Ja peguei papel e caneta para pegar a receita e fazer no meu Finalmente um vídeo digno de um honda civic g9 turbo detalhes por detalhes. Ficou muito loko parabéns
Comprei um 2014 manual tem 5 dias... Fui pesquisar sobre turbo e tal, não achava nadaa, ai hoje vem esse presente! Parabêns TK! Video foda... Carro foda!
Sim, esse carro é uma outra geração, não é apenas um facelift da geração 8 (FA). Geração 9 é (FB). Inclusive, a nona geração é melhor que a oitava, falando dos modelos normais. Se for falar de Si, eu prefiro a mecânica da oitava geração e o design da nona
@@iury9749O g9 é mais bem acertado que o g8, fora que tem bem mais chão. As 6 marchas do câmbio do g9 otimizam muito a utilização do motor. A questão de ser um carro de "vovô" é apenas na estética e conforto.
@@derickslp Tenho um desse, com câmbio 6 marchas, é bom demais de guiar, principalmente na estrada. Como todo Civic, reduzir as marchas e jogar o giro lá em cima pra ultrapassar, me faz sorrir.
sonho de todo gearhead, conseguir tem o faz me rir pra montar um projetinho desses, pena que o brasil amarra o brasileiro kkkk mas um belo projeto inusitado.
Também tenho um 2014, escolhi a dedo o cambio manual, me divirto muito ..e tive o new Civic g8 manual também , o g9 muito melhor, esse carro sem nada , original já acelera muito legal , faz de 0 a 100 em 8,5 segundos ...média desses carros turbo original de fábrica ,veja : ruclips.net/video/1FExQjJNqkk/видео.htmlsi=tZvTuvkfOQfgqLsU ruclips.net/video/1FExQjJNqkk/видео.htmlsi=tZvTuvkfOQfgqLsU
Realmente o carro ficou perfeito, um verdadeiro sleeper. Parabéns ao proprietário em querer manter um padrão original mas com uma mecânica pra lá de foda. Já tive um G8 manual e era uma delícia de tocar. Hoje se fosse o caso montaria assim como foi feito porém no G8 que foi o carro que tive. No demais, tudo perfeito
Tenho um 2014 LXR 2.0 nessa mesma configuração . Projeto aí ficou muuuito top , única coisa que mudaria é o escapamento que matou muito o carro e é claro …o tesao do carro turbo é o espirro da turbina né kkkk ahh tinha que ter . Mais tirando isso …top demais parabéns
parabéns pelo projeto . finalmente um Civic turbo dessa geração. mi motivou há tocar meu projeto onde tô usando um R20 em um projeto Offroaud. turbo e de FT 550
Parabens aos preparadores pelo projeto impecável e inusitado, carro lindíssimo para uso no dia a dia com todas as funcionalidades de conforto e estilo original. Excelente conteúdo produzido.
Boa noite. Carro excelente. Tenho um civic desse cor cinza. Manual tmb. Está a venda. Segundo dono. 123,000 segundo dono. Tenho nota fiscal de compra. Carro muito bem cuidado. Revisão feita com 120 mil km. ✌🏻
Tk , você conheceu um dos melhores profissionais da área técnica de mecânica e preparação que já passou pelo seu canal, parabéns pelo excelente trabalho Beto 👏🏻
Meu amigo, esse é o tipo de projeto dos meus sonhos. Um carro excepcional e moderno de construção, um kit muito bem montado e principalmente manual, que maquina!
Rapaz projeto insano! Tenho um Civic G9 1.8 manual 6 marchas e meu sonho é montar um kit turbo nele! Parabéns para o dono pelo projeto! Civic manual é vida!
Sensacional o projeto! É uma das combinações que habitam a minha garagem imaginária (sim, eu ja tinha imaginado isso). Eu só não consegui captar a informação se roda no álcool ou na gasolina (talvez eu que não tenha prestado atenção). No mais, parabéns a todos os envolvidos nesse projeto.
