Приветствую. Отношения к своей работе у тебя ответственное). Так что пожелаю тебе скорейшей модернизации своей морстерской и по меньше беларуских порогов)) удачи
Согласен насчёт: если машина уже начала гнить, то этот процесс можно только отстрочить, но не остановить. А вот если периодически обрабатывать тачку с нуля, можно сделать кузов практически вечным
Интересно, приезжали ли на переварку Опель Зафира а и если да в каком состоянии? P.s. Автор реально лучший, интересно смотреть и что-то для себя узнавать.
Делал такую киа, востанвюавливал внутренний усилитель под заводской, загибы под крылья и уселители стоек тоже востонавливал, неделю на 1 сторону, счас смотрю твоё видео и думаю, нафига я так делал...
Как-то раз на работе приехал мужик, переварить пороги на патриоте. До этого еще не занимался вообще чем то подобным. Срезал часть и ахуел. Ни одного живого места не было. Ну как я еще можно сказать учился в этом деле, было сложно пиздец. Мастер по цеху, ходил и только подгонял, словил психа послал нахуй и делал как вижу это я. Не оборудования которое мне нужно, ничего нет. Где залез болгарусом, там переделал. Верхняя полка ушла как бумажная. Арки вообще молчу. Сделал с трудом для начала, получилось просто конфетка. Обработка это вообще определения тема, неделю отсутствовал прихожу, ничего не обработано, зашпаклевано и поехала. Смеялся еще долго. А мужик ездит по полям и так далее, ясное дело там песка будет и так далее. 2 ведра песка с одного порога. Второй раз пригоняли другую, уже понимае есть, но….. ни порога, ничего, нет. Лепи сам, нашел похожую выгнутую деталь, поставил, ля, вылитый кусок порога, залепил задняя стенку, придумал усилитель, накинул порог и запек.
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Лучшее видео по переварке авто!Удачи!
Оооо, есть шо перед сном глянуть
Приветствую. Отношения к своей работе у тебя ответственное). Так что пожелаю тебе скорейшей модернизации своей морстерской и по меньше беларуских порогов)) удачи
заебок,буду по твоим видосам учится свою вариць гранд витара,удачи!!
Делай братан с тобой учусь варить тачки, что то новое узнаю из твоих видосов
Согласен насчёт: если машина уже начала гнить, то этот процесс можно только отстрочить, но не остановить. А вот если периодически обрабатывать тачку с нуля, можно сделать кузов практически вечным
Да, уголок себе так... В остальном збс😊, приятно глянуть как кто то работает пакуда лежишь)
Молодец, привет из Германии 😊
Клёво! Я ставлю лайк а подписаться повторно не могу (
Развивайся, молодец скоро будешь в команде дубровского
Приветствую. Как попасть к тебе на ремонт такого же сарая?
Интересно, приезжали ли на переварку Опель Зафира а и если да в каком состоянии?
P.s. Автор реально лучший, интересно смотреть и что-то для себя узнавать.
Кстати не заезжала, но состояние примерно как и у астра g , по целостности, может даже лучше)
А ты где находишься? Поиеду на Соренто @@IvanSvarnoi
Делал такую киа, востанвюавливал внутренний усилитель под заводской, загибы под крылья и уселители стоек тоже востонавливал, неделю на 1 сторону, счас смотрю твоё видео и думаю, нафига я так делал...
👍
Завтра пойду уголок покупать
Привет дружище! Как с тобой связаться и сам откуда будешь?
👍👍👍👍👍
друг, где ты ремонтируешь? Тоже Соренто1, нужно раму переварить, пороги..
Как-то раз на работе приехал мужик, переварить пороги на патриоте. До этого еще не занимался вообще чем то подобным. Срезал часть и ахуел. Ни одного живого места не было. Ну как я еще можно сказать учился в этом деле, было сложно пиздец. Мастер по цеху, ходил и только подгонял, словил психа послал нахуй и делал как вижу это я. Не оборудования которое мне нужно, ничего нет. Где залез болгарусом, там переделал. Верхняя полка ушла как бумажная. Арки вообще молчу.
Сделал с трудом для начала, получилось просто конфетка. Обработка это вообще определения тема, неделю отсутствовал прихожу, ничего не обработано, зашпаклевано и поехала. Смеялся еще долго.
А мужик ездит по полям и так далее, ясное дело там песка будет и так далее. 2 ведра песка с одного порога.
Второй раз пригоняли другую, уже понимае есть, но…..
ни порога, ничего, нет.
Лепи сам, нашел похожую выгнутую деталь, поставил, ля, вылитый кусок порога, залепил задняя стенку, придумал усилитель, накинул порог и запек.
Привет, нормальный ремонт, скажи сколько по стоимости такая работа без ремкомплектов стоит? если не секрет)
А что помешало выгнуть и восстановить усилители порога (внутрянку и опоры стоек)?
Приветствую. Посоветуй: промазал бак мастикой с пушсалом и теперь постоянно вымазываюсь. Чем можно перекрыть?
Вюртом каучоково битумным с баллона
Так и не понял как ты ввариваешь порог сверху, там где канты, сплошной или в нахлест?
Привет а как можно записатся на такойже ремонт такого же авто)???
Червячные хомуты с патрубков выкинь, поставь пружинные, червячные рвут патрубки!
Как к тебе записаться на ремонт? Опель сигнум, 2004 год, нужно переварить задание лонжероны и остальное ,что найдешь
До октября точно никак
1
Эти соренты 1 есть рест и дорест!рест почти не гниёт,относительно дореста! У мене дорест и даже ты ах...е бы как может сгнить машина)
Зависит от условий. Сегодня разобрали мой рест, в теплом гараже лет 7-8. Писец ему, думаем толпой как оживить для приличной работы))
Варю такую же тачку заходите в гости смотрите 😊
Что ты наделал
Без мата цены бы тебе небыло.
Дарова, вопрос в следующем почему ты не грунтуешь внутрянку порога и усилитель соответственно, или для этого говна так сойдёт😅
Грунтовать по ржавчине как то не особо практично, да и там обработалось изнутри, а это уже практично
Ааааа колено еще есть???? А? Колено? Есть не? А?
👍