meu uno anda mais do que esse Civic kkkkkk. Acredito que eles deixaram alguma função desse Civic ligado ou talvez desligado. um carro 2.0 não dá só isso não, não é possível ele ser tão fraco assim principalmente na arrancada
@@leonardojunior5705 O comportamento do CVT no 2.0 é muito diferente do 1.5T?? Digo porque só conheço o Touring e o CVT casou bem pra caramba com o carro.
@@LucasSilva-gr4hd acredito q a combinação do cvt com o 2.0 não tenha ficado muito boa, pq eu tinha o modelo antigo com automático convencional de 5 marchas, e embora não fosse um primor em arrancada eu não achava tão ruim. O touring usa o msm câmbio e é um jato, anda demais, então acredito q seja isso, mas posso estar enganado.
Esse civic tá com algum problema, no vídeo 6:18 ele está fazendo de 0 a 100 em 14 segundos, o meu faz 0 a 100 em 10s, mesmo assim esse ônix anda mais pois faz 0 a 100 em 9s.
@@XXThIaGo11iXX O Civic nao é lento. É o Onix Muscle Car Turbo que fica Monstruoso e anda feito Missil usando Combustível de Alta Octanagem com Chip Tork One ligado ou nao.
KKKKKK, verdade mesmo a cara triste do sujeito que vai sai dai andando em um carro de 100 mil reais, lindo, extremamente confiável, absolutamente confortável e quando ele abrir a porta vai fazer fila pra entrar mulher dentro. realmente sinto muita dó do sujeito
Dono do Civic: "Vamos denovo, então agora tu desliga o chip" = Tomou outro transatlântico de benga... kkkkkkkkkkkkk Que Civic cvt CANSADO!!! PARALÍTICO!!!!!
@@aceleracaomaxima4240 não pow é o g8 manual tenho um e de baixa é meio manco mais depois dos 60 vira um mostro com filtro esportivo e sem coletor escape direto e remap up tsi passa mal depois dos 100 km kkkk
civic é lixo... por isso não vende porra nenhuma e faz 5km/l... perde para sandero, corolla, onix... kkk. CIVIC = Japones de PAU PEQUENO!!! ashahahahahah
Luan meu amigo, boa noite, na minha humilde opinião se você quer fazer esse teste, faz com os dois manuais, testa o Civic SI, que com esse cambio CVT que foi desenvolvido pra economizar combustível e manter o carro em um giro máximo não tem como! Até o uno da firma consegue dar pau nesse carro aí!
Depois dos caras roubarem na cara dura (soltaram o cronômetro com o carro já a 25km/h) pro Jetta GLI eu não consigo vê-los da mesma forma... Carro ali ganhou mais de 1s na volta rápida, o que explica o 0-100 irreal abaixo de 6s e ter um tempo melhor que a C300 por exemplo.
@@felipeervolino212 Reveja o vídeo, o cronômetro só começa a contagem do GLI quando o carro já está a 24km/h e isso é um fato. Você não acha estranho aquele Jetta ter feito 0-100 em 5s? Ou não acha estranho ele ter vencido a M235 que tem um 3.0T de 326cv? Ou ter beliscado o tempo da A45 AMG que beira 400cv?? Tem que ser muito inocente pra não ver que foi totalmente tendenciosa aquela matéria.
Olha, não achei o desempenho do Civic ruim: é um modelo aspirado que embora tenha maior cilindrada, está equipado com um câmbio CVT. No Onix temos um carro bem mais leve com um motor superalimentado e câmbio manual. Normal que o desempenho fale mais alto. Serve para os boca aberta que vivem dizendo que Onix é "lixo". É um projeto mais enxuto sim, mas ali tem muita competência incrustrada. Belo teste! Obrigado por nos entreter!
Vê se consegue arrumar o civic 1.5 turbo pra fazer uns comparativos! Edit: Vi um vídeo no RUclips que o civic si tem um macete pra desligar controle de tração e estabilidade, só não sei se funciona no 2.0 ou no touring
Mais um feliz proprietário de civic manual aqui!!!! Sempre dando risada dos turbos 1,4 levando taca nas estradas e parando para perguntar se é o 1.5 t....kkkkk ai quando falo que é o aspirado, não entendem nada....
Mano não tem justificativa de pesado não O carro tem 155 cv Motor 2.0 É uma vergonha perder pra um Onix 1.0 em baixa e alta rotação,, Não tem o que tá explicando não!!
@@atlaslimaoficial8941 DIVIDE O PESO E A POTENCIA DE CADA UM E VC VERA.FORA O CAMBIO AUTOMATICO QUE ALEJA QUALQUER CARRO PARA ARRANCAR.SEM FALAR QUE O MOTOR DE BAIXA CILINDRADA E GIRADOR, E O OUTRO SO TEM TORQUE.
Se o Onix anda mais pra mim isso não importa, o que importa pra mim é um carro de luxo que é lindo, confortável e com uma mecânica confiável e esse carro se chama Civic. Parabéns pelo vídeo.
Eu dirigi os dois na geração de 2010+/-, Corolla é muito mais carro que Civic, o Corolla 1.8 tem torque suficiente pro peso, troca de marchas suave e até que rápida, entra no momento certo, o 2.0 sobra torque, sai forte de semáforo, sobe o giro liso, gira alto levando boa potência, troca de marchas sem trancos, no momento correto, só achei que demora a trocar quando acionado a borboleta O Civic não tem torque em baixa, em alta que é pra girar legal e vir potência, o câmbio atrapalha e troca no momento errado, achei o carro bem xoxo, fora a suspensão dura Eu não teria um Civic, mas o Corolla está nos meus planos
@@guilhermecesariodomingues1703 Muito bem colocado! A toyota soube casar muito bem o motor relativamente arcaico com o cambio Cvt. Sei que a galera fanboy de 1.4T da volks falam tanto que o 2.0 aspirado é manco, beberrao mas vai e toma benga desse corolla kkkkk Agora com esse novo de 177cvs ja anda pouca coisa a mais, muito em função de ter um peso elevado. Mas ainda digo, o corolla 2015 xei é um dos carros que mais entregam custando menos do que civic.
@@wallisonqueirozfoto Cruze 1.8 manco já saiu de linha tem 4 anos amigo... Falamos do 1.4T de outro vídeo onde um colega falou que o "lendário JDM" era mto melhor que o Cruze.
