【最強】特急を抜かしてしまう新快速の衝撃映像
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- #新快速 #はるか #爆走
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ご視聴下さりありがとうございます。
リクエスト等あればコメントよろしくお願い致します。
企画・編集/西園寺
サムネイル/たなか
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【BGM】「ONE WAY」作曲・Tck.さん
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関西在住の大学2年生、19歳。「西園寺」は本名では無く「お金持ちで高貴に見えるだろう」という甘い考えの元、名付けた仮名です。ブロッコリーが嫌い。
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このチャンネルでは主に鉄道やその他公共交通機関に関連した動画を投稿しています。
鉄道要素を取り入れたバラエティ色のある企画動画が特徴です。〜やってみた 〜説 等、今後皆さんの気になるような疑問を面白おかしく検証していこうと思います。
また一方で2019年夏には最長片道切符を用いた日本一周旅行を敢行。2020年には2度目の日本一周旅行を行いました。ふざけた動画と、旅情を味わって頂けるような本格的な観光動画の作り分けにこだわり、
様々な面から日本という国、そして交通機関を楽しめるようなチャンネル作りに徹します。
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謎のちゃんねるさんありがとうございました！！
また3:10秒辺りですが、西大路のことを懲りもせずに島本と言っています。毎回間違えてしまいます。本当にすみません。
全然大丈夫ですよ‼️
西園寺さんと謎さん・たなか、トン、壁山も熱中症に気をつけてお過ごし下さい😊
そーゆーとこおもろい笑
どうでもいいんですけど京都総合運転所は吹田総合車両所京都支所ですよ！まぁ僕はまだ京総って呼んでますけどねー😅
@@t5867 京総でもだいたいわかりますw
本当に！ 長岡京駅って言うだって10年程前知った。私にはやっぱり 神足。 古いかな？
天王寺↔京都は高いけど乗換がない、はるかを使っておりました…
特急はるかは貨物列車扱いなので新快速が走る本線が優先されるから、あとの特急サンダーバードにもはるかは抜かれる😊
サスペンスドラマのアリバイトリックに出てきそうです(✿^‿^)
推理小説が好きなんで😊
楽しい配信ありがとうございます♪｡ 新快速ハンパねぇ〜😅京都↔️新大阪間なら新快速オススメですね😊｡
新快速「俺こそ最強の列車や！！！！」
はるか「特急とは…」
雷鳥「俺もそうやった」
特急とは(哲学)
きたぐに
たかやま
「まいりましたm(_ _)m」
ひだ
しなの
「ワシ知らん」
サンダーバードの車内掲示板には時速130km/hのスピード感とでます。ということはそんだけ出せない？ところで、京成スカイライナーだけは160km/h出ているらしく在来線最速だそうです。乗ると大丈夫か？というくらいのスピード感です。
朝ラッシュ時間京都山科間
新快速:俺一番だ
普通:ありゃ抜いちゃった
新快速:ファ!?
高槻に停車しない「はるか」が
高槻に停車する新快速に追い抜かれるとは
いまははるかも高槻に止まりますね😘😘
@@user-wb4bm7us1g
止まるやつもありますし止まらないやつもありますよ
高月にも停車する新快速
未だ、新幹線が開通する前の事。大阪駅から上り快速電車に乗っていて、直ぐ隣を走る準急比叡に追い付き、抜きつ抜かれつしながら、準急の客と目が逢って、準急の客が、何で我等が追い抜かれるんだ、みたいな目をしてるのをみながら、我が快速電車は、先に高槻駅に到着。その間に準急が通過して、快速電車を抜いた。しかし、我が快速電車は発車後、ぐんぐんスピードを上げ、またしても準急を追い抜き、京都駅に到着。後から到着した準急が先に発車して、快速電車は結局準急に敗けたが、長時間の並走による準急客との、何とも言えない視線のやり取りと、抜きつ抜かれつの繰り返しの面白さは、今でもはっきり思い出す。その頃はまだ、京都草津間の複々線は出来てなかったと思います。
JR西日本が誇る怪物列車新快速、特急はるか、特急サンダーバード顔負けの加速感を見せつける、
しっかりはるかにもフォローしてるのがさすが鉄道系RUclipsr
同じタイミングで出すyoutuber
どちらもいつも面白い動画ありがとうございます！
はるかからしたら、「新快速邪魔や、こっちは飛行機乗る人を乗せてんねん」って感じ？
がんばれはるか👍
新快速は久しぶりに乗ると恐怖を感じるレベルで速いですよねw
最高巡航スピードで走行中、満員御礼の中、普通に手放しで立って居られる！！
普通だと思ってました…。三宮から姫路まで立ちっぱなしとか当たり前でしたので。電車のことは詳しくないんですが他のところはそんなに違うんですか？
最近よく新快速を紹介してくださるから個人的に嬉しい笑
僕もそう思う！
新快速から全速力で逃げるサンダーバードとスーパーはくと。時には、新快速を全速で追いかけることも
題名で勝敗わかっちゃってて草
あと、出費安くて速いとか最高やん。さすが最強
JR東海も新快速走っているよ!
