In Deutschland als Quereinsteiger auch 12 oder 13 Monate . Ok ,da gehen die Meinungen auseinander ,ob das so richtig und gut ist . Allerdings darf man hierbei eines nicht vergessen ,nämlich ...viele Quereinsteiger bringen schon ein äußerst solides Grundwissen mit ,da sie sich schon vorher intensiv mit der Materie auseinandergesetzt haben ,nämlich mit Simulatoren wie ZUSI 3 ,oder auch TSW ,nunmehr der 4. Teil . Zwar ist TSW im Gegensatz zum Zusi kein Ausbildungssimulator und daher abgespeckt ,was Funktionsumfang und auch Bedienung angeht ,aber es reicht eben für das erwerben von Grundwissen aus . Hinzu kommt ja ,daß man sich dann automatisch ja auch mit dem ganzen Drumherum ,also Signalkunde ,Regelwerk -zumindest Teilen daraus -beschäftigt ,ebenso mit den verschiedenen Baureien ,kurzum ,man geht da -im Gegensatz zu Quereinsteigern ,die vorher nichts damit zu tun hatten - gut gerüstet ins Rennen . Dieses Grundwissen sollte da auf keinen Fall unterschätzt werden . Ich selber kann leider nicht richtig mitmischen ,habe aber dieses auch und merke das bei Veranstaltungen ,Ausstellungen etc selber ,daß ich ,wenn ich denn die Möglichkeit habe -Simulator wie auch echt -mich auf der Lok wie zu Hause fühle ,im Gegensatz zu anderen ,die damit GAR NICHTS sonst zu tun haben . Natürlich ist die Vollausbildung von 3 Jahren ,also zum Eisenbahner im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer besser ,vor allem eben für die ,ohne Basics
Also bei der ÖBB laufen alle normal herum und ich Pendel jeden Tag und steig bei einem Endbahnhof ein wo meistens der Lokführer in der früh noch den Zug aufsperren muss
hallo, es gibt verschiedene einsatzgebieten für tf`s. ich dürfte und würde nicht in solchen dünnen turnschuhen rumlaufen als tf, weil das würde meinem chef nicht gefallen und meine arbeitsschuhe (s3) haben mir schon öfters geholfen verletzungen zu vermeiden. dazu in so "netten" kurzen hosen ist auch sehr fragwürdig. schon an einer guten arbeitskleidungsausstattung kann man einen guten arbeitsgeber erkennen! leider verändern sich die gleise in deutschland in den letzten jahren immer mehr zum nachteil, durch die art und weise der schotterung, so nach dem motto "immer mehr drunter schottern unter die gleise" und damit die gleise immer höher anzusiedeln sind. ich selber bin im güterverkehr tätig als tf mit vielen unterschiedlichen einsatzbereichen und da ist auch schon mal ein az-dienst dabei wie zu letzt.
Was für Schutzkleidung sollen wir Lokführer denn deiner Meinung nach tragen? Sicherheitsschuhe müssen reichen... Und meine S3 Schuhe sind auch dünn und erfüllen alle Voraussetzungen...
Super Video. Wünsche Ihm weiterhin Viel Erfolg in seinem Beruf als Triebfahrzeugführer. LG aus Wien 23.
super .
Super👍🏻🙏Mein Traumberuf ist auch Lokführer 🙏😉
👍
Mich würd interessieren wo die Lokführer jedesmal Dienstbeginn und Ende haben
Das ist verschieden, in Wien meistens bei der Erdberger Lände. Die Loks können aber auch in Enns oder Passau übernommen werden.
@@wiener_lokalbahnen also ist Führerschein B und PKW voraussetzung um den Beruf bei Ihnen auszuüben, sehe ich das richtig?
@@wasserungeheuer-918 Nein, sind keine Voraussetzung. Zu der jeweiligen Lok kann man auch öffentlich anreisen, das ist in der Dienstzeit inbegriffen.
@@wiener_lokalbahnen Wann wird bei Ihnen wieder Ausbildung für Triebfahrzeugführer starten?
@@matevanczak7196 Vanczak, die machen keine Ausbildung sie nehmen nur fertig ausgebildete Lokführer
Geiler Nachname!!
Wie viel verdient man als Lokführer im Monat??
