Як відновити акумулятор AGM / електромобіль BMW i3
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- topmaxavto.com.ua/
/ topmaxavto
/ topmaxavto
У цьому відео покажемо яким способом можна відновити акумулятор технології AGM з електромобіля
🎵 Track Info:
Title: Stalling by Topher Mohr and Alex Elena
Genre and Mood: Rock + Bright
#акумулятор #agm #аккумулятор
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
Нова заставка АГОНЬ!
Та більш менш ) 👍🏻😉
Дуже корисно. Дякую
Дякую вам за перегляд! Є повне обслуговування 95 AGM на каналі , думаю буде цікаво
чудове відео, я думав AGM не ремонтопридатен
Дякую. Далеко не всі можуть відновитись так і процедура скажімо не у кожного терпіння хватить) стартерні великої ємності можуть 5-7 днів заряжатись. А взагалі акб це запчастина яка відпрацювала та підлягає заміні, відновлення то вже не зовсім правильно
Круто, вперше бачу шо там всередині агм‘ів
Нема там нічого цікавого))
Дякую.
👍🏻
Я би добавив чуть більше води (по самі пластини, щоб краще розчинити застарілий сульфат, бо в agm акумуляторах дуже висока щільність електроліту 1.35-1.40. . А якщо він висох, то там така концентрація огого.
Я не дуже багато води наливаю, наприкінці заряду так щоб трохи виходила на поверхню, і рефрактометром щоб набрати було зручно … 1.30 якщо бачу то далі не намагаюсь збільшити. Рідко на обслуговуванні трапляється агм з нормальними матами, всі сильно сухі
Чудове відео! Підскажіть будь ласка зарядний пристрій для AGM 80А домашнього використання?
Дякую вам, приємно якщо відео сподобалось 👍🏻
Для домашнього використання підійдуть навіть автоматичні пристрої з режимами AGM (в них напруга не буде перевищувати 14,4 вольта) Ми користуємось Bosch C7, можна брати ще Hyundai 800/810, Auto Welle 1208, Exide 12/5,5
@@akb.kramnyca дякую!)
Нема за що) Звертайтесь 👍🏻
Чому у цьому випадку ви доливали саме дистильовану воду? Як зрозуміти що краще доливати: води чи "кислоту"?
ПС: дуже дякую за відео і канал! дуже просто і якісно!
Взагалі приймаю рішення про долив води чи трошки підкисленої води це залежить від напруги акумулятора і від того як давно він ще працював. Якщо наприклад батарея приїхала на авто зі штатів, що зараз частенько буває, довго стояв і розрядився до 2-3 вольт, то щоб підняти напругу я доливаю кислоту, а якщо не сильно розряджений, 12 вольт десь, то додаю лише воду тому як кислоти у ньому достатньо, а випаровується лише вода. Тобто кислоту краще доливати коли дуже низька напруга на клемах
Дякую вам за перегляд! Дуже приємно якщо відео вам подобаються
@@akb.kramnyca Дякую! У мене агм exide 95 А/ч, йому десь 5 років, 2.5 роки працював як основний, а потім як другий акумулятор на авто, часто сильно розряжався із-за вебасти. Після цього стояв на непрацюючому авто і розрядився до 4 вольт, я зняв його і ще за 3 місяці простою він розрядився до 2.5 вольт сам без споживачів.
Почав заряджати 13.8В 1А то почав трошки брати і напруга вже 6 вольт за 4 години зарядки. Не гріється. Мати і пластини рівненьки, гарні, видно що трошечки вологі але не блискучі зовсім.
От думаю доливати його чи треба далі дивитись як буде брати та тримати зарядку?