1982年に私が乗った急行「比叡」は165系８両大阪発11:25発→京都着12:00。新快速117系6両11:30発→京都着11:59。当時からバケモノでした。
当時の新快速は内側線を走行してましたのでまさに走りながら追い抜かれていたということですね。
特急殺しの新快速
新快速が特急を追い抜くのは国鉄時代からの伝統！
特に京都大阪間は、どんな特急よりも速かったのですから。
（1980年当時、最速の特急列車は特急加越の表定速度86km/h 当時の新快速の京都大阪間の表定速度は88km/h！）
快速が急行を追い抜くというシーンもありましたね
何しろ、新快速が出来た当初は、新幹線の停車駅=新大阪も通過！！
近畿圏の者です。
はるかは関空に行くためだけにあると思ってましたよ笑
9:27 謎さんて華奢ですね
このコンビ、すき
そうなんです。はるかに乗ってると新快速に抜かれるんです。「なんでやねん」。「はるかって特急やったん？」って感じ。
やっぱり新快速は速い！！！！！！！
はるか「おい❗️待て待て待てー」 新快速「次はどの特急を抜こうかな〜」
かにカニはまかぜみたく、大久保とかで、「これはこれは新快速様。どうぞお通りください。」と特急の分際で正真正銘新快速を退避するパターンかと思いました(´･∀･`)
9:30 謎さんのリアクションが芸人のそれ
うおー。
最強のコラボ。
涙もんです。
お二人の大ファン❤️❤️
新快速初めて乗った時の爽快感すごかった
JR西日本最強の種別「新快速」（殴
3:10もう西大路は「西園寺島本」と改名すべしww
新快速=無料特急
やべっ 特急乗り遅れた！
新快速で追いついた！
なんじゃそりゃっ！
安くて速く着く新快速と
確実に座れる、はるか！両方良いですね。
1:50恐ろしいではなく、便利なことだ！
初コメだったかと思います。
丁度１年前に同一パターンで、京都より新快速に乗車した時、新大阪で詰まってしまったのか、吹田手前から減速・注意・警戒…と信号に阻まれ、東淀川手前で「はるか」に追い越されました～(笑)
3:51のパトカーは3:33の不審者(失礼)を捕まえにきたのか!？（笑）
オープニング撮影の場所のチョイスよ笑
西園寺さん島本好きすぎん?笑
毎日毎日新快速に乗っていると特急は速いとか遅いとかじゃなくて特急のほうが快適に移動できるという感覚です
同時刻発の場合高槻駅は２分ほど差がついています
まあ、散々空気特急がらガラはりまとか言われてるらくラクはりまもそれですからね。
速さを求めてるわけじゃなくて座れることを求めてる。新快速にとってのグリーン車、そんなもんですね。
京都〜天王寺だと乗り換え無しで快適に移動できるので実用性がありそうですね
あとどうしても座りたい時ですね。
あと関空への時短効果は大きいですね
新快速＋紀州路快速だとかなり時間かかります
こないだまでその新快速に山科から新大阪まで30年近く通勤で乗ってました。
見るの嫌でしたが、何故か見てしまう😅。
西園寺さんのおかげで、20年程前によく帰省時に使っていた新快速を思い出します。早いですよね。ついでに本数も多いですよね。わざと普通を乗って新快速などの追い越しを見ていたことも思い出します。
これが他の地方でもあればと、無理と分かりながら思ったことも思い出します。
この新快速シリーズ、好きです。
コラボお疲れ様です。
この現象は、普通に同時刻発車の場合発生してますね、着眼されたのが素晴らしいです。
225系来たときの嬉しさってなんかすごいよね
千里丘って言う駅名を言ってくれたのなんか嬉しいw
両者ともに追い越す時・追い越される時,草www
接戦になると思った。
新快速やっぱり速い！
新快速シリーズ大好き！
新快速はJR西日本の一番の看板商品なんですよ。
