ЭТО 2013 Volkswagen Phaeton
HTML-код
- Опубликовано: 20 июн 2023
- Эксперементальное видео. Обзор в стиле Doug Demuro. Посмотрим что из этого получится.
Заказывайте уникальный продукт БЛЯХМАНН ЖИЖА
market.yandex.ru/product--zhi...
Наш телеграм t.me/blyachman
Инст Бориса Павлова boryapavlov 
Авто/Мото
О, это же Боб Демюро!
Даг
@@ArtemBabiy Боб Даг?
@@NOMUSCLEGARAGE Даг Демуро
Это Борян Дэ Муро
Боб де Мурино
Все же кайф в простоте. Без мудреного монтажа, юмора малолеток и тд. Больше таких видео, Борис. Спасибо.
Вечером очень в кайф посмотреть в тишине.
Борис. Обожаю. Подача, энергии. Нравится.🎉
Борис, я с удовольствием смотрю за твоим каналом, любое видео от корки до корки. Интересно наблюдать канал с момента его создания. Получается ты как бы так сказать наблюдаешь как меняется человек, контент, подача с течением времени. Действительно, не нужен не дорогой модный оператор, не техника, когда есть стиль, характер, честность, ирония. Видеохостинг наполнен контентом от "топовых" блогеров - обзоры стали богаче, масштабнее, настоящее шоу телевизионного масштаба творят котентмейкеры, но лично для меня в таком творчестве теряется камерность, ламповость и что-то душевное, искренне, когда в центре человек с его достоинствами и недостатками, душа, неприкрытая искусством видеомонтажёра и звукооператора. В общем немного грустно и хорошо на душе от твоего творчества. Спасибо что прочитал комментарий, надеюсь смог выразить свои мысли.
Борис, видео отлично удалось!
Обзоры ваше, гаражный юмор на любителя...
Спасибо за выпуск
Борис, хорошая речь, приятно смотреть и слушать, без лишних звуков и слов паразитов, если ты над этим работал, то результат однозначно заметен👍🏻
Очень посмеялся с видоса в стиле Боба Демуро )
Борис, ты красава. Очень рад снова видеть тебя на ютубе, твои видосы про треху навечно в памяти как пример охуенного стиля. Желаю тебе успехов, делай дальше
Какой нахер боб
Борь спасибо., было очень интересно. Мне как ваговоду особенно. В своё время обслуживал свой пассат B5 в "Павлов моторс"
Борис, это просто офигенно!Давай еще что-нибудь сними и замонтрируй, красивая картинка, оригинальные позиции для съемки и планы, оч понравился твой стиль!
Всегда любил смотреть видосы Бориса!
Это самый пэшн обзор фаэтона, спасибо Борис!
Отлично Борис! Мы скучали) Не шикарней обзора тройки, но...)
Боря спасибо за выпуск! Очень хорошо!
Управление передним сиденьем есть в 4х местных версиях, в 5 местных версиях это была опция, ее можно было добавить, можно не добавлять, как следствие - у некоторых есть, у некоторых нет
Просто восхитительно. Давай еще.
Вот почему открыли сервис, чтобы содержать фаетон
Где открыли сервис ?
Только начал смотреть,но уже прикольно. С меня репост.
Борис, моё почтение. Можно еще такого и побольше.
Очень интересно, забавный оммаж на Дага.
Интересный автомобиль, действительно, такого уже не будет, ушла эпоха.
Светлая память Вашему отцу, можно представить, сколь важен для Вас этот автомобиль, и какие Вы силы отдаёте для сохранения памяти.
Борис, видео - крутое, ты - крутой, кеды - говно.
Очень ламповый видос, спасибо Борис.
Борян это кайф)) не ожидал от себя этого, т.к твои видосы не особо заходили. А тут думаю 🤔 дай гляну) только сегодня вспоминал про это чудо техники и его провал
Отличный обзор, приятно послушать о Фаэтоне от Бориса, хоть это и не muscle car)
Стиль повествования бомба, продолжай в таком же духе!! 😉
Подача классная, нету этих понтов, выеживаний, но они и не нужны, просто хороший рассказ человека, который хорошо изучил и разобрался в материале.
Очень хороший обзор, спасибо 🙏
По поводу транспондера для ЗСД. Около зеркала заднего вида на стекле есть зона в черную штриховку.Наклеиваем туда и всё работает.
С первой секунды услышал Доуга Демуро) Супер!
Крайний раз когда Я посмотрел обзор на skoda Octavia rs от тебя,
моей шкоде 4,5 годе 😁 страшно представить, что может произойти и отложиться в подкорках мозга после просмотра этого видео 👍👍🤝🤝
Спасибо за обзор, Борис Демуров!
Борь, я сейчас на работе, попозже посмотрю. Лайки поставил
низкий поклон
Несколько лет ждал этот обзор. Жаль, что он состоялся уже без Борисыча.
Где он
Обожаю эту тачку 🤤🤤 береги ее !
