на эти двигателях нет большего или меньшего давления масла. на этих двигателях либо есть давление масла либо нет. и пока авто ездит без лампы аварийной - мотор в порядке
ты мне объясни, на каком моторе 3 атмосферы давления масла на горячую? и объясни, для чего мотору с толкателями 3 атмосферы давления масла на хх? когда найдешь ответ - дай знать@@alekseykorneev9615
Пусть зарабатывает он хороший человек и мастер своего дела который делится опытом и важными нюансами ремонта авто, таких как Александр по польцам посчитать
Дайте людям деньги заработать они это всё своими руками делают в отличие от других блогеров. Отетих присадок никому хуже не станет. Тут дело каждого. Молодцы
В этих условиях эксперимента любое свежее масло той же вязкости , что было залито увеличило бы давление т к во первых: свежее , во вторых: непрогретое . И уменьшило бы шум. Тем паче масло с большей вязкостью . Работа присадок осталась под вопросом.
Хорошее видео все разложено по полочкам, но есть одно большое но, которое напрягает. А напрягает только одно, ничего не сказано какой вязкости было залито предыдущее масло и в этом чувствуется так скажем небольшая манипуляция.
В советские времена добавляли МС-20 для поднятия компресии. А в 90-е годы в задний мост Жигулей добавил Римет или Ресурс (не помню) и гул заметно пропал. Потом на восьмерке в движок на пробеге 200тыщ залил ER "кондиционер металла", предварительно замерив компрессию. Она была с разбросом от 11,8 до 13,5. Проехал 10тыщ с присадкой, компрессия выровнялась до 13,5 по всем цилиндрам и сохранялась до 300тыщ пробега. Потом авто продал. Присадки можно использовать, чтобы отдались старость. Но если агрегат окончательно убит, то чуда не случится, только капремонт.
Я думаю от присадок толку не будет , а вот замена масла на более густое - так всегда делали при падении давления масла в старых двигателях . На этом двигателе следующее масло будет минералка 15W40 любого производителя потому , что масложор будет приличный .
Я уже всё это проходил. И разными присадками пользовался, самыми лучшими. Итог один, всё это на короткое время и не стоит того. Ремонт нужен всё равно.
Скажите, я перед заменой масла заливаю бутылку 05 керосина .поработает минут 5 потом сливаю с поддона и откачиваю остатки шприц. Это нормально или не допустимо? Мотор ваз 16 клап.
Извините,а зачем после пробки откачивать масло шприцем?на своём авто наклоняю его с помощью домкрата,и всё масло уходит,а керосина лью в старое масло перед заменой примерно 0,7 литра,работает 10 минут,потом вся чернота,(по началу)затем в последующих промывках коричневая чача,уходит без вопросов, меняю масло раз в 5000 км, не жлоблюсь на заменах,обычно масло при этих пробегах начинает темнеть, это сигнал к скорой смене,и фильтра,и масла,раньше жлобярил,попал через 230 000 на капиталку, сейчас стараюсь брать хорошие бренды,и менять масло через 5000,то на то и выходит,только я знаю,что двигатель меня не подведёт.
По присадкам, из собственного опыта- "Хадо" трансмисионная в кпп и редуктор заднего моста работает точно. Но эффект наступает примерно с 200 км и на 2000-2500, дальше- все возвращается на свои "места". Разливной "Маннол" присадка двигателя, дала на 8 кл 2101 конкретный масложор, до 1.5л на 2000, дальше заменил масло, фильтр и стала опять брать 400 мл на 8000...сказок не бывает
трансмиссионную хадо в двигатель? зачем? я каждые 100 тыщ лью присадку хадо для двигателя . она работать полноценно начинает после 1000 км. инструкцию читал? был мерс 2.2 д -880 000 прошел движок без ремонта и отправился на свалку по причине сгнившего кузова. счас опель зафира -500 000 . на масле и присадках хадо. проверено десятилетиями.
@@aleks0132000 исправил, нет, в трансмиссию, хадо пробовал только в кпп и задний мост, у которо пробег уже за 500000, менял только сальники полуосей и их подшипники
из всех присадок наскока помню чесная была толка 1 она создавала пленку ис Ф4 на деталях что позволяло реално пережить масляный голод, выпукскалась недолго экспериментално каким то НИИ оборонки -это был конвесионый продукт изначално на оборонку расчитаный но изза ее рразвала попавши и на гражданку потом пошли одни поделки
вашето такой эфект будет всегда на любой тачке даже без присадок если в мотор залить боле вязкое масло пример давно известен у саудитоф там моторы 300-500тыс отбегивают без капа... масло -погуще исходно ибо там жара а зимы нет присадка наверно некий колаген загуститель она усиливает эфект есть правда обратная сторона тяжелый пуск зимой при минусах
С нынешним климатом на Северном Кавказе, уже давно думаю залить более густое масло, но по накатанной схеме беру стандартное полусинтетическое 5w-40. У меня Ваз 2114 1.5 8v. Похоже стоит попробовать. Привичное масло при жаре в 40 градусов как вода и зимой, которая у нас сейчас тоже не особо то и густеет. Такое чувство, что производители масел спецом снижают ресурс двигателей.
