Amigos! Em 13:25, na volta comparada lado-a-lado entre o ExtremeContact SPORT 02 e o Michelin PS4, o canal de áudio esquerdo é o do Continental e o direito é o do Michelin. Então se vc. quiser ouvir a diferença de aderência e cantada de pneu, pode jogar com os canais de áudio da sua TV/celular/computador. E reforçando: este novo pneu é o ExtremeContact SPORT 02, não confunda com o ExtremeContact DW, que é um projeto mais antigo e uma proposta mais touring. A performance dos dois não se compara, o Sport 02 é muito superior.
Acompanhando algum tempo aqui os reviews de pneus, gostaria de deixar meus parabéns à equipe de marketing estratégico da Continental, onde num mundo supérfluo de "influencers", não se deixam levar por números de inscrições, seguidores, thumbnail clickbait, mas extendem a qualidade dos seus pneus à qualidade de divulgação com a equipe fantástica do FlatOut! Que mais empresas tenham essa visão!
A continental mostrou que equipe de marketing e engenharia estão no mesmo passo. Divulgação em um canal reconhecido pela excelência no trato dos assuntos automotivos e sabidamente acompanhando pelos entusiastas. Muito bom‼️
A diferença dos pneus no circuito é realmente absurda! A forma como o Conti segue liso enquanto o ps4 grita, em algumas curvas, é de impressionar mesmo.
Estava torcendo pra vir 225/45 r17 pro Golf, mas pelo visto não vem inicialmente. Vou esperar um pouco pra ver se aparecem, senão cogito o 235/45 r17 no lugar do 225/45. Vão entrar no lugar dos PS4 que acho muito bons. Belo comparativo.
Será que não erraram na digitação? Porque essa medida 225/45R17 abrange uma quantidade imensa de carros de alta performance... Estamos falando de todos os Golf MK7, Audi A3 até 2021, Jetta até 2018 e alguns sedãs PSA THP. Não teria sentido deixarem de abranger toda essa fatia de mercado...🤔 Já usei em meu Golf Variant PS4, Ventus V12 Evo2 e agora os PS5. Minha percepção: PS4 melhor em aderência que o PS5, porém o PS5 tem se mostrado mais durável até agora. Pelo km atual e o estado dos pneus, acredito que durarão mais que o antecessor. Menção honrosa aos Hankook Ventus V12 Evo2 que na minha opinião desempenharam tão bem quanto o PS5 e duraram igual o PS4, porém custando 60% do valor dos PS4 na época...
@@leandrofratoni9049 tomara que esteja errado, ou tragam daqui uns meses. O PS4 é muito bom, melhor pneu que já usei, mas queria testar o ECS02 como alternativa ao PS4S que não tem nessas medidas por aqui.
O pneu é espetacular, mas é muito difícil de achar. A Continental tá perdendo tempo em não disponibilizar, afinal, são melhores que os Pilots, venderiam bem mais.
Eu prestando atenção a todas as explicações técnicas sabendo que acabei de colocar 4 importadinhos no meu carro pq nao tinha dinheiro nem pra colocar um pirelli 🤡
Video excelente, uso Continental a algum tempo (175/70), pneu de alta qualidade e durabilidade, menos ruido e maior economia que os concorrentes diretos nessa medida. Quero deixar aqui um elogio especial ao Barata, que assim como foi com o Sandero RS200 e os outros vídeos de preparação para o RS, você usar ele para tudo em relação a pista me deixa feliz em ver a valorização do modelo, poucos canais (talvez nenhum outro) fazem isso, parabéns!
Meu Amigo Juliano Barata !! Cara vou falar a verdade, esses pneus Continental são um espetáculo a parte !! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Eu uso em meu Nissan Kicks 2019, quatro pneus Continental Extreme Contact, nas medidas 215/55-17 . Cara o carro anda grudado no chão !!! E ao mesmo tempo ele anda livre como se estivesse planando. PARABÉNS PELO CONTEÚDO DO CANAL, VC É TOOOP DEMAIS 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tomara que não demore muito pra sair no aro 16! Até eu, que por experiência pessoais, tenho a Conti num conceito não muito legal, fiquei interessado em testar!