Лайк не глядя👍
Борис, как всегда талантливо🎉
-- классный обзор ! Не смогу на раз-два оьяснить почему люблю ФАЭТОН!?!)) Не устаешь от его форм это как минимум,все выверено .единственное передняя решетка рестайла слишком много нарочито хрома. чуть тоньше бы лини, не так" жирно " Борис, при обгоне камаза ненадо так резко стараться возвращаться в свою полосу, впереди далеко никого н не было, а поворотник выключил бы позднее ,когда уже все ровно.. и без резких движений
...с уважением..!
Doug DeMuro получилось огонь)))) прям удивился от руского языка, запустив на фоне)))
Боря топ!!! Очень понравилось
Маё пачтенье! Отличный видос
Боря, это почти прорыв !
мне тоже так кажется
Респектос тебе,земляк. Плюс почёт и уважуха в доме нашем О. Первый раз заехать за PHAETON - автоматически в авторитеты попадаешь. Моя первая командировка - за АЗЛыК 2140. Стрём, да?
Стиль подачи материала не дурацкий, меньше понтов, меньше дурацкой музыки и всё по делу, я за это и люблю смотреть обзоры Дага Де Муро, он наверное первый, кто начал рассказывать, про интересные фишки и особенности даже тех автомобилей, которые не то что потрогать, многие люди их даже в живую не смогут увидеть.
Жаль новый Фаэтон отменили, дальше концепта не продвинулся проект, а концепт красивый.
Старая добрая съемка Бори, без этих стабов, кучи операторов, дронов, дурацкой "хайповой" музыки, где во главу угла поставлена инфа и содержание а не тысячи кадров с разных сторон. Респект Борян🤝
Про лкп - это к Фаэтонам после 2005 грда, к сожалению там проблемы и с хромом и с окраской, это правда. Чего не скажешь о 2001-2005, лично у меня 2002 года, хром оригинал, кузов оригинал (проме капота и вожител суо двери) и все в хорошем чостоянии, ничеоо не реставрировал за 9 лкт владения. По поводу пневмостоек тоже очеьудивился тиауому ресурсу, задние у нас вообще вечные, передние смотря от массы и размера дисков конечно, но 200 000 км + точно без проблем должнв жить.
Точно, мой 4 года, лкп без изьянов
@@alexandrshutemov28А вы где проживаете?В Москве?Как дела обстоят с запчастями,как по деньгам обслуживать?
В этом видео мы узнали, что Phaeton не продавался, потому что это фольксваген, к которому все привыкли (похож на пассат).
Также мы узнали что Phaeton не продавался, потому что это не фольксваген, к которому все привыкли (куча детских болячек).
Это прекрасно
Стиль подачи за....сь) всегда лайк и удачи)))
Йопт борь, лет 7 уже подписаны, видосы бы кто пилил все эти годы
Тут не хватает легендарного "This is!"
О новая озвучка Дага Дэмуро, раньше не попадалась, норм
Оч хороший обзор. Прям мастерпис от Бори. И концовка как у Джейсона Камисы в Револешонс, канал Хагерти
Ох моя мечта, только самый первый дорест,там задняя оптика особенно выглядит
Видос топ, очень понравился. На удивление складно говоришь, тебя Мельников подтянул? Подобный обзор от тебя послушал бы на любые достойные тачки, если бы тебе удалось столь же искренне про них рассказывать.
Шикарный Борис
Нормаль, понравилось)
Отличный стиль обзора.
Avtaru video vapros jesli u tebe 3 phaeton? Kak ti mozesh skazat shto nerazlechit passat ot etai tachki
Борис 👏👏👏🙌
Хочется сказать.. "Так и так" ( Шутка из времён Когда нельзя было шутить с тазами)
Один ролик смотрю рвёт купить. Другой ролик смотрю и задумываясь. В целом автомобиль прекрасен!!!
Выходи на бис!👏👏👏
Братан супер но надо было упомянуть о V10 5.0 , данный авто у меня есть и напольном ходу да машина сказка
Дорога на видео в конце кажется дорога жизни ближе к кокорево. Очень нравиться.
это Валдай
Боря жирный лайк 👍 от vagodrochera за обзор шикарного и редкого зверя. Желаю тебе вагон терпения и финансов для сохранения этой немецкой лухари кареты! 😎
Борис молодец !
Великолепный автомобиль
На 5 местной версии прдлокотник реально так себе открывается, но в 4х метной такого нет.
Лобовое стекло можно отполировать у профессионалов своего дела и после закатать в плёнку для сохранности чтобы не разоряться на новое стекло
Если сколов нет.
По поводу неисправностей, проблем и прочих нюансов - будем рады помочь, пишите нам, в клцбе уже накоплен опыт и найдены оптимальнуе пути решение многих прьблем без значиетльнвх вливаний. Так же, обращаясь лично к вавтору порекомендую документалку, котрую недввно выпустил, возможно уже смотрели, но если нет, вам точно погравится, даже учитывая такой опыт владения и уровень щнаниц об авто. 🙂
Блин, вот прям сейчас ищу себе такую тачку за вменяемые деньги.