Faaala Petrolhead, neste video nas duas vezes que o carro iria simular a segunda marcha, vc acabou trocando direto pra terceira marcha sem perceber, por isso o giro caiu tanto e o civic levou pau. Coloque o video no 6:12 min e 7:48 min e veja com os próprios olhos. Neste ultimo tempo eh nítido que o carro estava de primeira marcha e vc pulou sem querer pra terceira. Obs: este carro possui cambio cvt, onde o melhor rendimento eh de giro alto, e o cambio dele foi programado pra isso. Aguardo novo video comparativo.
@@jaiminho6540o corolla com cvt trabalha muito melhor ,tanto de saída como de alta mesmo o 1.8 anda muito mais que esse Civic cvt Tem que ser o 1.5 t ,aí é outra conversa , Pena o preço
1.5 anda mais que Cruze e Jetta 1.4, mas a diferença é bem pequena e acho que depende mais de quem toca. Tem vídeos no YT e em algumas passadas o Cruze leva
@@claudiolmsouza Não faz sentido algum mesmo, pessoal não tem ideia do que anda esse Civic 1.5T. Esse Civic sai junto com Fusion Titanium e Azera 3.3, não dá pro Onix nem fodendo.
de fato esse Civic é xoxo... tínhamos um Focus Sedan 2.0 178cv (powershift) aqui e foi trocado por um Civic 2.0 CVT, em desempenho o Focus era outra vida...
Eu tenho um civic, o delay original do pedal é realmente muito grande, porém tem equipamentos que refazem a leitura e tiram totalmente esse delay melhorando o carro 100%, pra se ter um ideia o 0 a 100 dele original é na casa dos 10s melhorou 1 segundo sem esse delay
@@lcaldasrj Na verdade tem um equipamento que melhora a sensibilidade do pedal do acelerador, mas talvez uma reprogramação do módulo resolveria também. Agora não faz sentido pois o carro anda muito bem por se tratar de um carro pesado no conjunto !
To pensando em comprar um desses, negócio é a área onde moro que não ajuda kkkk. Hj em dia tá foda, tenho medo da galera fitar sabe. Independente de seguro do veículo e tals, a segurança sua e da família vale mais.
Meus Deus... que barbaridade... um absurdo o tanto que esses programas de realidade aumentada estão modernos. Simulação feita por computador porém, parece tudo muito real.
Boa noite, eu tenho uma Tracker 20/21 Premier 1.2 turbo e meu cunhado tem um Onix RS 21/21 1.0 turbo, os dois estão originais ainda. O meu tem mais potência só que é mais pesado. Você já fez algum 0 a 100 dos dois? Gostaria dessa comparação. Estamos esperando sair um remap para eles, sabem se tem alguma previsão? Obrigado
@@Daviiii-r1p O problema do Cruze é o acabamento porcão dele. Plástico duro pra todo lado, nas portas, painel, sem saída de ar atrás... Mas quanto a desempenho o carro é muito bom também.
@@vinycruz8534 Depende bastante. Em questão de acabamento o Civic parece uma categoria acima do Cruze, painel e portas com acabamento macio, saída de ar atrás, som de 450wrms, agora, se a superioridade vale 30k já não sei afirmar, mas que o carro é superior não dá pra negar.
Realmente esse 2.0 cvt é muito brocha mano, Civic G10 só são top os 2.0 manual ou o 1.5t(esse anda!) Obs: mas esse do vídeo tá zuado só pode, 0a100 em 15s... é muito coisa kkk
Tenho um Lancer GT que é Cvt, também perde demais saindo do zero mas já fiz teste e atropela o Civic novo, infelizmente o carro é mais manco do que aparenta.
Tava mesmo, tmb notei, ele segura mto o carro, tenho um civic 2014 automatico e arranca muito mais que isso ai, ta certo que o cvt atrapalha na saida, mas depois de andando n ia levar essa benga toda não. Poderia ate perder por relacao peso potência, mas n essa surra.
Tenho um civic 2014 , e aquela luz verde no painel e sim do ECON , não vai ficar assim tão mais potente , mais fica lerdo ... agora civicão da 200km fácil brincando ... o problema e aquela pecinha que fica atrás do volante .
@@osmardeoliveira8649 manco sim e ponto final! Perdeu de todas as formas possíveis. Todo mundo sabe que o câmbio automático leva desvantagem na saída, mas esse Civic aí é patético. Pau nas saída, pau na subida, pau na saída em movimento, pau de alta, vai pro inferno que bosta de carro 2.0 é esse.
@@osmardeoliveira8649 eu tinha um Focus mk1 2.0 Duratec (carro médio x carro médio, 2.0 x 2.0) e deixava o Civic 2.0 9a geração (q um amigo da turma comprou) umas carretas pra trás tb, bem ridículo. Mas aí veio a dúvida "o Focus é manual e hatch, vms arrumar um automático"... outro colega tinha um mk2 2.0 sedan automático... o Civic ficou pra trás do msm jeito, um pouco menos. Na vdd os 1.8 faziam mais bonito e davam mais trabalho q o 2.0... essa é minha definição de manco. 😉
@@joaovictornascimento2069 tai uma verdade kkkkkkkk Eu tinha um Clio 1.6 16v e ja dei kct num Civic. Assim como Golf 2.0 O que acompanhava o clio mas não ganhava era o Golf 1.6 pq era motor argentino. Mas os donos de Civic e Golf não estão preparados para essa conversa
A vida dos donos do Civic eh falar de esportividade e que o Corolla eh carro de velho , mas o "vovorolla" vive dando pau no Civic tanto em potência como nas vendas kkkkk
@@Momentodefe-e6c o que tem a ver seu azera e seus amigos imaginários? O que tem a ver com o meu clio, e o golf e civic dos meus amigos? O único golf que andava melhor ao lado do clio era o golf 1.6. Entendeu agora ou quer qye eu desenhe?
Essa geração do Civic só tem versão manual no SI No começo até tinha ela manual nas versões de entrada , mas não vendeu muito e a Honda parou de vender com cambio manual ( tanto é que é super raro encontrar um manual hj em dia )
Já tive um Civic com esse motor, eu vendi muito satisfeito com o desempenho, mas tbm foi bem amaciado e com modo sport ativado, com o pé em baixo e trocas no paddle shift pra ficar em alto giro daria pra concorrer... No entanto o Onix é mais leve e tem um turbo. Não é surpresa. O ideal é Onix vs up tsi.
