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Y yo ses los digo por qué llo e operado esos motores yo ahorita estoy en prueba de un Mack 505 HP soy operador pero no les mientan por el vendedor puras mentiras y el único que a llegado al millón 200 mil kilómetros es el Caterpillar con full con 95 toneladas neto
Hablas de la historia en un principio ,de todos los tiempos, supongo que es un top de motores americanos,si es top mundial el primero es el Mercedes i el segundo el serie 60 de detroit diesel por encima de todos los motores americanos o europeos
Exelente vídeo. Me encantan los diesel sin electrónica por su robustez y fiabilidad pueden funcionar debajo del agua y en condiciónes extremas. La electrónica los ha mejorado desde el punto de vista económico y apunta a una combustión más limpia pero es un gran talón de Aquiles porque la incorporación de componentes tan frágiles que son tan vulnerables a la humedad la suciedad el aceite y él combustible a pesar de las protecciones le quita mucha fiabilidad a un motor que no su versión convencional éra extremadamente fuerte.
y no sé dónde vives o trabajas ,pero tu crees que en Canadá por ejemplo van a sacar remolques de grava van a comprar un w900 normal? pues no compraran uno con chasis y suspensión arreglo a donde van a desempeñar su trabajo.otra pregunta para km, recorridos porqué las tractoras en la otra parte del Atlántico llevan todos una combinación de 6x4 siempre .aqui supongo que no lo hacen por aprovechar la longitud al máximo.en Reino unido si se ven de 3 ejes pero solo uno es con tracción o 6x2 no?
Faltaron unos cuantos motores.en dónde quedarían bastante relegados los motores americanos .por ej scania volvo man me Benz tienen mejores motores y más grandes q los americanos
Maestro no sabes nada sos otro tipo que habla x hablar el primer motor turbo diesel de la historia lo creo Volvo con 3l n88 o f 88 segundo Scania tiene y tuvo siempre los mejores camiones aparte hablas de los camiones americanos como si fueran lo máximo tanto Scania Volvo Man m Benz daf Man fabrican de manera integral sus camiones paccar le pertenece a Mercedes Benz Peterbilt también cunmis a Iveco y Detroit al grupo alemán Man hay que sacarse el sombrero con los europeos
@@benitofeijoo9621 Así Es Los Americanos Hacen Gran Máquinas Diesel 👉👍 que al Igual Trabaje Mantenimiento en Máquinas Diesel en Mercedes Benz y Volvo y Extraordinarios También 👍
El Ditroi es que más fallas tiene el Caterpillar es el mejor pero no cumple la norma del ambiente y el Cummins es el que se adapta al cliente por qué por que llo los e operado a todos asta los paccar y lo nuevo de gas qué no sirven como el Didi nomás para quedarse en la carretera saludos a todos
Hola, no es muy baja una relación de 10a1 en un diesel? Quizás estoy equivocado pero no me parece muy lógico para un diesel ya que siempre e tenido entendido que tenían 18a1 hasta 21a1 y más de relacion de compresión puedes aclarar mi duda?
De diez a uno es medida americana tendríamos que ver la equivalencia,es como kilómetros o millas,una compresión de diez a uno,es un gasolina de los años 1960 saludos
El Detroit son buenos pero también le hicieron un defecto 🤷 las valvulas muy delgadas y los he visto q revientan x ai,,, así q para mi no es muy fiable....
El mejor es el Perkins pero como casi no visitaban taller los desaparecieron, los compro caterpilar y así bajo la calidad de ese motor. Esos eran verdaderas bestias de trabajo.