Я на севере где -30 зимой лью в дизель 1996 года 10W40 и с полтыка заводится, а вам надо в такую жару где в тени +50 уже задуматься и лить 10W60, чтобы давление на горячую не терялось.
ruclips.net/video/l4hlV3WdX7w/видео.htmlfeature=shared... Ну её на хрен эту старую иномарку с дорогим ремонтом.. чел без колеса доехал и норм. Советское значит лутшее😊
Если нужно подобрать масло по гуще нужно брать бочковое обязательно лукоил API SG . В канистрах уже жиже, проверено в морозы . Масла API SN они жидкие хоть 5W-40 хоть 10W-50
@@ekszot_UA Кто ездит на VAG может вывести температуру масла так вот на первом сробатывании будет 60..70! А на старом дождался третьего сробатывания вентилятора охлаждения.
Что за дичь тут происходит!?😅😅😅😅 А если залить масло 20-W80, двигатель вообще шептать будет и давление вообще огонь.... А если честно, реклама чистой воды, денег занесли..... Не Лейте в двигатель дополнительно всякие присадки, производитель масел не дурак, просто меняйте почаще масло и будет счастье
Наука
www.ozon.ru/seller/vmpavto-106736/products/?miniapp=seller_106736
Любое нормальное масло после замены повышает давление и понижает шум, но это не на долго.
Я всегда смотрю на эти присадки и вспоминаю Алана Чумака и кремлёвскую таблетку.
А Кашперовский?
Ну это уже сродни супротека!@@user-ib7ok7sy7q
Чумак круче был ! Всегда на его сеансах заснуть хотелось ! :)))
@@user-jx6zy3lx6n ахах точно и шея затекала в ожидании чуда😄
По мне если мертвому дать аспирину, он живым не станет😂
на эти двигателях нет большего или меньшего давления масла. на этих двигателях либо есть давление масла либо нет. и пока авто ездит без лампы аварийной - мотор в порядке
@@SG-yn8piглупости не говори😂 давление 1 или 3. В чем разница ?
ты мне объясни, на каком моторе 3 атмосферы давления масла на горячую? и объясни, для чего мотору с толкателями 3 атмосферы давления масла на хх? когда найдешь ответ - дай знать@@alekseykorneev9615
Он не мëртв а присмерти
Мёртвому да, а больному состояние на недолго улучшит.
Сашок, ты ж ведь спец, и прекрасно знаешь, что чудес не
бывает, а этих пузырьках обыкновенный загуститель масла,
Или по другому стоп дым
Он то понимает,а вот ты не понимаешь ,что Сашку тоже кушать хочется.
@@user-nz6dv1qw2z
Жрать меньше нужно.
Расходимся это реклама Валеры 😂😂😂 Автор молодец почем нынче стоит такую тему рекламировать?
Пусть зарабатывает он хороший человек и мастер своего дела который делится опытом и важными нюансами ремонта авто, таких как Александр по польцам посчитать
Дайте людям деньги заработать они это всё своими руками делают в отличие от других блогеров. Отетих присадок никому хуже не станет. Тут дело каждого. Молодцы
Это ещё почему? Когда ты покупаешь говно, не нужное тебе абсолютно, тебе хуже не становится?
В этих условиях эксперимента любое свежее масло той же вязкости , что было залито увеличило бы давление т к во первых: свежее , во вторых: непрогретое . И уменьшило бы шум. Тем паче масло с большей вязкостью . Работа присадок осталась под вопросом.
Хорошее видео все разложено по полочкам, но есть одно большое но, которое напрягает. А напрягает только одно, ничего не сказано какой вязкости было залито предыдущее масло и в этом чувствуется так скажем небольшая манипуляция.
В советские времена добавляли МС-20 для поднятия компресии. А в 90-е годы в задний мост Жигулей добавил Римет или Ресурс (не помню) и гул заметно пропал. Потом на восьмерке в движок на пробеге 200тыщ залил ER "кондиционер металла", предварительно замерив компрессию. Она была с разбросом от 11,8 до 13,5. Проехал 10тыщ с присадкой, компрессия выровнялась до 13,5 по всем цилиндрам и сохранялась до 300тыщ пробега. Потом авто продал. Присадки можно использовать, чтобы отдались старость. Но если агрегат окончательно убит, то чуда не случится, только капремонт.
