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乗車率とかコスト考えたら回送扱いで十分なのに旅客扱いしてくれる優しさ
回送扱いのほうが、利益が大きいの?
@@田中一郎-z1q行き違いがあるか知らんがないなら停車しない分無駄なエネルギーは使わずに済む。あと車内灯も付けなくても済むという点も。たかが知れてそうだけど
@@田中一郎-z1q駅を開ける駅員とかに人員さかなくて良くなるからかからないのでは。
18:51ZAKI君がB'z好きってゆうので、さらにファンになりました❗僕も津山に行った時ultra soul感じました😆
早朝から運行に携わる方、それを映像と実況解説してくれるZAKIさん本当にお疲れ様です
こういう極端に朝早い列車は、学生がいつも同じ座席に座っていて、乗り鉄に席を取られていたら違う座席に座る→他の人もずれていく
朝4時からの列車動かすため関係しているあらゆる職員さんに感謝です。
(๑ーㅅー๑)感謝
そもそも誰も利用しない朝5時前後に鉄道を走らせる必要あるの?だから芸備線や姫新線が超赤字ローカル線と言われる最大の原因とちゃうの?芸備線の7時4分発の東城行を始発にして備後落合駅行きにすればいいのに
@@ワイルドメーン芸備線側は逆に東城駅からの通勤客を新見に送る為の列車。
@@ワイルドメーンそれすると東城から新見や岡山方面に通学できなくなる。
@@下谷建起 様伯備線が非電化時代には、東城発、岡山行きで、キハ47型の4両編成、新見から岡山間は快速列車でした。
元々は通過駅のある普通列車だったんですけど、10年ほど前に快速になったんですよね。芸備線は津山~中国勝山間は学生の利用が多いので日中はキハ120系ですが朝は車体長が長いキハ47系が使われてます。
暗闇車窓でも、ZAKIさんの美声の解説付きなら心の目で楽しく見れますね。山の中の風景を見ながら乗り鉄しに行きたくなります。ロカ鉄祭りのナレーションも、アナウンサー並みの声の良さ!👏
朝早くからの撮影お疲れ様でした!早朝にぼんやりと駅名看板の灯りのともる新見駅の駅舎がまたオツですね😊普段、なかなか目にする機会のない早朝に運転される列車の様子、早朝ダイヤに隠された事情を知る事ができて面白かったです✨こうして運行を支えてくださる駅員さんや乗務員の方々に改めて感謝です🥲
個人的に新見発0517の快速は備後落合行く時のお供。あれが駅全体の一番列車だと思ったらもっと早いのがいたとは…
新見出身者です。その列車はかつては大阪行き急行みまさか号の筋です。
!?!?とんでもない前身があったのか…
まさかの急行みまさかスジwww 国鉄時代からの遺産やねホンマ。
『みまさか』『みささ』併結で西明石から快速とのデッドヒートが楽しみだった。ほんとは林野駅で降りたいのだけど、今となっては姫路〜津山が分断したダイヤだし林野下車しても駅前のバスの車庫あれど一本も来ない。しかたなく大阪から津山行き縦貫バスで津山駅前のレンタカー…時間があれば、姫新線乗り通して姫路でまねきそばorスーパーはくと作用か姫路でレンタカーかって考えたけど、千葉からだとめんどくさすぎwww
今は日の出も遅くなってきたし真っ暗な動画で終わるのかなと思ったらちゃんと朝焼けの瞬間まで…幻想的な雰囲気でとても良かったです!B'zの稲葉さんの出身地の聖地巡礼も出来てよかったですね❤早起きして頑張って撮影していただきありがとうございます😊
乗るときZAKIさんだけかなって思ったら3人乗るとは思わなかった。こんなに朝早いのに。
伯備線(普通)、芸備線、姫新線、なかなか乗りに行けない路線なので、ZAKIさんの解説で有難いです!姫新線はあまり取り上げて貰えてないので嬉しい🎉
朝4時から始発が動いてることに本当に感謝ですね。ローカル鉄道まつり29日に行かせて頂きます。
わざわざ早起きしてまで4時台の電車に乗って取材をするとは流石です。まさかここまで朝早い始発があることに驚きましたね。
近鉄線だと朝4時前に津新町発名古屋行き普通が無人で出ていきました。駅にも休みはあるから、朝3時半には電気はつく。最終は津新町止まりの普通列車。始発に使うと思いきや、回送で塩浜に戻って行った。別の車両が充当される。早い始発には客のほか、荷物兼用がある。途中で積むとか。近鉄は1両が漁業者専用で志摩から大阪に急行で運ぶ。普段はお客さん乗せるのでカバーかける。早い電車には理由が何らがある。
目のつけ所が面白い!関西なまりも好きなんですよ。柔らかいねぇ…聞きやすい声です。
送り込みも兼ねて営業運転している列車は他にも沢山ありますので、もっと取り上げてほしいです!