Boa noite!!! Caraí ai eu dou valor hein tú é doido....... carro totalmente diferenciado mano, é assim que eu acho dá hora demais minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Na própria fueltech mostra a velocidade ali ele dando uns 150 kkkkk isso é bom pra ter uma noção da velocidade sem ele se complicar,acho ruim ele acelerar falar que o carro é rapido e a gente não ter a minima noçao da velocidade que ta.
Eu só pensei uma coisa, isso é carro de Pai de família GearHead, quando tem que mesclar potência e carro para o dia a dia. Não sei o propósito, mas que projeto legal.
Preciso levar o meu lá pra dar um tapa! Vizinhos em São Caetano po.. Montei um LXS 2008 turbo, FT450 paralela ao módulo original tb. Só com 0,6 a 0,8 bar
@@FernandoAlvesdeOliveiraMelo se você der pause no vídeo e reparar bem, um lado ficou bem diferente do outro, fora que esse modelo não tem escape duplo, ficou bem nada a ver... Mas aí é questão de gosto, fazer o que né.
Oq quebrou nesse carro foi essas ponteiras. Tira isso dono! Deixa o carro sleeper. Já tem todo o visual, só falta tirar essas ponteiras. Fora isso projeto e carro lindo 😍👏🏽
Tive um 2014 branco com a mesma configuração. Mandei email para a SPA que não tinha nada preparado em 2017. Pesquisei mas não achei material para usar como base. Preparador me desanimou a fazer esse projeto, disse que o valor que ia gastar pegava um novo e iria perder dinheiro. Vendi e migrei para o TSI.
Tenho um 2012 EXS, versão top de linha com teto solar e tudo. Sou apaixonado no carro! Será que é possível fazer algo pra que ele ganhe pelo menos uns 20 cá de potência?
@@gomes13aizen Ja ouvi falar que o carro fica PRÓXIMO ao K20 original, mas não anda junto mano.. Tive um G9 igual esse porém 13/14.. era 1.8 manual de 6 marchas também e quase iniciei as modificações de motor colocando filtro, catdelete, comando e mapa... mas ele nao tem vtec no escape (e era o que eu queria..) então vendi e peguei um Si hoje
@@opissinatti Top irmão, top mesmo, meu sonho é o K20, porém está dificil encontrar um hoje com preço também, infelizmente não tive a condição e peguei um LXS também, 13/14, manual 6 marchas, onde já está com o Cold Air Intake, Catdelet (downpipe) e comando está guardado em casa peças tudo da Rev, agora só ta faltando ir neles pra instalar o comando e subir mapa, a meta é essa mesmo, tentar andar junto com um Si original ou proximo né, até porque de tecnologia, designer, na minha opinião, o G9 supera os G8 né, é um baita carro, só quero pelo menos ter um desempenho proximo ao Si g8
Tenho um R18 2010 manual downpipe filtro e mapa acerto fino consegui 125 de roda. Um K20 original acredito que de roda seja 150 nem assim conseguimos andar perto, porém o torque é bem próximo 22kg de torque
@@gomes13aizen tem video no meu canal sobre esse civic 1.8 lxs, faço medição de tempo de 201m parametro de arrancada, esse civic em questao ja fez em rua normal 10.13s ja o civic si original que medir fez 10.42s. Mas no evento de arrancada esse 1.8 lxs o menor tempo la foi 9.7s
2015 mesmo, acontece que a Honda só fez o facelift nas versões LXR e EXR, e manteve a mesma grade e aros do anos anteriores na versão LXS. 2014 LXS não tem Flexone, tem aquele tanquinho de partida à frio, já na versão LXS 2015 tem Flexone.
Ja peguei papel e caneta para pegar a receita e fazer no meu
Finalmente um vídeo digno de um honda civic g9 turbo detalhes por detalhes.
Ficou muito loko parabéns
haha deu vontade tb! com 0,7 ja tva feliz haha
Prepara o bolso tbm kkkk
Comprei um 2014 manual tem 5 dias... Fui pesquisar sobre turbo e tal, não achava nadaa, ai hoje vem esse presente! Parabêns TK! Video foda... Carro foda!