El motor que te voy a decir es recientemente nuevo, pero entraría ya entre los mejores de la historia, ya que marca un antes y un después, es un motor de nueva generación, pero es totalmente revolucionario. El Turbocompound de volvo. logrando consumos en países montañosos de Europa de 10mpg con 40 toneladas. Gracias a que aprovechan los gases de escape para ayudar a impulsar el camión. ruclips.net/video/uYYcp552g-M/видео.html En la versión americana el máximo son: 460hp y 2500nm En Europa en volvo parte de los 460hp ofreciendo mas torque, 2600nm Renault 480hp con 2700nm y el ultimo en volvo con 500hp ofreciendo 2800nm (como dato con 500hp y menos cilindrada volvo te aporta mas torque que un X15, un C15 o un detroit DD16 de 600hp que son 2779 nm)
El Turbocompound esta hace años, el DD15 de Detroit ya lo traía hace 13 años atrás. Y el volvo americano con D16 llega hasta los 600hp y no 460 como dices tu
@@F.decelis.z Cuando quieras puedes entrar en la pagina oficial de volvo en el configurador... Vas a ver que no es cierto lo que dices. El TB en el vnl solo esta disponible hasta los 460 y como ya dije con Scania, se quedaba grande la tecnóloga para la época ya que siempre han tenido un torque ridículo a comparación de lo que volvo logro en la actualidad. Ahora es el momento de comenzar a usarla pero nadie la esta usando.
La perfección indiscutiblemente es volvo , el D12 volvo de los años 90 es inacabable. Los hay y bastantes, con mas de 4 millones de kilómetros sin levantar la culata.
El Mercedes Benz OM352 es uno de los motores diesel más exitosos de la historia y uno de los más longevos, a tal punto, q se fabrica hasta hoy, bajo licencia por otras marcas, en varios paices. Saludos! 🙋🏻♂️
@@kilometrosrecorridos buenísimo!!! Si, muchos camiones y buses trajeron ese motor, maquinaria, vial, agrícola y militar también, el UNIMOG x ejemplo... Saludos desde Argentina 🙋🏻♂️
Hay muchos más modelos que no conoces porque son para otras aplicaciones hermano . 3600 ,3500 c175 , T-4 todos estos son para otras aplicaciones y se fabrican en 8,12,16 y 20 cilindros unos en v y otros lineales . Te hago este comentario porque yo trabajo en la caterpillar Mapleton en IL y soy parte del equipo que los fabrica . Saludos
Trabaje con las series de dos tiempos de Detroit Diésel Alisson en mi servicio militar por la navy, pero unas patrulleras tenían unos MTU, Alemán. Que podrías decirnos sobre esta marca?
e incluso ya se . me olvidó que en Holanda ya puedes ir con megatrailer de 26 metros y en España co.o so.os más ceporros que los. holandeses y Suecos, con 31 metros y 70 toneladas que es una burrada porque normalmente son para rutas fijas ya estudiadas, pero ya se quedó alguno enganchado en las rotondas o en un cruce .y encima no te pagan mucho más que con un trailer de toda la vida 18 metros.
Vos te enfocas en el mercado norteamericano. En latino america esos camiones no se ven. Aca lo que hay son motores de 6 cilindros en linea. Tenes el mercedes 1114 o 1518. Pôr años dominando y eternos. Despues tenes Scania 6 cilindros y 11 litros. Ese motor salio desde los 70 hasta los 90. Tambien tenes el Fiat que son 13 litros. Hacete un comentario de esos motores.
Excelente material y que gran canal encontré, soy fan del Cummins big cam 350, estaría genial que hicieras la cronología de motores en diferentes marcas, saludos
Yo viví muchos años de todas esas marcas, omitiste en detroit las series 71y 92, pero estuvo muy bueno, de máx force imagino que no siquiera en tra en los buenos excepto los anteriores navistar.
Cummins isx15 485hp.aka en el desierto de chile fueron los mejores .detras los ditroy s60 470hp..y los volvos 500hp.buenas maquinas bueno para la calor ..pero ojo todo estos sin adblu...