国鉄時代、関西には急行料金不要の急行や特急料金不要の特急があって、混乱をさけるために快速という種別が設定されたので、いわば特急料金不要の特急と思えば納得いくのではないでしょうか。
同時刻に同内容上げるのはすごい
6:30
新快速の壁ならぬ天敵登場。
よく乗る～🎵
撮ってる場所が暗すぎて謎さんが本当に謎w
1:33バケモノ列車ご降臨
はるかと同時発車の際に新幹線も発車してる場合があり、この場合は桂川を渡る辺りまで新快速と加速中の新幹線とのガチ勝負が楽しめます。
鉄道下剋上シリーズ、面白いです！
最初はるかは貨物線をゆっくり通って、新快速が空けた東海道本線を走る
特急って緩行線走ってるの！？
って思ってしまった😵💧
謎さん側の動画でようやく理解したわ😂
この区間の新快速よく使います！恐るべし新快速！
新快速(ほな先行っとるで〜)
はるか( ´･ω･`)
新快速に対する化け物呼ばわりはJR西日本からしたら褒め言葉（笑）
新快速は京阪、阪急を叩きのめす宿命をもっていますので。。ｗ
どころか東海道新幹線も標的ですね…w
京都、新大阪間は東海道線ルートで約39キロほどあります。
貨物線経由であればさらに距離が長く線形も悪くなるでしょう。
その距離を30分で結ぶ「特急はるか」は決して遅くありません。
関東ならAクラスの特急です。
更に「特急はるか」を全く寄せ付けない「新快速」は化け物と
呼んでもおかしくはありません。
39キロを途中高槻に停車して23分は異常なスピードです。
しかも15分に1本のダイヤとはとても羨ましい限りです。
新快速は兵庫県民にも神列車✨
京都→草津だと、新快速が内側線に入った所でワイドビューひだにぶち抜かれる。
西園寺様のナレーションが旅情ですね❗いいですね❗ありがとうございます❗
新快速 化け物だわぁ〜😱同時刻に出発の2人のコラボ 面白かった
化け物じゃねー！！
taro Koshigaya 失礼いたしました
ホント面白い現象ですなー、特急券返して下さいと言いとうなる。
良く知ってましたねー！
00分発車が、新快速が大阪駅設定なのにはるかが新大阪駅設定なのも面白いですね。
特急を上回る種別、それが新快速です
西園寺さん、
新快速ってホントに速いですね😃‼️
京阪間、
スピード勝負の新快速、
普通運賃だけで豪華に二階建て転換クロスシートの8000系京阪特急、
これまた普通運賃だけで、
京都町家風にシートが畳張り⁉︎
庭まである⁉︎阪急京とれいん雅洛
どれに乗ろうかホントに悩みます。
主さんの鉄道愛・新快速愛を感じてほのぼのしました・・・・(´ω｀*)。
自分も新快速、よく利用します。速くて気分が良いやんね。
いつも、面白い動画を有難う御座います。瀬戸内海沿いの美しい風景も、ずっと撮影して欲しいです♪
いつも、須磨水族館に行く時に、綺麗だなと思ってるので。
姫路の住民ですが、３つ先の滋賀県までなら、新快速です。
京都まで一時間半ちょい。新幹線は姫路から京都だと、新神戸と新大阪に必ず止まるので、新快速で充分。
国鉄時代の新快速は、大阪～京都まで、ノンストップでした。当時は新快速も内線を走ってましたから、雷鳥軽く抜いていきました。
6:42 できます
昔、外側を走ってた急行たかやまが内側に走ってた新快速にあっさり抜かれた事もありましたね
はじめまして。
JR化されて新快速が高速で頻繁運転されてから、急行たかやまを追い抜いた事が話題になりましたよね。
また夜間にはやはり今はなき、臨時の急行銀河を抜いたこともありましたね。
無課金列車だけなら常磐線かTXしかまともに張り合えないのすげえ…
表定速度では常磐線なら特急ときわが比較対象になる
特快は新快速が琵琶湖線や湖西線で完結する区間じゃないと新快速より遅い
スピードこそがJR西日本
by愛知県民
姫路駅の更に西の英賀保駅周辺にマンションが多いのは、阪神地区に通勤する人が確実に新快速に座れるから（笑）
更に西の網干発で姫路から新快速になる。