Encontrei esse vídeo depois do ruído no instagram e grupo do facebook do próprio FO. Alguns meses depois, com lançamento e compra, alguém mais teve problema em uso de pista (leia-se track day) com esses pneus? To tentando entender até agora qual lado tem mais dados e ta complicado...
Sei que um dos meus carros não é o perfil desse canal. Mas em uma viagem BH-SP após o segundo pedágio o pneu traseiro direito estourou, sem contato com nenhum obstáculo e a Continental (que são os pneus originais da Van Sprinter) não quer dar garantia nele...
Cup2 é um pneu R-Compound (semi slick), categoria acima. Lá fora, a Conti possui um pneu para brigar com o Cup2, mas não temos aqui no Brasil. A título de curiosidade, é o ExtremeContact Force, que é desenvolvido em parceria com a Hoosier (fabricante de pneus de corrida, que hoje pertence à Continental).
Pelis carros premium atendidos sou bem capaz de imaginar o custos desses brinquedos. É pra quem tem verba pra calçar bem seus brinquedos e não pra qualquer assalariado...
É esse! Eu estava procurando um pneu bom para o meu T-Jet, estava pesquisando vários modelos mas esse apareceu na hora certa. Vou aguardar janeiro para trocar os meus.
Muito largo. Além de não caber na caixa de roda, se coubesse, o arrasto e a fricção o deixaria mais lento nas retas. Use o 205/45 R17 para a melhor performance!
Usei os 205 durante uns 3 mil km... mudei pros 225.... melhorou nas curvas e nas retas ficou igual... não percebi diferença.... na chuva também ficou melhor@@FlatOutBrasil
Excelente review, ansioso para ver os preços, quem sabe coloco eles no meu Sandeirinho também. E aproveitando o espaço como ele lida com a temperatura, alguma ideia de como ele lidaria com varias voltas "quentes"?
Como todo pneu UHP não-semi slick, a faixa ideal dele está em umas 3 voltas quentes consecutivas. Daí para a frente, você vai tendo uma queda gradativa de performance. Mas me chamou a atenção como o ombro externo resistiu bem ao abuso.
Estava na duvida do que ia fazer no meu carro. Manter o pneu que uso que é um de rua normal, e compra um jogo de roda 15, e por semi. Manter as rodas 17 e por ps5. Carro uso normal e trackday. Mas acho que achei a solução.
Se fosse um novato, talvez. Mas eu faço isso há 20 anos. O tempo que havia feito com os PS4 ainda era o recorde de um Sandero RS sem modificações mecânicas ou de mapa de motor na Capuava. E por isso na casa dos 13 minutos fiz questão de colocar o onboard lado a lado, para ficar claro que estou andando no "11" em ambos os casos e guiando com a mesma técnica
Sim, está no vídeo lado a lado, que começa em 13:25. Medidas iguais, ambos jogos com menos de 1.000 km, calibragens iguais, geometria de suspensão igual, configuração mecânica igual, carregamento de combustível similar. E o mesmo piloto (eu, Juliano Barata).
Neste link você encontra a lista de lojas de acordo com o seu endereço. Como é um pneu lançamento e vai chegar em janeiro, é bom consultar. www.conti.com.br/b2c/dealer-search/
Mas então se tratando de referencia para comparação, já que é um produto novo não deveria ser o PS5? Que também é superior ao PS4! De qualquer modo quero ver as considerações do Barata e já é bom de mais saber que temos mais uma escolha de bons pneus UHP!
Quando registrei a volta, o produto Michelin disponível era o PS4. Mas a performance do PS5 é bem similar ao PS4, na verdade ficou até mais touring e menos esportivo, pelo que tenho acompanhado pelos fóruns, por exemplo: www.babybmw.net/threads/michelin-ps4-vs-ps5.143107/ O pessoal do Tyre Reviews também escreveu coisas similares: www.tyrereviews.com/Article/What-is-ACTUALLY-new-with-the-Michelin-Pilot-Sport-5.htm
PS4 e PS5 são similares e não são pra PISTA. Pra PISTA é o PS4S por ex, e esse Continental na PISTA é ainda melhor. Mas não coloque num carro pra cidade/estrada. Produtos para PISTA não são melhores na cidade/estrada... seja pneu, suspensão ou freio. Pra uso normal cidade/estrada, o PS4 é MELHOR que o PS4S ou que esse continental de PISTA. Na chuva, no seco, em tudo.