@@maribelrodriguezpalazuelos5135 hay que comparalos en la misma época e igualdad de motor y potencia.Los motores Barréiros tenían tanto par como cualquiera de esos
@@kilometrosrecorridos por esto nunca progresamos gente como tú hablas y hablas y no dices nada es pura nacadas que según tú quieres hablar chistoso Pero nada que ver Todavía te falta mucho
@@walterlarocca8188 te puntualizó se de lo que hablo los mercedes en europa y en el mundo llevan motor detroit,pues el grupo Chrysler al no poder pagar una deuda a mercedes le dieron la marca de camiones sterlin,que la cerraron y los motores detroit,que también se fabrican en Alemania con logo mercedes,por cierto en Europa son de los más económicos,me gusta más Volvo y Scania,tengo muchos años de profesión,anterior pues hace 15 años los mercedes no eran lo mejor ni consumo ni fiabilidad,a día de hoy se pelea con Volvo, Scania, Man Mercedes,daf y Iveco que se fabrica en España,también e tenido makc,de que nación me escribes ,saludos para cualquier aclaración desde España a tu sevicio
Víctor están todos muy igualados pero son mejor Scania en V 770 cv y Volvo 750cv ,los mercedes llevan motor americano detroit con reformas para europa,en Europa los camiones están más adelantados y automatizados ,son turismos desde donde me escribes,desde España para cualquier aclaración a tu servicio ,Saludos
Te están comiendo la mente las películas yankees...los motores alemanes y suecos para camiones, están años luz adelantados a los de tu amado EEUU. Si no lo haces por vergüenza, hacelo por digniad. No le mientas a la gente
De que estás hablando? Ten respeto ante el prójimo. A su edad y escribiendo de esta manera, que vergüenza. Si le cuesta trabajo ver y escuchar cierres los ojos y escuche lo que se dice en el video. Es una primera parte, pero vamos que se puede esperar de una persona que habla por alguien más asegurando sus gustos y opiniones. De en balde la edad y experiencia por que hasta para dar un punto de vista existe la educación.
El mejor cummins big cam, hay camioneros que le adaptan ese motor a nuevos camiones de la época, si discusión los motores diésel cummins son los mejores, aunque detroit también y Cat ni se diga, pero te falto hablar también del cummins 6bt ese también es un motor guerrero
@@kilometrosrecorridos listo quedo a la espera de mas contenido, si puedes hablar del cummins 155 y sobre el camion inconico de las peliculas como el freightliner fl 86 y el freightliner fla 9664
una pregunta , ya que a quedado claro que ni los europeos son mejores ni peores que los americanos, sno que tienen diferentes tipos de utilidad . los modelos de aquí deben ser un poco más cortos por la tipología de las rutas aquí.pero bueno eso ya no es tan verdadero, ya que en Suecia ya hace tiempo que se puede rodar con porteador rígido y con molque y 60 toneladas de p.m.a o peso máximo autorizado.
Buenas tardes kilómetros recorridos me dedique a trabajar la mecánica pesado por algunos anos trabaje el Big Cam para mí el mejor motor trabaje el N 14 mecánico muy bueno trabaje el D D serie 60 12. 7 insuperable me gustó mucho 1 saludo 1 abrazo el viejo Mendez muchas gracias.
Me gusta mucho leer este tipo de comentarios dónde realmente se da un aporte constructivo. Muchas gracias por el dato para toda la colegancia. Saludos camarada
Me alegra de que sea un top por partes, así también salen motores americanos, de ser el mejor top 5 o incluso top 10 de motores no saldría ningun motor estadounidense, de esta manera puedes alargarlo bastante. Muy buen video, sobre todo la edición. Deseando ver que cuentas sobre el V10 de Man
esto va para el camionero que dice que entre los 10 motores diésel mas completos no habrá ningún americano.pues yo vivo soy y trabajo en España y Europa.y en cada sitio los hacen con muchas diferencias, pero cumplen con sus necesidades propias, para que necesitas en USA un motor como el del FH16 con 750HP de fábrica si su p.m.a creo que no llegan a las 40 toneladas y encima solo tienen l este las montañas Apalache, y al oeste las Rocky Mountain . corrígeme si no estoy en lo cierto.
@@joseluisfernandezlopez6037 sabes diferenciar entre los mejores de... A los motres más potentes? Nadie habla de cuál es más potente, se habla de los mejores motores de la historia y ahí sólo ves europeos.