今後の姫新線、芸備線の行く末に注目しています。朝は強いので大丈夫なんですが、前日行って一泊しないといけないのがネックです。こういう雰囲気大好きです。朝早くから、お疲れ様でした。
うわー笑こんなのが動画でみれるとは、、笑約15年前になりますがこの汽車のおかげで高校通えました笑
なんだ?これ?!となっていたので、取り上げてくださりありがとうございます😊快速備後落合行きの動画も期待しています🎉
前の宿泊者も目覚まし3時50分は草
新見にホテルがあるんですね。
↓大切なことだから2回言いました
@@清水初音-s9d❤
JR北海道だったら種別を「普通」にしてる列車だねこれ
大昔に深名線(深川駅から名寄駅、1995年9月廃止)でも同じような快速がありましたね。深川駅から幌加内駅、朱鞠内駅でそれぞれ切り離していたと思います。
今のザキさんのビジュめっちゃよき😃
中国勝山は昔蒜山高原や湯原温泉に観光客を送るメインアクセスルートだったんですよね。広島から芸備線姫新線経由で直行した恐ろしい急行列車もありました。
早朝から回送ではなく営業車として運行するというところに優しさを感じますね✨しかも快速なのがまた面白いです!
逆にいえば、早朝の5時前後に列車を走らせる意味があるのか?朝の7時とか8時に始発にした方が利用者が増えるだろうにJR西日本の訳の分からないダイヤっておかしくない?
通過駅は実質的な減便。主要駅は減らさないようにする対策。
@@ワイルドメーン岡山に通勤する客を拾うのが目的。
こんな始発あるとは、ていうか 6:26 の播州赤穂行きも地味に恐ろしい。備後落合まで快速あるかつ重要な駅がまだしも。この列車は、ガチでびっくりしますねこれは、ZAKI君、西園寺君しかできない事です。これからもその2人で出来ることやってください
ありますね。姫路発新見行きもあります。どちらも3時間〜3時間半かかります。是非、乗ってください。
芸備線の時刻表の本数見るとそりゃ高齢者でも免許返納できないよなと思う
夜明け前に山奥を走る快速はおもしろい。これは乗りたくなる。
14:45 他の方のコメントにもありますが、前日の津山方面からの最終列車が中国勝山駅にて夜間滞泊をします。その車両留置の関係での、新見からの送り込み回送を兼ねた運用みたいですね。
中四国って様々な事情で1番列車の時間が早い所が結構ありますよね。それこそこのチャンネルで以前に取り上げた出雲市4時台発のやくもなど。
お待ちしていまーす!!からの虚無声で吹いちゃったw
ほんとこれすぎる笑
なんか新見駅って朝の4時代😂が一番ステーションらしい動きしてるような気が(笑)
早朝4時台に流れるJR西到着音がシュール
西園寺君とZAKI君のテンション差ww
参考までに、同様の列車が高山本線の上りにも存在する。面白いのは、種別が快速列車ではなく、あくまでも普通列車の快速運転。これは高山~下呂付近に高校が少なく、その列車に乗らないと高校に間に合わないから。ちなみに、その列車の歴史は長く、国鉄時代は猪谷始発で、下呂まで「普通列車」(数駅通過)。下呂から急行「のりくら」2号に種別変更するという変わり種。キハ58の急行編成のまま出発するので、下呂まではグリーン車を「普通列車の自由席グリーン車」として開放していました。下呂からは急行用指定席グリーン車に変更していました。
私は津山で仕事をしているので、中国勝山から津山方面の乗り継ぎもすごく助かっています。帰宅時も、中国勝山から新見までの快速運転がありますので、本当に助かっています。
16:26 真っ暗な画面を「鏡として御利用ください」というヤケクソな発想はオモロイw18:30 中国道も過疎高速だけど、山陽道トンネル火災復旧工事中なので、多少は賑わってるのかな?
