Подстаканник снимается очень легко (откручиваешь винт и по углам сверху винта есть места где можно нажать отвёрткой и тянешь на себя верхнюю часть подстаканника, и дефлектор не нужно снимать , удачи.
Я обычно всегда в одну пару рук всё делаю)) Не знаю, почему на видео кажется, что колодки плохие, тут и к дискам претензии были))) на самом деле всё почти новое
Такая же проблема перед техосмотром. А если сам рычажок ручника на суппорте снять и поменять положение, оттянув его подальше, чтобы убрать перекос возле регулятора в салоне?
Подстаканник снимается очень легко (откручиваешь винт и по углам сверху винта есть места где можно нажать отвёрткой и тянешь на себя верхнюю часть подстаканника, и дефлектор не нужно снимать , удачи.
Спасибо мил человек за твоё видео... Очень помогло, пару защёлок оставить в живых так точно...😊
Спасибо бро.Только подстаканник снимал.
На Кадди сделал🖐🖐🖐
Подстаканник вдвоем хорошо снимать, освободил защеку, напарник всунул отвертку в натяг, и загоняешь под второй, и колодки я б заменил
Я обычно всегда в одну пару рук всё делаю))
Не знаю, почему на видео кажется, что колодки плохие, тут и к дискам претензии были))) на самом деле всё почти новое
Тема отличная! Главное вовремя! Спасибо!
Как знал)) Рад, что пригодилось))
Спасибо, выручил. "2 часа салон разбирали"
Я тоже сначала помучался))
Такая же проблема перед техосмотром. А если сам рычажок ручника на суппорте снять и поменять положение, оттянув его подальше, чтобы убрать перекос возле регулятора в салоне?
Там похоже, что подогнута одна сторона (левая)
Ну это уже называется "колхоз"))) лучше перебрать каждый суппорт и поменять оба троса ручника на самом деле)))
Суппорта однозначно или под замену или перебор...
Результат работы ручника будет виден только на стенде. Равномерно ли происходит зажим суппортов
На замену денег нет)) надо перебирать. ТО прошёл, но стенд показал большой разброс в показаниях левой и правой стороны
@@synthetic5456
Понял....
Только не понял, как совмещается сильный разброс слева и справа и фразой "ТО прошёл " ????
Одно противоречит другому 😀😀
Ребята не надо снимать воздухообмен сверху. Просто нужно две заделки нажать и подстаканик сам выйдет
Так и есть. Но в моём случае я так и не смог их нажать не видя их. И не знал их расположения, поэтому показал на видео наглядно
А как надо снять крышку подлокотника?
Я смотрю у вас один тросик больше заходит а второй меньше у меня тоже также на vw почему так.На коромысле.
Просто один сильнее вытянулся
в дисковых тормозах, толщина колодок не влияет на регулировку ручника!!!
Да, но увеличенный ход ручки ручного тормоза влияет на прохождение ТО)))
Chuck Noris doesnt use brakes and Volkswagens 😂
Подскажите,как снять подлокотник между передними сидушками?
Ни разу не снимал, не могу точно сказать, к сожалению... Скорее всего под подстаканником болты спрятаны, под чехлом ручки КПП, в самом подлокотнике...
Макс. 4 щелчка....