восстановление этот поглатитель бабла
Непонимание самой концепции автомобиля!!! Он не для малолетних любителей гаджетов,которые через год устареют и не для понтов...Его сделали для людей,которые уже все всем и себе доказали и хотят неубиваемые технологии и максимальный комфорт в неприметной обертке...
Phaeton ОГОНЬ!!!
самые крутые понты, это отсутствие понтов.
Верно, именно такой тезис взят за основу при создании Фаэтона.
хорошая машина, причем очень недооцененная. Но, за рулем такой тачки выглядишь наемным водилой ))
Знал бы Миша,что в 2022 купит его😅
Зачем сигналить всем подряд? По поводу и без😕
Листочки не убрать не мог, красавчик;))
есть просто машины а это -вещь!
Когда Мишаня капот открыл,всё хотелось туда заглянуть.... 😁😆😁
Балуеш дядя Миша, балуеш))) 2 видоса подряд аж))
Миха выходи на новый уровень по съемки видоса,делай качественную съемку.
Очень достойный аппарат. Просто садучь в него и растворяюсь. Мне фиолетово какие там кнопки и др... ему прощаю все. Был 221. Тоже хорош, но этот больше нравится. Меня все в нем устраивает, жаль новых нет.
Фаэтон - ураган... первые 5 лет. А потом " снимай штаны, будем знакомиться"! Уже всем известная истина про авто "премиум" класса, что с годами дешевле становится только авто, но только не его обслуживание! Даже если авто станет членом вашей семьи, вы всегда будете испытывать слезы радости при оплате сервисного обслуживания )))
Родослав Божић сейчас и на бюджетки цены стали космическими на сервис и запчасти
Родослав Божић
если как даун ставить оригинал и ремонтироваться у официалов, то понятно что штаны придется снимать.
снимай штаны- будем знакомиться вахаха )))))
С удовольствием смотрю твои видосы!очень простой,очень толковый,на своем опыте перебрав всю эту технику ты не становишься пафосным обозревалой. Тот же сибиряк, работяга!Молодец!Пятюня тебе и респект из Курской области)
Миша с Кировска по моему родному Ясенево наваливает))) Я даже представить не мог что ты тут окажешься!)) Круто!
2,55 Мишаня аж хрюкнул)))
на скорости 0.5 этот момент самая мякотка))))
Разделывание всё качественно надежно воздуховоды закрывается открывается одним словом красота ни на одной машине такого нету
Расстраиваешь Михаил, давно присматривался.. ) Внешка по душе.
Мишаня, лайк!!! Все подробно и интересно. Тачка редкая.
Мишаня,скажи,насколько сильный кайф ты испытываеш,сравнивая Фаэтон,Бентли и другие авто от 1,5млн,со своими помойками.Особенно V12 на Мерседесе,который пришлось разиграть.
Говорят это единственный фольцваген куда не нужно каждое утро подливать масло и менять ДСГ два раза в год. Легенда. Его вроде японцы разрабатывали...
какие японцы, это бентли в другом кузове
О ДСГ тут речи не идет))) Про надежность факт - она на высшем уровне.
Phaeton Club Videos охуеть, у них даже клуб есть)))) признайтесь что вы не земляне? 😁😱
Все так, мы с планеты Фаэтон! :D
Чють привода ненаебнул на крышке богажника, Миша Миша))
Хули колхозан приехал прокатиться на авто который в первый раз увидел и кричичит кому-то нравиться рыжий мужик,снимать то нечего вот и за воротниковым пишет ересь про авто. Иди финик доделывай лучше.
"Жизнь такая,кому то нравятся рыжии, а кому то мужики" Дядя Миша
Миха ну как ты багажник потянул.Я заржал пиздец.КРАСАВА😄😄😄😁😀☺
Техника этому механизму вообще срать
Ха, в нашей администрации в Чебоксарах во владении есть такой Фаэтон. Прикольно видеть в госзакупках цену в 450000 р. на частичный ремонт подвески))
гоните нах вашу администрацию, хотя... мало они написали, на мерседес S наверно там отписано 1,500
Это цена полностью новой подвески, никак не частичного ремонта
Миша, какая другая электроника в Фаэтоне? Все блоки те же самые, что и на всем остальном концерте. От покупки Фаэтона могут отпугнуть только 2 факта - Почти все Фаэтоны были в корпоративных парках и лизе и уже устали. Застраховать поддержанный Фаэтон невозможно.
Блоки не те же самые, блоки другие. И даже условно уставшие Фаэтоны из парков живее всех живых, не требуя серьезных вложений радуют владельцев.
3D0937049E в топовые ВАГ-и совали помимо Фаэтона. В Порше и Бентли точно. И не исключено, что и в топовые Туры с Пассатами да в Ауди. Про остальное думаю, что тоже самое. Уставших дофига на самом деле. Живую А8 найти проще. Но это дело случая.