Wahrscheinlich nur den Mindestlohn
@@lukaszds8935 auch als Quereinsteiger (10 Monate) oder können die einem dann mit dem Argument der Ausbildungsdauer den Preis drücken ?
@@Жека-э9р Was für ein Blödsinn 🤦😂
Wie lange dauert die Ausbildung zum Lokführer bzw Besteht die Möglichkeit das man bei euch (Lokalbahnen Cargo) eine Ausbildung machen kann?
Hallo, nein für unsere aktuell freien Stellen suchen wir TriebfahrzeugführerInnen mit bereits abgeschlossener Ausbildung.
Danke fürs Antworten
Deutschland biste dir 100 sicher ? Zwangsbremsung !
Die normale Ausbildung liegt in Deutschland bei 3 Jahren. Schade, dass man nur Umschüler zeigt
In Deutschland als Quereinsteiger auch 12 oder 13 Monate . Ok ,da gehen die Meinungen auseinander ,ob das so richtig und gut ist . Allerdings darf man hierbei eines nicht vergessen ,nämlich ...viele Quereinsteiger bringen schon ein äußerst solides Grundwissen mit ,da sie sich schon vorher intensiv mit der Materie auseinandergesetzt haben ,nämlich mit Simulatoren wie ZUSI 3 ,oder auch TSW ,nunmehr der 4. Teil . Zwar ist TSW im Gegensatz zum Zusi kein Ausbildungssimulator und daher abgespeckt ,was Funktionsumfang und auch Bedienung angeht ,aber es reicht eben für das erwerben von Grundwissen aus . Hinzu kommt ja ,daß man sich dann automatisch ja auch mit dem ganzen Drumherum ,also Signalkunde ,Regelwerk -zumindest Teilen daraus -beschäftigt ,ebenso mit den verschiedenen Baureien ,kurzum ,man geht da -im Gegensatz zu Quereinsteigern ,die vorher nichts damit zu tun hatten - gut gerüstet ins Rennen . Dieses Grundwissen sollte da auf keinen Fall unterschätzt werden . Ich selber kann leider nicht richtig mitmischen ,habe aber dieses auch und merke das bei Veranstaltungen ,Ausstellungen etc selber ,daß ich ,wenn ich denn die Möglichkeit habe -Simulator wie auch echt -mich auf der Lok wie zu Hause fühle ,im Gegensatz zu anderen ,die damit GAR NICHTS sonst zu tun haben . Natürlich ist die Vollausbildung von 3 Jahren ,also zum Eisenbahner im Betriebsdienst Fachrichtung Lokführer besser ,vor allem eben für die ,ohne Basics
hallo, an arbeitsschutzkleidung ist bei der Firma wohl ein fremdwort. einfach nur erschreckend ...
Hätte bei einem Lokführer egal auf welcher Bahn nie eine Arbeitskleidung gesehen
@@keks3001 da hat er wohl nicht viele gesehen ...
Also bei der ÖBB laufen alle normal herum und ich Pendel jeden Tag und steig bei einem Endbahnhof ein wo meistens der Lokführer in der früh noch den Zug aufsperren muss
hallo, es gibt verschiedene einsatzgebieten für tf`s. ich dürfte und würde nicht in solchen dünnen turnschuhen rumlaufen als tf, weil das würde meinem chef nicht gefallen und meine arbeitsschuhe (s3) haben mir schon öfters geholfen verletzungen zu vermeiden. dazu in so "netten" kurzen hosen ist auch sehr fragwürdig. schon an einer guten arbeitskleidungsausstattung kann man einen guten arbeitsgeber erkennen! leider verändern sich die gleise in deutschland in den letzten jahren immer mehr zum nachteil, durch die art und weise der schotterung, so nach dem motto "immer mehr drunter schottern unter die gleise" und damit die gleise immer höher anzusiedeln sind. ich selber bin im güterverkehr tätig als tf mit vielen unterschiedlichen einsatzbereichen und da ist auch schon mal ein az-dienst dabei wie zu letzt.
Was für Schutzkleidung sollen wir Lokführer denn deiner Meinung nach tragen? Sicherheitsschuhe müssen reichen... Und meine S3 Schuhe sind auch dünn und erfüllen alle Voraussetzungen...