Esse tanque aí foi uma puta jogada! Sensacional
Sim, esse carro é uma outra geração, não é apenas um facelift da geração 8 (FA). Geração 9 é (FB). Inclusive, a nona geração é melhor que a oitava, falando dos modelos normais. Se for falar de Si, eu prefiro a mecânica da oitava geração e o design da nona
Concordo, o design é melhor na nona
Melhor em que sentido? Talvez conforto, pois suspensão e a relação de direção do g8 são mais voltadas pra esportividade.
@@iury9749O g9 é mais bem acertado que o g8, fora que tem bem mais chão. As 6 marchas do câmbio do g9 otimizam muito a utilização do motor. A questão de ser um carro de "vovô" é apenas na estética e conforto.
Concordo, os motores da nona são mais bem acertados, e o design é mais equilibrado, além da suspensão mais confortável também.
@@derickslp Tenho um desse, com câmbio 6 marchas, é bom demais de guiar, principalmente na estrada. Como todo Civic, reduzir as marchas e jogar o giro lá em cima pra ultrapassar, me faz sorrir.
sonho de todo gearhead, conseguir tem o faz me rir pra montar um projetinho desses, pena que o brasil amarra o brasileiro kkkk mas um belo projeto inusitado.
editor borrou a velocidade e esqueceu do vidro, valeu agora quero turbinar o meu
Na FT dar para ver tbm
lembrei do teu civic na hora hahahaha
já ia comentar lá p você pegar a receita aqui!
Ai Ai 🐱
Ai Ai 🐱
Meu TOC gritou com a posição das ponteiras 😵😵😵
E eu pensando que só eu tinha visto!
😅
Bom saber que não estamos sozinhos kk
é para isso mesmo... o cara ir encima e tomar 1 benga kkkkkkk é um pega trouxa
Única coisa estranha do carro, o resto está SENSACIONAL!!! E. Esse tanque ficou show
@@StanderGarage se foi realmente isso, eu cairia nessa isca e perderia KKKKKKK
Que massa! Também tenho um LXS 1.8 manual, e eu achava que não tinha feito uma compra legal pelo fato de ser câmbio manual..
Também tenho um 2014, escolhi a dedo o cambio manual, me divirto muito ..e tive o new Civic g8 manual também , o g9 muito melhor, esse carro sem nada , original já acelera muito legal , faz de 0 a 100 em 8,5 segundos ...média desses carros turbo original de fábrica ,veja :
ruclips.net/video/1FExQjJNqkk/видео.htmlsi=tZvTuvkfOQfgqLsU ruclips.net/video/1FExQjJNqkk/видео.htmlsi=tZvTuvkfOQfgqLsU
ruclips.net/video/1FExQjJNqkk/видео.htmlsi=tZvTuvkfOQfgqLsU
O pessoal da @powertech mandam muito bem. Fora que são gente boa pra caramba! Passando em Sao Caetano do Sul, vale à pena conhecer.
Realmente o carro ficou perfeito, um verdadeiro sleeper.
Parabéns ao proprietário em querer manter um padrão original mas com uma mecânica pra lá de foda.
Já tive um G8 manual e era uma delícia de tocar. Hoje se fosse o caso montaria assim como foi feito porém no G8 que foi o carro que tive.
No demais, tudo perfeito
Tenho um 2014 LXR 2.0 nessa mesma configuração . Projeto aí ficou muuuito top , única coisa que mudaria é o escapamento que matou muito o carro e é claro …o tesao do carro turbo é o espirro da turbina né kkkk ahh tinha que ter . Mais tirando isso …top demais parabéns
Nunca curti muito esse carro, mas esse me fez sorrir fácil, que projeto foda!
parabéns pelo projeto . finalmente um Civic turbo dessa geração.
mi motivou há tocar meu projeto onde tô usando um R20 em um projeto Offroaud. turbo e de FT 550
Que projeto legal, manual, banco de tecido, turbo, show demais!
O que cai não mão fo Beto vira ouro. Ele é fora da curva. Mais uma vez parabéns pelo ótimo trabalho, Beto.
Por isso que falo, câmbio manual é vida...Adoro o meu, de 17 kgfm para 43 kgfm é coisa de louco, parabéns !
Parabens aos preparadores pelo projeto impecável e inusitado, carro lindíssimo para uso no dia a dia com todas as funcionalidades de conforto e estilo original.