Civic horrível em desempenho, agora em questão de conforto, estabilidade e confiabilidade de motor não tem como. Imagina se fosse o Sandero RS o cara do Civic chamava no rolo chave com chave 😂
Isso mesmo . Eu tive um civic geração 10. Você acelera ele não vai de imediato . Você precisa bombar o no acelerador. Aí ele entende que você quer acelerar.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Se você também faz parte da A.L.C. (Associação dos leitores de comentários) assim como eu, deixe sua curtida aqui, pois juntos somos mais fortes.
O/ é nois kkkkkkkk
@@viniciusdossantosconrado2748 kkkkkk
Kkkkkkkkkkk
TMJ pae hehehehehe
gol G3 1.0 16V (Famoso Power) , vs outro Gol 1.0 8V!!
Primeira vez que eu vejo uma arrancada com 6 buzina kkk
kkkkkkk
kkkkk
3 pra cada carro
Pó....po.po.po ...po
Luan é tão humilde que ensina até o próprio dono a dirigir seu próprio carro kkk kkk aí sim
Esses tiozão é foda kkkkkkkk
Kkkkkkk
Luan e rachador kkkk
Ensina errado ne, cvt é só pisar
@@Dennerslasherxd só pisar?? Kkkkkkkkk
"Dos 150 pra lá ele vai embora"
O negócio é chegar nos 150.
meu uno anda mais do que esse Civic kkkkkk. Acredito que eles deixaram alguma função desse Civic ligado ou talvez desligado. um carro 2.0 não dá só isso não, não é possível ele ser tão fraco assim principalmente na arrancada
@@adeilsonneres6827 É por causa da merda do câmbio cvt
Kkkkkk
@VOU ATÉ ANOTAR é um carro de rua não de arrancada
@@GGames-ee1bq câmbio cvt é um lixo danado!
Depois desse vídeo o Civic desvalorizou 50 mil...kkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Por isso é carro de Tiozão kk
E o manual valorizou
Quem compra esse carro não quer correr se não comprava o touring
Já não compro mais um civic
Eu falei que o Civic cvt levava benga e os hondeiros quase me bateram
Eu sou "hondeiro" e tenho noção q esse motor ta muito ultrapassado e não casou nada com esse cvt, é manco msm, e muito manco 😂😂
@@leonardojunior5705 é triste, Honda e Toyota amam esses motores pré históricos
@@leonardojunior5705 O comportamento do CVT no 2.0 é muito diferente do 1.5T?? Digo porque só conheço o Touring e o CVT casou bem pra caramba com o carro.
@@LucasSilva-gr4hd acredito q a combinação do cvt com o 2.0 não tenha ficado muito boa, pq eu tinha o modelo antigo com automático convencional de 5 marchas, e embora não fosse um primor em arrancada eu não achava tão ruim. O touring usa o msm câmbio e é um jato, anda demais, então acredito q seja isso, mas posso estar enganado.
Comparar um Onix mexido com um vovo movel automatico e pesado e sem logica.
Se tem Civic de 100 mil reais manco, tem like
Esse Civic tá quebrado
Cara não foi justo era pra colocar um Civic mecânico aí o papo seria outro
@@tripulante.xtreme
Cara os caras colocaram um câmbio CVT aí não né
Coloca o mecânico aí já era
Coloca um mecânico aí quero vê
@@jorgeagra4751 seria outro papo n, talvez diminuísse o número de carretas mas n mudaria mt o cenário n..
Carro com alta potencia, motor de alto giro, geralmente tem baixo torque nas baixas rotações, onde precisa pra ter o arranque.
depende do projeto, motor de moto mil 4c tem baixo torque, tem que ter um peso ali no volante do motor pra dar energia cinética e assim torque
Quando tem força ela aparece em qualquer rotação.esse aí é uma vergonha.
Dono de civic tá puto com o onix, nunca mais fala mal de 1.0 kkkkkkkkkk
Lembrando quem é novo no canal a velocidade e editada por software kkkkk
E hardware
Mas no México pode essas velocidades
@@Vinisouza21 Mesmo no México, é tudo editado, as velocidades reais finais estavam entre 60 e 70km/h
@@testesound eles tavam parado, eh um jogo isso aqui
Vdd e a pista é particular
Mãe do pai este civic é uma cadeira de rodas kkkkkk
Esse civic tá com algum problema, no vídeo 6:18 ele está fazendo de 0 a 100 em 14 segundos, o meu faz 0 a 100 em 10s, mesmo assim esse ônix anda mais pois faz 0 a 100 em 9s.
@@XXThIaGo11iXX O Civic nao é lento. É o Onix Muscle Car Turbo que fica Monstruoso e anda feito Missil usando Combustível de Alta Octanagem com Chip Tork One ligado ou nao.
C DEMOROU A DESCOBRIR
@@XXThIaGo11iXX esse Civic nao me parece q tá MT legal msm n
@@XXThIaGo11iXX olha o hondeiro ai
Cara esse seu ônix turbo é realmente show de bola
18:22 A cara do dono do Honda é impagável kkkkkkk tava com cara de quem já estava pensando em trocar de carro
Hahahaha a popular clássica cara de bosta 💩... ahhhh mas de 150 em diante vai embora kkkkkkk
@@regisdallecio4499 l
@@regisdallecio4499 ele quase não passa dos 160 😂😂😂
Pode compra mais 10 carro que o cabaço não toca nem cachorro pra rua!
@@richardtopanoti kkkkkkkkk pior que é
Depois desse video, a honda vai procurar o Luan, responsabilizando-o pelas quedas nas vendas do Civic, haha..
kkkk
A cara do dono triste com o civic cvt dele é de ficar com dó Kkkkkkkkkkkkk
KKKKKK, verdade mesmo a cara triste do sujeito que vai sai dai andando em um carro de 100 mil reais, lindo, extremamente confiável, absolutamente confortável e quando ele abrir a porta vai fazer fila pra entrar mulher dentro. realmente sinto muita dó do sujeito
Frustração total kkki
pessoal acho que até meu kadet gsi leva esse Civic numa boa,,já tinha ouvido fala que esses era manco ,mas não achei que era tanto kkkkkkkkk
Nada errado não mano, Hahahaha.