Muito interessante, Barata! Confesso que no momento que vi a chamada com o comparativo, fiquei até assustado... "Cacete! Não é possível! Será que o pneu de funkeiro chegou no Flatout também?" Mas em uma fração de segundo, já lembrei da parceria séria que vocês têm com a Continental. Espero que o modelo seja disponibilizado na medida 225 também, neste ponto que a patrocinadora tem dado mancada até o momento.
Em ambos, 34 psi a quente na dianteira, 75 a frio na traseira. Calibragem traseira estilo Campeonato de Marcas e PIlotos, para ajudar o carro a rotacionar nas entradas de curva. Requer bastante experiência, movimentação suave e cuidado nas entradas de curva, pois a traseira vem solta.
Usando a mesma calibragem e em condições parecidas, considerando zero evolução sua, realmente o pneu fez muita diferença. Corro na Joy e na última, em Goiânia, usei 30 psi na frente e 60, atrás. Carro bem comportado, mas ficou bem redondinho, pro autódromo. Semana que vem vou testar, em Interlagos.
Ótimo pra pista, assim como o PS4S mencionado... ambos melhores que o PS4 na PISTA... mas pra cidade e estrada, prefiro o PS4 normal (mais indicado, MELHOR, inclusive). Melhor na pista nunca é melhor pra cidade/estrada... seja pneu, freio ou suspensão.
Amigos! Em 13:25, na volta comparada lado-a-lado entre o ExtremeContact SPORT 02 e o Michelin PS4, o canal de áudio esquerdo é o do Continental e o direito é o do Michelin. Então se vc. quiser ouvir a diferença de aderência e cantada de pneu, pode jogar com os canais de áudio da sua TV/celular/computador. E reforçando: este novo pneu é o ExtremeContact SPORT 02, não confunda com o ExtremeContact DW, que é um projeto mais antigo e uma proposta mais touring. A performance dos dois não se compara, o Sport 02 é muito superior.
2 segundos!! Muita coisa com o mesmo carro, caramba !
O problema é achar esse pneu. E quanto custa? Barato não é rsrsrs
Acompanhando algum tempo aqui os reviews de pneus, gostaria de deixar meus parabéns à equipe de marketing estratégico da Continental, onde num mundo supérfluo de "influencers", não se deixam levar por números de inscrições, seguidores, thumbnail clickbait, mas extendem a qualidade dos seus pneus à qualidade de divulgação com a equipe fantástica do FlatOut! Que mais empresas tenham essa visão!
Minha HRV veio de fábrica com um Continental. Não sei o modelo, mas rodei 42.000km e ainda tem meia vida o pneu. Muita durabilidade.
Uma pena não ter justamente a medida mais popular de 17" que é o 225/45... Edit: Na expectativa da próxima leva... Quero ver o 16" tb...
A continental mostrou que equipe de marketing e engenharia estão no mesmo passo. Divulgação em um canal reconhecido pela excelência no trato dos assuntos automotivos e sabidamente acompanhando pelos entusiastas.
Muito bom‼️
O preço dele também é impressionante, pelo lado bom.
A engenharia de pneus se supera a cada dia que passa. Os caras conseguem evoluir os pneus de uma maneira incrível...
A diferença dos pneus no circuito é realmente absurda! A forma como o Conti segue liso enquanto o ps4 grita, em algumas curvas, é de impressionar mesmo.
Moro nos EUA e tenho esses pneus no meu MX-5 e posso dizer que são EXCELENTES
Muito interessante ver o nível de evolução que os pneus atuais atingiram!
Estava torcendo pra vir 225/45 r17 pro Golf, mas pelo visto não vem inicialmente. Vou esperar um pouco pra ver se aparecem, senão cogito o 235/45 r17 no lugar do 225/45. Vão entrar no lugar dos PS4 que acho muito bons. Belo comparativo.
Será que não erraram na digitação?