Ви відрізали кришку я так розумію з двох частин тому як по іншому не оглянути те чудо науки та техніки) звичайно треба зволожити мати так як за 5 років водичка трохи випаровувалась. Я думаю хоча б по 30 мл підкисленої води 1,18 можна додати і заряджати з обмеженням напруги 14,4 до повного падіння струму. Струм якраз і вкаже про необхідність додавати воду ще чи досить. Коли впаде десь до 0,5 ампер то блиск матів побачите, маєте побачити принаймні. У такому режимі його потримаєте щоб набралась густина у скломатах, це і буде повноцінний заряд. Тоді показники акумулятора мають стати помітно кращими
@@akb.kramnyca так, пацієнт вскритий)) Бо той акумулятор за своє життя натерпівся, я думав в середині там буде надпис "добийте мене")))
Скажіть а чому саме підкислену воду краще у моєму випадку? У мене нема ареометру тому це буде проблемка... Звісно якщо це обов'язково для спасіння батареї то я куплю, але ж спочатку спробую зекономити :D
ПС: про "водичку" мало гарних відосів, а українською нема зовсім. Тому можливо вам це буде гарна ідея для наступного відео
Існує твердження, що для ліпшої дифузії води в матах її краще трошки прикислити. Тобто близькт кубіка єлектроліту (чистої кислоти мало в кого є) на 250 мл дистиляту (чи демініралізованої, хто що знайшов)
Ніби це покращить змішування і ще там щось.
Цікавості зади, так робив, не скажу щоб щось стало по іншому.
Чи є у вас якась думка про таке ствердження? І яка зараз ваша, робоча, метода про змочування всохших матів, на ще не коротнувшому, живому АГМ?
Я підкислюю воду в залежності від стану акб, якщо напруга десь 7-10 вольт то трошки розбавляю, десь 1,15 грам, якщо нижча 5 вольт то вже більш концентрований електроліт, десь 1,20-1,25 щоб хоч якось «стартанути» з глибокого розряду. А якщо просто сухі скломати і 11,9-12,2 вольти то додаю лише дистильовану воду зазвичай. Густина при цьому набирається, як з водою так і з трошки підкисленою водою
@@akb.kramnyca дякую
По идее нужно было добавить электролит 1.28-1.30 ибо в АГМ плотность около 1.30-1.31 (элементарно по напряжению можно понять на новом акб , чтоб не открывать пробки) Это только моё мнение
Можна 😉 але і без додавання електроліту все досить непогано працює 👍🏻
@@akb.kramnyca чи є якась статаистика, на який термін можна продовжити службу акб, таким чином, як на відео?
Дивлячись до якого стану довели акум)
У мне є акум 2005 року AGM і він ще працює. В середньому якщо дуже приблизно сказати то після такого обслуговування на роки два має хватити
Доброго дня, підкажіть що за зарядне з нагрузкою - ви використовували ?
Доброго дня. Я не показував що за зарядне тому як виробництво країни агресора. Кулон 820. Зараз користуюсь українським нано-20, там також є нагрузка 2А , гляньте якщо бажаєте в інших відео є огляд кількох режимів
А це гелевий аккумулятор?
Він самий 😆 я б сказав мультигелевий 😉
Не гелевий а AGM. Але коли кажеш "гелевий" то люди сприймають краще))
Значить міняємо назву відео - як відновити AGM акумулятор щоб він став гелевий 😎
Доброго дня! Яким зарядним пристроєм ви користувалися підчас відновлення АКБ?
Доброго дня, у цьому відео якщо не помиляюсь це був кулон 820, я його не бажаю показувати повністю так як він дааалеко не український. Зараз в основному всі обслуговування проводжу на зарядному нано-20
@@akb.kramnyca я чомусь так і подумав. Нано нажаль немає в наявності. Порадите щось подібне?
Нано буде просто чудовий варіант, але от черга на них зараз місяці два десь, не менше, а то і три. Якщо це не дуже термінова покупка то я б порадив почекати і взяти нано. В основі зараз або автоматичні зарядки які скажем так собі , а як щось більш менш пристойне то це одразу ціна як дві нано
Скажіть, а якщо добавив води ставиш на заряд батарея доходить до максимальної напруги яку задав, а потім починає падати і ток росте, що відбувається і що робити далі?
Якщо струм росте то мало води додали і акумулятор почне грітись. На корпусі відчуєте яка з банок трохи почала нагріватись в неї і додасте трошки води. Ну і зменшіть струм заряду щоб не сильно перегрівати батарею. Як додасте води у процесі заряду то побачите що струм буде зменшуватись. Тоді вже чекаєте поки не набереться густина
@@akb.kramnyca додаю воду опір зменшується, але тоді на малих токах батарея не розганяється до напруги 14.7,8 я так розумію якщо не гріється батарея треба чекати поки не начне підійматися напруга топто це буде покажчиком того що вода перемішалася з електролітом.