Единственное в чем Миша ошибся - говоря о коробке. На Phaeton всегда ставились коробки ZF. На данном авто стоит ZF 6HP 19
мишаня , не верь в этот бред автопроизводителей про убыточные и невыгодные премиумы и т.д. - там ЗАРАБАТЫВАЮТ ВСЕ или выходят в ноль . эти истории приманка для покупателей и отмазка для налоговых. в серьезных конторах всегда сидит толпа менеджеров-экономистов ,которые отрабатывают свою зарплату.
машина не пошла, а для нее отдельный завод отбабахали - вот и стала убыточной. А так должна была прибыль приносить.
7000 экземпляров было выпущено
Опять начал сравнивать со своим Туарегом... Ну что ж такое, в каждом видео вспоминает свое ведро и пытается ставить в один ряд с нормальными тачками.
При том что с Таурегом у Фаэтона реально не так то и много общего. Коробка другая, электрика по значительной части другая.
@@PhaetonClub elektrika u phaetona i touarega polnosti odinakova.Tolka karobka zdelana po drugomu.Pochti odna mashina.
@@PhaetonClub туарегом общее только эмблема
Мишаня+старая бричка=лайк не глядя
Батарея в люке есть и у туарегов... не для дополнительного напряжения, а для того чтобы вентилировать салон авто в солнечную погоду, когда автомобиль стоит на парковке заглушенный и закрытый, система вентиляции штатно вентилирует салон, с расчетом энергии, поступающей от солнечной батареи, что бы не разряжать аккумулятор основной.
Кто и зачем покупает эти фаэтоны таких годов ????. Кому они нужны? Расход как у самолета , налог такой же , на запчасти и ремонты ежемесячно бабки отдавай..... не понимаю я этих .
MeShustruy ZM у них только один плюс, они стоят очень дёшево на вторичке потому что полное гавно а не авто)
@@valdemar9391 сам ты говно,
У меня фаэтон уже восемь лет, 180 тысяч пробег и только сейчас перебрал передок. Задний мост ещё не трогал, всё в идеале. Расход 10 литров по городу, правдо у меня дизедь.
@@olegd7832 3 литра?
@@bogikfin9945 да, 3.0 tdi..
Зимой поболее расход. Вебаста, прогрев..
Когда ты уже задумаешься об улучшении картинки , стабилизатора для камеры?
Мишаня вроде у аквапарка Мореон))знакомые места)
Миша, ну как же так! Поехал на тестдрайв, а матчасть не знаешь! Коробка ни хрена не Aisin, а ZF 6HP26A, как на А8 кузов D3 (коробка говно, кстати). Во-вторых, мощность мотора 335, а не 350. И на Туареге мотор другой, он 310 лошадей. Не факт, что он встанет просто так в Фаэтон. А то что не заработает без бубна, стопудов. Это также, как и мотор от Симы на Финик только в виде блока встает. Имел Фаэтон во владении почти 3 года. Сожрал 200000 примерно, на всякой мелочи причем. К ходовой вопросов не было. По сути он не сложнее своих одноклассников типа А8, 65 кузова, 221-го. Автомобиль представительского класса со всеми вытекающими последствиями. Но у Фаэтона есть как минимум 3 своих индивидуальных прикола: страшно сложная климатическая установка, которая своей жизнью живет(зимой не греет, летом не холодит нормально и потеет стекло), дебильный механизм электробагажника, который на раз перестает работать, и дренажи, которые забиваются постоянно и втихую превращают автомобиль в утопленника. Причем, ковролин настолько толстый, что изнутри это можно и не заметить. А под ковром на полу стоят и плавают в воде всякие различные блоки, в том числе и иммобилайзера. Хотя, что ждать от Фольксвагена - говно оно и есть говно, у нормальной машины такого не может быть просто (туарега, каена это тоже касается, там также сделано)! Короче, на этой машине страшно на дальняк ехать, не знаешь, когда она встанет из-за электрики. Но плюсов тоже хватает: с Фаэтонов ничего не воруют - фары, пактроники, молдинги, зеркала - никому не интересны. Запчасти на разборках стоят дешево - они там так долго валяются, что люди скидывают при первой возможности ))) Пневма очень надежная, с ней почти не бывает проблем, а если и бывают, то это недорого устраняется. С полным приводом тоже нет проблем (привет БМВ и Мерсы c раздаткой, передним карданом и редуктором), это классический Audi Quattro - все внутри коробки. Гаишники не интересуются фаэтоном, меня так ни разу и не тормозили. Машина выглядит скромно, но при этом серьезно и прилично. Окраска кузова с керамолаком - очень стойкая к царапинам. Ну и отделка салона на высоте, лучше чем у А8 и БМВ, сидения очень комфортные, все-таки на бентли такие же ставили, просто там кожа дороже. Так что как-то так. Ну и самое превлекательной в Фаэтоне, это его цена. За 500 тысяч можно очень живой экземпляр найти.