Porque essa medida 225/45R17 abrange uma quantidade imensa de carros de alta performance... Estamos falando de todos os Golf MK7, Audi A3 até 2021, Jetta até 2018 e alguns sedãs PSA THP. Não teria sentido deixarem de abranger toda essa fatia de mercado...🤔
Já usei em meu Golf Variant PS4, Ventus V12 Evo2 e agora os PS5. Minha percepção: PS4 melhor em aderência que o PS5, porém o PS5 tem se mostrado mais durável até agora. Pelo km atual e o estado dos pneus, acredito que durarão mais que o antecessor.
Menção honrosa aos Hankook Ventus V12 Evo2 que na minha opinião desempenharam tão bem quanto o PS5 e duraram igual o PS4, porém custando 60% do valor dos PS4 na época...
@@leandrofratoni9049 tomara que esteja errado, ou tragam daqui uns meses. O PS4 é muito bom, melhor pneu que já usei, mas queria testar o ECS02 como alternativa ao PS4S que não tem nessas medidas por aqui.
O pneu é espetacular, mas é muito difícil de achar. A Continental tá perdendo tempo em não disponibilizar, afinal, são melhores que os Pilots, venderiam bem mais.
Eu prestando atenção a todas as explicações técnicas sabendo que acabei de colocar 4 importadinhos no meu carro pq nao tinha dinheiro nem pra colocar um pirelli 🤡
Imagina aquele Ford Ka com esses pneus 😂👏🏻
Aquele Ka era um Kapeta... turbo, suspensão modificada, lista longa... o RS todo original de mecânica!
Tenho no meu carro o SportContact 7, surreal o pneu, o grip é incrível, principalmente em pista molhada
pena que não tem 225R17...
Video excelente, uso Continental a algum tempo (175/70), pneu de alta qualidade e durabilidade, menos ruido e maior economia que os concorrentes diretos nessa medida.
Quero deixar aqui um elogio especial ao Barata, que assim como foi com o Sandero RS200 e os outros vídeos de preparação para o RS, você usar ele para tudo em relação a pista me deixa feliz em ver a valorização do modelo, poucos canais (talvez nenhum outro) fazem isso, parabéns!
Top, hein! Além de excelentes resultados, ele ficou muito bonito. Esperar o 225 do GTI.
Excelente matéria! Curioso pra saber como esse pneu se compararia com o Yokohama Neova AD09.
Meu Amigo Juliano Barata !! Cara vou falar a verdade, esses pneus Continental são um espetáculo a parte !! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Eu uso em meu Nissan Kicks 2019, quatro pneus Continental Extreme Contact, nas medidas 215/55-17 . Cara o carro anda grudado no chão !!! E ao mesmo tempo ele anda livre como se estivesse planando. PARABÉNS PELO CONTEÚDO DO CANAL, VC É TOOOP DEMAIS 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tomara que não demore muito pra sair no aro 16! Até eu, que por experiência pessoais, tenho a Conti num conceito não muito legal, fiquei interessado em testar!
Onde comprar no Brasil?
estou na iminência de trocas pneus do meu carro. nunca comprei continental. mas vou de continental por conta do canal.
Pneu fantástico. Ansioso pelo video que vai falar sobre calibragem
Estava pensando em trocar os pneus do meu carro qdo for aumentar o aro e trocar a roda. Pensava num PS4 mas esse sport 2 parece ser superior mesmo.
Michelin é Michelin.
Mas a Continental mandou bem.
Concordo com você.
Na lista do 2:22, o Suzuki Swift Sport continua provando que é um carro esquecido kk
carro sensacional... e pelo que me lembro, usa a mesma medida do RS: 205/45 R17
Pensei a mesma coisa que vc (adquiri um há 2 meses e estou impressionado com o carro).
Puts que animal!!! Mexeu comigo esse conti 😮😮
Encontrei esse vídeo depois do ruído no instagram e grupo do facebook do próprio FO. Alguns meses depois, com lançamento e compra, alguém mais teve problema em uso de pista (leia-se track day) com esses pneus? To tentando entender até agora qual lado tem mais dados e ta complicado...
Sei que um dos meus carros não é o perfil desse canal. Mas em uma viagem BH-SP após o segundo pedágio o pneu traseiro direito estourou, sem contato com nenhum obstáculo e a Continental (que são os pneus originais da Van Sprinter) não quer dar garantia nele...