Tenho um LTZ turbo automático. A arrancada dele é surreal, fico constrangido pelos outros carros.
Civic 2.0 acabou de desvalorizar 10 mil
ou mais
Real kkkkkk
Sou mais o meu fusca ou um uno 😁
Pega um civic touring 1.5 turbo kkk
@@alexandreandrade2902 tenho força pra isso não
Dono do Civic: "Vamos denovo, então agora tu desliga o chip" = Tomou outro transatlântico de benga... kkkkkkkkkkkkk Que Civic cvt CANSADO!!! PARALÍTICO!!!!!
Eles pegaram o civivçc errado tem q pegar o 1.5 turbo la sim anda
@@jorgebealsilva8824 o correto seria o 2.0 manual, ai dava um pega bom.. O Touring já é outro nível, ônix stg2 toma e toma com força do honda 1.5T...
@@jorgebealsilva8824, 1,5T contra 1.0 T não parece ser uma comparação justa.
Esse civic aí tá doente, tá fazendo 0 a 100 em 14s, o normal dele é 10s
@@jorgebealsilva8824 VERDADE TURBO nele 😹😹😹
Mano, mijei na calça com as buzinadas do gordinho kkkkk cordenação Motorola prejudicada
Hahahahhaha
0-100: A
Civic 2.0: eu não consigo.
Kkk faz a arrancada desse civic vs uno mille economy kkkk ate os 100 km aposto no uno 😂😂😂
Kkkkkkkkkkkk também
Podia trazer essa pra gente em PH, só pra dar aquela zuada, saindo de todos os padrões kkk 😂
Kkkkkkk coitado do Civic
@@Petrolheadoficial trazer os 1.0 raiz heheheh
Aposto 100 no uno 🤣🤣🤣
Eu quero ver:
Corolla vs Civic
Tb quero ver qts carretas o corolla abre do civic 😂
Quantos aviões o corolla vai abrir ?
esse novo corolla 2.0 com 177cv então vai dar uma surra de pau mole
Meu pai tinha um Corolla 2.0 2016 e já puxei com um Civic desses, leva uma benga absurda kkkkkkkkk
Tudo carro lerdo de vagabundo.
Queremos vê um Civic 1.8 manual vs o Corolla 1.8 manual
@@aceleracaomaxima4240 não pow é o g8 manual tenho um e de baixa é meio manco mais depois dos 60 vira um mostro com filtro esportivo e sem coletor escape direto e remap up tsi passa mal depois dos 100 km kkkk
@@aceleracaomaxima4240 Quando eu tinha o Corolla também dei cacete no A4 2.0 turbo, câmbio CVT segura muito ele... Nunca tomei de Civic.
Goll G3 1.0 16V (Famoso Power) , vs outro Gol 1.0 8V!!
Faz tempo que comento pra ver um New Civic G8 manual no canal
@@lucascazaroti7779 Civic g8 manual toma do Corolla Brad carreta
Esse motora do Civic ali tb vo te conta...kkkk
civic é lixo... por isso não vende porra nenhuma e faz 5km/l... perde para sandero, corolla, onix... kkk. CIVIC = Japones de PAU PEQUENO!!! ashahahahahah
@@ghostbytedeep1138 Civic é lixo, diz o pobre que anda de popular kkk
@@ghostbytedeep1138 Civic lixo? Civic touring benta o coromanco fácil, e o 2.0 lxr antigo anda muito mais q Corolla tbm
@@caiquemoreira2246 civic é tão lixo quer vai parar produção..kkkk lixo não vende nada ..kkk
Slc o Civic demorou o vídeo todo pra passar dos 140 😂😂😂😂
Creio que o câmbio CVT nesse caso faz toda a diferença na arrancada.
N precisa crer, é fato, ta escancarado né
Da uma olhada nos vídeos do acelerados com o 1.5T do Civic, ele fica muito eficiente no cvt
Jackson Junior
O cvt do touring é outro câmbio, totalmente diferente, com códigos diferente.
Eu acho que esse carro do cara ta zuado, civic não é tao manco assim não... pelo que eu vi no acelerados
Taca feia da porraa
Se tem novela de macho, tem muito like..! Melhor Canal automotivo do yt.. Rumo a 1 milhao de inscritos..💪💪
Luan meu amigo, boa noite, na minha humilde opinião se você quer fazer esse teste, faz com os dois manuais, testa o Civic SI, que com esse cambio CVT que foi desenvolvido pra economizar combustível e manter o carro em um giro máximo não tem como! Até o uno da firma consegue dar pau nesse carro aí!
Esse canal mesmo pequeno tá muito melhor que o acelerados
Esse canal é pra 1 milhão de inscritos
Depois dos caras roubarem na cara dura (soltaram o cronômetro com o carro já a 25km/h) pro Jetta GLI eu não consigo vê-los da mesma forma... Carro ali ganhou mais de 1s na volta rápida, o que explica o 0-100 irreal abaixo de 6s e ter um tempo melhor que a C300 por exemplo.
@@LucasSilva-gr4hd mas é pq o GLI é mais potente do que a VW divulga
@@felipeervolino212 Reveja o vídeo, o cronômetro só começa a contagem do GLI quando o carro já está a 24km/h e isso é um fato. Você não acha estranho aquele Jetta ter feito 0-100 em 5s? Ou não acha estranho ele ter vencido a M235 que tem um 3.0T de 326cv? Ou ter beliscado o tempo da A45 AMG que beira 400cv?? Tem que ser muito inocente pra não ver que foi totalmente tendenciosa aquela matéria.
@@LucasSilva-gr4hd vou ver o video.
Esse dono do civic parece um mexicano msm kkkkkkk
Vai Corinthians
Marcus Martins pra cima timão
meu deus, esse civic é uma vergonha
Vc é a vergonha da profission!!!!!
honda é bom pq n quebra amigo e n pega fogo kkkkkk
Com o 1.5 turbo a história já deve ser diferente.
@@juaunzindo085 aclamado Risley Smith!!!!
@@juaunzindo085 Maravilhaaa Eduardôo!!!!