Вот этот комент . Ближе на правду похож . Действительно видно , что человек как то был знаком с автомобилем.....Единственное что могу добавить . За 500 в наше время . Можно купить только ДЖАЛУПУ
Миша, смотрел, смотрел ролик, думаю надо не забыть поставить палец вверх, но когда ты сказал: "Что-то тут пахнет наеба....м", сразу вспомнил.))))) И вспомнил свою бывшую Пежо 607, блин, ведь прям всё тоже)))))
На автомобили VW Phaeton никогда не ставилась АКПП Aisin. Только ZF. На данный двигатель идет 6HP26A. Учим матчасть, эксперт.
У нас в Венгрии такую машину можно за 300 тысяч рублей купить , а если платишь 500-600 то можешь ее почти в идеале найти!)
А у нас в РФ за 500 ты можешь купить только ДЖАЛУПУ на воротник .
Сейчас бы електропривод рукой закрывать))))
Это Мишаня снега в Москву привёз.Как уехал,намело сугробы.
Кликнул по видосу, думал у Антона вышло, а тут Мишаня!!
У нас шеф одно время мерин s класса поменял на авоську, а потом пересел на фаэтон, и рад бы до опупения, сзади нашел для себя именно в нем максимальный для себя комфорт.
Фаэтон действительно несколько лет по комфорту для задних пассажиров был впереди.
Viktorkomi ауди А8
Чо врешь?
А8 лонг превосходило Фаетон , по всем параметрам , но и цена )))
Я разбирал обе машины новые и знаю как они сделаны
aadona Если бы разбирал Фаэтон, такое бы не писал.
Такой музон надо слушать в тонированной приоре. Есть жи
Миша ты красавчик 👍 просто красава по жизни, уважуха и респект тебе!
Наклейка Ш на таком авто!!! это просто вышка...
Привет из Ижевска,Мишаня лайк!
Утверждение про абсолютно сходство с Таурегом не верно, но боятся в Фаэтоне в плане обслуживания действительно нечего. Ждем новых владельцев в наши ряды!
Лайк не глядя ,так держать!
Годный регистратор, уже пол года использую... Единственное обновления там как то неудобно ставятся, но это не каждый день происходит так что норм.
Миша, смотрю ты у нас в Ясенево обосновался, последние видосы из Москвы и все в Ясенево!!!
Привет трудяги ! 🖐
Авто не на любителя, а на ценителя!
лучше б в гараже сидел,финика лечил)))
у финик виходной
Лучше бы ты сам себе глупые советы давал.
Финик готов, там малярка пошла.
Огромная ошибка фольца,то что они фаэтон не пустили под отдельной маркой,типо как хендай генезис
Комуто нравятся Рыжие, а комуто нравятся Мужики" ахахахахахха выпал 😂😂😂😂 Мише лайк!!!
солнечная батарея в люке именно для вентилятора который салон вентилирует в жару когда машина стоит на парковке. У некоторых Бентли такая же панель приборов и система кондиционирования. Фольксваген пролетел с этой машиной.
А Торпеда у него красиво Всё сделано Посмотри на BMW у них уже сколько много лет Торпеда Всё горит красным в 21 веке горит еще до сих пор красный но тут намного приятней
кому-то нравятся рыжие а кому то мужики =)))))))))))))))))))))))) Миша жжёт
Вопрос к подписчикам ! Парни, что вы знаете о покупке "распилов" из Японии ? Стоит ли покупать, какие будут проблемы при восстановлении ПТС и постановки на учет ? Дайте пожалуйста совет если кто-то с этим сталкивался.
Sergey Sikorsky ты лет на 20 опоздал
Ездить будешь но не законно
На 14 минуте Стиг из ТопГира пошел?
Лайк за Теану на заднем плане!)
Кому то нравятся рыжие, а кому то МУЖИКИ!!! УХАХА ну ты приколист😂😂😂
Прикол в том, что прикол в том, что прикол в том, что…
Будто контроль мёртвых зон что-то необычное, даже на коммерческой технике эта опция есть
короче этот регистратор для большей части наших стран СНГ не подходит, раз он только до минус 20 выдерживает??? короче это летняя версия))))
Машина недооциненная по-настоящему. Конечно начинка по электрике замудрена,а так Агонь для VW тех годов.
Да и с электрикой у нас проблем не возникает. Главное за состояние дренажей следить.
Любят наши люди отказывать себе в комфорте. Лучше будут ездить на барабане, где ломаться вообще нечему, потому что технологии позапрошлого века. Зато надёжно, ага
Когда я слышу название Phaeton, то сразу представляю гнилой фаэтон Жигули на крыше соседского гаража.
Автос огонь. Но ни дай бог начнёт сыпаться... А так красавчик, отличные обзоры клепаешь) чисто от себя) А не как зажравшийся проплаченный павлин)