通ってた高校が新見にあったので姫新線を利用していましたが俺が高校生の時は中国勝山始発の列車はありました。前日の下り最終列車が翌日の中国勝山始発になってましたが時代の流れで変わったんでしょうねなんせ25年位前の事なんで
偶然たまたま見た動画だったのですが、中国勝山駅は私の親戚の住む最寄駅で非常に懐かしさを感じました…
最後のJALのマークみたいなのは江戸時代津山藩を収めていた森家の家紋だと思います!
芸備線は旅行客のためだけの快速便ですね 新見市のホテルには貢献しているかなあ すごい時には積み残しも発生したくらい 地元利用は皆無廃線が決まれば三江線のようなバブル景気に沸くことでしょうローカル線のイベントは素晴らしいですね 姫新線、朝便は堂々の2両編成 つやま学びの鉄道館 何度か行きましたけど楽しかったです
備後落合駅って聞くとあの野宿シーン思い出してしまう
昭和後期の復刻版時刻表を見ると早朝運転している"謎の快速列車”結構ありました。ほとんどが回送を客扱いしているものですが車が今ほど普及してなかった時代はありがたい列車だったのでしょうね。
8:06 更に、天王寺と京橋で内回り始発がそれぞれ4:49。17:38 肥薩線でキハ47乗って車内販売のアイスコーヒー買ってテーブルに置いていたら、車両と同時にアイスコーヒーもジャンプしてあわや大惨事でした。寸前で押さえて食い止めましたが。
20:27 これは森家の家紋ですね
気合いが入った早朝からの撮影、お疲れさまでした!真っ暗で見ることが出来ない景色は心の目で見ることが出来ましたよ。津山駅に降り立ったZAKIさんのテンションの上がりっぷりが微笑ましかったです。B'zの稲葉さんの出身地でもあり、ファンにとっては聖地ですもんね😉その後、津山の街を楽しまれましたか?
中国山地のローカル線はどこも旅情たっぷりで魅力あるけど、備後落合周辺を除いてあんまり話題にならないの不思議。
大阪環状線を調べてみたら天王寺発内回りが4:49発ですね。
朝イチの姫新線へ乗るため、わざわざ岡山県新見市へ来てくれてありがとう。10/28ロカ鉄まつり行ってZAKI号乗るよ〜
元々快速津山行きで中国勝山から普通列車
そう考えるとやくも2号の変態さが際立つ
松江からの帰途,新見で途中下車…2時間街歩きをしました.アーケード商店街もあったが30年前の話(姫新線はキハ20系が現役の頃)当時は大阪発中国勝山行き急行[みまさか]も運転されていたが高速道路🛣に完敗😭
芸備線 土日5時発逃したらお昼の1時まで電車ないのすげ
送り込み回送の列車を定期化するのがトレンドなんですかね。ZAKIさんがbrotherと知って親近感勝手に湧きました😆聖地巡礼されたんですかね?
姫新線・芸備線は函館本線の長万部口より本数が多いですね!。
16:50前日に津山方面からの最終列車で中国勝山に泊まりですね。運転士さんもそこで寝込みで泊まるらしいです
3:50に目覚まし時計セットしてた人、西園寺殿かも知れんぞw
0:00 本編開始1:20 CM開始
ローカル線の駅、この作り大好き❤
こんな朝早くからお勤めご苦労様、そしてZAKIさんこのような動画ありがとうございます。
新見、真庭、津山は岡山県の雪国です😁県南に住む笠岡市民ですが、そう感じます笑
井原市民です(笑)同感ですw個人的には伯備線に新見始発相生行きの設定があることに驚きました。山陽本線経由だと思いますが、もうちょっと足を伸ばせば姫路まで行けちゃうことを考えると姫新線が不憫でなりませんw
貴重な路線紹介ありがとうございます✨津山観光されたのでしょうか?
