Citroen Ami - Which drivers licence do you need in Poland?
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2023
- Jakie prawo jazdy wymagane jest do kierowania Citroenem Ami? W jakim wieku można prowadzić ten pojazd? Dowiesz się tego w tym video, zapraszam do oglądania!
Kontakt: mojcitroenami@gmail.com 
Авто/Мото
Motorowerem 50cm3 bez prawa jazdy (czyli "na dowód") mogą jeździć osoby urodzone przed 19.01.1995
Ciekawy film, czekam na kolejne 🎉🎉
Dokładnie o tym pisałem kilka odcinków wcześniej odnośnie prawka AM od 14 lat i miałem racje, cieszę się, że rozwiałeś wątpliwości. Pozdrawiam :)
Siema, fajnie się Ciebie słucha fajnie ogląda. Subskrybuje pozdrawiam
Dziękuję!
Motorower to kategoria homo L1e-a lub -b, a ta cytryna to L6e-b, więc uprawnienia mogą być różne. Homologacja pojazdu o większej mocy i masie na L6e może mieć charakter warunkowy.
Yes the European legislation classes a a light quadricycle as below 425kg without battery.
Czy ja moge prosic bys pokazal jak wyglada dowód rejestracyjny tego pojazdu bysmy mogli sobie sprawdzic co i gdzie jest wpisane.
Czy cokolwiek więcej się rozjaśniło z tym AM dla AMI w PL?
Jedziesz z tematem
Można dołączyć link do skanu tego dokumentu?? Pozdrawiam
Czyli osoby urodzone przed 19.01.1995 mogą jechać tym cudem na dowód osobisty 😮?
Nie. Bo to nie jest motorower, tylko czterokołowiec lekki.
Przepisy dopuszczające poruszaniem się motorowerem bez prawa jazdy dotyczą tylko motoroweru.
Proszę posłuchać co mówię w filmie.
@@michal_pasek Prawo nie działa wstecz i przepisy z 1997 roku nie mogą naruszać praw nabytych osób uzyskanym przed tym okresem. To raz. Pismo z Komendy Policji jest tylko opinia Policji - nie ona jest w Polsce wykładnią prawa. Proszę zapytać prędzej prawnika to to Panu wyjaśni
Masz może informację kiedy będzie dostępny w Polsce ???
Niestety nie. Ale jutro (piątek) film jak sobie samemu takiego sprawić bez czekania na Citroena.
@@michal_pasek Dzięki . Czekam na filmik.
czy fiat topolino tez sie pod to łapie
Tak, to dokładnie ten sam pojazd.
Czyli w skrocie majac ten pojazd osoba pelno letnia ur.przed 95 moze go prowadzic bez prawajzda czy jednak musi posiadac AM
Musi posiadać AM. To nie jest motorower.
@@michal_pasek tylko w opinii tej osoby z Policji która to pisała.
@@andrzejkonstantykliszewski8819
Czyli żeby nim jeździć to trzeba zdawać egzamin na motorowerze 🤣
Piekne. Auto. W. Pieknym. Otoczeniu. Smietnik. Garbage dump. Congratulations. Pozdrawiam. 🇺🇸
Przydał by się do niego duży power bank na trasę 🙂
Będzie 💪 na trasie do Warszawy będę miał dodatkowe 2kWh ze sobą.
Pierwsza kwestia - Policja nie jest w Polsce wykładnią prawa!
Błędnie interpretuje Pan to pismo i podstawę prawną - mówi ona o ustawie z 20 czerwca 1997 roku. Kto przed tą datą miał ukończone 18 lat i posiadał np. tzw. kartę motorowerową, może czterokołowcem lekkim kategorii L6e jeździć bez jakiegokolwiek prawa jazdy (w tym kategorii AM).
Poprawka - okazuje się, że już nie, acz może wymienić starą kartę motorowerową na kategorię AM za opłatą 100 zł plus zdjęcie - strona rządowa pt : Wymień kartę motorowerową na prawo jazdy kategorii AM"
W tekście jest zaznaczone, że Policja nie jest organem homologacyjnym w związku z tym policja nie może rozstrzygać jakie uprawnienia są wymagane do prowadzenia jakiego pojazdu. Co za tym idzie orzekanie, że to quad dla 14 latków bez zapytania do Min Infr jest nadużyciem. Opinia policji nie jest aktem prawnym.
Jest wypowiedź z zaznaczeniem kategorii AM. AM może zrobić 14-latek. Jesteśmy w UE, w UE pojazdem L6e moze jechać posiadacz AM, wg tego pisma prawo UE ma wyższość nad polskim w tym zakresie. Ale rzeczywiście dla pewności wyślę zapytanie do Ministerstwa.
@@michal_pasek w odp nie ma pytania, a z treści wynika, że pytanie dotyczyło kategorii, a nie danego typu pojazdu. Więc interpretuję to tak, że dopóki auto bedzie rejestrowane z tłumaczoną francuską homologacją to będzie na podstawie wpisów do dowodu legalne dla kat. AM. Natomiast przy nowym aucie, które nie jest w PL w sprzedaży wymagałoby kat. B1. Czy to ma sens? Nie, ale przypomnę, że ten sam samochód z tym samym silnikiem kupiony w Europie np. W 2014 r. Spełnia normę euro5, w 2015 euro 6, a te auto z USA z 2016 r. nie spełnia normy euro, bo był homologowany wg. prawa amerykańskiego.