Сравнение по шкале БП будет?😂Кстати возможно есть где то на лобовом стекле зона крепления транспондера , в мерседесе есть для этого места
Борис,сделай випуск о машинах Борисыча,очень интересно послушать.
Вполне согласен с Вами , што если бы Фаэтон выпускали как отдельную новую марку машин , то Триумфальное распрос на рынках мировово авто былобы обеспечено , жаль што Фердинант вовремя недогодался об этом , главное што есть ценящие знатоки и фанаты баварской инженерии 😊
Проехал наперделе👍🏻
Еще ремарка - максимальный размер колес на Фаэтоне не 19 - есть Мегары 20.
Это мы смотрим
Главное чтобы твой сын не оставил его в память о тебе ..
Как обычно мазовские карданы в заводском папье-маше у Марины Александровны. Принимайте.
Спасибо за видео, если кому то интересно узнать про этот автомобиль более подробно, то у нас на канале недавно вышел документальный фильм, добро пожаловать, скоро выйдет вторая часть!
Осы любят Борю
Так блэт, импортозамещение попёрло))
Это что у нас получается, бюджетная версия Дага Демуро? Или адаптация Нетфликса? Как еще пошутить? Пишите в комментариях
Борис, получилось очень хорошо. Что в принципе не удивительно, учитывая опыт владения тремя фаэтонами в семье. Но с чужими автомобилями лучше не стоит. Таких персонажей и так в избытке. Качай Бляхман Гараж. И жижу.
Пиво моё подержи
Тот кто подметил Фаэтон однажды, обязательно купит его вновь, я знаю о чем я говорю)) лично знаю одноклубников у кого было 3-4 Фаэтона.
Надо просто чистить дренажи люка.и убрать соску под жабо чтоб убрать причину затопление.
24:35 - у моего фаэтона был V8 с этим ZF и пробег 400.тыс.км и коробка была в идеале . Не нужно покупать удроченный мусор
Боря, это как всегда заебись!
Да,авто замечательный.Сам имею 2010 Лонг версию на максималке.Хрен кому продам 🙂
А вы где проживаете?В Москве?Как дела обстоят с запчастями,как по деньгам обслуживать?
Боюсь спросить, насколько дорого его обслуживать....?
Живу я в Риге,пока запчасти не покупал,менял только масло и фильтры@@diroze1732
Масло стоит 140 евро с фильтрами,меняю сам в гараже.более глубоких ремонтов не делалось-не требуется.@@DerGrooz
Обзорщик от бога
У меня тоже фаетончик 2013 года, 4.2
3:34 ну тут то монтаж дааааааааааа 4:33 продакшн на высшем уровни 4:58 каеф 6:36 звуковая дорожка мамамия и вравду Akademeg конечно 0 в этом! 32:08 ну это находка, монтаж от бога
ты что дурак?
@@NOMUSCLEGARAGE обоснуй!
А где 2 футболки?
Нуууу Борис,на троечку я бы сказал
А то что великий оператор Боб снял на айфон мерцающий экран мультимедии это вообще разрыв очка.
Как будто было желание, был запал, а по факту все вылилось в «и так сойдет»
Где очки Бориса?
Даг Демуро, )))00
Борис брат, я тебя люблю во всех форматах, и по этой же причине нужно говорить правду:
ХЗ
Кажется что тебе не очень подходит этот формат, потому что ты, как человек грамотный и творческий - хочешь рассказать прям много всего, но в скучной картинке это смотреть 34 минуты тяжеловато. От того же, есть удивление, что ты умеешь и любишь снимать красивые киношные кадры, но тут этого нет. Что там с краном на сеате?:D
НМГ, МГ в сердечке
А вообще насрать. Главное снимай
Наверное им нужно было сделать более смелый дизайн экстерьера.
Сама суть бренда VW скромность и сдержанность, если и делать другой дизайн то нужно было использовать бренд Horch, но на пороге 2000х маркетинг был пещерный, да и сам Фердинанд Пиех не был маркетологом но он был инженером и хотел во что бы то ни стало сделать представительский седан со спортивным уклоном, его идеи никто не воспринимал в всерьез. И конечно здесь правила маркетинга доминировали над инженерной мыслью и любви к автомобилестроению.
Слушай Я вот как то смотрел ролик там твой отец на Г классе ехал! Что уже так много времени прошло ? Что то пропустил.
Для меня это самый лучший автомобиль! 5 лет владею, 2012 года дизель. Да, были проблемы, но не критичные.. Пока будет возможность, буду обслуживать и хранить, альтернативы ему просто не вижу. Не хватает профильного сервиса в Москве, большинство от него отмахиваются, по каждой проблемке свой сервис искать приходится..
Подскажите,как давно фаетоном владеете?Хочу купить,но смотря на отзывы,путаюсь,хотелось бы услышать мнение владельца,если есть возможность,подскажите,как дорого сейчас стоят запчасти на него?Дорого ли обслуживать?
Круче 140го?
Дизель это конечно хорошо, но он дает в долго как говорится)
Получается хоть он и был провальным, но инженерно и технически он нужен был как платформа для новых авто, как демонстрация наработок.