姫新線‼️播磨新宮駅最寄りの(徒歩40分)出身としては嬉しいなぁ
我が地元指宿枕崎線にこの列車より早いB0448鹿児島中央発の列車があるので、それにも挑戦していただきたいですw
3:40〜 6:50〜「今日もRUclipsrが来てるよ」って運転台から思われたりして 笑
思われてるけど、メリットもあるからやむを得ないと思ってるよ
都会だけど京浜東北線南浦和始発4:30に出る電車があって化け物
都会は何時でもある程度利用者がいますので、何も感じません
早朝からイケボで草。電車の本数が少なすぎて通勤通学とか大変そう。
東京では山手線とか中央線とか京浜東北線が早朝働き者のイメージです!チケット取りで使わなくなったけど、フェスで最前を狙いたい時には欠かせません
岡山の県北快速は乗る難易度高いので、こういうレポートはありがたいです!始発の津山発の中国勝山行き快速と、始発の新見発備後落合行きは乗ったことありますが…今回の新見発の中国勝山行き快速に、始発津山発の智頭行き、美作加茂行き、上月行き……制覇しようと思うと、何日岡山県北に宿泊しないといけないのか……?という感じになってしまいますから…
ロカ泊キャンペーンでお泊まり予約取れました❣️ロカ鉄、楽しみにしております✨
同業者笑った笑笑
思い出させてくださりありがとうございます🤣境港から181落合から、中国道抜けていた事😊岡山へは、真庭から、川沿いで、国道へ。45年くらい前👍
16:50 前日に津山方面からの最終で来たみたいですね
大昔、久世の友だちの家に行くために、福山市大門駅から行った事があります
オレンジの車両、恐らく津山線の車両かと思います家の前が津山線なので、よく見る車両ですwちなみに赤/クリームの車両は昔、津山線を走っていた急行カラーですね
トンネル内の映像が紅くなって何故かサイバー感を醸し出してますね!
1:20 本編開始
三江線にも早朝の始発が有りました。
キハ120! 昨日関西線で乗りました! 窓のカーテンが珍しいと思いました。朝から紀伊半島1周(秋の乗り放題パス利用)した中で、一番の乗り心地😁でした。
備後落合に西園寺くん居るかもよ😊分かりやすい優良情報屋だなぁ。
ようこそ! 岡山へ🎉始発も大変ですが、新見に行くまでもお疲れ様でした😅 ロカ鉄、2日間とも行きます♪ 楽しみにしています😄 頑張って〜ッ🌋
このエリアの接近音好きなんですよね〜
姫新線、先日乗ってきました!予習復習、こちらでしっかりさせていただきました〜(*´ω`*)昼間でしたが、雪景色でしたよ!
なんか来た😅🟨のファンです😂たしかに私みたいなお婆さんしか起きてませんよね⁉️早朝からお疲れ様でした🙏
夏以外は真っ暗な時間帯を走る列車ですが、昼行列車なんですよね。
10:03 新見に車庫があるので、新見から中国勝山へ車両を持っていくための「送り込み輸送」を兼ねているようです。
出だしのBGMは威風堂々で!
私はその後の中国勝山駅から新見駅行きに乗って18きっぷの旅に出てますね。キハ120大好きなんで紹介してくれてほんと嬉しい!!
備後落合行きだと思ったら津山線だった
広島県民にとっては、新見駅は県北のターミナル駅という認識です。備後落合駅もある意味ターミナル駅ですね。
空気輸送の2両編成ながら、JR四国みたいに後ろ1両を閉め切らない所に好感が持てる。
旅行で高松から観音寺に向かう際、途中の多度津から後ろ1両締切に遭遇してアタフタしたのはいい思い出…
四国はとにかく運賃取りこぼしのないように、特急のダイヤも邪魔しないようにっていう方針ですからね(つまるところ前1両にお客を集中させることでスムーズに降りてもらう狙い)最近は高松地区でも信用降車ワンマンが出始めたらしいですが
18:56ultra soulを感じますよ···Hay!!😂
多分、新見駅発は、新見区で、中国勝山駅〜津山駅は、津山区の車輌だと思います。
お疲れ様です 車窓風景が大半区間で鉄道施設以外目視出来ないのがw
芸備線や姫新線や木次線が超赤字ローカル線というけど1日3本って言っても朝5時前後始発と昼の13時代と備後落合駅に放置される終電って昼の13時の列車以外誰も乗らないどころか乗れないだろもう少し誰でも利用出来る時間に列車をずらして運行して欲しいわ
鉄道系RUclipsrの皆さんの懇親会にぴったりですね。
ただでさえ行くのが困難なのに、4時50分発はキツイよな。西園寺君の聖地には
真っ暗の朝早くから撮影お疲れ様でした♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪山奥の真っ暗の中列車が走る所が見れておどろきもありますが、新鮮な感じで乗ってみたくなりますね☺️ 最後B'z稲葉さんの出身地で最高良かったです‼︎😂😂😂
数年前、姫新線に乗った時も木の枝がバチバチ当たりました。また、動画内でも仰っているとおり、指宿枕崎線のジャンピングは凄まじいです。
乗車率とかコスト考えたら回送扱いで十分なのに旅客扱いしてくれる優しさ
回送扱いのほうが、利益が大きいの?