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Y yo ses los digo por qué llo e operado esos motores yo ahorita estoy en prueba de un Mack 505 HP soy operador pero no les mientan por el vendedor puras mentiras y el único que a llegado al millón 200 mil kilómetros es el Caterpillar con full con 95 toneladas neto
Cuando no nombraste motores como betfor y Perkins no hay nada q escuchar
Caterpillar y cummines saludos desde Colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴👊🫵👍♥️ mejores motores 👍👍🙏🏻
Detroit diesel 2 tempos
Le faltó Scania Mercedes Benz y volvo
Hablas de la historia en un principio ,de todos los tiempos, supongo que es un top de motores americanos,si es top mundial el primero es el Mercedes i el segundo el serie 60 de detroit diesel por encima de todos los motores americanos o europeos
Camarada, no sé si llegaste hasta el final del video, pero ahí explico todo.
El série 60 detroit cuidado si no es el mejor de todos un caballo poderoso duradero y confiable
El serie 60 al lado de lo que se tenia en Europa es un motor del montón y te diría incluso de gama baja
Y el motor Perkins de 6 en linia en rabón podía con 10 toneladas con otro eje más podía con 16 toneladas con turbo
Al parecer no viste él videos completo ,Te recomiendo que pongas atención en el min 9:50
Mi motor favorito es el Navistar DT 400
Exelente vídeo. Me encantan los diesel sin electrónica por su robustez y fiabilidad pueden funcionar debajo del agua y en condiciónes extremas. La electrónica los ha mejorado desde el punto de vista económico y apunta a una combustión más limpia pero es un gran talón de Aquiles porque la incorporación de componentes tan frágiles que son tan vulnerables a la humedad la suciedad el aceite y él combustible a pesar de las protecciones le quita mucha fiabilidad a un motor que no su versión convencional éra extremadamente fuerte.
y no sé dónde vives o trabajas ,pero tu crees que en Canadá por ejemplo van a sacar remolques de grava van a comprar un w900 normal?
pues no compraran uno con chasis y suspensión arreglo a donde van a desempeñar su trabajo.otra pregunta para km, recorridos
porqué las tractoras en la otra parte del Atlántico llevan todos una combinación de 6x4 siempre .aqui supongo que no lo hacen por aprovechar la longitud al máximo.en Reino unido si se ven de 3 ejes pero solo uno es con tracción o 6x2 no?
A MI HUMILDE JUICIO CATERPILLAR Y CUMMINS ...... LO MEJOR DE LO MEJOR. ........
Deutz es de los mejores motores para camiones.
Hace 50años que no esté un motor magirus deutz no tan buenos por eso desaparecieron ,desde españa saludos
Para MI Los mejores motores son los caterpillar 3406B 3406E C15 C16 C18.
Faltaron unos cuantos motores.en dónde quedarían bastante relegados los motores americanos .por ej scania volvo man me Benz tienen mejores motores y más grandes q los americanos
Maestro no sabes nada sos otro tipo que habla x hablar el primer motor turbo diesel de la historia lo creo Volvo con 3l n88 o f 88 segundo Scania tiene y tuvo siempre los mejores camiones aparte hablas de los camiones americanos como si fueran lo máximo tanto Scania Volvo Man m Benz daf Man fabrican de manera integral sus camiones paccar le pertenece a Mercedes Benz Peterbilt también cunmis a Iveco y Detroit al grupo alemán Man hay que sacarse el sombrero con los europeos
Otro que no vio el video completo 😂
De dónde salió este borrico ,en primer lugar paccar no es de daimler, segundo detroit diesel es de daimler e Iveco no le pertenece a man
@@pepitogrillo4255 tienes toda la razon
Soy fan tuyo espero que veas esto, una sugerencia podrías hacer más videos de SCANIA PORFAVOR
Ya tenemos uno por aquí de Scania S series, pero pronto saldrán más camarada, cordiales a la distancias. Gracias por el gran apoyó.
Camarada, no olvides dejar tu comentario y compartir para llegar a más camaradas como tú, eso nos ayuda bastantes.
Ya Estáis 👍
Se escribe diesel pero se Lee disel
La parte 2 del video!!!!! Se nesecita
Cumins ,cartepiller ,los mejores motores diesel.