É inacreditável a qualidade do motor do Onix por ser 1.0. carro de excelente qualidade pôr isso é o mais vendido. Meu sonho é pegar um Joy 1.4.
@GLOBO AO VIVO EM HD n msm kkkk
Toma pau do hb20 turbo kkk
@GLOBO AO VIVO EM HD eu quis dizer a versão mais antiga
Kkkk esse joy tanbem quero
@@francinaldosilva1943 nem existe kkkk
Civic 2.0 CVT 2019 x Monza 94
Hihihihihi kkkkkk
Kkkkkkkk
Hahahaha
Hahahahah.....capaz do Monza levar
Nuuu vai ser toop
Se tem Civic sem torque, tem like !!
Hahahaha
invejosaaaaa...... ahahahaha
Quanto pesa o Onix e quanto pesa o Civic?
Fiquei sabendo que depois desse vídeo o cara do Civic vendeu 50% abaixo da Fipe🤦♂️😂
Sou Proprietário de um Onix Plus LT fiquei de cara com esse teste! Parabéns Guerreiro.
Incrível como esses 1.0 turbo tão andando... mas esse civic ñ da ñ véi slc kkkkkkk
Seus vídeos fazem mais que qualquer propaganda da Chevrolet kkkkk
Chevrolet devia pagar os royalties pro Luan kkkk
Tá cheio de brasileiros no México.
País do futuro kkkkk
O civic é manco. Eu tive um. Vendi. Troquei num Camry 2011
Kkkkkk
V6?
Corolla 10 vezes melhor
Olha, não achei o desempenho do Civic ruim: é um modelo aspirado que embora tenha maior cilindrada, está equipado com um câmbio CVT. No Onix temos um carro bem mais leve com um motor superalimentado e câmbio manual. Normal que o desempenho fale mais alto. Serve para os boca aberta que vivem dizendo que Onix é "lixo". É um projeto mais enxuto sim, mas ali tem muita competência incrustrada.
Belo teste! Obrigado por nos entreter!
Quem fala que Onix é lixo é porque não tem condições de ter um.
@@Artur-xu6cb Besta e avarento esse seu comentário truta, nada haver.
@@AlexES0711 Ou não rasga dinheiro.
@@Edilson407 Outro comentario aloprado....... nem dinheiro você tem brother.
@@Edilson407 você acha que quem tem dinheiro pra comprar um civic vai comprar um onix? Depois andar em um civic você vai entender a diferença
CVT é um excelente câmbio. Pra dar voltinha na praça 😂😂😂
Se lokooo, que manco este Civic parace que está com 10 sacos de cimento no porta malas kkkkkkkk
Kkkkkkkkkk
Tive q rir
Talvez ele deu carona pra sogra na mala e esqueceu ela
Kkkkk
Civic tava com o modo econômico ligado kk
tava não
O problema foi o motorista que tu arrumou pra gravar kkkkkk
Vdd
Esse seu motora é um frangolino
Seu amigo de Ferrari ia perder!
Junto com um câmbio cvt lixo...
PetrolHead se possível traz um Gol G3 1.0 16V (Famoso Power) , vs outro Gol 1.0 8V!!
Sucesso PetrolHead.
Eu aposto no 16v,sem dúvidas anda mais.
@@exergamer3119 Eu não acho q anda muito mais não. Se pegar um 8v Flex bem fino abastecido no etanol acho q fica pau a pau.
Tá explicado porque meu hb20 80 cv deu calor nesse carro na estrada...kkkk,foi um dia tão feliz pra mim😂😂😂
Mentir é feio viu
@@tripulante.xtreme ne KKKKKKKKKKKK
Kkkkk até meu ônix g1 1.4 da benga nesse coupe
@@mormaiicloock9912 bem provável kakakakakakak
Amigo, amigo; consegue aí com os Brothers um Civic mecânico, pode até ser um geração 8. Faz isso...
Eu dou pau nesse civic com meu civic manual 1.8. Já aconteceu várias vezes, o consumo ainda é menor
Acho que virei um tiozao. Prefiro passar "vergonha" de Civic. kkkkkk
Eduardo Assis pensei a mesma coisa kkk
Tb kkkķkkkkkkk
Mesmo aqui
Eu tbm kkkkk
Nem fudendo que vergonha da honda tanto sucesso com o new civic si
Por isso digo aos meus amigos que dei coro no civic e eles nao acreditam kkk
Não se fazem Civic como antigamente 🤦
Os antigos e mais manco ainda kkkkkkkkk
@@danilonascimento9961 Civic manual dos antigos 2009 com certeza anda mais , te garanto
Danilo Nascimento
Acho que nem os 2008 1.8 manual andam tão pouco assim...
@@alvarosouza8899 0 a 100 em 10 segundos o automático faz em 12 kkkkk
@@naduvidaacelera5094 pior que anda o 2.0 automático faz o 0 a 100 em 12.7 segundos esse 1.8 deve fazer quase em 14
Cara, foi o melhor comparativo que já vi na minha vida! Mas que decepção esse Civic .
Vê se consegue arrumar o civic 1.5 turbo pra fazer uns comparativos! Edit: Vi um vídeo no RUclips que o civic si tem um macete pra desligar controle de tração e estabilidade, só não sei se funciona no 2.0 ou no touring
Vdd, Civic stock vs Onix com chip vai dar uma briga boa
O macete funciona nos 2.0 tb, tenho um G10 manual e dá pra desativar 100% o controle de estabilidade e tração, só tem que fazer a sequência certinha.
Yam Barros
Comprou carro pra nunca mais vender.
Civic Manual, somente o turbo
@@augustobatista7628 Última coisa que penso durante a compra é na revenda mesmo, espero não vender tão cedo.
Mais um feliz proprietário de civic manual aqui!!!! Sempre dando risada dos turbos 1,4 levando taca nas estradas e parando para perguntar se é o 1.5 t....kkkkk ai quando falo que é o aspirado, não entendem nada....
Seria bom ter colocado um drone filmando de cima e também uma câmera com o cara do Civic pra ter uma ideia realmente da diferença.