Excelente conteúdo produzido.
Cara que dohora 👏🏻, sempre imaginei um hondinha assim turbo que não fosse Si show de bola 👏🏻👏🏻
Boa noite. Carro excelente. Tenho um civic desse cor cinza. Manual tmb. Está a venda. Segundo dono. 123,000 segundo dono. Tenho nota fiscal de compra. Carro muito bem cuidado. Revisão feita com 120 mil km. ✌🏻
Vai aparecer muita gente interessada, aqui rs
A paixão do TK por carros é clara, contagia e nos faz querer viver ainda mais intensamente esse universo tão bom que é o universo automotivo
Slk ... Top demais, com certeza gastou uma nota esse carro é exclusivo... ❤
Tk , você conheceu um dos melhores profissionais da área técnica de mecânica e preparação que já passou pelo seu canal, parabéns pelo excelente trabalho Beto 👏🏻
Meu amigo, esse é o tipo de projeto dos meus sonhos. Um carro excepcional e moderno de construção, um kit muito bem montado e principalmente manual, que maquina!
Poha...brinquedaço! Que venha mais projetos e desebvolvimentos pra esse modelo❤ de civic
este é o Civic perfeito... sensacional!!
Rapaz projeto insano! Tenho um Civic G9 1.8 manual 6 marchas e meu sonho é montar um kit turbo nele! Parabéns para o dono pelo projeto! Civic manual é vida!
Esse aí original já anda mto bem.
melhor projeto que já passou nesse canal, que coisa linda bem discreto e perfeito.
Tive um desses por 3 anos. Eita carrinho bom e confiável viu, pau pra toda obra, além de divertido.
Que projeto maravilhoso, maduro,
Parabéns a todos os envolvidos.
Sou apaixonado nesse modelo de civic. Ta ai um novo sonho!
Conteúdo extraordinário. Abri o RUclips e até fiquei feliz. Kkkk
Projeto Muito foda!! Fora da caixa e de bom gosto!
Que carro! Trabalho fino, parabéns ao dono 👏🏻
Será que esse carro num é legítimo carro de fuga😂😂😂😂ou pra puxar muamba do Paraguai,projeto top
😂😂😂 esse tanque extra entregou o esquema né?! Kkkkkkkkkk
Pensei a mesma coisa, 400cv e tanque pra sumir e nunca parar.
@@helintond12 aham agora saquei kkkkkk
Ficou show esse Civic. O carro já é especial para quem curte uma tocada mais forte... Com esse veneno então...
Projetão. Parabéns!
tem sim o civic g10 manual é a versão sport
diga-se de passagem, muito mais barata que o automático pq n caiu no gosto do brasileiro!!!!!
Exato, acho que daria um belo projeto turbo num desse, o motor é o 2.0...
Tenho um , e o carro é sensacional , o G10 manual tem uma puta dirigibilidade
Sensacional o projeto! É uma das combinações que habitam a minha garagem imaginária (sim, eu ja tinha imaginado isso). Eu só não consegui captar a informação se roda no álcool ou na gasolina (talvez eu que não tenha prestado atenção). No mais, parabéns a todos os envolvidos nesse projeto.
Carro japonês os caras já fazem o motor pra durar mais cavalarias ...parabéns japoneses
Experiência total Beto domina muito
Estava ansioso para ver esse vídeo, surreal, projeto daora!
Queria ver um elantra 2.0 de 178 cavalos turbo, imagina quanto esse carro iria vir turbo.
Boa noite!!! Caraí ai eu dou valor hein tú é doido....... carro totalmente diferenciado mano, é assim que eu acho dá hora demais minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
A curtida além de ser pelo canal que é top, e porque lembrou da minha Bahia tmj❤
Esse carro é top e depois desse projeto ficou excelente
Chegou a 145 km rapidim !
Só faltou censurar no reflexo do vidro! 😁🤭🤫😌 24:36
Na própria fueltech mostra a velocidade ali ele dando uns 150 kkkkk isso é bom pra ter uma noção da velocidade sem ele se complicar,acho ruim ele acelerar falar que o carro é rapido e a gente não ter a minima noçao da velocidade que ta.