@@benitofeijoo9621 Así Es Los Americanos Hacen Gran Máquinas Diesel 👉👍 que al Igual Trabaje Mantenimiento en Máquinas Diesel en Mercedes Benz y Volvo y Extraordinarios También 👍
El Ditroi es que más fallas tiene el Caterpillar es el mejor pero no cumple la norma del ambiente y el Cummins es el que se adapta al cliente por qué por que llo los e operado a todos asta los paccar y lo nuevo de gas qué no sirven como el Didi nomás para quedarse en la carretera saludos a todos
DEUTZ el mejor diesel de la historia
The Nissan LD28 engine holds the-record for the-most-transplanted-engine (into other vehicles) They are high-reving and bullet-proof .
Deberías de poner igual a los motores de medio rango, las mulitas por excelencia cummins 155, perkins f2 o los navistar.
Así es
Hola, no es muy baja una relación de 10a1 en un diesel?
Quizás estoy equivocado pero no me parece muy lógico para un diesel ya que siempre e tenido entendido que tenían 18a1 hasta 21a1 y más de relacion de compresión puedes aclarar mi duda?
De diez a uno es medida americana tendríamos que ver la equivalencia,es como kilómetros o millas,una compresión de diez a uno,es un gasolina de los años 1960 saludos
No hay mejor q un 1114. Lento pero no falla.
jajajjjaajajajajajjajj muy bueno tú chistecito!!!!!!!
El Detroit son buenos pero también le hicieron un defecto 🤷 las valvulas muy delgadas y los he visto q revientan x ai,,, así q para mi no es muy fiable....
El mejor es el Perkins pero como casi no visitaban taller los desaparecieron, los compro caterpilar y así bajo la calidad de ese motor. Esos eran verdaderas bestias de trabajo.
El motor que te voy a decir es recientemente nuevo, pero entraría ya entre los mejores de la historia, ya que marca un antes y un después, es un motor de nueva generación, pero es totalmente revolucionario. El Turbocompound de volvo. logrando consumos en países montañosos de Europa de 10mpg con 40 toneladas. Gracias a que aprovechan los gases de escape para ayudar a impulsar el camión. ruclips.net/video/uYYcp552g-M/видео.html
En la versión americana el máximo son:
460hp y 2500nm
En Europa
en volvo parte de los 460hp ofreciendo mas torque, 2600nm
Renault 480hp con 2700nm
y el ultimo en volvo con 500hp ofreciendo 2800nm (como dato con 500hp y menos cilindrada volvo te aporta mas torque que un X15, un C15 o un detroit DD16 de 600hp que son 2779 nm)
Lo caro son sus mantenimientos,
El turbocompoud , fue Scania ,Volvo lo copió
El Turbocompound esta hace años, el DD15 de Detroit ya lo traía hace 13 años atrás.
Y el volvo americano con D16 llega hasta los 600hp y no 460 como dices tu
@@F.decelis.z Cuando quieras puedes entrar en la pagina oficial de volvo en el configurador... Vas a ver que no es cierto lo que dices. El TB en el vnl solo esta disponible hasta los 460 y como ya dije con Scania, se quedaba grande la tecnóloga para la época ya que siempre han tenido un torque ridículo a comparación de lo que volvo logro en la actualidad. Ahora es el momento de comenzar a usarla pero nadie la esta usando.
La perfección indiscutiblemente es volvo , el D12 volvo de los años 90 es inacabable.
Los hay y bastantes, con mas de 4 millones de kilómetros sin levantar la culata.
por favor incuye los motores europeos de a pricipio de los 70 , muy bueno tu contenido, saludos desde cuba
No podrías hacer un video de las características del cumismix n14 select plus
Claro que si camarada, tendrá su propio video con sus pros y contras
He conocido bastantes camioneros que han cambiado los n14 por un 3406 y pasan el medio millón de km sin problemas ......