バブルの頃に売れただけだけど（笑）
西園寺さんが生まれた年の頃は
大阪ー京都間を毎日223系新快速に揺られて
通勤しておりました。
3:34
鉄オタ発狂
(阪神関係ないやろ)
遅れていた急行（東京行き銀河）に滋賀県内でブチ抜かれた事はありましたね。2002年の話ですが、急行通過待ちのためしばらく止まるとの放送の後、向かい側を銀河が凄まじい速さでブチ抜いて行きました。
関西の新快速は最強ですわ。
草津～西明石間の長い長い複々線のお陰ですね。
２０７系の普通と２２３系の新快速が大阪駅で同時発車する事がありますが、新快速の転線などの影響で、
加速のいい２０７系が先に塚本駅付近まで先行してしまって、やっと塚本付近で新快速が追い抜きますね。
爆走は得意ですが、加速が…。
まぁ複々線区間はほとんど止まらないですからね笑笑
強いぞ 新快速
京都⇔大阪５７０円・・・(値)上ったなぁ！長らく５３０円だったのに！
大阪から帰る時
普段は新快速。
はるかは、
台風来る時や、
人身事故でなかなか電車来ない時に
利用してます。
保険電車です。
ついにコラボ、、、おめでとうございます‼️
大阪 京都線(東海道線)沿線在住です｡旅行で他方へ行って(他方の)新快速や特別快速に乗っても、速く感じないのはこのせいだったのかと納得しました～😁いつも、｢これ、新快速だよね?｣｢特別快速って快速より速いんだよね?｣と気のせいかなと思いながら乗ってました😆
新快速の130km/hはモーターが限界掃除機サウンドで草る
9:23謎氏のセリフ草
関西空港行きの夕方のはるかは和泉府中と日根野に止まり、京都から乗り換え無しで阪和線内に入れるので和泉府中以南に住んでる阪和沿線民からすると停車する和泉府中や日根野で普通や快速に接続したりしますので快適さがあります。
仮に新快速で帰るとすれば大阪で阪和線内に乗り入れる快速で座れない可能性があるのでライナー的特急と思いながら京都からの帰りに良く利用しています。
ちなみに京都始発のはるかの自由席はほぼ座れます。
ブルトレがいた頃は特急「なは」とかが大阪停車中に新快速に抜かれたりしてましたね。
新快速は、姫路、大阪、京都、滋賀、福井の関西のほとんどを結ぶのはもう大回りとしてありがたい。
結局痛車に課金した謎さん...
謎さんはグリーン券を買ってもグルーン車に乗らない猛者なので大丈夫ですよ！
@@user-bm3pi5hb6l ゑ!？
新幹線で東京から帰ってきて、はるか(またはくろしお)で天王寺まで帰る、というのは、時々やりますが、速さもありますが、楽さを取ってるわけで。新快速で敦賀までは何度か行ったことがありますが、サンダーバードと所要時間が大して変わらない、いう印象はありました。ただ新快速は座れないことがありますから、還暦の身には、ちょっと辛いです。
新快速早すぎ
最初2人ともホームレスみたいで草
4:55「小さなタイムマシン」名言!!
A地点から3センチ左でも時間はほんの少し違いますからね。
よんねっ! さん
ですね♪
はるかの特急料金は速さよりゆったりとできる雰囲気代と思えば納得できますね。それにしても新快速の速さには圧倒されました。
新快速が速いのは大阪駅まで
関空までの道のりまで合計すると明らかにはるかの方が早く着きます
京都ー関空はるかなら役90分
快速なら乗り換え時間合わせて3時間近くかかります
@@akibanokitune そもそも関空に直通する新快速はないから勝負にならない
@@akibanokitune 新快速は乗り換え時間合わせても100分くらいじゃない？
新快速最強すぎます‼️
いずれできる梅北新駅は大阪駅の地下ホームという扱いになるそうですね
東京駅京葉線ホームより遠そうやん
特急はるかがなぜ負けたか、路線名付きのわかりやすい解説素晴らしいです！
特急が一番早い！という概念を美しく壊してくれた動画です！