Масло при вакуумной замене сливается полностью. Проверено снятием поддона!
Я думаю от присадок толку не будет , а вот замена масла на более густое - так всегда делали при падении давления масла в старых двигателях . На этом двигателе следующее масло будет минералка 15W40 любого производителя потому , что масложор будет приличный .
вроде все верно написал но как же с зазорами в маслосьемных колечках ведь там и так все забито и тяжело проходить а так еще и масло густое в добавок
@@user-cq5yz6vh7z Я год назад "Валерой" промывал и Gzox на поршня сверху лил. Обороты выровнялись, масложор пропал. Двигатель 1nz-fe. Пробег 350 тыщ.
Я уже всё это проходил. И разными присадками пользовался, самыми лучшими. Итог один, всё это на короткое время и не стоит того. Ремонт нужен всё равно.
1 х Бет потом лавр во всех дырках теперь вмп авто?
Здравствуйте.хорошая присадка проверена называется рутек.попробуйте.
Привет, Саша. Результат конечно есть. Но как бы не навредило.
Нет ссылки.
Вот так перекупы людей и на*****ют
Из собственного в этом масле, только канистра.😅😅
При всём уважении к автору я имею возразить... На всех вазАх через щуп сливается больше масла,чем через сливное отв.Не надо ля-ля!...
Будем подождать 😅😅😅😅
Предлагаю в "трупы" лить трансмиссию 75-90
Потом в холода,стартер не провернет двигатель,или сам сгорит.
Машины с такими мертвыми движками зимой не продают….😂
Скажите, я перед заменой масла заливаю бутылку 05 керосина .поработает минут 5 потом сливаю с поддона и откачиваю остатки шприц.
Это нормально или не допустимо? Мотор ваз 16 клап.
Ничего страшного
@@yratumanov6027 спс, успокоили, а то я думал что не правильно делаю. Но так в моторе чище, и свежее масло чистое дольше.
@@user-bm3kv9fs6eесли есть силиконовые прокладки или сальники, скорее всего они разбухнут
Извините,а зачем после пробки откачивать масло шприцем?на своём авто наклоняю его с помощью домкрата,и всё масло уходит,а керосина лью в старое масло перед заменой примерно 0,7 литра,работает 10 минут,потом вся чернота,(по началу)затем в последующих промывках коричневая чача,уходит без вопросов, меняю масло раз в 5000 км, не жлоблюсь на заменах,обычно масло при этих пробегах начинает темнеть, это сигнал к скорой смене,и фильтра,и масла,раньше жлобярил,попал через 230 000 на капиталку, сейчас стараюсь брать хорошие бренды,и менять масло через 5000,то на то и выходит,только я знаю,что двигатель меня не подведёт.
По присадкам, из собственного опыта- "Хадо" трансмисионная в кпп и редуктор заднего моста работает точно. Но эффект наступает примерно с 200 км и на 2000-2500, дальше- все возвращается на свои "места". Разливной "Маннол" присадка двигателя, дала на 8 кл 2101 конкретный масложор, до 1.5л на 2000, дальше заменил масло, фильтр и стала опять брать 400 мл на 8000...сказок не бывает
И где сейчас ХАДО?
@@user-pv2ky9ib8f можно купить?
трансмиссионную хадо в двигатель?
зачем? я каждые 100 тыщ лью присадку хадо для двигателя .
она работать полноценно начинает после 1000 км.
инструкцию читал?
был мерс 2.2 д -880 000 прошел движок без ремонта и отправился на свалку по причине сгнившего кузова.
счас опель зафира -500 000 . на масле и присадках хадо.
проверено десятилетиями.
@@aleks0132000 исправил, нет, в трансмиссию, хадо пробовал только в кпп и задний мост, у которо пробег уже за 500000, менял только сальники полуосей и их подшипники
А фильтр масляный меняещ с новым маслом??
А куда он масло стартером закачивал?
из всех присадок наскока помню чесная была толка 1 она создавала пленку ис Ф4 на деталях что позволяло реално пережить масляный голод, выпукскалась недолго экспериментално каким то НИИ оборонки -это был конвесионый продукт изначално на оборонку расчитаный но изза ее рразвала попавши и на гражданку потом пошли одни поделки
А как же масло CUPPER, которое вы заливали? где ваше впечатление?
Об,есть кому рассказывать и хвалить,смотрите Белорусский Лада-Веста Клуб.
я сам на этом масле катаюсь, чего мне смотреть) @@user-hs8mz3nr7p
У меня на Лачетти после раскоксойла через неделю потек датчик аварийного давления масла. Нужно было выкрутить и промыть.