@@田中一郎-z1q行き違いがあるか知らんがないなら停車しない分無駄なエネルギーは使わずに済む。あと車内灯も付けなくても済むという点も。たかが知れてそうだけど
@@田中一郎-z1q駅を開ける駅員とかに人員さかなくて良くなるからかからないのでは。
18:51
ZAKI君がB'z好きってゆうので、さらにファンになりました❗
僕も津山に行った時ultra soul感じました😆
早朝から運行に携わる方、それを映像と実況解説してくれるZAKIさん
本当にお疲れ様です
こういう極端に朝早い列車は、学生がいつも同じ座席に座っていて、乗り鉄に席を取られていたら違う座席に座る→他の人もずれていく
朝4時からの列車動かすため関係している
あらゆる職員さんに感謝です。
(๑ーㅅー๑)感謝
そもそも誰も利用しない朝5時前後に鉄道を走らせる必要あるの?
だから芸備線や姫新線が超赤字ローカル線と言われる最大の原因とちゃうの?
芸備線の7時4分発の東城行を始発にして備後落合駅行きにすればいいのに
@@ワイルドメーン芸備線側は逆に東城駅からの通勤客を新見に送る為の列車。
@@ワイルドメーン
それすると東城から新見や岡山方面に通学できなくなる。
@@下谷建起 様
伯備線が非電化時代には、東城発、岡山行きで、キハ47型の4両編成、新見から岡山間は快速列車でした。
元々は通過駅のある普通列車だったんですけど、10年ほど前に快速になったんですよね。
芸備線は津山~中国勝山間は学生の利用が多いので日中はキハ120系ですが朝は車体長が長いキハ47系が使われてます。
暗闇車窓でも、ZAKIさんの美声の解説付きなら心の目で楽しく見れますね。山の中の風景を見ながら乗り鉄しに行きたくなります。ロカ鉄祭りのナレーションも、アナウンサー並みの声の良さ!👏
朝早くからの撮影お疲れ様でした!
早朝にぼんやりと駅名看板の灯りのともる新見駅の駅舎がまたオツですね😊
普段、なかなか目にする機会のない早朝に運転される列車の様子、早朝ダイヤに隠された事情を知る事ができて面白かったです✨
こうして運行を支えてくださる駅員さんや乗務員の方々に改めて感謝です🥲
個人的に新見発0517の快速は備後落合行く時のお供。
あれが駅全体の一番列車だと思ったらもっと早いのがいたとは…
新見出身者です。
その列車はかつては大阪行き急行みまさか号の筋です。
!?!?
とんでもない前身があったのか…
まさかの急行みまさかスジwww 国鉄時代からの遺産やねホンマ。
『みまさか』『みささ』併結で西明石から快速とのデッドヒートが楽しみだった。
ほんとは林野駅で降りたいのだけど、今となっては姫路〜津山が分断したダイヤだし林野下車しても駅前のバスの車庫あれど一本も来ない。
しかたなく大阪から津山行き縦貫バスで津山駅前のレンタカー…
時間があれば、姫新線乗り通して姫路でまねきそばorスーパーはくと作用か姫路でレンタカーかって考えたけど、千葉からだとめんどくさすぎwww
今は日の出も遅くなってきたし真っ暗な動画で終わるのかなと思ったらちゃんと朝焼けの瞬間まで…幻想的な雰囲気でとても良かったです!
B'zの稲葉さんの出身地の聖地巡礼も出来てよかったですね❤
早起きして頑張って撮影していただきありがとうございます😊
乗るときZAKIさんだけかなって思ったら3人乗るとは思わなかった。こんなに朝早いのに。
伯備線(普通)、芸備線、姫新線、なかなか乗りに行けない路線なので、ZAKIさんの解説で有難いです!姫新線はあまり取り上げて貰えてないので嬉しい🎉
朝4時から始発が動いてることに本当に感謝ですね。
ローカル鉄道まつり29日に行かせて頂きます。
わざわざ早起きしてまで4時台の電車に乗って取材をするとは流石です。まさかここまで朝早い始発があることに驚きましたね。
近鉄線だと朝4時前に津新町発名古屋行き普通が無人で出ていきました。駅にも休みはあるから、朝3時半には電気はつく。最終は津新町止まりの普通列車。始発に使うと思いきや、回送で塩浜に戻って行った。別の車両が充当される。早い始発には客のほか、荷物兼用がある。途中で積むとか。近鉄は1両が漁業者専用で志摩から大阪に急行で運ぶ。普段はお客さん乗せるのでカバーかける。早い電車には理由が何らがある。
目のつけ所が面白い!