Eu só pensei uma coisa, isso é carro de Pai de família GearHead, quando tem que mesclar potência e carro para o dia a dia.
Não sei o propósito, mas que projeto legal.
Carro lindo demais, tive um 2013 e hoje tenho um 2017. Vendo um vídeo desse dá uma vontade de apimentar o carro.
finalmente esses projetos no brasil
isso que é um projeto daora! sem ir atras de modinha.
Preciso levar o meu lá pra dar um tapa! Vizinhos em São Caetano po.. Montei um LXS 2008 turbo, FT450 paralela ao módulo original tb. Só com 0,6 a 0,8 bar
Gastou mais ou menos quanto?
@@dubprojects7715 35 no carro, e quase isso no projeto. Botei um Omega 97 no rolo tb pela pressurizaçao
Imagino o frentista esperando completar o tanque kkk
Projeto de respeito
Rei dos sleeper
Famoso sleeper, pega bobo, nave demais!!!!!!
Essa saída dupla matou o carro, putz 😕
ficou bem discreto, ent eu discordo! Mas eu acho que ficaria melhor sem ela mesmo, mas dizer que matou, ae eu já considero exagero
@@FernandoAlvesdeOliveiraMelo se você der pause no vídeo e reparar bem, um lado ficou bem diferente do outro, fora que esse modelo não tem escape duplo, ficou bem nada a ver... Mas aí é questão de gosto, fazer o que né.
Ate ficaria legal se nao estivesse tao torto e desigual no desenho do encaixe do escape
@gusshenrii, e você andando de ônibus?
Importante que tá agradando o dono
Gostei, parabéns 👏
quero um 🙌
Oq quebrou nesse carro foi essas ponteiras. Tira isso dono! Deixa o carro sleeper. Já tem todo o visual, só falta tirar essas ponteiras. Fora isso projeto e carro lindo 😍👏🏽
Tive um 2014 branco com a mesma configuração. Mandei email para a SPA que não tinha nada preparado em 2017. Pesquisei mas não achei material para usar como base. Preparador me desanimou a fazer esse projeto, disse que o valor que ia gastar pegava um novo e iria perder dinheiro. Vendi e migrei para o TSI.
Fez bem!
É muita grana investida, fora que se alguma peça der problema imagina a dor de cabeça pra pedir garantia.
2017 achava SI no precinho ainda, bons tempos…
Trás o Golf V8 da Box 82 pro quadro, projeto já esta bem evoluído
NINGUÉM TA PURO 😂🔥
Agora sim !
O meu é automático 2.0 mas acho que as borboletas salvam
Graças a Deus chega de ap uma pouco kkkkkk bora prós japa
Tenho um 2012 EXS, versão top de linha com teto solar e tudo. Sou apaixonado no carro! Será que é possível fazer algo pra que ele ganhe pelo menos uns 20 cá de potência?
Acf postou um exs turbo ontem
Carro sensacional, e video muito bem contado!! Vocês poderiam informar a empresa que fez o serviço do tanque extra? Fiquei interessado em fazer no meu
Será que alguém aí do canal consegue responder minha pergunta? Agradeço muito se puderem passar a informação
Nesses vídeos deveria ter uma parte com o dono dirigindo, pra moer sem dó e entreter quem ta assistindo kkkkkkk
Baita carro pra buscar cigarro o Paraguai!
nunca vi tanto anúncio
feito pela rev ??
Tem o R20 no G10 com câmbio manual.
Tk pode anotar ainda vou gravar meu Subaru pro canal da fueltech contigo 2.5 turbo tração traseira
Trocar a grade original para a do EXR não seria mais benéfico pra questão do controle de temperatura?
Já pensei em trocar a grade tipo colmeia superior pra melhorar entrada do ar, a grade inferior já é colmeia. Será que dá resultado?
@@marcellbarboza Acho que faz sentido, grade do LXR e EXR é bem mais ampla pra captar ar.
Tem que deixar o dono dirigir também pra acelerar forte
Que corte ridículo que fizeram no para-choque para colocar o escape duplo, pqp!