Mucho ,americanito,y después llegaron ,los europeos y se los meriendan, especialmente volvo y Scania
El Mercedes Benz OM352 es uno de los motores diesel más exitosos de la historia y uno de los más longevos, a tal punto, q se fabrica hasta hoy, bajo licencia por otras marcas, en varios paices. Saludos! 🙋🏻♂️
Y ya estamos preparando su video. OM 352 = 1114
@@kilometrosrecorridos buenísimo!!! Si, muchos camiones y buses trajeron ese motor, maquinaria, vial, agrícola y militar también, el UNIMOG x ejemplo... Saludos desde Argentina 🙋🏻♂️
😊sssiiii el 1114 d mercedes benz esel mejor por lejos d 140 hp
Hay muchos más modelos que no conoces porque son para otras aplicaciones hermano . 3600 ,3500 c175 , T-4 todos estos son para otras aplicaciones y se fabrican en 8,12,16 y 20 cilindros unos en v y otros lineales . Te hago este comentario porque yo trabajo en la caterpillar Mapleton en IL y soy parte del equipo que los fabrica . Saludos
Gracias por el dato Kamarada, por ahora solo hablamos para aplicación en tractocamiones. Un saludo cordados y honores por compartir su conocimiento
Trabaje con las series de dos tiempos de Detroit Diésel Alisson en mi servicio militar por la navy, pero unas patrulleras tenían unos MTU, Alemán. Que podrías decirnos sobre esta marca?
Sabran que el turboncompound es tecnoligia cummins?;es tecnologia de los de los 70😂😂😅
Mercedes Benz, Volvo, Scania, Kubota,komatsu
e incluso ya se . me olvidó que en Holanda ya puedes ir con megatrailer de 26 metros y en España co.o so.os más ceporros que los. holandeses y Suecos, con 31 metros y 70 toneladas que es una burrada porque normalmente son para rutas fijas ya estudiadas, pero ya se quedó alguno enganchado en las rotondas o en un cruce .y encima no te pagan mucho más que con un trailer de toda la vida 18 metros.
Vos te enfocas en el mercado norteamericano. En latino america esos camiones no se ven.
Aca lo que hay son motores de 6 cilindros en linea. Tenes el mercedes 1114 o 1518. Pôr años dominando y eternos. Despues tenes Scania 6 cilindros y 11 litros. Ese motor salio desde los 70 hasta los 90. Tambien tenes el Fiat que son 13 litros.
Hacete un comentario de esos motores.
El motor del Hilux Año 89, aquí anda como nuevo, potente 4x4 y gasta la mitad de lo que gasta un 4 cilindros normal
También deverias de hacer un vídeo de motores diesel 2 tiempos esos de la vieja escuela mecánicos
Excelente material y que gran canal encontré, soy fan del Cummins big cam 350, estaría genial que hicieras la cronología de motores en diferentes marcas, saludos
Claro Camarada, con el tiempo lo incorporaremos
😊
Mako es mako lodemas es loma
PODRIAS HABLAR DE LOS MEJORES MOTORES DIESEL AGRICOLAS??
Yo viví muchos años de todas esas marcas, omitiste en detroit las series 71y 92, pero estuvo muy bueno, de máx force imagino que no siquiera en tra en los buenos excepto los anteriores navistar.
N 14 cabeza roja uno de los mejores
Scania econômico ,robusto e manutenção parata , o melhor que já fizeram.
Has un Vídeo de los C-15 y C-18 digo por qué Mire un Kenwood W900 con Cat C-18 que jala Lowboy
Ya tenemos videos sobre el C15 y C13
Americanos siempre liderés!!
Después de los europeos,,,en Cantabria España está el pueblo de Caviedes ,se come muy bien,en casa cofino saludos
Puedes hacer un video de los sistemas de inyección de diésel en tractocamiones?
Quisiera que hablemos fel mercedes benz 12.8 se sabe muy poco😢
Cummins isx15 485hp.aka en el desierto de chile fueron los mejores .detras los ditroy s60 470hp..y los volvos 500hp.buenas maquinas bueno para la calor ..pero ojo todo estos sin adblu...