Medida que uso nunca tem 245/45r18, sempre trazem o 245/40, mas nunca o 45
Não seria correto a comparação com o Michelin Cup2? Ou a Continental tem um pneu específico para competir com o Cup2?
Cup2 é um pneu R-Compound (semi slick), categoria acima. Lá fora, a Conti possui um pneu para brigar com o Cup2, mas não temos aqui no Brasil. A título de curiosidade, é o ExtremeContact Force, que é desenvolvido em parceria com a Hoosier (fabricante de pneus de corrida, que hoje pertence à Continental).
Meu Passat já vai pra 110mil km com o Extreme Contact DW 😎 german engineering!
O loco, devia usar esses no meu Jetta
A carga de trabalho e o ruído da aderência e esforço do pneu é miseravelmente maior no Michellin. Tecnologia posta a prova.
Pelis carros premium atendidos sou bem capaz de imaginar o custos desses brinquedos. É pra quem tem verba pra calçar bem seus brinquedos e não pra qualquer assalariado...
Alguma noticia se irá vir a medida 275/40r20 ?
Aro 20 não, mas em aro 20 existe o SportContact7, que está um pouco acima deste ExtremeContact Sport02 em performance
@@FlatOutBrasil É que pelo video passa entendimento que ele é inferior ao 7 !
Comprando meus Conti imediatamente.
Muito obrigado pela força Eduardo!!
É esse! Eu estava procurando um pneu bom para o meu T-Jet, estava pesquisando vários modelos mas esse apareceu na hora certa. Vou aguardar janeiro para trocar os meus.
Eu sinto esse comportamento no ps4 e sinto também que isso se perdeu, não totalmente, no ps5. Sem dúvida vou testar o EC Sp02
Muito legal mesmo essa novidade! não sei ainda o preço, mas provavelmente a hora que ver vou me assustar...
Boa noite, o que é aquele detalhe vermelho na grade inferior do para-choques dianteiro do lado esquerdo do seu carro?
Barata tava usando 75 libras nos pneus traseiros nessas voltas? Hahhahahahahahah
Sempre sensacional
Sensacional!
Me convenceu que o pneu é bom, a questão será o preço
Boa tarde. A medida 245 40 17 pode ser usada no sandero rs? Abraços.
Muito largo. Além de não caber na caixa de roda, se coubesse, o arrasto e a fricção o deixaria mais lento nas retas. Use o 205/45 R17 para a melhor performance!
Usei os 205 durante uns 3 mil km... mudei pros 225.... melhorou nas curvas e nas retas ficou igual... não percebi diferença.... na chuva também ficou melhor@@FlatOutBrasil
Tem ideia de preço estimado para deste pneu ?
Excelente review, ansioso para ver os preços, quem sabe coloco eles no meu Sandeirinho também.
E aproveitando o espaço como ele lida com a temperatura, alguma ideia de como ele lidaria com varias voltas "quentes"?
Como todo pneu UHP não-semi slick, a faixa ideal dele está em umas 3 voltas quentes consecutivas. Daí para a frente, você vai tendo uma queda gradativa de performance. Mas me chamou a atenção como o ombro externo resistiu bem ao abuso.
Estava na duvida do que ia fazer no meu carro. Manter o pneu que uso que é um de rua normal, e compra um jogo de roda 15, e por semi. Manter as rodas 17 e por ps5. Carro uso normal e trackday. Mas acho que achei a solução.
Era exatamente o meu dilema... agora não mais. Vou seguir direto só com os ECS 02.
Mas nesse intervalo de 1 ano, quanto o piloto evoluiu na pilotagem. Isso não influencia em alguma coisa?
Se fosse um novato, talvez. Mas eu faço isso há 20 anos. O tempo que havia feito com os PS4 ainda era o recorde de um Sandero RS sem modificações mecânicas ou de mapa de motor na Capuava. E por isso na casa dos 13 minutos fiz questão de colocar o onboard lado a lado, para ficar claro que estou andando no "11" em ambos os casos e guiando com a mesma técnica
Aguardando as medidas no aro 16
Alguma previsão da chegada destes pneus para o publico? estou procurando eles e nao acho em lugar algum...