Присадку в ауди залить надо было))),или в фиат
👍
Ты почему не спишь?😂
Ну все, понеслась. Теперь нам предстоит увидеть, какая прекрасная фирма ВМП, вместо ремонтов. Все в итоге приходит к тому, за что денег больше платят.
🔥👍
Если доктор сказал в морг значит в морг, не надо заниматься самолечением
Была 1джета 1980г двигатель 1.3 нормальна тачка для своего времени
А что азон в Луганск доставляет?
Доставляют и Донецк и Луганск,только с накруткой.
О алхимия из мира авто)
вашето такой эфект будет всегда на любой тачке даже без присадок если в мотор залить боле вязкое масло пример давно известен у саудитоф там моторы 300-500тыс отбегивают без капа... масло -погуще исходно ибо там жара а зимы нет
присадка наверно некий колаген загуститель она усиливает эфект есть правда обратная сторона тяжелый пуск зимой при минусах
Кстати лампочку давленя масла ещё можно запараллелить с лампой заряда,тоже моргать не будет.
Слышал, что кто так делает, хер отсыхает
@@echo_false было бы неплохо, а то брат так и попал при покупке машины.
@@user-ib7ok7sy7q дерьмо случается. Никуда не денешся. Сочувствую.
Масло это ещё слишком мутное, аккуратнее с ним оно ещё сырое не доработанное.
Виж мотористи класна розточка 😂
С нынешним климатом на Северном Кавказе, уже давно думаю залить более густое масло, но по накатанной схеме беру стандартное полусинтетическое 5w-40. У меня Ваз 2114 1.5 8v. Похоже стоит попробовать. Привичное масло при жаре в 40 градусов как вода и зимой, которая у нас сейчас тоже не особо то и густеет. Такое чувство, что производители масел спецом снижают ресурс двигателей.
Я на севере где -30 зимой лью в дизель 1996 года 10W40 и с полтыка заводится, а вам надо в такую жару где в тени +50 уже задуматься и лить 10W60, чтобы давление на горячую не терялось.
Похоже на гольф 3 1.6 абу
100 тыщ за капиталку жигулей ?😮 Это каких? Это с работой? Или где, как ?
У автора почти все ролики про капремонт жигулей. И в каждом он озвучивает стоимость.
ruclips.net/video/l4hlV3WdX7w/видео.htmlfeature=shared...
Ну её на хрен эту старую иномарку с дорогим ремонтом..
чел без колеса доехал и норм. Советское значит лутшее😊
Густое масло, а тем более заливать его в зиму.
Когда-то я присадкой мотор ушатал
Если нужно подобрать масло по гуще нужно брать бочковое обязательно лукоил API SG . В канистрах уже жиже, проверено в морозы . Масла API SN они жидкие хоть 5W-40 хоть 10W-50
У масел API SN гораздо выше текучесть, но вязкость одна и та же. Именно по этой причине многим кажется, что эти масла якобы имеют низкую вязкость.
10w-50 сделало свое дело! И все присадки не работают!
С каждой заменой масла заливаю RESURS (в маленьких стиках). 270 000 + без ремонта. еще и хон есть. 2111\8\1,6
Масло было холодными, потому и давление было выше!
А вентилятор на радиаторе тоже от холода включался?
@@ekszot_UA Кто ездит на VAG может вывести температуру масла так вот на первом сробатывании будет 60..70!
А на старом дождался третьего сробатывания вентилятора охлаждения.
Кто ждал, когда слетит шлангочка?
Все. Почему пластиковой стяжкой не закрепили непонятно.
Слил непонятно что, налил загущеное масло. И показывает разницу в давлении - самому-то не смешно?
Что за дичь тут происходит!?😅😅😅😅
А если залить масло 20-W80, двигатель вообще шептать будет и давление вообще огонь....
А если честно, реклама чистой воды, денег занесли.....
Не Лейте в двигатель дополнительно всякие присадки, производитель масел не дурак, просто меняйте почаще масло и будет счастье
Вы видео без звука смотрели?
Нас продали, причём за гроши. Отписка.
гг, пляски бубном?
Делаешь двигатели а втираешь дичь .
Чушпан путенский:)
Жигули 100 т. Р.????? У нас в Ниж. Обл. Пригоняешь в сервис свои жигули, платишь 60 + -, ждешь от 4 до 8 дней и ок.
А потом покупаешь иконки на торпедо и в путь.
@@ekszot_UA иконки будут всегда, они были ещё до твоего рождения.
В приору 16 кл можно лить 10w 50 ?
А почему нет?
@@mikman7219 не чего не будет ?
@@mikman7219 гидрики на горячую потстуковают подозревая что давление маловато
@@user-wo4sf6jo7d Стук может и не прекратиться. Надо пробовать, но без особой надежды на успех.