関西なまりも好きなんですよ。
柔らかいねぇ…
聞きやすい声です。
送り込みも兼ねて営業運転している列車は他にも沢山ありますので、もっと取り上げてほしいです!
今後の姫新線、芸備線の行く末に注目しています。朝は強いので大丈夫なんですが、前日行って一泊しないといけないのがネックです。こういう雰囲気大好きです。朝早くから、お疲れ様でした。
うわー笑
こんなのが動画でみれるとは、、笑
約15年前になりますがこの汽車のおかげで高校通えました笑
なんだ?これ?!となっていたので、取り上げてくださりありがとうございます😊
快速備後落合行きの動画も期待しています🎉
前の宿泊者も目覚まし3時50分は草
新見にホテルがあるんですね。
新見にホテルがあるんですね。
↓大切なことだから2回言いました
@@清水初音-s9d❤
JR北海道だったら種別を「普通」にしてる列車だねこれ
大昔に深名線(深川駅から名寄駅、1995年9月廃止)でも同じような快速がありましたね。
深川駅から幌加内駅、朱鞠内駅でそれぞれ切り離していたと思います。
今のザキさんのビジュめっちゃよき😃
中国勝山は昔蒜山高原や湯原温泉に観光客を送るメインアクセスルートだったんですよね。広島から芸備線姫新線経由で直行した恐ろしい急行列車もありました。
早朝から回送ではなく営業車として運行する
というところに優しさを感じますね✨
しかも快速なのがまた面白いです!
逆にいえば、早朝の5時前後に列車を走らせる意味があるのか?
朝の7時とか8時に始発にした方が利用者が増えるだろうに
JR西日本の訳の分からないダイヤっておかしくない?
通過駅は実質的な減便。
主要駅は減らさないようにする対策。
@@ワイルドメーン岡山に通勤する客を拾うのが目的。
こんな始発あるとは、ていうか 6:26 の播州赤穂行きも地味に恐ろしい。備後落合まで快速あるかつ重要な駅がまだしも。この列車は、ガチでびっくりしますねこれは、ZAKI君、西園寺君しかできない事です。これからもその2人で出来ることやってください
ありますね。姫路発新見行きもあります。どちらも3時間〜3時間半かかります。是非、乗ってください。
芸備線の時刻表の本数見るとそりゃ高齢者でも免許返納できないよなと思う
夜明け前に山奥を走る快速はおもしろい。
これは乗りたくなる。
14:45 他の方のコメントにもありますが、前日の津山方面からの最終列車が中国勝山駅にて夜間滞泊をします。その車両留置の関係での、新見からの送り込み回送を兼ねた運用みたいですね。
中四国って様々な事情で1番列車の時間が早い所が結構ありますよね。それこそこのチャンネルで以前に取り上げた出雲市4時台発のやくもなど。
お待ちしていまーす!!からの虚無声で吹いちゃったw
ほんとこれすぎる笑
なんか新見駅って朝の4時代😂が一番ステーションらしい動きしてるような気が(笑)
早朝4時台に流れるJR西到着音がシュール
西園寺君とZAKI君のテンション差ww
参考までに、同様の列車が高山本線の上りにも存在する。
面白いのは、種別が快速列車ではなく、あくまでも普通列車の快速運転。
これは高山~下呂付近に高校が少なく、その列車に乗らないと高校に間に合わないから。
ちなみに、その列車の歴史は長く、国鉄時代は猪谷始発で、下呂まで「普通列車」(数駅通過)。下呂から急行「のりくら」2号に種別変更するという変わり種。
キハ58の急行編成のまま出発するので、下呂まではグリーン車を「普通列車の自由席グリーン車」として開放していました。下呂からは急行用指定席グリーン車に変更していました。
私は津山で仕事をしているので、中国勝山から津山方面の乗り継ぎもすごく助かっています。帰宅時も、中国勝山から新見までの快速運転がありますので、本当に助かっています。
16:26 真っ暗な画面を「鏡として御利用ください」というヤケクソな発想はオモロイw
18:30 中国道も過疎高速だけど、山陽道トンネル火災復旧工事中なので、多少は賑わってるのかな?