Tanta coisa dahora, tanta informação valiosa, conhecimento, coragem, inovação... Sempre tem alguém que vem falar algo negativo, incrível!!?
famoso lobo em pele de cordeiro hahahaha
Boa machina faz projeto quer minguem fez no brasil turbina pajero full v6 3.8 deixa 430cv torque 66kgfm seria a prineira no bradil
TK qual o Instagram da oficina que montou?
Faltou falar quanto foi investido $$$ para ter um projeto desse !?
Qual é o valor do investimento para um projeto desses meus amigos?
sera que o cambio cabe em new civic? imagina em si.....
Alguém sabe me dizer se é possível adaptar o câmbio automático do Honda civic G9 no civic automático G8?
Faz i30 forjado ❤ curti pra fazer
15:28 não, não vai kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Qual foi o investimento ?
já fiquei querendo fazer no meu R18 KKKKKKKKK
Um amigo tem um lxs Aspirado com Comando rev it up tudo que da aspirado
E o que acha do carro? Em questão de desempenho, consegue andar junto com um K20 original?
@@gomes13aizen Ja ouvi falar que o carro fica PRÓXIMO ao K20 original, mas não anda junto mano.. Tive um G9 igual esse porém 13/14.. era 1.8 manual de 6 marchas também e quase iniciei as modificações de motor colocando filtro, catdelete, comando e mapa... mas ele nao tem vtec no escape (e era o que eu queria..) então vendi e peguei um Si hoje
@@opissinatti Top irmão, top mesmo, meu sonho é o K20, porém está dificil encontrar um hoje com preço também, infelizmente não tive a condição e peguei um LXS também, 13/14, manual 6 marchas, onde já está com o Cold Air Intake, Catdelet (downpipe) e comando está guardado em casa peças tudo da Rev, agora só ta faltando ir neles pra instalar o comando e subir mapa, a meta é essa mesmo, tentar andar junto com um Si original ou proximo né, até porque de tecnologia, designer, na minha opinião, o G9 supera os G8 né, é um baita carro, só quero pelo menos ter um desempenho proximo ao Si g8
Tenho um R18 2010 manual downpipe filtro e mapa acerto fino consegui 125 de roda. Um K20 original acredito que de roda seja 150 nem assim conseguimos andar perto, porém o torque é bem próximo 22kg de torque
@@gomes13aizen tem video no meu canal sobre esse civic 1.8 lxs, faço medição de tempo de 201m parametro de arrancada, esse civic em questao ja fez em rua normal 10.13s ja o civic si original que medir fez 10.42s. Mas no evento de arrancada esse 1.8 lxs o menor tempo la foi 9.7s
Quanto custa montar um kit assim será?🤔
Sim, já pensei, claro que já pensei. E só não fiz ainda PQ perdi o time pra comprar o carro.
Qual as medidas desses pneus?
Qual será o investimento para tal preparação?
Com 30k tu não faz.
Nunca achei que veria um Civic com torque kkkk Belo projeto!
Na verdade é um 2014, o 2015 tem a grade cromada pra baixo, a não ser que tenha trocado.
2015 mesmo, acontece que a Honda só fez o facelift nas versões LXR e EXR, e manteve a mesma grade e aros do anos anteriores na versão LXS. 2014 LXS não tem Flexone, tem aquele tanquinho de partida à frio, já na versão LXS 2015 tem Flexone.
E nos R18 automático, teria outra saída que não fosse mudar pro manual?
Acf postou um ontem
@@djlukeross1 acf ?
@@valterhenrique9815
ruclips.net/video/OXTPAAtdB1Q/видео.htmlsi=7c5atIUX3yB7ns-U
Biela forjada? Raaaapaaazzzzzz
Pra ver como o Alemão da Caravan é corvo, SI com 400cv cambio forjado não aguenta na mão dele.
Na mão do alemão nada vai dar e coisa é de outro mundo enquanto ele não entender sempre vai dar errado com ele.
Tenho um lxs manual e teto solar branco
aqui em casa temos um lxr e sonho de um projeto com 500cv tracao awd ainda ta de pé kkkkkk