Co więcej zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym maksymalną masą lekkiego czterokołowca jest 350kg. Ami bez baterii waży 425kg.
Czy mycie będzie z myjki ciśnieniowej?
Było. Proszę przejrzeć ostatnie filmy.
@@michal_pasek Oglądam, ale nie wszystkie odcinki.
Proszę wpisać w RUclips „Citroen ami myjnia”. Prościej się nie da :)
@@michal_pasek Obejrzałem. Jeśli plastik wewnątrz ten sam co na zewnątrz to co to za problem środek tak umyć? Tak się myje toy toye. Dywaników brak.
Fiat zapowiada model Topolino, bazujący na konstrukcji AMI. Hmm... chyba mu czegoś brakuje ;)
Drzwi ?
@@_Biken Na materiałach dostępnych w necie, właśnie drzwi brakuje :)
Dzwi będą w wersji jesień-zima 😆
@@Pablo-nq8uu Może mają prognozy długoterminowe z których wynika że zimy już nie będzie? 😅
Pewnie od G.R.E.T.Y. 😂
No i fajnie, że w ręce takie pismo. W przypadku problemów jest zaświadczenie.
A mam jeszcze dwa pytania...
1- czy te fotele są wygodne?
2 - czy Ami musi przechodzić standardowy przegląd rejestracyjny?
1. Jest naprawdę Ok jak na to czym one tak naprawdę są (taborety). Nie poczułem dyskomfortu ani razu.
2. Tak, co rok.
@@michal_pasek Dzięki za info.
Super to AMI
W Polsce takie pisma to nic nie znaczą. Za chwilę mogą każdej chwili zmienić zdanie.
@@andrzej21111 I bardzo dobrze... gówniarze 14 letni z smartfonem zamiast mózgu na drodze... masakra
@@michal_pasek a to nie jest tak jak z nowymi samochodami, czyli po zakupie nowego pierwszy po 3 latach, drugi po 2, a kolejne co roku ??
Można dostać pierdolca od tych przepisów kategorii i uj wie co jeszcze
Ta unia miesza polskim prawem niesamowicie samo polskie prawo było by 100% lepsze jesteśmy uzależnieni od unii co nie jest konieczne wolałbym sie odłączyć od zielonej pseudo unii i żyć polskim prawem
Norwegia to laboratorium. Nie ma VAT na elektryki (od 1 stycznia 2023 od pewnej kwoty). W konsekwencji elektryk jest tańszy niż w UE, dlatego są tak popularne. Skąd Norwegia ma na to pieniądze? Hmm ... nadal sprzedaje np. ropę - niech się inni trują :)
Cześć nie uważam żeby było to mądre aby takimi pojazdami lub innymi jeździli nawet czternastolatkowie jest tyle wypadków na drogach tyle młodych osób ginie i jeszcze im podsuwać pojazdy którymi by mogli jeździć po drogach nawet takim ami gówniarz może narobić masakrę na drogach powodując zajechanie komuś drogi lub podobne a statystyki w Polsce są beznadziejne masa młodych ludzi ginie za kierownicą już mówiono nie raz żeby podnieść wiek zdający na prawa jazdy minimum 20 lat i byłbym za tym bo to co młodzi odpierniczają na drogach to horror niech dorosną a potem można zobaczyć czy wogóle się nadaje do jazdy a czternaście lat to jeszcze dziecko często głupota w głowie brak odpowiedzialności mają autobusy tramwaje pociągi to jest dla nich niech dorosną i dojrzeją może jeszcze samoloty im damy pozdrawiam.
Kwestia dojrzałości młodego. Decyzja należy do rodziców, sami chyba wiedzą na jakim etapie jest ich młodzież i czy nadaje się do prowadzenia takiego pojazdu. Poza tym trzeba jednak przejść egzamin. Tym pojazdem nie poszalejesz. A co zabija młodych kierowców? Prędkość wynikająca z mocnych silników i brak umiejętności. A może właśnie taki 14-latek mógłby je nabyć prowadząc taki wolniejszy pojazd?
Nie każdy ma komunikacje zbiorową w swoich okolicach. Samorządy nie nadążają za ciagle powstającymi nowymi osiedlami. Już kilka osób mówiło mi, ze takie Ami mocno ułatwiłoby im życie, gdyby ich młodzież miała taki pojazd.
Pojawiają się tylko dwie blokady:
- obawa o dziecko (świadomy rodzic wie czy jego młodzież nada się już do prowadzenia pojazdów, czy jednak ma siano w głowie),
- cena
Najwięcej przypadków uszkodzenia ciała zagrażających życiu lub skutkujących zgonem jest... we własnych domach/mieszkaniach.
@@gattobono6834 Zakazać wlasnych mieszkań! :D
raczej skuterkiem sobie większą krzywdę zrobi
Większość wypadków jest przez prędkość , a w przypadku AMI ten czynnik nie istnieje.