@@akb.kramnyca ще одне ток не падає як у Вас у відео до 0.6А, а падає десь до 1.5 і потім росте і гріється. Заряджаю батарею пристроєм Вимпел 55
Батарея зарядиться малим струмом, але треба доволі довго чекати і слідкувати щоб не було терморозгону. Нагрів вказує на дефект у тому місці де гріється і треба або більше зволожити або зменшити струм
Пристрій доволі зручний і змінювати струм можете навіть у процесі заряду. А що за батарея ? Може мало долили, в любому випадку має бути причина чому не заряджається
Після доливу води необхідно щоб мати увібрали воду добу відстоятися. Звертайте увагу на дистилянт куплений в автомагазині, добросовісні виробники набирають воду з під крана. При перевірці води на опір вона проводить струм, після такої води акум геть завмирає.
Мати вбирають воду досить швидко, добу чекати не обовʼязково для цього. А от щоб зволожити пластину то треба трошки почекати. Ну і залежно від стану акб я або дистилят підкислюю, або просто дистильована вода
как вы относитесь чтоб АКБ переворачивать с боку на бок на 30-40 минут, чтоб маты лучше пропитались ?
Взагалі його можна було б нахиляти у різні боки але я не думаю що це суттєво дасть перевагу. Головне це перемішати кислоту з водою, а саме перемішування відбудеться на розрядженому акб, це важливіше
@@akb.kramnycaПонял логично)) жму лапу Усику😉.
@Vitek7419 здравствуйте, подскажите ⚠️‼️Как им режимом восстановить новый АКБ AGM, который пару месяцев работал в ИБП...были недозаряды и глубокие разряды, и он перестал заряжаться. 🔋150ач
‼️Как запихнуть в него эти амперчасы...он ни в какую не хочет принимать
Использую зарядное нано20....часто отключают свет...и не могу до конца завершить программу восстановления
Какие показатели НРЦ после отстоя 24ч ? Долейте воды как правильно советует автор , дайте так несколько часов отстояться (впитаться) и Заряжайте током 2% (3А) до достижения 14,7v и максимального падения тока (должен быть 80-200 мА в идеале в конце заряда).
@@ВячеславГолубченко-г9ш а автору слабо щось накалякати?
А автор особисто спілкувався з людиною яка ставила це питання. І під одним із відео вже був діалог у коментах з цього приводу так як чоловік написав питання під кількома роликами. Виходячи з цього питання до вас - а вам слабо знайти цю відповідь автора в коментах чи легше залишити провокаційний комент?
Я перелив трохи бо лив з пляшки. Покрились соти. Поставив майже зразу на зарядку. Напруга не піднімалась , а падала. Перевертав, щоб вилити надлишкову воду і тільки дві краплі капнули. Вольтаж після всіх процедур впав з 9,5 до 8. Мені не для авто… потрібно щоб мав ємкість
Шматки якісь плавали… то соти посипані і йому кирдик?
Трохи мало інформації, був акумулятор , робочий чи не робочий ? Яка була напруга до усих маніпуляцій ? Долили води, поставили на заряд і чекали … а напруга зменшувалась з яких показників і до яких ?
Яка нагрузка? Навантаження!
Саме так, тільки навантаження і жодних нагрузок)
А щільність електроліту?!..
Так, треба мабуть по можливості показувати густину в кінці заряду рефрактометром, щоб ні у кого сумнівів не було про ступінь зарядженості батареї
А навіщо реєструвати АКБ ?
Реєструвати (прописати як кажуть частіше) треба тому що ця BMW не побачить акум після заміни, код сканують і порядок , поїде
там видно не лише сухi мати а й зруйнованi пластини..
Та стан пластин досить плачевний, я собі тільки прикинув які вони знизу акумулятора, якби не тримали їх мати то вони б просто розламались
Не ток, а струм. Ви, що, фізику не вчили?
Так, українською буде струм. По вашому другому питанню - вчив. І якщо сказав би наприклад current це означало б що я фізику не вчив? Намагайтесь трошки стриманіше реагувати, питання можна ставити трохи коректніше
ток та струм у фізиці означають одне й те саме
Не звертайте увагу , ви ж бачите що це провокація і не більше. Зауваження поставлене в такій формі в принципі відповіді і не потребувало