Rapaz 😱😱 o dono do Civic tá totalmente o vergonhado, sou fã de Civic mas esse aii acho que só tem Desing 🤷🏻♂️
AMIGO, O CIVIC E PESADO E AUTOMATICO.E ISTO MESMO.SO TEM 155 CV
Mano não tem justificativa de pesado não
O carro tem 155 cv
Motor 2.0
É uma vergonha perder pra um Onix 1.0 em baixa e alta rotação,,
Não tem o que tá explicando não!!
O Onix é top
Mas comparado a um Civic desse é imoral
O dono do Civic não tem como , não ficar triste
@@atlaslimaoficial8941 DIVIDE O PESO E A POTENCIA DE CADA UM E VC VERA.FORA O CAMBIO AUTOMATICO QUE ALEJA QUALQUER CARRO PARA ARRANCAR.SEM FALAR QUE O MOTOR DE BAIXA CILINDRADA E GIRADOR, E O OUTRO SO TEM TORQUE.
@@eduardodantaslima8341 o Onix automático arranca um pouco melhor que o manual pq destraciona menos.
Faz um comparativo do Civic 2.0 contra Lancer 2.0 com câmbio CVT tmb🙏🏼
Não sei porque mas, esse civic aí 2.0 toma pau de HR-V 1.8, não sei porque mas toma pau
Toma mesmo
A HRV CVT pela ficha parece manca, mas anda bem até, melhor que o Civic CVT
Essa disputa é tipo corrida de tartaruga vs jabuti
Estranho que já tivemos HRV em casa e era muito lento, dava até raiva. Se esse Civic for mais lento ainda, pqp.
ricardo junior kkkkk sim
Se o Onix anda mais pra mim isso não importa, o que importa pra mim é um carro de luxo que é lindo, confortável e com uma mecânica confiável e esse carro se chama Civic. Parabéns pelo vídeo.
como se fosse caro a mecanica do onix
Civic é de luxo desde qundo?
E fora d linha tbm né
Civic × Corolla,agilize para nos.
Se for os 2.0 nem adianta testar , o vovorola leva o civic numa boa , civic bom é o touring ali anda esse aspirada é sofrivel
Tem no acelerados. O corolla ganha de uns 2 segundos quase
Eu dirigi os dois na geração de 2010+/-, Corolla é muito mais carro que Civic, o Corolla 1.8 tem torque suficiente pro peso, troca de marchas suave e até que rápida, entra no momento certo, o 2.0 sobra torque, sai forte de semáforo, sobe o giro liso, gira alto levando boa potência, troca de marchas sem trancos, no momento correto, só achei que demora a trocar quando acionado a borboleta
O Civic não tem torque em baixa, em alta que é pra girar legal e vir potência, o câmbio atrapalha e troca no momento errado, achei o carro bem xoxo, fora a suspensão dura
Eu não teria um Civic, mas o Corolla está nos meus planos
@@guilhermecesariodomingues1703 Muito bem colocado! A toyota soube casar muito bem o motor relativamente arcaico com o cambio Cvt. Sei que a galera fanboy de 1.4T da volks falam tanto que o 2.0 aspirado é manco, beberrao mas vai e toma benga desse corolla kkkkk Agora com esse novo de 177cvs ja anda pouca coisa a mais, muito em função de ter um peso elevado. Mas ainda digo, o corolla 2015 xei é um dos carros que mais entregam custando menos do que civic.
16:18 "essa aí é a nega" kkkkkkkkķkkkkkkkkk tem muitos anos que não escuto isso kkkkkk
Esse é o "lendário JDM" que falaram em outro vídeo?? Cruze mandou um abraço...
Eu to rindo até agora do lendário
Pior KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Lendário JDM foi uma das maiores piadas que já li aqui no PH.... 100 OR!!
Não imagina que o Cruze 1.8 manco andava mais que esse Civic
@@wallisonqueirozfoto Cruze 1.8 manco já saiu de linha tem 4 anos amigo... Falamos do 1.4T de outro vídeo onde um colega falou que o "lendário JDM" era mto melhor que o Cruze.
Onix 2020 x Omega v6 seria top eemm Deixa um Like Galera
Sem chance, ônix e bem mais leve... pode passar depois de meia hora kkkk
Ômega leva brincando
Mesmo sendo mais pesado ômega leva brincando, pesquisa aí "Sandro Figueiredo" Ele tem um ômega bengador demais
Leva depois de meia hora como eu disse kkkkk
@@BoyBoy-xv2bz manda o link do vídeo do Onix andando mais que o omega
Essas pessoas q aceleram c vc nao sabem tocar nem os próprios carros!!!!😂😂😂😂
Vdd, os caras tinham q treinar um pouco, antes de fazer esses vexames no vídeo kkk
KKK o cara não conheçe o próprio carro
A gente trocou, carro que não anda mesmo
E outra, ninguém aqui é piloto
@@Petrolheadoficial oq mata o carro eo cvt não ajuda muito em largada porém deve ficar economico
Faaala Petrolhead, neste video nas duas vezes que o carro iria simular a segunda marcha, vc acabou trocando direto pra terceira marcha sem perceber, por isso o giro caiu tanto e o civic levou pau. Coloque o video no 6:12 min e 7:48 min e veja com os próprios olhos.
Neste ultimo tempo eh nítido que o carro estava de primeira marcha e vc pulou sem querer pra terceira.
Obs: este carro possui cambio cvt, onde o melhor rendimento eh de giro alto, e o cambio dele foi programado pra isso.
Aguardo novo video comparativo.
Né o correto é botar no S e o câmbio fazer tudo como tem que ser.
@@lucascarniel7439 com ctz, acredito que com o cambio no D ou no S, o resultado seria bem diferente.
O Civic mesmo modelo, porém manual é outro carro, totalmente diferente!!!
Mesma história do Cruze
Concordo plenamente com vc
Não sei porque mas meu Sentra é CVT e arranca bem melhor que isso.
@@claudioalvesRoadBiker Mesma situação o Corolla!
@@jaiminho6540o corolla com cvt trabalha muito melhor ,tanto de saída como de alta mesmo o 1.8 anda muito mais que esse Civic cvt
Tem que ser o 1.5 t ,aí é outra conversa ,
Pena o preço
Pega desse modelo de Civic só que 1.5 turbo
O 1.5 turbo janta o Onix, anda DEMAIS. Tranquilamente mais forte que Jetta 1.4T, Golf 1.4T e Cruze 1.4T.