通ってた高校が新見にあったので姫新線を利用していましたが俺が高校生の時は中国勝山始発の列車はありました。
前日の下り最終列車が翌日の中国勝山始発になってましたが時代の流れで変わったんでしょうねなんせ25年位前の事なんで
偶然たまたま見た動画だったのですが、中国勝山駅は私の親戚の住む最寄駅で非常に懐かしさを感じました…
最後のJALのマークみたいなのは江戸時代津山藩を収めていた森家の家紋だと思います!
芸備線は旅行客のためだけの快速便ですね 新見市のホテルには貢献しているかなあ すごい時には積み残しも発生したくらい 地元利用は皆無
廃線が決まれば三江線のようなバブル景気に沸くことでしょう
ローカル線のイベントは素晴らしいですね 姫新線、朝便は堂々の2両編成 つやま学びの鉄道館 何度か行きましたけど楽しかったです
備後落合駅って聞くとあの野宿シーン思い出してしまう
昭和後期の復刻版時刻表を見ると早朝運転している"謎の快速列車”結構ありました。ほとんどが回送を客扱いしているものですが車が今ほど普及してなかった時代はありがたい列車だったのでしょうね。
8:06 更に、天王寺と京橋で内回り始発がそれぞれ4:49。
17:38 肥薩線でキハ47乗って車内販売のアイスコーヒー買ってテーブルに置いていたら、車両と同時にアイスコーヒーもジャンプしてあわや大惨事でした。寸前で押さえて食い止めましたが。
20:27 これは森家の家紋ですね
気合いが入った早朝からの撮影、お疲れさまでした!
真っ暗で見ることが出来ない景色は心の目で見ることが出来ましたよ。
津山駅に降り立ったZAKIさんのテンションの上がりっぷりが微笑ましかったです。
B'zの稲葉さんの出身地でもあり、ファンにとっては聖地ですもんね😉
その後、津山の街を楽しまれましたか?
中国山地のローカル線はどこも旅情たっぷりで魅力あるけど、備後落合周辺を除いてあんまり話題にならないの不思議。
大阪環状線を調べてみたら天王寺発内回りが4:49発ですね。
朝イチの姫新線へ乗るため、わざわざ岡山県新見市へ来てくれてありがとう。10/28ロカ鉄まつり行ってZAKI号乗るよ〜
元々快速津山行きで中国勝山から普通列車
そう考えるとやくも2号の変態さが際立つ
松江からの帰途,新見で途中下車…2時間街歩きをしました.アーケード商店街もあったが30年前の話(姫新線はキハ20系が現役の頃)
当時は大阪発中国勝山行き急行[みまさか]も運転されていたが高速道路🛣に完敗😭
芸備線 土日5時発逃したらお昼の1時まで電車ないのすげ
送り込み回送の列車を定期化するのがトレンドなんですかね。
ZAKIさんがbrotherと知って親近感勝手に湧きました😆
聖地巡礼されたんですかね?
姫新線・芸備線は函館本線の長万部口より本数が多いですね!。
16:50前日に津山方面からの最終列車で中国勝山に泊まりですね。運転士さんもそこで寝込みで泊まるらしいです
3:50に目覚まし時計セットしてた人、西園寺殿かも知れんぞw
0:00 本編開始
1:20 CM開始
ローカル線の駅、この作り大好き❤
こんな朝早くからお勤めご苦労様、そしてZAKIさんこのような動画ありがとうございます。
新見、真庭、津山は岡山県の雪国です😁
県南に住む笠岡市民ですが、そう感じます笑
井原市民です(笑)同感ですw
個人的には伯備線に新見始発相生行きの設定があることに驚きました。山陽本線経由だと思いますが、もうちょっと足を伸ばせば姫路まで行けちゃうことを考えると姫新線が不憫でなりませんw
貴重な路線紹介ありがとうございます✨津山観光されたのでしょうか?
姫新線‼️播磨新宮駅最寄りの(徒歩40分)出身としては嬉しいなぁ
我が地元指宿枕崎線にこの列車より早いB0448鹿児島中央発の列車があるので、それにも挑戦していただきたいですw
3:40〜 6:50〜
「今日もRUclipsrが来てるよ」
って運転台から思われたりして 笑
思われてるけど、メリットもあるからやむを得ないと思ってるよ
都会だけど京浜東北線南浦和始発4:30に出る電車があって化け物
都会は何時でもある程度利用者がいますので、何も感じません
早朝からイケボで草。
電車の本数が少なすぎて通勤通学とか大変そう。
東京では山手線とか中央線とか京浜東北線が早朝働き者のイメージです!チケット取りで使わなくなったけど、フェスで最前を狙いたい時には欠かせません
岡山の県北快速は乗る難易度高いので、こういうレポートはありがたいです!