🫡🫡
Desde panama me gustan tus comentarios son muy instructivoy novedoso
Felicidades muy buen video y como catalogas el motor a diesel de Peugeot 1.6 HDI cuál es tu comentario
Team Cummins 😎✌️🇵🇪
Gmc diesel sigue
C17 caja 15 carros vuelan .
Puedes hablar del motor caterpillar 3208
Saludos kilómetros recorridos, excelente trabajo, brindas muy buena información y esta muy interesante saber sobre esos motores tan confiables 🚘🔧🇨🇷
Saludos camarada
Los Barréiros eran muy duros y fuertes
Los Barreiros y Pegaso juegan en otra liga inferior saludos
@@maribelrodriguezpalazuelos5135 hay que comparalos en la misma época e igualdad de motor y potencia.Los motores Barréiros tenían tanto par como cualquiera de esos
Este video es puro bla bla bla que ni chiste tiene que ni se te entiende nada
Siga su camino entonces… 😅😂
@@kilometrosrecorridos por esto nunca progresamos gente como tú hablas y hablas y no dices nada es pura nacadas que según tú quieres hablar chistoso Pero nada que ver Todavía te falta mucho
En Perú no funcionaron bien los k sobresalieron fueron los volvos NL 12 y Mercedes Benz más usados Caterpillar solo en makinaria pesada
Gracias por compartir
Los alemanes inventaron el motor diesel y siguen teniendo la mejor tecnología del mundo en este tema. Lógica básica y comprensiva!!!.
Desde España los suecos Volvo y Scania son mejores,los mercedes llevan motor detroit Saludos
@@maribelrodriguezpalazuelos5135 detroit lleva motor mercedes
@@walterlarocca8188 te puntualizó se de lo que hablo los mercedes en europa y en el mundo llevan motor detroit,pues el grupo Chrysler al no poder pagar una deuda a mercedes le dieron la marca de camiones sterlin,que la cerraron y los motores detroit,que también se fabrican en Alemania con logo mercedes,por cierto en Europa son de los más económicos,me gusta más Volvo y Scania,tengo muchos años de profesión,anterior pues hace 15 años los mercedes no eran lo mejor ni consumo ni fiabilidad,a día de hoy se pelea con Volvo, Scania, Man Mercedes,daf y Iveco que se fabrica en España,también e tenido makc,de que nación me escribes ,saludos para cualquier aclaración desde España a tu sevicio
Víctor están todos muy igualados pero son mejor Scania en V 770 cv y Volvo 750cv ,los mercedes llevan motor americano detroit con reformas para europa,en Europa los camiones están más adelantados y automatizados ,son turismos desde donde me escribes,desde España para cualquier aclaración a tu servicio ,Saludos
Te están comiendo la mente las películas yankees...los motores alemanes y suecos para camiones, están años luz adelantados a los de tu amado EEUU.
Si no lo haces por vergüenza, hacelo por digniad. No le mientas a la gente
De que estás hablando? Ten respeto ante el prójimo. A su edad y escribiendo de esta manera, que vergüenza. Si le cuesta trabajo ver y escuchar cierres los ojos y escuche lo que se dice en el video.
Es una primera parte, pero vamos que se puede esperar de una persona que habla por alguien más asegurando sus gustos y opiniones.
De en balde la edad y experiencia por que hasta para dar un punto de vista existe la educación.
Información muy completa, excelente documental!!!!!!
Para mi hay dos motores que me gusta son el v8 y Mack
Muy buenos videos 👌
te faltaron el aifo lister piter, de los verdes.........
Bro soy mecánico motores Diesel estoy estudiando lo de los motores Diesel
Con todo camarada, mucho éxito.
Muestren un bigcam no un isf 3.8
Ami gusta el navistar dt 466
Volvo D 12 litros ,sin llegar a duda .
Inacabable.