1.5 anda mais que Cruze e Jetta 1.4, mas a diferença é bem pequena e acho que depende mais de quem toca. Tem vídeos no YT e em algumas passadas o Cruze leva
Querer comparar 1.5 turbo, com 1.0 turbo, é piada...
Põe então esse Civic 1.5 turbo x Bugatti Veyron.
Porra, é cada uma...
@@claudiolmsouza Não faz sentido algum mesmo, pessoal não tem ideia do que anda esse Civic 1.5T. Esse Civic sai junto com Fusion Titanium e Azera 3.3, não dá pro Onix nem fodendo.
@@claudiolmsouza
Nao tem graca nenhuma testar carros preparados com carros originais .
de fato esse Civic é xoxo...
tínhamos um Focus Sedan 2.0 178cv (powershift) aqui e foi trocado por um Civic 2.0 CVT, em desempenho o Focus era outra vida...
Esse Focus acompanha o Turing,
@@bmulsane Não acompanha o touring de forma alguma! Kkkk Mas realmente anda muito bem
Hugo acompanha sim, não no 0-100, mas em estrada anda até mais, civic limita cedo
Vim do futuro pra dizer q o petrolhead vai comprar um civic!
Acertou!!! Rsrsrs
Comprou ontem, Civic Si
Cara do Civic: tampou a placa no vídeo
Thumb: Foda-se
Eu tenho um civic, o delay original do pedal é realmente muito grande, porém tem equipamentos que refazem a leitura e tiram totalmente esse delay melhorando o carro 100%, pra se ter um ideia o 0 a 100 dele original é na casa dos 10s melhorou 1 segundo sem esse delay
Toda vez que dou ré e engato o D e quero sair rápido, parasse que o carro quer descansar... da vontade ir na Honda e xingar os caras.
Quais equipamentos tiram esse dela? Gás pedal ?
@@lcaldasrj Na verdade tem um equipamento que melhora a sensibilidade do pedal do acelerador, mas talvez uma reprogramação do módulo resolveria também. Agora não faz sentido pois o carro anda muito bem por se tratar de um carro pesado no conjunto !
Pô até o versa 1.6 CVT anda mais que isso
To pensando em comprar um desses, negócio é a área onde moro que não ajuda kkkk. Hj em dia tá foda, tenho medo da galera fitar sabe. Independente de seguro do veículo e tals, a segurança sua e da família vale mais.
"Meu Deus esse carro é muito xoxo" hahahaahahahah
Não, não é possível, esse Civic anda muito mais kkkkkk
Nao é Civic que é Lento, é o Onix que esta Monstruoso feito Missil.
Sinto em lhe dizer mas esse Civic n anda n kkkkkk
Surra de pal mole kk
Manoooo da próxima vez chama quem sabe dirigir pra te ajudar se loco kkkkkk
Concordo mano.
Kkkkkk é verdade
@@alexandreguilhermezirzanow9637 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Bem isso mesmo. O Civic pode até ser manco mas com um piloto desses, não dá pra saber realmente o quão manco ele é.
Meus Deus... que barbaridade... um absurdo o tanto que esses programas de realidade aumentada estão modernos. Simulação feita por computador porém, parece tudo muito real.
Petrol Head, arruma um Civic manual pô kkkkk ainda vai levar pau do Onix, mas vai ser mais próximo! Abraço!!
Kkkk não leva pau não..... eu garanto!!!!
@@fdgs79 sim kkkk pode ate pegar o 1.5 turbo que ainda ganha esse 2.0 é mt fraco
Impossível tomar pau, ainda mais se botar um SI, onix não troca não.
Conheço gente que já teve várias versões do civic e desistiram desse Civic aí por causa do CVT e da saída dela nos semáforos e cruzamentos kkkk
Esse conjunto do Onix surpreende.
Boa noite, eu tenho uma Tracker 20/21 Premier 1.2 turbo e meu cunhado tem um Onix RS 21/21 1.0 turbo, os dois estão originais ainda. O meu tem mais potência só que é mais pesado. Você já fez algum 0 a 100 dos dois? Gostaria dessa comparação. Estamos esperando sair um remap para eles, sabem se tem alguma previsão? Obrigado
Caramba, o Civic g10 era uma opção para mim, mas já desisti kkkkkkk, vou ficar com o Cruze ou Golf Variant.
O 1.5T anda pra caralho, esse 2.0 nunca andei...
Anda bem pouco a mais que Cruze 1.4, porém custa 30k a mais e não tem metade dos itens de tecnologia e segurança. Aí fica difícil né Honda
@@Daviiii-r1p exatamente isso .... 30k q mais não compensa nunca ...
@@Daviiii-r1p O problema do Cruze é o acabamento porcão dele. Plástico duro pra todo lado, nas portas, painel, sem saída de ar atrás... Mas quanto a desempenho o carro é muito bom também.
@@vinycruz8534 Depende bastante. Em questão de acabamento o Civic parece uma categoria acima do Cruze, painel e portas com acabamento macio, saída de ar atrás, som de 450wrms, agora, se a superioridade vale 30k já não sei afirmar, mas que o carro é superior não dá pra negar.
Mano esse civic não presta, o massa é manual
Eu queria muito ver o Luan correr com um g9 manual ou g10 manual .
“Não presta” kkkk
Eu tenho o G10 manual, só veeem
@@GabReis98 vai tomar pau de qualquer jeito do Onix kkkk Civic andador só si ou touring
Realmente esse 2.0 cvt é muito brocha mano, Civic G10 só são top os 2.0 manual ou o 1.5t(esse anda!)
Obs: mas esse do vídeo tá zuado só pode, 0a100 em 15s... é muito coisa kkk
Da pra ler o UOL, Terra e Gazeta do Povo completos enquanto se acelera o Civic.
Carai, nego andando no Civic com o econ ligado e o cambio no D e não no S, tudo jr na vida
Verdade
Fora o ar ligado
E ainda subindo marcha na paddle shift
Rachadores ruim demais se tá doido
Tenho um Lancer GT que é Cvt, também perde demais saindo do zero mas já fiz teste e atropela o Civic novo, infelizmente o carro é mais manco do que aparenta.
Lancer 2.0 CVT é mais manco ainda, dá 100cv de roda, o Civic 2.0 CVT tbm. Só Civic e Lancer manuais que são melhor.