始発の津山発の中国勝山行き快速と、始発の新見発備後落合行きは乗ったことありますが…
今回の新見発の中国勝山行き快速に、始発津山発の智頭行き、美作加茂行き、上月行き……
制覇しようと思うと、何日岡山県北に宿泊しないといけないのか……?という感じになってしまいますから…
ロカ泊キャンペーンでお泊まり予約取れました❣️
ロカ鉄、楽しみにしております✨
同業者笑った笑笑
思い出させてくださりありがとうございます🤣境港から181落合から、中国道抜けていた事😊岡山へは、真庭から、川沿いで、国道へ。45年くらい前👍
16:50 前日に津山方面からの最終で来たみたいですね
大昔、久世の友だちの家に行くために、福山市大門駅から行った事があります
オレンジの車両、恐らく津山線の車両かと思います
家の前が津山線なので、よく見る車両ですw
ちなみに赤/クリームの車両は昔、津山線を走っていた急行カラーですね
トンネル内の映像が紅くなって何故かサイバー感を醸し出してますね!
1:20 本編開始
三江線にも早朝の始発が有りました。
キハ120! 昨日関西線で乗りました! 窓のカーテンが珍しいと思いました。
朝から紀伊半島1周(秋の乗り放題パス利用)した中で、一番の乗り心地😁でした。
備後落合に西園寺くん居るかもよ😊
分かりやすい優良情報屋だなぁ。
ようこそ! 岡山へ🎉
始発も大変ですが、新見に行くまでもお疲れ様でした😅 ロカ鉄、2日間とも行きます♪ 楽しみにしています😄 頑張って〜ッ🌋
このエリアの接近音好きなんですよね〜
姫新線、先日乗ってきました!
予習復習、こちらでしっかりさせていただきました〜(*´ω`*)
昼間でしたが、雪景色でしたよ!
なんか来た😅🟨のファンです😂たしかに私みたいなお婆さんしか起きてませんよね⁉️早朝からお疲れ様でした🙏
夏以外は真っ暗な時間帯を走る列車ですが、昼行列車なんですよね。
10:03 新見に車庫があるので、新見から中国勝山へ車両を持っていくための「送り込み輸送」を兼ねているようです。
出だしのBGMは威風堂々で!
私はその後の中国勝山駅から新見駅行きに乗って18きっぷの旅に出てますね。
キハ120大好きなんで紹介してくれてほんと嬉しい!!
備後落合行きだと思ったら津山線だった
広島県民にとっては、新見駅は県北のターミナル駅という認識です。備後落合駅もある意味ターミナル駅ですね。
空気輸送の2両編成ながら、JR四国みたいに後ろ1両を閉め切らない所に好感が持てる。
旅行で高松から観音寺に向かう際、途中の多度津から後ろ1両締切に遭遇してアタフタしたのはいい思い出…
四国はとにかく運賃取りこぼしのないように、特急のダイヤも邪魔しないようにっていう方針ですからね(つまるところ前1両にお客を集中させることでスムーズに降りてもらう狙い)
最近は高松地区でも信用降車ワンマンが出始めたらしいですが
18:56ultra soulを感じますよ···Hay!!😂
多分、新見駅発は、新見区で、中国勝山駅〜津山駅は、津山区の車輌だと思います。
お疲れ様です 車窓風景が大半区間で鉄道施設以外目視出来ないのがw
芸備線や姫新線や木次線が超赤字ローカル線というけど
1日3本って言っても朝5時前後始発と昼の13時代と備後落合駅に放置される終電って
昼の13時の列車以外誰も乗らないどころか乗れないだろ
もう少し誰でも利用出来る時間に列車をずらして運行して欲しいわ
鉄道系RUclipsrの皆さんの懇親会にぴったりですね。
ただでさえ行くのが困難なのに、4時50分発はキツイよな。西園寺君の聖地には
真っ暗の朝早くから撮影お疲れ様でした♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
山奥の真っ暗の中列車が走る所が見れておどろきもありますが、新鮮な感じで乗ってみたくなりますね☺️ 最後B'z稲葉さんの出身地で最高良かったです‼︎😂😂😂
数年前、姫新線に乗った時も木の枝がバチバチ当たりました。
また、動画内でも仰っているとおり、指宿枕崎線のジャンピングは凄まじいです。