Huff . Pensé que figuraba perkins
El mejor cummins big cam, hay camioneros que le adaptan ese motor a nuevos camiones de la época, si discusión los motores diésel cummins son los mejores, aunque detroit también y Cat ni se diga, pero te falto hablar también del cummins 6bt ese también es un motor guerrero
Aún no acaba la serie camarada, no te pierdas todos los capítulos. Saludos
@@kilometrosrecorridos listo quedo a la espera de mas contenido, si puedes hablar del cummins 155 y sobre el camion inconico de las peliculas como el freightliner fl 86 y el freightliner fla 9664
También quiero opinión por tu experiencia del Cummins 6BT porque estoy por comprar un camión chino con ese motor. Saludos desde Venezuela
Es una falta de respeto no mostrar mas de Mwm
Para mí Mack i vica mmm Caterpillar i cmis color crema vican
Perkins??? Se te olvidó
Se me hace que de Cummins faltó el L10 y el M11 los antecesores del N14 e igual de buenos y eficientes.......en mi opinión y con todo respeto
"LIBRAS PIE" LPM VENIAMOS BIEN
As un video de los cumins L10 240 hp
una pregunta , ya que a quedado claro que ni los europeos son mejores ni peores que los americanos, sno que tienen diferentes tipos de utilidad . los modelos de aquí deben ser un poco más cortos por la tipología de las rutas aquí.pero bueno eso ya no es tan verdadero, ya que en Suecia ya hace tiempo que se puede rodar con porteador rígido y con molque y 60 toneladas de p.m.a o peso máximo autorizado.
Excelente video 👍 gracias
El mejor de todos es el scania
El big cam es unos de los motores más amados, pues en mi familia todos confían en uno
Perfect 👍
Buen video hermano. Deberías hacer un vídeo a lo contrario de hablar de los problemas comunes de los 3 motores hablaste
Si camarada, en el canal cada motor tiene su reseña y ahí también hablamos de los pros y contras
Me perdí... Big Cam con relación de compresión de 10 : 1? No debería ser mayor?
Caterpillar mucho muy bueno peeeerrrooo. Muy Caro y muy pocos mecánicos me quedo con los burritos de los Cumins saludos desde Usa
Buenas tardes kilómetros recorridos me dedique a trabajar la mecánica pesado por algunos anos trabaje el Big Cam para mí el mejor motor trabaje el N 14 mecánico muy bueno trabaje el D D serie 60 12. 7 insuperable me gustó mucho 1 saludo 1 abrazo el viejo Mendez muchas gracias.
Saludos Viejo Méndez. Siempre presente en Kilómetros Recorridos
Saludos Camarada!! Me gusta muy bien todos tus vídeos te Felicito 👌
Saludos camarada, gracias por el apoyo
Scania es el mejor en camiones
Buen video con ligeros errores como el N14 selec no era tapa roja solo el selec plus lo era esa era una diferencia muy visible para diferenciarlos
Me gusta mucho leer este tipo de comentarios dónde realmente se da un aporte constructivo. Muchas gracias por el dato para toda la colegancia. Saludos camarada
Excelente video
Mack E7
Y los motores mack
Baterías fusible qema astaaiyego detroid noarrancan malo carroasi 2003
y las demas partes
Me alegra de que sea un top por partes, así también salen motores americanos, de ser el mejor top 5 o incluso top 10 de motores no saldría ningun motor estadounidense, de esta manera puedes alargarlo bastante. Muy buen video, sobre todo la edición. Deseando ver que cuentas sobre el V10 de Man
esto va para el camionero que dice que entre los 10 motores diésel mas completos no habrá ningún americano.pues yo vivo soy y trabajo en España y Europa.y en cada sitio los hacen con muchas diferencias, pero cumplen con sus necesidades propias, para que necesitas en USA un motor como el del FH16 con 750HP de fábrica si su p.m.a creo que no llegan a las 40 toneladas y encima solo tienen l este las montañas Apalache, y al oeste las Rocky Mountain . corrígeme si no estoy en lo cierto.
@@joseluisfernandezlopez6037 sabes diferenciar entre los mejores de... A los motres más potentes? Nadie habla de cuál es más potente, se habla de los mejores motores de la historia y ahí sólo ves europeos.
que buen video, segunda parte ya porfavor!
Muy pronto camarada
Ditroit serie 60 dd4 lo mejor chuladota de motor mi favorito
Que tal sale el Cummins N14 mecánico??