Eu acho que o botão ECO do Civic estava ligado... Não é possível! Kkkkkk
Tbm percebi isso
Se o botão eco tirar uns 30 cavalos mais uns 5kg de torque, mesmo assim não poderia dar essa diferença
Tava mesmo, tmb notei, ele segura mto o carro, tenho um civic 2014 automatico e arranca muito mais que isso ai, ta certo que o cvt atrapalha na saida, mas depois de andando n ia levar essa benga toda não. Poderia ate perder por relacao peso potência, mas n essa surra.
Tenho um civic 2014 , e aquela luz verde no painel e sim do ECON , não vai ficar assim tão mais potente , mais fica lerdo ... agora civicão da 200km fácil brincando ... o problema e aquela pecinha que fica atrás do volante .
@@jandiomar se esse cara deixou o modo economia ligado é um cabaço mesmo
Se tem Civic manco tem like kk
Se tem inscrito do backstage comentando no canal do petrolhead tem like?
@@wileissam4918 Duduzetes do "se tem"
Inacreditável!
Civic si manual 1.5 turbo - esperança de ter um video com esse carro luam
Civic 2.0 manco (sempre foi, desde 9a geração) + os amigos "braço duro" do Luan = carretas e mais carretas.
Depende oque e manco para você,coloca esse Marea desfarçado de Onix com o Civic Touring ambos turbo
@@osmardeoliveira8649 manco sim e ponto final! Perdeu de todas as formas possíveis. Todo mundo sabe que o câmbio automático leva desvantagem na saída, mas esse Civic aí é patético. Pau nas saída, pau na subida, pau na saída em movimento, pau de alta, vai pro inferno que bosta de carro 2.0 é esse.
@@dinhosena1929 em questão de performance o CVT é o PIOR dos cambios.
Civic sempre foi manco, tomava benga até do Corolla 4 marchas, só fã que não vê isso
@@osmardeoliveira8649 eu tinha um Focus mk1 2.0 Duratec (carro médio x carro médio, 2.0 x 2.0) e deixava o Civic 2.0 9a geração (q um amigo da turma comprou) umas carretas pra trás tb, bem ridículo. Mas aí veio a dúvida "o Focus é manual e hatch, vms arrumar um automático"... outro colega tinha um mk2 2.0 sedan automático... o Civic ficou pra trás do msm jeito, um pouco menos. Na vdd os 1.8 faziam mais bonito e davam mais trabalho q o 2.0... essa é minha definição de manco. 😉
Agora os civiqueiros vão me bater se eu DISSER que O COROLLA dá um pau, uma carreta, UM AVIAO, uma reta de distância kkkkkk
Já tive o Corolla 15 e o Civic 17 o Corolla anda mais mesmo . mais em curva o Civic faz mais.
Meu 408 manual 2.0 dar pau nos dois
@@Sambadoxandyse não quebrar antes kkkk
Beto 002 você anda de que mano ?
@@Sambadoxandy ando com minhas pernas kkkkkkkkkjkkkj
Mn nunca que um civic toma desse jeito, “algo de errado não está certo” JKKKKKKKKKKK
Toma sim, o Onix é melhor de saída.
Infelizmente toma sim, os novos motores turbo estão um absurdo de torque.
Hehehe verdade acabando com a reputação do carro kk
Toma mas por causa do cambio
cara não é possível, esse Civic aí o problema é a peça entre o banco e o volante...
É manco mesmo, na real Civic sempre foi manco mas o donos nunca admitiram
@@joaovictornascimento2069 tai uma verdade kkkkkkkk
Eu tinha um Clio 1.6 16v e ja dei kct num Civic. Assim como Golf 2.0
O que acompanhava o clio mas não ganhava era o Golf 1.6 pq era motor argentino.
Mas os donos de Civic e Golf não estão preparados para essa conversa
Com certeza! Kkkk
A vida dos donos do Civic eh falar de esportividade e que o Corolla eh carro de velho , mas o "vovorolla" vive dando pau no Civic tanto em potência como nas vendas kkkkk
@@Momentodefe-e6c o que tem a ver seu azera e seus amigos imaginários? O que tem a ver com o meu clio, e o golf e civic dos meus amigos? O único golf que andava melhor ao lado do clio era o golf 1.6. Entendeu agora ou quer qye eu desenhe?
Queria ver contra o Civic g9 2.0
Que não tem Cvt
Up
@@aceleracaomaxima4240 Novo Onix turbo 100% original acho q não aguenta o Civic manual
11:11 KKKKKKKKKKKKK O CARA SEM GRAÇA JÁ KKKKKKKKKKKKKKKK
Kkkkkkkk
A diferença do Civic manual pro automático é tremenda, faz outro racha só que pega um manual
Essa geração do Civic só tem versão manual no SI
No começo até tinha ela manual nas versões de entrada , mas não vendeu muito e a Honda parou de vender com cambio manual ( tanto é que é super raro encontrar um manual hj em dia )
Exatamentee 👏🏻
@@luandantas1062 sim, era a versão Sport, era de entrada, todo preto manual. Carro era lindo, custava 90k na época
Luan faz um pega contra o CLIO 1 6 16v, tem 115cv e o 0 A 100 9.3 segundos, vai ser top.
Já tive um Civic com esse motor, eu vendi muito satisfeito com o desempenho, mas tbm foi bem amaciado e com modo sport ativado, com o pé em baixo e trocas no paddle shift pra ficar em alto giro daria pra concorrer... No entanto o Onix é mais leve e tem um turbo. Não é surpresa. O ideal é Onix vs up tsi.
problema aí foi motorista mesmo!!
O Onix já sai com motor "cheio"... leve entre outras......
O cara do Civic estava bolado com o coro que estava tomando aí mandou o Luan tirar o chip e tomou outro coro...😂😂😂
Civic horrível em desempenho, agora em questão de conforto, estabilidade e confiabilidade de motor não tem como. Imagina se fosse o Sandero RS o cara do Civic chamava no rolo chave com chave 😂
@@ivangouveiademenezes4554 verdade..🤣🤣🤣
Isso mesmo . Eu tive um civic geração 10. Você acelera ele não vai de imediato . Você precisa bombar o no acelerador. Aí ele entende que você quer acelerar.