Acabei de confirmar: começam a chegar nas lojas e e-commerces no fim de janeiro. Atrasou um pouco!
Falaaa! Procurei e nao achei nada... alguma previsão? kkkk@@FlatOutBrasil
Muito bom !!
As medidas dos 2 jogos de pneus eram as mesmas? E a calibragem?
Sim, está no vídeo lado a lado, que começa em 13:25. Medidas iguais, ambos jogos com menos de 1.000 km, calibragens iguais, geometria de suspensão igual, configuração mecânica igual, carregamento de combustível similar. E o mesmo piloto (eu, Juliano Barata).
Onde acha pra comprar? tentei comprar o sport contact 7 aro 18 e nao achei em lugar algum...
Neste link você encontra a lista de lojas de acordo com o seu endereço. Como é um pneu lançamento e vai chegar em janeiro, é bom consultar. www.conti.com.br/b2c/dealer-search/
Eu liguei na maioria das lojas indicadas no site, porem nenhuma tinha. =/@@FlatOutBrasil
@@khallylreis mas o ExtremeContact Sport 02 só chega em janeiro!
Mas então se tratando de referencia para comparação, já que é um produto novo não deveria ser o PS5? Que também é superior ao PS4! De qualquer modo quero ver as considerações do Barata e já é bom de mais saber que temos mais uma escolha de bons pneus UHP!
Quando registrei a volta, o produto Michelin disponível era o PS4. Mas a performance do PS5 é bem similar ao PS4, na verdade ficou até mais touring e menos esportivo, pelo que tenho acompanhado pelos fóruns, por exemplo: www.babybmw.net/threads/michelin-ps4-vs-ps5.143107/
O pessoal do Tyre Reviews também escreveu coisas similares: www.tyrereviews.com/Article/What-is-ACTUALLY-new-with-the-Michelin-Pilot-Sport-5.htm
Acho que o PS4S seria o concorrente do ECS02, mas no Brasil nunca vi PS4S em medidas mais "normais".
Acredite se quiser, o PS4 tem performance superior ao PS5
@@nfrenay exatamente!
PS4 e PS5 são similares e não são pra PISTA.
Pra PISTA é o PS4S por ex, e esse Continental na PISTA é ainda melhor.
Mas não coloque num carro pra cidade/estrada. Produtos para PISTA não são melhores na cidade/estrada... seja pneu, suspensão ou freio.
Pra uso normal cidade/estrada, o PS4 é MELHOR que o PS4S ou que esse continental de PISTA. Na chuva, no seco, em tudo.
Muito interessante, Barata! Confesso que no momento que vi a chamada com o comparativo, fiquei até assustado... "Cacete! Não é possível! Será que o pneu de funkeiro chegou no Flatout também?" Mas em uma fração de segundo, já lembrei da parceria séria que vocês têm com a Continental. Espero que o modelo seja disponibilizado na medida 225 também, neste ponto que a patrocinadora tem dado mancada até o momento.
Fenomenal no Pandeiro RS. Deve ser caríssimos kk
Qual a calibragem usada, nas duas tomadas?
Em ambos, 34 psi a quente na dianteira, 75 a frio na traseira. Calibragem traseira estilo Campeonato de Marcas e PIlotos, para ajudar o carro a rotacionar nas entradas de curva. Requer bastante experiência, movimentação suave e cuidado nas entradas de curva, pois a traseira vem solta.
75(SETENTA E CINCO)?😱
Pera, 75 PSI na traseira???
Usando a mesma calibragem e em condições parecidas, considerando zero evolução sua, realmente o pneu fez muita diferença.
Corro na Joy e na última, em Goiânia, usei 30 psi na frente e 60, atrás. Carro bem comportado, mas ficou bem redondinho, pro autódromo. Semana que vem vou testar, em Interlagos.
Ótimo pra pista, assim como o PS4S mencionado... ambos melhores que o PS4 na PISTA... mas pra cidade e estrada, prefiro o PS4 normal (mais indicado, MELHOR, inclusive). Melhor na pista nunca é melhor pra cidade/estrada... seja pneu, freio ou suspensão.